Hommage à Michel Lecomte (1935-2011) : Lots 31 à 44 Le monde de la compétition automobile vient de perdre son meilleur illustrateur et moi-même un ami incomparable. A partir des années 70, Michel Lecomte fut l’historiographe plastique du mythe du XXe siècle, l’automobile dans son expression héroïque, la Course, comme l’avaient été avant lui Ernest Montaut pour la Belle Epoque et Géo Ham et Gordon Crosby pour les Années Folles. Il s’est inscrit dans la continuité des artistes épris de beauté mécanomorphe qu’il a disséqué comme les Anciens cherchaient le muscle sous la peau. Comme les Hyperréalistes américains, Michel n’a pas craint d’affronter la photographie qu’il a dominée sur le terrain de la ressemblance et on se frotte les yeux devant tant de virtuosité et la maitrise des encres et des crayons de couleur. Alors que je l’avais troublé dès nos premières rencontres en 1974 en lui répétant : « Un peintre, ça peint », et qu’il s’était frotté déjà avec bonheur à cette discipline, il revint à l’huile en 2003 en s’appropriant le syncrétisme des futuristes italiens, lesquels avaient l’ambition de représenter, par-delà le motif, l’ensemble des sensations qu’éprouve le spectateur au passage d’un bolide, olfactives, auditives et visuelles : griffures sanglantes, coups de fouet gestuels, hachures multicolores, faisceaux de lignes participant à une désagrégation de la matière… Hervé Poulain Exposition : Toutes ces œuvres (exceptées les lots 36 et 44) ont été exposées lors de la “Rétrospective pour un anniversaire 1935-2010”, Michel Zacharie Lecomte, Hôtel du département, Rouen, du 18 novembre au 8 décembre 2010.
The world of motorsport has just lost its best illustrator and I have lost a dear friend. Since the 1970s, Michel Lecomte was the artisthistorian for that 20th century icon, the automobile, in its most heroic racing form, as Ernest Montaut had been for the Belle Epoque and Gordon Crosby for the Roaring Twenties. He continued in the tradition of artists who have been enamoured with the beauty of mechanical objects that he dissected, like ancient artists searching for muscle under the skin. Like the American Hyperrealists, Michel was not afraid to confront the photograph, dominating the art of resemblance, and we rub our eyes in disbelief in front of such virtuosity and mastery of inks and coloured pencils. Although I had irked him when we first met in 1974, by repeating : « A painter paints », for he had happily turned away from this discipline, he returned to oils in 2003, taking on the syncretism of the Italian futurists, who had strived to represent, through the use of pattern, every sensation experienced by the spectator as a racing car goes by, the smells, the sounds and the sights : fierce scratches, a gestural lash of the whip, multicoloured hatching, crisscrossing lines that take the subject apart... Hervé Poulain
Porsche 997 Dessin, crayon de couleur 20 x 20 cm. (8 x 8 in.) Colour pencil 300 – 500 € 35 Michel LECOMTE (1935-2011)
Alpine Berlinette A110, souvenir d’une championne de monde Dessin au crayon de couleur Signé et daté 84 en bas à gauche 33 x 51 cm. (13 x 20 in.) Colour pencil, signed and dated 84 bottom left 600 – 1 000 € 36 Michel LECOMTE (1935- 2011)
Monsieur Jacky Dessin, crayon de couleur Signé et daté 83 en bas à gauche 48 x 62 cm. (18 ¾ x 24 in.) Portrait de Jacky Ickx et de la Porsche 956 n°1 lors de sa sixième victoire aux 24 Heures du Mans en 1982 Colour pencil, signed and dated 83 bottom left 800 – 1 200 € 37 Michel LECOMTE (1935-2011)
31 Michel LECOMTE (1935-2011)
Portrait de Sébatien Loeb Dessin au crayon, signé en bas à gauche 22 x 22 cm. (8 ¾ x 8 ¾ in.) Portrait du célébre pilote de rallye, lors de sa participation aux 24 Heures du Mans 2005 au sein de l’équipe Pescarolo Sport Pencil, signed bottom left, Sebastien Loeb’s portrait 800 – 1 200 € 32 Michel LECOMTE (1935-2011)
31
34 Michel LECOMTE (1935-2011)
La Rondeau M379, 24 Heures du Mans 1980 Dessin, crayon de couleur, signé en bas à gauche, situé Le Mans et daté 1980 en bas à droite 28 x 28 cm. (11 x 11 in.) La Rondeau victorieuse pilotée par Jean Rondeau et Jean-Pierre Jaussaud
Pescarolo n°16 au stand, 24 Heures du Mans 2008 Dessin à l’encre de couleur Signé en bas à gauche 28 x 28 cm. (11 x 11 in.) La Pescarolo n°16 aux 24 Heures du Mans 2008, équipage : Collard/Boullion/Dumas Colour ink, signed bottom left 600 – 1 000 € 38 Michel LECOMTE (1935-2011)
Audi R15 n°1, les 24 Heures du Mans 2009 Dessin à l’encre de de couleur Signé en bas à gauche 28 x 28 cm. (11 x 11 in.) L’Audi R15 de l’équipage Capello - Kristensen Mc Nish dans les stands aux 24 Heures du Mans 2009. 3ème au classement général Colour ink, signed bottom left 600 – 1 000 €
Colour pencil, signed bottom left, situated Le Mans and dated 1980 bottom right
39 Michel LECOMTE (1935- 2011)
500 – 800 €
Pencil, Hugues de Chaunac’s portrait
Art Cars BMW M1 Andy Warhol Dessin encre de couleur Signé en bas à droite 28 x 28 cm. (11 x 11 in.) La BMW M1 peinte par Andy Warhol pour les 24 Heures du Mans 1979, équipage Winkelhock/ Mignot/Poulain, 6ème au classement général Colour ink, signed bottom right
500 – 800 €
800 – 1 200 €
33 Michel LECOMTE (1935-2011)
Portrait de Hugues de Chaunac, 2010 Dessin au crayon 21,5 x 21,5 cm. (8 ½ x 8 ½ in. )
38 12 LE MANS CLASSIC BY ARTCURIAL MOTORCARS — 5 JUILLET 2014. LE MANS