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RELATÓRIO DE INSPEÇÃO SPDA

RSPDA – CLIENTE

JANEIRO, 2012

1 APROVA TESTS AND STARTUP SYSTEMS Rua Dr. Raphael Loro, 225 Aberta dos Morros Porto Alegre RS CEP: 91.787-000 Site: www.energie.com.br Contato Técnico: e-mail: alex@energie.com.br


DE:

APROVA TEST AND STARTUP SYSTEMS

Data:

PARA:

CLIENTE

ATENÇÃO:

SR. XXXX

Mensag:

ASSUNTO:

INSPEÇÃO DE SPDA

Nº pág:

00/00 /2012

14

Prezado Senhor,

Conforme combinado, executamos no dia 28 de Fevereiro de 2012, INSPEÇÃO SPDA NO CLIENTE, sito a AV. XXXXXXXXXX, no município de XXXXXXXXX – UF. As inspeções realizadas encontram-se descritas em folhas e fotos anexas, com comentários e recomendações.

Sendo o que tínhamos para o momento, subscrevemo-nos;

Atenciosamente,

Alex Silva de Brito Técnico Responsável

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REFERÊNCIA NORMATIVA - NBR 5410 - NBR 5419 - NBR 5470 - NBR 13571 - NR10

SERVIÇOS REALIZADOS Inspeção visual do sistema SPDA instalado, percepção de irregularidades e realização de medições, conforme previsto na ABNT NBR 5419; 2005 itens 6.3.1. A seguir estão relacionados os itens observados durante a inspeção:

Estado de conservação do SPDA; - Verificar visualmente os pontos de conexões e subsistemas do SPDA, quanto á presença de oxidação e conservação dos mesmos;

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CONCLUSÃO DA INSPEÇÃO O aterramento nas instalações elétricas atuais é um item obrigatório. Sua função está na proteção dos equipamentos através da criação de um caminho para correntes de falta (curto entre fase- carcaça do equipamento), ou seja, atuando assim como proteção do sistema elétrico. Com tudo concluímos que a planta opera em conformidade porem recomendamos que sejam sanadas as irregularidades e feita novas medições de aterramento para a maior confiabilidade e segurança do sistema de SPDA.

IRREGULARIDADES Irregularidades descritas nos pontos 01/02/03/04/05. Recomendamos que todas as irregularidades (ações sugeridas) apontadas neste relatório sejam feita as devidas corretivas para a maior confiabilidade e segurança do sistema de SPDA.

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ÁREA DA INSPEÇÃO

ÁREA CIRCUNDADA EM VERMELHO Correspondente a cobertura do prédio (Denominada área 19.000)

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EQUIPAMENTOS INSPECIONADOS PONTO DE ATERRAMENTO

LOCALIZAÇÃO

EQUIPAMENTO MALHA DE ATERRAMENTO

0,59

PONTO 02

DENTRO DO EDIFICIO-1º DENTRO DO EDIFICIO-2º

MALHA DE ATERRAMENTO

0,60

PONTO 03

FRENTE AO PORTÃO SAÍDA CARROS

MALHA DE ATERRAMENTO

0,60

PONTO 04

FRENTE A SUBESTAÇÃO

MALHA DE ATERRAMENTO

5,75

PONTO 05

FRENTE A PORTA DE ACESSO

MALHA DE ATERRAMENTO

3,20

PONTO 01

OHM/AMPERE

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MEDIÇÃO DE RESISTÊNCIA DE ATERRAMENTO TAG: PONTO 01 Equipamento: MALHA ATERRAMENTO

Ponto de Aterramento: DENTRO DO EDIFÍCIL 1º

Data: 26/01/2012

Localização: INTERNA

Temperatura ambiente: 30 °C

Umidade relativa do ar: 48 %

FOTO

FOTO DO EQUIPAMENTO

CONSIDERAÇÕES

0,59

RESISTÊNCIA MEDIDA: CORRENTE DE FUGA MEDIDA:

0A

AVALIAÇÃO CONFORME NBR 5419 – PROTEÇÃO E ESTRUTURAS CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS Valores Bons: abaixo de 5 Ohm

Valores Regulares: entre 5 e 10 Ohm

Valores Ruins: acima de 10 Ohm

AVALIAÇÃO DE ESTADO: BOM DESCRIÇÃO MEDIÇÃO DE RESISTÊNCIA ÔHMICA EM CONFORMIDADE AÇÃO SUGERIDA RECOMENDAMOS QUE SEJA FEITO A VERIFICAÇÃO DE LIMPEZA E SUBSTITUIÇÃO DO TERMINAL DE CONEXÃO TIPO CONECTOR PARAFUSO FENDIDO KS, PARA MELHOR PROTEÇÃO DO SISTEMA ELETRICO.

