a product message image
{' '} {' '}
Limited time offer
SAVE % on your upgrade

Page 1

№ 2 2 01 9

Го р и з о н т а л ь н о е

СОХРАНЯЯ СОЗДАННОЕ

н а п р а в л е н н о е

б у р е н и е

стр. 25


Новостная лента ГНБ о

н

3

виенко

«Технология ГНБ крайне востребована, работы мень е не становится»

6

Влияние отдельных факторов на про есс протаскивания трубопровода при сооружении подводных переходов»

10

Боль ая река L R

крутые берега

16

L Y против глины

18

ока ионные системы веду их производителей и современное оборудование для высокоточного определения координат проложенных трубопроводов

20

Беспроводные системы лока ии серии

25

нклинометр

27

ока ии

28

то на а работа

Системы лока ий для ГНБ d r ro

d

a

i

30 32

Актуализа ии системы енообразования ГНБ для переходов магистральных трубопроводов G B.r

35

поисково-информа ионный

ресурс евраль Б- ОМПО

40 время учиться ГНБ Т

О

чередной номер отраслевого специализированного журнала Бестраншейные технологии. Горизонтальное направленное бурение выходит в конце 201 года. Уходящий год во многом стал переломным для предприятий — профессиональных участников российского рынка бестраншейного строительства подземных коммуникаций по технологии ГНБ. • • •

абота над о ибками без о ибок

R

важаемые коллеги

42

надежная за ита

и ффективность

44

Грани ы применения метода ГНБ при строительстве переходов трубопроводов

46

Существенно выросли объемы С Р по строительству переходов трубопроводов по технологии ГНБ/ННБ, прежде всего, по заказам предприятий нефтегазовой отрасли. ы наблюдаем стабильный рост востребованности наших технологий в гражданском и промышленном строительстве, а также в отрасли К в мегаполисах и городах. Наметилась тенденция стабилизации цен на наши работы, прежде всего, за счет поступательного практического внедрения в практику федеральных цен на работы по технологии ГНБ (Приказ инстроя Р 1/пр от 2 .01.201 , /пр от 15.0 .201 ).

Уходящий год был юбилейным. В 201 году исполнилось 25 лет российскому рынку ГНБ. Несмотря на положительную динамику, нам предстоит еще очень много потрудиться в наступающем 2020-м и в последующие годы, формируя условия для эффективной работы участников рынка ГНБ во всех сегментах нашей многогранной деятельности в сфере бестраншейного подземного строительства. Совершенно очевидно, что безусловное решение обозначенных выше задач требует от всех участников российского рынка ГНБ физического и морального здоровья, счастья, успехов в работе и в личной жизни. его я всем нам искренне желаю в наступающем 2020 году. е да ва ле андр рейд урд ре идент енеральный дире т р е те а пе тр й а ань

естран е ные технологии оризонтальное на равленное бурение

Отраслевой журнал

еждународной ассоциации специалистов горизонтального направленного бурения. дрес редак ии 2005 , Казань, ул. Турбинная, ( ) 2 - 5-0 . . .

2, ноябрь 201 года

здатель едиагруппа Коммуникативные технологии ( 0 ) 05- 2В Ольга Тюрина Олег Бурилов Аделя алитова

Отпечатано в ООО Карти . 200 5, Казань, ул. Восстания, 100 ( ) 22 - 1- , . . Тираж: экз.


н В

о о о

тнА

л нтА н

о н

Кра но аре авер ае я рои ел во в х ка ел н х лини ро я енно к ре на наченн х ля ере ачи лек ро нергии о о ан ии к о очная ро она к о ан ии к еверная и ее рекон р к ии Работа ведется в рамках концепции истое небо — высоковольтные линии пройдут под землей. ля реализации проекта привлечен целый парк установок ГНБ предприятий — профессиональных участников российского рынка ГНБ: ООО Союз онСтрой (Ростов-на- ону), ООО Комплексные Строительные Решения (Санкт-Петербург), ООО ГНБ-СТРО (Саратов), ООО Подзембурстрой (Саратов), ООО нергоПромПоставка (Краснодар), ООО С -Телетранс (Крымск), ООО Р (Новороссийск), ООО НСК (Нижний Новгород). Суммарно эти компании построили ГНБ на данном проекте без внешних экскаваций грунта по технологии 101 переход. Генеральный подрядчик — ООО егаполис (Нижний Новгород). Строительство начато в августе, ввод в эксплуатацию запланирован на конец 201 года.

н в Ни в е

е но че н е инар о го овки о ера оров ко лек ов ГН и ов ения квали ика ии ро ел в Новоро и ке го о ен я ря Базовым предприятием в О выступило ООО КРОТ С (Анапа). В семинаре участвовали специалисты из жного федерального округа, еченской Республики и городов Российской едерации — как новички, так и профессионалы в области бестраншейного строительства трубопроводов методом ГНБ.

ов

ок я ря го а горо е Не керк ерлан ро ла авка о е ран н ехнология

На выставке были представлены практически

о

до в

н ово

о

ы н о вы в

все мировые лидеры, производящие продукцию для рынка ГНБ. Предприятие — член АС ГНБ — ООО С НС ГНБ (Ульяновск) продемонстрировало на 201 локационное оборудование собственного производства.

д

о

ы

ен я ря го а в о еле Хил он Гар ен нн Новоро и к ро ел е наро н е инар го о ия нок ГН овре енное о оя ние и век ор ра ви ия В нем приняли участие более 50 предприятий нефтегазововой отрасли, К , телекоммуникационной отрасли, компаний, осуществляющих проектирование и бестраншейное строительство по технологии ГНБ подземных инженерных коммуникаций различного назначения. Среди докладчиков и участников семинара были представители ведущих компаний — производителей комплексов ГНБ, компонентов для приготовления буровых растворов, бурового инструмента и локационных систем из Российской едерации, Германии, С А и Казахстана. № 02, 2019

3


н В

тнА

л нтА н

н 100

о

о

д ы , ы

ОО Ювенк К и е ро авлов ка Ка ахан ре рия ие член М ГН авер ило рои ел во че рех речн х ерехо ов лино о е ров в ло н х геологиче ких ловиях грави е чан а олнение Строительство осложнялось повышенной минерализацией воды, используемой для приготовления бурового раствора. Параллельно с этим объектом по технологии ГНБ предприятие построило еще 15 переходов трубопроводов диаметром 1020 мм в местах пересечений с нефтепроводами и автодорогами.

4

№ 02, 2019

н

о ов

ов о

о

о

За разработку и производство системы подземной локации для горизонтального направленного бурения (ГНБ) предприятие — член АС ГНБ, ООО С НС ГНБ (Ульяновск) стало лауреатом Всероссийского конкурса 100 лучших товаров России 201 года в номинации Продукция производственно-технического назначения .

и о коо д

о

оо о о ов

д

ен я ря в Новоро и ке ро ло ра иренное а е ание Коор ина ионного ове а М ГН Участники рассмотрели актуальные вопросы работы Ассоциации. Принято решение о проведении , юбилейной, конференции АС ГНБ в марте 2021 года в Казани. Координационный совет принял положительное решение о вступлении в Ассоциацию семи предприятий из пяти регионов Российской едерации и Казахстана: 1. ООО ОСГНБ , осковская область, г. Реутов (генеральный директор Рычок В.В.) 2. ООО Техтайм , Ростовская область, г. Новочеркасск (директор Гарагуля В. .) . ООО НПП Технопрок , Ростовская область, г. Новочеркасск (директор Рычков С.А.) . ООО С НС ГНБ , г. Ульяновск (генеральный директор Тареева .А.) 5. П оменко .Г., г. Нижневартовск . ООО Г ОБА ТР , г. Ростов-на- ону (генеральный директор ельников .А.) В НК-СК , г. Петропавловск, Казахстан . ТОО (учредитель имбель .В.).


н В

к

Водо од

овод в ов

о од о о

о

В

а аре рове а а н о ерни а и е е во о на ения и во оо ве ения е необходимость назрела давно: износ инженерных сетей составляет около 0 . Водозаборные сооружения и многие объекты на очистных объектах работают без капитального ремонта в среднем 50 лет. ООО Самарские коммунальные системы разработало инвестиционную программу по строительству, реконструкции и модернизации систем коммунального водоснабжения и водоотведения на 201 –202 годы. Предполагается, что для минимального воздействия на наземную инфраструктуру и подземные коммуникации города реконструкция трубопроводов будет проводиться по технологии ГНБ с применением труб из высокопрочного чугуна — самого эффективного на сегодняшний день материала для строительства сетей питьевого водоснабжения.

А

н

во

д

о

оо

ы ов

тнА

л нтА н

оо од

олее к р нового канали а ионного коллек ора о е ле ое иня Кли ов к и о ол к в Мо ков ко о ла и к го В результате в Климовске появится новая насосная станция, а стоки перенаправят в модернизированные очистные сооружения города Подольска. Новая канализационная система появится в рамках государственной программы Оздоровление реки Волга . На реализацию проекта выделили около 50 миллионов рублей из федерального, областного и местного бюджетов. Полиэтиленовые трубы с использованием технологии ГНБ проложат в две нити, диаметр каждой — 15 мм. Все работы выполнит предприятие — член АС ГНБ — УП Водоканал города Подольска.

д

Ме наро ная а о иа ия е иали ов гори он ал ного на равленного рения М ГН ол чила ер и ика оо ве вия О ро о кол а е ания Ко и ии о ер и ика ии о и а е но к ер ного чре ения в Н а орег лир е ая органи а ия е н х к ер ов то дает ей право на ведение самостоятельного производства судебных экспертиз в строительной отрасли. ксперты АС ГНБ получили право самостоятельного производства судебных экспертиз по следующим специализациям:

1. сследование проектной документации, строительных объектов в целях установления их соответствия требованиям специальных правил. Определение технического состояния, причин, условий, обстоятельств и механизма разрушения строительных объектов, частичной или полной утраты ими своих функциональных, эксплуатационных, эстетических и других свойств. 2. сследование строительных объектов, их отдельных фрагментов, инженерных систем, оборудования и коммуникаций с целью установления объема, качества и стоимости выполненных работ, использованных материалов и изделий. № 02, 2019

5


нА н

А

роман матвиен о

технолоГия ГнБ ра не востреБована раБоты мень е не становится того человека зна т и ценят многие участники отрасли горизонтального направленного бурения  за его высокий про ессионализм и опыт, за активное участие в деле продвижения , за широкий кругозор, как в теоретической, так и в практической части технологии, за участие в создании самых главных нормативных документов отрасли. О том, как готовился вод равил , о самой жгучей проблеме отрасли и о многом другом рассказывает вице-президент , член координационного совета, руководитель омитета по проектировани и замгенерального директора московского оман атвиенко. 6

№ 02, 2019


нА н

чего началась ваша про ессиональная деятельность в С моего хорошего знакомого, рия вановича укова, который летом 2001 года спросил у меня: Роман, не хочешь попробовать поработать в строительстве ы приобрели новую технику и открываем под нее отдельное направление . Речь шла о ГНБ. рий ванович тогда руководил управлением СУ1 нжспецстрой , входившим в крупнейший московский строительный главк осинжстрой . , молодой отставной офицер, выпускник инженерного факультета Военного университета радиационной, химической и биологической защиты, сразу согласился. оя карьера началась с должности инженера ПТО в сфере ГНБ. А  моя организация оказалась одним из пионеров бестраншейной прокладки инженерных коммуникаций методом ГНБ в  оскве. Непрофильное образование и  отсутствие практики в строительной сфере стали для меня определенным вызовом. Но дело оказалось настолько интересным, как говорят, легло на душу , что новые знания и приходящий опыт, а с ними и результаты, довольно быстро сделали свое дело — я остался в профессии. Внедрять нову технологи наверняка было непросто Сейчас те годы вспоминаю с улыбкой. А тогда было не до смеха. ы прошли через многое: многочисленные повреждения коммуникаций, провалы и грифоны на дорогах, замятые трубы, застрявший и потерянный буровой инструмент. начинал с того, что вручную чертил на миллиметровке исполнительные чертежи — и очень ими гордился, ведь они подводили итог успешно выполненным работам. Технология ГНБ встречала всестороннюю поддержку, в те годы ничего подобного по возможно-

стям бестраншейной прокладки инженерных коммуникаций и близко не было. Первоочередными задачами были, конечно же, комплектование бригад на установки ГНБ, правильное формирование производственно-технической базы, правильное соблюдение технологических этапов ГНБ, понимание основ в части проектной и исполнительной документации — последнее являлось моей прямой обязанностью. Азы технологии я постигал, контактируя с производственным участком при решении организационных вопросов на объектах, собирая данные для исполнительной документации, при согласованиях, при сотрудничестве с проектными организациями. С теплотой и огромным уважением вспоминаю Владлена ковлевича Зарецкого — руководителя отдела ПОС института осинжпроект , который в те годы первым начал разработку проектных решений в части закрытых переходов методом ГНБ. Посчастливилось с ним общаться, многому научиться. о есть развитие технологии проходило у вас на глазах. ак вы оцениваете тот период В первые годы рост рынка ГНБ происходил лавинообразно. Возможности и преимущества технологии таковы, что количество заказов, а с ним и количество специализированных предприятий увеличилось многократно. сли говорить про весь период, вплоть до сегодняшнего дня, то ответственно заявляю (и профессионалы ГНБ, я уверен, со мною согласятся): несмотря на то, что было много негативного, в том числе и затяжные кризисы, востребованность метода ГНБ, расширение его технологических возможностей, в том числе в сферах нестандартного применения, год от года неуклонно росли. будут расти.

