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Esta edición:

Se presentó por quinto año consecutivo los detalles de la innovación en todo el mundo, presentando poca variación en los primeros puestos pero el nacimiento de un nuevo grupo de innovadores entre los países con menos PBI. El “Índice Mundial de Innovación 2012” publicado por el INSEAD, Escuela Internacional de Administración de Empresas, y la Organización Mundial de la Propiedad Intelectual, organismo especializado de las Naciones Unidas, clasifica 141 países o economías en función de sus capacidades y resultados en al ámbito de la innovación. El estudio pone de manifiesto que en las dinámicas de innovación sigue incidiendo la aparición de nuevos innovadores de éxito, como muestra la variedad de países de distintos continentes que figuran en los 20 primeros puestos de la clasificación del índice y los buenos resultados de países con economías en auge y de países con bajos ingresos. La lista de los 10 primeros países del Índice Mundial de Innovación ha variado poco desde el año pasado. A Suiza, Suecia y Singapur siguen, en los diez primeros puestos, Finlandia, Reino Unido, Países Bajos, Dinamarca, Hong Kong (China), Irlanda y los Estados Unidos de América. En cada región, los principales países son: Suiza en Europa, los EE.UU. en América del Norte, Singapur en Asia Sudoriental y Oceanía, Israel en África del Norte y Asia Occidental, por primera vez en la historia del estudio, Chile

(sigue en la pag. 4)

cooperativas, familias, asociaciones de mujeres, de discapacitados, organismos estatales o empresas privadas, entre otros. Cuando se trata de asociaciones demasiado pequeñas o aisladas, se suelen agrupar en una exportadora que asume el contacto con la importadora. Las importadoras y/o comercializadoras Las importadoras y/o comercializadoras de Comercio Justo pueden ser cooperativas, empresas u ONG, que compran directamente a los productores eliminando intermediarios y pagándoles un precio establecido de común acuerdo. Este precio ha de cubrir los costes de producción, permitir una vida digna y dejar un margen para poder reinvertir. Además de pagar precios justos a los productores, las importadoras ofrecen prefinanciación para hacer frente a los gastos de compra o les facilitan el acceso a diferentes formas de crédito (microcréditos, créditos a bajo interés y largo plazo, etc.). Las

Director: Ing. Edwin Alvarado Bazán AÑO I N° 1

lidera en América Latina y el Caribe, la India en Asia Central y Meridional y Mauricio en el África Subsahariana. Entre las economías con bajos ingresos, el principal país es Kenya. En el caso del Perú, nos encontramos posicionados en la ubicación 75, mejorando 8 posiciones respecto al año 2011 (ubicación 83) y 13 posiciones respecto al años 2010 (ubicación 88). A nivel de la región latinoamericana nos encontramos en la posición 7. La finalidad del Índice Mundial de Innovación es actualizar y mejorar el modo de evaluar la innovación. La profunda desigualdad El informe señala tres grupos de países: los líderes en innovación, los aprendices en innovación y los países con bajo rendimiento en innovación. El tema del informe sobre el Índice Mundial de Innovación del presente año, "Fortalecer los vínculos de la innovación en pos del crecimiento mundial”, subraya la importancia de las

i n t e ra c c i o n e s p ro d u c t i va s e n t r e l o s participantes en la innovación "las empresas, el sector público, el sector académico y la sociedad— en los modernos ecosistemas de innovación. El Índice Mundial de Innovación 2012 se calcula a partir del promedio de dos subíndices, y el índice de eficiencia en innovación es la relación de los dos subíndices. El subíndice de los recursos invertidos en innovación evalúa elementos de la economía nacional que incorporan actividades innovadoras. Se divide en cinco pilares: 1) Instituciones, 2) Capital humano e investigación, 3) Infraestructura, 4) Desarrollo de los mercados y 5) Desarrollo empresarial. El subíndice de los resultados de la innovación refleja datos reales de dichos resultados, y se divide en dos pilares: 6) Producción de conocimientos y tecnología y 7) Producción creativa. Fuente : The Global Innovation Index 2012

