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Afíliate GRATIS y gánate un taxi con Fundamar! página 26

Periódico

El amarillo del transporte

TAXI

ISSN 2256-1544

Edición No. 4 Febrero - Marzo de 2012

En el periódico El Amarillo del Transporte, nunca les entregaremos una edición a la cual no le hayamos puesto todo el corazón

editorial

¿Será mejor prestar un servicio legal o ilegal? Pág. 2.

sexología Medicamentos que facilitan la erección

No son afrodisiacos, no aumentan el deseo sexual, sólo producen una erección con una estimulación adecuada. Pág. 9.

Felicidades mujer, en su día internacional Para el periódico El Amarillo del Transporte, el día de la mujer es ese día, todos los días, ese mes, todos los meses, todo el año... porque siempre habrá un día para celebrar con ese maravilloso ser que Dios nos ha dado como madre, esposa, compañera, amiga, etc. Para nuestro gremio, las mujeres simbolizan todo lo que el hombre taxista necesita, porque recibe de ellas el apoyo, el amor y el compañerismo que solo Ustedes pueden ofrecer... Feliz día mujer

salud Adicción como enfermedad

El impacto social de las adicciones. Pág. 10.

movilidad El Alcale Gustavo Petro “mató al tigre y se asustó con el cuero” El Alcalde intentó hacer coaliciones con los partidos políticos, pero varios de estos concejales están cuestionados por la presunta participación en el carrusel de la contratación. Pág. 17.

actualidad ¿Sirve de algo el día del no carro? El día sin carro mejoró la producción para los taxistas sólo en un 30%. Pág. 21.

Campeones, “El Noctámbulo” venciendo al Santa Fé

de City TV.

Con su corresponsal Fabián Yañez, noche a noche nos cuenta las historias de la ciudad. Aunque es un “un turno difícil” como lo llaman sus compañeros, él aceptó gustosamente el reto y afirma que se siente satisfecho por haber tenido un “resultado muy exitoso”. Pág. 15.

Cobros exorbitantes para la expedición del paz y salvo El literal d) del artículo 19 del Decreto 3366 de 2003 establece la prohibición de exigir depósitos para la expedición de paz y salvos por parte de las empresas afiliadoras de taxis. Cuando un vehículo tipo taxi es chatarrizado, no es obligación ingresar el nuevo rodante a la empresa a la cual se encontraba afiliado. Pág. 3.

La juvenil de la Equidad venció 1 a 0 a los jóvenes del Independiente Santa Fe, y se coronó campeona de los dos torneos que se juegan cada semestre entre las escuelas de fútbol y la liga de fútbol de Bogotá. La Equidad fue superior de principio a fin, y el resultado fue mínimo, comparado con la superioridad del equipo verde que mostró en sus muchachos un partido inteligente y bien jugado. Pág. 23.


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El Amarillo del Transporte / No. 4 Febrero-Marzo/2012

TAXI

Periódico

Periódico El Amarillo del Transporte

ISSN 2256-1544 Cuarta Edición Febrero-Marzo/2012

Dirección General Javier Monroy Velandia Presidente Fundamar Cra. 22 No. 81-80 Of. 201 Tel. 533 1735 Cels. 317 6767565 - 3003025152 Ventas Cels. 317 6767565

periodicoamarillodeltransporte@hotmail.com elamarillodeltrans@gmail.com

periodicoamarillodeltransporte @amarillotranspt

Colaboradores Fredy Contreras Manuel Rozo Miguel Jiménez Galarza Reinaldo Coua Mauricio Pinilla José Israel Rodríguez Dr. José Ricardo Bateman Andrés Martelo Herminso Bermúdez Salas Gustavo Parra M. Hugo Ospina Hambled Neira Diseño y Diagramación Milena Buenaventura Valencia Periodista Leonardo Delgado M. Edición

Impresión La República 2012

Las opiniones aquí publicadas son responsabilidad exclusiva de sus autores y no compromete nuestra forma de pensar y actuar para con los lectores. Nuestros escritores son totalmente independientes en sus artículos y son responsables en la autoría de sus contenidos.

EDITORIAL

¿Será mejor prestar un servicio legal o ilegal? Tal parece que ser legal no paga, pues estamos viviendo una ilegalidad en el transporte en general y los más afectados somos nosotros, los taxistas, pues las autoridades competentes se hacen los de la vista gorda y parecen favorecer a los piratas pues no los combaten y, por el contrario, les han permitido apoderarse de nuestros sitios de trabajo. Los hoteles, empresas, centros comerciales, aeropuerto, etc., no están usando nuestros servicios, prefieren contratar transporte ilegal y junto con las autoridades competentes nos están eliminando de las calles. Todos sabemos la cantidad de documentos que debemos portar para operar legalmente; además, tenemos que pagar a las empresas afiliadoras para estar al día; sin embargo, con el transcurso del tiempo se ha incrementado el transporte informal y nadie hace nada. A las empresas no les importa porque de todos modos tenemos que pagarles el rodamiento y a las autoridades lo único que les preocupa es estar encima de los taxis legales pidiendo documentos, verificando las revisiones técnico mecánicas, las llantas, el taximetro, en fin, cualquier excusa para imponer comparendos o inmovilizar los carros, pero no se preocupan por hacer cumplir las normas frente a las empresas y transportadores piratas; hemos llegado al colmo de que los particulares se han tomado la calle al frente de los negocios y deciden quien trabaja y quien no; tampoco es concebible que sea una determinada empresa la que recoge a los usuarios de un lugar específico o de un centro comercial, pues la calle es pública y esas medidas discriminatorias fomentan la ilegalidad y los enfrentamientos entre los mismos compañeros y los transportadores piratas por el derecho al trabajo legal. ¿Será necesario que ocurra una tragedia por enfrentamientos o un accidente grave por parte de los transportadores piratas para que las autoridades tomen medidas drásticas? A nosotros, los transportadores legales, nos están perjudicando notablemente nuestros ingresos, gracias a los transportadores ilegales y a las autoridades que no hacen nada por evitar la piratería. Los hoteles tienen carros particulares transportando a sus huéspedes, prestándoles servicios por horas, haciendo tours dentro y fuera de la ciudad, llevándolos al aeropuerto y recogiéndolos en él. Varios compañeros inconformes nos preguntamos por esa situación, ¿quién les autoriza las tarifas? porque ellos cobran sin que nadie regule, igual ocurre con las empresas privadas que transportan a sus ejecutivos y empleados en vehículos particulares, contratan empresas supuestamente legales para prestar los servicios y cobran sin ningún control o tarifa señalada por las autoridades competentes; entonces, surge la pregunta ¿quién defiende al turista o al usuario y a nosotros los taxis legales? nos gustaría ver los contratos y los extractos de contrato de dichos vehículos que prestan el servicio de transportar a esos usuarios, ver los operativos de control que las autoridades le hacen a estos piratas y a todos los que fomentan la ilegalidad. Por mucho dinero que tengan quienes fomentan la ilegalidad, no pueden pasar por encima de la ley y de las normas que rigen el transporte, no pueden pisotear a la autoridad ni burlarse de nosotros los taxistas legales que cumplimos con todas las normas vigentes y que por ello exigimos su cumplimiento. Cada día el panorama se ha vuelto más complicado, pues los piratas o informales cada día ganan más terreno; primero fueron los taxis de turismo, luego los carros particulares, luego las vans, luego los famosos bicitaxis y ahora los particulares dueños de la calle; llegará el día en que nos toque pedir permiso para poder trabajar en la vía, pues así como vamos todo será un monopolio y nosotros los taxistas legales no contamos con nadie que nos defienda, ¿en dónde está la autoridad competente y dónde están las empresas afiliadoras? En estos casos no aparecen para apoyarnos, pero sí para cobrar. Por eso, como compañeros tenemos que levantar una voz de protesta, pues nadie está interesado en ayudarnos, por eso nos debemos organizar para reclamar los derechos que tenemos por prestar un servicio legal, de lo contrario, seremos un gremio en vía de extinción. De allí surge el interrogante propuesto ¿será mejor seguir como legales o mejor nos volvemos piratas? Finalmente, y debido a la cercanía del día de la mujer, enviamos un cordial saludo y un gran abrazo a todas nuestras mujeres, lo más bello que Dios nos ha dado en la vida; sin ellas nuestra existencia no sería tan placentera, ellas son el eje de nuestras familias. El periódico El Amarillo del Transporte les desea un feliz día de la mujer, aunque en realidad debería ser todo el mes y todo el año por todo lo que significan para nosotros. Una lluvia de bendiciones para todos y todas. Abrazos. Javier Monroy “el nene” un taxista como Usted.

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OPINIÓN

Cobros exorbitantes para la expedición del paz y salvo El literal d) del artículo 19 del Decreto 3366 de 2003 establece la prohibición de exigir depósitos para la expedición de paz y salvos por parte de las empresas afiliadoras de taxis. Por: Herminso Bermúdez Salas hbsinaltax@hotmail.com Cel. 310 8859691 Presidente del Sindicato Nacional de Taxistas SINALTAX Secretario de la Federación Regional de Transporte FEDETRANSPORTE

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s inaudito que en la actualidad la empresa de taxi nuevo taxi mío exija un depósito de un millón y medio de pesos en efectivo a los propietarios de los vehículos matriculados a ella, como condición para la expedición del paz y salvo cuando estos pretenden chatarrizar su rodante viejo con fines de

Cuando un vehículo tipo taxi es chatarrizado, no es obligación ingresar el nuevo rodante a la empresa a la cual se encontraba afiliado.

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El Amarillo del Transporte / No. 4 Febrero-Marzo/2012

reposición para renovar su vehículo o comercializar el derecho; este depósito se pierde cuando el rodante a reponer no se afilia o se matricula a la empresa antes mencionada. El artículo 19 del Decreto 3366 del 21 de noviembre de 2003 del orden nacional estipula una sanción entre 6 y 10 salarios mínimos mensuales legales vigentes y en el literal d) del mismo artículo establece la prohibición de exigir depósitos para la expedición de paz y salvos por parte de las empresas afiliadoras de taxis. En el concepto MT20101340425791 del 22/10/2010, emitido por la Oficina Jurídica del Ministerio de Transporte se recalca que cuando un vehículo tipo taxi es chatarrizado, no es obligación ingresar el nuevo rodante a la empresa a la cual se

encontraba afiliado el vehículo objeto de reposición; con ello queda demostrado que una vez el vehículo taxi es chatarrizado y cancelada su matricula, se termina en forma tajante el contrato de vinculación con la empresa afiliadora, porque al chatarrizarse el objeto del contrato, el vínculo jurídico se extingue y el propietario queda en libertad de afiliar el nuevo rodante a la empresa de taxis que desee. Al parecer, la empresa afiliadora de taxis Nuevo Taxi Mio está violando lo establecido en la norma anterior desde tiempo atrás; entonces, cabe preguntarse ¿qué ha pasado con las visitas realizadas por la Secretaría de Movilidad a dicha empresa? o ¿acaso las personas encargadas de practicar tales diligencias han omitido consignar en las actas lo atinente al tema aquí denunciado?. Si las empresas de taxi como nuevo taxi míO quieren conservar el parque automotor afiliado, es muy fácil, deben adquirir y/o comprar los derechos de reposición a los propietarios de los vehículos que van a chatarrizar y efectuar la reposición a nombre de la empresa. A los dueños de esas empresas afiliadoras de taxis, se les olvida que no han hecho

aporte económico alguno para adquirir los vehículos que tienen afiliados; al contrario, con este tipo de medidas le están metiendo la mano al bolsillo a las personas que invierten en el transporte público individual taxi. Es probable que los lectores de este artículo queden sin ganas de adquirir algún vehículo afiliado a una empresa que realice ese tipo de cobros, por eso, antes de comprar un rodante tipo taxi es necesario verificar las condiciones del contrato de vinculación que las empresas manejan, pues dichos contratos deben contener la manifestación de un acuerdo de voluntades entre las empresas afiliadoras de taxi y los propietarios de los vehículos. Cuando un vehículo taxi cambia de propietario, tanto el vendedor como el comprador pueden llegar a un acuerdo en la cesión del contrato de vinculación de la empresa en que se encuentra afiliado el rodante y, una vez el contrato cumpla el año, el último dueño puede solicitar el cambio de empresa, siempre y cuando se haga dentro de la fecha límite para informar que no desea prolongar el contrato de vinculación; la anterior figura está prevista en el artículo 19 de la Resolución 4775 del 1º de octubre de 2009, emanada del Ministerio de Transporte. Los propietarios de los vehículos que chatarrizaron y les exigieron dicho depósito y no les ha sido devuelto pueden comunicarse al celular 310-8859691 o al correo hbsinaltax@hotmail.com, con el fin de presentar las denuncias del caso ante las autoridades competentes, para que se impongan las sanciones de ley y se recuperen los dineros dejados como depósito con sus respectivos rendimientos financieros

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El Amarillo del Transporte / No. 4 Febrero-Marzo/2012

RELATOS

Por: Leonardo Delgado M.

