El Único 93. Abril 2013

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Motor

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La nueva Clase E de Mercedes-Benz más eficiencia, más inteligencia, más emociones ercedes-Benz ha moder-

m

tes motores de gasolina de cuatro

nizado ampliamente la

cilindros BlueDIRECT con sofistica-

Clase E con nuevos ras-

da técnica de inyección directa. El

gos de diseño, motores nuevos y

sugestivo diseño de la Clase E

eficientes y nuevos sistemas de

refleja estos importantes avances

asistencia a la conducción. Con

técnicos. El nuevo diseño recoge

ello desea afianzar su liderazgo

con fidelidad los temas básicos de

en la gama alta. En los modelos

la reestilización: eficiencia, inteli-

berlina y Estate celebran su estre-

gencia y emoción

no mundial once sistemas de asis-

Las

diversas

MERBAUTO S.A. Ctra. Madrid Colmenar, km 28,400 28770 Colmenar Viejo (Madrid) Tel.: 91 845 46 13 www.merbauto.mercedes-benz.es

modificaciones

tencia a la conducción nuevos u,

inteligentes aplicadas en el diseño

que conjugan confort y seguri-

confieren a la Clase E una nueva

dad. Mercedes-Benz llama «Inte-

fisonomía y nuevas proporciones.

lligent Drive» a este concepto,

El trabajo de los diseñadores se

que incluye por primera vez siste-

basa en los cánones estéticos

mas capaces de evitar accidentes

actuales de Mercedes, que supo-

con vehículos circulando en direc-

nen una nueva interpretación de

ción transversal o con peatones,

los valores clásicos de diseño de la

un detector activo de cambio de

marca. El resultado es una presen-

visibilidad: los faros de serie utili-

con tres-lamas y estrella Mercedes

pes remodelado, y el diseño de ala

carril que puede impedir también

cia elegante, refinada y deportiva.

zan técnica de diodos luminosos

sobre el capó. La línea AVANT-

del reborde del spoiler subraya

Se han remodelado completa-

para las luces de cruce y para las

GARDE, en cambio, ostenta un

discretamente el carácter deporti-

mente los faros, que disponen

luces diurnas. Como opción se

frontal deportivo con estrella cen-

vo de la Clase E.

una luz de carretera permanen-

ahora de una sola cubierta trans-

ofrecen por primera vez en esta

tral, que le confiere un rostro

En la zaga se han remodelado

te que no deslumbra a otros con-

parente que engloba todos los

clase faros LED High Performance.

autónomo, marcadamente depor-

los grupos ópticos traseros y el

ductores. Mercedes-Benz subraya

elementos funcionales. La forma

Por primera vez puede adqui-

tivo.

paragolpes. Los nuevos grupos

con estos equipos su papel pione-

dinámica de los elementos lumi-

rirse la Clase E con dos configura-

También se ha renovado com-

ro en el campo de la seguridad. La

nosos dentro de los faros asegura

ciones diferentes del frontal. El

pletamente la forma del capó y

sos con distribución horizontal y

nueva Clase E da también un paso

que la Clase E conserve el rostro

modelo básico y la línea de equi-

del paragolpes frontal. El capó

una nueva combinación bicolor

choques con vehículos circulando en sentido contrario y

ópticos traseros de diodos lumino-

decisivo hacia delante en el

típico de cuatro ojos. La nueva

pamiento ELEGANCE montan de

muestra los nuevos rasgos de dise-

acentúan la anchura del vehículo

campo de la eficiencia y la ecolo-

Clase E define un nuevo estándar

serie el radiador clásico tridimen-

ño de la marca con sus líneas flui-

y muestran un diseño nocturno

gía, gracias a los nuevos y poten-

en el campo del alumbrado y la

sional de las berlinas de la marca,

das, suaves y tendidas. El paragol-

característico.

La nueva Clase CLA Nada se le resiste, ni siquiera el aire

E

l CLA funda un nuevo seg-

coupé de cuatro puertas un vehí-

mento de mercado con el

culo inconfundible.

mejor coeficiente aerodiná-

Entre sus rasgos característicos

mico del mundo (cx: 0,22 para el

se encuentran el capó con resaltes

modelo especial BlueEFFICIENCY

longitudinales integrado en el

Edition), un diseño vanguardista

frontal del vehículo y la parrilla de

de coupé y la tracción integral

efecto diamante. Gracias a la dis-

4MATIC (opcional). El nuevo

posición de los módulos de alum-

coupé de cuatro puertas recoge

brado y los LED detrás del cristal

la idea básica del CLS, cuyo con-

cobertor de los faros, las luces

cepto ha inspirado a numerosos

diurnas y los intermitentes asu-

imitadores desde su debut en

men la característica forma de

2003. El nuevo modelo cuenta

antorcha. Este emblema luminoso

con un sistema de frenos basado

determina la mirada enérgica y la

en sensores de radar (COLLISION

nueva fisonomía de los modelos

sobre el eje trasero se ve acentua-

hacia atrás y el contorno redonde-

atractiva y enérgica anchura del

Mercedes.

do por una tersa arista, y otra

ado de la luneta trasera otorgan

vehículo. Las funciones de ilumi-

PREVENTION ASSIST) que advierte al conductor de la presencia de

Los diseñadores han incluido

línea característica se extiende

al CLA un carácter típico de

nación se han configurado en

obstáculos a partir de una veloci-

numerosos detalles que hacen

dinámicamente hacia los grupos

coupé, también en la vista trasera.

forma de cuña.

dad de 7 km/h e inicia una frena-

patente que el CLA es la evolución

ópticos traseros a partir de la

La combinación del acusado estre-

Opcionalmente está disponi-

chamiento en los montantes tra-

ble un techo corredizo panorá-

da selectiva y exacta en el

formal de un clásico de nuestros

rueda delantera. Estas líneas con-

momento en que éste pisa el

días, el Mercedes-Benz CLS. Tres

fieren profundidad y dinamismo

seros con los hombros sobre los

mico de gran superficie, formado

pedal del freno.

llamativas líneas estructuran la

al perfil de la pared lateral.

pasarruedas traseros crea una

por una franja fija de policarbo-

arista

La zaga subraya la anchura del

impresión atlética desde la pers-

nato en la parte delantera, un

mente deportivas y rasgos de dise-

estructural delantera por encima

vehículo y emana fuerza y vigor

pectiva trasera. Las aristas hori-

elemento desplazable de cristal

ño dinámicos y contundentes con

del guardabarros desciende hacia

con un juego de aristas y superfi-

zontales de los hombros acaban

mineral y molduras laterales ade-

interacción entre superficies cón-

la zaga describiendo la caracterís-

cies cóncavas y convexas. El techo

en la zaga y delimitan los grupos

cuadas al efecto transparente del

cavas y convexas hacen de este

tica «dropping line»; el hombro

de línea tendida descendente

ópticos traseros, acentuando la

techo.

Sus proporciones acentuada-

perspectiva

lateral:

la


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