А

Вы вступили в более лет назад. ем было продиктовано решение Некоторое время мы присматривались к Ассоциации. Наше предприятие было самодостаточным, к тому же мы были активными членами РОБТ, и имиджевые соображения не играли роли в принятии решения. Определяющим фактором стало понимание важности декларируемых АС ГНБ целей и задач, а решающим — понимание того, что слова не расходятся с делом. Крупнейшее объединение профессионалов в сфере ГНБ активно внедряло практические аспекты, способствующие развитию подотрасли, создавало уникальную площадку для профессионального диалога между строительными и проектными организациями, поставщиками техники и оборудования для ГНБ, заказчиками. Конференции, семинары, обучающие программы, практическая демонстрация техники и технологии ГНБ, налаживание профессиональных и человеческих связей — нам не хотелось оставаться от этого в стороне Отдельное спасибо Президенту АС ГНБ Александру сааковичу Брейдбурду. го энергия, умение собрать вокруг себя единомышленников, желание созидать, личное внимание к каждому члену Ассоциации сыграли не последнюю роль в принятии решения о вступлении в АС ГНБ. горжусь тем, что АС ГНБ дала мне возможность подключиться к  своей работе. то повлияло на мой профессиональный кругозор, становление и развитие. Вы участвовали в разработке важных для отрасли документов О О О . . рокладка подземных инженерных коммуникаций методом и . . одземные инженерные коммуникации. рокладка № 02, 2019

7


нА н

Р

М

А

А

. асскажите, как шла работа над документами как вы оказались в рабочей группе, в чем состояла ваша работа В начале развития технологии ГНБ наряду с техническими и технологическими аспектами крайне остро встали вопросы нормативного регулирования подотрасли. Не было ни расценок, ни нормативных документов. ще под эгидой осинжстроя мне довелось в команде специалистов подключаться к работе по формированию технологических карт под первые региональные расценки на отдельные виды труб, участвовать в предоставлении исходных данных при создании информационных писем в части ГНБ для осковских кабельных сетей, работать над формированием регламента исполнительной съемки и внесением в геофонд города осквы переходов методом ГНБ под эгидой ГУП осгоргеотрест , в ряде других схожих задач. тот опыт очень пригодился при создании столь важных и долгожданных нормативных документов, охватывающих весь диапазон тех8

№ 02, 2019

нологии ГНБ — изыскания, проектирование, строительство, приемку выполненных работ. сполнителями документов выступили филиал АО Н С Н Тоннели и метрополитены и АС ГНБ. то была долгая и кропотливая работа представителей всего профессионального сообщества. Координировала работу АС ГНБ. Было создано несколько рабочих групп по разделам разрабатываемых документов. Вместе с коллегами я курировал и непосредственно принимал участие в создании разделов по проектированию, контролю выполнения и сдаче работ, разработке приложений к ним. ак ти документы повлияли на отрасль то документы, без которых развитие подотрасли ГНБ уже просто не представлялось возможным. Проблемы качества выпускаемой проектной документации, ее защиты в кспертизах, согласующих инстанциях, многочисленные аварийные ситуации из-за нарушений технологии недобро-

совестными подрядчиками, отсутствие единых требований к документированию выполненных работ и множество иных вопросов требовали комплексных полноформатных документов. СП 1.1 25 00.201 Подземные инженерные коммуникации. Прокладка ГНБ — документ федерального уровня обязательного применения. енность этого Свода Правил заключается не только в том, что он полностью ответил на весь спектр вопросов, связанных с применением технологии ГНБ, но и стал технологической основой при разработке уже вступивших в силу с февраля 201 года федеральных расценок на закрытые переходы методом ГНБ. то также одна из успешно решенных серьезных задач, к решению которой активно подключалась АС ГНБ. де, на ваш взгляд, находится сегодня самая болезненная проблема в отрасли еновой демпинг это во многом заслуга предприятий — участников рынка ГНБ. Волосы дыбом встают от того, на что готовы идти десятки предприятий, лишь бы получить хоть какие-то заказы Проблема недобросовестной конкуренции — одна из базовых причин проблем всей подотрасли в целом. ладно бы это помогало тем, кто готов лезть в такие удавки, но ведь нет Нарушенная экономическая логика, поощрение ценового диктата заказчиков и, как следствие, еще и никакая платежная дисциплина не только ломают рынок, но и безжалостно уничтожают таких адептов. Техника изнашивается, специалисты увольняются, аварийность и профессиональная недееспособность растут — предприятия покидают рынок. На их место приходят новые, со схожей философией: мол, дешевая китайская


нА н

техника, необученные кадры, но много заказов, пусть с постоплатой и по демпинговым ценам, меня спасут. Не спасут акие видите пути решения Положительные тенденции в последнее время наметились. Рынок ГНБ постепенно очищается. Решение вижу в планомерной работе серьезных специализированных организаций на объектах повышенной сложности, в сложных природно-климатических условиях, на больших длинах и диаметрах бестраншейной прокладки. Без серьезных подходов, в том числе финансовоэкономического плана, успешно решать такие задачи невозможно. Технология ГНБ крайне востребована, работы меньше не становится свои позиции нужно жестко отстаивать, не идти на компромиссы, за чертой которых у тебя не будет профессионального будущего. А в успешном выполнении работ по технологии ГНБ заказчики заинтересованы не меньше, чем подрядчики. Вот тут и нужно формировать тот знаменатель, кото-

рый определит приемлемую для всех равновесную ценовую точку, сроки и условия выполнения работ. Вы один из членов кспертной группы , которая проводит независиму кспертизу проектносметной и рабочей документации на стадии разработки проекта и исполнительной документации на стадии его завершения. акие перспективы у того направления Созданная в 201 году кспертная группа АС ГНБ искусственно задач себе не придумывала. е появление было обусловлено тем, что подотрасль получила запрос со стороны проектных и подрядных организаций, заказчиков, экспертных органов, органов государственной власти на комплексную профессиональную экспертизу по многочисленным спорным ситуациям организационного, финансового, технического и технологического планов. В адрес кспертной группы уже поступили десяток обращений различного характера. Специалисты — целая команда, охватывающая весь спектр вопросов, коррелирую-

А

щих с технологией ГНБ, — успешно их отработали.  обращения продолжают поступать. Поэтому перспектива, безусловно, есть. то направление нужно развивать и совершенствовать. Ваш совет как в сегодняшних условиях на рынке выжить предприяти Вспомню старую истину: Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет — причины Работать Несмотря на все сложности — профессионально, слаженно, упорно умая о завтрашнем дне, удерживая и формируя действительно профессиональный коллектив, реально оценивая свои силы и  возможности. Уважайте себя и заказчиков, не идите на провокации, связанные с недобросовестной конкуренцией, ценовым демпингом, не лезьте в финансовые и технологические авантюры. уверен, что только такой подход принесет плоды ООО «С М

н Р С

А Р

»

оо М

оо

-

О С -

Р

№ 02, 2019

9


АнАлитик А

влияние отдельных а торов на процесс протас ивания труБопровода при соору ении подводных переходов ЗЗ

ООО «Н Т Р ООО «Н » РА АО «Т С М

В

» Т

»

РАН

ервостепенная задача при сдаче подводного перехода, сооружаемого методом наклонно-направленного бурения, успешное протаскивание д кера в построенну скважину. о тому предотвра ение технологических осложнений и аварийных инцидентов при строительстве трубопроводов в сложных инженерно-геологических условиях крайне важная и ответственная инженерно-техническая задача.

работе рассматриваются основные выводы и положения, полученные в результате изучения процессов протаскивания трубопровода при строительстве подводных переходов магистральных трубопроводов, анализируются причины возникновения осложнений. 10

№ 02, 2019

Вв д

Строительство переходов трубопроводов в сложных инженерно-геологических условиях сопровождается рядом технологических осложнений, проявляющихся как в процессе сооружения скважины перехода, так и в процессе протаскивания тру-

бопровода в построенную скважину. ля осуществления процесса протаскивания наиболее нежелательны осложнения, связанные с изменением профиля подводного перехода. Так, например, в процессе формирования скважины прохождение участков, сло-


АнАлитик А

женных грунтами разной прочности, приводит к образованию интервалов, характеризующихся уступами на границе чередования грунтов с различными физикомеханическими характеристиками. Работы по сооружению скважин в условиях залегания гравийногалечниковых и щебенистых грунтов характеризуются крайне неустойчивым состоянием стенок формируемой скважины. При этом крупные фракции не выносятся из скважины, а скапливаются на ее нижней образующей, создавая неравномерно распределенные нагромождения по длине скважины. Все эти факторы способствуют отклонению фактического профиля скважины от ее проектного положения. Следует ожидать, что основными причинами возрастания тяговых усилий являются изменения, внесенные в профиль перехода при сооружении перехода в интервалах залегания неустойчивых грунтов и грунтов, в значительной степени различающихся по прочности. Поэтому необходимо оценить уровень влияния локальных изменений профиля перехода на процесс протаскивания трубопровода. ля этого рассмотрим роль различных факторов, влияющих на состояние ствола скважины, изучим их уровень влияния на процесс протаскивания трубопровода.

о ы, о вод в о

о

в

в

о

оо-

з результатов изучения изменения величины тяговых усилий при протаскивании трубопровода следует, что на величину реализуемых усилий оказывают влияние закладываемый профиль перехода, весовые характеристики трубопровода, тип грунта, в котором была построена скважина. На локальные изменения проектного профиля подводного

перехода в процессе сооружения скважины подводного перехода способны привести следующие условия: • наличие по профилю перехода зон, несовместимых по инженерно-геологическим условиям с процессом сооружения подводного перехода • несоблюдение технологических норм бурения. Проблемы проявляются через действие следующих факторов: • несоответствие компоновки бурильной колонны условиям бурения • несоответствие конструкции и вооружения породоразрушающего инструмента (расширителей) физико-механическим свойствам разбуриваемых грунтов • погрешности работ при бурении пилотной скважины или ее расширение из-за чередования по профилю перехода грунтов, резко различающихся по физикомеханическим свойствам • недостаточная эффективность применяемого бурового раствора для укрепления несцементированного грунта на стенках скважины и его выноса из скважины • наличие крупнообломочных включений и валунов, карстовых полостей, пропластков твердых пород. Все эти факторы в процессе наклонно-направленного бурения прямо или опосредованно влияют на усложненность процесса протаскивания трубопровода в построенную скважину 1– . Сам процесс протаскивания трубопровода характеризуется следующим. зменение тяговых усилий в процессе протаскивания не подчиняется строгим закономерностям. Наибольшая интенсивность роста тяговых нагрузок часто отмечается на начальном этапе протаскивания (на спуске головного участка трубопровода). На заключительном этапе прота-

скивания величина тягового усилия при протаскивании трубопровода мало меняется, иногда даже снижается. Отношение тягового усилия в конце протаскивания к его максимальной величине для отдельных переходов отражено в таблице 1. з приведенных примеров видно, что фактические нагрузки при протаскивании трубопровода в скважине нередко не согласуются с базовым положением любого расчетного метода и максимальное значение тягового усилия соответствует конечной стадии протаскивания.

т

1 в о д

од

о о ы

аименование река

1

Т

2 3

о

ов

одов

тно ение т гового усили в кон е ротаскивани к максимально его величине 1,0 1,0

С

0,78

4

0,76

5

0,75

6

0,65

7

ово о в

М

0,50

В таблице 2 приведены усредненные значения удельного тягового усилия при протаскивании трубопроводов на различных переходах в зависимости от литологических условий в построенных скважинах. з таблицы видно, что наиболее сильное влияние на величину тяговых усилий оказывают диаметр протаскиваемого трубопровода и тип грунта, в котором была построена скважина. При этом удельные тяговые усилия резко возрастают при прохождении несцементированных № 02, 2019

11


АнАлитик А

т

2 д ы овы о овод в в ы, о о о о в оо

в одо

сто чивые монолитные грунты 0,7

к

м

еусто чивые нес ементированные грунты —

2

530

3,7

3

720

2,7

820

2,5

5

о

дельные т говые усили

иаметр трубо ровода мм 377

ы

2 —

грунтов, а также при увеличении диаметра протаскиваемого трубопровода. Осложнения в процессе протаскивания трубопровода связаны в основном с прохождением криволинейных участков скважины в грунтах, склонных к обрушению, главным образом, в гравелисто-галечниковых грунтах и при наличии в них крупнообломочных включений. На этих участках отмечается значительное увеличение нагрузок при одновременном снижении скорости протаскивания. При анализе результатов, приведенных в таблицах 1 и 2, возникает закономерный вопрос: почему возникают значительные различия между величинами тяговых усилий в конце протаскивания, а также при протаскивании в устойчивых и неустойчивых грунтах анные, приведенные в таблице 1, в первую очередь говорят о незначительном влиянии величины сил трения на значения тягового усилия, развиваемого в процессе протаскивания. то свидетельствует о том, что кроме весовых характеристик протаскиваемого трубопровода наиболее значимую роль для осуществления процесса протаскивания трубопровода играют препятствия, сформированные в  скважине при прохождении неустойчивых грунтов. То  есть наиболее значительное влияние на усилие протаскивания оказы12

№ 02, 2019

вают усилия, необходимые для деформирования трубопровода в процессе преодоления данных препятствий в скважине. Таким образом, можно сделать вывод, что на усилие протаскивания трубопровода в построенную скважину, кроме влияния веса протаскиваемого трубопровода, сил трения между трубопроводом и проходимыми грунтами, наибольшее влияние оказывают силы, необходимые для упругого деформирования трубопровода в процессе его протаскивания. Поэтому для процесса протаскивания трубопровода столь значительную роль играют значения радиуса кривизны закладываемого в проектах профиля подводного перехода и балластировка трубопровода в процессе его протаскивания в построенную скважину , 5 .

В ов ы о о в о в

в ы,

, о

о о овод

-

жины из за отсутствия у бурового раствора физической возможности для выноса частиц размером более 2– см из ствола скважины и формированием в скважине барьеров в виде дюн. ля них будет характерно действие двух случаев. 1. При малой прочности и сниженной плотности (менее 2000 кг/м3) грунта, значительных объемах шлама в скважине будут образовываться грунтовые пробки, в которых трубопровод продавливается с выносом части взвешенного грунта в кольцевое пространство между трубой и стенками скважины. зучение влияния роли грунтовых пробок на процесс протаскивания трубопровода показывает следующее . Значение предела текучести для среды с незначительным коэффициентом сцепления невелико, и для водонасыщенного грунта можно считать, что силы веса трубы достаточно для продавливания образовавшегося скопления. анный вывод справедлив только для достаточно медленных процессов, характерных при протаскивании трубопровода. Р

Т

-

Рассмотрим более подробно вопросы низкой эффективности буровых растворов и прохождения грунтов с резко различающимися физико-механическими свойствами. Так, например, применяемые буровые растворы способствуют накоплению крупноразмерных фракций грунта на нижней образующей сква-

Анализ изменения значений тягового усилия для процесса протаскивания трубопровода через участок обрушившегося грунта приведен на рисунке 1. лина участка обрушения в расчетах принята равной 5 м. сли обру-


АнАлитик А

шения в скважине не произошло ( 0), то тяговое усилие линейно возрастает с увеличением длины участка трубопровода, находящегося в скважине (зеленая прямая на рисунке 2 ). При небольших размерах обрушения (при  0,  м, что соответствует заполнению полости скважины на 25 ) наблюдается незначительное локальное увеличение тягового усилия для преодоления участка обрушения. В случае, когда высота слоя обрушившегося грунта достигает 50 диаметра скважины (    0,  м), необходимо приложить тяговое усилие, которое практически в два раза больше тягового усилия при протаскивании трубопровода по скважине без обрушения. сли же принять во внимание, что в области обрушения увеличивается взаимодействие между трубопроводом и грунтом, то увеличение тягового усилия может быть более значительным. Критическое влияние значения объема грунта, обрушившегося в скважину, приобретает лишь при заполнении диаметра скважины не менее чем на 0 см. 2. При значительной прочности частиц грунта и их высокой плотности (более 2300 кг/м3) барьер на нижней образующей скважины будет отклонять направление движения трубопровода по стволу скважины. Рассмотрим детально, каким образом происходит изменение тяговых усилий, вплоть до блокировки процесса протаскивания при прохождении неустойчивых грунтов. В процессе протаскивания трубопровода возникновение осложнений может быть связано с изменением траектории движения, реализуемого трубопроводом в скважине. Одним из случаев отклонения траектории движения трубопровода в построенной скважине является наличие шламовых подушек на основе крупно-

