Issuu on Google+

008

Tajwańska firma produkująca obręcze i koła rowerowe najwyższej jakości. Do produkcji wykorzystuje najlepsze dostępne technologie i materiały. Załoga firmy składa się z rowerowych entuzjastów, którzy projektują, testują, używają, nadają nazwy oraz wymyślają grafikę wszystkich swoich produktów. Obręcze i koła Alexrims charakteryzują się bardzo dobrym stosunkiem ceny do jakości.


TECHNOLOGIA

009

TECHNOLOGIA FIREWALL Specjalny kształt oferuje dodatkowe funkcje antyprzebiciowe, zmniejszając ryzyko przebicia opony podczas jazdy

F i r e wa l l c z y l i z a p o ra j e s t opatentowaną technologią podwójnej ściany bocznej, które poprawia ogólną jakość obręczy na kilka sposobów.

Wewnętrzna komora rozprasza nagromadzone ciepło wzdłuż bocznej ścianki obręczy. Podwójna ścianka boczna zwiększa sztywność i elastyczność obręczy oraz żywotność hamulcowych.

okładzin

Po lewej stronie: pokazujemy przecięty profil obręczy w technologii firewall. Na szczycie komory widać zaporę/otwór(opcja) dla lepszego odprowadzania ciepła.

Standardowy profil obręczy przy ciśnieniu opon 100psi.

TECHNOLOGIA NEW QUATTRO TEC

Obręcz z Firewall pod ciśnieniem opony 100psi.

Więcej kontroli wymaga zastosowania nowych technologii. Quattro Tec jest nowym rewolucyjnym projektem Alexrims'a zastosowanym w nowej obręczy SUPRA FRX. Przez wykorzystanie drugiego zestawu pinów w dolnej części obręczy, dwukrotnie zwiększa się wytrzymałość. Teraz szybkie wchodzenie w zakręty jest bardziej kontrolowane. Co to oznacza? Lżejsze i mocniejsze obręcze do uprawiania downhill! (Wniosek patentowy) Górne piny dodają siły w górnej części obręczy, co pomaga zmniejszyć niskie ciśnienie opon. Dolne piny zostały na nowo umieszczone w profilu bliżej otworów na szprychy, co zwiększa wytrzymałość obręczy.


010 TECHNOLOGIA

INDICATOR PATENT

Stainless Double Eyelets (SDE)

- Technologia opatentowana przez Alex Rims - Wskaźnik zużycia obręczy - głęboka na 0.3mm linia biegnąca po ściankach bocznych

- Technologia zarezerwowana dla najbardziej zaawansowanych modeli obręczy - Podwójne oczkowanie – po zewnętrznej i wewnętrznej stronie obręczy - ułatwia zaplatanie koła i redukuje naprężenia w okolicach otworów na szprychy, dzięki czemu wzrasta żywotność obręczy. - Oczka wykonane ze stali nierdzewnej są odporne na korozję.

Po zatarciu się linii zalecana jest wymiana obręczy.

CNC Sidewalls (CNC)

Welded Joint (WJ)

- Precyzyjnie obrobione metodą CNc ścianki boczne obręczy. - Idealnie gładkie ścianki – w tym miejsce łączenia obręczy – poprawiają efektywność hamowania.

- Metoda łączenia obręczy za pomocą spawania - najlepszy, dający najwyższą jakość połączenia sposób wykorzystywany w przemyśle rowerowym - Obręcze łączone za pomocą spawania są znacznie bardziej wytrzymałe od tych łączonych innymi metodami. Spawanie obręczy pozwala uzyskać bardziej płynny ruch obrotowy niż w przypadku łączenia ich innymi metodami.

SLEEVE

Chrome Plated Finish (CP)

„Shiled” oznacza ochronę lub osłonięcie miejsca, gdzie łączą się połówki obręczy. Technika łączenia tego typu chroni obręcz lepiej niż łączenie typu pin. Jej powierzchnia kontaktowa z wewnętrzną ścianką obręczy jest ulepszona. Dzięki tej technice obręcz jest wytrzymała i odporna na uderzenia oraz wpływa na niską jej wagę.

- Chromowane, a następnie polerowane wykończenie ścianek bocznych obręczy - Rozwiązanie podnoszące efektywność hamowania i trwałość obręczy, a ponadto zapewniający doskonały wygląd. - Lepsze hamowanie = większe bezpieczeństwo.

