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Una carrera de fondo


Mero demostro desde el inicio que no iba a tenerlo tan facil como en las dos primeras carreras, al trompear tras la salida.

A pocas vueltas del final, el lider Arbosa choco accidentalmente contra el Lotus de David, que se encontraba cruzado en medio de la pista, lo que le obligo a pasar por boxes.


Adri_sb protagonizo uno de los accidentes mas escalofriantes de la carrera, al embestir con fuerza por detras a Henriquez.

Tras el percance de Arbosa, Degarty ascendio a la primera posicion, en la que siguio hasta lograr su primer triunfo en el campeonato.


Pilotos


En los primeros compases de la carrera, Mero y Arbosa tuvieron un desafortunado incidente que acabo con las aspiraciones de ambos.

En una carrera tan dura y exigente, el motor Mercedes de Malayo dijo basta, dejando a su ocupante tirado en medio de la carrera.


En plena remontada, Arbosa tuvo que bregar con un inspirado Dosil, que protagonizo una gran actuacion con un definitivo cuarto lugar.

Degarty se llevo la victoria final sin apuros.


La escasa participacion en esta carrera propicio que los menos habituales tuviesen que salir con el cuchillo entre los dientes, para lograr el maximo botin de puntos posible.

Ante la falta de varios de los "gallos", Vesper y Dosil ofrecieron espectaculo a raudales en su lucha por el podio, que acabo decantandose a favor del piloto de Williams.


Por segunda carrera consecutiva, Mero sufrio un inesperado percance que le dejo nuevamente sin puntuar.

Con todo ello, Degarty volvio a anotarse la victoria, la tercera consecutiva en su casillero.


La primera vuelta se convirtio en un caos total, en el que todos los pilotos tuvieron que extremar las precauciones para no acabar antes de tiempo con su carrera.

Entre la lluvia monegasca, aparecio un nuevo invitado sorpresa. David logro subir al tercer escalon del podio con su Lotus.


El debutante Bop no empezo su andadura en el campeonato con muy bien pie, ya que acciones como esta con Degarty le valieron una descalificacion por parte de los comisarios.

Aun asi, el protagonista absoluto del fin de semana fue Javy, que con una brillantisima actuacion se alzaba con su primera victoria y se aupaba al liderato del mundial.


Gran Premio de Turquia


Gran Premio de Canada


Gran Premio de Europa


Entrevista a Mostro

El piloto malague単o nos concede su primera entrevista tras su recien estrenado cargo en la administracion del campeonato. ARBOSA: Bienvenido a la redaccion, mostro MOSTRO: A: Han pasado ya la friolera de dos a単os desde que usted entro a esta liga, y en ese tiempo le ha dado tiempo a ver y vivir casi de todo. Dado que muchos pilotos mas anteriores que usted ya no estan en la liga, eso le convierte practicamente en

uno de los mas veteranos, no es asi? M:

A: Que ventajas y desventajas cree que puede otorgar la experiencia en este mundillo? M:


A: Tras dos a単os de experiencias con diversos equipos, ahora le ha llegado el momento de sentir la experiencia rossa con Ferrari, como la esta viviendo? M: A: Ya que hablamos de su compa単ero, podria adelantarnos alguna novedad sobre su posible regreso, si es que la hay? M: A: Que se siente al estar en su situacion, cuando en principio su labor era la de acompa単ar a un piloto en su lucha por el titulo (Xerezano) y de repente se ve como el unico referente de una escuadra tan exigente como Ferrari? M:

A: Bueno, despues de todo esto, podria decirse que estas en el mejor momento de tu carrera, peleando con los de arriba. Como ves esa situacion? M:

A: Crees que, en parte, la situacion que te has visto obligado a afrontar en Ferrari, con el abandono de Xerezano, ha podido favorecer este aumento en tu rendimiento? M:


liga, supongo que podras contarnos alguno. M: A: Bueno, hablemos ahora de tu merecido ascenso en la liga, ya que has sido nombrado recientemente administrador y relaciones publicas. Un trabajo importantisimo para una liga de F1, verdad? A: A: Lo cierto es que la liga va creciendo poco a poco, y eso se observa en la participacion, cada vez mas creciente. M:

A: Ahora que tendras acceso a los proyectos y planes de futuro mas secretos de la

A: Bueno, pues hasta aqui la entrevista. No queremos, sin embargo, despedirnos sin brindarle la oportunidad de ejercer de relaciones publicas y mandar un mensaje a todos esos que no se deciden a entrar a la liga.... M:

A: Pues muchas gracias Mostro, por acompa単arnos hoy en esta entrevista, y mucha suerte en el futuro. M:


La Lista


1º- Xerezano: 132 ptos. 2º- Arbosa: 128 ptos. 3º- Tomi Lee: 120 ptos. 4º- Degarty: 97 ptos. 5º- Mero: 90 ptos.

6º- Mostro: 75 ptos. 7º- Javy: 57 ptos. 8º- S3R6I0: 40 ptos. 9º- Pablo: 37 ptos. 10º- Julen123: 30 ptos.

11º- Mcpe1: 29 ptos. 12º- Galcober: 28 ptos. 13º- Vesper: 28 ptos. 14º- Malayo: 22 ptos. 15º- Adri_sb: 13 ptos.

16º- Henriquez: 12 ptos. 17º- Sergio Dosil: 10 ptos. 18º- Ali G: 7 ptos. 19º- Mphisto: 6 ptos. 20º- Kayzen: 6 ptos.

21º- David: 5 ptos. 22º- Setvernac: 4 ptos. 23º- AlxFZero: 3 ptos. 24º- Pepe31vk: 3 ptos. 25º- Luilli v8: 3 ptos.

26º- Jose Luis: 1 ptos. 27º- Aver3: 1 ptos. 28º- Yaijo: 1 ptos. 29º- Ruben: 1 ptos. 30º- Franjo: 1 ptos.


Paddock Magazine #3 (Noviembre)  

Tercera edicion de la revista oficial del campeonato Paddock Racers Series

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