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TITULO: TEMA APLICADO

Relación Simbiótica de la Recreación y el Turismo en la Regeneración de Espacios Públicos. Reconquista Ciudadana en el Borde Costero Norte de Iquique. Nombre: Carlos Patricio Anch Mondaca.


una relación simbiótica. Es la unión de un "yo" individual con otro, de tal forma que cada uno pierde la integridad personal, pues los dos son mutuamente dependientes. Se trata de una relación patológica. Si se tiene miedo a la soledad, es porque no hay un mundo interno que haya organizado una identidad adulta en la que la persona se sienta bien. Entonces la individualidad queda desdibujada y los rasgos propios que no nos gustan se proyectan en el otro, al que utilizamos como soporte de nuestro miedo a enfrentarnos con el mundo interno. La persona queda pegada a otra, produciéndose un estado de confusion en el que no se sabe quien es quien. La extrema dependencia produce una presion psicologica que se intenta romper de forma agresiva. La base del sadismo y del masoquismo es la capacidad de organizar una relación simbiótica. Es una relación en la que los dos seres dependen el uno del otro. En el caso de los animales, podrás verlo por ejemplo en los pájaros que se posan en animales grandes como el rinoceronte o la cebra, el pájaro se alimenta de los insectos que molestan al rinoceronte y de paso le ayuda a desparasitarse. Hay muchas otras relaciones de este tipo en el mundo animal

TITULO: TEMA APLICADO

Relación Simbiótica de la Recreación y el Turismo en la Regeneración de Espacios Públicos. Reconquista Ciudadana en el Borde Costero Norte de Iquique. Nombre: Carlos Patricio Anch Mondaca.


SEMINARIO AR-903 INDICE INTRODUCCION TEMA PROBLEMA MARCO PREGUNTAS E HIPOTESIS ACTIVIDADES OBJETIVOS JUSTIFICACION VIABILIDAD ETC ESTRATEGIA METODOLOGICA


SEMINARIO AR-903 INDICE

INTRODUCCION TEMA PROBLEMA MARCO PREGUNTAS E HIPOTESIS ACTIVIDADES OBJETIVOS JUSTIFICACION VIABILIDAD ETC ESTRATEGIA METODOLOGICA


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TEMA PROBLEMA MARCO PREGUNTAS E HIPOTESIS ACTIVIDADES OBJETIVOS JUSTIFICACION VIABILIDAD ETC ESTRATEGIA METODOLOGICA


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Relación Simbiótica de la Recreación y El Turismo en la Regeneración De Espacios Públicos. El establecimiento, fortalecimiento y desarrollo de un sistema productivo actual, que se nutra de la preexistencia, reutilizando estructuras de modelos productivos anteriores, con ello reformulando un área degradada y vinculando al ciudadano a través del arraigo en la memoria colectiva.

Reconquista Ciudadana del Borde Costero Norte de Iquique. Es el caso de los antiguos barrios industriales integrados en el espacio urbano edificado y que, en muchas ciudades, al igual que Iquique son el origen de su desarrollo y crecimiento urbano.

Dentro de un Mismo Territorio Capitalismo V/S Vocación. La Recuperación de la Vida Ciudadana en el Sector, Mejor Calidad de Vida, Vinculación y Continuidad del Sector con la ciudad tanto Formal, Vivencial y Funcionalmente.


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MARCO PREGUNTAS E HIPOTESIS ACTIVIDADES OBJETIVOS JUSTIFICACION VIABILIDAD ETC ESTRATEGIA METODOLOGICA


En “La Política”, Aristóteles afirmaba que una ciudad está compuesta de diferentes clases de hombres, y que gente similar no puede dar origen a una ciudad. Tal vez no haya mejor definición de ciudad que esa; y mejor posibilidad de realizar esa integración en diversidad. Originariamente la polis era el lugar construido y apropiado por el sujeto (el hábitat) que alcanzaba y desarrollaba derechos y deberes políticos como estrategia para satisfacer las necesidades humanas

La ciudad es el espacio del conflicto, deja riendas sueltas a las paradojas, la ciudad es el lugar donde se produce el encuentro de las diferencias y de las divergencias, de los intereses contrapuestos, que se tocan, que se mezclan, que confrontan, que se complementan, y así se modifican mutuamente. Manfred Max-Neff.