Stainless Single Eyelets (SSE) -

Oczkowanie obręczy ułatwia zaplatanie i centrowanie kół. Zwiększona odporność obręczy i nypli na zużycie. Większa żywotność całego koła. Oczka wykonane ze stali nierdzewnej są odporne na korozję.


MTB 26" / HAMULCE V-BRAKE /

DM18 bok CNC kapslowana Bardzo mocna, szeroka, trzykomorowa obręcz do jazdy w ciężkim terenie. Dobrze nadaje się również do zawansowanej turystyki. Powiększona szerokość zwiększa sztywność boczną. Wykonana z aluminium. Ścianki boczne obrabiane CNC poprawiają jakość hamowania. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła. Trzy komory zwiększają odporność na uszkodzenie i odkształcenie. Wskaźnik zużycia pokazujący kiedy należy wymienić obręcz.

DH19 bok CNC kapslowana Stosunkowo szeroka, trzykomorowa obręcz dla bardziej zaawansowanych. Nadaje się do turystyki i jazdy w lekkim terenie. Powiększona szerokość zwiększa sztywność boczną. Wykonana z aluminium. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła. Trzy komory zwiększają odporność na uszkodzenie i odkształcenie. Szerokość: 22,5 mm. Wysokość: 20,4 mm. Waga katalogowa: 520 gram.

Szerokość: 24,4 mm. Wysokość: 16 mm. Waga katalogowa: 600 gram.

ALX-DM1832SR - srebrna 26"x32otw. ALX-DM1836SR - srebrna 26"x36otw.

011

ALX-DM1832 - czarna 26"x32otw. ALX-DM1836 - czarna 26"x36otw.

ACE18 bok CNC kapslowana Stosunkowo lekka, trzykomorowa obręcz w atrakcyjnej cenie. Polecana do jazdy w terenie oraz lżejszej turystyki. Wykonana z aluminium, anodowana. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła. Trzy komory zwiększają odporność na uszkodzenie i odkształcenie. Szerokość: 21,8 mm. Wysokość: 18,2 mm. Waga katalogowa: 460 gram.

ALX-ACE1832 - czarna 26"x32otw. ALX-ACE1836 - czarna 26"x36otw. ALX-ACE1832SR - srebrna 26"x32otw. ALX-ACE1836SR - srebrna 26"x36otw.

ALX-DH1932 - czarna 26"x32otw ALX-DH1936 - czarna 26"x36otw.

ALX-DH1932SR - srebrna 26"x32otw ALX-DH1936SR - srebrna 26"x36otw.

Y2000 Ekonomiczna obręcz do lekkich zastosowań. Wykonana z aluminium. Nie kapslowane otwory na szprychy. Dwie boczne komory usztywniają i wzmacniają konstrukcję. Wskaźnik zużycia pokazujący kiedy należy wymienić obręcz. Szerokość: 25,5 mm. Wysokość: 15,7 mm.

ALX-Y200036SN - 26"x36otw. srebrna


MTB 26" / HAMULCE V-BRAKE /

PC19

EN24

ALX-PC1936SN - 26"x36otw. srebrna

ALX-EN2432 - 26"x32otw. bok CNC kapslowana czarna ALX-EN2436 - 26"x36otw. bok CNC kapslowana czarna

011


MTB 26" / HAMULCE TARCZOWE /

DP17 kapslowana

XC LITE bok CNC kapslowana Stosunkowo szeroka, trzykomorowa obręcz dla bardziej zaawansowanych. Nadaje się do turystyki i jazdy w lekkim terenie. Powiększona szerokość zwiększa sztywność boczną. Wykonana z aluminium. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła. Trzy komory zwiększają odporność na uszkodzenie i odkształcenie. Szerokość: 22,5 mm. Wysokość: 20,4 mm. Waga katalogowa: 520 gram.

ALX-DP1732 - 26"x32otw. H.tarczowy kapslowana czarna ALX-DP1736 - 26"x36otw. H.tarczowy kapslowana czarna

TD17 kapslowana

ALX-TD1732 - 26"x32otw. H.tarczowy kapslowana czarna ALX-TD1736 - 26"x36otw. H.tarczowy kapslowana czarna

ALX-XCLT32 - czarna 26"x32otw. ALX-XCLT36 - czarna 26"x36otw.