Los soldados acompañan el cuerpo sin vida de Cristian.

E

s el río Pijao el que nace en la cima del parque de los nevados del Quindío, es este mismo que atraviesa por la ladera del terreno en el que está construida la casa de Fanny, una de las mujeres que ha huido de la violencia de los santanderes y se ha refugiado en los departamentos vecinos, pero Fanny quiso ir más lejos, se radicó en el municipio de Pijao, ubicado en el eje cafetero, región de extensos cafetales, en donde cientos de obreros llegan de todos lados del país para recolectar la cosecha de café que florece entre abril y junio de cada año. Es septiembre de 1973, y la segunda cosecha del año llamada “la traviesa” está por comenzar, Fanny espera su sexto hijo, el cual se estima nacerá en octubre, mes de la balanza, justa e imparcial, inteligencia y destreza, furia y nobleza; características propias de los que nacen y se rigen bajo este signo. Comienzan las lluvias de octubre, y el río que ruge por su caudal pasa a unos 100 metros abajo de la casa, en donde nacerá Cristian. Es una pequeña finca que comienza en la orilla del río y se extiende empinada hasta la planicie en donde está construida una casa de guadua y bareque, hogar de la familia Bustamante. El pequeño jardín que rodea la casa, los cafetos y árboles de guama se

sacuden y desgajan sus hojas por el fuerte aguacero que cae ese día, dieciocho de octubre. Entrada la noche, la lluvia es más fuerte, los relámpagos y truenos iluminan la oscura habitación de Fanny, comienza el desespero, el dolor de parir se hace más y más fuerte. El ruido enloquecedor de la granizada que cae sobre las tejas de zinc de la casa, ahogan los gritos desesperados de la madre que sufre el dolor incomprensible, pero natural a la hora de dar a luz a su hijo. Era una extraña sensación de sufrimiento, un sufrimiento pronosticado, era el sendero de una vida llena de lucha y de tristeza, era simplemente el nacimiento de un mártir, cuya nobleza, pero duro carácter, lo enfrentaría a una vida que le traería muchas sorpresas. Unas lágrimas de dolor y alegría rodaron por las mejillas de Fanny cuando Cristian, soltó su primer llanto, la comadrona que asistía a Fanny envolvió al niño en una sábana y lo entregó a los brazos inquietos de la madre. La fuerte tormenta que caía en ese momento asustó a Fanny, quien abrazó a su pequeño, para protegerlo, como si presintiera que ese estado lógico de la naturaleza, sería un mal augurio en el destino de su pequeño. Ese mismo río que unos años anteriores arrasara con

una fuerte crecida al municipio quindiano, rugía más que de costumbre, trozos de árboles, animales domésticos y hasta destrozos de viviendas, amanecieron flotando sobre las turbulentas aguas que llegaban hasta el máximo nivel del río. Había nacido Cristian y la luz del día iluminó su pequeña cara, sus hermanos Andrea y Rodrigo contemplaban al nuevo integrante de la familia, su padre Santiago preparaba un café para la debilitada madre, las aves cantaban inquietas melodías, dándole la bienvenida el perro guardián ladraba a los transeúntes que pasaban por la pequeña carretera frente a su casa.

Los hermanos de Cristian temían sus airados ataques, pero disfrutaban de su inteligencia y equilibrada bondad.

Cuando Cristian creció hasta los seis años todo marchaba entre pequeñas peleas y travesuras, el carácter fuerte lo reflejaba en sus azules ojos que brillaban más que de costumbre, cuando la ira invadía su rostro. El constante riesgo de los niños que jugaban dentro del río, hacía que Fanny sufriera permanentemente los más inimaginables sustos, pues Cristian, Julián y Andrea: permanecían río abajo y río arriba jugando a los indios y a los vaqueros. Hacían grandes huecos en la arena y los tapaban con hojas, justo en el paso del camino obligado para los habitantes que estaban a éste lado del río y que debían atravesar por un improvisado puente para llegar al pueblo. Los caminantes no se cercioraban de los grandes huecos que hacían los traviesos muchachos, y caían dentro de ellos. Estos se ensañaban furiosos en contra de los niños que salían corriendo cuando

eran sorprendidos burlándose. En una de esas ocasiones Cristian, que era el más pequeño, cayó sobre una piedra, cuando corría huyendo de las airadas víctimas de sus travesuras; y su cabeza se cortó, al punto de perder el conocimiento. Fanny ejemplarizaba a sus hijos, pero no lograba entender como el padre de éstos los había abandonado, dejándolos sin el menor remordimiento. Aunque la madre había sido herida en su amor de mujer, no podía descuidar a sus cuatro pequeños que apenas lograba proteger con la ayuda de su quinta hija, la mayor. Mientras Cristian jugaba con sus hermanos en un pequeño bosque junto al río, éste se desprendió del bejuco en el que saltaba, imitando al héroe del momento. Cristian rodó por más de cincuenta metros hasta caer sobre un empedrado, las heridas en el cuerpo del menor, volvieron a preocupar a Fanny, que no encontraba la forma de mantener a sus hijos aislados de los riesgos que ocasionaba la cercanía del río. Esto la hizo convencerse de vender su pequeña casa y trasladarse hacia la urbanización del pueblo. Cristian comenzaba a estudiar pero, su picaresca actuación, lo aislaba de los demás estudiantes que eran víctimas de los experimentos traviesos que él proponía; en una ocasión encerró en una botella un abejón, cuya picadura feroz es similar a la de un escorpión, lo soltó en el salón de clases donde cursaba su primer año y el animal clavo su aguijón en una de sus compañeritas, lo que le acarreó la suspensión del curso; siendo trasladado a otro, después de quince días de inactividad escolar y castigo severo que Fanny impuso a su pequeño. Cristian crecía y se convertía a la edad de los doce años en un muchacho aventurero, que no concebía la vida pasivamente, le gustaba caminar sin saber para donde ir. La escuela no era su favorita, los inventos sí. En una ocasión reunió la suficiente pólvora extraída de las papeletas que vendían en navidad e inventó una bomba que casi le cuesta la vida cuando explotó en sus manos, tan solo una consecuencia trágica de su destino. Pero la vida le tenía guardada la más tediosa aventura, la lucha entre la vida y la muerte. Cristian tenía clara su aventura, quería llegar a Bogotá y


RELATOS

El Amarillo del Transporte / No. 4 Febrero-Marzo/2012

La familia de Cristian le da el último adiós.

Cristian no entendió razones, ni lágrimas de su madre; decidió marcharse con una pequeña mochila hacia un mundo desconocido, una capital que tan solo había visto por los periódicos y televisores

trabajar, quería conseguir el suficiente dinero para darle a su madre las comodidades y la ayuda que su inescrupuloso padre le había negado. Después de varios años de aventuras en la gran ciudad y en las poblaciones vecinas, Cristian pasaba verdaderas necesidades y, en sus noches de desconsuelo, lloraba en silencio y recordaba con nostalgia a su familia, sentía que se había equivocado, pero el ansia por cumplir la promesa que le había hecho a su madre, le daba la fuerza y la valentía para seguir adelante. Aun así, un día decidió regresar a su natal pueblo. La felicidad, por un momento abrazó a este hijo errante que regresó al calor de su madre, los abrazos y las lágrimas de alegría invadieron ese hogar que también había sufrido su ausencia. Contó a sus hermanos y a su madre las dificultades por las que atravesó y mostró con orgullo cicatrices que se hicieron en su cuerpo, a raíz de tantas aventuras. Prometió no volver a alejarse de su casa y renegó contra su padre por haberlos abandonado. Pero ya nada era igual, su hermano Rodrigo se había marchado a la capital, des-

pués de haber salido del ejército, mientras tanto Julián aún estaba en el cuartel. Esto incentivó a Cristian a prepararse para también pertenecer a las fuerzas armadas. Y aunque Fanny sufría por esta decisión de Cristian, en el fondo creía que podía ser una buena opción para ese hijo que andaba errante sin ninguna protección. La experiencia de sus dos hijos anteriores la llenaban de esperanza y más aún cuando Cristian decidió que después de prestar su servicio obligatorio se incorporaría a la carrera militar. Era muy joven aun, pero su acostumbrada actitud hiperactiva lo llevó a vincularse al ejército antes de su mayoría de edad.

El ejemplo de sus hermanos incentivó a Cristian a pertenecer a las fuerzas armadas, Fanny creía que era la mejor opción para su hijo errante.

Pero esa extraña encrucijada que se atravesaba en su destino, volvió a actuar para atormentar su vida. Apenas habían transcurrido cuatro meses de su vida militar, cuando el capitán de la compañía ordenó un polígono en las horas nocturnas, Cristian, aunque no era un experto tirador, logró hacer impacto en el blanco, en casi todos los disparos. Esto generaba reacciones de ira en un teniente que le cargaba bronca, por la actitud dominante de Cristian. El teniente ordenó recoger las vainillas del polígono solo a dos soldados, Cristian desde

luego era uno de ellos. Éste reaccionó airadamente, pues había sido el mejor del grupo en el tiro y no le parecía justo. El teniente lo insultó y lo obligó a recogerlas arrastrándose por entre la hierba húmeda del campo de tiro. Pero cuando Cristian se cansó de la humillación se incorporó furioso y desobedeciendo las órdenes del superior le respondió con airados insultos. El teniente lo obligó nuevamente a tirarse al piso y lo sorprendió golpeándolo con una patada en la cabeza. Apenas logró llegar al alojamiento y quedó completamente inmóvil, parecía muerto, solo podía mover sus ojos como en un gesto de súplica, pedía tal vez que no lo dejaran morir, recordaba los momentos con su familia y eso le dio esperanza de vida, sabía que todavía no era la hora, aunque no entendía el motivo de su desgracia, deseaba regresar a su pueblo, a su familia. Inmediatamente fue trasladado al Hospital Militar y fue tratado por los especialistas que diagnosticaron un hematoma cerebral como consecuencia del fuerte golpe que recibió. Cuando Fanny fue enterada de lo ocurrido se trasladó con su familia hasta la ciudad de Bogotá y allí se hizo cargo de su hijo. Nueve meses de tormentosos tratamientos colocaron a Cristian en unas muletas y en terapias intensivas para su recuperación. El sufrimiento de Fanny por ver a su hijo en esas condiciones no tenía descripción alguna, lo resguardó en su casa para darle el amor y el cuidado que solo una madre puede ofrecerle. Pero el destino, estaba empeñado en atormentar a este indefenso hombre, que apenas lograba moverse utilizando sus muletas y solo transcurrieron dos meses de recuperación, cuando empezó a empeorar, a tener convulsiones, ocasionadas posiblemente por el efecto tardío de las consecuencias del golpe. Las súplicas de Cristian para que no lo llevaran de nuevo al hospital terminaron por confundir a Fanny, que junto con su hijo Julián no encontraron otra solución. Cristian fue entonces internado en el hospital nuevamente en contra de su voluntad, presentía tal vez su final, presentía que no saldría de allí, que no podría cumplir la promesa que le había hecho a su familia.

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Una semana después, en medio del silencio y el frío de la noche, un gallo cantó insistentemente. Era misterioso escucharlo, pues no es usual que el despertar de la gente en la gran ciudad sea por el canto de estas aves, mucho menos cuando aquel canto es repetitivo y angustiante. Las aves cantan cuando ven la luz del alba. ¿Será acaso un destello de luz lo que engañó a éste que interrumpió la calma? Pues apenas son las dos de la mañana o ¿acaso con su desesperado canto anuncia la muerte?. En ese momento es cuando Fanny siente un inmenso vacío que recorre su cuerpo, como si le faltara parte de él. Es de madrugada y Fanny está despierta, llora, llora como si presintiera que su hijo Cristian se despidiera de ella para siempre. Y de qué manera, pues él se encuentra en la cama del hospital muriendo. Deseaba con toda su alma que su madre estuviera ahí presente, justo en ese mortal momento.

Nadie podía imaginar el sufrimiento que Cristian vivía en sus últimos instantes, veía como la vida que él tanto amó se le iba en la forma que tanto odió.