LA RELACION SIMBIOTICA GENERA UN CAMBIO DE PARADIGMA SOCIAL + ECONOMICO Construir la civilización del mas valer, en el contexto del consumo organizado que nos propone el mas tener, aun para aquellos que mas carecen y menos pueden, aspiración que exige de nosotros de un mas saber para un mejor hacer, en aquellos que nos ocupa el tiempo libre de la persona Espacio Creativo.

¿QUE ES CIUDAD? EL CONCEPTO DE CIUDAD ¿QUE LA GENERA? NECESIDAD : SATISFACTOR HUMANO

¿CARACTERISTICA DE LA CIUDAD?

SIMBIOSIS DE LA CIUDAD Y EL CIUDADANO

De la revolución personalista y comunitaria a la economía humana de la solidaridad.

LOUIS JOSEPH LABRET


PUNTO DE SALTO (Caracter Transversal) Iquique se genera como un satisfactor económico de la necesidad de un modelo extractivo del Siglo XIX. NACIMIENTO DE LA CIUDAD (Carácter de Pausa en la Transversal) Se conforma como ciudad tras la crisis salitrera de comienzos del Siglo XX. En el surgimiento del estado benefactor. INSTANCIA DE DESCANSO Y OCIO. (Carácter Longitudinal Y Chile) A mediados de la década de los 50 surge un nuevo modelo extractivo exportador, incorporando Iquique a la longitudinal de Chile . POLO DE DESARROLLO. (Plataforma de Servicio Multidireccional) Se crea la ZOFRI en 1975 decreto de fuerza de ley. Instancia comercial, interregional + internacional.

El postulado básico del Desarrollo a Escala Humana es que el desarrollo se refiere a las personas y no a los objetos. Aceptar este postulado nos conduce a formularnos la siguiente pregunta fundamental: ¿cómo puede establecerse que un determinado proceso de desarrollo es mejor que otro?. Dentro del paradigma tradicional, se tienen indicadores tales como el Producto Bruto de un país (PBI) o de una región, que es (caricaturizándolo un poco) un indicador del crecimiento cuantitativo de los objetos producidos en ese país o región. Necesitamos ahora un indicador del crecimiento cualitativo de las personas. “Nunca hay suficiente para los que tienen nada y siempre hay suficiente para los que tienen todo.” Universidad Internacional Andalucia.

MANFRED MAX-NEFF


ACERCAMEINTO A LA REALIDAD. La forma de acercarse a la realidad de la región, dentro del marco referencial, es a través de diferentes apreciaciones: 1) La observación ; el Ginius Logic del territorio en el cual se esta inmerso, la cualidad única identitaria. 2) Proceso Histórico ; Cada pueblo es producto de sus vivencias pasadas y por lo tanto también la ciudad, los cuatro procesos Históricos de Iquique. 3) Física y Visual ; Elementos fundacionales de Carácter Geográfico, relación morfológica, catastro y relación de llenos y vacios. 4) Cualitativamente ; Elementos fundacionales de Carácter Histórico interpretación arquitectónica de la realidad y su función en la ciudad. 5) Cuantitativamente ; Estadísticas enfocada a las características demográficas de la ciudanía y la ciudad. Interpretación de la realidad de Iquique. 6) Funcional ; Modelos económicos que se encuentran presente en la ciudad y como estos influyeron en el crecimiento formal y composición de los ciudadanos que forman la ciudad.


