Page 1

Ny tävlingsform i banracing Text & foto: Annika Winhagen

Full aack med 550 hk! Johan Rajamäki sae Misverigebanans nya banrekord med sin Arrows Judd F 1 . Tiden blev 53,7771 sek.

Track Aack

Formel 1—hÜjdpunkten pü Track Aack A fü se och hÜra en Formel 1-bil live har varit fü fÜrunnat. Åtminstone I Sverige, och särskilt norr om Dalälven. Men pü Misverigebanan, HärnÜsand blev det verklighet, en strülande sommarskÜn helg 21-22 september. Track Aack, e ny tävlingskoncept i Sverige, süg dagens ljus fÜr allra fÜrsta güngen. -Jag blir nästan türÜgd när jag ser och hÜr bilen, och vi är oerhÜrt glada a Johan Rajamäki hade mÜjlighet a komma upp och vara med, trots pügüende verksamhet vid tävlingar i Ungerm, säger Ramona Eklund frün Black Wolf Entertainment—en av grundarna och ini+a+vtagarna +ll evenemanget. Star,ältet bestod +ll stÜrre delen av lokala fÜrare, som under sommaren brukar delta vid evenemanget Onsdagsbus, men skulle säkert ha lockat betydligt er även lüngväga deltagareom det inte varit sü a Track Aack kolliderat med en rad andra evenemang inom motorsport, som gick av stapeln sam+digt. Och med tanke pü a planerings+den fÜr själva Track Aack tog tvü münader frün idÊ +ll sjÜsäning, für man saga a det blev en stor framgüng.

Track Aack är en ny tävlingsform skapad 2013 i e samarbete mellan Black Wolf Entertainment AB och Hakaryd AB. Tävlingen genomfÜrs I tre klasser; stock, extreme och unlimited. Alla bilar kÜr kval—fyra uppvärmningsvarv, där det femte kÜrs mot klockan. De fem snabbaste i varje klass, gür vidare +ll nästa heat, där den snabbaste bilen i respespek+ve klass utses.

Misverigebanan Vid porten +ll HÜga Kusten, HärnÜsand ligger Norrlands enda racingbana. En 1962 m lüng bana, 10 m bred och en nivüskillnad pü 27 m. Banan erbjuder bl a banracing, dragracing, dri ing, folkrace, karng, roadracing och SuperMotard. Banan besÜks igt under somrarna -inte minst av ca 15 000 personer som üker ll evenemanget Onsdagsbus, varje onsdagkväll juniaugus. . . .

.

1


KÜrde utan bromsar Johan Rajamäki visade a gammal är äldst när det visade sig a inte bromsarna fungerade som de skulle. Dünet frün den 550 hk s+nna motorn är

linda, fĂśr en ny epok i svensk motorhistoria

ÜronbedÜvande, när den passerar publiken

har se dagens ljus.

som star längs muren. Den är svür a fünga pü bild pü sü nära hüll, e7ersom det krävs extremt kort slutar+d pü kameran enär F1:an passerar i ca 240 km/h. Publiken märker aldrig a Johans bromsar krünglar

Senast det kÜrdes F1 i Sverige i tävlingssammanhang var ju fak+skt mer än 30 ür sedan, nämligen 1978 pü Anderstorp under Sveriges Grand Prix, , med bl a välkände Niki

under uppvärmningsvarven. Det är fÜrst

Lauda bakom raen.

senare, vid Johans intervju med Track

Som kuriosa i F1-sammanhang kan ju nämnas

Aacks speaker Kenneth Nilsson, dea framkommer! -Ă„sch,

jag

a

det

under

september

mĂĽnad

var

världspremiär av ďŹ lmen Rush (regisserad av ďŹ ck

lov

a

motorbromsa,

skraade Johan. –Och nu fungerar bromsarna som de ska igen.

