ACTUROUTES - The Review
One Way - Tribune & Opinions
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Agriculture, routes et transports Des actions combinées pour transformer l’Afrique
C
roire en l’Afrique. Transformer l’Afrique… J’y crois. Nous avons fait des progrès importants depuis de nombreuses années mais j’ai toujours cru que l’Afrique va réussir davantage parce que ceux qui nous suivent, ceux qui ont pris la relève, n’ont plus de complexe. Transformer l’Afrique, c’est surtout faire des transformations concrètes comme celle de l’agriculture. Mais,
peut-on transformer vraiment l’agriculture africaine quand on sait que le continent a un déficit en routes et en transports ? Comment transformer la distribution des produits agricoles si près de la moitié des Africains vit à plus de 2km d’une route en bon état ? Entre la fin de l’année 2016 et le premier trimestre 2017, voire au-delà, l’actualité africaine a été abondamment nourrie par…la famine, alors que « l'Afrique compte 65 % des terres arables en jachère dans le monde, qui pourraient
elieve in Africa. Transforming Africa ... I believe in it. We have made significant progress since many years but I have always believed that Africa will succeed more because those who follow us, those who took over, no longer have a complex. Transform Africa is above all to make concrete transformations like that of agriculture. But can we truly transform african agriculture when we know that the continent has a deficit in roads and transport? How to transform the distribution of agricultural products if almost half of africans live more than 2km of a road in good condition? Between the end of 2016 and the first quarter of 2017, or even beyond, african news has been abundantly nourished by ... famine, while "Africa has 65% of the fallow land in the world, which could meet the food needs of 9 billion people
around the world by 2050", as President of AfDB, Mr Adesina reminds us. Africa can feed Africa. Resources exist. We need programs now. But these are not isolated programs. A combination of actions at several levels, including roads and transport, is needed. The African Development Bank, by launching the idea of "integrated projects" for many years wanted to show the way. Even today, with the "five priorities" or "high-5", the AfDB shows that "feeding Africa and integrating Africa" are the chapters of a same project. Africa needs agricultural policies to be sustainable in policies that make roads
répondre aux besoins alimentaires de 9 milliards de personnes sur la planète d'ici à 2050 », comme le rappelle souvent le Président de la BAD, M. Adesina. L’Afrique peut nourrir l’Afrique. Les ressources existent. Il faut maintenant des programmes. Mais il ne s’agit pas de programmes isolés. Il faut une combinaison d’actions à plusieurs niveaux, impliquant notamment les routes et les transports. La Banque Africaine de Développement, en lançant l’idée de «projets intégrés» depuis de très nombreuses années a voulu montré la voie. Aujourd’hui encore avec les « cinq priorités» ou «High-5», la BAD montre que «nourrir l'Afrique et intégrer l'Afrique » sont les chapitres d’un même projet. L’Afrique a besoin que les politiques agricoles s’inscrivent durablement dans des politiques qui rendent les routes et les transports adaptés aux besoins agricoles et au besoin de nourrir, de façon durable. La Tribune de Babacar NDIAYE Président honoraire de la BAD, Ancien Président de la BAD
Agriculture, roads and transport Combined actions to transform Africa
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LE MAGAZINE AFRICAIN DE LA ROUTE ET DES MOBILITES
and transport adapted to agricultural needs and the need to feed, in a sustainable way. The Tribune of Babacar NDIAYE, Honorary President of the AfDB, Former President of the AfDB
N° 03 - Mai 2017