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Nuevos estadios para la Copa Mundial 2014:

Tecnología y Seguridad Un salto hacia el futuro pág. 04

Carreteras seguras pág. 10


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TÜV Rheinland | nº 37 • mayo-junio 2013

Palabras de nuestro CRO

Preparados para la cuenta regresiva

C

ada uno de nosotros tiende a ver el mundo desde un punto de vista personal y parcial, lo cual es parte de nuestras limitaciones humanas. Sin embargo, como administradores de una corporación global, tenemos la apasionante tarea de asimilar diferentes visiones de los problemas y las soluciones personalizadas y eficientes para cada desafío. El grupo TÜV Rheinland opera en América Latina, participando activamente del ciclo actual de desarrollo de los países de la región, utilizando su cartera de soluciones globales empleadas en 65 países. En este semestre, faltando poco más de un año para el comienzo de la Copa Mundial de 2014, Brasil se acelera con las obras de los estadios y la infraestructura, y es testigo de éxitos y errores de los emprendimientos.

Portrait

Carrera y

Una visión integrada de los problemas y las soluciones nos permite ver claramente el origen del éxito de los logros: una planificación adecuada y coherente. Como el jugador que se preparó correctamente antes del juego, los equipos y las empresas que se han adaptado a una adecuada planificación siguen viendo la fecha de apertura de los juegos que se aproximan con tranquilidad, mientras que otros corren contra reloj en sus puestos al momento del silbato inicial. Estamos en la hinchada y listos para que este espectáculo maraville al mundo. ¡Cuente con nosotros!

Antonio Carlos Caio da Silva CRO (Chief Regional Officer) para Sudamérica

Esta es una publicación de:

¿C uál es su área de formación ?

Aunque es joven, ya cumple años en la misma empresa. El argentino Mariano Mercado comenzó a trabajar en la compañía como inspector y actualmente es Superintendente de Servicios de Acceso al Mercado de Latinoamérica. Él creció constantemente y desempeñó cargos en Argentina, China y Brasil. Mariano tiene grandes expectativas para la empresa. En esta entrevista, habla de sus proyectos personales y profesionales y del secreto para construir una carrera sólida.

Me gradué en Diseño Industrial, con un MBA en administración de empresas y un posgrado en gestión de proyectos.

C uéntenos sobre su carrera en otros países y en B rasil . Empecé en Córdoba, Argentina, en el sector de movilidad y tránsito y servicios industriales, luego me fui a Buenos Aires a trabajar directamente en el área de productos, donde me quedé 12 años. Comencé como inspector de la línea automotriz, pasé a formar parte del departamento comercial, me convertí en el coordinador del área de certificación de juguetes y, a continuación, participé del proyecto de inversión para la apertura de un laboratorio de telecomunicaciones en el país. Después de 12 años fui a China, donde permanecí seis meses con un proyecto específico. Antes de regresar, me invitaron a quedarme en China como Ejecutivo Senior en Shenzhen y en Hong Kong, como Gerente de Departamento. La verdad es que me adapté muy rápidamente a una cultura diferente a la nuestra. Me gustó mucho la cultura, que es muy rica, y tuve la suerte de hacer amigos de diversas partes del mundo y aprender de ellos. Fue una experiencia maravillosa.

TÜV Rheinland do Brasil Holding Ltda http://www.tuvbrasil.com.br

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Proyecto gráfico y editorial : Art Online Comunicação Periodista responsable: Izabela Vasconcelos – MTb 66512, con colaboración de Natalia Zimmermann, Silvina Aiello (Argentina) y Romina Abarca (Chile)

Sugerencias y comentarios: tuvnoticias@artonline.com.br

Teléfono.: 55 11 3514-5700 • Fax: 55 11 3514-5844 Rua Líbero Badaró, 293 • 9º Andar • Conj. B e C • 01009-000 • São Paulo • SP


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éxitos

Tuve la suerte de hacer amigos de diferentes partes del mundo y de aprender con ellos. ¿Q ué iniciativas son importantes para ser exitoso en una carrera ? Invertir en la formación profesional, con especializaciones, pero más que eso: perseverancia, esfuerzo y el apoyo del equipo y la gerencia. En mi caso, se trataba de la preparación personal y el apoyo de todos. El secreto es éste, mucho trabajo y apoyo.

¿C uál es su principal objetivo de vida ? Mi objetivo es trabajar en estrecha colaboración para desarrollar y fortalecer la empresa en Brasil. El país tiene una gran posición en el mundo y la empresa debe acom-

pañarlo. Personalmente, tengo la meta de establecerme en Brasil y formar una familia.