importadoras han de ser transparentes en su gestión interna, impulsando una gestión p a r t i c i p a t i v a d e l o s t ra b a j a d o r e s y proporcionando apoyo a los grupos productores m e d i a nte fo r m a c i ó n , a s e s o ra m i e nto, investigación de mercados, legislación, etc. Asimismo, las importadoras constituyen el nexo de unión entre los productores y las tiendas de Comercio Justo, pues distribuyen a éstas sus productos. Las tiendas Las tiendas venden los productos de Comercio Justo, haciéndolos llegar al consumidor final. Además, las tiendas tienen un papel fundamental a la hora de informar, sensibilizar y concienciar a la población sobre diferentes aspectos relacionados con el Comercio Justo, pudiendo también realizar jornadas, cursos, exposiciones y campañas. Las tiendas también han de ser transparentes y participativas en su estructura y organización, siendo atendidas por personal comprometido con los fines del Comercio Justo. Los consumidores El consumidor constituye la figura clave para el movimiento de Comercio Justo. Así, tanto las tareas de sensibilización como las de venta van dirigidas a consumidores responsables y conscientes de que los actos de compra pueden

ayudar a mitigar las injusticias planetarias o, por el contrario, a reforzarlas. Los consumidores tienen la garantía de que su producto es de Comercio Justo por el aval de las importadoras (visitas, encuestas, auditorías), por el control de organizaciones que recogen a importadoras y tiendas (EFTA, NEWS!, IFAT), así como por los sellos de garantía. Las organizaciones o asociaciones internacionales Estas organizaciones aglutinan a los diferentes actores antes mencionados, velando por el cumplimiento de los principios de Comercio Justo, Proporcionando un foro de debate a fin de reforzar y mejorar el movimiento, así como constituyendo un referente de información y difusión. Existen varias organizaciones que agrupan a los diferentes estamentos de Comercio Justo a nivel mundial y regional. El máximo referente a nivel internacional es IFAT y en el plano regional de América Latina destacan la Coordinadora Latinoamericana y del Caribe de pequeños productores de Comercio Justo (CLAC) y la Red Latinoamericana de Comercialización Comunitaria (RELACC).

El principal reto del Comercio Justo es lograr regular y equilibrar el comercio mundial en beneficio de los actores más desfavorecidos, es decir, los productores del Sur. Así, el objetivo es alcanzar que el proceso productivo y comercial genere un impacto social en el seno de las economías locales. De esta forma, el Comercio Justo se constituye como una reacción a las actuales reglas rectoras del comercio internacional y se plantea como una vía complementaria a la ayuda que tradicionalmente se ofrece a los países en d e s a r ro l l o a t rav é s d e l o s a g e n t e s gubernamentales y las Organizaciones No Gubernamentales (ONG), ya que sólo puede actuar en un segundo momento del desarrollo, una vez creada la infraestructura necesaria y cuando los grupos locales ya están organizados. Para el Comercio Justo, el gran desafío de los países empobrecidos pasa más por la redistribución equitativa de los recursos y de la renta que por una expansión de los mercados. Así, el Comercio Justo es un movimiento internacional formado por organizaciones del Sur y del Norte, con el doble objetivo de mejorar

el acceso al mercado de los productores desfavorecidos y de cambiar las injustas reglas del comercio internacional. Las principales organizaciones de Comercio Justo a nivel internacional han consensuado la siguiente definición: “El Comercio Justo es una asociación de comercio, que busca una mayor equidad en el comercio internacional. Contribuye a un desarrollo sostenible ofreciendo mejores

condiciones comerciales y asegurando los derechos de productores y trabajadores marginados, especialmente en el Sur. Las organizaciones de Comercio Justo, apoyadas por los consumidores, están implicadas activamente en apoyar a los productores, sensibilizar y desarrollar campañas para conseguir cambios en las reglas y prácticas del comercio internacional convencional.” Definición de FINE(1) Gracias al Comercio Justo los productores de los países en desarrollo pueden acceder a los mercados del Norte, estableciendo relaciones comerciales estables y transparentes, en las que se reducen al máximo los intermediarios innecesarios y en las que no sólo se contemplan criterios económicos, sino también sociales y ambientales. Los actores del Comercio Justo: desde los productores hasta los consumidores En los países del Sur, las comunidades más pobres se organizan para conseguir una vida digna, constituyendo cooperativas de artesanos, de campesinos, grupos de mujeres o asociaciones de carácter social que trabajan con los sectores más vulnerables de la población como es el caso de los niños y niñas de la calle. Son los productores el primer eslabón del Comercio Justo y el resultado de su trabajo es un sinfín de productos artesanos (artículos para el hogar, cerámica, bisutería, marroquinería o juguetes), productos de alimentación o textiles, entre otros. En los países del Norte, las organizaciones de Comercio Justo trabajan con estos grupos con el fin de abrir mercado a sus productos. Así, las importadoras y las más de 3.000 tiendas de Comercio Justo de toda Europa, hacen posible que sus artículos lleguen a las manos del consumidor de los países altamente desarrollados, quienes constituyen el actor final que hace posible este comercio. En síntesis, los actores principales en el movimiento internacional de Comercio Justo son: Los productores Los productores en situación de vulnerabilidad de países del Sur son la razón de ser y existir del Comercio Justo. Elaboran productos artesanos de diferente naturaleza como textil, madera, cerámica, metal, cuero, joyería, etc. Pueden constituirse como federaciones de productores, (sigue en la pag. 4)


