PORTFOLIO
Architecte & Ingénieur
Antoine Goupil
06 12 76 09 22
Antoine Goupil
ant-goupil@outlook.fr
23 bd de Reuilly 75012 PARIS linkedin.com/in/antoine -goupil-b70334154
Architecte - Ingénieur
Génie Climatique et Energétique
Ingénieur climat-énergie et architecte issu de la double formation de l’INSA Strasbourg. A travers ma formation et mes expériences professionnelles, j’ai développé la conviction que la double culture de l’architecte et de l’ingénieur se nourissent et sont une juste réponse aux évolutions contemporaines de notre profession.
Je suis à la recherche d’opportunités professionnelles me permettant de mettre à profit ces compétences transverses au service de projets à l’échelle des enjeux de notre époque : Conseil et analyse environnementale de projets, réhabilitation énergétique et patrimoniale, amélioration de la qualité d’usage et du confort hygro-thermique, adaptation architecturale et urbaine face aux évolutions climatiques
AUTOCAD SKETCHUP
INDESIGN ILLUSTRATOR PHOTOSHOP
Formation
MIRCOSOFT OFFICE
DIPLOME D’ARCHITECTE INSA (DINSA)
INSA Strasbourg, France, 2016-2022
DIPLOME INGENIEUR INSA
(Génie Climatique et Energétique)
INSA Strasbourg, France, 2016-2022
Mémoire de Master d’Architecture
Obtention du bachelor Architecte & Ingénieur GCE
Classe préparatoire intégrée STH
Autres expériences
Chantiers participatifs | TWIZA
Mise hors d’air, hors d’eau d’une maison individuelle ossature bois, ITE laine de bois et tuilage traditionnel
Réalisation d’enduits de corps et finition terre et cloisons terre-paille banchée
Introduction à l’ensembles des compositions terrepaille selon usage
Concours d’architecture
Gaudi Award - Equipement public 3ème place
Arch Sharing - Happy homes
Archiscola - Lycée du futur 1ère place
DNADD -
PFE INSA | Equipes d’aide aux diplomes
Participation à la finalisation des PFE, un mois chaque année de formation (maquette, production, conception, gestion d’équipe)
Langues parlées
Anglais - TOEIC
Espagnol - Bilingue, BAC espagnol
ARCHICAD V-RAY
REVIT PLEIADE RHINO
WUFI GRASSHOPPER ELODIE CSTB
Expérience professionnelle
tectone | CDI chargé de projet
34 rue du Banquier, 75013 Paris, depuis Fev. 2023
Concours, Rezé, 90 logements construction paille RE28
Concours, Versailles, 40 logements intermédiaire brique RE25 PC, Saint-Julien en Génévois, 60 logements FOB, RE28
Offre, Paris, Analyse patrimoine, 33 logements en rénovation
PRO/DCE, Rennes, 62 logements RE25
OPC, Paris, rue Nordmann, OPR projet de réhabiliation logement et locaux scolaires
AREP | PFE ingénieur
16 Av. d’Ivry, 75013 Paris, Nov. 2021 - Mars. 2022
Création d’une classification typologique des gares SNCF G&C Construction de la stratégie de rénovation du patrimoine ferroviaire français (conformité Décret Tertiaire)
Collecte de données «architecture et énergie» big-data du patrimoine ferroviaire et création d’un outil de data-audit énergétique
GrandHuit | Assistant architecte gestion de projet 65 Quai de la Seine, 75019 Paris, Juin. 2021 - Août. 2021
Suivi du chantier de mise en conformité PMR de l’ENSAPL
Suivi de chantier et détails EXE réemploi pour la Maison de Canaux
Réalistation du PC du projet «Au fil du Rail», rue Curial
EnergieR BET | Assistant ingénieur chargé d’affaire
7 Rue Augustin Thierry, 66000 Perpignan, Juill. 2019 - Août. 2019
Réalisation de certifications Bbio et modélisations sur Climawin
Réalisation de l’audit énergétique du campus UPVD de Perpignan avec comparaison de variantes performance/coût
NXNW | Assistant architecte gestion de projet
42 Rue d’Avron, 75020 Paris, Juill. 2018 - Août. 2018
Appels d’offre, concours, logement construction béton de chanvre
ESQ, Programmation pour le projet culturel du CEM de Bougival
SAS Gonzales | Stage ouvrier
5 chemin des Charettes, 66380 Pia, Juin. 2017 - Juill. 2017
//1 Rezé, 90 logements bois-paille RE28 - tectōne
//2 Versailles, 40 logements intermédiaires RE25 - tectōne
//3 Rennes, PRO/DCE, 62 logements FOB - tectōne
//4 Offre, 33 logements sociaux en rénovation - tectōne
ARCHITECTURE
//1 Sur les rives des lagunes - PFE - 2022
//2 Emergence - 2021
//3 Prendre Place - 2021
//1 Stratégie Patrimoine DEET SNCF - AREP - PFE 2022
//1 Hellinikon architecture lab - Gaudi Award -
PROJETS PROFESSIONNELS
En accord avec les agences avec lesquels j’ai eu l’occasion de travailler, la section suivant présente des éléments de production illustrant les différents projets et missions que j’ai pu réaliser à leurs côtés.
