Page 1

DOSSIER AMTU RESUM 2011

Recull de dades d’oferta i demanda del

Transport Urbà de viatgers a les ciutats AMTU durant l’any 2011


Les dades dels serveis del transport públic de l’AMTU Aquest és ja el sisè any que l’Agrupació de Municipis amb Transport Urbà publica el seu Dossier AMTU, amb l’objectiu de donar a conèixer als agents responsables de la mobilitat (administracions, operadors, usuaris) un conjunt de 30 indicadors on es veuen reflectides les característiques dels serveis urbans de les ciutats adherides a la nostra agrupació. El Dossier 2011 analitza 64 serveis de transports públics municipals; l’àmbit territorial s’ensenya al mapa adjunt. Els conjunt de ràtios homogènies escollides, relatives a l’eficàcia, l’eficiència i la productivitat dels servei de TPU, permeten comparar els serveis de les poblacions segons el nombre d’habitants. La metodologia de càlcul és la mateixa que fa servir el Departament de Territori i Sostenibilitat als indicadors del transport urbà de viatgers de superfície a Catalunya. Les dades ens han estat facilitades pels propis ajuntaments, a través de les fitxes del servei sol·licitades, utilitzant-se per al càlcul dels diferents indicadors les de l’exercici 2011; i en alguns casos puntuals, de molt poc pes relatiu, hem fet servir les dades del 2010, al no disposar de les corresponents al 2011. En el cas de municipis que comparteixen un mateix servei, subvencionant-lo entre ells i/o amb la Generalitat, s’han ponderat les dades totals de la línia per obtenir un valor per a cada entitat, multiplicant el pes relatiu de cada administració en funció del percentatge que subvenciona cada ens respecte del cost final del servei de transport estudiat. L’AMTU agraeix molt la col·laboració dels responsables polítics i tècnics dels ajuntaments adherits que, any rere any, faciliten la informació necessària per a l’elaboració d’aquest Dossier. Esperem que com a compensació trobin en aquest dossier la informació comparativa que els sigui d’utilitat.

Vols veure les dades dels dossiers AMTU anteriors?


NOMBRE MUNICIPIS

(nombre de municipis adherits a l’AMTU) 70

69

66

POBLACIÓ SERVIDA [milions d’habitants] (núm. d’habitants als municipis adherits a 1 de gener) 1,96 2,0 46 1,94 1,8

60

55

1,67

39

40

1,2 1,0

30

18

39,0

0,89

36

34,7 34

20

0,6 32

0,4

10

30,7 30

0,2

2001

2003

44,8

38

1,03

0,8

2005

2007

2009

2011

2001

2003

2005

2007

2009

2011

2001

2003

2005

2007

2009

2011

Municipis AMTU 2011

> 100.000 habitants

GRUP A (3 municipis - 545.286 hab) Mataró, Sabadell, Terrassa.

de 50.001 i 100.000 habitants

GRUP B (7 municipis - 471.466 hab)

Cerdanyola del Vallès, Granollers, Manresa, Mollet del Vallès, Rubí, Sant Cugat del Vallès, Vilanova i la Geltrú.

de 20.001 a 50.000 habitants

GRUP C (16 municipis - 484.302 hab)

Barberà del Vallès, Blanes, Castellar del Vallès, El Masnou, Esparreguera, Igualada, Martorell, Molins de Rei, Pineda de Mar, Premià de Mar, Ripollet, Sant Vicenç dels Horts, Santa Perpètua de la Mogoda, Sitges, Vic, Vilafranca del Penedès.

de 10.001 a 20.000 habitants

GRUP D (22 municipis - 330.378 hab)

Abrera, Argentona, Caldes de Montbui, Calella, Canet de Mar, Cardedeu, Castellbisbal, Corbera de Llobregat, La Roca del Vallès, Les Franqueses del Vallès, Lliçà d’Amunt, Malgrat de Mar, Montornès del Vallès*, Palau-solità i Plegamans, Parets del Vallès, Premià de Dalt, Sant Andreu de Llavaneres, Sant Celoni, Sant Quirze del Vallès*, Sant Sadurní d'Anoia, Vallirana, Vilassar de Mar.

