Revista ANDELLAC 172 | Diversificación de Servicios: El Nuevo Modelo de Centro Llantero

REVISTA

EDICIÓN

172 Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras, A.C. Mercado Libre y ANDELLAC firman convenio para fortalecer al gremio llantero

Sensores TPMS como motor de rentabilidad en el centro de servicios llanteros

El lubricante como estrategia de retención y fidelización

NEUMÁTICOS, EQUIPAMIENTO, TECNOLOGÍA E-COMMERCE, NETWORKING

Ciudad de México, 8, 9 y 10 de octubre Impulsando el futuro del negocio llantero

EDITORIAL

Diversificar para escalar: De la operación al modelo de negocio Hoy, el verdadero desafío para los centros de servicios llanteros no es vender más llantas, sino construir negocios más rentables, eficientes y sostenibles. La diversificación de servicios debe entenderse no como una expansión operativa, sino como una evolución del modelo de negocio.

Durante años, el gremio compitió principalmente en precio y volumen. Ese enfoque ha llegado a su límite. Los márgenes se presionan, el cliente compara más y exige soluciones completas en menos tiempo. Ante este escenario, la diversificación se convierte en una palanca estratégica para aumentar el ticket promedio, mejorar la productividad por cliente y generar ingresos recurrentes.

Pero diversificar bien exige disciplina empresarial.

Implica tomar decisiones basadas en datos: qué servicios incorporar, cuál es su rentabilidad real, cómo impactan en la operación y qué perfil de cliente los demanda. No todos los servicios son para todos los negocios y ahí radica la diferencia entre crecer y dispersarse.

Como empresarios, sabemos que cada metro cuadrado del taller, cada minuto del equipo y cada interacción con el cliente deben generar valor. Integrar servicios como alineación, diagnóstico, TPMS o mantenimiento no solo amplía la oferta, sino que también permite capturar más oportunidades dentro de una misma visita, optimizando la estructura existente.

Desde ANDELLAC, vemos con claridad que los centros que están dando este paso con un enfoque estratégico son los que están fortaleciendo su posición en el mercado. Son negocios que han dejado de reaccionar y han comenzado a diseñar su crecimiento.

Esta edición está pensada para aportar visión, criterios y herramientas que permitan tomar decisiones más inteligentes.

Porque en el entorno actual, diversificar no es hacer más; es hacer mejor, con dirección y con propósito.

C.P. Enrique Acosta y Arce Presidente de ANDELLAC

Revista ANDELLAC

1

No. 172 Edición

DIRECTORIO C.P. Enrique Acosta y Arce Presidente

Mercado Libre y ANDELLAC firman convenio para fortalecer al gremio llantero

8

¿Vendedores de llantas o 18 asesores de mantenimiento integral? El cambio de paradigma que exige el mercado

Lic. Angel Casillas Castillo Secretario

Gómez Neumáticos impulsa la participación femenina con taller especializado en emergencias vehiculares

NOM-194-SE-2021: Una norma de seguridad que abre oportunidades para el gremio llantero

6

Consejeros Ing. Jorge Eskildsen Morales Ing. Raúl Fernando García Luévano Lic. Juan Pablo Magaña Soltero Lic. Joaquín Suárez Abiega Ing. William Mateo Vasconcelos Callaffel Ing. Carlos Vázquez Zesati Lic. Elizabeth Ventura Rendón Ing. Sergio Eduardo Martínez Cruz.

21

Editorial.

1

ANDELLAC impulsa la innovación en el gremio llantero con sus primeras Juntas Regionales 2026

4

Gómez Neumáticos impulsa la participación femenina con taller especializado en emergencias vehiculares

6

Mercado Libre y ANDELLAC firman convenio para fortalecer al gremio llantero en el entorno digital

8

La evolución del cliente en el sector llantero: Una oportunidad estratégica para fortalecer la experiencia de servicio

10

El motor de la diversidad: La mujer como eje estratégico en la industria automotriz mexicana

12

El valor estratégico de la visibilidad: Mujeres en los negocios 2026

14

MAXAM aterriza en México

16

¿Vendedores de llantas o asesores de mantenimiento integral? El cambio de paradigma que exige el mercado

18

NOM-194-SE-2021: Una norma de seguridad que abre oportunidades para el gremio llantero

21

Sensores TPMS como motor de rentabilidad en el centro de servicios llanteros

24

El lubricante como estrategia de retención y fidelización

26

Cross-selling y up-selling: De táctica comercial a modelo de rentabilidad en centros llanteros

28

Incrementos de 2.4 y 3.7% en la venta de vehículos ligeros nuevos en marzo y su acumulado 2026, respectivamente

30

Tabla de aplicaciones de llantas

32

SÍGUENOS EN NUESTRAS REDES SOCIALES

2

Revista ANDELLAC

C.P. Luis Alberto Pavón Anda Tesorero

Lic. Paloma Flores Ramos Gerente General gerencia@andellac.com.mx Capacitación cursos@andellac.com.mx Yadira Coca Vega Administración administracion@andellac.com.mx Lic. Tania Ximena Daniel Arias Marketing Digital mkt.digital@andellac.com.mx Lic. Ileana Olea Navarro Comunicación comunicacion@andellac.com.mx

VENTAS PUBLICIDAD

comunicacion@andellac.com.mx

55 3044 2072

ANDELLAC es una publicación mensual de la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras, A.C. Número de Reserva de Título de Derechos de Autor: 042023-092010541600-102. ANDELLAC investiga la seriedad de sus anunciantes, pero no se hace responsable por las ofertas realizadas por los mismos. El contenido de los artículos y notas periodísticas son responsabilidad de sus autores.

Queda prohibidad la reproducción parcial o total por cualquier medio sin permiso por escrito del editor.

www.andellac.com.mx Av. Insurgentes Sur No. 1524, Ofic. 303.

Col. Crédito Constructor, Alcaldía Benito Juárez, C. P. 03940, 55 5696 5654

AndellacOficial

andellac

andellacoficial

andellac

andellac

andellacoficial

NOTICIAS DEL GREMIO

20 26

Junta Regional en Veracruz

ANDELLAC impulsa la innovación en el gremio llantero con sus primeras Juntas Regionales 2026

Con el objetivo de fortalecer la profesionalización y fomentar la integración del gremio llantero a nivel nacional, la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras (ANDELLAC) llevó a cabo con éxito las dos primeras Juntas Regionales del año 2026, teniendo como sedes las ciudades de Veracruz y Puebla.