Estaba ahí, postrado e indefenso, ni siquiera logró oprimir el interruptor de aviso a la enfermera que lo cuidaba, sus ojos azules dejaron el brillo que siempre los caracterizó. Eran ya las cuatro de la mañana y Fanny presentía que algo horrible pasaba. Sonó el teléfono ella corrió desesperada, pues su intuición de madre ya la había advertido. Sus manos temblaron al levantar la bocina y un aló entrecortado se escuchó en el silencio misterioso de la casa. Al otro lado de la línea, sólo se escuchó “¿es usted Fanny, la mamá de Cristian?» posteriormente se oyeron repetitivas oraciones que le daban el descanse en paz. Llantos, gritos desgarradores fueron la respuesta a esa maldita llamada que le confirmó lo que Fanny ya había presentido


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El Amarillo del Transporte / No. 4 Febrero-Marzo/2012

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PSICOLOGÍA

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El Amarillo del Transporte / No. 4 Febrero-Marzo/2012

Brahma Kumaris

Aprender a tener relaciones armoniosas Los factores externos, producto de la atmósfera, las opiniones, actitudes, entre otros y los factores internos, provenientes de experiencias pasadas, percepciones y prejuicios, inconscientemente afectan nuestra visión de las cosas y nos hace emitir juicios erróneos. Por: Brahma Kumaris

“El arte de las ventanas limpias”

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harles Hogg muestra razones sólidas de porqué necesitamos ver las virtudes en nosotros mismos y en los demás.

A uno lo engaña la ventana por la que mira, y emite juicios, totalmente convencido de que uno es quien mira la verdad.  En cada calle hay un señor Juicio y una señora Honestidad. Cierto día la Sra. Honestidad decidió visitar al Sr. Juicio. Cuando la Sra. Honestidad

llegó, el Sr. Juicio comenzó a quejarse acerca de sus nuevos vecinos, una familia de extranjeros. “Ella es una terrible ama de casa” - dijo el Sr. Juicio - “deberías ver lo sucios que son sus hijos... ¡E igualmente su casa! Es casi una desgracia vivir en el mismo vecindario. Solo mira las ropas que ella trae puestas, mira las manchas negras en las sábanas y paños.” La Sra. Honestidad caminó hacia la ventana y dijo: “Realmente sus ropas están muy limpias, querido amigo. Las manchas están en tu ventana.” Al igual que al Sr. Juicio, a uno lo engaña la ventana por la que mira, y emite juicios, totalmente convencido de que uno es quien mira la verdad. La semilla original del juicio erróneo colorea todo lo que

uno ve, por lo que cada interacción con los vecinos refuerza esa actitud. Hasta que llega la señora Honestidad, solo entonces uno mira de cerca hacia la ventana de los propios ojos.

Es necesario hacer el ejercicio de detenerse un minuto y pensar en los sentimientos de juicio que surgen en nuestro interior. Cuando comienza el proceso de limpieza del exterior de la propia ventana uno nota algo interesante, que el interior también se encuentra sucio. La suciedad externa es producto de las influencias externas: la atmósfera, opiniones y actitu-

Sede principal La Castellana Carrera 45 A No. 93-95 Celular: 3105630002 / Tels: 6232537 - 5331339 - 5331340 bogota@co.bkwsu.org Sede Antiguo Country Carrera 16A # 82-75 Of. 502 Tel: 2186383 Celular: 310-2575083 / bogota.antiguocountry@co.bkwsu. org Sede Chapinero Carrera 13 # 50-21 Ap. 201 Tel: 2125669 Celular: 3144861603 / bogota. chapinero@co.bkwsu.org Sede Cedritos Avenida Carrera 19 # 151-23 Tel: 6264060 Celular: 3102983755 / bogota. cedritos@co.bkwsu.org Sede Kennedy - Mandalay Calle 5C # 78- 24 Tel.: 2652046 Cel. 3017310705 / bogota. ciudadkennedy@co.bkwsu.org

Imagine lo saludable de cualquier relación si tuviera la humildad de dejar ir los juicios

des. La suciedad interna viene de experiencias pasadas, percepciones y prejuicios que inconscientemente colorean la visión. Uno puede hacer el ejercicio de detenerse un minuto y pensar en los sentimientos de juicio que surgen en el interior. Esos sentimientos nos mantienen aislados, desolados y temerosos, pero a pesar de eso, todos mantenemos la gran voz de crítica y juicio y vivimos como si todo el mundo estuviera a prueba. Si verbalizamos los pensamientos de juicio o los dejamos para el propio ser, los demás aún sentirán su efecto. En lugar de ello, se pueden recordar los sentimientos de perdón o entendimiento, recordar cómo desea ser tratado cuando comete un error, recordar cómo se sentía cuando dejaba atrás el pasado con alguien y le ofrecía una nueva oportunidad. Solo imagine lo saludable de cualquier relación si tuviera la humildad de dejar ir el juicio. Charles Hogg, Director de Brahma Kumaris, Australia. Conferencia en Bogotá, julio de 2011


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El Amarillo del Transporte / No. 4 Febrero-Marzo/2012

ACTUALIDAD

DEPORTES

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SEXUALIDAD

El Amarillo del Transporte / No. 4 Febrero-Marzo/2012

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Estos medicamentos que facilitan la erección tampoco son afrodisiacos, no la hacen aparecer, ni aumentan el deseo sexual, simplemente producen una erección siempre que haya una estimulación sexual adecuada y que el organismo tenga ciertas condiciones básicas mínimas. Por: Sexualidad Inteligente Cita previa Tel. 3153510460 Bogotá, D.C.

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nos de los productos farmacéuticos de gran impacto en la sociedad en los últimos años han sido los medicamentos destinados a facilitar la erección peneal en hombres que padecen formas de disfunción eréctil o impotencia. Mal conocidas como estimulantes o como afrodisiacos, estas moléculas químicas se descubrieron accidentalmente cuando se estaba en búsqueda de medicamentos para el control de otras alteraciones o disfunciones orgánicas sobre las que no se obtuvieron resultados significativos pero, en cambio, sí se observaron erecciones significativas en los voluntarios y pacientes a quienes se les administraron.

Para aquellas personas que sienten el deseo sexual pero no pueden tener o mantener una erección, estos medicamentos resultan apropiados. Partiendo del principio de que no es claro que existan sustancias afrodisiacas, es decir, drogas o alimentos que aumenten el deseo sexual pues, más bien, existe la sugestión en las personas que las ingieren que los convence de su efecto; hay que decir que estos medicamentos que facilitan la erección tampoco son afrodisiacos, no la hacen aparecer, ni aumentan el deseo sexual, simplemente producen una

erección siempre que haya una estimulación sexual adecuada y que el organismo tenga ciertas condiciones básicas mínimas. En este orden de ideas, para aquellas personas que sienten el deseo sexual pero no pueden tener o mantener una erección, entonces estos medicamentos resultan apropiados puesto que actúan aumentando el flujo sanguíneo -son en realidad vasodilatadores- y con ello se puede obtener y mantener una erección el tiempo suficiente para una relación sexual satisfactoria para ambos. Sin embargo, recordando que la erección –un mecanismo cardiovascular-, la eyaculación –un mecanismo glandular- y el orgasmo –una respuesta neuromuscular- son eventos independientes y puede suceder uno cualquiera sin los demás (esto es, eyaculación sin orgasmo ni erección, erección sin orgasmo y sin eyaculación u orgasmo sin eyaculación ni erección) entonces, el uso de estos medicamentos aumenta la probabilidad de la erección pero no garantiza ni el orgasmo ni la eyaculación, a menos que el paciente tenga las condiciones para ello y la situación sexual sea suficientemente estimulante; de lo contrario, tal vez solamente aparezca la erección –a veces ni eso- sin poder completar su respuesta sexual con orgasmo y/o eyaculación. Estas moléculas; sildenafilo, tadalafilo y vardenafilo; químicamente diferentes pero con efectos similares, no son usadas solamente por quienes sufren de algunas formas de disfunción eréctil sino que son usadas de manera recreativa

por quienes, sin necesitarlas, encuentran ciertas condiciones gratificantes por su uso. Un uso profesional muy frecuente está en el apoyo a la disfunción eréctil secundaria por ansiedad, caso en el que el paciente está orgánicamente en perfectas condiciones pero se le dificulta tener o mantener una erección tumescente por una forma de pensamiento que se denomina anticipación catastrófica, que consiste en que por estar pensando en si le va a ir bien o mal, en realidad no está concentrado en disfrutar su relación sexual y por tanto su cerebro no envía las órdenes pertinentes. El uso del medicamento durante un tiempo prudente mientras se adelanta el acompañamiento psicológico que elimine o controle la anticipación catastrófica ha producido resultados muy satisfactorios.

El uso de estos medicamentos aumenta la probabilidad de la erección pero no garantiza ni el orgasmo ni la eyaculación.

Un uso profesional muy frecuente está en el apoyo a la disfunción eréctil secundaria por ansiedad, caso en el que el paciente está orgánicamente en perfectas condiciones pero se le dificulta tener o mantener una erección tumescente.

Estos medicamentos, preferiblemente administrados por el profesional y no autoprescritos, deben ingerirse al menos media hora antes de una relación sexual y su efecto depende de cuál molécula se ingirió puesto que hay unas de corto plazo (unas 5-6 horas) mientras que hay otras con disponibilidad por 36 horas. Pueden tener efectos secundarios molestos y algunas interacciones con otros medicamentos que deben ser evaluados por el clínico para autorizar su uso y la dosis. El uso prescrito, adecuado y controlado de estos medicamentos ha reanimado la vida sexual de muchos, pero su uso indebido o abuso puede acarrear graves consecuencias e incluso la muerte

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El Amarillo del Transporte / No. 4 Febrero-Marzo/2012

SALUD

tolerancia, es decir, la capacidad del cuerpo para soportar o acostumbrarse a la presencia de la sustancia dentro del organismo y, así mismo, de desarrollar ansiedad, manifestaciones o reacciones como sudoración, temblor, y otras situaciones físicas. Entonces, es claro que en este primer modelo es evidente la problemática y las repercusiones físicas son variadas, subestimadas y, a veces, poco visibles, como el impacto en el cerebro, sangre y otros órganos.

Psicológica: entendida como

No se debe ignorar el impacto social de la adicción, ni tratar a los adictos como “enfermos” o incapaces y su tratamiento no debe depender primordialmente del uso de fármacos ni de clínicas psiquiátricas. Por: Andres Martelo Fundación Despertares fundespertares@gmail.com

H

ay muchas ideas que discrepan en torno a la concepción de la adicción como enfermedad, sobre todo en lo que hace referencia al tema de cómo abordar la problemática según este concepto, poco claro, aunque muy común en nuestra cotidianidad. Hace un par de décadas, la Organización Mundial de la Salud (OMS) catalogó e incluyó a la adicción como una enfermedad, dentro del marco de las problemáticas de salud de mayor impacto. Es importante especificar las condiciones que se han tenido en cuenta para poder compren-

der el por qué de esta definición de adicción como enfermedad, es decir, ver los modelos que influyen en que sea catalogada como tal. Se trata de tres dimensiones:

Biológica: hace referencia a todos los síntomas que son identificables en la problemática, todas aquellas circunstancias que sean detectables en el área física. Esto puede ser explicado de la siguiente forma: cuando una persona empieza a consumir, poco a poco consume mayor cantidad y en tiempos cada vez menos espaciados, su intensidad y frecuencia empiezan a incrementar, esto es lo que genera la

el área en el que puede manifestarse el mayor impacto del consumo, los cambios más drásticos e innumerables, la adopción de una serie de actitudes que la persona no tenía y que tal vez nunca concibió posibles, las ideas fijas con base en el mundo del consumo o, simplemente, una forma de ser diferente a lo que las personas del entorno podrían catalogar como normales o habituales en su actuar. Tal vez lo más característico y evidente es algo denominado como obsesión, que puede entenderse como aquella conversación interna que mantiene a la persona en un círculo vicioso de ideas enfocadas en la consecución de sustancias o las vivencias alrededor del consumo; las personas, los lugares o las mismas sensaciones experimentadas en el organismo luego de haber consumido. Podríamos considerar que en esta dimensión es en la que la intervención resulta más importante y pertinente en el trabajo de las adicciones.

Hace un par de décadas, la Organización Mundial de la Salud (OMS) catalogó e incluyó a la adicción como una enfermedad. Social: tal vez esta es el área

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a través de la cual las personas ven reflejadas las consecuencias claras de la problemática por medio de los otros, de su entorno, de lo que han dejado de hacer, de lo que han empezado a hacer de forma mediocre o de lo que la persona empieza a generar en su entorno; los pequeños cambios, su rutina, sus hábitos, sus horarios y otras situaciones que impactan su entorno y que

los demás captan y que resultan llamativos. Son las primeras consecuencias negativas y que poco a poco hacen crecer la bola de nieve que al ir rodando va aumentando su volumen y termina siendo un impacto de magnitudes desastrosas. Podemos evidenciar esto en personas que, como recurso necesario para mantener su consumo, terminan haciendo uso de lo ajeno para poder seguir manteniendo su hábito sin importar lo que se haga o a quien se le haga. Esto tiene impacto en nuestra sociedad, así se delinca o no, así la persona viva en la calle o no, así sea nuestro familiar o no, así nos interese o no.