Р

З

размерных частиц выбуренного грунта, образованных в результате недостаточного выноса выбуренной породы или обрушения стенок скважины. На таких участках отмечается значительное увеличение нагрузок при одновременном снижении скорости протаскивания. Ситуацию, возникающую при протаскивании трубопровода, с учетом возникшего препятствия в построенной скважине можно представить в виде схемы, представленной на рисунке 2. Запирание в скважине трубопровода происходит в силу действия следующих причин. Трубопровод является достаточно жесткой конструкцией, интервал жесткости которой определяется весом трубопровода, модулем упругости металла и величины прикладываемого тягового уси-

т

к ару ны диаметр трубо ровода мм

1

лия. Поэтому при контакте трубопровода в скважине с  жестким препятствием он, отклоняясь от препятствия, в силу действия законов механики преодолевает его и продолжает свое движение уже по измененной траектории. В результате чего протаскиваемый трубопровод входит в контакт со стенками скважины. Подобная последовательность событий при протаскивании трубопровода способна как значительно увеличить величину тягового усилия, необходимого для протаскивания, так и блокировать движение трубопровода. Реализуемый результат будет определяться размером препятствия в скважине, его прочностью. Критические значения высоты слоя грунта (шлама), создавшего неразрушаемое препятствие, через которое невозможно прохождение трубопро-

вы о иаметр сква ины мм

о

говые усили к

в

о

ритическа высота сло обру ив егос грунта мм

ритическа длина труборовода м

1954

18,54

1639

16,94

3

13,75

4

1168

5

869

№ 02, 2019

1


АнАлитик А

вода, приведены в таблице . Критическая длина недеформируемого участка трубопровода меняется в зависимости от диаметра протаскиваемого трубопровода, в диапазоне значений 10–1 м. Таким образом, действие законов механики, жесткость трубопровода, а также, следовательно, величина критической длины недеформируемого участка трубопровода ( ) говорят в этом случае об изменении направления движения трубопровода и неизбежном его взаимодействии со сводом (или стенкой) скважины. В результате действия рассмотренных факторов в дальнейшем произойдет блокировка движения трубопровода в монолитных грунтах или обвалом стенок скважины с последующей блокировкой движения трубопровода в несцементированных грунтах. з проведенного анализа следует, что главной причиной для возрастания тяговых усилий в процессе протаскивания трубопровода являются процессы, происходящие при расширении пилотного ствола скважины, и изменения, внесенные ими в профиль пере-

хода, геометрические параметры проходного сечения скважины. Поэтому необходимо найти инструментальные методы и методики, позволяющие оценить состояние ствола скважины перед осуществлением процесса протаскивания трубопровода. На основании оценки влияния различных факторов на процесс протаскивания трубопровода, а также нарушения геометрии скважины из-за различных препятствий в скважине в виде накопленного объема грунта, состоящего из частиц, не обладающих между собой сцеплением, можно сформулировать следующие утверждения: 1. Увеличение тяговых усилий в процессе протаскивания трубопровода возникает на участках скважины, представленных неустойчивым грунтом, а также накоплением шлама выбуренного грунта, что обусловлено упругодеформативными характеристиками трубопровода и увеличением степени механического взаимодействия прота-

С

Н А

А ЗЗ

ЗЗ РВ

Н

Н

ЗЗ

Н

С

В -

С АН С

А

РА

-

АН О

ЗЗ

ЗЗ Р -

скиваемого трубопровода с грунтом. 2. Критическое влияние на процессы протаскивания трубопровода приобретает значение объема грунта, обрушившегося в скважину лишь при заполнении скважины не менее чем на 0 см. Значимое влияние на процесс протаскивания трубопровода оказывает высота неразрушаемого слоя грунта в обрушившейся скважине. го критическая высота в среднем составляет около 100 мм. . При сооружении подводного перехода методом наклоннонаправленного бурения значительную часть шлама из скважины удалить невозможно. Поэтому необходимо его перераспределить по стволу скважины и не давать ему скапливаться в отдельных интервалах. . ля преодоления трубопроводом препятствий в скважине в виде дюн, наносов несцементированного грунта необходимо усилить контроль над состоянием ствола скважины в процессе сооружения подводного перехода.

С

С

Н

АН С

АН Р

-

С

Н

АН С

ЗЗ

-

ЗЗ С

-

М ООО «

Н

»

-

с тановки горизонтального направленного бурения r r ока ионные сис темы Di i ra a o Полимерные гели ro io id Бентонит и полимеры Baroid апасные час ти и сервис

i o тел.

.

r r

r-a .r r a . 00 350- - 2 5 5-20- 0

Официа льный дис т рибьютор в Р

и с т рана х СНГ


В

А тВ

Боль ая ре а рутые БереГа В

М

Т

ООО «ОТ С» ООО «ОТ С» ООО «ОТ

С»

ри строительстве магистральных и промысловых трубопроводов важно подбирать буровой раствор исходя из горно-геологических условий и делать то е е на  тапе проектирования.

С

егодня разработка и освоение перспективных нефтегазовых месторождений невозможны без дальнейшей транспортировки добытого сырья на перерабатывающие станции или заводы и к конечным потребителям (газификация регионов). Развитие технологий позволяет использовать метод горизонтального направленного бурения при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте магистральных нефтегазопроводов через естественные и искусственные препятствия. ГНБ позволяет сократить сроки строительства и минимизирует негативное влияние на окружающую среду: вырубку леса, вскрытие природоохранных почв и перекрытие судоходных рек. Подрядные организации, выполняющие строительство магистральных и промысловых трубопроводов с диаметром труб от 00 до 1 00 мм, с длиной скважины от 500 до 1500 м, должны не только обеспечить объект правильно подобранной установкой и вспомогательным оборудованием, но и подобрать буровой раствор с учетом горно-геологических условий. 16

№ 02, 2019

Промывочная жидкость при бурении скважин (в особенности большого диаметра и протяженности) должна обеспечивать сохранение устойчивости стенок скважины в процессе буровых работ, поддерживать выбуренную породу во взвешенном состоянии и обеспечивать дальнейший вынос шлама. При протаскивании рабочего трубопровода необходимо снижать величину трения о стенки скважины. Параметры бурового раствора определяются отдельно для каждой технологической операции: бурения пилотной скважины, расширения скважины, пропуска калибра, протаскивания трубопровода. С подбором правильной рецептуры бурового раствора при строительстве важных для России объектов сталкиваются все предприятия, использующие бестраншейные технологии. Наиболее сложные проекты заказчики доверяют выполнять крупным и лидирующим подрядчикам, обладающим большим опытом и соответствующей технологической оснасткой. Одна из таких организаций, осуществляющих комплексные решения для нефтегазовой отрасли, — Техно-

СпецСтрой . Специалисты компаний ООО ОТ КС и ООО ТехноСпецСтрой имеют богатый опыт совместных работ по всей стране. При планировании строительства перехода под судоходной рекой — диаметр расширений до 50 мм, протяженность 1 5 м ( Капитальный ремонт основной и резервной нитки подводного перехода через р. Кама, магистрального газопровода иннибаево — жевск ) — был выявлен ряд особенностей. 1. Грунтовый риск: наличие валунов и их скоплений, смешанные категории грунтов, чередование грунтов с разной прочностью. В присутствии валунов тяжело выдержать необходимые диаметры скважины. В процессе бурения происходит сильное изнашива-


В

А тВ

, Угол входа бура 18048 (выхода трубы)

156

скв.1 151.17

скв.5 151.38

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ

150 140 130 120 110

Уровни высоких вод

Суглины и глины

скв.58 136.00

Линия прогнозного уровня грунтовых вод Линия предельного размыва Линия нормативной глубины промерзания грунтов

Пески и супеси скв.56 124.10

Известняк с песчаником и гравий с галькой

скв.54 112.58

Вода

100 90 80 70

0

скв.6 81.67 скв.27 57.10

скв.9 62.30

60 скв.11 47.10

50

скв.13 38.90

40

скв.17 39.10

скв.19 41.10

скв.21 43.20

скв.23 47.10

скв.29 57.20

скв.31 61.50

скв.33 62.20

скв.8 скв.37 61.75 62.40

скв.7 62.45

скв.4 60.70

скв.43 61.10

скв.45 58.20

скв.47 58.60

скв.4, скв.6, скв.49 C3-5 скв.51 C3-2 61.90 64.00 64.23 64.90

Угол выхода бура 8 (входа трубы) скв.3, C3-4 69.83

скв.25 52.50

30 20 Ось пилотной скважины

10

ние бурового оборудования. При протяжке валуны могут выпасть и повредить трубопровод, что повлечет за собой остановку операции. Когда при бурении с забойным двигателем порода резко становится мягкой, затрудняется управление мотора буровой. з-за большой нагрузки забойный двигатель пытается отойти от заданного маршрута. Все это требует поддержания показателей бурового раствора на соответствующем уровне — в первую очередь, высокого значения статического напряжения сдвига (СНС), низкого показателя фильтрации, прочной глинистой корки. 2. Перепад высот. Правый берег реки с буровой установкой возвышался над водной гладью на 0 м, левый — на 10 м, а глубина реки составляла 0 м. Крутизна склона правого берега реки Камы местами достигает градусов. На данном участке

Линия предельного размыва

Ось пилотной скажины

газопровод укладывается методом ННБ на глубине от 25 до  м. УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ Глубина залегания трубопровода Суглины и глины — от дна реки до верха трубы более , м. Вертикальный угол Пески и супеси Известняк с песчаником укладки газопровода на этом и гравий с галькой участке — 1 . В таких услоВода виях от бурового раствора требуются максимальный показатель выноса породы — высокий показатель динамического напряжения сдвига ( НС/ ). 3. Сложности при протяжке трубопровода — из-за статуса национального парка размеры производственной площадки ограничены, поэтому сварить плеть целиком не представлялось возможным. При протаскивании ожидалось четыре остановки по  четыре-пять часов. Подобное требует от бурового раствора особо низких показателей статической фильтрации, прочной глинистой корки с низким коэффициентом трения. В промывочную

араметры бурового раствора определя тся вод отдельно Уровни длявысоких каждой Линия прогнозного уровня технологической операгрунтовых вод Линия предельного ции бурение размыва пилотной Линия нормативной скважины, расширение глубины промерзания грунтов скважины, пропуск калибра, протаскивание трубопровода. жидкость обязательно добавлять смазывающую присадку. Оценив все сложности данного перехода, специалисты ОТ КС разработали рецептуры промывочной жидкости, основанные на комплексном реагенте . Параметры бурового раствора контролировались на всех этапах работ. Совместная работа технических специалистов компаний ОТ КС и ТехноСпецСтрой позволила решить поставленные задачи и успешно завершить проект.

РАЗРАБОТКА И ПРОИЗВОДСТВО НЕФТЕПРОМЫСЛОВОЙ ХИМИИ Ф И Л О С О Ф И Я

Б У Р Е Н И Я

info@drillgeo.ru

www.Drillgeo.ru

8 (495) 665 32 92 № 02, 2019

17


В

А тВ

ULTRA CLAY против глины

разработал новый уникальный реагент для борьбы с глиной в . ва года назад знакомый инженер по бурению сказал мне: Вот бы был реагент, который разрушал глину так, чтобы она сама рассыпалась на мелкие куски, выходила из канала и ее легко было бы откачать илососом. то значительно ускорит процесс работы и избавит нас от предварительного размывания глины в приемном котловане . Тогда я ответил, что разрушение грунта на мелкие частицы — физический процесс и такого реагента нет. то нужно просто медленней производить расширение, чтобы разбить глину на мелкие куски. Но, изучив процессы образования и разрушения связей в типичных глинах, специалисты А

18

№ 02, 2019

АСТ Р пришли к выводу, что такой реагент возможен. ерез два года успешных испытаний в тесной работе с клиентами, доверяющими нашему профессионализму, мы создали уникальный реагент , который представляет собой высокоэффективный селективный дисперсант. Селективный означает, что он не влияет на свойства бентонита — не ухудшает его реологические и фильтрационные свойства. Глина, попадающая в бентонитовый раствор с , начинает разрушаться, и чем дольше она находится в растворе, тем больше разрушается. Реагент очень эффективен — на один куб его нужно всего 500 граммов. При умеренной скорости расширения в приемном котловане вы даже не увидите кусков глины — она вся растворится. При этом вязкость раствора практически не  изменится. спользуя , вы

также обойдетесь без детергентов, предотвращающих налипание глины на инструмент. аже если глина прилипнет, она довольно быстро растворится. незаменим при работе в активных глинах — и в  черной глине с органикой, и в красной. Они обе имеют крайне высокую адгезию и сильно набухают при контакте с водой. то дает повышенные нагрузки, пробки в скважине и затрудняет затяжку труб. менно в таких грунтах более всего заметен эффект от использования — он разрушает глину, не повышая вязкость раствора, и предотвращает образование пробок. аже если расширение производилось с большой скоростью и в приемный котлован выдавило целый кусок глины, через некоторое время он разрушится, и вы легко его откачаете. А

ООО «М

М

»


л к А и нн

и т

к

л

т л

ло ационные системы веду их прои водителе и современное оБорудование для высо ото ноГо определения оординат проло енных труБопроводов УЧАСТНИКИ:

Иван Валуйский,

руководитель отдела продаж ООО «ГЛОБАЛ ТРЕЙД», г. Ростов-на-Дону

Елена Тареева,

генеральный директор ООО «СЕНСЕ ГНБ», г. Ульяновск

Айдар Мирхалеев, директор ООО «АМ РУС», г. Казань

Константин Павлов,

генеральный директор ООО «ПодземИнжКом», г. Санкт-Петербург

Александр Наговицын,

генеральный директор «Наговицын Инжиниринг», г. Челябинск

Сергей Леонов,

начальник отдела контрольной геодезической съемки и ведения сводного плана ГБУ «Мосгоргеотрест», г. Москва

20

№ 02, 2019

то вы думаете о сложившемся в стране рынке локационных систем, передатчиков, систем определения координат проложенных коммуникаций Глобал Трейд: о 2015 года локации работали на одной-двух частотах. Сейчас на российском рынке появились многочастотные локации, ориентированные на точность и большие глубины. то важные показатели, но не единственные. Например, локации фиксируют точки в профиле бурения, который можно распечатать и  приложить к отчетной документации по проколу. Системы следят за давлением раствора в скважине и в  -проекции подсказывают направление для выхода на определенную глубину через определенное расстояние. астоты последних поколений локаторов — от 0,  до  5 кГц — позволяют бурить под армированными плитами и в зоне высоковольтных проводов. СЕНСЕ ГНБ: По нашим оценкам, рынок Р на 50 состоит из новых систем и на 50 из бывших в эксплуатации. Большая доля рынка новых систем локаций — 5- 0 — приходится на продукцию С НС (Россия). Порядка 0 б/у рынка занимает продукция (С А). Новый игрок — (Китай) — пока еще выходит на рынок, его доля не сформирована. Также появились системы от компании РА. Потребители ищут