SX44 kapslowana

ALX-SX4432 - 26"x32otw. H.tarczowy kapslowana czarna ALX-SX4436 - 26"x36otw. H.tarczowy kapslowana czarna


MTB 26" / HAMULCE TARCZOWE /

TREKKING, CROSS 28" / HAMULCE V-BRAKE /

ACE18 kapslowana

XCR COMP kapslowana

Stosunkowo lekka, trzykomorowa obręcz w atrakcyjnej cenie. Polecana do jazdy w terenie oraz lżejszej turystyki. Wykonana z aluminium. Anodowana. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła. Trzy komory zwiększają odporność na uszkodzenie i odkształcenie. Szerokość: 21,8 mm. Wysokość: 18,2 mm. Waga katalogowa: 500 gram.

ALX-XCRC32CA 26"x32otw. H.tarczowy kapslowana czarna

ALX-XCRC32BI 26"x32otw. H.tarczowy kapslowana biała

XCR PRO kapslowana

ALX-ACE1832T - srebrna 700x32otw. ALX-ACE1836T - srebrna 700x36otw.

ALX-ACE1832CT - czarna 700x32otw. ALX-ACE1836CT - czarna 700x36otw.

DH19 bok CNC kapslowana Stosunkowo lekka, trzykomorowa obręcz w atrakcyjnej cenie. Polecana do jazdy w terenie oraz lżejszej turystyki. Wykonana z aluminium. Anodowana. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła. Trzy komory zwiększają odporność na uszkodzenie i odkształcenie. Szerokość: 21,8 mm. Wysokość: 18,2 mm. Waga katalogowa: 500 gram.

ALX-XCRPD32 - 26"x32otw. H.tarczowy scandium czarna 320g

ALX-DH1932T - srebrna 700x32otw. ALX-DH1936T - srebrna 700x36otw. ALX-DH1932CT - czarna 700x32otw. ALX-DH1936CT - czarna 700x36otw.


012 EXTREME 26" / HAMULCE V-BRAKE, HAMULCE TARCZOWE /

Dm24 kapslowana

DM24 bok CNC kapslowana Szeroka i mocna obręcz do ostrzejszej jazdy. Wykonana z trzykomorowego profilu aluminiowego. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Wskaźnik zużycia pokazujący kiedy należy wymienić obręcz. Szerokość: 32 mm. Wysokość: 17,2 mm. Waga katalogowa: 660 gram.

ALX-DM2432 - czarna 26"x32otw. ALX-DM2436 - czarna 26"x36otw.

ALX-DM2432BL - biała 26"x32otw. ALX-DM2436BL - biała 26"x36otw.

SUPRA BH DISC kapslowana

ALX-DM2436SN - 26"x36otw. srebrna

Fr30 kapslowana

Wytrzymała, profesjonalna obręcz zjazdowa tylko do hamulców tarczowych. Stworzona do nowoczesnych rowerów DH i nie tylko. Wykonana z mocnego, trzykomorowego profilu aluminiowego. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła. Szerokość: 31,7 mm. Wysokość: 21 mm. Waga katalogowa: 610 gram.

ALX-SUBH32 - czarna 26"x32otw. ALX-SUBH36 - czarna 26"x36otw.

ALX-FR3032 - 26"x32otw. H.tarczowy kapslowana czarna 495g ALX-FR3036 - 26"x36otw. H.tarczowy kapslowana czarna 495g


XC / MARATON / 26”

EST19 EQUALIZER bok CNC 2x kapslowana

XC / MARATON / 26”

013

XD LITE DISC kapslowana

Najwyższej jakości, ultralekka jednokomorowa obręcz. Przeznaczona do wyczynowych rowerów XC. Bardzo mocne łączenie za pomocą spawania. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Wykonana z cienkościennego profilu aluminiowego. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła.

Najwyższej jakości, trzykomorowa obręcz tylko do hamulców tarczowych. Idealna do rowerów przeznaczonych do All Mountain i lekkiego Enduro. Polecana do opon o szerokości do 2,5 cala. Niska waga i bardzo atrakcyjny wygląd. Wykonana z aluminium. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie znacznie mocniejszego koła.

