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1985 PEUGEOT 205 TURBO 16 Carte grise française French title
• M ême propriétaire depuis 13 ans
Châssis n° VF3741R76E5100012
• Rare sur le marché
140.000 – 180.000 €
articipante au Tour de • P Corse, 1985 avec Leandri
La voiture proposée est une Peugeot 205 T16 dite série 200, car fabriquée en version route à 200 unités afin d'obtenir l'homologation en Groupe B. Il s’agit du 12e exemplaire de la série, mis en circulation le 24 janvier 1985. Son histoire est assez bien retracée. Son premier propriétaire, M. Leandri l'engagea au Tour de Corse en 1985 et la même année au Rallye du Maquis. Elle n’aurait ensuite connu que quatre propriétaires. La voiture s’illustra aussi aux mains du pilote Antonio Zanini qui l’engagea dans quelques rallyes à la fin des années 1980. C’est probablement à cette époque que la voiture fut équipée d’un arceau 188
boulonné en aluminium et d’un coupe circuit. Son actuel propriétaire en fit l’acquisition en 2004. Il décida de la faire peindre aux couleurs « PTS » qu’elle arbore encore, n’étant déjà plus à cette époque dans son gris d’origine. Une expertise réalisée en 2009 à la suite d’importants travaux mécaniques détaille la réfection moteur d’un montant de plus de 12 000 € et le bon état général de la voiture. La voiture a bénéficié aussi du remplacement des amortisseurs, du radiateur, de la pompe à essence, du turbo et de l’échappement. Elle n’a depuis parcouru que 2000 km et totalise aujourd’hui un peu plus de 43 000 km. Pour une voiture
Rétromobile 2017
• Same owner for 13 years • Rare in the market • E ntered by Leandri in the 1985 Tour de Corse
The car we are offering is a Peugeot 205 T16 series 200, manufactured in its road version at just 200 units to get homologated in Group B. This is the 12th car of the series and was registered on January 24, 1985. Its history is fairly well traced, as the car was delivered new to its first owner, Mr. Leandri, who raced it at the Tour de Corse in 1985 and the same year, the Rallye du Maquis. Since then it has had only four owners. The car was also raced by rally driver Antonio Zanini who used it in some rallies in the late 1980s. It was probably
RTCURIAL MOTORCARS
10 février 2017 - 14h
at this time that the car was equipped with a bolted roll cage and a circuit breaker switch. Its current owner acquired the car in 2004. He decided to have it painted in the colors "PTS" that it still sports; by then the car was not in its original grey any more. An expertise carried out in 2009 following extensive mechanical work details an engine repair and overhaul worth more than € 12,000, as well as the good general condition of the car. The car also benefited from the replacement of the shock absorbers, the radiator, the fuel pump, the turbo and