Alella, Bigues i Riells, Cabrera de Mar, Caldes d’Estrac, El Papiol, l’Ametlla del Vallès, Lliçà de Vall, Sant Antoni de Vilamajor, Sant Cebrià de Vallalta, Sant Fost de Campsentelles, Sant Vicenç de Montalt, Santa Eulàlia de Ronçana, Santa Maria de Palautordera, Sentmenat*, Teià, Torrelles de Llobregat, Vacarisses, Valldoreix, Viladecavalls, Vilanova del Vallès.

39,23%

51,80 %

Resta de l’àmbit AMTU Límit de l’àmbit AMTU *Durant l’any 2011 aquests municipis no van subvencionar cap tipus de servei de Transport Públic Urbà (urbà ni urbanet).

Personal: 51,61 % Carburant: 13,84 % Amortitzacions: 8,68 %

+ de 44,84 milions de viatges urbans

+ de 360 vehicles de flota

+ de 1,96 milions d’habitants abastits

+ del 94% vehicles adaptats a PMR

20,83 %

Títol integrat

27,37 %

GRUP E (20 municipis - 129.714 hab)

B.Senzill

< 10.000 habitants

Títol propi

Promig del percentatge de cobertura del cost d’explotació pels ingressos de bitlletatge segons el grup poblacional i el tipus de bitllet utilitzat en els municipis adherits a l’AMTU

% Tipus de bitllet utilitzat

20

44,3

42

1,44 1,4

40

43,8

44

1,6

50

VIATGES URBANS [milions] (nombre de municipis adherits a l’AMTU)

62,40 M€ de cost d’explotació + 41,15 M€ de dèficit


A

40,55 %

Personal: 60,89 % Carburant: 14,24 % Amortitzacions: 7,15 %

15,20 %

% Tipus de bitllet utilitzat

49,28%

Productivitat

44,25 %

CE / hora de servei (€/hora)

CE / km útil (€/km)

CE / validació (€/validació)

A

56,03

4,56

1,09

B

50,71

3,81

2,15

C

44,47

2,88

3,01

D

48,34

2,69

4,93

E

49,93

2,52

4,35

48,40

2,89

3,82

> CE: Cost d’explotació del servei de Transport Públic Urbà.

B

33,36 %

Personal: 49,20 % Carburant: 15,10 % Amortitzacions: 8,93 %

16,32 %

% Tipus de bitllet utilitzat

31,66%

Vehicles i Parades

50,32 %

Antiguitat del parc (anys)

Capacitat promig de la flota d’autobusos

% vehicles amb PB i/o rampa

A

7,85

97,59

99,35%

B

6,44

64,50

94,37%

C

6,97

56,73

87,43%

D

7,46

43,65

84,68%

E

5,70

33,47

99,14%

7,19

72,95

94,52

19,33 %

28,63%

Personal: 50,09 % Carburant: 13,44 % Amortitzacions: 8,98 %

42,61 %

38,06 %

% Tipus de bitllet utilitzat

C

% vehicles en servei / total vehicles flota

% parades amb marquesines

% parades adaptades (amb plataformes)

A

94,84%

52,13%

31,09%

B

91,64%

24,62%

14,33%

C

71,71%

24,19%

8,33%

D

87,23%

19,89%

4,19%

E

95,95%

23,34%

1,15%

89,35%

29,92%

13,68%

> Es consideren les plataformes prefabricades o d’obra.

Carburant

20,45 %

D

26,43 % 6,78 % 67,55 %

E

Personal: 51,06 % Carburant: 14,69 % Amortitzacions: 7,92 %

25,67 %

% Tipus de bitllet utilitzat

22,40%

Àmbit AMTU

Personal: 52,78 % Carburant: 12,98 % Amortitzacions: 9,17 %

53,12 % % Tipus de bitllet utilitzat

22,18%

Consum carburant (litres x 100 km)

% Cost carburant / Cost explotació

Cost carburant / 100km total

A

59,12 l

14,24 %

62,85 €

B

48,39 l

15,10 %

55,61 €

C

36,64 l

13,44 %

36,00 €

D

35,78 l

12,98 %

34,60 €

E

33,23 l

14,69 %

35,55 €

50,65 l

13,84 %

47,72 €

Municipis a l’àmbit AMTU (adherits)

Targetes T-12 actives àmbit AMTU

Habitants àmbit AMTU

A

3 (3)

6.083 (+22%)

545.286 (+0,5%)

B

7 (7)

2.082 (+25%)

471.466 (+0,6%)

C

21 (16)

806 (+28%)

626.540 (+1,1%)

D

34 (22)

542 (+27%)

496.048 (+0,9%)

E

171 (19)

275 (+34%)

574.218 (+0,9%)

236 (67)

9.788 (+24,4%)

2.713.662

> Targetes actives: 31/12/2011. Habitants: 01/01/2011. Increments respecte el 2010.