Fotos: Christian Wirthmann

En el último año, me llamaron para ejercer el cargo de Superintendente de Servicios de Acceso al Mercado de Latinoamérica, a fin de facilitar la apertura del mercado de esta región, tanto de las empresas interesadas en exportar, como de las compañías internacionales que buscan comercializar sus productos en la zona. Ha sido un desafío muy interesante.

El País tiene una excelente posición en el mundo y la compañía debe acompañarla. ¿Q ué encontró en B rasil y cómo le gusta aprovechar su tiempo libre ? Es un país muy diferente, pero la adaptación se hizo más fácil porque siempre me trataron bien, la gente es muy amable y alegre. Me gusta mucho la ciudad de San Pablo, porque funciona las 24 horas, puedo caminar y correr en el Parque Ibirapuera, ir a restaurantes, cines, jugar al tenis y al fútbol. También me gusta el fútbol, soy hincha de Belgrano de Córdoba y siempre sigo los partidos por TV e Internet.

¿C uál es su perspectiva para TÜV R heinland B rasil ? En los próximos años, la compañía tiene la intención de crecer mucho en el sector de electromedicina, seguridad funcional, seguridad del trabajo y en las pruebas de laboratorio. La perspectiva

es posicionar a Brasil en el foco de TÜV Rheinland en el mundo, integrarla con otras oficinas y captar nuevos negocios.

La perspectiva es colocar a Brasil en el foco de TÜV Rheinland en el mundo.


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Gerenciamiento de Proyectos

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Salto hacia La inversiones en educación abren nuevas expectativas para la próxima generación

La educación trae prosperidad. Esto es lo que muestra la trayectoria de países como Corea del Sur, España y China. Incluso después de una guerra civil, Corea del Sur ha invertido en educación y pasó del 27º lugar al tope de la lista en el sistema de educación pública, siendo el 1º país con la mayor parte de la población egresada de la escuela secundaria. Del número de graduados, el 86% llegan a las universidades. Con estos avances, el ingreso per cápita de Corea del Sur aumentó de U$S 254 a U$S 22 mil, entre 1970 y 2011. En España, por ejemplo, la educación ha podido incluir a los inmigrantes y equilibrar el aprendizaje de las distintas clases sociales. China invierte 3,4% de su PBI (Producto Bruto Interno) en educación, con el objetivo de erradicar la pobreza. El secreto, sin embargo, no es s ólo l a i nve r sión , si n o l a


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el

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futuro

mejor aplicación del valor. De acuerdo con estos ejemplos, Brasil aumentó su gasto público en educación primaria y secundaria. De 2000 a 2009 la inversión total en educación pasó del 10,5% al 16,8% del presupuesto público, una de las tasas más altas entre los 32 países analizados en un estudio de la OCDE *. Actualmente, la inversión en educación del país es equivalente a un 6,1% del PBI. En el Estado de San Pablo, la Secretaría Estatal de Educación creó la FDE - Fundación para el Desarrollo de la Educación, que cumplió 26 años y ha hecho posible la construcción de más de 820 escuelas nuevas, la ampliación de otras 2 mil unidades de enseñanza y la realización de unas 30 mil obras de reforma o adecuación de edificios, lo cual es equivalente a la oferta de casi 15 mil nuevas aulas para el sistema estatal. TÜV Rheinland, a través de su subsidiaria Geris Ingeniería, ofrece servicios para la FDE. Estos servicios incluyen la gestión y la super v isión de las obras de escuelas nuevas, las reformas y las adecuaciones, las ampliaciones y el mantenimiento de las escuelas ubicadas en la costa * Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico

sur y en la región del oeste del Estado de San Pablo. El proyecto alcanza a más de 400 establecimientos e incluye, también, a guarderías y escuelas indígenas, obras de acceso, cobertura de canchas polideportivas, salas de informática e instalaciones de protección y lucha contra incendios. El Estado concentra el mayor desarrollo económico del país, con un 33% de participación del PBI brasileño. San Pablo también es

responsable por la red de educación pública más grande de Brasil, con 4,3 millones de estudiantes en el sistema estatal.

Informaciones Mário Colla mario.colla@geris-maubertec.com.br

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Nota de Tapa

Seguridad en el Brasil invierte más de U$S 3 mil millones en estadios para el campeonato mundial