La primera de estas reuniones se realizó el pasado 17 de marzo en las instalaciones de la CANACO Servytur de Veracruz, donde desde las 8:00 de la mañana comenzaron a llegar empresarios del sector, quienes, a pesar de las condiciones climáticas que limitaron algunas dinámicas, se dieron cita con entusiasmo para participar en este importante encuentro. El ambiente se caracterizó por la cercanía entre colegas, los saludos entre rostros conocidos y el interés compartido por el crecimiento del sector.

Durante la jornada, se presentó el Plan ANDELLAC 2026, destacando las principales líneas de acción enfocadas en la profesionalización del gremio a través de programas de capacitación, el fortalecimiento de vínculos con otras asociaciones y el desarrollo de alianzas estratégicas con empresas clave. Entre estas, resaltó la colaboración con Mercado Libre, que abre nuevas oportunidades para los llanteros al permitirles ofrecer sus servicios y comercializar llantas mediante esta plataforma digital.

4

Revista ANDELLAC

NOTICIAS DEL GREMIO

En Veracruz, el evento contó con el respaldo de los patrocinadores Tire Direct y Elit, quienes compartieron sus propuestas de valor con los asistentes.

Por su parte, la segunda Junta Regional se llevó a cabo el 19 de marzo en el Hotel Holiday Inn de Puebla, replicando la dinámica de trabajo y participación observada en Veracruz. En esta ocasión, además de Tire Direct y Elit, se sumó el Centro de Certificación Automotriz SYD, enriqueciendo la oferta de soluciones y servicios para los asistentes.

Ambos encuentros concluyeron con espacios de networking, donde los participantes tuvieron la oportunidad de intercambiar experiencias, generar alianzas y fortalecer relaciones comerciales en un ambiente propicio para el desarrollo de negocios.

ANDELLAC agradece la participación de todos los asistentes, quienes se dieron el tiempo para formar parte de estas iniciativas. A través de las Juntas Regionales, la asociación reafirma su compromiso de acercarse a cada región del país, integrando a sus miembros en los proyectos y estrategias que impulsan el crecimiento y la evolución del gremio llantero en México.

Junta Regional en Puebla

Revista ANDELLAC

5

NOTICIAS DEL GREMIO

Gómez Neumáticos impulsa la participación femenina con taller especializado en emergencias vehiculares Con más de tres décadas de experiencia en el sector llantero, Gómez Neumáticos se ha consolidado como una empresa referente no solo por la calidad de sus productos, sino por su visión integral del servicio automotriz. Su lema, “mucho más que llantas”, refleja una filosofía que va más allá de la comercialización, ofreciendo soluciones completas para el mantenimiento vehicular y generando, al mismo tiempo, un impacto positivo en la comunidad.

Como parte de este compromiso social, la empresa ha impulsado iniciativas que fomentan el aprendizaje y la participación ciudadana. Un claro ejemplo es el taller “Emergencias en el camino”, cuya segunda edición se llevó a cabo en marzo en el marco del Día de la Mujer. Esta actividad, diseñada especialmente para brindar herramientas prácticas, abordó de manera accesible y dinámica algunas de las situaciones más comunes que pueden presentarse al conducir, como pinchaduras, fallas en la batería, problemas en los frenos y el sobrecalentamiento del vehículo.

6

Revista ANDELLAC

NOTICIAS DEL GREMIO

Uno de los aspectos más relevantes de esta iniciativa es que fue impartida por mujeres que forman parte del equipo de Gómez Neumáticos. Esta decisión no es casual, sino parte de una convicción institucional por impulsar la participación femenina en el sector automotriz, tradicionalmente asociado a los hombres. A través de estas acciones, la empresa busca romper estigmas y abrir espacios donde más mujeres puedan desarrollarse con confianza y conocimiento.

La respuesta a esta segunda edición fue sumamente positiva, con una asistencia acorde a lo esperado y comentarios favorables que destacan la utilidad y pertinencia del taller. Así, Gómez Neumáticos reafirma su papel no solo como proveedor de servicios, sino como un agente activo en la construcción de una comunidad más informada, inclusiva y preparada.

Revista ANDELLAC

7

NOTICIAS DEL GREMIO

Mercado Libre y ANDELLAC firman convenio para fortalecer al gremio llantero en el entorno digital En un paso estratégico hacia la modernización y competitividad del sector, la ANDELLAC y Mercado Libre han formalizado un convenio de colaboración

orientado

a

impulsar

el

desarrollo del gremio llantero en México.

Este acuerdo tiene como objetivo principal facilitar la integración de los distribuidores de llantas

al

ecosistema

digital,

brindando

herramientas que les permitan ampliar sus canales de comercialización y adaptarse a las nuevas dinámicas del mercado.

A través de este convenio, los afiliados de ANDELLAC

podrán

acceder

a

beneficios

enfocados en la digitalización de sus negocios, incluyendo acompañamiento para la apertura y gestión de tiendas en línea dentro de la plataforma, así como asesoría en temas logísticos, operativos y comerciales. Asimismo, se

contempla

preferenciales

el

acceso

que

buscan

a

esquemas mejorar

la

competitividad de las empresas participantes.

El convenio también promueve una mayor visibilidad de la oferta del sector llantero dentro del entorno digital, permitiendo que los consumidores tengan acceso a una gama más amplia de productos a través de canales formales y estructurados.

8

Revista ANDELLAC

Con esta alianza, ANDELLAC refuerza su compromiso de generar oportunidades que impulsen la evolución del gremio, mientras que Mercado Libre amplía su participación en el sector automotriz, consolidando su papel como un facilitador del comercio electrónico en la región.

La colaboración entre ambas organizaciones representa un avance en la integración del sector llantero a las tendencias actuales del mercado, en un contexto donde la digitalización se ha convertido en un factor clave para la competitividad y el crecimiento empresarial.