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MEDIÇÃO DE RESISTÊNCIA DE ATERRAMENTO TAG: PONTO 02 Equipamento: MALHA ATERRAMENTO

Ponto de Aterramento: DENTRO DO EDIFÍCIO 2º

Data: 17/01/2012

Localização: INTERNA

Temperatura ambiente: 30 °C

Umidade relativa do ar: 48 %

FOTO DA MEDIÇÃO

FOTO DO EQUIPAMENTO

CONSIDERAÇÕES

0,60

RESISTÊNCIA MEDIDA: CORRENTE DE FUGA MEDIDA:

0A

AVALIAÇÃO CONFORME NBR 5419 – PROTEÇÃO E ESTRUTURAS CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS Valores Bons: abaixo de 5 Ohm

Valores Regulares: entre 5 e 10 Ohm

Valores Ruins: acima de 10 Ohm

AVALIAÇÃO DE ESTADO: BOM DESCRIÇÃO MEDIÇÃO DE RESISTÊNCIA ÔHMICA EM CONFORMIDADE AÇÃO SUGERIDA RECOMENDAMOS QUE SEJA FEITO A VERIFICAÇÃO DE LIMPEZA E SUBSTITUIÇÃO DO TERMINAL DE CONEXÃO TIPO CONECTOR PARAFUSO FENDIDO KS,POIS O MESMO ENCONTRA-SE OXIDADO.

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MEDIÇÃO DE RESISTÊNCIA DE ATERRAMENTO TAG: PONTO 03 Ponto de Aterramento: FRENTE A PORTÃO SAIDA CARROS

Equipamento: MALHA ATERRAMENTO Data: 17/01/2012

Localização: INTERNO Temperatura ambiente: 30°C

Umidade relativa do ar: 46 %

FOTO DA MEDIÇÃO

FOTO DO EQUIPAMENTO

CONSIDERAÇÕES

0,60

RESISTÊNCIA MEDIDA: CORRENTE DE FUGA MEDIDA:

0A

AVALIAÇÃO CONFORME NBR 5419 – PROTEÇÃO E ESTRUTURAS CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS Valores Bons: abaixo de 5 Ohm

Valores Regulares: entre 5 e 10 Ohm

Valores Ruins: acima de 10 Ohm

AVALIAÇÃO DE ESTADO: BOM DESCRIÇÃO MEDIÇÃO DE RESISTÊNCIA ÔHMICA EM CONFORMIDADE.

AÇÃO SUGERIDA RECOMENDAMOS A REALIZAÇÃO DE NOVAS INSPEÇÕES PERIODICAMENTE.

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MEDIÇÃO DE RESISTÊNCIA DE ATERRENTO TAG: PONTO 04 Equipamento: MALHA ATERRAMENTO

Ponto de Aterramento: FRENTE À SUBESTAÇÃO

Data: 17/01/2012

Localização: EXTERNA

Temperatura ambiente: 30°C

Umidade relativa do ar: 46 %

FOTO DA MEDIÇÃO

FOTO DO EQUIPAMENTO

CONSIDERAÇÕES

5,75

RESISTÊNCIA MEDIDA: CORRENTE DE FUGA MEDIDA:

0A

AVALIAÇÃO CONFORME NBR 5419 – PROTEÇÃO E ESTRUTURAS CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS Valores Bons: abaixo de 5 Ohm

Valores Regulares: entre 5 e 10 Ohm

Valores Ruins: acima de 10 Ohm

AVALIAÇÃO DE ESTADO: RUIM DESCRIÇÃO MEDIÇÃO DE RESISTÊNCIA ÔHMICA EM CONFORMIDADE REGULAR, POREM NÃO EXISTE CONECTOR TIPO KS NA MALHA. AÇÃO SUGERIDA RECOMENDAMOS QUE SEJA FEITA A INSTALAÇÃO DO CONECTOR TIPO KS JUNTAMENTE COM A VERIFICAÇÃO DE LIMPEZA, PARA MAIOR CONFIABILIDADE DO SISTEMA ELÉTRICO.