Rezé - Zac Pirmil-lès-Isles 1
Concours pour la création de 90
logements en construction bois - paille RE28
agence tectōne architectes urbanistes
Résumé du projet
Sur la presqu’île de Pirmil-lès-isles, le projet d’aménagement envisagé par Nantes Métropole Aménagement et la ville de Rezé a pour ambition de promouvoir la recherche et la construction d’une ville ambitieuse, tournée vers de hauts critères de protection du biotope, de prise en compte des cycles des crue et de mise en avant de matériaux novateurs à grande échelle comme le bois et la paille.
Le projet proposé pour ce concours à été conçu par une collaboration étroite de l’équipe de MOE réunissant les compétences d’architectes-ingénieurs et des bureaux TRIBU apportant une expertise environnementale fine et les connaissances techniques de BOIS-PAILLE afin de pousser la pertinence de la réponse.
L’essence de tectone est fondée sur la qualité d’usage comme priorité par rapport à mais également devenant l’image même d’un projet. Allié à la conception bioclimatique poussée, le projet propose une écriture sobre et pertinente avec ses matériaux. Constitué d’une structure bois et associé à des façade isolées en bottes de paille, le bâtiment s’écrit en finesse par sont bardage métallique créant la vibration esthétique mais apportant surtout la meileur réponse de protection feu et sismique.
La qualité des logements proposés est ainsi pensée par l’approche environnementale, tous naturellement ventilables, disposant de protections solaires pérennes et efficaces et de prolongements extérieurs généreux et protégeant les pièces principales du rayonnements estival du sud.
Carte d’identité
Phase : Concours
Site : Rezé - 44400
Année : 2023
MOA : Urbain des bois - ICADE
MOE : tectōne, Solab, Bois-Paille Ingénieur, Neo-Eco
Thématiques :
#Architecture #Biosourcé #Bois #Paille #Détail #Bioclimatique #Biotope
Coupe 200e - rapport au végétal préservé et gestion des EP
Axonométrie détail et principes de façade
Résumé du projet
Versailles - Satory ouest 2
Concours pour la création de 40 logements briques RE25
agence tectōne architectes urbanistes
Ce projets de logements intermédiaires du quartier Satory
Ouest de Versailles est une proposition mettant en valeur une conception atypique de logements aux morphologies multiples et en adéquations avec les enjeux de conforts à venir.
En réinterprettant l’écriture minérale et ornementales de l’immeuble d’habitation versaillais, ce projet s’écrit au sein d’une trame de loggia simple et double hauteur ou la présence de la brique participe de la qualité d’ambiance et de confort.
Carte d’identité
Phase : Concours
Site : Versailles - 78000
Année : 2024
MOA : OGIC, Sogeprom
MOE : tectōne, Avenier Cornejo, Antonio Virga, Oasiis
Thématiques : #Architecture #Logement #intermédiaire #brique
Satory Ouest | Lisère d’Or | LOT L2C 1/4
Orientée au sud vers les espaces végétalisés de parc ou de venelle jardin, ces extérieurs offrent une protection et
Axonométrie d’implantation (Lot L2C)
Extrait de façade 50e - atmosphère et matérialités
Détail balcon poteaux bois et dalle CLT - façade brique thermique
Détail assemblage de serrurerie balcon - treillis soudé et claustras en bois ajourés
Résumé du projet
Rennes - Rochester 3
PRO/DCE 62 logements en accession et BRS
agence tectōne architectes urbanistes
La réalisation du DCE du projet de Rennes Rochester a permi de travailler en particulier le détail constructif principal du bâtiment : la structure bois des balcons.
Etant un des éléments les plus présents dans l’écriture mais aussi dans le poids de biosourcé du bâtiment, ce détail devait permettre de résoudre les sujets de stabilité au feu en respectant les regles de C+D. Le recalepinage ponctuel des ouvrants à été necessaire pour respecter cette règle étant donné la position de celliers bois sur les balcons, ajoutant de la masse combustible à proximité des ouvrants.
Le détail fin des structures et poteaux bois, des claustras ajourés et des celliers a permi de réaffirmer l’écriture de la façade tout en préservant la qualité des espaces et le haut taux de biosourcé visé pour ce projet.
Carte d’identité
Phase : DCE
Site : Rennes 35000
Année : 2023
MOA : Keredes
MOE : tectōne, Campo, Elements ingénierie, ARES,
Thématiques : #Architecture #Logement #détail #coursive #BalconsBois
extrait DCE - façade ouest balcons bois extrait DCE - plan de niveau
façade Ouest
Croquis d’intentions - principe et interventions de rénovation envisagées
Travail d’illustration avec Nolwenn Auneau
Résumé du projet
Paris - réhabilitation 4
réhabilitation d’un groupe de 33 logements sociaux
agence tectōne architectes urbanistes
Nos intentions présentées prévoient en tout premier lieu l’action sur l’enveloppe avec la réalisation d’une ITE bisourcées pour le bâtiment. L’adaptation du confort thermique est l’enjeu premier de ce bâtiment non isolé et sans protections solaire aujourd’hui. Ce travail de façade permettra de restaurer en parallèle les éléments de détail partimoniaux de corniches et de garde-corps afin d’allier adaptation climatique et mise en valeur patrimoniale.