CONTRATO DE ADHESIÓN

YADIRA COCA 55 3040 5561 administracion@andellac.com.mx

La evolución del cliente en el sector llantero: una oportunidad estratégica para fortalecer la experiencia de servicio El gremio llantero atraviesa una transformación silenciosa pero profunda: el perfil del cliente está cambiando. Hoy, quienes acuden a un centro de servicio no solo buscan un producto, sino una experiencia integral basada en confianza, claridad y profesionalismo.

Este cambio representa una oportunidad estratégica para los negocios del gremio, particularmente al reconocer la creciente participación de mujeres como tomadoras de decisión en el mantenimiento y cuidado de sus vehículos.

Cambios en el perfil del consumidor El cliente actual es más informado, más exigente y más consciente del valor de su inversión. Ya no se limita a comparar precios, sino que evalúa la experiencia completa: Calidad del servicio Transparencia en la información Trato recibido Confianza en el diagnóstico En este contexto, distintos perfiles de clientes, incluyendo una participación cada vez más activa de mujeres, están impulsando una transformación en la forma en que se consumen los servicios automotrices.

Hoy la decisión de compra y mantenimiento es más analítica, pero también más emocional, en el sentido de que la confianza y la percepción del servicio influyen directamente en la recompra.

Elementos clave en la decisión dentro de un centro de servicio Más allá del perfil del cliente, existen factores universales que determinan la preferencia por un centro de servicio.

10 Revista ANDELLAC

Entenderlos y aplicarlos correctamente puede marcar la diferencia entre una venta aislada y una relación de largo plazo.

Confianza La confianza es el principal activo de cualquier negocio de servicio.

Un cliente que percibe transparencia en el diagnóstico, claridad en las recomendaciones y honestidad en los precios, tiene mayor disposición a regresar y a recomendar.

En el gremio llantero, esto se traduce en: Explicar el estado real de las llantas Evitar sobreventas Sustentar cada recomendación Claridad en la información El lenguaje técnico puede convertirse en una barrera si no se comunica adecuadamente.

Los clientes valoran: Explicaciones sencillas Opciones comparativas Información visual o demostrativa La claridad no solo mejora la experiencia, también reduce la incertidumbre y fortalece la percepción de profesionalismo.

Trato respetuoso y profesional El servicio al cliente es un diferenciador clave.

Un trato respetuoso implica: Escucha activa Atención personalizada Comunicación directa y sin suposiciones La experiencia del cliente no se construye únicamente en el servicio técnico, sino en cada interacción.

Enfoque en seguridad y funcionalidad Los clientes priorizan cada vez más soluciones que aporten seguridad y desempeño.

En el ámbito del gremio llantero, esto significa: Recomendaciones basadas en uso real del vehículo Enfoque preventivo Productos adecuados a las necesidades específicas El valor no está en vender más, sino en vender mejor.

Una oportunidad de negocio poco explotada La evolución del cliente abre la puerta a nuevas oportunidades de crecimiento.

Aquellos centros de servicio que adaptarse a este nuevo perfil podrán:

logren

Incrementar la fidelización Generar mayor recurrencia en servicios Fortalecer su reputación Diferenciarse en un mercado altamente competitivo

Reconocer la diversidad de clientes y responder a sus expectativas no es una tendencia, es una estrategia de negocio.

De la transacción a la relación El gremio llantero tiene ante sí la posibilidad de evolucionar de un modelo centrado en la transacción a uno enfocado en la relación con el cliente.

Esto implica: Profesionalizar la atención Estandarizar procesos de servicio Priorizar la experiencia del cliente

El crecimiento del gremio no dependerá únicamente de la demanda, sino de la capacidad de adaptación de los centros de servicios llanteros.

Entender al cliente actual, más informado, más exigente y más orientado a la experiencia permite construir relaciones de largo plazo, aumentar la rentabilidad y consolidar la confianza en el sector.

Hoy la oportunidad no está solo en vender llantas, sino en ofrecer una experiencia de servicio que genere valor sostenido.

Revista ANDELLAC

11

El motor de la diversidad: la mujer como eje estratégico en la industria automotriz mexicana La industria automotriz mexicana, que aporta cerca del 3.9% del PIB nacional (según datos de la AMIA), se encuentra en un punto de inflexión donde la eficiencia ya no solo se mide en las líneas de producción, sino en la equidad de sus estructuras. En 2026, la inclusión de la mujer ha dejado de ser una narrativa de relaciones públicas para convertirse en el pilar estratégico de la competitividad frente al nearshoring.

El Despertar de la Fuerza Laboral Históricamente, el sector manufacturero en México fue un bastión masculino. Sin embargo, el INEGI en su más reciente Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo (ENOE), revela que la participación femenina en las industrias manufactureras ha mantenido un crecimiento sostenido, alcanzando niveles históricos. En el sector automotriz específicamente, las mujeres ocupan hoy el 37% de las posiciones, una cifra que desafía la media global y posiciona a México como un referente en la región.

Este avance no es fortuito. Organismos como la Industria Nacional de Autopartes (INA) han señalado que la integración de mujeres en áreas de diseño, electrónica y control de calidad ha reducido los márgenes de error operativo. La precisión técnica y la capacidad de gestión multivariable han demostrado ser activos financieros tangibles.

Decisiones de Compra La influencia económica de la mujer no termina en la fábrica.

De acuerdo con estudios de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), las mujeres en México ya no solo son acompañantes en el proceso de compra; ellas son las principales decisoras o influyentes en el 80% de las transacciones de vehículos familiares y personales. Este dato ha forzado a gigantes como Nissan, General Motors y Volkswagen a replantear sus estrategias de Customer Experience (CX) en el país.

12

Revista ANDELLAC

Concepto

Institución Fuente

Dato Relevante

Aportación al PIB

AMIA

3.9% del PIB Nacional; 18% del PIB Manufacturero.

Ocupación Femenina

INEGI / ENOE

37% de la fuerza laboral en equipo de transporte.

Brecha STEM

IMCO

Solo el 30% de las mujeres eligen carreras técnicas.

Influencia de Mercado

AMDA

80% de influencia en la decisión final de compra.

La deuda pendiente: Del operativo al directivo A pesar de las cifras alentadoras, el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) advierte que la brecha de género se acentúa conforme se sube en la pirámide organizacional. Mientras que en la base operativa la paridad avanza, en los consejos de administración la representación femenina en México apenas roza el 13%.