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MEDIÇÃO DE RESISTÊNCIA DE ATERRAMENTO TAG: PONTO 05 Ponto de Aterramento: FRENTE À PORTA DE ACESSO

Equipamento: MALHA ATERRAMENTO Data: 17/01/2012

Localização: EXTERNA Temperatura ambiente: 30°C

Umidade relativa do ar: 46 %

FOTO DA MEDIÇÃO

FOTO DO EQUIPAMENTO

CONSIDERAÇÕES

3,20

RESISTÊNCIA MEDIDA: CORRENTE DE FUGA MEDIDA:

0A

AVALIAÇÃO CONFORME NBR 5419 – PROTEÇÃO E ESTRUTURAS CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS Valores Bons: abaixo de 5 Ohm

Valores Regulares: entre 5 e 10 Ohm

Valores Ruins: acima de 10 Ohm

AVALIAÇÃO DE ESTADO: BOM DESCRIÇÃO MEDIÇÃO DE RESISTÊNCIA ÔHMICA EM CONFORMIDADE, POREM TAMPA DE INSPEÇÃO ESTÁ SENDO APOIADA POR AREIA. AÇÃO SUGERIDA RECOMENDAMOS QUE SEJA FEITO A ADQUAÇÃO DA TAMPA DE INSPEÇÃO POIS A MESMA ESTÁ COM DEFEITO PODENDO OCASIONAR DANOS AO PUBLICO (COMO QUEDAS OU TORÇÕES DE PÉ).

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IRREGULARIDADES TAG: PONTO 05 Equipamento: TAMPA DE INSPEÇÃO

Ponto de Aterramento: FRENTE À PORTA DE ACESSO

Data: 17/01/2012

Localização: EXTERNO

Temperatura ambiente: 30 °C

Umidade relativa do ar: 46 %

FOTO DA MEDIÇÃO

CONSIDERAÇÕES

TAMPA DE INSPEÇÃO IRREGULAR

AVALIAÇÃO DE ESTADO: RUIM DESCRIÇÃO TAMPA DE INSPEÇÃO ESTÁ SENDO APOIADA POR AREIA.

AÇÃO SUGERIDA RECOMENDAMOS QUE SEJA FEITO A ADQUAÇÃO DA TAMPA DE ESPEÇÃO, POIS A MESMA ESTÁ COM DEFEITO PODENDO OCASIONAR DANOS AO PUBLICO (COMO QUEDAS OU TORÇÕES DE PÉ).

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ANEXO 1 INTRODUÇÃO AO ATERRAMENTO, OBJETIVO E NBR 5419.

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1. Objetivo

A proposta desta documentação é apresentar os dados obtidos através do levantamento das características do sistema de proteção contra descargas atmosféricas (SPDA) e sistema de aterramento, bem como, objetivar os níveis de segurança e exposição das pessoas e instalações dentro do volume protegido segundo a norma NBR 5419.

Esta norma aplica-se às estruturas comuns, utilizadas para fins comerciais, industriais, agrícolas, administrativas ou residências e às estruturas especiais como: chaminés de grande porte, estruturas contendo líquidos ou gases inflamáveis e antenas externas de televisão.

Esta norma não contempla a proteção de equipamentos elétricos e eletrônicos contra interferências eletromagnéticas causadas pelas descargas atmosféricas.

2. Aterramento

Para verificarmos a eficiência do sistema de aterramento, consideramos inicialmente o sistema de proteção como sendo multi-aterrado, medimos o valor da resistência de aterramento do sistema completo. Este valor permite verificar o valor teórico da resistência aterramento que a descarga atmosférica “enxerga”.

3. Revisões periódicas Devem ser efetuadas inspeções anuais, com a verificação dos seguintes itens: Estado geral dos componentes; Estado geral das conexões; Valores de resistência de terra; Correção dos itens que estão fora das especificações de aterramento.

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Relatório Ilustrativo de Medição SPDA  

Relatório Ilustrativo demonstração.

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