Cuando una persona empieza a consumir, poco a poco consume mayor cantidad y en tiempos cada vez menos espaciados. La adicción encaja perfectamente en el modelo biopsicosocial, obviamente por la forma en que es abordada la problemática. Siendo catalogada como enfermedad, le es dada la trascendencia necesaria para tratarla, para no ignorar el impacto, pero no para ver a estos seres como enfermos, sino como personas con una condición, una situación de alto impacto, cuyo tratamiento no depende de fármacos, clínicas psiquiátricas, ni de verlos como personas poco capaces, dada su condición de “enfermos”. Si me permiten un punto de vista personal, diría que evidentemente es una enfermedad, mas no deberíamos verlos como enfermos. Una situación es la problemática en sí, y la otra, el cómo tratarla, abordarla y relacionarse con ella

La obsesión puede entenderse como la conversación interna que mantiene a la persona en un círculo vicioso de ideas enfocadas en la consecución de sustancias o vivencias alrededor del consumo.


CRÓNICAS CRÓNICAS

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PARCHES

Falso psiquiatra en Medicina Legal

C

No es un parche totalmente cerrado como suelen ser otros, pues sus integrantes pertenecen a varias empresas. Por: Leonardo Delgado M.

E

s casi la 1 am, en la calle 20 con carrera 15 se aglomeran cerca de 50 taxistas que conforman el parche del centro en el barrio Santa Fe, se reúnen para descansar, tomar un tinto y departir un momento agradable con sus compañeros. Es un grupo heterogéneo y siempre prevalece el respeto por el otro, no es un parche totalmente cerrado como suelen ser otros, pues sus integrantes pertenecen a varias empresas, se conocen entre ellos por sus diferentes apodos: don Edgar, Fercho, el rey Arturo, el desespero, el trampitas, Milhouse, la alcaldesa, etc., comentan que es muy bueno el ambiente, se apoyan mutuamente y no son excluyentes por pertenecer a diferentes empresas; su objetivo es hablar del trabajo diario, de los días duros, las anécdotas personales y, cuando alguno tiene determinado problema con el taxi, le prestan el apoyo necesario; juegan cadenas, juegan micro (generalmente los domingos) y comparten sus experiencias.

Al igual que en todos los parches, las edades de sus integrantes son diversas, van desde 21 años hasta los 57; el que menos experiencia tiene en la labor de taxista lleva 3 meses y es “el buñuelo del grupo”, a quien sus compañeros le prestan apoyo, le dan consejos de cómo trabajar para que el producido sea mejor y le sugieren algunas reglas básicas de seguridad, como “no recoger a todo el que saque la mano”. En este trabajo se vuelven un poco psicólogos, analizan al posible pasajero y en segundos deben determinar sus intenciones, pues muchos de ellos han sido víctimas de la delincuencia, tan solo en el último mes han atracado a tres compañeros a plena luz del día. La ubicación del parche es estratégica, lo que les da oportunidad de trabajar bien el sector; aunque en éste deambulan ladrones, prostitutas y cualquier tipo de mercaderes; el parche brinda seguridad ya que existe un desmedido apo-

yo para proteger la vida y bienes de los compañeros. Como anécdotas nos cuentan que una mujer se cambió totalmente de ropa en uno de los taxis del parche, de forma tranquila y como si fuese algo rutinario le dijo al taxista “no vayas a mirar” y empezó a desnudarse, el taxista confesó estar muy preocupado con esa situación, pero no podía decir nada. En otra oportunidad un taxista recogió a un veterano que pidió ser llevado hasta la autopista con 220, lo llevó; luego pidió seguir hacia Gua-

Muchos de los integrantes del parche han sido víctimas de la delincuencia, tan solo en el último mes han atracado a tres de ellos a plena luz del día.

amilo Herrera Triana, el falso psiquiatra Bogotano que laboró en Medicina Legal y emitió más de 1.900 conceptos en diferentes departamentos, que engañó a una gran parte de la sociedad pasando por varias universidades como profesor, incluso estuvo en el Inpec, en donde logró ser coordinador del grupo de psiquiatría, aceptó los cargos imputados por la Fiscalía: falsedad en documento público y privado, falsedad ideológica, falso testimonio y fraude procesal, lo que le podría dar una pena de 12 años de prisión, mientras se define la sanción, permanecerá detenido en la cárcel Modelo. Según parece, su personalidad era imperturbable y, a la hora de emitir conceptos, parecía que su sapiencia no tenía límites. El investigado, tenía tarjeta profesional y cartones de graduación falsos, uno de ellos de la Juan N. Corpas, sin que tuviese ningún nexo con la mencionada Universidad. Lo más delicado del caso son los conceptos que emitió, por las repercusiones que tuvieron sus dictámenes, pues con base en ellos hubo personas absueltas y condenadas.

ymaral, así fue; luego para el sur, pero al ver que la situación estaba extraña porque el tipo cada vez que llegaba al destino y le preguntaba algo le pagaba 50.000, el taxista le dijo que no continuaría prestándole el servicio hasta que le dijera para donde iba o cuáles eran las intenciones y el tipo le ofreció 500.000 para que “le hicieran cariñitos”; según cuenta el taxista, allí no pasó nada y esa platica se perdió. Otro integrante del parche comenta que estaba tomando tinto en el parche de la 82 con un compañero y a éste le salió un servicio para el centro, arriba de la 11 sur, y 20 minutos después dieron la alarma de QR9, o sea “taxista muerto”; fue un momento verdaderamente doloroso


DENUNCIAS

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Las denuncias expresadas en esta sección, son autónomas de cada denunciante y no comprometen la opinión del Periodico. Sólo somos un medio de comunicación que brinda la oportunidad de opinar libremente a nuestros taxistas.

Vehículos con placas de otras ciudades recogiendo pasajeros en la 82 con 12 En la 82 con 12 se apoya indirectamente la ilegalidad, pues se permite que vehículos no autorizados transporten pasajeros. Por: Taxistas del sector

L

a calle 82 con 12 es un sector muy exclusivo y apetecido por quienes gustan de la rumba de fines de semana pues en él cohabitan bares, discotecas, restaurantes y cualquier tipo de negocios. Son muchas las personas que concurren a este sitio en busca de diversión, “la rumba no se detiene”, comentan algunos al son de unos “guaros”, pero, según Hugo Ospina, desafortunadamente en este lugar se apoya indirectamente la ilegalidad ya que se permite que vehículos no autorizados transporten pasajeros. El servicio del transporte público especial de pasajeros debe estar precedido de un contrato de trabajo suscrito por la empresa y

Quienes no poseen taxímetro fijan tarifas que en determinados momentos son exorbitantes. un extracto de contrato (planilla) documentos que exige la ley para poder operar según los Decretos 174 y 176, pues su no acatamiento conlleva a una multa equivalente a $7.900.000. Lógicamente, quienes no poseen taxímetro fijan tarifas que en determinados momentos son exorbitantes; por ejemplo, de la 82 con 12 hasta la 127 cobran

$19.000, mientras que un taxi cobraría, en promedio, $10.000 incluyendo el recargo nocturno; pero lo más grave, son las posibles consecuencias que conlleva esta informalidad, ya que poco a poco se pueden ir apoderando del negocio del transporte de pasajeros e inclusive se puede repetir en otras zonas de la ciudad y con muchos otros negocios, desplazando los taxis que trabajan en la legalidad, que pagan rodamiento e impuestos en Bogotá y a quienes con mucho sacrificio les han dado su respectiva tarjeta de operación. Los vehículos que están prestando ilegalmente este servicio son de diferentes marcas y clases, como vans e incluso camionetas 4x4, por lo general tienen placas de fuera de Bogotá como Funza, Soacha, Cota, Facatativa, Chia, La Calera, entre otras. Según cuentan, en una ocasión los taxistas cerraron la vía en busca de resultados y al llegar la Policía de Tránsito no les dieron una solución concreta, les sugirieron presentar un derecho de petición a

pesar de que ello no constituye una solución, pues dichos vehículos están actuando en el marco de lo ilegal, pues existen normas sobre el transporte público especial de pasajeros que deben ser aplicadas por las autoridades. Por el momento se esperan las actuaciones de varios compañeros que piensan instaurar las denuncias respectivas con el objetivo de no dejar que se continúe vulnerando el derecho al trabajo por transportadores que descompensan la balanza económica de quienes laboran día a día en la legalidad.

Los vehículos que están prestando ilegalmente este servicio son de diferentes marcas y clases, incluso camionetas 4 x 4.

REFLEXIONES Reflexiones para compartir

Por: Ramiro Valencia Cossio

Para que no terminen muertos Recordemos una vez más a Heráclito: “nadie se baña dos veces en el mismo rio”. Parece tan obvio pero es demasiado profundo como para comprenderlo vivencialmente. Nada es permanente, nada. Todo en el universo es un flujo. Ni siquiera el presente existe porque ya pasó. Si pudiéramos comprender esto desde la conciencia, si lo vivenciáramos, cuántos sufrimientos, cuántas molestias, cuántos malentendidos evitaríamos. Si todo es un flujo, ¿dónde quedan los fanatismos? ¿Por qué hacerse matar por una idea, por una creencia, por un partido político? Nada permanece, todo cambia, inclusive mi cuerpo. El desdoblarse de las células en ese misterioso ritmo de muerte y vida hace que parezcamos el mismo simplemente porque se trasmite la información. También y con mayor razón, las creencias se crean y se descrean. Ellas también entran en el flujo inexorable del

cambio. ¿Tiene usted las mismas creencias de hace cinco o diez años? Sin embargo… es imposible vivir sin creencias y sobretodo sin principios. Son estos los que nos permiten actuar y vivir en sociedad, en común, en hogar. Como el cambio es inevitable, a veces se borran de manera imperceptible esos principios que nos eran tan firmes. Y si reflexionamos a fondo… cuántos de ellos se fueron al cuarto del olvido sin que nos diéramos cuenta. Nos pasa como a la ranita del cuento del filósofo Oliver Clerc, “una ranita quedó en una cacerola con agua. La estufa se encendió a fuego muy lento. La ranita sintió la tibieza pero no se preocupó. Subía la temperatura y aunque era molesto se fue acostumbrando… hasta cuando subió tanto que se cocinó. Si hubiera caído de una vez al agua hirviendo se habría salvado de un salto”. El cambio permanente e imperceptible la llevó a perecer. La sociedad en que vivimos nos ha acostumbrado al cambio de símbolos, creencias y principios. Hoy aceptamos lo que ayer era inimaginable. Los resortes morales han desaparecido. Por el poder, el dinero o la fama se pisotea o se manipula a los demás. Se relaja la ética y la conducta recta porque prima el inte-

rés egoísta. Vale la pena pensar qué ha muerto en nosotros que debería seguir viviendo. Vale la pena ser conscientes del cambio para que, sin darnos cuenta, todos nuestros valores y nuestros principios no terminen como la ranita… muertos.

¿Qué tal? En India se enseñan las Cuatro Leyes de la Espiritualidad: La primera dice: “La persona que llega es la persona correcta”. Es decir, que nadie llega a nuestras vidas por casualidad, todas las personas que nos rodean, que interactúan con nosotros, están allí por algo, para hacernos aprender y avanzar en cada situación. La segunda ley dice: “Lo que sucede es la única cosa que podía haber sucedido” Nada, absolutamente nada de lo que nos sucede en nuestras vidas podría haber sido de otra manera. Ni siquiera el detalle más insignificante. No existe el: “Si hubiera hecho tal cosa… hubiera sucedido tal otra…”. No. Lo que pasó fue lo único que pudo haber pasado y tuvo que haber sido así para que

aprendiéramos esa lección y siguiéramos adelante. Todas y cada una de las situaciones que suceden en nuestras vidas son perfectas, aunque nuestra mente y nuestro ego resistan y no quieran aceptarlo. La tercera dice: “En cualquier momento que comience, es el momento correcto” Todo comienza en el momento indicado, ni antes, ni después. Cuando estamos preparados para que algo nuevo empiece en nuestras vidas, es allí cuando comenzará. Y la cuarta y última: “Cuando algo termina, termina” Simplemente así. “Si algo terminó en nuestras vidas es para nuestra evolución; por lo tanto, es mejor dejarlo, seguir adelante y avanzar ya enriquecidos con esa experiencia”. Creo que no es casual que estén leyendo esto, y si este texto llego a nuestras vidas hoy es porque estamos preparados para entender que ¡ningún copo de nieve cae alguna vez en el lugar equivocado! Si quieres, no hagas caso a la explicación de cada ley, lee nuevamente el enunciado de cada una, cierra los ojos y piensa en algo que te haya pasado en tu vida. ¿Qué tal?


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CRÓNICAS

Tinteras,

trasnochadora labor

Tinteras calle 80 Barrio las Ferias. Las tinteras pueden vender hasta 20 termos en una buena noche.