El reto para 2027 es claro: transitar de la "participación por necesidad" a la "dirección por capacidad". La transición hacia la electromovilidad,donde México busca producir el 50% de vehículos eléctricos para 2030, requiere de una visión holística. Las empresas que no logren retener el talento femenino en puestos de ingeniería de software y gestión energética perderán la carrera frente a los mercados asiáticos y europeos.

La competitividad de la industria automotriz mexicana bajo el marco del T-MEC está intrínsecamente ligada a la integración de la mujer en su cadena de valor. Su rol como principal decisora de compra, su creciente participación técnica y su capacidad para ocupar puestos de alta dirección representan activos estratégicos. Omitir la equidad de género en la planeación corporativa no solo afecta el cumplimiento de estándares internacionales, sino que compromete la rentabilidad y la innovación del sector.

El valor estratégico de la visibilidad: mujeres en los negocios 2026 El estudio “Women in Business 2026” de Grant Thornton revela que, aunque las empresas medianas mantienen su compromiso con la igualdad de género y obtienen beneficios tangibles en desempeño e innovación, la representación de mujeres en puestos directivos registró un ligero retroceso a nivel global, lo que plantea retos para alcanzar la paridad en las próximas décadas.

La igualdad de género se consolida como un factor estratégico para el crecimiento empresarial, especialmente en el segmento de empresas medianas. Así lo señala el informe Women in Business 2026, elaborado por Grant Thornton, el cual destaca que las organizaciones que invierten en iniciativas de diversidad, equidad e inclusión (DE&I) no solo fortalecen su cultura corporativa, sino que también mejoran sus resultados financieros y su capacidad de atracción de talento.

De acuerdo con el reporte, el 92.7% de las empresas medianas cuenta actualmente con iniciativas de DE&I, mientras que el 75.8% mantiene su compromiso activo con la igualdad de género. Además, más de una tercera parte (36.8%) planea implementar nuevas medidas en esta materia, lo que refleja una tendencia sostenida hacia la integración de la diversidad como eje del negocio.

14 Revista ANDELLAC

Los datos muestran una relación directa entre estas estrategias y el desempeño empresarial.

Entre las compañías que prevén adoptar nuevas iniciativas de igualdad de género, el 73% reportó un crecimiento en ingresos superior al 5% durante 2025, el 56.2% incrementó su plantilla laboral en más de 5% y el 48.8% aumentó sus exportaciones en el mismo rango. Estos resultados refuerzan la idea de que la diversidad no responde únicamente a criterios éticos, sino a decisiones empresariales orientadas a la competitividad.

En términos cualitativos, los beneficios también son evidentes. El 22.1% de los directivos considera que la diversidad de género ha impulsado la innovación en sus empresas, mientras que el 19.5% señala mejoras en la toma de decisiones y el 18.8% en el rendimiento financiero. Expertos citados en el informe subrayan que los equipos diversos permiten identificar oportunidades que de otro modo pasarían desapercibidas, además de fortalecer la gestión de riesgos y la relación con los clientes.

Sin embargo, el informe advierte sobre un estancamiento en el avance hacia la equidad en los niveles más altos de liderazgo. En 2026, la proporción global de mujeres en puestos directivos se situó en 32.9%, lo que representa una disminución de 1.1 puntos porcentuales respecto al año anterior.

2051 Aunque el crecimiento en las últimas dos décadas ha sido significativo con un aumento de 13.4 puntos porcentuales desde 2004, el ritmo actual sugiere que la paridad no se alcanzará sino hasta 2051, siempre que se mantenga la tendencia.

El retroceso también se refleja en el aumento de empresas con equipos directivos exclusivamente masculinos, que pasó de 4.1% a 5.7% en el último año. Este dato pone de relieve la fragilidad de los avances logrados y la necesidad de reforzar las estrategias existentes.

A nivel regional, Sudamérica continúa liderando la representación femenina en la alta dirección con un 37%, pese a una ligera caída. Europa es la única región que registró un incremento, aunque marginal, mientras que África y Norteamérica experimentaron descensos superiores a dos puntos porcentuales. En contraste, Asia-Pacífico mantiene los niveles más bajos de participación femenina, con 31.8%.

No obstante, el análisis por tipo de puesto muestra señales positivas. La proporción de mujeres en cargos de dirección ejecutiva (CEO) alcanzó el 23.8%, un incremento de 2.1 puntos porcentuales respecto a 2025. También se observan avances en roles estratégicos como dirección comercial, tecnología y sostenibilidad, lo que sugiere una mayor presencia femenina en espacios clave de toma de decisiones.

El talento emerge como un factor determinante en este contexto. El 91.9% de los profesionales considera las políticas de igualdad de género al evaluar oportunidades laborales, y para el 66.6% se trata de una prioridad. Asimismo, el 23% de las empresas reporta que los candidatos preguntan activamente sobre la representación de género, lo que evidencia un cambio en las expectativas del mercado laboral.

En términos de atracción y retención, las empresas medianas parecen beneficiarse de este entorno. El 43.5% de las mujeres que accedieron recientemente a puestos directivos proviene de organizaciones de mayor tamaño, lo que indica una migración de talento hacia compañías que mantienen políticas activas de inclusión.

El informe concluye que la igualdad de género debe integrarse como parte central de la estrategia empresarial y no como una iniciativa aislada. Entre las recomendaciones destacan acelerar la paridad en el liderazgo, ampliar la participación de actores dentro del ecosistema empresarial y aumentar la visibilidad de las acciones implementadas para atraer talento e inversión.

En este sentido, Grant Thornton advierte que reducir o flexibilizar las iniciativas de igualdad, como ya lo ha considerado el 21.9% de las empresas, podría comprometer los avances alcanzados y limitar el potencial de crecimiento.

En un entorno económico cada vez más competitivo, el reporte subraya que la diversidad de género no solo representa un compromiso social, sino una ventaja estratégica. La evidencia apunta a que las empresas que logren consolidar equipos directivos equilibrados estarán mejor posicionadas para innovar, crecer y responder a las demandas del mercado global.