La question de l’usager est primordiale puisque l’opération doit se réaliser en site occupé. Les habitants de ces logements à caractère sociaux sont donc intégrés à la méthode de travail afin de créer un dialogue permanant affinant les besoins réels et permettant d’adapter le planning des travaux envisagés par la suite.
Cette méthode s’appuis sur la longue expérience de terrain de tectone. Le dialogue quant au bon usage d’un logement adapté à un climat changeant est primoridal afin que les bons geste participent de l’action de la MOE. Ainsi les compétence d’architecte et ingénieur dans le participatifs sont une clé à la réussite de ce type d’opération.
Carte d’identité
Phase : Offre
Année : 2024
MOE : tectōne, Palabres archietctes ingénieurs, IN4
Thématiques :
#Architecture #Réhabilitation #Concertation #Isolation #Patrimoine #SiteOccupé
croquis d’intentions - plan de réhabilitation des communs et extérieurs
ARCHITECTURE
Les projets suivants sont les projets réalisés durant ma formation d’architecte à l’INSA de Strasbourg. Ces projets ont tous été réalisés dans des cadres pédagogiques qui sont détaillés pour chacun par la suite. Les documents présentés sont des réalisations personnelles, y compris dans les projets de groupe.
Esquisse paysagère, les lagunes vivrières
Plan guide du nouveau littoral lagunaire de Gruissan
SUR LES RIVES DES LAGUNES 1
Requalification paysagère et urbaine d’une station balnéaire du littoral languedocien
Résumé du projet
Émergeant entre la Méditerranée et les lagunes endémiques du littoral languedocien, Gruissan est une ville façonnée par les eaux. A 10km de Narbonne, cette ville représente à la perfection l’histoire et les problématiques de l’aménagement d’un littoral atypique.
Au cœur du littoral hébergeant le plus grand complexe lagunaire méditerranéen, ces villes amphibies ont été longtemps ignorées par les grands aménagements à cause des contraintes géologiques de cette côte mouvante ; puis ont finalement été transformées avec le développement des infrastructures lourdes et du béton, transformant le front de mer en une vingtaine d’année en une machine touristique redoutable visant à drainer les flux touristiques en direction de l’Espagne dans les années 1960.
La ville de Gruissan porte ainsi dans son aspect contemporain, les traces de cette histoire, le théâtre d’une rupture de la coévolution milieu et société. L’activité touristique, la dépendance au territoire arrière, l’artificialisation massive en espaces de stationnement le long du littoral, la détérioration de la qualité des sols et du ruissellement des eaux en amont et la pollution des mers en aval ; les activités humaines imposées à ce territoire sensible ont fini par le rendre extrêmement vulnérable. Le niveau de la mer pouvant atteindre une élévation de plus d’un mètre à l’horizon 2100 et l’intensité des évènements pluvieux tendant à se renforcer, les territoires lagunaires se retrouvent pris entre deux eaux face à des risques de submersions de plus en plus importants.
Bien que les dispositif d’urgence soient très efficace aujourd’hui en France, la question de l’anticipation et la protection des dommages humains est encore trop peu prise en compte dans la transformation de nos sociétés. Je propose, à travers le cas d’école de Gruissan d’envisager un re-questionnement de ces villes touristiques en repositionnant l’élément du paysage au cœur de la réflexion d’aménagement, à la fois comme enjeux de préservation et de revitalisation, et comme outil d’amélioration du cadre de vie des habitants face aux aléas de leur milieu de vie.
En plaçant les enjeux de la ville non plus uniquement sur sa façade mer mais surtout sur ses rives lagunaires, de nouvelles perspectives s’offrent à Gruissan. Ce territoire aujourd’hui considéré comme un arrière peut se voir activer par une réorganisation des nombreux espaces dédiés aux véhicules. En actionnant ce levier, le traitement des sols et du chemin de l’eau devient un élément central à la création d’un nouveau cadre de vie respectant son milieu et l’habitant.
Intégration territoriale, décroissance touristique, revalorisation des activités agricoles et halieutiques et préservation de l’identité habitante ; telles sont les composantes venant animer la nouvelles frange lagunaire de Gruissan. En proposant des actions ciblées sur ces éléments, ce projet initie une réflexion à plusieurs échelles afin d’imaginer la vie dans les villes du littoral languedocien où le milieu et les sociétés ne sont plus sources de pressions l’un pour l’autre mais se complètent et se respectent.
Carte d’identité
Nature du projet : Projet de Fin d’Etude
Site : Gruissan, Occitanie, FRANCE
Année : 2022
Thématiques : #Urbanisme #Paysage #Montéedeseaux #Littoral #Architecture
Axonométries paysagères
Restaurer la richesse du bord à eau lagunaire
Requestionner l’archétype du port touristique languedocien
Axonométries des intervention du village, un fil d’eau et de vie
La thématique de le montée des eaux et du tourisme languedocien se décline sur trois secteurs : l’interface de la ville avec l’arrière-pays, le port de plaisance et le village. Ce faisant, le projet interroge le rapport de ces villes balnéaires à leur environnement et à son évolution face à la montée des eaux. Le cas particulier du laguedoc et de ses lagunes propose de réimaginer une richesse d’interactions avec le territoire et l’eau. Le paysage devient à nouveau le centre d’une économie endémique et vivrière, d’une qualité écosystémique et climatique. Les usages mono-orientés sur le tourisme méditerrannéen de masse se retrouvent diversifiés et orientés sur un paysage à 360°.