Szerokość: 22,6 mm. Wysokość: 17 mm. Waga katalogowa: 445 gram.

Szerokość: 24 mm. Wysokość: 19 mm. Waga katalogowa: 438 gram.

ALX-EST1932 - czarna 26"x32otw. ALX-EST1936 - czarna 26"x36otw.

FD16 DISC 2x kapslowana

ALX-XDLT32 - czarna 26"x32otw. ALX-XDLT36 - czarna 26"x36otw.

XCR100 DISC kapslowana

Bardzo lekka, trzykomorowa obręcz do sportowej jazdy. Wykonana z aluminium. Anodowana. Mocniejsze łączenie wykonane w technologii Shield. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła. Trzy komory zwiększają odporność na uszkodzenie i odkształcenie.

Najwyższej jakości, ultralekka jednokomorowa obręcz. Przeznaczona wyłącznie do hamulców tarczowych. Doskonała do wyczynowego XC, maratonów i lekkiego enduro. Bardzo mocne łączenie za pomocą spawania. Wykonana z cienkościennego profilu aluminiowego. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła.

Szerokość: 23,1 mm. Wysokość: 18 mm. Waga katalogowa: 430 gram.

Szerokość: 24 mm. Wysokość: 19 mm. Waga: 395 gram

ALX-FD1632 - czarna 26"x32otw. ALX-FD1636 - czarna 26"x36otw.

ALX-XCR32B - biała 26"x32otw.

ALX-XCR32C - czarna 26"x32otw.


014 EXTREME / 26”

EXTREME / 26”

SUPRA MT bok CNC Bardzo mocna obręcz do ekstremalnych zastosowań. Sztywny i wytrzymały, sześciokomorowy profil aluminiowy. Bardzo wysokie, obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Nie kapslowane otwory na szprychy. Szerokość: 28 mm. Wysokość: 21 mm. Waga katalogowa: 795 gram.

ALX-SUMT32 - czarna 26"x32otw. ALX-SUMT36 - czarna 26"x36otw.

SUPRA N bok CNC kapslowana Bardzo mocna obręcz do ekstremalnej jazdy. Wykonana z trzykomorowego profilu aluminiowego. Dodatkowe wewnętrzne usztywnienia. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiające zbudowanie mocniejszego koła. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Wskaźnik zużycia pokazujący kiedy należy wymienić obręcz. Szerokość: 27 mm. Wysokość: 22 mm. Waga katalogowa: 650 gram.

ALX-DV2232 - czarna 26"x32otw. ALX-DV2236 - czarna 26"x36otw.

DP20 DISC kapslowana Trzykomorowa obręcz tylko do hamulców tarczowych. Szerokie spektrum zastosowań: od maratonów po lekkie enduro. Powiększona szerokość pozytywnie wpływa na stabilność roweru. Wykonana z aluminium. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła. Szerokość: 27 mm. Wysokość: 18 mm. Waga katalogowa: 490 gram.

ALX-DP2032 - czarna 26"x32otw. ALX-DP2036 - czarna 26"x36otw.


EXTREME / 26”

Sx44 DISC kapslowana

EXTREME / 24”

015

DM24 bok CNC kapslowana

Wysokiej jakości, trzykomorowa obręcz tylko do hamulców tarczowych. Przeznaczona do rowerów All Mountain, Enduro oraz Marathon. Szeroki profil dobrze współpracuje z grubszymi oponami. Dobry stosunek wagi do wytrzymałości. Wykonana z aluminium. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie znacznie mocniejszego koła.

Szeroka i mocna obręcz do ostrzejszej jazdy. Wykonana z trzykomorowego profilu aluminiowego. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Wskaźnik zużycia pokazujący kiedy należy wymienić obręcz.

Szerokość: 27 mm. Wysokość: 18 mm. Waga katalogowa: 470 gram.

Szerokość: 32 mm. Wysokość: 17,2 mm. Waga katalogowa: 590 gram.

ALX-SX4432 - czarna 26"x32otw. ALX-SX4436 - czarna 26"x36otw.

ALX-DM24324 - czarna 24”x32otw. ALX-DM24364 - czarna 24”x36otw. ALX-DM24484 - czarna 24"x48otw.