REALIDAD GEOECONOMICA DE IQUIQUE.-

Ocupados según actividad económica

La economía de la región: esta en función de la relación con el exterior, la importación de productos a través de zona franca y trampolín para otros países y la exportación, sea esta de productos primarios como el cobre y la harina de pescado, así como la de servicios, como el turismo. Las determinantes del progreso de la región esta basada en cuatro columnas fundamentales en la actualidad. La forma de ver este parámetro condicionante de la ciudad, es a través : 1. Ocupacional, Identificación del ciudadano cuanta gente se dedica a un rubro, característica socio-cultural. 2. Recurso , Modelos Productivos, su relación continental y aporte a la ciudad. 3. Proceso Histórico y Aporte, Relación del Zócalo Longitudinal Habitacional y el Zócalo Industrial

Oct-Dic 2007

Oct-Dic 2008

Oct-Dic 2009

Mas del 38% de la ciudad trabaja en labores relacionadas con el sector norte industrial de Iquique (pesqueras+zofri+puerto)


IQUIQUE UN ZÓCALO EN EL PACIFICO SUR En un mundo Globalizado existen 3 elementos condicionantes de una ciudad: ·La Ubicación: Iquique ubicado en el area del tropico de Capricornio, ciudad costera del Pacifico Sur. ·La Complementación: Relación con la red Global, el corredor Bioceánico ( Belo Horizonte +Rio+Sao Paulo+ Paraguay + Bolivia) ·La Particularidad: Cualidad Única de distinción dentro de un sistema Ciudad Turístico Comercial. El emplazamiento, también posee un carácter simbólico de estar en la unión de dos dimensiones la Horizontal EL OCÉANO (Lo mojado) y la Vertical EL DESIERTO (Lo Seco) ser el zócalo del Continente, la vida y crecimiento de la ciudad de Iquique esta determinada por la relación de ambos mundos, es así como los modelos productivos están en función de la relación de estos dos elementos, así es como nace la ciudad de Iquique por un factor económico comercial


IQUIQUE , UN ZOCALO LONGITUDINAL La ciudad de Iquique, ha crecido en forma longitudinal paralela al océano y en dirección al sur, estos nuevos sectores productos de las revoluciones urbanas, han aparecido mayormente producto del sector norte (exportación del salitre, industria pesquera, comercio Zofri, comienzo de la exportación cobre) y la vinculación entre estos esta marcada por dos elementos unificadores: Vías Desplazadoras longitudinales (Av. Arturo Prat y Av. Circunvalación) y Vias Emplazadoras transversales que también unifican. pero solo sectores o Áreas complementarias. el crecimiento acelerado, ha provocado una falta de infraestructura de apoyo a la calidad de vida, en especial con respecto a lugares de esparcimiento y de Areas verdes.


IQUIQUE , ZOCALO HABITABLE EN EL DESIERTO. La Ciudad de Iquique, concentra el 67% de la Población de la Región, sumando la comuna colindante de Alto Hospicio, logran así el 83% , teniendo además un crecimiento en las 3 ultimas décadas de casi un 100%, generando la Densidad Poblacional mas alta de Chile, estar entre dos colosos a generado en Iquique, el carácter de frontera, este Zócalo comunica el desierto con el mundo. Este crecimiento provoca: concentración de servicios y conectividad a diferentes escalas.


De acuerdo con Jordi Borja (2003), las diferentes presiones sobre la ciudad han producido un triple proceso negativo: 1.-Fragmentación (zoning urbano), 2.- Disolución (difusión urbana) 3.- Privatización (extrema mercantilización de la ciudad). Estos procesos a su vez desatan procesos que amenazan seriamente al espacio público y a los derechos de ciudadanía.


La protección de los cascos históricos no se extiende a otros barrios de la ciudad que no perduran en la imagen del político o del ciudadano como cascos históricos centrales, sino más bien como espacios suburbiales, altamente conflictivos y con un patrimonio arquitectónico que no merece inversiones públicas para su mantenimiento o rehabilitación. Es el caso de los antiguos barrios industriales integrados en el espacio urbano edificado y que, en muchas ciudades, al igual que Iquique son el origen de su desarrollo y crecimiento urbano.