Résumé du projet
EMERGENCE 2
Réhabilitation de l’Institut de Botanique, Faculté des Sciences de la Vie de Strasbourg
Ce court projet d’esquisse avait pour objectif de repenser un des bâtiments icôniques du campus du XXè siècle strasbourgeois. En réinterrogeant son statut en tant qu’espace de vie étudiante en contact avec le jardin botanique, l’institut retrouve une connexion plus forte avec l’espace publique et invite à le pratiquer comme prolongement du jardin. Sa silhouette remarquable de serres et de brises-soleil émergeant des arbres est conservée et réstaurée, assurant ainsi son rôle patrimonial et bioclimatique.
Carte d’identité
Nature du projet : Projet de semestre 6ème année
Site : Strasbourg, Grand Est, FRANCE
Année : 2021
Thématiques : #Architecture #Réhabilitation #Extension
Principe de l’extension - Reconnecter à l’espace publique EMERGENCE PUBLIQUE | DIFFUSER LA PRATIQUE
Se rapprocher
Eclairer
Déambuler Animer
RueGoethe
PRENDRE PLACE 3
Reconnecter les berges de la Sarine à Fribourg
Carte d’identité
Nature du projet : Projet de semestre 5ème année
Site : Fribourg, SUISSE
Année : 2021
Thématiques :
#Architecture #EspacePublic #StructureBois
Groupe : Armelle Maatoug, Jonas Kammerer
Résumé du projet
Architecture icônique de la ville de Fribourg, le pont de Zähringen est un élément central connectant le centre de la vieille ville à ses quartiers situés plus au nord.
Cet élément de passage est aujourd’hui principalement un accès motorisé de la ville. Pourtant son statut monumental et patrimonial ainsi que son insertion spectaculaire dans le paysage fluvial de la Sarine sont tout autant d’éléments poussant à redonner à ce pont une place centrale dans la vie et la déambulation dans la ville.
En travaillant sur un programme complet, culturel, sportif et résidentiel, le projet propose de venir réactiver l’accroche du pont aux coteaux nords face à la vieille ville. L’offre proposée vient répondre à des manques des quartiers nords du Schönberg tout en invitant à la traversée du pont.
Le projet se divisant en deux interventions, la connection proposée permet également d’appeler le promeneur à venir au contact de la Sarine s’écoulant en contre-bas et aujourd’hui peut accessible depuis le coeur de Fribourg.
Les deux programmes sont ainsi agencés de sorte à créer deux places publiques, en terrasse, connectées à travers le paysage en pente des coteaux. La place haute plus dynamique, connectée aux transports et aux équipements culturels et sportifs, se décline vers une place habitante prolongeant le bourg médiéval et offrant des espaces plus intimes et conviviaux.
Contrainte et intégration topographique
ZOOM Place Haute:
En s’implantant sur un terrain contraint par la pente, le projet a été réfléchi afin de jouer avec cette déclivité pour créer des jeux de vues et de verticalités. L’accroche au sol a été anticipée à la fois en équilibrant le ratio déblairemblai, limitant ainsi les transports de matières minérales excavées, et d’autre part en pré-dimensionnant les fondations sur micropieux nécessaires en suivant les conseils des topographes de la ville.
Espace de Rencontre, Rencontre des Espaces
Coupe du complexe sportif
Vue intérieure du complexe sportif
ZOOM Place Haute: Marquer les entrées
Axonométrie structurelle du projet (haut)
Prédimentionnement de la structure bois
La Suisse disposant de filières bois de qualité, c’est ce matériau qui a été retenu pour l’ossature du projet. A l’exception de la halle sportive, en structure poteaux-poutre, le projet est dimensionné et contreventé via une ossature bois. L’écriture en façade du projet ou les traitements de plafonds permettent de dévoiler la trame de cette structure ainsi que sa nature à l’usager.
Vue extérieure du projet, arrivée depuis la Sarine
INGENIERIE CLIMAT & ENERGIE
Au cours de la formation d’architecte - ingénieur, plusieurs projets faisant appel aux doubles compétences ont été réalisés. Les projets suivant sont les productions réalisées dans le cadre de ces exercices en mettant en valeur l’aspect transversal de la collaboration d’élèves architecte et ingénieur dans le projet.