Ron “Sista naen med gängetâ€? Howard) som

Namn: Johan Rajamäki FÜdd: 1957 I Kannus, Finland, men yade med sin familj +ll Sverige pü 60-talet.

handlar om F1-fĂśrarna Niki Lauda och James

Bor: Karlskoga

Hunt. En ďŹ lm som av kri+kerna fĂśr Ăśvrigt

Arbetar: Innehavare av Rajamäki Racing Experience, e eventbolag som erbjuder vanligt folk a# fü prÜva a# kÜra en Formel 1 bil.

hÜjts +ll skyarna. (Premiär i Sverige den 4 oktober)

Tävlar: Sporadiskt i BOSS-serien och Masters F1 med era podiumplaceringar som fĂśljd. Karriär i siror: 1981 Formel Super Vee Scandinaviskt Mästerskap Runner up Ja, man fĂĽr väl fĂśrmoda a det ďŹ nns en hel del erfarenhet pga. mĂĽnga tusentals mil

Chris Hemsworth och Daniel BrĂźl i rollerna som James Hunt och Niki Lauda i Rush.

1982 Scandinavisk Mästare i Super Vee

bakom raen, som bidrog +ll a han klarade

F: .  .

1985 Scandinaviskt Mästerskap F3 Runner up

av situa+onen

sam+digt som han

sae

banrekordet pĂĽ 55,544 sek!

1987 Svenskt Mästare F3 klass B 1990 Scandinavisk Mästare Formel Opel Lotus

Dea var under den fÜrsta kvalomgüngen pü lÜrdagen, men även med fungerande bromsar slog han si eget banrekord pü just den-

1994 Europa Mästare Interserien Footwork FA-12 Judd

na bana pĂĽ sĂśndagen, med en +d pĂĽ 53, 771 sek.

1996 BOSS Champion Footwork Arrows FA-13 Judd V10

Med denna slu<d, vinner Johan Unlimitedsom sagt, Track Aack üterkommer nästa ür,

Glad reporter ďŹ ck provsitta Arrows Judd F1.

och med längre fÜrberedelser med mÜjlighet

Det var lite som att dra pü sig en korsett i stället fÜr att kliva in i en bil!

1997 BOSS Championship Footwork Arrows FA-13 Judd V10 Runner up 1998 Super Sport (grupp C) Tiga C2 Cosworth Champion

Säger som Icona Pop: â&#x20AC;?I don´t careâ&#x20AC;&#x201D;I love it!â&#x20AC;?

(Källa: rajamakiracing.com)

klassen. Dock som ensam deltagare. Men

+ll

bäre

planering

Ăśppnar

det

upp

mĂśjligheten a lyckas locka ďŹ&#x201A;er deltagare +ll klassen. Track Aack är nog ännu bara i sin


Makarna Anders och Camilla Masson från Alnön, Sundsvall, tävlade i samma bil.

Tävlade i samma bil I e starfält med 16 st förare i stockklassen,

iaceo, ne secun dum, dolus demoveo interdi-

så var det Anders Mason från Alnö som

co proprius. In consequat os quae nulla

slutligen tog hem segerbucklan. Seger+den

Anders Mattson

blev 69,4223 sek och fordonet var en

Oscar Jacobsson

knallblå Porsche 911 turbo. Inte långt e7er hamnade Oscar Jacobsson, Sundsvall med sin Porsche Boxter som runner-up på 71,3786 sek. Anders Mason gjorde bra I från sig redan från tävlingens inledning och merparten av kör+derna låg på ca 69 sek. Också hustun Camilla tävlade i Track Aack. I samma bil med 73,7611 sek som sin bästa kval+d. I finalen gick det dock sämre, då

Segerpokalen delades ut av Ramona Eklund.

RÄTTELSE:Eersom det rådde olika åsikter vid prisutdelningen om hur resultatet skulle sammanräknas, så var det många som trodde a Håkan Sohlander blev 3:a. Men så är inte fallet, och det var Rolf Östling och ingen annan som kom på tredlje plats. Trean stod dock inte på någon pallplats, utan det gjorde bara ean och tvåan.

