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Infraestructura Residencial en el Mar de Plástico
Álvaro González Cerezo ETSAM_Proyectos 8 UD Aparicio Profesores: Jesús Donaire y Carlos García Primavera 2021
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Infraestructura Residencial en el Mar de Plástico
Entrega Final
Declaración de intenciones
En la situación propuesta para el ejercicio encontramos condiciones territoriales que se deberán tener en cuenta para que el acercamiento al proyecto no resulte en un objeto encerrado en sí mismo ni una pieza ajena, insertada o caída en la parcela. Se trata de que dialogue con lo existente, responda tanto al programa propuesto como a necesidades y carencias actuales y pueda considerarse de interés común. La infraestructura propuesta resolverá las necesidades habitacionales de los nuevos habitantes al mismo tiempo que ofrecerá nuevos espacios de calidad para los ciudadanos existentes. Se hace partícipes a todos los ciudadanos de la población y se evita la división social entre los habitantes de “lo nuevo” y los habitantes de “lo viejo”. El proyecto contendrá espacios diversos en un gradiente de comunidad: viviendas para familias, viviendas compartidas para temporeros, espacios de comunidad para los habitantes de los bloques, espacios de comunidad para todos los conciudadanos y el gran espacio exterior acondicionado que servirá a todos los habitantes de las Norias de Daza así como a las poblaciones vecinas. Este espacio de orden territorial se plantea a modo reclamo para las Norias de Daza. Para evitar la creación de “ghettos”, la nueva infraestructura residencial contiene indistintamente en cada bloque viviendas familiares y viviendas temporales que compartirán espacios comunitarios. Se evita la segregación para crear comunidades unidas y heterogéneas con interacciones más ricas. Se tarta de un sólo proyecto habitacional a partir de una solución integral. Condicionantes Principales tras el análisis territorial: La falta de espacios culturales, públicos abiertos, sociales etc. en el pueblo. La situación privilegiada del entorno de la laguna y la relación con el paisaje. La barrera física que supone la carretera autonómica A-1050.
Estrategia de organización territorial
Para evitar una colmatación excesiva de la parcela, espacios reducidos entre bloques, barreras paisajísticas/arquitectónicas agresivas o intervenciones fuera de escala con el entorno, se plantea adoptar una estrategia alternativa intermedia: ampliación de la zona de actuación recogiendo las parcelas contiguas a lo largo de la laguna y carretera. Edificación en bloques de altura baja y en desarrollo longitudinal. Favoreciendo las vistas hacia el lago para todas las viviendas y manteniendo una orientación lo más similar posible. Las parcelas seleccionadas forman una banda de transición entre la carretera y la laguna, actualmente utilizadas como vertederos, aparcamientos, o sin uso. Se identifican como un espacio de oportunidad que se puede intervenir en el marco del proyecto para dotarlo de mayor integración y sentido en el contexto general. El proyecto pasa de ser solamente infraestructura residencial a convertirse en infraestructura pública que recupera el borde maltratado de la laguna. Las viviendas actúan como filtro. El espacio adyacente a la carretera se trata con un carácter más urbano cosido al contexto del pueblo. Pasados los bloques de viviendas y salvado el desnivel en el que se sitúan, se encuentra el espacio de carácter más natural en relación con la laguna, de carácter más libre. Se insertan las viviendas tras la línea de puntos más elevados de la parcela. Los bloques se encuentras semi-enterrados minimizando el impacto visual. En la parte inferior cuentan con “áreas de servicio” de uso público para todos los usuarios del gran espacio natural.
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Infraestructura Residencial en el Mar de plástico 03_encubierta Infraestructura Residencial en el Mar de Plástico
Imagen Exterior desde la zona urbana
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Imagen interior vista Sur
03 Álvaro González Cerezo / 05_2021
Imagen interior vista norte
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Álvaro González Cerezo
2021