Stratégie et management de l’équipe
Méthode de calculs et collecte de données
Communication et exploitation des résultats
Outils d’aide à la transition d’un patrimoine
Etude typologique des gares SNCF soumises au Décret
Tertiaire - PFE - AREP
Résumé du projet
Le Décret Eco-Energie Tertiaire oblige les propriétaires et locataires de bâtiments à usage tertiaire de plus de 1000 m² à réduire les consommations d’énergie pour les prochaines décennies. Dans le cadre de la mise en application du Décret, ce Projet de Fin d’études s’inscrit dans une mission ayant pour but de définir la stratégie nationale pour SNCF Gares & Connexions et ses 340 gares à l’horizon 2050. Ce projet a pour mission de construire une classification des gares concernées sur laquelle repose la stratégie « macro » à construire. Ces typologies permettent d’estimer à la fois les caractéristiques des gares à grande échelle et le gain énergétiques des actions principales de rénovation énergétiques.
1. Décrypter le DEET et son application au patrimoine des gares de SNCF Gares & Connexions
2. Construire une classification multicritères des gares assujetties et de leurs objectifs
3. Etudier les caractéristiques énergétiques et patrimoniales d’un échantillon de gares réparties dans les différentes typologies
4. Définir et chiffrer les actions de réduction de consommations sur cet échantillon
5. Construire la stratégie macro de conformité au DEET planifiée pour 2030, 2040, 2050
La référence principale de classification utilisée pour notre étude est la classification LCZ, pour Local Climate Zone (Stewart, 2012), utilisée en climatologie urbaine. De la même façon que pour les LCZ, il nous faut définir la similitude recherchée dans nos typologies et ensuite les indicateurs pertinents ayant une influence sur cette similitude. L’objectif de la classification est d’identifier les gares ayant des comportements énergétiques similaires.
Une fois les typologies de notre étude définies, il faut maintenant sélectionner un échantillon parmi elles afin de l’étudier et récolter des informations supplémentaires non disponibles dans les bases de données. Ces données doivent permettre de quantifier et d’extrapoler les gains énergétiques des actions de rénovation envisagées. Ces gains ont été rapportés à des unités permettant de les appliquer à toute gares.Par exemple, les action d’isolation ont été rapporté à la surface de paroi concernée (m²) et à l’écart entre les performances actuelles d’isolation et les performances projetées après rénovation (∆U). Les informations collectées dépendent donc de ces unités définies.
Carte d’identité
Nature du projet : Projet de Fin d’Etude
Site : AREP, Paris 75013
Année : 2022
Tuteur entreprise : William Tessier
Thématiques : #Ingénierie #DécretTertiaire #Outils #Data #Patrimoine #Ferroviaire #Transition #Energie
Grâce aux différentes étapes réalisées sur la base des deux projets inclus dans cette mission, il a été possible de mettre au point une stratégie énergétique macro. Cette stratégie s’inscrit comme une première vision d’un accompagnement sur le long terme.Ainsi la discussion autour des points de vigilance et d’amélioration est tout aussi importante que la stratégie produite. Cette dernière propose une vision qualitative des actions et des ordre de grandeurs des gains énergétiques et des coûts travaux. Cette vision doit par suite être étoffée par un travail sur les bases de données pour SNCF Gares & Connexions ainsi qu’une étude plus poussée de l’échantillon initié.
Au final, le contexte du Décret Tertiaire est une réelle opportunité de requestionner l’approche professionnelle de l’étude énergétique des patrimoines. L’approche actuelle sous-estime grandement le potentiel des études en phase amont et de la donnée associée. Il paraît clair qu’il n’est plus possible d’étudier un édifice sans prendre en compte le contexte de patrimoine dans lequel il s’inscrit. Les actions énergétiques pourraient ainsi par cette démarche gagner en pertinence à tous les niveaux dans une logique de transition énergétique globale
Résumé du projet
SURRELEVATION 2
Extension et densification sur parcelle contrainte dans le quartier gare de Strasbourg
Face à la problématique de l’étalement urbain, une idée est de plus en plus envisagée comme réponse, celle de la surrélévation.
L’idée est de s’intéresser aux limites de hauteurs que posent les PLU des villes et de déterminer les possibilités de densification verticales encore possibles. Pour ce projet, l’expérience a été menée sur un îlot d’habitation du quartier gare de Strasbourg, boulevard de Nancy, où la plupart des habitations ont une possibilité de surréléavtion.
Ce projet situé au 23 boulevard de Nancy est caractérisé par un immeuble côté rue au maximum de sa hauteur, et d’une dépendance en coeur d’îlot. C’est sur cette dernière que l’exercice est proposé.
La question pédagogique qui s’est présentée pour le cas spécifique de cette parcelle est l’état de vétusté avancé de la dépendance. La question de la pertinence de la surrélévation s’est donc rapidement imposée face à l’idée d’un projet entièrement neuf avec démolition.
En jouant le jeu de l’exercice, le projet proposé s’est atelé à imaginer un maximum de logements en variant deux typologies familiales au dessus de la dépendance. Cette dernière a été considérée conservée tout en proposant une rénovation énergétique de son enveloppe ainsi qu’une extension en toiture afin de compenser la surface au sol et la faible luminosité de l’existant.
La desserte de l’ensemble se fait via un jeu de terrasses et coursives extérieures permettant de limiter l’emprise des circulation dans l’enveloppe du projet. Le coeur d’îlot connecté à cette desserte a également fait l’objet d’une attention toute particulière. La surrélévation en elle-même n’a pas été poussée au maximum de son gabarit enveloppe pour préserver la qualité lumineuse et végétale du coeur d’îlot. L’aménagement créé permet ainsi de crée des espaces d’intimité pour le RDC et des espaces de fraicheur sur les terrasses et courcives.