+duret stannade på 76,8605 sek, vilket ledde +ll a hon slutade på en treonde plats. I skrivande stund star den snygga pokalen på

Rolf Östling

bästa platsen I bokhyllan hemma på Alnön, och frågan är då om Camilla sneglar lite avundsjukt på den? -Nej, hahaha… Hon är bara mer taggad, och vi tanker absolout vara med på Track Aack igen nästa år! Skraar Anders Mason när jag ringer upp honom på jobbet vid SCA Ortviken. -Track Aack som tävlingsform är jäekul, och det var väldigt roligt a vara den allra första som vann I den här klassen. Anders är inte helt ovan vid vinster. Senast vann han fak+skt Slalomcupen, som arrangeras av Porsche Club Sverige, där han och Camilla är medlemmar. 3


...men pappa Christer vann Corveeduellen!

din Ăś j S ter s i r h C Fredrik bjĂśd pĂĽ vild driing... Fredrik SjĂśdin, dri7are frĂĽn Sundsvall har

skull (utom tävlan) a kÜra Cor-

gjort bra i frün sig under säsongen, och ligger

veen. Men e7ersom Christer fĂśr-

i skrivande stund pĂĽ en andraplats i den to-

modligen är men van vid sin bil, vann

tala SM-serien i dri7ing, med ďŹ nal pĂĽ Man-

den

torp den 5 oktober.

uppgĂśrelsen med en knapp sekund.

Mellan Track Aack-heaten underhĂśll den

â&#x20AC;&#x201D;Det var kul, tycker Christer, som är

duk+ge 27-ĂĽringen publiken med skrikande

väldigt stolt Üver sin son av naturliga

däck och massor av rÜk. Precis som det ska

skäl.

vara!

sistmämnde

den

interna

-Ja, jag har väl inle

-Dri7ingen och F1-bilen var nog den stora

honom pĂĽ e visst

behüllningen, i helgen. Det är roligt när det

motorintresse

lĂĽter mycket, tyckte Urban Strandberg frĂĽn

(skra) och jag är

Ramvik, som var pĂĽ plats +llsammans med

glad Ăśver a det gĂĽr

Sten-Ă&#x2026;ke SjĂśdin frĂĽn Sundsvall.

sĂĽ bra fĂśr honom inom

Fredriks pappa Christer SjÜdin tävlade I

dri7ingen,

avslutar Christer.

stockklassen med sin Corvee C6, och e7er en bra kĂśrning utmanade sonen

F

fĂśr skojs

in d Ăś j S k i r d re

4


Gunnar Jansson Ålder: 67 år Familj: Fru och två u,lugna barn. Bor: Sund i Nordingrå, “hjärtat I Höga Kusten”. Brinner för: Motorsport I alla dess former, med stort intresse för såväl motorprestanda som este+k.

Gunnar kläckte idén Ville “benchmarka” Misverigebanan. Hakaryd AB, där Gunnar Janson är styrelseordförande är huvudägare i Motorparken: Gunnar är stor entusiast av allt som har med motorsport a# göra. Trots sina 67 år fyllda, är han alltjämt akv bl a som styrelseordförande och som grundare för Speed Group AB. Och i samband med fly#en från Stockholm hem ll Nordingrå för e# antal år sedan även grundare av Härnösands Motorpark och Onsdagsbus.