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PREGUNTAS E HIPOTESIS ACTIVIDADES OBJETIVOS JUSTIFICACION VIABILIDAD ETC ESTRATEGIA METODOLOGICA


La relación complementaria entre Espacios Públicos y un Sistema Túrisco Incluyente, enfocados en la recreación, es capaz de reconvertir un área degradada mejorando así la calidad de vida del habitante, siempre y cuando se consolide: 1. La Incorporación a la Ciudad (CONECTIVIDAD, MOVILIDAD Y COMPLEMENTACION) 2. Vida Socio Cultural (ARRAIGO IDENTITARIO Y COMPLEMENTACION REGIONAL) 3. Regeneración Medio Ambiental (SECTOR NATURAL Y CALIDAD DE VIDA)


La relación complementaria entre Espacios Públicos y un Sistema Turístico Incluyente, enfocados en la recreación, es capaz de reconvertir un área degradada mejorando así la calidad de vida del habitante, siempre y cuando se consolide: 1. La Incorporación a la Ciudad (CONECTIVIDAD, MOVILIDAD Y COMPLEMENTACION) 2. Vida Socio Cultural (ARRAIGO IDENTITARIO Y COMPLEMENTACION REGIONAL) 3. Regeneración Medio Ambiental (SECTOR NATURAL Y CALIDAD DE VIDA)

Relación Simbiótica de la Recreación y el Turismo en la Regeneración de Espacios Públicos. Cuál es la relación que existe entre el título y la hipótesis? El título plantea la relación de dependencia existente entre la recreación y el turismo a favor de activar o regenerar los espacios industriales deteriorados, mediante la recuperación de los espacios públicos. La hipótesis no recoge tal sentido. Que quieres decir con Sistema Turístico Incluyente? Además “enfocado en la recreación”? Y agregas, siempre y cuando se consolide: incorporación, identidad, y regeneración medio ambiente. El planteamiento carece de una puesta en valor del territorio como recurso, base para la existencia e implementación del turismo como factor de desarrollo económico


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ACTIVIDADES OBJETIVOS JUSTIFICACION VIABILIDAD ETC ESTRATEGIA METODOLOGICA


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ESTRATEGIA METODOLOGICA


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ESTRATEGIA METODOLOGICA La estrategia metodol贸gica se refiere al enunciado del enfoque investigativo. Tal como lo hemos enunciado, se trata de un enfoque cualitativo, integral y sist茅mico. Como se implementa?


ELEMENTOS FUNDACIONALES: Los elementos fundacionales son aquellos que generaron identidad y vida en el sector, estos se dividen en dos, los de carácter geograficos y los de carácter historico vivencial  CARÁCTER GEOGRAFICO. Elementos físicos particulares que generaron las características del territorio y condicionan el programa  CARÁCTER HISTORICOS. Son aquellos elementos generados por modelos económicos que dejaron una huella sea esta en la memoria es decir intangible como física, están vinculados con EL.


 CARÁCTER GEOGRAFICO:  EL RETRAIMIENTO: La cordillera de la costa, generación de un gran vacio.  UN NIVEL DE ASENTAMIENTO: El Cambio abrupto de la pendiente continental (longitudinal). Provocó aquello la generación de limites claros.  SITUACION DE ZOCALO: Ser un lugar observable en su conjunto, carácter globalizador, además de protección de los vientos,

 LA PLAYA EXTENSA: Pendiente Suave de La playa El Colorado que posee 5 metros de profundidad en 98 mts como promedio costa (transversal). Además de la prolongación de la pendiente en el respaldo

B’

 EL TIPO DE SUELO: Constituido mayormente por arena de mar.

A’

C’ Respaldo

CORTE A-A’

Planicie CORTE B-B’

A B’

CORTE C-C’

Playa

C


 ELEMENTOS DE CARÁCTER VIVENCIAL.  FERROCARIL. La primera fundación el área, el área de servicio y mantención de trenes ubicado en el lugar, genero la primera barrera hacia el norte de el en sector, a comienzo solo como ferrocarril salitrero y luego también de carácter urbano, la línea de tranvías en 1885, genero la conectividad con la ciudad poco después del término de la guerra del pacífico. la síntesis de 1901 reporta 26 carros sobre 16 km de vías. una diapositiva estereoscópica del Siglo XIX muestra un tranvía de dos pisos, pero las postales del Siglo XX muestran solamente carros de un piso. (modelo extractivo salitrero).  CALETA DE PESCADORES . La caleta el colorado ya no existe, generaba la conexión, entre el colorado y el borde. (modelo extractivo salitrero - modelo subvención estatal).  ESTADIO IQUITADOS . Estadio colindante al patio del Ferrocarril, entre en el sector del colorado y (modelo subvención estatal).  FUERTE ARMADA ZONA NAVAL NORTE . Remodelado a finales de los 70, actualmente solo conserva las oficinas administrativas. (modelo estatal).