La combinaison de l’ensemble de ces contraintes sur une parcelle de faibles dimensions permet de mettre en évidence les limites et les compromis de la densité en ville. Le choix de ce projet est celui de la qualité environnementale. Le choix du matériau boix, la rénovation de l’existant et l’aménagement d’un îlot de fraicheur en coeur de parcelle vont dans le sens d’une utilisation rationnelle de l’espace urbain dans un contexte déjà soumis à de fortes pressions comme les nuisances ferroviaires et les îlots de chaleurs localisés qui ont été signalés dans ce quartier par l’ADEUS.
La question de la surrélévation a pu être poussée à l’échelle technique de l’ingénieurie au cours d’un second projet contigüe au projet architectural.
Carte d’identité
Nature du projet : Projet de semestre 5ème année
Site : Strasbourg, Grand-Est, FRANCE
Année : 2020
Thématiques :
#Architecture #Ingénieurie #Surrélévation #LogementCollectif #Densité
Groupe : Cat-Tien Thai Nguyen
Plan R+2 à R+6 (surrélévation)
Plan R+1 (extension)
Plan RDC (réhabilitation + coeur d’îlot)
Calcul des ponts thermiques renforcés
dx = 0,2 m h int = 7,7 W/m²/K h ext = 25 W/m²/K
T max = 21°C
T min = -15°C
Le = 120 cellules
Rbas = 3,4 m²K/W
d’optimiser le module préfabriqué et donc de maximiser l’impact thermique de tout en minimisant l’impact sur site, le renforcement préalable de ponts linéique a été envisagé (variante 0-2). Le traitement de ces derniers a été réalisé en détails architecturaux conçu en amont (Annexe 2.8, 2.9 et 2.10) et le calcul de été réalisé grâce à un modèle EXCEL fourni en cours d’année.
avec l’existant :
W/m²/K
W/m²/K
21°C
15°C cellules
m²K/W
m²K/W
20,8 W (calcul manuel)
19,8 W (calcul Excel)
Rhaut = 4,9 m²K/W
Flux 1D = 20,8 W (calcul manuel)
Conception bioclimatique
Flux 2D = 19,8 W (calcul Excel)
Dès l’esquisse du projet architectural, l’attention aux détails dans un objectif de performance énergétique et de confort a été poussée dans la conception de l’enveloppe bois. Cette enveloppe a, par la suite, pu être testée en simulant ses performances ainsi que l’apport des détails a cette performances. Le traitement des ponts thermiques a pu être efficacement prouvé par la simulation numérique du projet d’ingénierie réalisé dans un second temps.
Figure 2 : gradient de température dans PT1
21°C
W/m²/K
W/m²/K
21°C 15°C cellules
m²K/W
m²K/W
Liaison haute, toiture terrasse :
dx = 0,2 m
h int = 7,7 W/m²/K
1.2.2.4. Calcul des ponts thermiques renforcés
h ext = 25 W/m²/K
T max = 21°C
T min = -15°C
Le = 148 cellules
Rhaut = 4,9 m²K/W
Rtoit = 7,8 m²K/W
haute, toiture terrasse :
dx = 0,2 m
sortants :
W/m²/K
W/m²/K
15°C cellules
K/W
m²K/W
Afin d’optimiser le module préfabriqué et donc de maximiser l’impact thermique de notre intervention, tout en minimisant l’impact sur site, le renforcement préalable de ponts thermiques linéique a été envisagé (variante 0-2). Le traitement de ces derniers a été réalisé en accord avec les détails architecturaux conçu en amont ( Annexe 2.8, 2.9 et 2.10) et le calcul de leur coefficient Ψ a été réalisé grâce à un modèle EXCEL fourni en cours d’année.
3.3.3. Résultats et comparaison
Flux 1D = 17,6 W (calcul manuel)
Flux 2D = 13,4 W (calcul Excel)
Figure 2 : gradient de température dans PT1
Liaison avec l’existant :
h int = 7,7 W/m²/K
h ext = 25 W/m²/K
T max = 21°C
T min = -15°C
Le = 120 cellules
Rbas = 3,4 m²K/W
Rhaut = 4,9 m²K/W
Flux 1D = 20,8 W (calcul manuel)
6 W (calcul manuel)
Flux 2D = 19,8 W (calcul Excel)
13,4 W (calcul Excel)
Figure 3 : gradient de température dans PT2
Angles sortants :
dx = 0,2 m
h int = 7,7 W/m²/K
h ext = 25 W/m²/K
T max = 21°C
T min = -15°C
Le = 130 cellules
R1 = 4,9 m²K/W
R2 = 4,9 m²K/W
Flux 1D = 19,0 W (calcul manuel)
Exemples de détails de construction et calcul de ponts thermiques
Figure 3 : gradient de température dans PT2
Flux 2D = 15,4 W (calcul Excel)
Liaison haute, toiture terrasse :
dx = 0,2 m
h int = 7,7 W/m²/K
h ext = 25 W/m²/K
T max = 21°C
T min = -15°C
Le = 148 cellules
Rhaut = 4,9 m²K/W
Rtoit = 7,8 m²K/W
Figure 4 : gradient de température dans PT3
Flux 1D = 17,6 W (calcul manuel)
19,0 W (calcul manuel)
15,4 W (calcul Excel)
Flux 2D = 13,4 W (calcul Excel)
Construction bois et confort d’été
Afin de répondre à la question posée par la légèreté d’une surélévation, l’étude s’est également attardée sur le confort estival. Plusieurs variantes de projet ont été envisagées sur la base de l’enveloppe performante conçue précédemment. L’ajout de BSO efficaces et correctements plannifiés puis l’ajout d’une ventilation noctunre exploitant les qualités traversantes du projet ont permi de réaliser des variantes progressives permettant de réduire au maximum l’inconfort estival malgré la légèreté de la structure.