La colisión automotriz de Petro Petro reconoció que su esposa se estrelló, con un vehículo particular en la autopista norte. Según el Alcalde de Bogotá, la caravana que acompañaba al mandatario continuó su camino por seguridad y una camioneta de escolta se quedó para conciliar con el propietario del vehículo afectado. El Alcalde informó que sus escoltas no cometieron faltas de tránsito y él mismo presenció cuando otro vehículo golpeó un espejo del carro en donde viajaba su esposa, cuando intentó cambiar de carril para tratar de evitar un trancón en la autopista.  El Alcalde informó a los medios de comunicación lo siguiente: “insinuaron que mi esposa conducía con algún grado de alicoramiento en un vehículo oficial, se hicieron las pruebas respectivas para probar que mi esposa no estaba en estado de embriaguez, y todo quedó demostrado; solo fue una imprudencia de otro vehículo que intentó sobrepasar la caravana que me transportaba… y no paramos por temas de seguridad”

Por: Leonardo Delgado M.

A

l llegar la noche, tras el tráfico intermitente de esta gran mole de concreto cuando la movilidad del día se vuelve más fluida, en ciertos lugares de la ciudad aparecen personas, en su mayoría de género femenino, que con la delicadeza de una dama y con su coqueta presencia ofrecen un descanso a quienes, agotados de largas jornadas de trabajo, quieren disfrutar de un momento de relajación tomándose una bebida caliente, ya sea un tinto o un agua aromática para apaciguar el frío de la noche; son las tinteras y en este artículo nos referiremos a las de la Calle 80, frente a la estación Ferias. Son tres jovencitas: Tina, Wendy y otra niña que no quiso revelar su nombre, un poco tímidas, no superan los 20 años, con una sonrisa amplia y mirada vivaz, quienes con gran tesón pero un poco desconfiadas nos cuentan apartes de su vida.

Llevan una relación muy respetuosa con los taxistas; sin embargo, muchas veces aparece alguno que se quiere sobrepasar. Tina es la más decidida para hablar pero no quiere aparecer en fotos; es costeña, de Carmen de Bolívar, allá viven sus papás y hermanos, está en Bogotá hace casi un año, tiene una hermana que también vive en Bogotá y labora en una casa de familia. Nos comentó que todas las tinteras, aproximadamente 8 o 10 muchachas, viven en la casa de la dueña del negocio, la señora “Patricia”, quien les brinda apoyo y a quien dicen respetar mucho. En la noche ganan $15.000 más un porcentaje de lo que se venda de tinto, descansan los domingos,

pues ese día solo trabaja una de ellas. No tienen hora fija de llegada, pero su turno termina a las 4 am y los viernes y sábados a las 5 am o hasta que acaben los termos; pueden vender hasta 20 en una buena noche. En cuanto a su trabajo dice estar contenta con él, aunque a veces tiene que afrontar situaciones en donde le faltan al respeto verbalmente y, para evitar eso, cuida mucho su presentación procurando vestirse siempre de forma adecuada. Tina, al igual que la mayoría de sus compañeras, no tiene hijos, la única que los tiene es Wendy que tiene un bebe de 1 año y 6 meses, pero lo ve cada 8 días por cuestiones laborales. Las tinteras llevan una relación muy respetuosa con los taxistas; sin embargo, muchas veces aparece alguno que se quiere sobrepasar y deben “ponerlo en su lugar” pero, en general, les va bien con el gremio, que es su cliente directo y

el que les genera la mayor parte de sus ingresos. El dinero que ganan lo ahorran para sus gastos y para enviarle algo a la familia, aproximadamente les llegan 400.000 por quincena. Aunque es una tarea ardua, noche a noche estas niñas dan ejemplo y demuestran que tienen la verraquera para salir adelante en un país que no brinda muchas oportunidades, en el que la tasa de desempleo para el 2011 se acercó al 10.8% y el trabajo informal llegó al 57%

Aunque es una tarea ardua, noche a noche estas niñas dan ejemplo y demuestran que tienen la verraquera para salir adelante.


CRÓNICAS

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El Noctámbulo de City TV. Faltan historias y... ¿sobran noticias? largo y ancho de la ciudad cubre cualquier tipo de historia que se pueda contar: accidentes, levantamientos, historias policiales, (robos, atracos, asesinatos) en una ciudad de mil colores, en la que a cada momento se teje una maraña de situaciones que van pintando el rumbo de una metrópoli que está saturada de noticias, y detrás de éstas, historias que son contadas con un estilo propio, el estilo de Fabián, el autollamado “habitante de la noche”. Veamos unas facetas de su vida:

Su carrera

Fabián Yáñez, un joven periodista, activo, dinámico y corresponsal de City TV que a sus 29 años y en medio de cámaras y micrófonos noche a noche nos cuenta las historias de la ciudad. Por: Leonardo Delgado M.

E

n medio de una operación policiaca, cuando solo se ven los destellos de las luces de los postes un poco inclinados por el paso del tiempo; cuando el frío es tan fuerte que adormece las rodillas y el ambiente es tan disímil que, a esa hora, increíblemente se ven algunos niños de 3 a 5 años en la calle jugando tranquilamente, aprovechando que los vecinos están despiertos y otros niños de aproximadamente 10 a 12 años también se divierten con un balón viejo, obsoleto y golpeado como la economía de muchos de sus habitantes, quienes en condiciones difíciles subsisten el embate de la vida y de la desigualdad económica que afecta a gran parte de nuestra geografía capitalina en los llamados cinturones de miseria. En este lugar conocimos a Fabián Yáñez, un joven periodista, activo, dinámico y corresponsal de City TV; a sus 29 años y en medio de cámaras y micrófonos esta noche cuenta la historia de un allanamiento y captura de tres personas por micro tráfico

de drogas, siempre anda acompañado de su fiel camarógrafo (quien ha estado en varios sitios de Colombia haciendo cubrimientos especiales, recuerda uno muy especial en Guapi Cauca, donde los hospitales no son algo muy común, dice estar impactado por los casos tan complejos y tristes que se ven allá). Tiene un conductor a quien apodan cariñosamente el checho, que los transporta en una camioneta de servicio público, sin logos (por seguridad). Conoce bastante su trabajo porque lleva más de 10 años en lo mismo, ágilmente se desplaza en las calles espaciosas de las pocas autopistas de nuestra Bogotá o la mayoritariamente estrecha malla vial, atiborrada de saltos y huecos que indirectamente son cómplices de delitos como el atraco y hurto de vehículos o pertenencias de los pasajeros, al tener que bajar la velocidad para no acabar de dañar la suspensión del carrito. Este corresponsal es el “noctambulo de CityTv”, quien a lo

Fabián empezó hace diez años en periodismo como camarógrafo, egresado de la UNAD Universidad Nacional Abierta y a Distancia y de la Academia ARCO, empezó en Telepais de Jorge Barón cubriendo “internacionales”, en ocasiones cubría “calle” y después “orden público”; luego trabajó en Colmundo Radio como editor de orden público, duro menos de 6 meses porque hizo una investigación contra una EPS, que dio origen a que se iniciaran 1500 denuncias, pues aseguró que habían estafado a los usuarios porque no cubrían lo que el POS ordenaba. Gracias a eso lo llamó Juan Gossaín, Director y Juan Manuel Ruiz, Subdirector de RCN radio para trabajar en orden público en las noches; pasó a Canal Capital con Julio de la Rué y después comenzó a realizar el plan piloto con Manuel Teodoro en el programa EXTRA; después trabajó para radio Santa Fe, allí salió la oportunidad para trabajar como realizador del programa “contravía” del Canal Capital. Incursionó en internet creando una página llamada “testigodirecto.com” en la página rednoticias.com. Volvió a Extra, cuyo proyecto ya se había hecho una realidad y allí empezó a ver las cosas de forma diferente, a contar historias. En extra, empezó a cubrir historias paranormales, fantasmas, ovnis, apariciones, vampirismo, etc., proyecto que finalizó por recorte de presupuesto en Caracol. Después fue llamado a City TV por Jesús Erney Torres, comenzó a hablar con Darío Restrepo a quien le gustó su trabajo e ingresó por casualidad a “El Noctambulo” ya que City TV es un canal dedicado principalmente al registro y no tanto a la historia, pero de vez en cuando

tiene la oportunidad de hacer reportajes, informes o crónicas. Cuando salió la oportunidad de “El Noctámbulo” a lo que sus compañeros llaman «un turno difícil”, él aceptó gustosamente el reto y afirma que se siente satisfecho por haber tenido un “resultado muy exitoso”.

Se define como “buen realizador pero mal negociante” no le gusta ser productor ejecutivo, le es difícil permanecer en un escritorio.

¿Quién es Fabián Yáñez? Es un hombre de descendencia santandereana por el papá y llanera por la mamá, con genio explosivo, proviene de familia de periodistas, el padre tenía un programa en Cúcuta llamado “Antorcha deportiva”, su hermana también es periodista, ex directora de Unimedios de la Universidad Nacional y hoy en día es jefe de prensa de una ONG en España, OXFAM INTERMON que trabaja en Asia, Medio Oriente, etc. Se define como “buen realizador pero mal negociante” no le gusta ser productor ejecutivo, le es difícil permanecer en un escritorio. Adicto al cine, recuerda que en su época de estudiante una regla básica era “Para ser un buen comunicador hay que verse una película diaria, ya que es el esquema para aprender a contar una historia”

La historia más impactante Dentro de su carrera se ve de todo, pero justamente nos refirió una que tiene que ver con los taxistas; es acerca de una mujer clarividente llamada Esperanza Borraes, quien en determinado momento descubrió donde se hallaba el cuerpo de un taxista que estaba estrenando su carro y lo robaron muy cerca a la calle 80; estaba desaparecido y ella dijo que el taxista estaba botado en el Km 3 vía Cota, inicialmente nadie lo creyó, pero con gran precisión describió hasta su indumentaria y el sitio exacto; al


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verificar, el cuerpo estaba exactamente en el sitio descrito. Fabián cuenta que después de este episodio le quedó la duda, entonces, unos días después, un muchacho que trabajaba en el aseo en Caracol les mencionó no haber visto a su padre desde 17 años atrás, fueron a donde la clarividente en Chía, le dijeron el nombre del señor, ella cerró los ojos y dijo está vivo, no solo tiene ese hijo, tiene seis hijos más y vive en El Tunal, la dirección es ésta y el teléfono es éste. Asombrados pero incrédulos, le comentaron a la productora, que en ese momento era Linda Hernández, quien les sugirió verificar, entonces llamaron con la excusa de una tarjeta de crédito y al preguntar por el señor, efectivamente le contestaron que sí vivía ahí, recuerda que se llama José Leovigildo Acero. Estupefactos, aún no creían y decidieron seguir comprobando la historia, por lo que fueron a visitar al señor; efectivamente al llegar al sitio les atendió aquella persona a la que durante 17 años había buscado su hijo.

Le agrada hablar con los taxistas para que le cuenten sus cosas, porque cree que se ha abierto un espacio de confianza en el que el periodista y el taxista tienen una comunicación directa

Mejor historia de superación Recuerda una bonita historia de superación personal de un ex policía que hoy en día es

CRÓNICAS

campeón nacional de Tiro, discapacitado, casi cuadripléjico quien se acomoda una escopeta y le da al blanco de forma más precisa que aquellos que tienen todas las capacidades funcionales.

Un éxito profesional Un éxito profesional fuerte fue haber conseguido a la gente de “anonimus” cuando nadie más pudo hacerlo para una entrevista exclusiva, dice que aún lo llaman por eso, tuvieron tres millones de reproducciones en You Tube, cuando estaba con “testigo directo”.

Equipo noctámbulo de reportería de City TV.

Los taxis y la frecuencia Los fines de semana confiesa que siempre toma taxi y la pregunta obligada al taxista “que pasa por la frecuencia”, le agrada hablar con los taxistas para que le cuenten sus cosas, porque cree que se ha abierto un espacio de confianza en el que el periodista y el taxista tienen una comunicación directa. Menciona que en muchas oportunidades se encuentran en los piqueteaderos, tomando un tinto o comiendo una empanada y comienzan a hablar del trabajo, en cualquier punto de la ciudad, por ejemplo en la 50 con 1ª de Mayo, la 72 con 9ª, 54 con 6ª o cualquier sitio en donde exista un parche. Comprende que el nivel de estrés que se maneja en la noche por parte de los taxistas es bastante alto, pensando en que les pueden robar el carro, atracarlos o, en el peor de los casos, hasta matarlos; muchas son las veces que ha escrito crónicas o historias sobre los taxistas, pero comenta que siempre lo hace con mucho respeto y solidaridad con el gremio.

“La frecuencia es vida” dice Fabián, quien se declara admirador de este gremio pues dice que la solidaridad que se prestan no la ha detectado en ningún otro lado, sobre todo cuando existen atracos o robos de compañeros; recuerda el atraco al taxi en el barrio el Restrepo, donde habían aproximadamente 100 taxistas sin importar si sacrificaban el producido o tenían alguna otra cosa urgente que hacer, ahí estuvieron por más de una hora... eso es solidaridad.

