Page 14

Uutta dieselmoottoriteknologiaa

Järeimpiin työkonekäyttöihin

Deutz on tuomassa markkinoille uuden TCD 18.0 -dieselmoottorin järeimpään työkonekäyttöön. Uusi 18-litrainen suora kuusisylinterinen, turboahdettu TCD -moottori on kehitetty yhteistyössä Liebherrin kanssa. Se tarjoaa 565-620 kW tehon ja 3600 Nm maksimiväännön, mitä tarvitaan mm. isoimmissa maarakennus- ja kaivoskonesovelluksissa. - Järeiden työkoneiden koot ovat edelleen kasvaneet ja sitä kautta tehontarve. Deutzin uusi 18-litrainen edustaa kokonaan uutta moottorisukupolvea, tarjoten Stage V -päästötason puhtauden ja alhaisen polttoaineenkulutuksen. Vuonna 2019 voimaan astuvat erittäin kireät Stage V -päästönormit saavutetaan pelkällä SCR-tekniikalla eli moottorissa ei tarvita pakokaasujen takaisinkierrätystä, mikä tekee jälkikäsittelyjärjestelmästä oleellisesi yksinkertaisemman ja vähentää myös korkeita pintalämpöjä, kertoo Grönblom Oy:n Deutz dieselmoottoriosaston Henrik Hieta. TCD 18.0 -moottorissa imusarja on integroitu sylinterikanteen ja kaikki Common Rail -komponentit ovat suojassa venttiilikannen alla. Moottorin alakessa käytetään ns. bedplate -rakennetta mikä tukee kampiakselia ja jäykistää lohkoa.

Deutzin uusi 18-litrainen suora kuusisylinterinen, turboahdettu TCD -moottori tarjoaa 565-620 kW tehon ja 3600 Nm maksimiväännön.

Uusi TCD 18.0 -moottori tarjoaa väkevimmän ja laajimman väännön kokoluokassaan.

- Moottorin rakenteen suunnittelussa kestävyys ja pikäikäisyys ovat olleet tärkeimmässä roolissa, sillä käyttökohteet tulevat olemaan erittäin vaativia, toteaa Hieta. Uusi Deutz TCD 18.0 -moottorimalli on ollut proto 1 -testivaiheessa ja seuraavaksi alkaa proto 2 -testivaihe. - Uutuusmoottorille haetaan parhaillaan testikäyttäjiä konevalmistajien keskuudesta. Suo-

messa on mm. kaivospuolen konevalmistusta missä tämän kokoluokan moottoreita käytetään. Jos uuden teknologian moottorin tuomien selkeiden etujen kokeileminen kiinnostaa, niin kannattaa olla meihin yhteydessä protoprojektin tiimoilta, ilmoittaa Hieta. Deutz on ilmoittanut että TCD 18.0 -moottorin sarjavalmistus alkaa 2019-2020. Saataville tulee Stage V ja Stage III A -päästötason versiot.

Uuden Deutz TCD 18.0 -moottorin kokovertailua muihin markkinoilla oleviin moottoreihin.

14

KIVIROCK 2/2018

www.kivirock.fi

Profile for Ammattilehti.fi

Kivirock 2/2018 - kevät 2019  

Maarakennus- ja kaivosalan ammattilehti Kivirock 2/2018 - kevät 2019. www.kivirock.fi

Kivirock 2/2018 - kevät 2019  

Maarakennus- ja kaivosalan ammattilehti Kivirock 2/2018 - kevät 2019. www.kivirock.fi