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STRADA TRUCK 148

Scania

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3 tido a posição das válvulas do depósito de combustível, afastando-as da direção da viagem. Trata-se de um pormenor aparentemente simples, mas bem pensado, que reduz o risco de as válvulas sofrerem danos devido a eventuais impactos do exterior. Maiores intervalos de manutenção Os motores a gás que funcionam segundo o princípio de Otto (com a pré-mistura do combustível e velas de ignição) têm intervalos de manutenção menores do que os motores a diesel. No entanto, os engenheiros da Scania implementaram uma série de medidas que ajudam a manter intervalos de manutenção mais prolongados. Hoje é a vida útil das válvulas de ignição que normalmente estabelece os limites. «Fixámos um intervalo de 45.000 km tanto para a substituição das velas como para as mudanças de óleo, em condições normais de utilização», afirma Fritzson. «Trata-se de uma clara melhoria em relação às anteriores gerações de motores a gás, cujo intervalo normal de manutenção era de 30.000 km. Desta forma, reduziram-se os custos de manutenção e aumentou-se o tempo de atividade. Tudo indica que, numa série de mercados, estamos a dar um passo importan-

54 Novembro 2017

Strada Truck #148  
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