Accessibilitat

> La capacitat promig inclou: places sentades i dretes.


Viatges / km útils

km útil / km2

A

53,43

4,21

59.504

B

15,22

2,00

18.527

C

7,69

1,27

10.329

D

6,57

1,27

4.899

E

13,60

0,95

6.550

11,85

1,39

10.614

Velocitat comercial (km útil/hora servei)

Freqüència * (minuts)

% parades totals de TPU amb SAE

A

12,35

17,01

11,94 %

B

13,36

23,64

4,16 %

C

15,74

44,71

0,90 %

D

18,34

54,58

0,79 %

E

20,18

54,58

0,00 %

17,42

47,16

3,93 %

PRODUCTIVITAT SERVEI TPU Cost d’explotació [€] / km útil i hora de servei CE / hora de servei

> La velocitat comercial és el quocient entre els km útils o de servei (diferència entre els km totals anuals i els auxiliars) i les hores de servei. > La freqüència es calcula: km llargària xarxa municipal per 60 i dividit entre el nombre de vehicles en servei per la velocitat comercial (km/h).

CE / km útil

45

3,25

40

2,75

49,93 € 2,52 €

3,75

48,34 € 2,69 €

50

44,47 € 2,88 €

4,25

50,71 € 3,81 €

55

56,03 € 4,56 €

Nivell del servei Qualitat del servei

Viatges / habitant

A

B

C

D

E

VIATGES per HABITANT [Viatges anuals / habitants municipi] 50,0

37,5

25,0

12,5

Ingressos per bitlletatge

> SAE: Sistema d’Ajuda a l’Explotació. I. Billetatge / viatges [€/PAX] [TMP]

% Ingrés billetatge / km útil

% Cobertura ( Billetatge / CE )

A

0,5287 €

2,22

49,28 %

B

0,5843 €

1,24

31,66 %

C

0,6580 €

0,78

28,63 %

D

0,6653 €

0,60

22,18 %

E

0,6973 €

0,56

22,40 %

0,5447 €

0,77

39,23 %

% viatges amb bitllet senzill (sobre el total)

Subvenció municipi / habitant [€/hab]

Subvenció municipi / viatges [€/PAX]

A

15,20 %

28,48 €

0,56 €

B

16,32 %

21,06 €

1,58 €

C

19,33 %

8,50 €

2,60 €

D

20,45 %

12,49 €

4,29 €

E

25,67 %

21,42 €

3,70 €

20,83 %

18,41 €

3,24 €

B

A

C

D

VELOCITAT COMERCIAL [km útils / hores de servei]

E 2007 2009 2011

19,0

16,0

D

E

APORTACIÓ MUNICIPAL [SM] (Només inclou els pagaments a l’operador del TP)

SM / habitant

SM / validació

24,0

3,0

18,0

2,0

12,0

1,0

6,0

3,70 € 21,42 €

4,0

4,29 € 12,49 €

El nombre de quilòmetres útils s’obtenen de la diferència entre els km totals anuals i els auxiliars o morts. Les hores útils de servei s’obtenen de la mateixa manera. La TMP (Tarifa Mitja Ponderada) és el quocient entre els ingressos per billetatge (no inclouen la publicitat) i el nombre de validacions segons el bitllets utilitzats (integrats i/o propis de cada ajuntament). Els resultats per grup poblacional de cada indicador, són el promig dels valors dels tots els municipis dels que es tenen dades del grup en concret.

C

2,60 € 8,50 €

Observacions

B

1,58 € 21,06 €

> Subvenció municipi: és la despesa que té l’ajuntament pel servei de TPU i sol ser igual al dèficit del TPU.

A

0,56 € 28,48 €

Bitlletatge/Subvenció

13,0

A

B

C

D

E


Agrupació de Municipis amb Transport Urbà Plaça de la Porxada, 30, 1r 08401 Granollers Tel: 93 861 39 76 Fax: 93 861 38 15 www.amtu.cat amtu@amtu.cat @amtu_cat

Dossier AMTU 2011  

Recull de dades d’oferta i demanda del Transport Urbà de viatgers a les ciutats AMTU durant l’any 2011

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you