Religión Al ser preguntado por la religión que profesa, con una sonrisa contagiosa dice “A mí, me gusta el tinto”.

La frase insignia “Si usted ve a los reporteros de la chaqueta roja y negra por el barrio, es porque seguramente hay una historia muy cerca a su casa”

Diferencia Aunque el frio de la noche opaca un poco los ánimos, a este joven periodista le brillan los ojos

cuando hablamos acerca de las diferencias entre noticia e historia, porque según dice “una cosa es ser periodista y cubrir hechos periodísticos y otra es ser reportero y contar historias” nos dice “Las historias se recuerdan, como el ángel de Queens, aquel tipo de los EE.UU que sale todas las noches a repartirle comida a la gente, uno se acuerda porque le toca el corazón” por eso todos los días trata de pensar en cómo esa cámara que está en la noche o la mañana enfocándolo, puede ayudar a otros “Voluntad de servicio, querer hacer algo por otras personas, eso, nos hace más humanos”

Se declara admirador del gremio taxista, pues dice que la solidaridad que se prestan no la ha detectado en ningún otro lado.

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ACTUALIDAD MOVILIDAD

Sitios a tener en cuenta en caso de lluvias fuertes

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ada vez que llueve fuerte o cae granizada es importante tener en cuenta ciertos sitios en donde la movilidad es casi nula, los sitios de mayor impacto son: la calle 100 con carrera 64 en donde las inundaciones son persistentes, llegando incluso a niveles descomunales, la calle 69 A con carrera 68A, la avenida Villas con calle 132 y la avenida Suba con 117, presentan situaciones similares, por eso recomendamos que evite transitar por esas zonas durante y después de los aguaceros.

Para tener gobernabilidad el Alcalde intentó hacer coaliciones con los partidos políticos, las cuales no iban a funcionar porque varios concejales de esos movimientos políticos están cuestionados por la presunta participación en el carrusel de la contratación. Por: Herminso Bermúdez Salas hbsinaltax@hotmail.com Cel. 310 8859691 Presidente del Sindicato Nacional de Taxistas SINALTAX Secretario de la Federación Regional de Transporte FEDETRANSPORTE

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osotros los progresistas no se si somos tontos o es que no entendimos el mensaje que nos dieron los concejales de los partidos políticos de la U, Cambio Radical, Liberal, Conservador y el Polo Democrático al bloquear la aprobación del presupuesto para el año 2012, cuando ya había sido electo Gustavo Petro como Alcalde Mayor de Bogotá. Se supone que para tener gobernabilidad se intentó hacer coaliciones con los partidos políticos antes mencionados, las cuales no iban a funcionar porque varios concejales de esos movimientos políticos están cuestionados por la presunta participación en el carrusel de la contratación en el Distrito, asun-

Los concejales cuestionados siguen manteniendo cuotas burocráticas en las diferentes entidades del Distrito.

to que, a la fecha, no se ha podido clarificar. Si se llega a comprobar la participación de los 11 concejales en dichas irregularidades, no sabemos cómo podrá gobernar el Alcalde y dejar participar en el gobierno distrital a estos personajes por intermedio de sus recomendados. Infortunadamente, los concejales cuestionados siguen manteniendo cuotas burocráticas en las diferentes entidades del Distrito, con la sospecha que muchos de ellos, de una o de otra forma, apalancaron el proceso de contratación en la ciudad, debido a que tienen cargos de dirección y subdirecciones y otros son asesores externos o asesores jurídicos; con este panorama, al Alcalde Petro le quedará muy difícil combatir la corrupción en nuestra capital, para logar dicho objetivo se requiere realizar una reingeniería en las plantas de personal en los cargos directivos y en cargos de otros niveles que incidan en la contratación y la inversión de los recursos del Distrito, para

que estos se ejecuten con total transparencia y no se interpongan personas interesadas en entorpecer principalmente los programas sociales propuestos por el Alcalde en su campaña. Si los concejales opositores quieren seguir torpedeando el programa social de gobierno del Alcalde Gustavo Petro, desde el concejo, los progresistas y la gente de bien de esta ciudad debemos de salir a las calles a defender dichos postulados

Se adjudicó de nuevo la obra de la calle 94

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a obra de la calle 94 con NQS fue adjudicada a un nuevo contratista y parece que estará terminada en aproximadamente 20 meses. El IDU anunció que se realizarán obras para convertir esta intersección en una glorieta que tendrá un deprimido; esta obra costará alrededor de 85.266 millones de pesos y en ella será construido un puente que busca aliviar los trancones en ese sector de la ciudad.

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ACTUALIDAD

El Amarillo del Transporte / No. 4 Febrero-Marzo/2012

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Por: Leonardo Delgado M.

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sta es una felicitación para todas las mujeres, para las esposas de nuestros compañeros taxistas, para todas las madres, hermanas, abuelas, hijas, razón de ser de nuestras vidas, las que nos esperan en la casa con un plato de comida, con una sonrisa, con un abrazo; las que día a día se esfuerzan por educar a nuestros hijos, las que nos apoyan y nos dan fuerza para seguir viviendo... para las mujeres luchadoras, que no se dejan vencer ante la derrota ni ante el fracaso, incansables para servir a quienes quieren, hijos, esposos, hermanos, familia; siempre existe el bastón de la fortaleza y son precisamente ustedes las que nos mueven, con un suspiro, con un beso, son ustedes las que trastocan nuestros sentidos, las que más se asemejan a lo que es el amor. Dicen que el día de la mujer se celebra en homenaje al suceso desafortunado ocurrido el 8 de

marzo de 1857 en Nueva York, cuando las mujeres de una fábrica protestaron para que se mejoraran sus condiciones laborales, tras lo cual, el empresario dueño de la fabrica las encerró y prendió fuego, allí murieron 129 mujeres y desde esa fecha cada año se celebra el día de la mujer. Desde nuestros puestos de trabajo, sentados al pie del timón, le brindamos este sencillo pero sentido homenaje al ser que nos mandó Dios para acompañarnos, brindarnos su apoyo y comprensión, para darnos la vida, para hacernos comprender que Él aún está con nosotros. Con mucho respeto y admiración.

bía matado más de 52 personas) y era tenido como un guerrero por sus hombres. En ese instante me pregunté ¿Qué tendrá más valentía? disparar como todo un varón a quemarropa a alguien indefenso y maniatado o portarse “como mujercita” y luchar día a día, segundo a segundo, con las uñas, para mantener a los hijos; en ocasiones trabajando incansablemente de seis a seis para ganar un sueldo que casi no alcanza, luego llegar a cocinar, lavar ropa, cuidar niños, trapear, restregar, lavar loza, planchar, hacer tareas, alistar uniformes, etc., incluso en situaciones más precarias, de abandono, vendiendo unos pocos dulces o chucherías, soportando las inclemencias del clima, aguantando hambre, corriendo de un lado a otro en los semáforos al Pa’ varones... sol inclemente o exponiéndose al Hace unos días, vi un reportaje de frío nocturno o quizás, estrellánun paramilitar que fue proclamado dose de frente contra el tren de la como un líder por su valentía (ha- vida llegando a vender su dignidad,

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su cuerpo a cualquier borracho por unos pocos pesos que urgen para la comida de sus hijos... Hoy quiero rendir un homenaje a todas esas mujeres, las que sufren, las que lloran, las acosadas, humilladas, maltratadas, las que en este momento están aguantando necesidades, llorando en silencio y aún así no desfallecen, pues lo que hacen es por sus hijos. A las feítas, gorditas, chiquitas, a quien ninguna revista la busca para entrevistar, a quienes la belleza las ha abandonado y muchas arruguitas la vida les ha dejado y otras que muchas estrías tienen porque su corazón han dado, aquellas que los golpes de la vida su alma ha arrugado, a todas ellas y a mi viejita bella para no ser censurado con el corazón les deseo mil bendiciones... porque Dios, en el cielo, un pedacito les ha escriturado.


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ACTUALIDAD

¿PACTO DE MUERTE ENTRE DOS SACERDOTES?

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os sacerdotes católicos aparecieron muertos en el sur de Bogotá, algunos dicen que los religiosos Rafael Reátiga y Richard Píffano frecuentaban bares gay y cuando se enteraron de que al menos uno de ellos tenía una enfermedad contagiosa incurable, al parecer, realizaron un pacto de muerte y contrataron, hace poco más de un año, a unos sicarios para que los asesinaran, según informó la Fiscalía General.

Muchos conductores le madrugaron al día del no carro y se movilizaron antes del inicio de la restricción vehicular. Por: Mauricio Pinilla Taxista

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l pasado jueves 2 de febrero se celebró en nuestra ciudad el décimo segundo día del no carro, decretado desde la administración del Dr. Antanas Mockus en el año 2001 con el fin de llevarse a cabo el primer jueves del mes de febrero de cada año y cuyo objetivo primordial consistía en bajar los niveles de contaminación de gas carbónico emanado por los vehículos automotores que normalmente circulan en nuestra ciudad; sin embargo, de acuerdo con el informe de la Secretaría Distrital de Ambiente, el material particulado aumentó 3%, el dióxido de nitrógeno 1%, el monóxido de carbono 0.4% y el dióxido de azufre 13%, esto, al parecer, porque muchos conductores le madrugaron al día del no carro y se movilizaron antes del inicio de la restricción vehicular para particulares, que iniciaba a partir de las 6:30 am hasta las 7:30 pm.              Personalmente fui testigo del impresionante flujo vehi-

El día sin carro se mejoró la producción para nuestro gremio, pero sólo en un 30%.

cular en la avenida carrera 68 y la avenida Boyacá antes del inicio de la restricción, incluso cerca de las 7:00 am todavía se veían algunos vehículos particulares transitando; además, en el transcurso del día se podían movilizar los vehículos de servicio público, de emergencias, de discapacitados, oficiales y los blindados, (cuya cantidad es aterradora). En cuanto a la movilidad sí se puede decir que es el día más tranquilo de todo el año, se siente el ambiente relajado a diferencia de un día normal, con los trancones habituales, y se aumenta notablemente el promedio de velocidad; sin embargo, también se hizo evidente la cantidad de motocicletas que ruedan por la ciudad y que no son destinatarias de esa medida restrictiva. De acuerdo con lo informado por la Secretaría de Movilidad se elaboraron 197 comparendos por violar la restricción, 281 por exceder los límites de velocidad y 244 por infringir la norma ambiental, para un total de 722 comparendos.  Para nuestro gremio sí se mejoró la producción, pero sólo en un 30%, ya que desafortunadamente muchos usuarios toman el día de descanso o prefieren cancelar citas y no moverse de

sus sitios de trabajo o vivienda, por lo que en las horas pico el trabajo mejora y gracias a la buena movilidad los servicios se cumplen con mayor prontitud, pero en las horas valle (entre 9:30 am y 4:30 pm) se disminuye la demanda y la cantidad de servicios. Considero que si el objetivo es la disminución de la contaminación, la medida del día sin carro se debería realizar una vez al mes y así la población se acostumbra y lo toma como un día normal, sin frenar el movimiento del día a día; además, el horario debería ser el mismo del pico y placa para desestimular a los conductores que le madrugan al trancón y causan un efecto contrario al que se busca; nuestro gremio debe buscar algún mecanismo de promoción en las horas valle, para que el usuario se anime a moverse gracias a la buena movilidad y aproveche el tiempo para hacer el doble de diligencias que un día normal. Sin embargo, en la forma en que está planteada actualmente la medida no se está logrando el objetivo, entonces, valdría la pena preguntarnos ¿está sirviendo de algo el día del no carro?

Antes de contratar a los sicarios, según versión de la Fiscalía, los dos curas fueron hasta una zona conocida como pescadero, en el cañón de Chicamocha, se iban a arrojar a un precipicio, pero finalmente tomaron la decisión de contratar a un sicario profesional. Ambos fueron encontrados muertos en la mañana del 27 de enero del 2011 en el interior de un automóvil en el sur de Bogotá. Habían sido baleados la noche anterior e inicialmente se manejó la teoría de que lo ocurrido era consecuencia de un intento de robo. A Isidro Castiblanco Forero, jardinero de profesión, le ofrecieron 15 millones de pesos para que los matara, éste tomó 4 millones por hacer los contactos; ya aceptó los cargos y fue enviado a prisión. Dos de los cuatro sicarios que asesinaron a Reátiga de 36 años y Píffano de 37, ya fueron llevados ante un juez penal de la capital colombiana. La Fiscalía dice estar cerca de los otros dos asesinos y espera poder seguir esclareciendo la verdad en este caso que ha generado tanta conmoción.


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deportes

Por: Leonardo Delgado M.

En el equipo juvenil de La Equidad son muchos los valores que se le inculcan a los nuevos jugadores, la moral que cada uno debe tener, la puntualidad, la responsabilidad; después de abordar estos aspectos, se analiza la proyección de cada jugador. Por: Leonardo Delgado M.