локации, способные преодолевать активные и пассивные помехи. Сочетание цена/эффективность не менее важно. АМ–РУС: На рынке локационных систем в Р востребованы недорогие и надежные системы. Поэтому б/у системы наиболее популярны. Отчасти потому, что из-за незнания всех возможностей современных систем локаций операторыконсультанты дают начинающим владельцам бизнеса устаревшие рекомендации, ориентируясь на свой опыт 5–10-летней давности. Второй фактор, не позволяющий большинству компаний обновить локационные системы до нового уровня, — курс рубля к иностранной валюте и расценки на производство работ методом ГНБ. ПодземИнжКом: Рынок локационных систем в Р представлен в основном зарубежными брендами: , 50, и другими. Российские системы локации — и РА. Все системы определяют глубину пилота в точке измерения и угол наклона, но не все имеют блок памяти выполненных измерений для экспорта данных в ПК — для построения исполнительного профиля непосредственно из локационной системы. Предлагаемые на рынке системы не определяют отклонения трассы бурения в горизонтальной плоскости. тот показатель необходим для отображения


л к А и нн

на плане в исполнительной документации. з систем определения координат проложенных коммуникаций имеется высокоточная гироскопическая система АВ 0, которая показывает отличные результаты, но дорога для массового применения. Наговицын Инжиниринг: Перечень применяемых в России локационных систем очень широк — сужу по статистике ремонта локационных систем, который проводит наше предприятие. Основное место — у систем (С А). Причем присутствуют все типы, которые когда-либо производились, — от  до . ироко представлены системы и серии ( 2, 5). алконы еще не ремонтировали, но уверен, что будем: у них те же болячки , что и в  2, 5. з линейки / более распространены 50/ 52 . Появились, пока в незначительном количестве, локаторы серии . окационные системы компании С НС в основном представлены типами СНС200, СНС 00, СНС 00про. С более современными системами последнего поколения пока не сталкивался. Появившаяся на рынке система РА2 — перепев локации 2 (или ) первого поколения. Ощущение, что ее делали новые китайцы : настолько схемотехника повторяет 2 и , причем с ошибками. На  альнем Востоке довольно много локационных систем компании ( ). Об их надежности сложно говорить, мы отремонтировали примерно десяток локаций ( 00, 50, 00). равните уровень проникновения веду их мировых разработок на рынок оссии с основными рынками и вропа . Глобал Трейд: За три года мы поставили на рынок России порядка 50 систем последнего поколения. В  С А

и Китай их продают в десятки раз больше. вропейский рынок уступает. то обусловлено экономическими проблемами и привычкой. асто слышим от клиентов: Зачем покупать новую систему локации, если для стандартных проколов достаточно 15-летней Но современные системы расширяют круг возможностей. Новыми технологиями интересуются преимущественно компании, бурящие на больших глубинах, в трудных, стесненных (в первую очередь городских) условиях. ля остальных новая система может ускорить процессы бурения, сдачи отчетности и точность позиционирования. СЕНСЕ ГНБ: На данный момент основные рынки систем локаций — в Китае, ндии и странах го-Восточной Азии, где ежегодно продается более 000 новых систем. А уровень проникновения новинок одинаков во всем мире. Ведущие компании представляют свои разработки на рынках всех стран. Так, вропа и С А только начинают знакомиться с новейшими разработками от компаний С НС и , которые выходят на эти рынки. АМ–РУС: Сегодня на российском рынке представлены почти все основные мировые производители беспроводных локационных систем: , , частично . Активно участвует в жизни ГНБ в России локальный производитель (пока что локальный, но активно ищущий пути на мировой рынок) — С НС ГНБ. В плане инерциальных систем есть существенное отставание от европейского и американского рынков. Основная причина — слишком высокая цена. Наговицын Инжиниринг: В вропе широко представлены линейки новых и новейших локационных систем под брендами и / .

и т

к

л

т л

мею в виду локации , , 500 , , . В России они занимают скромное место. Новейшие системы компании (линейка 1 , 2 , 5 ) начали проникновение в Россию, но, по сравнению с рынком С А, умеренными темпами. Видимо, из-за высокой цены. аку роль играет цена вашей продукции или услуг, когда подрядчики принима т решение о покупке Глобал Трейд: ем сложнее проект, тем точнее и надежнее требуется прибор. От этого напрямую зависит цена. ы рекомендуем подбирать локацию по потребностям. Вы можете приобрести дешевую систему 1, если ее функционала достаточно для выполнения проекта. Но в больших проектах, учитывая риски в процессе управления бурением, вопрос цены наши клиенты ставят на второй план. Тем более когда существуют - , рассрочка, лизинг на покупку локационных систем. СЕНСЕ ГНБ: ы выпускаем полную линейку продукции — от простых систем до сложных, под все типы буровых машин, для выполнения работ любой сложности. ены разные. Считаем, что на данный момент у наших систем лучшее на рынке сочетание цены и эффективности. АМ–РУС: ена является важным, но не определяющим фактором при принятии решения. Больше внимания уделяют техническим возможностям, надежности системы, сервису, а потом — цене и удобству пользования. Наговицын Инжиниринг: ены определяются спросом. Но в условиях конкуренции важный фактор — предоставление расширенных гарантийных обязательств, дополнительных сервисных услуг. сли удалось завоевать доверие заказчика, значит, № 02, 2019

21


л к А и нн

и т

к

он обратится к тебе еще не раз, даже если цена будет чуть выше, чем у конкурента. асскажите о вашей структуре продаж. ак планируете ее развивать и модернизировать Глобал Трейд: Преимущества нашей компании: скорость обслуживания, сопровождения и индивидуальная комплектации локации под потребности клиента. Как официальный дилер мы заказываем оборудование у завода-изготовителя напрямую, службой -экспресс . Так обеспечиваем на нашем складе в  оскве полный перечень локаций, зондов, аккумуляторов, батарей, антенн и прочих комплектующих. Ремонт и обслуживание проводим в авторизированном центре в оскве, а продажи — напрямую через отделы в оскве, Ростовена- ону и сеть партнеров. СЕНСЕ ГНБ: Продажа производимого оборудования осуществляется напрямую клиентам и через сеть компаний-дилеров. В следующем году сеть по России и миру будет состоять из компаний-партнеров и компаний-дилеров. Наговицын Инжиниринг: Наша компания в основном занимается производством зондов для локационных систем ГНБ, ремонтом локационных систем и чужих зондов. тобы оперативно поставлять заказчикам оборудование, во многих городах России и за рубежом у нас есть склады с набором необходимых зондов. Планы производства строим исходя из пополнения складов. При появлении новых потребностей осваиваем производство новых типов зондов. акой уровень сервиса вы предлагаете аете ли гарантийные обязательства 22

№ 02, 2019

л

т л

Глобал Трейд: У нас в наличии все, что нужно для локации — от составляющих частей до комплектующих, в том числе индивидуальных: фильтры телеметрии, усиленные антенны, аккумуляторы для любой системы и т.д. сли необходим сервис и ремонт, встречаем систему в оскве. Как правило, ремонт с гарантией официального сервиса занимает от двух часов до двух дней. Скорость обусловлена принципиальной позицией : мы не паяем запчасти, а выявляем неисправный участок и меняем целый модуль. На территории Р мы обеспечиваем гарантию завода в полном объеме. ля этого держим на складе запасные зонды, так как в новых системах они не подлежат ремонту. СЕНСЕ ГНБ: Компания С НС предоставляет оперативный уровень сервиса — от онлайн-поддержки до выезда специалистов. Гарантийные обязательства у нас следующие: годовая гарантия на все оборудование, в том числе зонды, постгарантийное обслуживание всех выпускавшихся систем, подменное оборудование, трейд-ин и апгрейды систем. АМ–РУС: Полный сервис с гарантийным, послегарантийным обслуживанием. Подменное оборудование. ПодземИнжКом: Наша организация работает по  технологии ГНБ уже более 1  лет. ля облегчения работы мы создали компьютерную программу , которая сегодня востребована у многих участников рынка. ы реализуем ПО , проводим консультации по работе с ним, обновляем, оказываем техническую поддержку. Наговицын Инжиниринг: Сейчас у нас полугодовая гарантия на любой зонд, но мы также предоставляем расширенную гарантию на год. В особых случаях произво-

дим гарантийный обмен и за пределами годового периода. сть ли у вас инженерная служба, которая может выехать и помочь подрядчику при проблемах в прохождении сложных участков Глобал Трейд: У нас есть в распоряжении самые передовые локации для демонстрационных целей и аренды. Выезжаем на сложные объекты для сопровождения бурения — преимущественно в оскве, осковской области, Санкт-Петербурге, енинградской области и О. В отдельных случаях выезжаем на дальние расстояния. В оскве у компании есть представители завода, они поддерживают клиентов и словом, и делом. В особо трудных проектах возможно привлечение специалистов из С А. СЕНСЕ ГНБ: сть. ы осуществляем сопровождение на объектах, проводим выездные демонстрации систем на объектах. У нас есть профессиональные пилотчики , способные выполнять объекты любой сложности на любых системах. АМ–РУС: Такой сервис есть у большинства поставщиков локационных систем. У нас тоже. Наговицын Инжиниринг: У нас хорошо отлажена система дистанционных консультаций. сть отработанная методика существенного повышения точности позиционирования зонда под землей, мы делимся ею с заказчиками, в том числе и выезжаем на объекты. ак вы в целом оцениваете качество сервиса по ремонту и обслуживани локационных систем в АМ–РУС: Качество обслуживания — отличное, если клиент обращается в соответствующий фирменный сервисный центр, а не к инженерам-самоучкам. Современные лока-


л к А и нн

ционные системы ремонтируются оперативно — заменой неисправного блока, без длительного поиска и перепайки дефектного радиоэлемента. Наговицын Инжиниринг: Не знаю, как построена служба сервиса у компаний-производителей локационных систем, но если бы она была хорошей, не было бы обращений к нам. ы не все умеем, не хватает запчастей, но на просьбы заказчиков откликаемся. По зондам собственного производства тщательно анализируем все отказы, и не обязательно только гарантийные случаи. В чем основные проблемы при работе с беспроводными системами пассивные или активные помехи, емкость батарей, большая глубина, дальность телеметрии, погрешность измерений СЕНСЕ ГНБ: Перечисленные проблемы относятся к старым моделям систем всех производителей. Современные многочастотные системы решают практически все эти проблемы. Одни лучше, другие хуже. Сейчас основная проблема — недостаточная квалификация пользователей современного локационного оборудования. Не хватает знаний о возможностях локаций и умений применять их на практике. АМ–РУС: Сегодня основными проблемами вижу пассивные помехи и трудности с определением направлений. Все остальные вопросы почти решены. Зонд до 110 м позволяет забыть об активных помехах почти на любом ГНБ-проекте. Погрешность определения глубины можно компенсировать расчетным методом. ля этого есть специальная программа, которая считает заглубление в любой точке пилотной скважины относительно точки входа. Проблемы телеметрии в большинстве случаев решаются

установкой усиленных выносных антенн. Вопрос с емкостью батарей для зондов также почти решен, зонд 0 позволяет работать до 150 часов на литиевых батарейках. При этом контролируется напряжение элементов питания в зонде и с литиевыми батарейками/аккумуляторами. Наговицын Инжиниринг: Самая главная проблема — недостаточный опыт у операторов локационных систем. С пассивными помехами мы худо-бедно научились справляться, используя авторскую патентованную методику, в том числе при проколах под бетонными площадками. Борьба с активными помехами — это использование оптимальных частот и систем с уникальным, не похожим на природные помехи форматом сигнала. В первую очередь это системы , , , 500 , ( ), . спользуется либо частотная, либо фазовая манипуляция для передачи данных от зонда. асколько актуально применение инерциальных немагнитных систем навигации при бурении комплексами классов макси и мега СЕНСЕ ГНБ: сли говорить о системах на основе гироскопов, то их создание пока ограничено особенностями гироскопов. лектронные гироскопы имеют большую погрешность, прочие — массивные и нестойкие к любым механическим воздействиям. АМ–РУС: Считаю, актуально, особенно в городских условиях плотной застройки. Сдерживающий фактор в России — высокая стоимость покупки или аренды такого оборудования. Наговицын Инжиниринг: У инерциальных систем навигации два главных недостатка —

и т

к

л

т л

габариты и накапливающаяся ошибка. Но они временные. сть публикации об ошибке позиционирования в 1 м при движении по сложному замкнутому маршруту длиной 200 м для инерциального модуля размерами 20х20х10 мм. Существует, правда, еще проблема демпфирования ударных нагрузок при бурении. то вы думаете об использовании альтернативных кабел способов передачи навигационных данных от зонда по радиоканалу, по гидроканалу при бурении комплексами классов макси и мега СЕНСЕ ГНБ: Радиоканал очень ограничен по дистанции (когда зонд под землей), а гидроканал не может обеспечить стабильную связь от зонда. Но исследования в данном направлении ведутся. АМ–РУС: предлагает мощный зонд с передачей по радиоканалу глубиной до 110 м или до 120 часов работы от аккумуляторов. то прекрасная альтернатива проводным системам для больших комплексов при переходах без водных преград. Наговицын Инжиниринг: Вопрос надо изучать, хотя предварительные наработки уже существуют. ы могли бы этим заняться, но необходимы старая буровая головка под зонд и несколько старых буровых штанг. Оцените доступность и качество обучения и повышения квали икации операторов локационных систем в  . СЕНСЕ ГНБ: ы регулярно обучаем работе с нашими системами, как на своей базе, так и на выезде. Бесплатно АМ–РУС: Огромную работу по обучению специалистов ГНБ различного направления, в том числе и локационных № 02, 2019

23


л к А и нн

и т

к

систем, проводит АС ГНБ — это большой плюс. ПодземИнжКом: нформация о специализированных курсах для операторов локационных систем, кроме учебных семинаров, регулярно проводимых АС ГНБ, отсутствует. Качество проводимых курсов с каждым годом повышается — это радует. умаю, что для доступности курсов надо создавать на базе АС ГНБ филиалы в различных городах. Наговицын Инжиниринг: Нет предела совершенству. Само существование курсов подготовки при АС ГНБ недостаточно рекламируется. Возможно, отпугивает цена. ожет, есть резон рассмотреть лизинг не только на оборудование, но и на подготовку операторов айте оценку сегодняшнему рынку лементов питания для зондов. Глобал Трейд: На отечественном рынке представлен широкий ассортимент элементов питания для зондов, преимущественно производства С А, КНР и России. С этого года появились аккумуляторные батареи из Китая, но отзывов о них пока мало. Выбор обширный, но высок риск приобрести некачественную батарею. В процессе бурения она может подвести: посреди прокола погаснет сигнал. учше не экспериментировать, а использовать проверенные годами батареи. Статус самой надежной завоевала батарея , С А. Она разработана специально для бурения, выдерживает высокие температурные нагрузки, вибрации и выдает высокое напряжение почти до полного разряда. у нас всегда в наличии. СЕНСЕ ГНБ: Сейчас есть любые варианты элементов питания для зондов и постоянно появляются новые технологические решения. Наша 24

№ 02, 2019

л

т л

компания регулярно тестирует присутствующие на рынке элементы питания и рекомендует клиентам лучшие марки и типы. АМ–РУС: Рынок насыщен различными элементами питания, начиная от обычных алкалиновых батареек, продолжая известными литиевыми батарейками и заканчивая литиевыми аккумуляторами для зондов. Существует проблема контроля заряда литиевого элемента в зонде. Большинство систем не отслеживает остаточное напряжение литиевого элемента в зонде, за исключением ( и  ) — разработчики реализовали специальный алгоритм контроля напряжения литиевых элементов питания зондов 50, 0, 110. Наговицын Инжиниринг: Рынка специализированных элементов питания для зондов не  существует. ногда из  С А приходят зонды с незнакомыми батарейками (случайно оставили), но это не значит, что хорошо работающие элементы питания из одной партии будут так же хорошо работать в другой. ы разработали уже второе поколение литиевых аккумуляторов для зондов (особенность — в электронике защиты). Первое поколение имело слабую конструкцию и могло замыкать при попадании бурового раствора в батарейный отсек. мкость одного аккумулятора — 5500 мА ч (это лучше пары  самых крутых батареек), примерно 1000 циклов заряда. Спрос есть, но пока не готово производство. рокомментируйте достоверность данных протокола бурения, сме ение оси скважины после пилотного бурения, а также достоверность исполнительной документации планово-высотные отметки и методы контроля.