Brasil será el anfitrión de la Copa Mundial 2014, después de 64 años de la primera copa del mundo en suelo brasileño. El país invierte más de U$S 12 mil millones en estadios, movilidad urbana, aeropuertos, puertos, seguridad, telecomu-

nicaciones y turismo. De este total, más de U$S 3 mil millones se destinan a los 12 estadios para construcción y reformas y U$S 890 millones a la seguridad local. Odebrecht Infraestructura, empresa de la organización Odebrecht, coordina la construcción y renovación de cuatro estadios del mundial: Arena Corinthians (San Pablo), Arena Fuente Nueva (Bahía), Arena Pernambuco (Pernambuco) y Maracaná (Río de Janeiro). Juntos, tendrán la capacidad de recibir a más de 220 mil fans y, durante el apogeo de la construcción, generarán más de 13 mil empleos directos. TÜV Rheinland Brasil participa en la realización de pruebas de la ilumi-

nación del estadio de Corinthians. La compañía ha llevado a cabo las pruebas de los cables que serán utilizados como ensayos de resistencia eléctrica, flexión, estiramiento y tracción. El estadio de Corinthians tendrá capacidad para 48 mil fans. Para ser sede de la apertura de la Copa Mundial de 2014, se sumarán 20 mil asientos temporarios, que totalizarán 68 mil localidades. El lugar, que administra actualmente 1.400 empleos directos, costará U$S 383 millones, y su construcción ha comenzado el 30 de mayo de 2011. La seguridad es fundamental en un estadio que va a recibir un gran número de jugadores y comisión técnica, fans y periodistas, entre otros profesionales. Por esta razón, se han creado 14 Centros Integrados de Comando y Control (CICC), inspirados en modelos integrados de seguridad internacional. Entre las medidas de seguridad de los estadios están las pruebas de los equipos que se utilizarán en la obra. Es importante que todos los materiales sean resistentes a la lluvia y al calor.


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país del fútbol

Arena Corinthians - imagen ilustrativa

A lambres y cables La energía eléctrica es esencial para la realización de los juegos, junto con la iluminación, la transmisión de datos e imágenes, entre otras funciones. Los alambres y cables son recursos indispensables en este contexto.

Muchas de las mejoras y facilidades producidas por la energía eléctrica sólo se conquistaron gracias a la evolución de los cables y alambres. El uso de conductores en la transmisión de energía se popularizó con Thomas Edison, en 1882, cuando el inventor utilizó dos gruesos alambres de cobre para conducir elec-

tricidad a las lámparas incandescentes, formando el primer sistema de iluminación pública del que se tiene noticia. Además de estos conductores eléctricos, TÜV Rheinland Brasil también realiza pruebas de productos electrónicos, electromédicos, atmósferas explosivas y jeringas, agujas y equipos de infusión. El laboratorio brasileño realiza, en promedio, 20 mil ensayos y verificaciones por mes. En las pruebas destinadas al estadio Arena Corinthians, el objetivo de la compañía es ayudar a la seguridad y a la sustentabilidad del estadio y garantizar la tranquilidad de los fans en el país del fútbol.

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Nota de Tapa

Un país de

botines de fútbol

Brasil ha abrazado con pasión el deporte Inglés desde 1894. Inicialmente practicado por las clases altas, el deporte fue rápidamente adoptado por toda la población. El fútbol es el deporte favorito de los brasileños, el 80% de la población sigue los partidos y campeonatos y el 32% práctica este deporte. La televisión le destina gran parte de su programación, con el 65% del espacio dedicado al deporte.* La primera Copa del Mundo en Brasil se realizó en 1950. Para recibir el evento,

se construyó el estadio más grande del mundo, el Maracaná, en Río de Janeiro, con capacidad para 79.000 espectadores. El jugador Pelé se consagró como el rey del fútbol, con 1281 goles en toda su carrera. Desde entonces, se contrataron muchos goleadores para jugar en otros países y llevar el fútbol brasileño al mundo. En el último mes, Brasil fue la sede de la Copa del las Federaciones, torneo organizado por la FIFA que reúne las mejores selecciones de fútbol de cada continente. Algunos de los estadios construidos para el Mundial de Futbol 2014 ya

han servido de escenario para esta competencia. En la época de la Copa del Mundo los brasileños se preparan pintando las calles de verde y amarillo y paran el país, organizando grandes hinchadas para ver los partidos en las calles, en los restaurantes e incluso en algunas oficinas. Con 12 ciudades-sede, se estima que la Copa del Mundo aumentará U$S 82 mil millones al PBI (Producto Bruto Interno) de Brasil. Brasileños, extranjeros y 3,7 millones de turistas aproximadamente, deberían generar, U$S 4.204 millones durante el evento. También se crearán 700.000 puestos de trabajo perm a nentes y tempor a les en todos los á mbitos a pa r tir de las inversiones en la competencia mundial. ** * Investigación más allá del fútbol Deloitte

** Gobierno Federal

Informaciones Oswaldo Martins oswaldo.martins@br.tuv.com


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Notas y Mercados

¿Cómo puedo ayudar?

