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Ferretti Yachts

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750

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Il Ferretti Yachts 750 è uno yacht grintoso e rappresenta l'evoluzione della linea flybridge. L'imbarcazione è il restyling dell'apprezzato 720, uno dei modelli più recenti di maggior successo del brand, ed è stata completamente realizzata nello stabilimento produttivo Ferretti Group di Cattolica.

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Schede tecniche Capelli

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>>> barche a motore

DINO 750

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>>> barche a motore

Schede tecniche

La nuova linea di imbarcazioni rigide dei Cantieri Capelli è Dino, gamma che va ad affiancare la ben nota linea Osia e Cap.

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Benetti FB502 m/y

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"PANTHERA"

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Il nuovo FB502 m/y "Panthera" del cantiere Benetti di Livorno è uno yacht di 47 metri costruito interamente in alluminio, veloce e confortevole, rispecchia la personalità del suo Armatore che ha commissionato una barca contemporanea caratterizzata da un'eleganza senza tempo.

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Elan

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400

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L'Elan 400 ha una carena a spigolo pronunciato ed un piano velico che sfiora i 90 mq di bolina.

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Schede tecniche Seapower

>>> imbarcazioni pneumatiche

GT 750 di Marco Ballerio

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Il Seapower GT 750 è un rib dal design classico e

La console di pilotaggio integra la plancia con la

con vocazione "open", in grado di soddisfare gli

strumentazione del motore, il chartplotter gps con

armatori che amano vivere il mare en plein air con

schermo lcd da 7 pollici e la pulsantiera delle uten-

la famiglia e gli amici. Con una lunghezza f.t di

ze elettriche, caratterizzata da un sistema di con-

7,70 metri e una larghezza di 3,09 metri, il GT 750

nettori di cablaggio "plug and play" a tenuta sta-

è pensato per privilegiare l'abitabilità fruibile a

gna.

bordo, ed il comfort sia in navigazione che all'an-

La plancia è ben protetta dal parabrezza avvolgen-

cora, senza però trascurare le caratteristiche dina-

te in tinta fumè. La timoneria è idraulica con

miche, che consentono al battello prestazioni di

impianto Ultraflex ed elegante è la foggia sportiva

tutto rispetto. L'area di governo è disposta nella

della ruota del timone con le razze in inox. Per

zona centrale della sovrastruttura e, sviluppandosi

pilota e copilota, la postazione di governo è attrez-

asimmetricamente verso dritta rispetto all'asse

zata con un leaning post con imbottitura poggiare-

longitudinale, permette di lasciare a sinistra un

ni. Il pozzetto di poppa ospita una dinette allestita

corridoio spazioso che collega il pozzetto di poppa

con un divano frontemarcia disposto a tutto baglio,

con l'area prodiera.

due sedute laterali ed un tavolo regolabile.

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>>> imbarcazioni pneumatiche

Schede tecniche

Il living di poppa è servito da un wet-bar attrezza-

Anche le cerniere inox sono di tipo "flat", ovvero

to di lavello, piano cottura a due fuochi e frigorife-

senza viti all'esterno, ma con inserti filettati imbul-

ro da 65 litri (in opzione). Abbassando il tavolo,

lonati alla struttura dall'interno.

aggiungendo il relativo cuscino e abbattendo lo

Lungo i lati del pozzetto di poppa, la sovrastruttu-

schienale del divano, si ricava un ampio spazio

ra in vetroresina integra una "falchetta" rivestita in

prendisole. Sotto i piani di seduta, il battello dispone di gavoni di stivaggio e, alzando la struttura del divano di poppa aiutati da pistoni a gas, si accede agevolmente al gavone tecnico, nel quale è alloggiata la coppia di batterie con il dispositivo dello staccabatteria, la pompa dell'impianto d'acqua

teak su ciascuno dei due tubolari: un pratico piano di calpestio particolarmente utile durante le operazioni di ormeggio. Per le attività di balneazione il GT 750 è dotato di plancetta di poppa con calpestio in teak, che si

dolce, il filtro del carburante per il motore e la

prolunga ai lati del motore fuoribordo.

pompa di sentina sul doppio fondo interno.

Per agevolare l'accesso in acqua e la risalita a

I dispositivi di apertura e di chiusura dei gavoni

bordo, la plancia poppiera è attrezzata di scaletta

sono dotati di serratura e sono montati ad incasso,

telescopica richiudibile a scomparsa; non manca

in modo da risultare a filo del pagliolo.

l'impianto doccia con acqua dolce.

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Per saperne di più ... a pesca Da Graham a Terribile TRAINA D'ALTURA TRA I BANCHI di Marcello Guadagnino

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La traina è sempre un punto interrogativo per tutti

ideale per rimanere in pesca dalle 4 alle 5 ore con-

i pescasportivi, se poi viene anche praticata tra i

secutive. Il punto in cui cominciare a trainare è su

banchi del Canale di Sicilia gli incontri e le prede

di una fondale che da 200 metri risale sino a 110

sono quasi sempre oscure.

con ambienti rocciosi. Si indirizza la prua della

Il tragitto in barca è lungo, la partenza dal porto di

barca in direzione E-SE e si cominciano a filare in

Sciacca (Ag) deve avvenire quando il sole non è

mare i terminali.

ancora alto visto che si naviga per almeno 2 ore a

Organizzare una battuta di pesca di questo tipo ha

velocità sostenuta.

bisogno di un forte impegno sia per quanto riguar-

Gli incontri con delfini e balene sono all'ordine del

da la messa in pesca che per il mezzo nautico che

giorno se si naviga in quel tratto di mare.

ci

deve

condurre

in

pieno

Mediterraneo.