SUPRA MT bok CNC Bardzo mocna obręcz do ekstremalnych zastosowań. Sztywny i wytrzymały, sześciokomorowy profil aluminiowy. Bardzo wysokie, obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Nie kapslowane otwory na szprychy. Szerokość: 28 mm. Wysokość: 21 mm. Waga katalogowa: 760 gram.

ALX-SUMT324 - czarna 24”x32otw. ALX-SUMT364 - czarna 24”x36otw. ALX-SUMT484 - czarna 24"x48otw.


016 BMX / 20”

BMX / 20”

DM24 bok CNC kapslowana Szeroka i mocna obręcz do ostrzejszej jazdy. Wykonana z trzykomorowego profilu aluminiowego. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Wskaźnik zużycia pokazujący kiedy należy wymienić obręcz. Szerokość: 32 mm. Wysokość: 17,2 mm. Waga katalogowa: 580 gram.

ALX-DM2436B - czarna 20”x32otw. ALX-DM2448B - czarna 20”x36otw.

DX2418 bok CNC kapslowana

SUPRA MT bok CNC Bardzo mocna obręcz do ekstremalnych zastosowań. Sztywny i wytrzymały, sześciokomorowy profil aluminiowy. Bardzo wysokie, obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Nie kapslowane otwory na szprychy. Szerokość: 28 mm. Wysokość: 21 mm. Waga katalogowa: 570 gram.

ALX-SUMT36B - czarna 20"x36otw. ALX-SUMT48B - czarna 20"x48otw.

SUPRA B1 chromowana

Szeroka, mocna i bardzo lekka obręcz do ostrzejszej jazdy. Charakterystyczny, prostokątny kształt. Wykonana z trzykomorowego profilu aluminiowego. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania.

Lekka i wytrzymała, profesjonalna obręcz BMX. Wykonana z mocnego, dwukomorowego profilu aluminiowego. Bardzo mocne łączenie za pomocą spawania. Świetnie wyglądająca chromowana powierzchnia polepszająca również hamowanie. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła.

Szerokość: 31,4 mm. Wysokość: 18 mm. Waga katalogowa: 515 gram.

Szerokość: 32 mm. Wysokość: 18 mm. Waga katalogowa: 450 gram.

ALX-DX2436B - czarna 20"x36otw. ALX-DX2448B - czarna 20"x48otw.

ALX-SUPB136B - czarna 20"x36otw. ALX-SUPB148B - czarna 20"x48otw.


SZOSA / 700

SZOSA / 700

017

DA28 bok CNC

R450 bok CNC Szeroka i mocna obręcz do ostrzejszej jazdy. Wykonana z trzykomorowego profilu aluminiowego. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Wskaźnik zużycia pokazujący kiedy należy wymienić obręcz.

Profesjonalna, jednokomorowa obręcz szosowa. Mocniejsze łączenie wykonane w technologii Shield. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Wskaźnik zużycia pokazujący kiedy należy wymienić obręcz. Bardzo wysoki, sztywny i aerodynamiczny profil. Nie kapslowane otwory na szprychy.

Szerokość: 32 mm. Wysokość: 17,2 mm. Waga katalogowa: 580 gram.

Szerokość: 19,6 mm. Wysokość: 27 mm. Waga katalogowa: 480 gram.

ALX-R45032S - srebrna 700x32otw. ALX-R45036S - srebrna 700x36otw.

DA22 bok CNC Profesjonalna, jednokomorowa obręcz szosowa. Wykonana z wysokiej jakości stopu aluminium 6061H. Mocniejsze łączenie wykonane w technologii Shield. Wskaźnik zużycia pokazujący kiedy należy wymienić obręcz. Wysoki, sztywny i aerodynamiczny profil. Nie kapslowane otwory na szprychy. Szerokość:19,6 mm. Wysokość: 22 mm. Waga katalogowa: 435 gram.

ALX-DA2232S - czarna 700x32otw. ALX-DA2236S - czarna 700x36otw.

ALX-DA2832S-SR - srebrna 700x32otw. ALX-DA2836S-SR - srebrna 700x36otw.

ALX-DA2832S - czarna 700x32otw. ALX-DA2836S - czarna 700x36otw.


ALEXRIMS-2012