Мосгоргеотрест: Существующая на сегодня проблема: исполнительная документация на проложенные бестраншейным методом трубопроводы зачастую отражает фактическое положение коммуникации с большой погрешностью. то связано с тем, что при проведении внутреннего контроля, в соответствии с пп. 11. СП Подземные инженерные коммуникации. Прокладка горизонтальным направленным бурением , определение планово-высотного положения построенной трубы выполняется при помощи локационных систем, на показания которых оказывают влияние множество активных и пассивных помех. сключить их в условиях мегаполиса, где насыщенность подземными коммуникациями и сооружениями огромна, просто невозможно. Кроме того, зачастую проколы делаются под режимными территориями, через водные преграды, автомагистрали, где непосредственную локацию над зондом осуществлять крайне затруднительно или вообще невозможно, — и контроль не производится. А в таком крупном мегаполисе, как осква, где приоритетным способом строительства инженерных сетей является технология ГНБ и инженерно-топографический план, выдаваемый для проектирования, должен быть актуальным и достоверным, вышеуказанная проблема стоит особенно остро. Отсюда вопросы. Как обязать строительную организацию контролировать построенный методом ГНБ трубопровод в полном объеме Какие альтернативные методу локации способы контроля существуют в мире сть ли они на вооружении в российских компаниях Как они себя зарекомендовали и как скоро будет возможно их массовое использование


л к А и нн

и т

Б

П

ри горизонтальном направленном бурении важнейшая роль отведена системам локации. Компания С НС ГНБ — первый отечественный производитель, выпускающий полный спектр локационного оборудования для всех типов работ и установок различного класса. Выпускаемые С НС ГНБ системы локации можно подразделить на два типа: кабельные и беспроводные. К кабельным системам можно отнести систему азимутальной навигации 100, предназначенную для работы на комплексах класса

же порядка лет российская отрасль горизонтального направленного бурения рождает новых асов и талантов своего дела. омпании постоянно растут, развиватся, совершенству т свое оборудование и обеспечива ие системы. ем сложнее создаваемые подземные переходы, тем качественнее и про ессиональнее подходят к своей работе участники отрасли . ри том российские буриль ики выбира т современну качественну , надежну и доступну технику. и обслуживающую сложные объекты большой протяженности и глубины. К беспроводным системам локации можно отнести локации серии : 1, 2, и . SNS 1t — одночастотная система локации, работающая на частоте 12 кГц. Она предназначена для работы на прокольных установках и подойдет пользователям, которые только начинают познавать мир ГНБ. Отличаясь простотой и доступностью, 1 будет интересна и профессиональному локаторщику, и менее опытному пользователю.

SNS 2t — двухчастотная система локации, работающая на частотах 12 и 0 кГц. Предназначена для работы на установках практически любого класса сложности (от прокольных до машин макси-класса). • • • • •

— единственное в России научное предприятие, разрабатывающее и производящее навигационные и локационные системы, представляющие собой сложные аппаратно-программные комплексы, созданные на основе последних достижений мировой микроэлектроники и моделей распространения электромагнитных полей. Оборудование может быть адаптировано к условиям, которые определяет заказчик. Компания постоянно совершенствует свою продукцию, благодаря чему входит в число мировых лидеров локационного оборудования для ГНБ.

• • • •

б ие характеристики серии помехоустойчивый протокол SNS; логически выстроенное меню новый тест помех — более удобный и адекватный прогноз максимальной глубины один зонд — три режима мощности, функция автоматического засыпания/незасыпания новое простое меню и функции универсальное питание точность угла наклона — 0,1 на всех системах серии бурение на цель в автоматическом режиме расширенный диапазон рабочих температур (при использовании подогрева дисплея от - 0 °С до 0 °С. № 02, 2019

25


л к А и нн

и т

У системы три режима мощности, функции засыпания и незасыпания, тест помех, смена частот под землей, запись данных о бурении, возможность работы на глубинах до 25 м, дальность действия радиотелеметрии до 1000 м (при подключении ретранслятора). SNS 7t — семичастотная система локации, работающая в широком диапазоне — от 2 до 1 кГц. то флагман российских локационных систем, на ней можно выполнить объект практически любой сложности. Помимо перечисленных функций системы 2 система локации может менять частоты на любую из семи представленных (2, , 12, 1 , 2 , 0 и  1 кГц) и работает на глубинах до 5 м. SNS 8t — семичастотная гибридная система локации, дополненная функцией трассопоиска. Была разработана на основе многочисленных запросов пользователей локационного оборудования, чтобы снизить риски повреждения существующих коммуникаций при производстве буровых работ. Особенно это актуально при возрастающей плотности коммуникаций и не всегда достоверной геодезической информации об их расположении. арактеристики в режиме локации не отличаются от системы . В режиме трассопоиска характеристики подразделяются на три вида: пассивный поиск, активный поиск и трассировка коммуникации.

Зонд SNS MSt2 — основной зонд системы 1 . Глубина до  м. Размер: диаметр 20 мм, длина 200 мм. Зонд SNS st/С — кабельный зонд. Глубина до 0 м. Размер: диаметр 1, 5 мм, длина 0 мм. Время работы — непрерывно по  кабелю, подключенному к Повторителю. Зонд SNS st/E — удлиненный зонд (за счет увеличенного батарейного отсека). Глубина до  0 м. Размер: диаметр 1, 5 мм, длина 0 мм. Время работы — от 20 до 100 часов в зависимости от  выбранного режима работы и типа элементов питания. аксимальное напряжение — до   вольт. Зонд SNS st/A — удлиненный зонд (за счет увеличенной антенны). Глубина до  0 м. Размер: диаметр 1, 5 мм, длина 0 мм. Время работы — от 10 до 50 часов в зависимости от выбранного режима работы. Питание — только литиевый элемент 2С. аксимальное напряжение — до вольт. Зонд SNS st/EA — специальный зонд (длинная антенна и увеличенный батарейный отсек). Глубина до 0 м. Размер: диаметр 1, 5  мм, длина 5 0 мм. Время работы — от 20 до 100 часов в  зависимости от выбранного режима работы. Питание — только литиевый элемент 2С. аксимальное напряжение — до вольт.

л

о о о о дов

о дов

Зонд SNS st — основной зонд систем серии (2 , , ), поставляемый во всех комплектациях систем. Глубина до 5 м. Размер: диаметр 1, 5 мм, длина 0 мм. Время работы — от 10 до 50 часов в зависимости от  выбранного режима работы и типа элементов питания. аксимальное напряжение — до вольт. 26

№ 02, 2019

трии в - сигнал. Применяется при подключении к любому смарт-устройству на базе и создает на его базе Повторитель.

в ы

Планшет SNS Vision (СНС Вижн) — многофункциональное устройство, которое кроме функций планшета выполняет роль Повторителя. меет ряд интересных и важных программ для построения пилотной скважины. Основные функции: • онлайн-контроль бурения с отображением всей нужной информации, как на локаторе • создание проекта и построение графика на основе проекта • — протокол бурения и построение графиков (измеренный и расчетный) • построение профиля земли и указание различного рода препятствий на трассе бурения • бурение на цель — визуализация. с • • • •

о

Ретранслятор — дополнительная ретранслирующая антенна, позволяющая увеличить дальность радиотелеметрии на 500 м. Также ретранслятор можно применять для обхода сигналом естественных или искусственных препятствий. Wi-Fi R-Box — устройство, моделирующее сигнал радиотелеме-

о

• •

реиму ества сотрудничества ы — российское производственное предприятие. У нас развитая дилерская сеть, включающая удаленные регионы страны. Консультируем онлайн, по телефону и выезжаем на объекты по просьбе заказчика. Предоставляем гарантийное и постгарантийное обслуживание (гарантия на систему — 12  месяцев, на зонды — 12 месяцев). Оперативно предоставляем обменное оборудование на время ремонта. У нас действует система на зонды и  , на системы серии предыдущих версий и модификаций.


л к А и нн

и т

и онтролируем углы скважины на тапах расширения.

П

роцесс строительства перехода методом ГНБ состоит из трех основных этапов: пилотное бурение, расширение и протаскивание. Пилотное бурение осуществляется с использованием систем локации, а процесс расширения, часто многократного, не контролируется. после нескольких проходов инструмента траектория скважины, а именно ее углы, может сильно измениться, что может создать аварийную ситуацию при протаскивании. менно необходимость оперативного контроля натолкнула компанию С НС ГНБ на создание нового прибора — нклинометра. актически это устройство контроля углов скважины на этапах расширения. Прибор фиксирует угол буровой компоновки относительно горизонта для каждой штанги. нклинометр монтируется на  центраторах в стандартном буровом переводнике, что не сказывается на прочностных характеристиках колонны штанг. После сборки компоновки производится ее общая калибровка. алее компоновка монтируется на расстоянии 0–50 м от расширителя при штатном наращивании бурильных труб. емонтаж осуществляется на противоположной стороне штатными средствами бурового комплекса.

нклинометр автономен и не требует высокой квалификации обслуживающего персонала на строительной площадке. Контроль траектории можно производить при каждом расширении, так как не требуется времени на дополнительные операции. После прохождения прибора через скважину данные с него сбрасываются на компьютер и обрабатываются специальной программой. Зная длины бурильных труб и углы на соответствующих интервалах, а также имея в качестве базовых точки входа и выхода колонны на поверхность, можно построить профиль дна скважины с точностью, достаточной для определения потенциально опасных мест.

к

о

и

о

Включается. Калибруется. Запись данных во встроенную память производится в момент остановки процесса расширения (наращивание штанг в колонне). После извлечения нклинометра из скважины откручивается пробка и к разъему на плате при-

соединяется кабель для сопряжения с компьютером. анные сбрасываются и анализируются.

ы

о

ов

• оперативное получение информации • постоянный контроль • получение реальных статистических данных о геометрии скважин в различных грунтах. • Накопленные со временем статистические данные о построенных коммуникациях будут особенно полезны при проектировании новых объектов. • Полученные данные предоставят информацию о поведении расширителей в разных типах грунтов. ООО «С НС

Н »

О

№ 02, 2019

27


л к А и нн

и т

л

овые горизонты развития систем локаций

С

овременный мир не стоит на месте, а постоянно развивается. Бурный рост технологий не может не радовать человека, следящего за последними тенденциями научно-технического прогресса. А вы можете назвать себя таким человеком сли да, то мы с удовольствием представляем вам новинку в области строительства коммуникаций бестраншейным способом. то и есть Будущее В 201 году на мировой рынок ГНБ вышла новейшая линейка систем локации : 1, 2, 5. ти системы занимаются анализом активных помех и фиксируют оптимальные частоты в диапазоне от 0, до 5 кГц, благодаря чему процесс бурения проходит в непрерывном режиме. Сегодня 5 — единственная в мире локация, работающая одновременно на низких и высоких частотах без переключения. 28

№ 02, 2019

ту возможность дает специальный зонд . При работе он использует широкий диапазон частот от 0, до 1 кГц. астоты менее 1 кГц легко и без искажения проходят решетку арадея (армированные конструкции). нструкции систем локации качественно переведены на русский язык. Вы можете найти их, воспользовавшись мобильным приложением. Гарантия качества. Расширенная гарантия для зонда — пять

бопытный акт компания не осна ает дополнительным оборудованием кабельными зондами. Они не нужны система дает стабильный сигнал при всех видах помех.

никальные омо ники ри бурении лока и есть елы с исок уникальных устро ств атчик давлени раствора в сква ине Наблюдать и следить за давлением раствора в скважине можно в режиме реального времени то помогает предотвращать экстремальные случаи в работе, когда так важно не упустить время. Работник успеет заметить обвал или плывун, скорректирует положение и изменит рецептуру раствора. ильтры телеметрии справляются с преодолением электронных помех современных мегаполисов. модулем вы выгружаете из локатора на ПК и профиль трассы для сдачи отчетности и точки , где была выполнена работа. анные можно редактировать на ПК и прикладывать к отчетности при сдаче объекта. овторитель — самый современный повторитель с буровыми приложениями: • содержит обучающие видео • показывает в режиме реального времени проектный и реальный профили бурения • фиксирует критические значения для сбережения оборудования • оснащен - , чтобы скачивать обновления и подключаться к облачному сервису для хранения данных о бурении • оснащен для будущих технологий. 5. Устройство позволяет с высокой точностью измерить все неровности поверхности земли для правильного отражения на профиле бурения.


л к А и нн

и т

лет, или 50 часов, что, несомненно, впечатляет. Технологии, которые совсем недавно казались недостижимыми, компания уже выпустила на рынок. о е е рио ре и ехнологии его и на о олни ел н ин ор а и о и иал ного илера ко ании Г О Е

ООО Г О Е 8-800-200-29-94

П

П

Н

УСТАНОВКИ ГНБ XCMG, Vermeer, Ditch Witch В наличии и под заказ. Любая комплектация. Продажа в лизинг. Сервис в России.

Н

Официальный дилер DigiTrak (DCI) DigiTrak Falcon — все, что необходимо для точного позиционирования. Trade-In. Лизинг. Рассрочка. Аренда.

Стратегическое направление деятельности «ГЛОБАЛ ТРЕЙД» — комплексное обеспечение предприятий буровыми установками, инструментами, НСУ, запасными частями и расходными материалами для работ ГНБ.


л к А и нн

и т

Системы лока ий для ГНБ d r ro d a i В крупных городах горизонтальное направленное бурение иногда приходится проводить рядом или под коммуникациями, проложенными тем же методом , но несколько лет назад. Отсутствие достоверной ин ормации об их местоположении и глубине осложняет ту работу. риходится бурить глубже, чтобы избежать аварий. На помощь приходит последняя разработка американских инженеров ( ) — многочастотная локационная система - . Она позволяет работать зондами классических типоразмеров на глубинах до 50 или 0 м (зависит от модели передатчика). А  если выйти за рамки привычных стандартов и взять беспроводной зонд длиной 0,5 см и диаметром ,  см, то можно говорить о максимальной глубине 110 или 5 м и до 120 часов непрерывной работы. Согласитесь, это выдающиеся показатели. Зачем нам такие глубины то нужно бурильщикам, работающим в промышленных зонах, на территориях с железнодорожными путями. Они уже знают, что рабочие глубины 20–25 м, заявленные имеющимися производителями локационных систем, на деле превращаются в –5 м и оборачиваются потерей сигнала при попытке уйти глубже. Всему виной сильный электромагнитный шум от электрических кабелей, линий связи и других коммуникаций. Он глушит сигнал от зонда и в разы уменьшает диапазон достижимых глубин. спользуя простую арифметику, сравним возможности различных локационных систем. сли фон помех ослабляет сигнал в пять раз, то зонд с глубиной до 20 м позволит работать до   м, а зонд с глубиной до 50 м — до 10 м. 30

№ 02, 2019

На рынке нового оборудования предлагает цены гораздо ниже всемирно известных аналогичных брендов, но дает больше возможностей.