 LAS INDUSTRIAS: Las primera en establecerse al norte de las vías férreas fueron fue las PESQUERAS Iquique y la Eperva, junto con la REFINERIA copec, estas le dieron un carácter nocivo al sector. (modelo extractivo pesquero)  LOS MUELLES Existieron hasta 5 muelles los que se ubican en el sector, en el apogeo de las pesqueras, Muelle Chilena - Muelle Induschile - Muelle Iquique – Muelle Coloso - Fiscal solo los dos ultimos siguen funcionando, en la actualidad. (modelo extractivo pesquero)  LA ZOFRI. Fundada en 1975, vincula al habitante con el lugar, se transforma en un referente a nivel nacional e internacional. (modelo comercial importador)


ELEMENTOS TRANSFORMADORES: Son los elementos que hay que tomar en cuenta para generar un cambio , porque ellos influyen en el ámbito vivencial, urbano -espacial y economico en el sector.  EL NUEVO ACCESO A IQUIQUE: Por el Norte, generando asi nuevo carácter del sector, ya no termina la ciudad en el, ahora comienza, segmento entre el marinero desconocido y punta negra.  LA VIALIDAD: Aumento en el flujo vehicular, debido al nuevo acceso.  EL MALL ZOFRI: Mantenimiento como plataforma comercial a diferentes escalas, es un programa ancla, de servicios para la región.  LA PLAYA EL COLORADO. La relación con el mar histórico de Iquique.  EL TRASLADO DE LAS INDUSTRIAS: Las estructuras existentes están en la memoria colectiva de la ciudad por poseer un lenguaje arquitectónico (Industrial) y un arraigo vivencial.  LA LÍNEA DEL TREN: Nuevamente en funcionamiento, de carácter turístico es también un conector territorial.


 LOS ACCESOS Y LOS LIMITES : Generan la aislación del peatón con el sector. Son los elementos vinculados estrechamente con los limites que conforman el sector y como este se relaciona con el resto de la ciudad, hay que tomar en cuenta para generar un cambio , porque ellos influyen en el ámbito vivencial, urbano -espacial y económico en el sector.  LA VIALIDAD : Genera un nuevo limite virtual, unica forma de acceder. Elemento de relación del lugar con el resto de la ciudad o al interior, depende de la conexión con la ciudad sea esta de carácter vial o peatonal, dependiendo no solo del tipo y forma sino también de la velocidad de estas. de flujo se transforma en un limite mayor y en una dificultad para el peatón del borde. • Vías Desplazadoras; Son aquellas Av. Arturo Prat y Av. Circunvalacion, que conectan longitudinalmente. Su vocación es atender flujos cuantiosos de locomoción colectiva y, por lo tanto, grandes volúmenes de pasajeros. • Vías Emplazadoras: Tienden a hacer calles como Filomeba Valenzuela y Capitan Roberto Perez. Son vías de alcance restringido en los cuales, como su nombre sugiere, se privilegia la irrigación de un sector de la ciudad, favoreciendo explícitamente el estacionamiento y el acceso lugares determinados.  ICONOS RELACIONADORES : Son los elementos que hay que tomar en cuenta para generar un cambio , porque ellos influyen en el ámbito vivencial, urbano -espacial y economico en el sector.  Monumento al Marinero Desconocido.  Boya Esmeralda  Terminal de Buses y Museo Corbeta Esmeralda.  Molo Puerto Iquique.


CATASTRO SEGÚN FUNCIONES:

Recinto de Combustible Mayores. Recinto de Combustible Menores. Recintos Industriales. Recintos de Vehículos. Recintos de Bodegas


SEMINARIO AR-903 Segunda Parte Desarrollo de la Investigaci贸n


OBJETIVO PRINCIPAL: REFORMULACION DE UN SECTOR A TRAVES DE UN NUEVO MODELO ECONOMICO PRODUCTIVO EL TURISMO INCLUYENTE, es decir la regeneración de un área de la ciudad degradada por actividades económicas excluyentes y de carácter nocivo, a través de la relación de la recreación, el ocio y el turismo integrador, dentro del nuevo paradigma de la sociedad del mas valer, tomando 3 aspectos : ·Urbana: Relación con la ciudad (conectividad de áreas relacionadas programáticamente). ·Vivencial: Refundación de la Identidad del sector (vivencialidad cotidiana). ·Económica: Complementación de la Zofri con proyectos catalizadores.