3.3.3. Résultats et comparaison
3 : gradient de température dans
Figure 4 : gradient de température dans PT3
Angles sortants :
dx = 0,2 m
h int = 7,7 W/m²/K
h ext = 25 W/m²/K
T max = 21°C
T min = -15°C
Le = 130 cellules
R1 = 4,9 m²K/W
R2 = 4,9 m²K/W
Flux 1D = 19,0 W (calcul manuel)
Flux 2D = 15,4 W (calcul Excel)
Graph 1 : Evolution de la température intérieure pour la semaine la plus chaude Cas du T3 le plus défavorisé
simulation des variantes durant un scénario caniculaire (Base / BSO / Free-cooling)
Graph 2 : Evolution de la température intérieure pour la semaine la plus chaude Cas du T2
Légende : Variante 1 (rouge) Variante 1-A (vert) Variante 1-C (bleu) Température extérieure (turquoise)
Figure 2 : gradient de température dans PT1
Figure
PT2
Réflexion Energie-Carbone autour de la surrélévation
4.4. Choix des fiches
Les fiches de la base INIES ont été choisies en priorité dans les fiche s individuelles et collectives pour les éléments de construction bois car il relevait d’une volonté architecturale que de faire appel à la filière FIBOIS alsacienne pour sa gestion durable. Les autres matériaux ont été choisis dans les fic hes par défaut pour ne pas surestimer leur impact positif dan s le bilan global du projet.
En guise d’ouverture, la question de la pertinence de l’intervention a pu être abordée via le projet d’ingénieurie en s’intéressant au bilan carbone du projet. Les éléments du projet ont pu être séparés en 3 groupes : le projet neuf, l’extension, les éléments structurels et de dessertes supplémentaires ajoutés par la surrélavation. En comparant le bilan du projet avec ceux d’un projet théorique sans surrélévation, il a été montré que, dans ce cas très spécifique, la surrélévtion apporte un surcoût matière-carbone (et potentiellement financier) non pertinent au regard de la qualité de l’existant dont nous disposions. Cette ouverture, comparée aux autres projets réalisés sur l’îlot, permet d’envisager une discussion sur les cas propices ou non à ce type d’interventions architecturales et techniques.
4.5. Résultats
4.5.1. Réchauffement climatique
Figure 9 : Répartition du pouvoir de réchauffement climatique par sous -projet
4.5.2. Energue grise
Figure 10 : Répartition de l’énergie grise consommée par sous-projet
Décomposition des résultats ACV (pouvoir de réchauffement global et énergie grise) 21
PLAN LOGEMENT C1 R+2 1/100
PLAN LOGEMENT C1 R+1 1/100
L’ATELIER DES CULTURES
Un centre de promotion de l’agriculture dans la plaine d’Illkirch
L’atelier Culturel est une espace d’apprentissage multiusages lié aux nouvelles pratiques de la terre et leurs enjeux. Il est situé au sein du projet urbain de la cité Agraire à l’ouest d’Illkrich. Il fait face au nouveau lycée agricole et sa place
Le potentiel du projet réside dans son orientation SSW/NNE
Carte d’identité
Nature du projet : Projet EnR - binôme archi-ingé
Site : Illkirch, FRANCE
COUPES THERMIQUES 1/50
PLAN LOGEMENT C1 R+1 1/100
Année : 2019
Groupe : Mathilde Bois
Thématiques : #Architecture #Ingénieurie #DoublePeau
AXONOMETRIES COMPOSITION DE MURS
AXONOMETRIES
CONCOURS ETUDIANTS
Les projets suivants sont les projets réalisés en parallèle de ma formation. Ces réalisations ont été menées en groupe sur notre temps hors formation afin d’enrichir notre expérience personnelle. Les documents présentés sont des réalisations personnelles ou réalisés avec plusieurs contributions
Génèse d’une hétérotopie climatique
Hymettus
HELLINIKON ARCHITECTURE LAB 1
Hétérotopie climatique d’un centre de promotion de l’auto-construction et du réemploi
3ème lauréat
Résumé du projet
L’idée du changement climatique, de plus en plus marquante dans notre époque, représente un enjeu pour la conception architecturale. Ainsi, ce projet académique a été pensé dans le but d’imaginer un espace architectural et social multisensoriel, à travers la réinterprétation du concept de « l’hétérotopie », en utilisant principalement la dimension climatique comme paramètre de conception formelle.