Во Б

о

о -

П З П

-

Т Р П З Уже есть опыт использования этой системы на сложных российских объектах с обилием активных и пассивных помех (в Самарской области и в оскве), где коллеги не смогли справиться с современными приборами последних моделей. емонстрируя возможности локаций серии , мы безвозмездно помогли построить пилотную скважину. Когда бурильщики наглядно убедились в возможно-

стях тиков не осталось.

, скеп-

не новичок в нашей отрасли. Компания существует более 10 лет, широко развивается и продвигается на  рынках С А, ндии, Китая (в Китае — , известный у нас как ). Все основные электронные компоненты приборов производятся в  С А, разработчики и инженеры находятся там же. Окончательная сборка в Китае — следствие оптимизации производства и поддержания конкурентоспособной цены. Компания открыла представительство в России, в Казани, чтобы обеспечить своих клиентов прямыми поставками, полным сервисом и технической поддержкой. ООО  Андеграунд агнетикс Рус (ООО А Рус ). юбые вопросы по всем системам локации для ГНБ, консультации, советы и помощь А

М

ООО «АМ Р »


ПРОСТАЯ МОЩНАЯ ДОСТУПНАЯ • Зонд до 110 м • Многочастотная • 2 приемные антенны • Эргономичный дизайн • Аккумуляторы для зонда в комплекте

Андеграунд Магнетикс Рус, ООО Тел. +7 919 682 51 50


к

нти

ВАни

А

т н

раБота над о иБ ами Бе о иБо

ООО « 32

№ 02, 2019

»

ак искл чить искажение исполнительной документации остара сь ответить на тот давний и насу ный вопрос на примере выполненной работы.


к

нти

ВАни

А

т н

О

В

октябре 201 года специалисты нашей организации провели работы по прокладке футляров П 100 1 , –110 ,1 методом горизонтального направленного бурения согласно рабочей документации, представленной заказчиком. Объект — Строительство транспортной развязки на пересечении автодороги СанктПетербург — завод им. Свердлова — Всеволожск с ж.д. на перегоне Всеволожская — ельничный Ручей во Всеволожском р-не енинградской обл. нженерные сети ж.д. транспорта. Сети связи . Было выполнено четыре перехода, в каждый проложено по  шесть футляров диаметром 110  мм. о начала работ различными доступными методами пришлось уточнять фактическое местоположение пересекаемых коммуникаций, так как никто не мог дать гарантию достоверности отметок коммуникаций, проложенных ранее. Пришлось большую часть времени потратить на подготовку — уточнять запроектированную трассу. Перед началом работ, после уточнения местоположения всех

пересекаемых коммуникаций и фактических отметок поверхности, с помощью программного обеспечения было выполнено задание на бурение с указанием глубин и уклонов, согласно которым оператор локационной системы должен был провести пилотное бурение. В процессе пилотного бурения записывали данные замеров местоположения бурового инструмента. спользуя эти данные, в программе можно построить исполнительный профиль выполненной работы, но будет ли он соответствовать фактическому залеганию прокладываемых футляров Тем более что локационная система не показывает отклонения трассы в плане. Нет необходимости говорить об активных и пассивных помехах, о погрешности систем локации в зависимости от глубины, об эллиптичности скважины после нескольких поэтапных расширений. ы, опытные специалисты, об этом знаем. На этом объекте мы решили проверить соответствие данных пилотного бурения фактическому

местоположению проложенных футляров. ля этого были использованы фактические высотные отметки поверхности земли в характерных точках по трассе бурения, углы наклона бурового инструмента и глубины, полученные от системы локации, а также координаты концов труб в стартовом и приемном котлованах. ля проверки фактического залегания проложенных футляров была использована высокоточная гироскопическая система - 0, которую протягивали по всем проложенным в скважину футлярам. Полученные данные измерений обрабатывались и импортировались в программу , которая за доли секунды отображала на профиле и плане проложенные футляры с привязкой их к системе угловых координат и высот (их планово-высотное положение). После экспорта в программу данных от гироскопической системы мы отслеживаем места перехлеста труб в самой скважине, это может пригодиться в дальнейшей эксплуатации объекта. сполнительная документация, сохраненная в электронном виде, № 02, 2019

33


к

нти

ВАни

А

т н

покажет, какие электронные приборы мы использовали при выполнении работ.

сполнительну документаци план и про иль , выполненну в О с использованными нами данными от лектронных геодезических приборов, данными пилотного бурения из памяти локационной системы и координатами залегания проложенного трубопровода от гироскопической системы, можно считать достоверной. Она не требует проверки. сполнительная документация, выполненная нами в программе , имеет электронную подпись. е файл, сохраненный в формате , теперь можно использовать для пополнения электронной карты подземных сетей. В следующем номере журнала мы дадим полный отчет о результатах совместной работы ГК нирус и Подзем нжКом на данном объекте и предъявим достоверные данные, полученные при использовании высокоточной гироскопической системы - 0.

Ге подр д Бестра

е

е подр д е те

в т. . са а и тр

34

Р

е и прое т

е ра от в под е

ологии про лад и и ре о та и

опроводов по те

ологии

е ер

о строител стве. о

и а и

е и с .

Б ре ие с ва и дл до

и тр д ои вле ае

Про лад а агистрал

е те- и га опроводов етодо ГНБ (ННБ).

№ 02, 2019

апасов е ти.

Московская область, г. Бала иха, Северный проезд, 12 тел. 5 521-7 - 2, 523-03-5 , 523-0 -1 , 523-0 - 3 факс 5 521- 5-11 - ai .0 ai .r


н

А

ВАни

н

вопросы а туали ации системы ценооБра ования ГнБ для переходов маГистральных труБопроводов

ОА

-

-

-

АО «

В

»

-

-

Вопросы определения стоимости строительства переходов магистральных трубопроводов методом горизонтального направленного бурения впервые стали подниматься на рубеже веков.

200 году ОАО Промгаз издало разработанный впервые борник элементных сметных норм на строительство подводных переходов магистральных трубопроводов методом наклонно-направленного бурения в ОАО Газпром (Сборник СН Газпром ). Он предназначался для определения стоимости строительства переходов трубопроводов с условным диаметром у от 200 мм до 1200 мм. з-за отсутствия накопленных данных в Р исходными для разработки элементных сметных норм сборника стали материалы отчета американской компании . .  , ., типовые технологические карты, в которых были определены комплекс работ и специфика строительства переходов магистральных переходов через водные преграды

методом наклонно-направленного бурения, а также исходные данные Каспийского трубопроводного проекта. Сборник предусматривал нормы на подготовительные работы к бурению, монтаж/ демонтаж установки, бурение и расширение пилотной скважины, протаскивание рабочего трубопровода в скважину. Нормы Сборника были предусмотрены на строительство подводных переходов в зависимости от длины скважины (протяженности перехода), условного диаметра протаскиваемого рабочего трубопровода в скважину и группы грунтов ( — ил, пески, глина, — гравий, — мягкие грунты), а также учитывали затраты труда рабочих, машины и механизмы, расход материалов, в т.ч. бентонит сухой. о сих пор задача по ценообразованию на строительство подво-

дных переходов магистральных трубопроводов методом наклоннонаправленного бурения решалась точечно и по подходам, принятым для общестроительных работ. Сборник СН Газпром 200 года был утвержден как временный нормативный документ со сроком действия до 1.12.200 . Однако срок неоднократно продлевался, т.к. нормы государственного уровня на строительство подводных переходов магистральных трубопроводов методом ГНБ отсутствовали. В 201 году государственная сметнонормативная база пополнилась Г СН на монтаж/демонтаж установки ГНБ и устройство закрытого подземного перехода методом ГНБ. Нормы предусмотрены для бестраншейной прокладки подземных коммуникаций машинами горизонтального бурения прессовошнековыми, типа РВА с тяговым усилием 20 тс, 50 тс, 100 тс, 250 тс. Однако эти нормы решают проблему определения стоимости небольших по длине (от 50 до 100 м) и диаметру переходов для городских условий и не учитывают специфику строительства подводных переходов магистральных трубопроводов при использовании установок мега и макси. При этом технология ГНБ для труб диаметром до 500 м отличается от технологий для больших диаметров. По заданию ПАО Газпром в июне 201 года началась разработка временных элементных норм. В 201 году АО Газпром промгаз разработало 10 нормы (на четыре группы грунтов). Параллельно и  независимо разрабатывались Г СН, которые впервые введены № 02, 2019

35


н

А

ВАни

н

в действие Приказом инстроя России от 15.0 .201 /пр. Работа АО Газпром промгаз над временными элементными сметными нормами (В СН) на бурение и расширение пилотной скважины протяженностью от 200 м до 1500 м при строительстве подводных переходов магистральных трубопроводов методом наклонно-направленного бурения от 500 до 1 00 мм показала наличие множества факторов, которые не учитываются при общестроительных подходах к формированию стоимости ГНБ. В то же время нами был сделан вывод, что целесообразно применить подходы к ценообразованию на ГНБ с учетом накопленного опыта по ценообразованию в строительстве скважин на нефть и газ. Так, в строительстве скважин отсутствует расчет стоимости машино-часа работы буровой установки. анные затраты складываются из ряда норм и затрат. Основой основ для расчета является комплект буровой установки. Сборник элементных сметных норм на строительство скважин на нефть и газ СН Газпром предусматривает соответствующие нормы: Комплект буровой установки . Сейчас разработаны нормы на 1 комплект. Они содержат как перечень оборудования, узлов и блоков с указанием их типа и марки, так и массу, необходимую для расчета затрат на транспортировку комплекта. В сметно-нормативной базе учтена стоимость конкретного комплекта, имеются цены и на отдельные составляющие комплекта. Нормы амортизации и на капитальный ремонт определены на  1  станко-сутки. В зависимости от комплекта разработаны нормы на монтаж/демонтаж буровой установки, материалы и запчасти для текущего ремонта бурового и силового оборудования, расходуемые в процессе выполне36

№ 02, 2019

ния работ, имеются нормы на расход горюче-смазочных материалов, электроэнергии, износ инструмента. Расход химреагентов на приготовление буровых растворов определяется по проекту. При разработке АО Газпром промгаз в 201 году норм на ННБ в части формирования затрат на буровой раствор принят подход по аналогии со скважинами на нефть и газ: в таблицах сборника В СН требуемое количество и марка бентонита, объем воды, а также наименование и количество химических реагентов не указаны и определяются по проекту. то очень важное изменение, т.к. от марки и качества глинопорошка существенно зависит и расход материала (может отличаться в разы). В то же время цена бентонита разных марок также отличается (от нескольких процентов до семи раз). сли при определении сметной стоимости бурения скважин на нефть и газ механические, технические и коммерческие скорости бурения являются величинами расчетными и определяются в проектной документации, то в сборнике В СН на ННБ технические скорости использованы как нормируемые значения, т.к. в проектах на ННБ данные показатели не рассчитываются. Ввиду отсутствия в нормативной документации (в т.ч. в Г СН) указаний о классификации грунтов при ННБ в разработанном нами Сборнике В СН грунты по буримости методом ННБ распределены на  четыре группы по  аналогии с ранее разработанными нормами СН-2012 для условий строительства жного потока с некоторыми изменениями. В ходе проведенных хронометражных наблюдений на 11 объектах, расположенных в трех регионах Р , строительство которых вели пять разных специализированных подрядных организаций, выявлено,

что доля нормируемых производительных затрат рабочего времени от общего времени строительства составляет от 2 до . Остается открытым вопрос, как данный фактор учитывать при действующей системе ценообразования, когда стоимость строительства определяется на основе стоимости машиночаса работы установки. Так, при строительстве скважин на нефть и газ амортизация БУ в сметной документации учитывается на весь период с момента мобилизации БУ до конца демобилизации, конечно, если не предусмотрена передвижка БУ, тогда до момента передвижки, а передвижка учитывается в следующей скважине. Новизна подходов при формировании сборника В СН на ННБ проявляется и в том, что не применятся термин машина горизонтального бурения (как в Г СН), а используется термин буровой комплекс , представляющий собой единый технологический комплекс, предназначенный для бурения, расширения, калибровки наклонно-направленной скважины и протаскивания трубопровода в пробуренную скважину. Определены типовой состав бурового комплекса (буровой станок, силовая установка, кабина оператора, система приготовления бурового раствора, блок бурового насоса, система регенерации бурового раствора, шламовый насос, насос для забора воды) и численноквалификационный состав бригады (15–1 человек). Важнейшая проблема кроется в достоверном определении затрат на ГНБ. Применение общестроительных подходов для ценообразования не подходит для бурения. сли можно корректно рассчитать стоимость машино-часа автомобильного крана, грузового автомобиля, трубоукладчика, то рассчитывать аналогично стоимость машино-часа работы бурового комплекса методологически неверно.


н

При определении стоимости машино-часа расчеты делаются по конкретному буровому комплексу. Но насколько он может являться комплексом-представителем На наш взгляд, целесообразно менять подходы и формировать нормы на комплекты по конкретным буровым комплексам, а далее калькулировать по этим нормам затраты с учетом стоимости каждого ресурса, определенного на основании мониторинга цен. Обезличивание бурового комплекса приводит к катастрофическим перекосам в определяемой стоимости. Так, стоимость 1 машиночаса работы НК 00 с тяговым усилием 00 тс, рассчитанная по действующей методике, в ценах на 01.01.201 по району строительства 1 составляет 2 5 , рублей, а стоимость 1 машино-часа установки 00 1100 в сопоставимых ценах — 15 2,5 рублей, т.е. в два раза ниже. Таким образом, использование в нормах обезличенного термина Буровой комплекс ННБ с тяговым усилием 00 тс без конкретизации комплекса, а также использование стоимости машино-часа приводит к недостоверности определения стоимости строительства переходов. Сравнительный анализ Г СН201 и В СН-201 показал следующие факторы и причины, которые затрудняют использование Г СН при определении стоимости строительства подводных переходов для магистральных газопроводов: 1. Показатель размерности трубы как наружный внешний диаметр трубопровода с изоляцией не соответствует техническим требованиям Буровой комплекс ННБ с тяговым усилием к стальным трубам . В соответствии с сортаментом стальных прямошовных труб по ГОСТ 10 0 - 1 (с изм. 1) и ТУ

2. .

.

5.

.

.