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l fútbol, desde aquel que se juega en cancha de tierra en algunos barrios muy pobres de nuestra variada geografía, con el corazón en la mano cuando se canta un gol, hasta los grandes torneos de selección, es y seguirá siendo una pasión que trasciende estratos, que comunica emociones; una pasión que se siente, que se canta, se grita y se vive. Las escuelas de fútbol sirven como soporte y trampolín para que las nuevas juventudes enfoquen sus energías en aprender y conocer no solo como vive un hincha, sino cómo se siente y se vive estar en los propios escenarios deportivos, es así como la emoción del juego, la adrenalina de la competencia, la espera de un resultado mediante la lucha perseverante y tenaz, está relacionada directamente con la forma en que el individuo actúa como persona en la sociedad; tal parece que esos factores se han tenido muy en cuenta a la hora de entrenar

a los jóvenes que desean ser los nuevos protagonistas de este hermoso deporte. Hoy hablaremos de la cuarta división de uno de los equipos que ha conseguido estar con más grupos en las finales juveniles, La Equidad.

Las escuelas de fútbol sirven como soporte y trampolín para que las nuevas juventudes enfoquen sus energías. La Equidad tiene varias fases para lograr el objetivo de llevar a los muchachos a la liga profesional, la primera es la escuela de fútbol que recibe niños desde los 7 hasta los 17 años, más o menos; después viene la élite, donde se manejan jóvenes desde los 10 hasta los 17 años, con la diferencia de que los jugadores de la élite llevan un proceso más avanzado que

el de la escuela, a pesar de que son de los años 96 - 97, su entrenamiento lo realizan todos los días de 4 a 6 pm, y los de escuela entrenan sólo los sábados y domingos de 8 a 10 am.; después viene la sub 20, posteriormente las divisiones inferiores y la profesional. Antes de subir a la profesional, La Equidad tenía equipos en la primera b, en la primera c y en las divisiones inferiores. El señor Néstor Mejía, entrenador de la cuarta división del grupo de liga de Bogotá de La Equidad, lleva tres años en la entidad, pero con este grupo se va a jugar la final. Nos cuenta que desde febrero empezaron la convocatoria, escogieron un grupo de 25 jugadores, quedando al momento 19; algunos se fueron, pero siempre se ha mantenido la base de lo que ha sido el equipo. Realizan un trabajo duro, ya que entrenan sábados, domingos y dos o tres veces entre semana, para tener un mayor afianzamiento.

Para ingresar a la liga se hace a través de grupos de escuelas, van por categorías, un grupo representa a la escuela y posteriormente va a representar a la liga; por eso se hace una convocatoria, se escogen a los jugadores y se inscriben a la liga de Bogotá. En el proceso de inscripción previo al torneo, La Equidad hace una preselección de 200 a 300 jugadores y el profesor de cada categoría hace una convocatoria y sale el grupo para la liga. «En la convocatoria se tiene en cuenta que el jugador tenga proyección, que sea jugador de fútbol tanto en la cancha como fuera de ella y no, como muchos piensan, que son escogidos por su estatura o porque saben manejar el balón», entonces, «antes de ser jugador de fútbol tiene que ser persona; la integridad para nosotros es algo básico, esa es la política de La Equidad», comenta Néstor Mejía. Según nos cuentan, a los nuevos jugadores se les inculcan


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CRÓNICAS DEPORTES

valores desde el momento que ingresan, la moral que cada uno debe tener, la puntualidad, la responsabilidad; después de abordar estos aspectos, se analiza la proyección de cada jugador. El éxito de La Equidad se ha debido tanto a los jugadores como a los entrenadores; el equipo preselecciona y después selecciona a entrenadores que sean profesionales, pero lo que se busca en ellos no se enfoca principalmente en una larga trayectoria, sino en que sean poseedores de una serie de cualidades, principalmente que brinden apoyo y las mejores bases para que las nuevas promesas puedan salir adelante.

La búsqueda de los entrenadores se enfoca no solo en su trayectoria sino en que sean poseedores de cualidades y que brinden apoyo y las mejores bases a los jugadores. Néstor Mejía comenta que para él y para muchos, el fútbol es el deporte más hermoso en todos los aspectos, reúne a mucha gente, convoca a familias enteras, algunos vienen a animar con las famosas vuvuzelas, con improvisadas congas (instrumentos parecidos al tambor), con chiflidos, gritos o como mejor se le ocurra a cada uno, vienen inclusive personas de la tercera edad a observar los partidos y, lo más importante, a animar a los muchachos para que no pierdan el interés por una actividad que los mantiene ocupados, los disciplina en sus vidas y les da cierta estructura y formación con el objetivo

La Equidad tiene varias fases para lograr el objetivo de llevar a los muchachos a la liga profesional, la primera es la escuela de fútbol que recibe niños desde los 7 hasta los 17 años. de crear personas de bien, como parte de una filosofía que les sirve a los muchachos como marco y estrategia para algo muy importante... ¡luchar por un sueño!

Y quedaron campeones… Este equipo juvenil, promesa del fútbol bogotano logró superar por 1 a 0 en un contundente partido de final, a los menores del Independiente Santafé. La Equidad fue superior de principio a fin, y el resultado fue mínimo, comparado con la superioridad del equipo verde que mostró en sus muchachos un partido inteligente y bien jugado. La juvenil de La Equidad, es un equipo de fútbol que genera confianza para el futuro; genera expectativas para llevar a un equipo bogotano a

Campeones en los dos torneos juveniles del año.

ser campeón del fútbol profesional colombiano; porque sin duda, estos muchachos llegarán a ser estrellas del fútbol, y que mejor que se queden en equipos bogotanos. Es importante que los técnicos del fútbol profesional asistan

de vez en cuando a estos partidos que organizan la liga y las escuelas, porque es ahí en donde está la verdadera esencia de este deporte; ahí se encuentran verdaderos diamantes listos para jugar en la liga profesional del fútbol colombiano

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ueridos compañeros y compañeras aprovechemos la oportunidad de pertenecer a una fundación que realmente es de taxistas y cuyo único objetivo es ayudar al gremio. La idea es ayudar sin ningún tipo de interés; para nosotros lo más importante es su apoyo, pues eso es lo que mueve la Fundación y traerá muchos beneficios tanto para los taxistas afiliados, como para nuestras familias, así que unámonos entorno de la Fundación, la inscripción es gratuita, es decir, no es necesario dar ningún aporte económico. En nuestra fundación Fundamar estamos implementando un proyecto que facilite la adquisición de vivienda y taxi propio, dirigido a todos los afiliados; nuestro interés es diferente al de otras fundaciones “fachada” que en lugar de ayudar a los taxistas, buscan explotarlos; nosotros no cobramos nada por pertenecer a ella y acceder a todas las garantías que estamos logrando a partir de alianzas que hemos venido desarrollando para su beneficio y el de sus familias, esa es nuestra principal razón de ser.

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El programa de vivienda y taxi propio solo va dirigido para nuestros compañeros y compañeras afiliados; para poder acceder a él solo es necesario cumplir 2 requisitos: 1) ser taxistas y 2) pertenecer a la Fundación Fundamar. Lo que busca la Fundación es brindarles ayuda, orientación y beneficios sin costo alguno; queremos involucrarnos con ustedes y con sus familias, ser un apoyo desinteresado en la resolución de sus conflictos, prestar asesorías en diferentes campos: jurídico, psicológico, educación, emprendimiento, entre otros. En el periódico aparece el formulario de inscripción,  simplemente llénelo y hágalo llegar por el medio que más se acomode a sus posibilidades (magnético o físico), lo importante es que se inscriba para empezar a disfrutar de todos los beneficios que brinda la Fundación. Más adelante ampliaremos el tema del programa de vivienda y taxi propio y de las diferentes ayudas que le podemos brindar para lograr sus objetivos. Lo único que busca la Fundación Amarilla es la unión de nuestro gremio, ya es hora que empecemos a unirnos, para lograr un cambio. Diligencie el formato adjunto y hágalo llegar a nuestra sede en la Carrera 22 Nº 81-80 Of. 201, e-mail: fundacionfundamar@gmail.com, Twitter: @ffundamar, Cel. 320 4022353.

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Teniendo en cuenta que “El Amarillo del Transporte” es una publicación dirigida fundamentalmente a las personas vinculadas al sector transportador (propietarios, conductores, clientes, proveedores, etc.), Ventana Jurídica orientará sus comentarios a aquellos asuntos de interés específico para ellos, en procura de que la información que aquí se ofrece, sea de utilidad para absolver inquietudes y orientar a nuestros lectores(as).

JURÍDICA Por: Gustavo Parra M. Abogado Especialista en Derecho Administrativo Asesoría y Servicios A.S. Ltda.

Del análisis de la problemática, al compromiso con la “solucionática” Los taxistas tienen el gran privilegio de ser testigos de primera mano de las problemáticas de la ciudad; en todos los parches, los tinteaderos y puntos de encuentro, en medio de las bromas y las anécdotas sobre el día a día, surgen los comentarios sobre los problemas que los afectan, por ello es necesario que aprovechen los instrumentos que el Estado ha diseñado para propiciar la participación.

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odas las personas vinculadas al sector transportador: hombres, mujeres, propietarios, conductores, proveedores, pasajeros, todos(as), somos ciudadanos y, como tales, nos afecta todo lo que ocurra en el manejo de la ciudad. En general las personas, independientemente de su condición social, grado de formación, orientación política o religiosa, o preferencia sexual; tenemos una fuerte tendencia a mirar lo que pasa en la ciudad como espectadores, desde afuera, sin comprometernos; nos atrincheramos en la cómoda posición de quien critica, opina, dice y desdice, pero no aporta, no se compromete, no se la juega para que las cosas que no le gustan y le causan desazón puedan cambiar. El programa de gobierno del Alcalde Gustavo Petro “Por una Bogotá humana ya”, plantea el compromiso de la administración distrital con la promoción de procesos de participación que permitan a los(as) bogotanos(as) presen-

En general las personas, independientemente de nuestras condiciones personales tenemos una fuerte tendencia a mirar lo que pasa en la ciudad como espectadores, desde afuera, sin comprometernos.

tar inquietudes y, sobre todo, ejercer una ciudadanía activa, a través de diferentes mecanismos y espacios de participación. Los taxistas tienen el gran privilegio de ser testigos de primera mano de las problemáticas de la ciudad; en todos los parches, los tinteaderos, puntos de encuentro en donde hay más de un taxista; en medio de las bromas, las anécdotas sobre el día a día, surgen los comentarios sobre los problemas que los afectan de manera directa en su trabajo: la malla vial, las dificultades de movilidad, la falta de espacios para el parqueo, la inseguridad, etc.; pero también sobre situaciones de la vida económica, política y social de la ciudad y del país; la educación, la salud, el desempleo, la corrupción, etc. Esos encuentros se convierten, por momentos, en verdaderas cátedras de política social o análisis económico, en las que los contertulios plantean sesudos análisis y hasta se arriesgan a formular alternativas de solución sobre diversidad de temas; no obstante, llegada la hora, la reunión se dispersa y se acabó, la vida sigue, los problemas siguen, nos seguimos quejando y… ¡no pasa nada! La invitación para todos los amigos(as) del sector transportador y, de manera especial, a los lectores(as) de EL AMARILLO DEL TRANSPORTE, es para que superemos la comodidad de la crítica permanente sin propuesta y pasemos al compromiso y a la acción, al aprovechamiento de todos los mecanismos y espacios que la ley nos da

y que la administración se ha comprometido a promover y reconocer. En síntesis, y como diría algún líder comunitario ante un consultor del gobierno, que pasemos de hacer parte de quienes analizamos la problemática, a comprometernos con la “solucionática”.

El programa del gobierno distrital plantea el compromiso de la administración con la promoción de procesos de participación, que la ciudadanía presente inquietudes y ejerza una ciudadanía activa, a través de diferentes mecanismos y espacios de participación. Ejerzamos nuestra ciudadanía, participemos, aprovechemos todos los instrumentos que el Estado ha diseñado para propiciar la participación; como ciudadanos independientes, como miembros de una comunidad o gremio, participemos, propongamos, vigilemos.