En premier lieu, le philosophe Michel Foucault décrit les hétérotopies comme des espaces culturels, institutionnels et discursifs qu’on pourrait en quelque sorte qualifier comme des « autres lieux ». Au travers de cette idée, nous considérons l’ancien aéroport d’Hellinikon à Athènes comme une hétérotopie, de part sa présence signifiante dans le paysage ainsi que dans la conscience collective de la ville. Ce terminal, conçu par l’architecte Eero Saarinen en 1938, fut utilisé jusqu’en 2001, date à laquelle l’aéroport Eleftherios Venizelos fut inauguré en successeur. Depuis lors, l’aéroport d’Hellinikon est à l’abandon et suscite de nombreuses spéculations immobilières.
Ce lieu ne doit pas devenir un nouvel espace de business standardisé mais un espace d’inclusion. Ce projet a été pensé comme l’opportunité pour imaginer une expérimentation urbaine à l’échelle d’un quartier habité. Ce contexte deviendrait le théâtre où pourraient naître des modes vie alternatifs, où chacun pourrait être libre d’utiliser son imagination pour bâtir collectivement la ville. Par ce moyen, nous pourrions apprendre de l’autre, des expérimentations, et trouver des solutions aux enjeux urbains actuels.
Carte d’identité
Nature du projet : Concours GAUDI AWARD
Site : Athènes, GRECE
Année : 2020
Thématiques : #Architecture #Heterotopia #Réemploi #Réfugiés
Groupe : Cat-Tien Thai Nguyen
Les unités de gabion, exemple d’une exposition
Le réemploi, réinventer sur l’ancien monde
Archétype d’une architecture de la démesure, l’aéroport olympique abandonné est le point de départ de notre démarche de régénération du site. Dépouillé de ses extensions fonctionnalistes, l’aéroport retrouve sa silhouette icônique d’origine tout en accueillant les nouveaux usages se logeant dans des structure utilisant les matériaux issus des déconstructions du site. A plus large échelle, le site de l’aéroport se réinvente également à partir de ses démolitions pour recrée des usages et des paysages urbains à échelle humaines
Exemples de détails de construction et calcul de ponts thermiques
Accueillir et impliquer les victimes
Ce que cause le dérèglement climatique ne se mesure pas qu’avec des chiffres, ce sont aussi des humains, souvent les plus exposés et les moins responsables par leur mode de vie, qui subissent les effets les plus violents. La réflexion portée à plus large échelle sur le site d’Héllinikon a pour but de s’adresser aux réfugiés, aux déplacés, à ceux qui veulent échapper au model urbain actuel. L’aéroport ainsi au coeur de ce nouveau système illustre la richesse de la création et de la frugalité des modes de vie que ces individualités peuvent collectivement construire. En partant du spontanné et en allant avec le temps vers la diffusion de la connaissance; le projet devient un laboratoire d’architectures et de modes de vie pouvant prendre place en son sein et rayonner.
Exemples de détails de construction et calcul de ponts thermiques
Résumé du projet
HAPPY HOMES 2
Une maison pour se ressourcer au coeur de la campagne française
L’association Happy Homes, partenaire lors de ce concours, lutte en France pour aider les personnes souffrant de l’isolement subit en milieu rural en proposant des regroupements d’habitants et en intégrant à ces foyers l’hébergements d’animaux de compagnies abandonnés. Ces rencontres entre humains isolés et animaux a pour but de recréer un environnement épanouissant pour chacuns.
Carte d’identité
Nature du projet : Concours ARCHSHARING
Site : Fey-les-étangs, Oise, FRANCE
Année : 2020
Thématiques : #Architecture #Ruralité #HappyHomes
Groupe : Cat-Tien Thai Nguyen, Joffrey Mirabail, David Martin
Evolution et intentions pour un meilleur usage des sols
Le mode de vie rural aujourd’hui est fortement impacté par l’étalement, les problématiques de dessertes et l’utilisation des sols. Aujourd’hui, la crise de la biodiversité est incontournable lors de l’implantation d’un projet au sein d’unpaysage rural. La richesse et la diversité des cultures ayant considérablement diminué au cours des siècles, la biodiversité a elle aussi disparue en conséquence.
En intégrant cette dimension environementale au projet, il est possible d’envisager un habitat régénérateur à la fois pour les usagers de ce dernier que pour la nature avoisiante.
Intention du projet, la graine régénératrice
La maison où humains et animaux se retrouvent s’ouvre sur une richesse d’extérieurs et de paysages. En se développant, la maison devient une graine paysagère s’inscrivant à la croisée des chemins de campagnes et se déployant. Depuis les jardins, le paysage peut se régénérer en s’appuyant sur les vecteurs de biodiversité naturels oubliés. Les haies protectrices permettent aux espèces de circuler d’un milieu à l’autre, les murets de pierres abritent les insectes et les reptiles, les bosquets accueillent les oiseaux, les noues et les mares apportent la fraicheur et hébergent la microfaune sur leurs bords et la richesse des essences végétales réduisent la pression exercée sur les sols et leur faune.
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Antoine Goupil architecte ingénieur climat et énergies