заводов-изготовителей, наружный диаметр стальных труб регламентирован на основании требований ГОСТ 2 (с изм. 1, 2) к значениям номинального (условного) диаметра труб. Например, для трубы с  номинальным (условным) диаметром у 500 мм наружный диаметр должен быть 5 0 мм, для трубы с у 00 мм — 20 и т.д. Таким образом, Г СН для стальной трубы у  00 мм формально означает устройство перехода трубопровода с  номинальным диаметром 00 и наружным диаметром 0 мм и толщиной изоляционного слоя 5 мм. Отсутствуют нормы для труб у 1 00 мм. Отсутствует классификация грунтов по группам буримости. Г СН составлены без учета специфики работ в разных грунтах. ля грунтов –  групп буримости составлена одна норма. В нормах для труб с диаметром 00, 1000 и 1200 неверно подобрана буровая установка по тяговому усилию. Например, для трубы у 1200 мм и длиной 1500 м принята установка с тяговым усилием 250 тс — такая же, как для трубы у  500  мм,  — в то время как следует принять установку не менее 500 тс. Отсутствуют отдельные нормы на смену породоразрушающего инструмента (долота, расширителей) и спускоподъемные операции КНБК, что не  дает учесть затраты при бурении скважины, представленной грунтами с разными группами буримости. Калибровка скважины учтена только в Г СН 0 -01-0 для устройства больших переходов до 1500 м. Включение в норму затрат на  откачку отработанного

А

ВАни

н

бурового раствора (илососная машина) нецелесообразно. Работы по откачке, вывозу и утилизации бурового шлама могут выполняться специализированной организацией по отдельному договору с последующим учетом в главе ССР. . В Г СН буровой инструмент не указан. А ведь это весьма затратная позиция. Анализ разрабатываемой в настоящее время сметной документации на строительство переходов показал, что при определении стоимости строительства подводных переходов магистральных трубопроводов нормы используются применительно, что также не может быть гарантией правильности и достоверности оценки стоимости. При этом используются индексы, разработанные инрегионом Р по капитальным вложениям без учета изменения стоимости по статьям затрат на строительство переходов, нет разработанных ресурсно-технологических моделей для этих целей. Зачастую при отсутствии норм при формировании смет используются методы экстраполяции, что также некорректно. Поскольку в ПАО Газпром (к чему стремится и весь строительный комплекс России) сметы составляются ресурсным методом, то искажение набора ресурсов в смете приводит к недостоверному определению Н К. сходя из сказанного, представляется целесообразным в силу особенностей строительства переходов трубопроводов бестраншейными методами признать данные методы строительства специфическими, выделить данное направление в самостоятельный блок и подойти к решению вопроса по ценообразованию комплексно, для чего требуется изменение системы ценообразования ГНБ для переходов магистральных трубопроводов. № 02, 2019

37


Производитель оборудования для ГНБ расширители режущие, Кодиак, Компакт, Морковка, Баррель; насосно-смесительные системы; буровые головки; вертлюги;

буровые штанги; буровые лопатки; трубные и цанговые захваты; переходы ГНБ; ключ КОТ 48-89.

8 (800) 551-24-70 info@tehtaim.ru drillmaster.su www.tehtaim.ru


Ви

В апреле того года начал работу первый специализированный ин ормационно-поисковый ресурс по товарам и услугам отрасли горизонтального направленного бурения RusGNB. о

о

то площадка, где размещаются объявления о продаже и покупке, вакансии и резюме специалистов отрасли горизонтального направленного бурения от частных лиц и компаний. Здесь можно найти продавца и покупателя на любой товар по ГНБ, взять установку в  аренду, заказать расходники и запчасти, подобрать буровой инструмент, обучить бригаду. Сайт системно наполняется полезной информацией. Здесь представлены техническая документация, каталоги запчастей для установок ГНБ, статистические данные по развитию рынка ГНБ, новости и анонсы специализированных мероприятий.

оо

елью разработки информационно-поискового ресурса было создание уникальной рабочей площадки, где специалисты отрасли могут оперативно находить необходимые им товары и услуги, обмениваться опытом. Ознакомиться с предложениями, размещенными на сайте, может каждый посетитель. Разместить объявление возможно только после регистрации на сайте. 40

№ 02, 2019

к

о

Быстрая регистрация и простой функционал. В меню представлены следующие категории товаров: установки ГНБ, запчасти и буровой инструмент, услуги обучающих и сервисных центров, предложения по услугам бурения. Здесь есть предложения о продаже, покупке и аренде, размещены техническая документация и каталоги запасных частей для более чем 0 моделей установок ГНБ. Предусмотрен чат с продавцом, где можно уточнить параметры товара и технические вопросы.

В

во

В отличие от сервисов Авито и кскаватор.ру , на представлены товары и услуги только для горизонтального направленного бурения. Нет необходимости серфить по  сайту в  поиске предложений в этой категории. За счет размещения специального материала — технической документации, каталогов запчастей — и расширения ауди-

тории пользователей на сервисе создается отраслевое сообщество.

к

вы

В октябре мы запустили приложение для мобильных устройств и стали еще удобнее для пользователя. Скачивайте приложение в  или ,и будет всегда у вас под рукой. динамично развивается, становясь доступным и понятным для пользователя. сли у вас есть идеи, как сделать сайт и приложение удобным, наполненным, интересным, рабочим , смело делитесь ими. Предлагайте новости, нормативно-техническую документацию, полезные статьи для размещения на сайте. Разработчики открыты для диалога В

W

A


т Вк А

иАли т В

евраль

время у иться ГнБ В еврале года в -й раз проведет ежегодный учебный семинар операторов комплексов и в -й раз курсы повышения квали икации . Образовательная программа того года будет кардинально отличаться от тех, что были раньше. то нового и интересного подготовили сотрудники учебного центра для участников семинаров ассказывает директор центра Вячеслав рейдбурд.

— ы полностью переработали формат и программу семинаров. то касается и доступности базового материала для тех, кто делает первые шаги в ГНБ, и углубленного изучения теории и практики для опытных специалистов и инженерно-технических работников. Расскажу о наиболее значимых новациях. зучение теории и наработка практических навыков будут проходить в малых группах по 10–15 человек. Вообще, в этот раз будем уделять особое внимание индивидуальному подходу к каждому участнику — для повышения качества обучения. Разберем практические кейсы. Каждый станет участником виртуального проектирования и строительства реально выполненного объекта (самотечная канализация, укладка пучка трубопроводов, речной переход и т.п.) с последующим аналитическим сравнением теоретических выкладок и фактических результатов. На панельных дискуссиях по направлениям буровой инструмент , буровые растворы , навигационные системы и др. углубленно рассмотрим проблемные, нестандартные и особо сложные вопросы технологии ГНБ. Планируем провести бои производителей — публичное независимое тестирование по оговоренным правилам элементов оборудования, инструмента, технологических компонентов и расходных материалов 42

№ 02, 2019

различных производителей (навигационные системы, компоненты буровых растворов и т.п.). Будут практические занятия операторов ГНБ для наработки навыков, соответствующих оценочным средствам практической части квалификационного экзамена ОК ( ентра оценки квалификации) Бестраншейные технологии . Представим актуализированные тесты — вопросы итогового тестирования слушателей, полностью переработанные в соответствии с действующими нормативными документами отрасли. Проведем одно-двухдневные мини-семинары для сметчиков, проектировщиков, специалистов по буровым растворам и локационным системам, пользователей специализированного программного обеспечения. Кроме этого будет еще много важного и интересного: обмен опытом на круглых столах, лабораторные и практические занятия, знакомство с новейшими разработками и тенденциями, культурно-спортивные мероприятия, посвящение начинающих операторов. Семинары проведут специалисты отрасли с многолетним опытом: профессионалы в области проектирования и бестраншейного строительства, представители компаний — производителей оборудования и компонентов, разработчики программного обеспечения. ногие из них являются экспертами ентра оценки квалифика-

ции Бестраншейные технологии , в котором, кстати напомню, можно пройти независимую оценку квалификации на соответствие профессиональным стандартам. У нас их три: Оператор комплекса ГНБ , Специалист по проектированию подземных инженерных коммуникаций с применением бестраншейных технологий и Специалист по строительству подземных инженерных коммуникаций с применением бестраншейных технологий . ля чего это нужно По закону, к 2020 году профессиональные стандарты станут обязательными для всех работодателей, независимо от форм собственности. Работодатели будут применять их при заключении трудовых договоров, разработке должностных инструкций, принятии локальных нормативных актов системы оплаты труда, при обучении и аттестации работников и в целом при формировании кадровой политики. На сегодняшний день независимую оценку квалификации в ОК АС ГНБ прошли более 100 соискателей. Все они получили свидетельство о квалификации государственного образца, а результаты их тестирования внесены в едеральный реестр Р о проведении независимой оценки квалификации ( . . ). Все подробности о проведении профессионального экзамена, а также примеры типовых заданий вы найдете на сайте . . / .


Ви

уБ омпо ит наде ная а ита и е тивность же более лет компания В успешно внедряет на российский рынок собственные инновационные решения для трубопроводных систем топливно- нергетического комплекса. Одна из последних разработок компании конструкция - О О   способна надежно за итить трубопроводы от повреждений в сложных грунтовых условиях, сократить сроки строительства, снизить об у стоимость прокладки трубопроводов.

З

анимаясь разработкой и практической реализацией инновационных технологий в топливно-энергетическом комплексе, БТ СВАП предлагает заказчикам множество вариантов проектных решений, обеспечивающих максимальную безопасность трубопровода, начиная от индустриального производства труб с многофункциональными (в том числе наномодифицированными) бетонными покрытиями заводской готовности до заделки стыкового соединения с установкой различных систем контроля и мониторинга на этапе строительства. Участие сотрудников БТ СВАП в работе секции НТС Ростехнадзора Безопасность объектов нефтегазового комплекса позволило компании разработать ряд востребованных инновационных решений, существенно повышающих безопасность прокладки. ля постоянного совершенствования выпускаемой продукции БТ СВАП ведет большую прикладную и научную работу по  практическому внедрению надежных и экономически эффективных покрытий трубопроводов.

Кстати, компания — единственный российский эксперт международного проекта Бетонные покрытия подводных трубопроводов ( ). Одна из перспективных разработок компании в области строительства методами ГНБ — защитная конструкция ЗУБ-КО ПОЗ Т. Она представляет собой небольшое по толщине и весьма эффективное композитное (многослойное) покрытие для стальных и пластиковых (стеклопластиковых) трубопроводов. сследования, проведенные ООО Газпром ВН ГАЗ (далее — нститут) по расчету минимального радиуса изгиба трубопровода из обетонированных труб, показали, что сплошное обетонирование трубопровода, включающее также и стыковые соединения, является наиболее эффективным. При этом защитное покрытие стыка должно быть равнопрочным с бетонным покрытием основной трубы. то позволяет обеспечить равнопрочность трубопровода на всем его протяжении и исключить увеличение напряжений в зонах стыковых

соединений, свободных от бетонного покрытия. В этом случае напряжения в трубопроводе из обетонированных труб равны допустимому напряжению, возникающему при укладке необетонированных стальных труб, соответствующей допустимому радиусу изгиба в соответствии с таблицей . СП .1 0.201 . Технологии нанесения защитного композитного покрытия ЗУБКО ПОЗ Т обеспечивают сплошную защиту наружной поверхности трубопровода, включая стыковые соединения, что делает стык равнопрочным с защитным композитным покрытием трубы. то доказали и результаты работ нститута по натурной проверке исследований на производственной площадке БТ СВАП в Астрахани. В процессе испытаний имитировали критический изгиб двухтрубной секции с радиусом изгиба 1 м (  трубы 20 мм) в двух плоскостях (выпуклый и вогнутый) — для определения целостности трубопровода, включая и зону стыка. В результате испытаний целостность стыкового соединения не нарушилась — сплошность между компаундом (заливка стыкового соединения) и торцами композитного покрытия сохранилась. Синергия научных расчетов, натурных испытаний и практического применения технического решения ЗУБКО ПОЗ Т в нефтегазовых проектах позволяет говорить об успешной апробации и проверке инновационного решения по эффективной защите трубопроводов в сложных грунтовых условиях. М

С

ООО « Т СВА » Т

44

З № 02, 2019

ОМ ОЗ Т

В


АнАлитик А

Границы применения метода ГнБ при строительстве переходов труБопроводов

А В

А

Р

АО « АО «

» »

АО «

»

-

В работе рассмотрены вопросы влияния инженерно-геологических условий на усложненность процесса строительства переходов трубопроводов методом горизонтального направленного бурения. Определены причины технологических осложнений и аварийных инцидентов, сопровождавшихся разрушением расширителей, сломом бурильных труб и осложнениями при протаскивании трубопровода. Вв д

Анализ результатов строительства подводных переходов трубопроводов бестраншейными методами выявил, что технологические осложнения в процессе возникают из-за неполных (неточных) данных инженерногеологических изысканий, ошибок в проектных решениях и недостаточного контроля за их выполнением, технологических ошибок подрядных организаций 46

№ 02, 2019

в процессе строительно-монтажных работ. Недостаточные и неполные результаты инженерно-геологических изысканий приводят к различным осложнениям строительства переходов способом ГНБ. х тяжесть зависит от характера проходимых грунтов, диаметра скважин, протяженности участка, применяемых оборудования и технологии расширения, других факторов.

Наиболее технически сложными и приводящими к созданию аварийных ситуаций являются случаи, когда происходит обрушение стенок скважины, сопровождающееся прихватом бурильного инструмента и его сломом, а в ряде случаев и невозможностью протаскивания дюкера. Все эти технологические осложнения — следствие ошибок в применении той или иной технологии, недостатков конструкции применяемого оборудования, проектных решений и отсутствия контроля над их выполнением, отсутствия квалифицированного технологического сопровождения строительства подводных переходов трубопроводов со стороны проектных организаций. Значительное число осложнений возникает вследствие несоблюдения технологии прохождения отдельных видов грунтов, что приводит к слому бурильного инструмента бурильной колонны, отклонению от проектной оси скважины, обрушению ствола скважины, затяжкам инструмента, трудностям с протаскиванием трубопровода. иквидация последствий аварий ведет к срыву сроков строительства и влечет за собой финансовые потери.