OBJETIVOS SECUNDARIOS Se establecen bajo la concepción futura de La expansión de la Zofri en el carácter de Atención al Publico, tanto minorista como mayorista, el traslado de la mayoría de los galpones y la totalidad de la venta de autos a los recintos de Alto Hospicio. El traslado de las Industrias Nocivas fuera de los limites Urbanos de la ciudad. Expansión de la ciudad de Iquique y la necesidad de cubrir nuevos requerimientos en función a la calidad de vida de los ciudadanos. Estableciendo la posibilidad de una nueva Imagen para el Sector. 1.Establecer la continuidad de la ciudad, mediante la incorporación del peatón y apoyada por otras formas de locomoción publica; como es un tren urbano (Metro Iquique) y los buses (Trans-Iquique), reforzando así la conexión con áreas como El Barrio Boliviano + Sector Bancario y Aduanas + Sector Mall + Playa Cavancha 2.Generación de nuevas áreas de Entretención, Recreación y Cultura, tanto para el habitante cotidiano y el Turista, complementando la vida de la Zona Franca de Iquique.( ZOFRI ). Disminuir la saturación del Borde Costero Turístico. 3.Establecer tres proyectos catalizadores y complementarios al rol de ZOFRI, en los puntos de union de bordes, generando así la inclusión funcional del sector a la ciudad. Estos serian: a) Nuevo Terminal Intermodal Regional . b) Centro de Eventos Artísticos Musicales de la Región de Tarapaca . c) Centro de Estudios Públicos de la Vida Marina


TEMATICA URBANA Reconvención urbana sustentable de un barrio industrial costero, mediante la relación simbiótica de la Recreación (como actividad comunitaria) y el Turismo, (como actividad económica que pone en valor el lugar). 1. Los limites del Zócalo, generación de espesor de bordes, cualitativamente. 2. Los bordes del Zócalo, se genera con carácter funcional. 3. Las relaciones del Zócalo al interior de actividades superpuestas generan variedad y riqueza en la vida comunitaria.


 RECONOCIMEINTO Y RELACIONES. Reconocimiento de los bordes delineantes y condicionantes de la relación del sector con la ciudad y su entorno inmediato, replanteo programático de los elementos que generan el Zócalo, estableciendo instancias de conectividad y extrovertidos.  EXTROVERSION DE ZOFRI Urbano y Económico, Incorporación a la ciudad, mediante las vías despedazadoras y una enlazadora que además genera la extraversión de la Zofri. Un área verde lineal de carácter conector y de cualidades duales , pues es antesala a la Zofri y a la vez conecta el Borde Costero con el Borde Cerro.  REUTILIZACIÓN Edificaciones y superficies abandonados o en deterioro. · CONECTIVIDAD Y CONTINUIDAD Dentro de las partes que conforman el sector y con el resto de la ciudad.


Centro Estudios Públicos de la Vida Marina (CEPVIMA) Rol Urbano del Proyecto: Conceptualización del Zócalo como elemento ambivalente con carácteristicas de Hall y Remate, en el encuentro de la ciudad (urbe construida) y el paisaje natural, tanto en el sentidos transversal como longitudinal. Temática del Proyecto: El Zócalo, como generador del dialogo entre dos mundos articulados por vacios y apoyado por suelos fragmentados que se constituyen primero en ÁGORA, luego en BORDES, tanto continental de carácter introvertido a los pies de la Pre cordillera como también marino de carácter extrovertido hacia el Oceano, acogiendo así el encuentro entre lo continental y lo oceánico, estableciendo la recreación como instancia de pausa y acto fortalecedor de los lazos personales de la comunidad en este continuo descubrir.

ANCH ENTREGA 1UNIDAD  

DOC CON FINES ACADEMICOS

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