Derechos de petición, veedurías ciudadanas, audiencias públicas, cabildos abiertos, comités de usuarios, organizaciones gremiales, etc., son mecanismos y espacios que tenemos a nuestra disposición para el ejercicio pleno de nuestra ciudadanía. El sector transportador de Bogotá cuenta con la FUNDACIÓN AMARILLA DEL TRANSPORTE, a través de la cual se pueden hacer efectivos estos mecanismos y espacios, para ello sólo se necesita el compromiso y la voluntad de superar nuestra condición de espectadores

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No más fotomultas, ahora es fotodetección De: Hambled Neira Corral

Saludo desde Medellín. En la plenaria del Concejo de Medellín el día 9 de febrero quedó proscrita la palabra fotomulta y se cambió por fotodeteccción, el mismo perjucio con otro nombre, pues el Concejo le pidió al señor Alcalde de Medellín Aníbal Gavíria y a su Secretario la suspensión de esta práctica irregular de captación de dinero, la palabra fotomulta no existe en la legislación del tránsito, de manera que no debe continuar la discusión. A pesar de la solicitud por parte de la comunidad y del Concejo de Medellín continúa la práctica, estamos llevando demandas de rectificación y acciones de nulidad, no es fácil para un gremio azotado ponerse a dar una pelea jurídica por las condiciones económicas, pero esperamos sí el respaldo de toda Colombia en esta lucha; quedó demostrado que era irregular la fotomulta y ¿ahora qué? ¿nos devolverán los dineros por pago de lo indebido? o prevaricarán a la luz del día. Una parte de mi participación en el Concejo como representante de la Corporación Transportadora y Comunitaria, entidad sin ánimo de lucro que defiende y promociona los derechos del transportador. Sabemos que debe prevalecer la armonía entre la administración y los transportadores. La problemática que afecta la movilidad y más al sector transportador es creciente. Por eso hoy solicito señor@s concejales una comisión accidental. El tema de fotomultas es más grave de lo que se conoce pues el desempleo que se genera por las deudas con el tránsito, no ha sido tenido en cuenta y es un foco de violencia y más descomposición social, pues no hay planes de contingencia para la cantidad

de desempleados que ha provocado este sistema de fotomultas. No es que promocionemos la cultura del no pago o que no se utilice la inteligencia vial, es que no es un secreto que el sistema operativo de semaforización de Medellín es pésimo, seguramente es de lo mas barato que existe en el mercado. El año pasado a través de un derecho de petición le pedíamos a la Contraloría una revisión en la contratación de cámaras y la exagerada semaforización; la respuesta lánguida la recibimos a los 6 meses sin que hayan encontrado irregularidades, ¡qué investigación! Volviendo a las fotomultas que afectan a propios y a los turistas, que de manera normal conducen por una vía rápida como es la regional, se tienen que ganar una fotomulta por ir a 65 km. por hora, pues las cámaras están detrás de los arboles, sí, entre las ramas, para no ser vistas; por no tener una debida señalización; previa sensibilización, son un abuso y así no es la forma de crear cultura. En los semáforos casi todas las fotomultas son por un segundo y mire cuando la cámara toma la foto el vehículo ha pasado la intersección, lo que significa que es ilegal, pues ya no se encuentra en la intersección,imagínese por un segundo, si tuviese un semáforo regresivo o temporizador o cronometro, no estuviésemos reclamando. Que bueno hubiese órganos de control, como la Personería que ha brillado por su ausencia en este tema el desmonte de manera inmediata de este abuso que se comete con el pueblo, que se devuelvan los dineros por esta captación indebida de recursos, ahora gastan en unas pantallas de vieja tecnología 40.000 millones de pesos. Queda pues como denuncia pública. Muchas gracias.

En este momento nosotros somos personas que madrugamos a diario para conseguir el sustento de nuestros hijos y para ello, dependemos totalmente de esta labor; Sin embargo, nos vemos perjudicados porque las autoridades de tránsito nos atropellan e incurren en abuso de autoridad, nos someten a una infinidad de infracciones que realmente no merecemos. Afortunadamente contamos en este gremio con una persona muy colaboradora que se llama el señor “Hambled” que nos ha ayudado, nos

ha asesorado en muchas cosas y que está muy capacitado para luchar por los derechos de este gremio.”

***

¿Cuál es el carro que estornuda? El Mitsubishi. ¿Cuál es el carro que vive debajo del mar?

Estaba un señor tirado en media calle diciendo: CR345, CR345, CR345...

El honda.

Cuando llega otro y dice:

¿Cuál es el carro que tiene hipo?

Pobrecito, este señor está loco, y le dice: señor, señor no es CR345, es Calle 64 con Carrera 21.

El jeep. ¿Cuál es el carro que llamas y viene? El Mercedes Benz. ¿Cuál es el carro que asusta? El Malibú. ¿Cuál es el carro con fiebre “amarilla”? El taxi

*** Un gato conduce su taxi cuando se estrella con el carro de un gallo, y dice: -Miauto! Miauto!

En eso el primero dice: ¡Desgraciado, me hizo perder la matrícula del automóvil que me atropelló!

*** Era un carro tan viejo, que cuando el conductor sacó la mano para virar, le dieron limosna

*** Había un taxista que iba conduciendo y escuchó por la radio:

-responde el gallo- ¿Y quiquirí quilehaga?

“Cuidado, un maniático que va en contravia por la carrera 24 y nadie ha podido atraparlo”

¿Por qué a los hombres les gustan tanto los autos y las motos? -Porque son lo único que pueden manejar.

Y el hombre dice:

***

¿Qué? ¿Uno? ¡Son miles!  

Curiosidades Los diez apellidos más populares del mundo: Li o Lee - Más de 100 millones de personas Zhang - Más de 100 millones de personas Wang - Más de 93 millones de personas Nguyen - Más de 36 millones de personas García - Más de 10 millones de personas González - Más de 10 millones de personas Hernández - Más de 8 millones de personas Smith - Más de 4 millones de personas Smirnov - Más de 2,5 millones de personas Müller - Más 2 millones de personas Un caracol puede tener hasta 25.000 dientes. Una vaca puede producir 150 litros de saliva y 1.500 litros de gases por día. La Luna tiene olor a pólvora. No producir la suficiente saliva en la boca puede aumentar riesgos de caries. La saliva del caracol marino es tan eficaz como la morfina para calmar el dolor. Uno de cada diez pájaros, es condenado a la ‘soltería’ por ‘feo. Comer 5 almendras antes de ingerir bebidas alcohólicas previene la borrachera. Los mosquitos hembras son los que pican la piel de los seres vivos. Los riñones filtran toda la sangre del cuerpo cada 5 minutos. 100 tazas de café tomadas en un lapso de cuatro horas, técnicamente pueden causar la muerte. La cucaracha puede vivir nueve días sin su cabeza, antes de morir de hambre. Los escorpiones se pueden suicidar si se encuentran bajo mucha presión. Enero es considerado el mes del divorcio, es cuando más parejas se divorcian.


El Amarillo del Transporte / No. 4 Febrero-Marzo/2012

CRUCITAXI 1

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Horizontales

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10 11

1 Lo que pretendía hacer Petro con diversos movimientos políticos. 2 Alcalde que inventó el día sin carro. 5 Aeropuerto de Barranquilla. 6 Hace algunos años la OMS la catalogó como enfermedad. 7 Día internacional que celebramos en marzo. 9 Aptitud innata. 11 Este día se institucionalizó el 2 de febrero de 2001. 12 Joven periodista corresponsal de City TV. 13 Medicamento que facilita la erección.

12

Verticales 1 Proceso a que se deben someter los vehículos de servicio público una vez cumplida su vida útil.

13

Horóscopo

G C

Número de suerte: 0472 Controlar las emociones o dejarlas salir es importante.

A IBR

Ángel Jeliel Número de suerte: 7364 Puede que sean necesarios ciertos cambios en su vida personal, especialmente en la manera de relacionarse con los demás. Superó ciertos “roles” tradicionales en su vida personal y esto puede hacerle sentir algo insatisfecho consigo mismo y con los demás. Puede que necesite más espacio para respirar. Quizás sienta la necesidad de experimentar amistades

I A PR C O

E S

Ángel Aladiah Número de suerte: 8230 Debe cuidarse de la impulsividad; aunque luego se arrepienta, hará difícil su entendimiento con el medio. También lo llevará a pelear con fiereza por los derechos de los que menos tienen. La excitación puede conducirlo a accidentes o expresarse mediante fiebre o hipertensión. El sexo y el ejercicio son muy importantes para canalizar en forma positiva el exceso de energía.

R CUA IO Ángel Hariel

Número de suerte: 3865 Será un tiempo feliz. Lo invade la necesidad de rela-

4 Apellido de joven universitario encontrado muerto en extrañas circunstancias en el parque el Virrey. 8 Equipo juvenil campeón del torneo de la liga de fútbol de Bogotá. 10 A estos solo les falta el parche en el ojo.

cionarse con gente nueva y su excelente estado de ánimo hará que cause en ellos muy buena impresión. Estará especialmente sensitivo y soñador. Participará de una fantasía muy agradable. En el terreno laboral debe cuidarse de no verse envuelto en asuntos turbios. Preste especial atención al fin de mes porque algún aparato electrónico podría causarle un susto de importancia.

IS C

IS

Ángel Caliel Número de suerte: 8232 Se pone a prueba su fuerza y energía. Si realmente no se conoce, durante este período experimentará crisis que provocarán cambios mayores en su vida. Esta influencia estimula su ambición y su deseo de poder fuera de toda proporción. Si hay un lado despiadado de su personalidad que puede hacer cualquier cosa para destruir a su oponente, ahora aflorará. La lucha de poder puede llevarlo a enfrentarse con autoridades en el terreno profesional.

P

Ángel Yerathel Número de suerte: 8354 Gran incertidumbre y posible confusión. Sus objetivos no son claros y puede que se sienta incapaz de soportar los detalles comunes de su vida cotidiana. Una de las mejores maneras de salir adelante es simplificar su vida al máximo, ya que usted se dejará abatir fácilmente. Su confianza es baja. Se cuestiona casi todos los aspectos de su vida, particularmente sus objetivos y sus ambiciones y su habilidad para alcanzarlos.

IO

E ÁNC R Ángel Achaiah

O IRG

RN

Ángel Rochel N ÉMI IS Número de suerte: 7654 Delegue las responsabilidades que sobrepasen sus límites, de esta manera, evitará el fracaso profesional al que tanto le teme. Sus emociones no se mantienen en el tiempo, por lo tanto será muy difícil que en este mes inicie una relación estable. Constantes contradicciones entre espiritualidad y materialismo. Muestra algunos problemas con la autoestima. Cuestiona sus habilidades y se coloca abajo cuando se compara con los demás.

L

A

T

Ángel Sitael Número de suerte: 5320 A lo largo de este tiempo tomará conciencia de sus emociones reprimidas, del odio o rencor que aún mantiene en su interior y que es necesario liberar para alcanzar mayor felicidad en el presente. Podría tener reacciones violentas, instintivas o desarrollar comportamientos obsesivos, tratando de controlar y manipular a sus seres queridos. Podría vivir una relación pasional o conflictiva, con momentos de tensión o violencia sexual.

TA AGI RI

Ángel Haziel Número de suerte: 3974 Parece como si su vida estuviera protegida por fuerzas espirituales y nada grave pudiera ocurrirle, le da visión para superar constructivamente los obstáculos. Se siente a gusto con su vida sexual y se manifiesta en usted un alto equilibrio emocional. Cuenta con el aliento y la aprobación de los demás. Amor a la vida. Salud óptima. Interés en viajar y aprender conocimientos superiores.

C

RO

Ángel Hariel Número de suerte: 3854 Egocentrismo, búsqueda de placer. Se rebelará contra los códigos que venía respetando. Fiereza, amor propio, exuberancia íntima, aspiración por la independencia y la libertad absoluta, sobre todo la económica, en la que concentra la mayor atención, a veces sin obtener resultados estables debido a la falta de objetividad y autocrítica honesta. Evalúe posibilidades, quizás su esfuerzo no logré los frutos deseados. Los créditos no son recomendables. Romances que interfieren en los negocios y viceversa.

Ángel Elemiah Número de suerte: 9356 Deberá luchar contra cierta brusquedad, arrogancia y extravagancia en su conducta que le impide establecer buenos vínculos laborales. Frente a su familia se mostrará innovador y diligente, pero su desapego en el actuar puede interpretarse como frialdad. Baje un poco el lado controlador de su carácter y trate de conectarse con su espiritualidad.

A

AU

EO

R SCO PI

O

Ángel Cahetel. Número de suerte: 9302 Usted se inclina a idealizar a las personas que conoce. Si en este momento aparece un amor en su vida, la relación será tan romántica que correrá un gran peligro cuando descubra que su pareja no es tan perfecta como creía. Puede que en este momento entre en su vida un maestro espiritual o guía y no importa cuáles sean sus méritos personales, es posible que aprenda algo muy valioso. 

V

S

nuevas y de no considerarse a sí mismo como la mitad de una pareja, sino como una entidad independiente.

O

R IE

Puede sentir nostalgia, extrañar a personas que ya no están tan presentes en su vida. En el amor las relaciones se hacen más sólidas y le permiten compartir aspectos que hasta el momento no había pensado que pudieran resultarle placenteros haciéndolos de a dos.

L

Francis Santamaria Móvil 3104778993 3204790032 Centro Esotérico Arkanos

3 Cumbre que se celebrará próximamente en Cartagena.

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El Amarillo del Transporte / No. 4 Febrero-Marzo/2012

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