Revista ANDELLAC 15

¿Vendedores de llantas o asesores de mantenimiento integral? El cambio de paradigma que exige el mercado Dentro del gremio llantero, existe una verdad que hoy se vuelve ineludible: el modelo de negocio basado únicamente en el volumen de unidades desplazadas ha alcanzado un techo operativo. En un entorno globalizado, donde el precio es una variable que el consumidor consulta en la palma de su mano, la verdadera ventaja competitiva ha dejado de residir en el anaquel para instalarse en la capacidad diagnóstica del capital humano.

paso o cámaras de inspección), el asesor no vende una refacción; vende la certeza de que el vehículo regresará a la carretera en condiciones óptimas.

En el gremio llantero, la confianza es el activo La pregunta que todo empresario del sector más difícil de construir, pero el más fácil de debe hacerse no es cuántas llantas vendió hoy, monetizar. sino: ¿Está mi equipo realmente preparado 2. La Rentabilidad de la Venta Cruzada y para dejar de ser "vendedores" y convertirse en Preventiva "Asesores de Mantenimiento Integral"?

Es un secreto a voces en nuestro gremio que los márgenes del neumático son cada vez La Anatomía del Cambio: Tres Pilares de la más ajustados. La salud financiera de un Transformación centro de servicio moderno depende de su Para que un centro de servicio evolucione, la capacidad para ejecutar una mecánica metamorfosis debe ser profunda y atacar tres rápida eficiente. frentes críticos que redefinen nuestra labor Un equipo con mentalidad de asesor integral dentro del gremio: sabe que el montaje de una llanta nueva es el momento perfecto para inspeccionar el 1. El Diagnóstico como Piedra Angular de la sistema de frenado, los fluidos y los elementos Confianza elásticos de la suspensión. Esta visión no El vendedor tradicional espera a que el cliente busca "inflar" la cuenta del cliente, sino pida una medida específica. El Asesor de prevenir fallas catastróficas. Cuando el equipo Mantenimiento, en cambio, realiza un "peritaje técnico comprende que su labor es prolongar de seguridad". Este profesional entiende que la vida útil del activo del cliente, el ticket una llanta con desgaste irregular es solo el promedio se eleva de manera orgánica y síntoma de un problema mayor en la sostenible. geometría vehicular o en los componentes de la suspensión. Al integrar tecnología de diagnóstico (como escáneres de alineación al 18 Revista ANDELLAC

3. El Orgullo de Pertenencia y la Profesionalización La transición hacia la asesoría integral dignifica el oficio de quienes integramos el gremio llantero. Un colaborador que se percibe a sí mismo como un técnico especialista en seguridad vial desarrolla un mayor compromiso con la excelencia. La capacitación constante en sistemas modernos como el TPMS (Sistema de Monitoreo de Presión de Llantas) o la calibración de sistemas ADAS deja de ser un gasto para la empresa y se convierte en una barrera de entrada contra la competencia informal. Profesionalizar al equipo es blindar al negocio. El equipo técnico es la cara visible de su inversión. Si ellos no comprenden la importancia de la alineación, el balanceo y la revisión de puntos de seguridad como un ecosistema inseparable de la llanta, el negocio seguirá atrapado en la guerra de precios.

Hacia un Nuevo Horizonte Operativo La evolución del gremio llantero hacia el mantenimiento integral no es una tendencia pasajera, es una respuesta necesaria a la sofisticación del parque vehicular. El empresario que logre transformar la mentalidad de su equipo, pasando del esfuerzo físico de la cuadrilla a la agudeza mental del asesor técnico; será quien lidere la rentabilidad en la próxima década.

El reto es claro: dejar de vender "llantas" para empezar a vender soluciones de movilidad segura y eficiente.

Reflexión Estratégica: El equipo técnico es la cara visible de su inversión. Si ellos no comprenden la importancia de la alineación, el balanceo y la revisión de puntos de seguridad como un ecosistema inseparable de la llanta, el negocio seguirá atrapado en la guerra de precios.

Revista ANDELLAC 19

NOM-194-SE-2021: Una norma de seguridad que abre oportunidades para el gremio llantero La entrada en vigor de la Norma Oficial Mexicana NOM-194-SE-2021 marca un antes y un después en la seguridad vehicular en México. Publicada en el Diario Oficial de la Federación en octubre de 2022 y vigente desde abril de 2023, esta regulación establece los requisitos obligatorios de seguridad para vehículos ligeros nuevos comercializados en el país, con un peso de entre 400 y 3,857 kg.

Más allá de su impacto en fabricantes y distribuidores automotrices, la NOM-194 abre una ventana estratégica para el sector llantero, particularmente en el ámbito del servicio, mantenimiento y especialización técnica.

Seguridad vehicular: el nuevo estándar El objetivo central de la NOM-194 es elevar los niveles de seguridad activa y pasiva en los vehículos, incorporando sistemas que reduzcan riesgos de accidentes y protejan a los ocupantes y peatones.

Entre los dispositivos obligatorios destacan sistemas como: Control Electrónico de Estabilidad (ESC) Anclajes ISOFIX Frenos ABS Especialmente relevante para el gremio: el sistema de monitoreo de presión de llantas (TPMS).

A partir de los modelos 2026, el TPMS será obligatorio en todos los vehículos nuevos vendidos en México, consolidando a la llanta como un componente crítico dentro del ecosistema de seguridad vehicular.

El TPMS: punto de inflexión para el sector llantero La inclusión obligatoria del TPMS no es un detalle menor.

Este sistema permite detectar variaciones en la presión de los neumáticos y alertar al conductor, reduciendo riesgos como: Mayor distancia de frenado Reventones por sobrecalentamiento Incremento en consumo de combustible

Sensor TPMS: Manejar con presión inadecuada incrementa significativamente los riesgos de accidente.

Para los centros de servicio llantero, esto implica un cambio estructural en la operación.

Revista ANDELLAC 21

Implicaciones directas para el gremio llantero 1. Profesionalización técnica obligada El TPMS introduce componentes electrónicos en la llanta, lo que exige: Diagnóstico con escáner Programación y reaprendizaje de sensores Conocimiento de protocolos por marca El técnico llantero evoluciona hacia un perfil electromecánico especializado.

2. Nuevos servicios y líneas de negocio La NOM-194 impulsa servicios adicionales como: Venta e instalación de sensores TPMS Calibración y diagnóstico de presión Reemplazo de válvulas inteligentes Mantenimiento preventivo basado en datos Esto transforma al centro llantero en un proveedor de seguridad vehicular, no solo de neumáticos.

