26
KONEURAKOINTI
METSÄALAN AMMATTILEHTI
Metsäkoneketjut ovat pyöräpitoa varten Kitkaketjut metsäkoneen renkaisiin ovat nimensä mukaisesti kitkaa eli pyöräpidon lisäämistä varten. Toinen tärkeä tehtävä metsäkoneen ketjuille on renkaiden suojaaminen.
K
itkaketjut metsäkoneen renkaisiin ovat nimensä mukaisesti kitkaa eli pyöräpidon lisäämistä varten. Toinen tärkeä tehtävä metsäkoneen ketjuille on renkaiden suojaaminen. Metsäkoneet, monitoimikoneet ja kuormatraktorit, ovat tyypillisimmillään 6-tai 8-pyöräisiä, jolloin koneessa on vastaavasti yksi tai kaksi teliä. Näiden lisäksi markkinoilla on monitoimikoneita, jotka ovat kaksiakselisia eli 4-pyöräisiä. - Tyypillisesti 6-pyöräinen metsäkone varustetaan yhdellä tela- ja ketjuparilla, 8-pyöräinen voidaan varustaa kahdella telaparilla tai telaparilla yhteen teliin ja lisäksi yksi tai kaksi ketjuparia toiseen teliin. Mikäli metsäkone on 4-pyöräinen niin varusteina on useimmiten kaksi ketjuparia. Yksi- tai kaksitelinen metsäkone voidaan tarvittaessa varustaa myös niin, että jokaisessa pyöräparissa on kitkaketjut, kertoo Metsätyö Oy:n Markku Sivelä.
Milloin ketjut pyöriin?
Pelkin renkain metsäkone harvoin viedään metsätyömaille.
Pelkin renkain metsäkone harvoin viedään metsätyömaille. Kone joutuu työskentelemään siellä, missä puuta hakataan; kivikoissa, rinteissä, pehmeiköissä ja jäätyneellä maaperällä.
Kone joutuu työskentelemään siellä, missä puuta hakataan; kivikoissa, rinteissä, pehmeiköissä ja jäätyneellä maaperällä. - Pyöräketjut ovat ensimmäiset koneen lisävarusteet olosuhteisiin, joissa koneen pyöriin tarvitaan lisäpitoa. Pelkin kitka-
ketjuin varustettu kone toimii työmailla, joissa maaperä on itsessään riittävän kantava ja tasainen, eikä kone jätä metsään haitallisia ajouria, toteaa Sivelä.
Ketjujen rakenteesta
Metsäkoneketjujen, kuten
Vaakalenkkeihin hitsattu, järeä ns. kaatumaton U-hokki on Olofsfors-metsäkoneketjujen tavaramerkki.
muidenkin kitkaketjujen rakenne perustuu kettinkiin. Kullekin rengaskoolle suunnitellaan ketjumatto, joka rakentuu kettinkilenkeistä, kokoojarenkaista ja kettinkilenkkeihin hitsatuista pitohokeista. - Kokoonpanon jälkeen valmis ketjumatto karkaistaan oi-
keaan kovuuteen ja sitkeyteen kestämään kovaa kulutusta. Karkaisun jälkeen ketjumattoon liitetään lukitusosat ja maalataan valmiin tuotteen merkiksi, sanoo Sivelä. Saatavilla on myös ketjumalleja ilman pitohokkeja, jolloin kyseessä on verkkoketjut. Verk-
Olofsfors Pro-Grip F 16TS on tehokas, jokapaikan metsäkoneketju, kaatumattomat U-hokit, kokoojarenkaat kulutusmatolla ja rengassivuja suojaava sik-sak -kuvio.