La gestión de la calidad no es sólo un aspecto diferencial más en el mercado, sino un ingrediente esencial para el éxito competitivo. Toyota, el fabricante japonés de vehículos, invierte en programas de calidad. En Chile, la empresa se asoció con TÜV Rheinland para crear el Programa de Excelencia en Servicios de Atención al Cliente. El proyecto apunta a estandarizar la atención en su red de concesionarios y contribuir a la excelencia de la calidad, desde el desarrollo de protocolos de atención a la evaluación del servicio por parte de los clientes y un programa de capacitación para vendedores,

supervisores y directores, a fin de mejorar el equipo y los resultados individuales. Después de la ejecución del programa, los clientes anónimos evalúan los servicios de los concesionarios nuevamente. El proyecto está en conformidad con el programa mundial Toyota Kodawari, certificación de la empresa concedida a partir de las evaluaciones mensuales. La certificación cubre el análisis y la revisión de los procesos mecánicos, las condiciones de instalación, los equipos, las herramientas, el personal, el entrenamiento y la capacitación. Toyota tiene 52 fábricas fuera de Japón, en 27 países y regiones y comercializa sus

vehículos en más de 160 países. La asociación de T Ü V R hein la nd con Toyot a Chile se formalizó en Mayo de 2012 y ha demostrado excelentes resultados en comparación con las evaluaciones anteriores. “Estamos muy satisfechos con el proyecto, desde el momento en que los resultados fueron satisfactorios, con un 25% de mejora de los indicadores del servicio de atención al cliente”, afirma Rafael Astudillo, Vicegerente de Proyecto.

Informaciones Juan Pablo Camus juan.camus@cl.tuv.com

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Notas y Mercados

Carreteras Un acuerdo mundial busca disminuir accidentes de tránsito hasta un 50%

segu

Atentos a los peligros en las carreteras, la Asamblea General de las Naciones Unidas proclamó el período comprendido entre los años 2011 y 2020 como la “Década de las acciones para la Seguridad del Tránsito”. Se recomienda a los países miembros que elaboren un plan maestro con medidas para reducir hasta un 50% los accidentes de tránsito en todo el mundo. El problema tiene alcance El parque automotor crece en las grandes ciudades y la im- mundial, pero se hace más eviportancia de la seguridad del dente en los países de medio y tránsito aumenta todos los días. bajo ingreso per cápita. Brasil

está en esta lista, con más de 76 millones* de automóviles, y, como medida preventiva, lanzó el Pacto Nacional para la Reducción de los Accidentes de Tránsito - Pacto por la Vida.

Í tems obligatorios Una de las acciones, determinadas por el Denatran (Departamento Nacional de Tránsito), es que los frenos ABS y airbags, comunes en los países desarrollados, se conviertan en productos de fábrica obligatorios desde 2014. La medida


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ras se aplica a todos los tipos de vehículos automotores y puede reducir considerablemente los accidentes de tránsito. En los últimos 30 años, el airbag ya salvó alrededor de 28.000 vidas sólo en los Estados Unidos**, donde es obligatorio. El freno ABS se desarrolló inicialmente para el frenado de aviones durante la Segunda Guerra Mundial. En Europa éste no es un elemento obligatorio, pero los conductores deben tenerlo. La eficacia de los frenos ABS se ha comprobado en varios estudios de simulación de accidentes y su costo se hace progresivamente más ventajoso. “Aunque el precio varíe de un fabricante a otro, el costo de estos equipos se redujo debido a su producción a gran escala”, explica la especialista en seguridad vial, Lúcia Brandão. Con la determinación de la obligatoriedad, la producción de frenos ABS y airbags crecerá, y su calidad deberá ser rigurosamente verificada. Para aseg urar su eficacia, el departamento de Movilidad de TÜV Rheinland Brasil acompaña las pruebas de frenado para la expedición de los certificados de conformidad de los frenos

ABS. Las primeras verificacio- mayor seguridad al conductor, nes se han llevado a cabo en las pruebas como éstas asegucamiones llamados usinas de ran la durabilidad del vehícuasfalto, vehículos pesados que lo y son importantes para la transportan el material nece- industria automotriz, lo que sario para el asfaltado y reas- r epr esent a a l 5,4% del PBI faltado de calles y carreteras. brasileño***. Además de estos servicios, el área de Movilidad certifi- * Denatran (Departamento Nacional de Tránsito) - 2012 ca, junto a Inmetro (Instituto NHTSA (National Highway ** Nacional de Metrología, Traffic Safety Administration) Calidad y Tecnología), diver *** Fenabrave (Federación Nacional sos componentes automotrices, de la Distribución de Vehículos Automotores) tales como neumáticos, llantas, vidrios, amortiguadores, bocinas, pistones, anillos y trabas, Informaciones rodamientos, lámparas y bateJoe Tolezano rías, entre otros. joe.tolezano@br.tuv.com Además de proporcionar una

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Hace 141 aĂąos que hemos invertido en tecnologĂ­a de punta agregando planificaciĂłn y creatividad para construir un mundo mejor.

Conexão Tuv Rheinland - Maio/Junho de 2013 - es  

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