3. Incremento en la rotación y control de llantas Con mayor monitoreo de presión: Se detectan fallas más rápido Aumenta la conciencia del usuario Se fomenta el mantenimiento preventivo Resultado: mayor frecuencia de visita al taller.

4. Integración con tendencias de movilidad La NOM-194 alinea a México con estándares internacionales (UNECE, FMVSS), lo que implica: Vehículos más tecnificados Mayor dependencia de sensores Integración con sistemas ADAS El neumático deja de ser un componente aislado para convertirse en parte de un sistema inteligente de seguridad. ¿Cómo aprovechar la NOM-194 en un centro llantero?

Lejos de verse como una obligación indirecta, la norma puede ser una ventaja competitiva si se capitaliza correctamente: 22 Revista ANDELLAC

1. Capacitación continua Invertir en formación técnica en TPMS y electrónica automotriz será clave.

2. Equipamiento especializado Herramientas como escáneres TPMS, programadores y equipos de diagnóstico serán indispensables.

3. Comunicación con el cliente Explicar el valor de la presión correcta y del TPMS posiciona al negocio como experto en seguridad.

4. Alianzas con distribuidores y flotillas El cumplimiento normativo generará demanda en: Flotillas Arrendadoras Distribuidores automotrices La NOM-194-SE-2021 confirma una tendencia clara: la seguridad vehicular ya no depende únicamente de sistemas visibles como frenos o bolsas de aire, sino también de elementos aparentemente simples como la presión de las llantas.

En este nuevo escenario, el centro de servicios llanteros deja de ser un punto de servicio y se convierte en un centro de diagnóstico, prevención y tecnología aplicada a la movilidad.

20 20 26 26

Próximas ciudades 20

MAYO

MONTERREY Regístrate aquí

4

LEÓN

9

CIUDAD DE MÉXICO

6

CHIHUAHUA

18

HERMOSILLO

20

TIJUANA

9

GUADALAJARA

JUNIO

JULIO

AGOSTO

AGOSTO AGOSTO SEPTIEMBRE

Regístrate aquí

Regístrate aquí

Regístrate aquí

Regístrate aquí

Regístrate aquí

Regístrate aquí

Sensores TPMS como motor de rentabilidad en el centro de servicios llanteros En un entorno marcado por la alta competencia y la presión constante sobre los precios, los centros de servicio llanteros enfrentan el desafío de evolucionar su modelo de negocio más allá de la comercialización tradicional de neumáticos. En este contexto, el Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos (TPMS) emerge como una oportunidad estratégica que combina rentabilidad, diferenciación y valor agregado para el cliente.

De acuerdo con Christian Aguayo, especialista en soporte técnico y entrenamiento para México y Latinoamérica de Schrader, el crecimiento sostenido del parque vehicular equipado con TPMS, impulsado tanto por la incorporación tecnológica como por la regulación vigente, está redefiniendo las dinámicas del servicio automotriz.

Christian Aguayo, especialista en soporte técnico y entrenamiento para México y Latinoamérica de Schrader

Un mercado en expansión con alto potencial no aprovechado El TPMS ya no es una tecnología emergente. Una proporción significativa de los vehículos en circulación en México integra este sistema, particularmente aquellos fabricados a partir de 2015, cuyos sensores comienzan a alcanzar el final de su vida útil, principalmente por agotamiento de batería. Sin embargo, la falta de diagnóstico especializado y capacitación técnica ha derivado en una subatención generalizada.

“El desconocimiento genera incertidumbre, especialmente cuando se trata de componentes electrónicos. No obstante, el TPMS debe abordarse como un sistema de seguridad que, correctamente gestionado, representa una fuente de ingresos constante”, explica Christian Aguayo.

Ingreso recurrente integrado a la operación diaria A diferencia de otros servicios ocasionales, el TPMS se integra de manera natural en la operación cotidiana del taller. Cada intervención en neumáticos, ya sea cambio, rotación, alineación o reparación, abre la posibilidad de ofrecer servicios complementarios como diagnósticos, reaprendizajes, reemplazo de sensores o mantenimiento de kits de servicio.

Este enfoque no solo incrementa el ticket promedio, sino que fortalece la rentabilidad a través de la mano de obra especializada. En palabras del especialista, “el TPMS no es un ingreso eventual, sino un flujo recurrente que se activa prácticamente en cada visita del cliente”.

24 Revista ANDELLAC

Especialización como ventaja competitiva En un mercado donde la diferenciación por precio resulta cada vez menos sostenible, la especialización técnica se posiciona como un factor decisivo. Actualmente, son pocos los centros de servicio en México que han desarrollado capacidades formales en TPMS, lo que representa una oportunidad clara para quienes buscan consolidarse como proveedores de soluciones integrales.

Al respecto, Aguayo señala que la especialización permite incluso redefinir la estructura de precios: “cuando el servicio incorpora conocimiento técnico, el valor lo establece el propio taller, no el mercado”.

Implementación accesible aprendizaje eficiente

y

curva

de

Uno de los principales mitos en torno al TPMS es su supuesta complejidad técnica. Sin embargo, la tecnología actual ha evolucionado hacia soluciones más intuitivas y accesibles. Con herramientas como escáneres especializados y sensores programables, los técnicos pueden realizar diagnósticos y configuraciones de manera ágil y precisa.

Desde la perspectiva del especialista, comunicar estos beneficios de forma clara es fundamental: el cliente debe percibir el servicio como una inversión preventiva y no como un gasto innecesario.

Actualización estratégica

tecnológica:

una

decisión

Frente a la evolución del parque vehicular, marcada por la electrificación y la integración de sistemas avanzados, la adopción del TPMS deja de ser opcional para convertirse en una necesidad estratégica.

Christian Aguayo advierte que los centros de servicio que no integren esta tecnología corren el riesgo de perder competitividad: “el cliente actual busca soluciones completas. Si un taller no puede resolver más allá del servicio básico, simplemente quedará fuera de la decisión”.

Además, el experto subraya que existen múltiples opciones de capacitación y acompañamiento técnico, lo que facilita la adopción incluso en talleres sin experiencia previa en electrónica automotriz.