Arbetar: Egna familjeföretaget Hakaryd AB. Lång bakgrund som chef inom teknikutveckling samt uppfinnare av en rad tekniska patent. Aktuellt: Ständigt nya idéer på gång

Gunnar är också en av huvudägarna i Mi#sverigebanan; en anläggning som under de senaste 10 åren genomgå# en betydande ansikskly ning såväl på det esteska som på det funkonella planet. (Läs mer om banan på www.motorpark.se) Under 0olåret kom Gunnar på idén a# köra Top Gear-evenemanget ”Stolpen” under onsdagsbuskvällarna—dvs samma sträcka i samma bil, men med olika förare. Där var förarens kunskaper i fokus. Men det mä#e inte banans kapacitet. Gunnar började fundera på e# ny# upplägg.: A# låta de ”värsta av de värsta” tävla på samma bana som amatörförarna. -Track A#ack fungerar som en benchmarking för vår motorbana. Benchmarking inom företagsekonomin sy ar ju ll betydelsen a# man utvärderar sin verksamhet kvantavt i förhållande ll dem som man uppfa#ar beter sig bäst inom respekve verksamhetsområde. Så varför inte göra en ordentlig jämförelse en gång för alla? Dvs. låta proffsen köra mot amatörer; Hur snabbt KAN man köra på Mi#sverigebanan—för hur man annars veta hur man står sig i konkurrensen? säger Gunnar med e ertryck. Och nu vet vi åtminstone hur fort en F1:a med proffsförare kan köra. -En vikg milstolpe för Norrlands enda banracingbana är nådd, konstaterar Gunnar Janson och ler nöjt.

5


Johan Rajamäki får hjälp av Leif Andréasson, Track Attack/Blackwolf Entertainment, att spänna fast sig innan körningen.

6


Rosa skor på frun till en ägare av en rosa Porsche på bilden till vänster...

Humöret var gott på de flesta förare, och mellan körningarna samtalades det glatt i det vackra vädret.

Tävlingsledare Gunn-Marie ”Gumman” Solander provsitter F1:an. Ser hon inte nöjd ut, så säg?

7


Det motorintresserade, välljudande och lokala bandet Krantz & Krantz underhöll på lördagkvällen med trevlig rockabilly-musik...

8


Ulf Lindström från Docksta fick pris för sin snygga Hot Rod. Den var nämligen både läckrast och grönast av alla bilar. På utställningsparkeningen

Ramona Eklund delade ut den tjusiga bucklan till Ulf.

Ulf med sambon Lena Ström och Ford Roadster-31.

Tävlingsledare Gunn-Marie ”Gumman” Solander provsitter F1:an. Ser hon inte nöjd ut, så säg?

9


Svante Sörmark, Bergeforsen ...

...med sitt hemmabygge. Han är även en trogen deltagare på Onsdagsbuskvällarna på samma bana. Svante fick motorproblem vid finalheaten, så han fick ingen riktig sluttid.—Det är sånt som händer, tyckte Svante, och siktar på nästa Track Attack i stället.

Patrik Tjernlund, Sundsvall.

10


Biltema, Sundsvall fanns på plats och anordnade bl a tävling i att byta däck på tid. Föga förvånande var vinnaren en kvinna. (Som dock ej hann fångas på bild)

Josefin Österman fick pris som ”mest långväga besökare”. Hon hade åkt drygt 50 mil enkel resa—från Arboga för att se Track Attack!

11


Marie Lundkvist, Sundsvall deltog i Mekonomens gissningst채vling

Mekonomen var p책 plats som sponsor och utst채llare

Leif Helander visade upp sin nitrodrivna Funny Car b책de storlek small och normalstor.

12


Delar av gänget som möjliggjorde evenemanget: Fr v. Anders Magnusson pressansvarig Track Attack, Leif Andréasson, Ramona Eklund - arrangörer och Kenneth Nilsson speaker. Nedan: Sötaste tjejer på plats: Julia och Amanda (döttrar till Ramona, ovan.)