Il waypoint è a circa 30 miglia dalla costa, nel

Naturalmente saranno da monitorare le cariche

periodo estivo normalmente ci si ritrova ad avere

della batteria, il carburante, la strumentazione

condizioni meteo di bonaccia su tutto il banco,

elettronica e il pozzetto per le esche del vivo.

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Rubrica informando Porto Montenegro lancia i pacchetti "SAILING EXPERIENCE"

Porto Montenegro e Porto Montenegro Yacht Club

Queste attività vanno particolarmente bene per

(PMYC) organizzano una serie di sailing experien-

feste aziendali, anche grazie alla facile accessibili-

ce packages progettati per il tempo libero degli

tà di Porto Montenegro dalla maggior parte delle

ospiti appassionati di vela o per "week-end team

città europee, cosa che sta rendendo ancora più

building". I gruppi possono migliorare le loro abili-

rapidamente un'attività MICE popolare e di desti-

tà di navigazione, circondati dalla bellezza natura-

nazione.

le della baia di Boka con un programma commisu-

Boka Bay Sailing Experience - Sia come incen-

rato alla loro esperienza.

tivo aziendale o come extra-benefit, questo even-

I vari pacchetti vanno da un formato di regata

to velico è destinato a lasciare in ogni ospite

classica a quelli dedicati ai principiante-friendly

un'esperienza memorabile e una nuova abilità da

vela, avvalendosi della flotta PMYC di fantastici

"portare a casa". Una piacevole introduzione alla

day-sailer Tofinou 9.5.

vela che permette ad ogni partecipante di decide-

Regatta Experience: Gli ospiti possono migliora-

re il livello di coinvolgimento che desidera, in cro-

re la loro competitività e le prestazioni da regata,

ciera attraverso le Bocche di Cattaro, Unesco

affinare le loro abilità di gara su uno yacht ad alte

Heritage. Entrambe le esperienze Regatta e Boka

prestazioni. Un programma accuratamente proget-

Bay, includono una giornata di piena attività, con

tato e personalizzato per ciascun gruppo dal team

colazione, pranzo, snack, bevande, così come foto-

del PMYC, con allenatori professionisti. I corsi com-

grafie digitali dei partecipanti in azione.

prendono sessioni di allenamento, pratica di gara e gare di concorrenza (corso di gara completamente

PORTO MONTENEGRO

attrezzata e in barca comitato previsto).

events@portomontenegro.com

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Rubrica

informando

NSS EVO2 nuova serie di SIMRAD NSS evo2 è la nuova serie di sistemi di navigazio-

NSS evo2 è compatibile con tutti gli innovativi

ne multifunzione NS di Simrad. Grazie alla suo

moduli performance di Simrad, inclusi Broadband

design elegante, moderno e alle sue performance

Radar 4G™ e 3G™, GoFree Wireless Wifi-1,

il NSS evo2 è la perfetta combinazione di integra-

SonarHub™

zione che offre la soluzione di navigazione ideale

SonicHub® e altri ancora. Essendo completamen-

per barche a motore e per quelle dedicate alla

te personalizzabile, i navigatori possono collegare

pesca sportiva.

fino a sei display multifunzione NSS evo2, visualiz-

L'interfaccia è intuitiva con icone user-friendly e

zare i dati del motore e controllare i dispositivi pre-

grazie al multi-touch con tastiera e controller

senti a bordo con uno switching digitale.

rotante si ha un funzionamento davvero semplice,

Il sistema ha, inoltre, un'uscita video HDMI per

che garantisce la massima precisione in qualsiasi condizione del mare. Le sue potenti capacità di elaborazione forniscono mappe, sonar, radar e funzioni di intrattenimento incredibilmente veloci. NSS evo2 offre ai pescatori offshore funzionalità sounder integrate e un'ampia varietà di opzioni per ecoscandagli; i diportisti, invece, ne apprezzano la compatibilità con il vincente Broadband Radar e

Sounder,

server

marino

monitor compatibili ed un ingresso video per telecamera notturna di supporto. NSS evo2 supporta la più ampia scelta di opzioni cartografiche sul mercato; la cartografia compatibile include mappe Jeppesen C-Map Max-N, Navionics® Gold e Platinum, Insight Genesis™ e una varietà di carte nautiche di terzi. Prezzi: NSS7 evo2 € 1,299,00 + Iva - NSS9 evo2 € 2,299,00 + Iva - NSS12 evo2 €3,299 + Iva NSS16 evo2 € 4,999 + Iva

con una moltitudine di offerte cartografiche. Disponibili in modelli ultra-luminosi da 7’, 9’, 12’ e

SIMRAD YACHTING

16’, i display widescreen migliorano l'aspetto di

www.simradyachting.com

qualsiasi timone.

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Mondo barca market anteprima gennaio