Impacto en sostenibilidad

seguridad,

eficiencia

y

El valor del TPMS trasciende lo económico. Su correcta operación incide directamente en la seguridad del vehículo, al garantizar una presión adecuada en los neumáticos, lo que mejora la adherencia, reduce la distancia de frenado y optimiza la estabilidad.

La diferencia entre competir y liderar está en la capacidad de transformar el servicio en estrategia.

Asimismo, contribuye a la eficiencia operativa del vehículo, al disminuir el desgaste irregular de las llantas y reducir el consumo de combustible.

Revista ANDELLAC 25

El lubricante como estrategia de retención y fidelización Por años, los centros de servicio llanteros han enfocado su crecimiento en volumen y rotación de llantas. Sin embargo, el verdadero diferencial competitivo hoy no está en vender más productos, sino en construir relaciones más frecuentes, rentables y sostenibles con el cliente. En este contexto, el servicio de lubricación emerge como una de las palancas estratégicas más subestimadas del negocio.

Desde la perspectiva de Jorge Bernal, B2C Manager de Valvoline, el cambio de aceite tiene el potencial de dejar de ser una operación transaccional para convertirse en un punto de contacto recurrente que fortalezca la relación comercial. La clave, señala, está en cómo se integra dentro Jorge Bernal del modelo de negocio y en el valor que el cliente percibe B2C Manager de Valvoline en cada visita.

Cuando estos elementos se integran, el cliente De la transacción a la relación: el verdadero deja de evaluar únicamente el precio y valor del lubricante comienza a valorar la relación.

Como explica Jorge Bernal, el lubricante se Centros llanteros: el nuevo hub del servicio convierte en una herramienta de fidelización automotriz cuando el cliente percibe beneficios integrales: costos preferenciales, menor tiempo de Bernal lo plantea con claridad: los centros atención, programas de recompensas y la llanteros desempeñan un rol estratégico en la certeza de que el producto protege su experiencia automotriz al permitir que el inversión. cliente realice en un solo lugar tanto el cambio de llantas como el mantenimiento del motor.

El error no está en el producto, sino en cómo se presenta. Su valor estratégico radica en su Este enfoque responde a una tendencia frecuencia. creciente del consumidor: mayor cultura automotriz y una clara preferencia por A diferencia de la llanta, el cambio de aceite soluciones integrales que aporten valor y ocurre cada 5,000 a 10,000 kilómetros o en conveniencia. promedio, cada seis meses. Esto transforma al servicio de lubricación en un generador natural En este sentido, integrar el servicio de de recurrencia. lubricación no solo amplía la oferta, sino que reposiciona al negocio como un punto de Sin embargo, como se desprende de su mantenimiento completo. Esto genera tres análisis, la recurrencia por sí sola no fideliza. La impactos directos: lealtad se construye cuando el servicio mayor ticket promedio por visita incorpora: incremento en la frecuencia de contacto tiempos de atención eficientes con el cliente precios competitivos más oportunidades de venta cruzada programas de recompensas (alineación, balanceo, frenos, entre otros) transparencia en el servicio En otras palabras, no se trata de vender aceite, sino de incrementar el valor del cliente en el tiempo.

26 Revista ANDELLAC

En otras palabras, no se trata de vender aceite, sino de aumentar el valor del cliente en el tiempo.

Lubricación como motor de rentabilidad Desde una perspectiva financiera, el servicio de lubricación tiene características particularmente atractivas: Requiere baja inversión inicial Tiene alta rotación Genera flujo constante de clientes Pero su verdadero impacto se potencializa cuando se empaqueta estratégicamente.

Los centros más avanzados no venden servicios aislados, sino paquetes de mantenimiento preventivo que integran: cambio de aceite filtro revisión general del vehículo Este enfoque no solo incrementa el ingreso por operación, sino que facilita la decisión de compra del cliente.

Los errores que frenan la estrategia Implementar lubricación sin estrategia puede generar el efecto contrario: inventarios detenidos, errores operativos y pérdida de confianza.

Los errores más comunes son: Seleccionar viscosidades de baja rotación, inmovilizando capital Falta de capacitación técnica, que deriva en malas prácticas No estandarizar el servicio, generando experiencias inconsistentes La ejecución es tan importante como la decisión estratégica.

La experiencia: el nuevo diferenciador El cliente no distingue entre productos, pero sí entre experiencias.

Un cambio de aceite puede convertirse en un momento clave de fidelización si se profesionaliza el servicio: Evidencia del trabajo realizado (fotografías o checklist) Comunicación clara y transparente

Recomendaciones personalizadas Seguimiento posterior Este nivel de detalle construye confianza, y la confianza construye lealtad.

Digitalización: de la operación al dato Uno de los mayores errores en los centros de servicio es operar sin información estructurada del cliente.

La lubricación abre la puerta a implementar herramientas clave: Recordatorios automatizados de servicio Historial de mantenimiento CRM para seguimiento y segmentación Esto permite dejar de operar por intuición y comenzar a tomar decisiones basadas en datos: frecuencia, hábitos de consumo y valor del cliente.

Para los empresarios que buscan implementar esta estrategia sin fricción, hay una acción inmediata y de alto impacto: Lanzar un paquete básico de mantenimiento preventivo que incluya cambio de aceite y filtro a un precio competitivo, acompañado de un sistema de recordatorios.

Este simple ajuste permite: Generar visitas recurrentes Iniciar la construcción de una base de datos Incrementar el ticket promedio desde el corto plazo La tendencia es clara: el futuro del sector está en centros de servicio integrales. Espacios donde el cliente pueda resolver, en una sola visita, todas las necesidades de mantenimiento preventivo de su vehículo.

Revista ANDELLAC 27

Cross-selling y up-selling: De táctica comercial a modelo de rentabilidad en centros llanteros

En un mercado maduro, donde la captación de nuevos clientes es cada vez más costosa y volátil, el crecimiento sostenido no depende de vender más volumen, sino de extraer mayor valor de cada relación existente. Para los centros de servicio llantero con años de operación, el cross-selling y el up-selling ya no pueden entenderse como técnicas de mostrador: deben evolucionar hacia un modelo estructurado de rentabilidad, integrado a la operación, medido con rigor y alineado a la experiencia del cliente.