Tider och resultat nästa sida

Text, foto, grafisk design: Annika Winhagen www.amineko.se 13


LĂśrdag 21/9 Datum/Tid Klass 130921/10:19:36 Stock 130921/10:31:39 Stock 130921/10:39:34 Stock 130921/10:47:45 Stock 130921/10:56:34 Stock 130921/11:04:12 Stock 130921/11:13:20 Stock 130921/11:21:52 Stock 130921/11:56:39 Unlimited 130921/11:58:38 Unlimited 130921/12:00:32 Unlimited 130921/12:02:16 Unlimited 130921/12:21:12 Stock 130921/12:24:50 Stock 130921/12:36:41 Stock 130921/12:44:43 Stock 130921/12:52:43 Stock 130921/13:00:44 Stock 130921/13:10:48 Stock 130921/13:19:11 Stock 130921/13:27:44 Stock 130921/14:00:52 Unlimited 130921/14:02:45 Unlimited 130921/14:04:43 Unlimited 130921/14:45:25 Stock 130921/14:53:21 Stock 130921/15:01:34 Stock 130921/15:09:56 Stock 130921/15:18:49 Stock 130921/15:27:49 Stock 130921/15:37:05 Stock 130921/15:45:38 Stock 130921/15:53:39 Stock 130921/16:01:59 Stock 130921/16:10:20 Stock 130921/16:18:30 Stock 130921/16:29:06 Stock

StartNr FĂśrare Mellan d Slu d 1 Alf Karlsson 75,7694 2 Anders Masson 48,2257 3 HĂĽkan Solander 49,8291 4 Fredrik Nilsson 52,8101 5 Svante SĂśrmark 0 6 Camilla Masson 52,0232 8 Robert AjdĂŠn 56,2926 9 Per AjdĂŠn 54,3744 F1 Johan Rajamäki 46,274 F1 Johan Rajamäki 43,6643 F1 Johan Rajamäki 41,7443 F1 Johan Rajamäki 0 10 Rolf Ă&#x2013;stling 50,6181 10 Rolf Ă&#x2013;stling 49,3765 11 Daniel Johansson 51,1433 12 Christer SjĂśdin 49,7478 13 Magnus Berglund 49,1649 14 Patrik TjernstrĂśm 48,7389 15 Jonne Yli-Ikkelä 50,0549 16 Bo Lundberg 49,1499 17 Anders Phifer 51,524 F1 Johan Rajamäki 44,528 F1 Johan Rajamäki 41,1749 F1 Johan Rajamäki 41,5329 2 Anders Masson 47,5449 3 HĂĽkan Solander 49,9001 4 Fredrik Nilsson 52,2352 5 Svante SĂśrmark 50,0298 6 Camilla Masson 51,5919 1 Alf Karlsson 53,5197 7 Oskar Jacobsson 47,8848 9 Per AjdĂŠn 53,7619 10 Rolf Ă&#x2013;stling 48,7746 11 Daniel Johansson 51,0495 12 Christer SjĂśdin 50,2817 13 Magnus Berglund 48,8768 15 Jonne Yli-Ikkelä 50,1449

0 69,7549 72,0807 76,2411 0 76,0671 80,9388 78,8391 61,9222 58,7628 56,1862 0 73,8972 71,4935 74,9113 72,8707 71,7552 71,5724 72,3743 71,2596 73,8936 58,964 55,5449 0 69,1052 72,0728 75,3891 73,0486 75,9595 77,4759 70,1769 78,0526 70,8104 74,7517 73,2247 72,5379 72,6417