1т в оо

о о в ы

о

ы

о о о

о д

ы,

-

Причины аварийных инцидентов, связанных со сломом бурильных труб, обусловлены как ошибками при проектировании, а именно


АнАлитикА

в применении одноэтапного способа строительства, соответствующего выбора породоразрушающего инструмента, так и отсутствием учета работоспособности бурильных труб. При реализации метода ГНБ случались аварии, сопровождавшиеся сломом бурильного инструмента в процессе расширения пилотной скважины . Слом бурильного инструмента (колонны), как правило, происходил вследствие его усталостного разрушения. етальное изучения причин показало, что слом случился из-за высоких нагрузок, действующих на бурильный инструмент при заклинивании расширителя в процессе разбуривания грунтов с повышенной прочностью и пластичностью, а также грунтов с долей гравийно-галечникового и дресвяного наполнителя более 0 . Расчеты, произведенные в , показывают, что для труб бурильной колонны имеющийся запас прочности для многоцикловой усталости является удовлетворительным, как для тела трубы, так и для резьбовых соединений. В бурильной колонне на расстоянии 20–25 м (рисунок 1), начиная от расширителя, требуется усиление (упрочнение) тела бурильных труб. Ресурс для бурильных труб, установленных в данном интервале, составляет величину в пределах 520 часов при скорости вращения 2 об./мин. и 00 часов при скорости вращения 5 об./мин. В случае малоцикловой усталости предельные напряжения

Р

Н

составляют 1 Па. то означает, что в бурильной колонне возникают значительные напряжения изгиба. Они значимы, если буровая колонна в скважине принимает сложную форму, а крутящий момент превышает критическое значение. Тогда возможно разрушение бурильной колонны по металлу от малоцикловой усталости. Поэтому в бурильных трубах возникают условия для реализации механизма усталостного разрушения по телу трубы. Применение технологии расширения от себя необходимо ограничивать — она должна реализовываться при длине скважины не более 00– 00 м. При значениях крутящего момента более 0 кН м происходит потеря устойчивости бурильной колонны от кручения. После потери устойчивости бурильная колонна занимает сложное, не предусмотренное расчетами пространственное положение, поэтому возникают большие напряжения изгиба и разрушение. В связи с этим в процессе расширения пилотной скважины необходимо реализовывать технологические режимы, при которых величина крутящего момента не будет превышать критического значения. Значительное возрастание крутящего момента возможно лишь при низкой эффективности работы разрушающих элементов расширителей. то случается, когда инструмент не способен разрушать грунт из-за того, что разрушающие элементы расшири-

теля вязнут в грунте или, наоборот, не способны его разрушить, т.е. тип разрушающих элементов не соответствует прочностным параметрам грунта в породе. Тогда можно говорить о несоответствии конструкции разрушителя условиям его работы на забое скважины. ля оценки возможности неправомерного подбора вооружения породоразрушающего инструмента по отношению к прочности грунтов мы провели сопоставительный анализ прочностных свойств грунтов и категорий прочности пород, применяемых при выборе типа вооружения долот. етодика сопоставления представлена в 1, 5 . Обработка полученных данных показала, что для всех основных типов грунтов, проходимых при строительстве переходов трубопроводов методом ГНБ, достаточно применения вооружения, необходимого для прохождения пород типа (мягкий). Однако практика показывает, что эффективность работы расширителей, т.е. механическая скорость бурения, в значительной степени варьирует в зависимости от прочности, пластичности грунтов и наличия в нем абразивного, высокопрочного наполнителя. Следует вывод, что подбор вооружения и конструкционных характеристик применительно к строительству переходов трубопроводов методом ГНБ имеет ряд особенностей по сравнению с подходами, реализуемыми в строительстве глубоких нефтегазовых скважин. В первую очередь эти особенности обусловлены конструкцией и размером применяемого инструмента, т.е. для расширителей пилотной скважины чрезвычайно значимо влияние масштабного фактора. Основополагающие в данном случае факторы — количество разрушающих элементов и частота вращения инструмента на забое № 02, 2019

47


АнАлитик А

скважины, что отражается на времени контакта разрушающего элемента с забоем скважины (рисунок 2). При этом горная порода обладает определенной прочностью. Увеличение времени контакта разрушающего элемента с горной породой приводит к возрастанию динамических нагрузок на породоразрушающий инструмент и его элементы. инамические нагрузки приводят как к интенсивному износу и разрушению рабочих элементов расширителя, так и к усталостному разрушению бурильных труб. Оптимальная величина количества разрушающих элементов для расширителей — от 20–50 и может менять свою величину в зависимости от диаметра расширителя. то положение выводится из величины времени активного контакта разрушающего элемента с горной породой 2 . з анализа представленных материалов следует, что для успешного разрушения породы на забое необходимо увеличивать размер секторов, оснащенных разрушающими элементами, и количество самих разрушающих элементов. На практике это отражается, например, в увеличении размера шарошек на расширителе или их количества.

Р

48

В

№ 02, 2019

Нарушение данных условий приведет не только к снижению скорости бурения, но и к необходимости повышения нагрузок на бурильный инструмент при процессе расширения. Следовательно, это ведет и к увеличению нагрузок на буровой инструмент, увеличивает вероятность технологических осложнений, создает аварийные инциденты, сопровождающиеся разрушением расширителей, повышенным износом и сломом бурильных труб. Поэтому значительным резервом для повышения работоспособности бурильных труб в процессе расширения является не только соблюдение силовых и других технологических параметров процесса расширения пилотной скважины, но и оптимизация конструкции известных и разработка новых расширителей — для ускорения процесса строительства перехода и повышения работоспособности бурового оборудования.

2т в о

о

о о в ы

о о ы д ы, о о о о в ы

При бурении пилотной скважины возможны отклонения по азимуту и по глубине, а также от проектной точки выхода. зменение

профиля скважины подводного перехода влияет как на увеличение сметной стоимости перехода, расход бурового раствора, износ бурового оборудования, так и на возможность успешного протаскивания трубопровода. Причины отклонений траектории скважины от проектного положения: несоответствие компоновки низа бурильной колонны геологическим условиям (наличие крупнообломочных включений и валунов, карстовых полостей и пропластков твердых пород), погрешности пилотирования, обусловленные точностью слежения и управления траекторией скважины. Однако в ряде инженерно-геологических условий, характеризующихся залеганием пластов (пропластков) с различной прочностью, значительную роль в изменении траектории ствола скважины начинают играть конструкционные особенности применяемых расширителей, включая размещение их вооружения, и компоновка бурового инструмента. При наличии на траектории ствола скважины литологической или геологической границы, например, перехода из мягкой породы (глины, пески, гравелистые грунты) в твердые грунты (известняки, или аргиллиты), расширитель, двигаясь в разбуренной до промежуточного диаметра скважине, соприкасается с твердой породой в точке и начинает скользить по границе с твердыми грунтами. Неоптимально реализуемые параметры бурения (скорость подачи инструмента, скорость вращения), нерациональное размещение и количество разрушающих элементов на расширителе, неоптимизированная компоновка бурильного инструмента, отсутствие центраторов в компоновке бурильного инструмента приведут к изменению траектории ствола скважины от проектной .


АнАлитик А

Причинами изменения траектории ствола расширенной скважины являются отсутствие породоразрушающих элементов в точке контакта расширителя с породой вследствие недостаточного количества разрушающих элементов на расширителе или же их нерациональное размещение, осуществленное без учета геометрических параметров и сил, действующих в месте контакта. Но даже при правильно подобранном вооружении и конструкции породоразрушающего инструмента увеличение тягово-толкающих усилий приводит к скольжению расширителя по границе геологических разностей. Оно сопровождается увеличением крутящего момента при прижимании компоновки рабочих элементов бурильной колонны (КБК) к своду скважины, вызванном возрастанием сил трения и реакции от твердой поверхности. ругой фактор, способный изменить траекторию скважины, — компоновка бурильного инструмента в  зоне расширителей. Традиционно расширитель для поэтапного расширения пилотной скважины скомпонован в жесткой сцепке с центраторами (находятся перед ним и после него). Но достаточно часто расширители применяют без центраторов. Расширение скважины без центраторов приводит к нарушению ее проектного профиля, вследствие чего сечение расширенной скважины приобретает яйцеобразную форму. При недостаточном количестве разрушающих элементов работа расширителя на забое скважины сопровождается значительными динамическими колебаниями. то приводит к дополнительному усилению воздействий на резьбовые соединения бурильных труб и на сам инструмент. ля сниже-

ния нагрузок необходимо выбирать конструкцию расширителя, местоположение породоразрушающих элементов и углы установки режущих, дробящих, дробяще-скалывающих элементов, исходя из особенностей геологического строения разреза по траектории скважины. При этом принимать во внимание результаты изысканий по изучению физико-механических свойств грунтов проходимых пород. Таким образом, как и в вопросе предотвращения технических осложнений и предотвращения аварийных инцидентов в процессе расширения пилотной скважины, изменение траектории ствола скважины также связано с несовершенством конструкции применяемых расширителей и компоновок бурильного инструмента.

т в в

о о

о о в

о

о д

ы о в овод в о о

ы

Отношение максимальной величины тягового усилия к величине суммарной весовой нагрузки, действующей на трубопровод в конечной фазе его протаскивания, изменяется для отдельных переходов от 0, до 2,0 и составляет в среднем около 1,0–1,2 5 . Отношение

т

о

1 д ы овод в в

иаметр трубо ровода мм

максимальной величины тягового усилия к среднему его значению на отдельных коротких участках продольного профиля скважины колеблется в интервале 1,0–2,1. ля большинства переходов отношение максимального тягового усилия к суммарной поперечной нагрузке на трубопровод близко к единице или больше нее. зменение тяговых усилий в процессе протаскивания не подчиняется строгим закономерностям. Наибольшая интенсивность роста тяговых нагрузок отмечается на начальном этапе протаскивания (на спуске головного участка трубопровода). На заключительном этапе тяговые усилия мало изменяются, иногда даже снижаются. актические нагрузки при протаскивании трубопровода в скважине часто не согласуются с основным расчетным положением, согласно которому максимальные значения тягового усилия соответствуют конечной стадии протаскивания. Осложнения в процессе протаскивания трубопровода связаны в основном с прохождением криволинейных участков скважины в грунтах, склонных к обрушению, главным образом, гравелистогалечниковых (иногда с включениями валунов) и крупнообломоч-

овы ы, о

сто чивые грунты к м

о

ы

о

одо

в

н

еусто чивые нес ементированные грунты к м

377

0,7

530

1

3,7

720

1,4

2,7

820

1,4

2,5

1020

2

4,3

1220

2,6

№ 02, 2019

49


АнАлитик А

ных материалов. На этих участках отмечается значительное увеличение нагрузок при одновременном снижении скорости протаскивания. В целом характерное распределение тяговых усилий при протаскивании трубопроводов в скважины приведено в таблице 1. Здесь видно, что более сильное влияние на величину тяговых усилий оказывают диаметр протаскиваемого трубопровода и тип грунта, в котором была построена скважина. При этом удельные тяговые усилия резко возрастают при прохождении несцементированных грунтов, а также при увеличении диаметра протаскивания трубопровода. Таким образом, увеличение нагрузки в процессе протаскивания трубопровода связано с действием трех факторов: • Отклонение фактического ствола расширенной скважины от проектного положения и смещение оси трубопровода относительно оси скважины на выходе из скважины. • Преодоление лобового сопротивления массива обрушенного грунта перед оголовком трубопровода, воспринимаемого как активное давление грунта. При значительных объемах обрушения образуются грунтовые пробки, в которых трубопровод продавливается с выносом части взвешенного грунта в кольцевое пространство между трубой и стенками скважины. • Накопление на нижней образующей скважины крупноразмерных фракций грунта, не выносимых буровым раствором в процессе ее сооружения, формирование барьера в виде дюны. Барьер вследствие действия законов механики и жесткости трубопровода будет отклонять направление движения трубопровода по стволу скважины, либо создавая условия для возраста50

№ 02, 2019

ния нагрузок при протаскивании, либо упирая дюну в верхний свод скважины и ограничивая возможность протаскивания трубопровода. Как следствие, из-за действия возрастающих нагрузок процесс протаскивания затормозится или станет невозможным. Все это будет сопровождаться повреждением изоляционного покрытия трубопровода твердыми грубообломочными фракциями грунта, не вынесенного из ствола скважины.

Выводы

Анализ технологических осложнений и влияния инженерно-геологических условий на усложненность процесса строительства подводных переходов методом ГНБ выявил следующее. • В основе причин рассмотренных аварийных ситуаций и технологических осложнений лежит недостаточная проработка технологии ведения работ, как на стадии проектирования, так и в процессе строительства ствола скважины подводного перехода. • Слом бурильных труб, как правило, происходит вследствие их абразивного износа и усталостного разрушения металла. Усталостное разрушение обусловлено отсутствием контроля отработки бурильных труб, неэфС

ЗЗ

В

НВ В

С

фективной работой породоразрушающего инструмента. • Разрушение расширителей происходит при несоответствии их конструкции и вооружения условиям бурения, прочности и пластичности грунтов. Неэффективная работа расширителей подтверждается низкими скоростями бурения (0,5–2 м/ч), обусловленными значительными затратами мощности буровой установки на процесс разрушения породы — из-за ошибок при выборе технологии расширения и нерационального выбора конструкции расширителя. • Причины отклонений траектории скважины от проектного положения: несоответствие компоновки бурильной колонны геологическим условиям (наличие крупнообломочных включений и валунов, карстовых полостей и пропластков твердых пород), погрешности пилотирования, обусловленные точностью слежения и управления траекторией скважины. • Осложнения при протаскивании трубопровода в скважину связаны с прохождением склонных к обрушению грунтов, в основном гравелисто-галечниковых (иногда с включениями валунов), и крупнообломочных материалов на криволинейных участках скважины.

Н

Н

ЗЗ С

P P

С

АН Р

ЗЗ

ЗЗ

РА

РА »

РВ

С

Н Н

С

ЗЗ

С АН С С НН

«

АН С -

А Н


«СВЯЗЬСТРОЙМОНТАЖ»

Тел.

2

- ai

a

Строительство об ектов связи Строительство подземных коммуника ий методом ГНБ диаметром до 1000 мм, длиной до 1 00 м Продажа бентонитов и полимеров H RI

1 5-0 -07 a o aa o a-

.r

г. Самара. тел.

.r

е- ai

200-12- 5, 2000-13 - a ara.r ,

a

.r

ГОРИЗОНТАЛЬНОЕ НАПРАВЛЕННОЕ БУРЕНИЕ

ХОМЕНКО Михаил Николаевич ХОМЕНКО Юлия Георгиевна Представители MAC ГНБ по ХМАО-Югре тел.: 8 (982) 208-80-74 8 (902) 853-67-92

+7 (3412) 670 870

- ai

pbur18@mail.ru

ООО «Бурсервис»

ван

3 71 5, оссия, Воронежская обл., г. Борисоглебск, ул. Матросовская, 115а

7 231 0000 ai . o

иха лович

Индивидуальный предприниматель

г. Альметьевск, ул. Нефтяников, 10 r

ir. ai .r

Прокладка подземных инженерных коммуника ий методом горизонтального направленного бурения

Строительство трубопроводов методом горизонтального направленного бурения тел. 7

- o a i r 5 07

тел. факс моб. 7

10 3

-17-7 , 7

20

735

-

-

, тел.

1 -50-02, - ai

735

- 0- 2

i12 15

ai .r

ООО «НПП Технопрок» Производство бурового инструмента

ычков танислав льбертович

Продажа лока ионных систем, установок ГНБ, инструментов, запчастей, бентонитов, полимеров, смесительных узлов редставитель тел. - ai

a

7

3 1

1200-1 ai . o

тел. моб.


Впервые на ежегодном февральском семинаре по буровым растворам, в рамках зимней образовательной программы МАС ГНБ, в санатории «Васильевский» с 10-го по 17 февраля 2020 года представители завода Baroid при поддержке российского дилера ООО «ГНБ Трейд» представят

новую высокоэффективную биоразлагаемую флюидную систему на основе натуральных нетоксичных материалов – HYBRID-GEL Полимер HYBRID-GEL используется как замена бентонита и дополнительных полимеров для проколов длиной до 250 м и диаметром до 300 мм в глинистых и песчаных грунтах.

Тел.: 8 (800) 333-38-82

Profile for Медиагруппа Тюриных

"Бестраншейные технологии. Горизонтальное направленное бурение", №2, 2019  

"Бестраншейные технологии. Горизонтальное направленное бурение", №2, 2019  

Profile for artyurin
Advertisement