La diferencia es de fondo. Mientras el enfoque tradicional se apoya en la iniciativa individual del vendedor, el enfoque estratégico convierte cada interacción en un proceso estandarizado de detección de necesidades, recomendación técnica y monetización inteligente del servicio.

De la venta adicional al rediseño del modelo de negocio El punto de partida no es “qué más vender”, sino cómo se construye el ingreso por cliente.

En un centro llantero, la utilidad no debe depender únicamente de la rotación de llantas, sino de un ecosistema de servicios asociados que amplían el ticket promedio y estabilizan el flujo de ingresos.

Esto implica redefinir tres ejes: Producto ampliado: la llanta deja de ser el fin y se convierte en el punto de entrada.

Servicio como generador de margen: alineación, balanceo, diagnóstico, mantenimiento preventivo.

Ciclo de vida del cliente: cada visita debe detonar la siguiente.

Bajo este enfoque, el cross-selling y el upselling no son esfuerzos aislados, sino mecanismos para capturar valor a lo largo de toda la relación comercial.

Arquitectura comercial: diseñar antes de vender Las empresas más avanzadas no improvisan recomendaciones; construyen una arquitectura de ofertas.

1. Paquetización estratégica Se trata de convertir servicios dispersos en soluciones integradas: Paquetes base (obligatorios): llantas + alineación + balanceo Paquetes de protección: incluyen garantías extendidas, revisiones periódicas Paquetes premium: orientados a desempeño, durabilidad y ahorro a largo plazo La lógica es clara: reducir la fricción en la decisión y aumentar la adopción de servicios complementarios.

2. Escalonamiento de valor (up-selling estructurado) No basta con ofrecer alternativas de mayor precio; es indispensable construir una narrativa de valor: Opción 1 (Funcional): Cubre la necesidad básica y resuelve el problema de forma directa.

Opción 2 (Optimizada): Ofrece un rendimiento superior con un balance costo-beneficio muy favorable.

Opción 3 (Estratégica): Maximiza la vida útil y reduce el costo total de propiedad (TCO).

El cliente no compra precio, compra lógica.

28 Revista ANDELLAC

Integración operativa: del mostrador al proceso Una estrategia sólida se ejecuta en cada punto de contacto, no solo en la cotización.

Momentos críticos: Recepción: diagnóstico técnico estructurado (checklist obligatorio) Inspección física: evidencia visual (desgaste, presión, daños) Cotización: Presentación de escenarios, no de productos.

Cierre: argumentación basada en impacto (seguridad, ahorro, rendimiento) Entrega: educación del cliente + programación de próxima visita Cuando el proceso está diseñado, la venta adicional deja de depender del talento individual.

Gestión basada en datos: profesionalizar la decisión

La intuición ya no es suficiente. Los centros más competitivos operan con información.

Indicadores clave: Ingreso promedio por vehículo % de adopción de servicios complementarios Ratio de conversión por tipo de recomendación Valor de vida del cliente (LTV) Frecuencia de visita

1. Capacitación avanzada El vendedor tradicional debe evolucionar a asesor técnico-comercial: Capacidad de diagnóstico Argumentación basada en valor Lectura del cliente 2. Incentivos alineados No se trata de vender más, sino de vender mejor: Bonos por ticket promedio Incentivos por adopción de paquetes Métricas de satisfacción del cliente 3. Estandarización sin rigidez Protocolos claros, pero con margen para adaptar el discurso.

Experiencia del cliente: el límite estratégico Existe una línea delgada entre maximizar el ingreso y erosionar la confianza. Cruzarla tiene un costo alto en reputación y recurrencia.

Por ello, toda estrategia debe regirse por un principio: cada venta adicional debe ser defendible desde el valor real para el cliente.

En el sector llantero, donde la seguridad está en juego, este criterio no es solo comercial, es ético.

Postventa: el activo desaprovechado

Uso estratégico del CRM: Historial completo por cliente Alertas de recompra y mantenimiento Segmentación por comportamiento Recomendaciones automatizadas

La mayoría de los centros pierde valor después de la transacción.

Una estrategia madura incorpora: Programas de mantenimiento Recordatorios automatizados Revisiones sin costo como punto de reentrada Planes para flotillas (contratos de servicio)

Esto permite pasar de una venta reactiva a una gestión predictiva del ingreso.

Aquí es donde se construye la recurrencia y se estabiliza el negocio.

Cultura organizacional: diferenciador

verdadero

El cross-selling y el up-selling dejan de ser tácticas cuando se integran como sistema.

Ninguna estrategia sobrevive sin una ejecución consistente. Y eso depende de la cultura interna.

Para los centros llanteros con trayectoria, el reto no es aprender a vender más, sino rediseñar la forma en que capturan valor en cada interacción.

el

Revista ANDELLAC 29

Incrementos de 2.4 y 3.7% en la venta de vehículos ligeros nuevos en marzo y su acumulado 2026 De acuerdo con las cifras publicadas por el INEGI, en marzo de 2026 la comercialización de automotores cero kilómetros fue de 131 mil 548, 2.4% mayor al número de unidades colocadas en marzo del año pasado:

En el periodo enero-marzo de este año se registraron 381 mil 632 vehículos ligeros nuevos vendidos, lo que representa un avance de 3.7% en comparación a lo reportado durante el mismo periodo de 2025: 30 Revista ANDELLAC

Tabla de aplicaciones de llantas En ANDELLAC reforzamos nuestro compromiso con la rentabilidad y competitividad de los centros de servicio llanteros en México, desarrollando herramientas que impactan directamente en la toma de decisiones en el punto de venta.

Más que información técnica, esta herramienta se convierte en un respaldo estratégico para estandarizar procesos, reducir errores, elevar la calidad del servicio y maximizar la confianza del consumidor.

En esta edición, integramos las tablas de aplicaciones, un recurso clave diseñado para agilizar la selección del producto correcto, alineando cada recomendación con el tipo de vehículo y las necesidades específicas del cliente.

Estamos convencidos de que estas tablas no solo optimizan la operación diaria, sino que fortalecen su capacidad comercial, impulsando mayores oportunidades de venta y una experiencia de cliente superior.

32 Revista ANDELLAC

Tabla de aplicaciones de llantas

Tabla de aplicaciones de llantas

Tabla de aplicaciones de llantas

Tabla de aplicaciones de llantas

Tabla de aplicaciones de llantas