Forts. nästa sidaâ&#x20AC;&#x201D;â&#x20AC;&#x201D;>

14


SĂśndag 22/9 130921/16:38:47 Stock 130922/10:10:34 Stock 130922/10:19:04 Stock 130922/10:26:48 Stock 130922/10:34:57 Stock 130922/10:43:25 Stock 130922/10:51:39 Stock 130922/10:59:35 Stock 130922/11:07:06 Stock 130922/11:14:46 Stock 130922/11:22:26 Stock 130922/11:30:08 Stock 130922/11:37:53 Stock 130922/11:46:19 Stock 130922/11:52:36 Stock 130922/12:03:20 Unlimited 130922/12:05:09 Unlimited 130922/12:07:01 Unlimited 130922/13:08:28 Stock 130922/13:16:16 Stock 130922/13:24:13 Stock 130922/13:32:12 Stock 130922/13:40:05 Stock 130922/13:49:40 Stock 130922/13:57:45 Stock 130922/14:03:18 Unlimited 130922/14:05:39 Unlimited 130922/14:16:24 Stock 130922/14:23:45 Stock 130922/14:31:37 Stock 130922/14:41:50 Stock 130922/14:50:06 Stock 130922/14:58:22 Stock 130922/15:12:43 Stock 130922/15:31:23 Stock 130922/15:39:06 Stock 130922/15:46:58 Stock 130922/16:02:15 Stock 130922/16:09:54 Stock 130922/16:17:57 Stock 130922/16:25:31 Stock 130922/16:33:02 Stock 130922/16:40:55 Stock 130922/16:50:26 Stock 130922/16:57:58 Stock 130922/17:06:11 Stock

F1 F1 F1

F1 F1

16 Bo Lundberg 1 Alf Karlsson 2 Anders Masson 3 HĂĽkan Solander 4 Fredrik Nilsson 5 Svante SĂśrmark 6 Camilla Masson 7 Oskar Jacobsson 10 Rolf Ă&#x2013;stling 12 Christer SjĂśdin 13 Magnus Berglund 14 Patrik TjernstrĂśm 15 Jonne Yli-Ikkelä 16 Bo Lundberg 19 Fredrik SjĂśdin Johan Rajamäki Johan Rajamäki Johan Rajamäki 1 Alf Karlsson 2 Anders Masson 3 HĂĽkan Solander 4 Fredrik Nilsson 5 Svante SĂśrmark 6 Camilla Masson 7 Oskar Jacobsson Johan Rajamäki Johan Rajamäki 10 Rolf Ă&#x2013;stling 12 Christer SjĂśdin 13 Magnus Berglund 14 Patrik TjernstrĂśm 15 Jonne Yli-Ikkelä 16 Bo Lundberg 1 Alf Karlsson 2 Anders Masson 3 HĂĽkan Solander 4 Fredrik Nilsson 5 Svante SĂśrmark 6 Camilla Masson 7 Oskar Jacobsson 10 Rolf Ă&#x2013;stling 12 Christer SjĂśdin 13 Magnus Berglund 14 Patrik TjernstrĂśm 15 Jonne Yli-Ikkelä 16 Bo Lundberg

49,5761 54,7661 48,7364 49,3713 51,5255 52,3493 52,0064 48,0017 48,2472 49,0095 49,3417 48,7287 49,8382 57,233 49,3488 43,0226 40,3153 0 53,8787 47,9415 49,3568 51,0152 49,7809 50,7092 47,6124 40,7104 40,5816 48,8132 49,6721 50,0985 48,8855 49,1551 49,6649 54,5344 47,9947 49,8092 51,7995 0 52,5477 49,3846 49,2683 49,4476 50,3775 49,6487 50,4108 50,3323

72,048 79,3475 70,2612 71,38 74,3106 76,363 75,7643 70,2149 70,2712 71,5166 72,3038 71,1681 72,0018 0 71,5224 57,2309 53,7771 0 77,9492 69,5815 71,2685 73,8571 72,9043 73,7611 69,4069 54,3556 0 70,7905 72,0105 74,1688 71,4596 71,4817 71,9967 78,681 69,4223 72,0069 74,6414 0 76,8605 71,3786 71,5105 72,213 73,4097 72,6525 73,1266 73,3625

Text, foto, graďŹ sk design: Annika Winhagen www.amineko.se

15

Trackattack reportage nyversion  

Korrigering av föregående version, då uppgifter om tredjepristagaren inte stämde.

Advertisement