REVISTA GESTA - AÑO I N° 1 Ing. Industrial de la Universidad Nacional de Trujillo. Magister en Administración de Empresas (MBA) de la Universidad ESAN con mención en Finanzas. Magister en Finanzas de la Universidad ESAN. Más de 17 años de experiencia en las áreas de administración y finanzas. Actualmente se desempeña como Gerente de Administración y Finanzas de Proinagro SAC, empresa dedicada a la promoción de inversiones agrícolas. Anteriormente trabajó 10 años en la empresa agroindustrial Camposol S.A.

Un trabajo desarrollado en la Universidad de Tel Aviv ha dado lugar a la creación de una nueva tipología de plásticos biodegradables, que serían capaces de sustituir al acero y otros materiales empleados en productos de uso diario, con la ventaja de no generar contaminación. Esto podría tener un gran impacto a largo plazo en muchas industrias, incluyendo la fabricación de automóviles, ya que las piezas metálicas empleadas en los rodados podrían reemplazarse por piezas de plástico. Nuevos plásticos biodegradables alcanzarían similares condiciones a las que presentan los metales en términos de resistencia y durabilidad, con el importante beneficio de ser amigables con el medio ambiente. Estos plásticos, con amplia aplicación en distintos sectores de la industria, han sido desarrollados por un investigador de la Escuela de Química de la Universidad de Tel Aviv, el profesor Moshe Kol de la Universidad de Tel Aviv, que parece haber hallado una dimensión completamente nueva en el campo de los plásticos amigables con el medio ambiente. Kol está desarrollando una nueva clase de polipropileno ecológico, uno de los plásticos más utilizados en el mundo, que tiene el potencial para sustituir al acero. Además, este tipo de plásticos consumen menos energía durante el proceso de producción. Al mismo tiempo, tendrían múltiples beneficios adicionales. Por ejemplo, las piezas de polipropileno para coches reemplazarían a las tradicionales de acero, logrando que los automóviles sean más livianos y consuman menos combustible. Por otro lado, como el material es económico, el plástico ecológico podría ofrecer una alternativa de fabricación accesible y sostenible. Revista : Tendencias de la Ingenieria Instituto de la Ingenieria de España

El proyecto panaeuropeo SHOAL, patrocinado en parte por la UE, ha dado sus frutos: un robot-pez equipado con unos pequeños sensores químicos, que se utilizará para recoger datos sobre la calidad del agua. El robot, que ya ha sido probado con éxito en el Acuario de Londres, en breve surcará las aguas del Mar Cantábrico y, en una siguiente fase, recogerá información sobre la calidad del agua del puerto de Gijón. Estos datos serán transmitidos de forma inalámbrica al centro de control del puerto, para que desde allí se adopten medidas de prevención para evitar la contaminación. El pez-robot tiene forma de carpa, tiene el tamaño de un atún, está construido con fibra de vidrio y funciona con una batería que cuando está próxima a descargarse le obliga a retornar a su base. Está equipado con sensores que detectan los derrames al mar de productos químicos y fertilizantes y permitirán establecer un mapa a tiempo real y móvil de la situación bajo la superficie del mar que servirá para activar los sistemas de emergencia antes que con los métodos de detección habituales y minimizar, por tanto, los impactos negativos para el medio ambiente marino. De momento, en las pruebas superadas en el acuario londinense, parece que no hacen del robot un bocado apetecible para otros depredadores marinos. Los tiburones nadaron a su alrededor, pero en ningún momento lo atacaron. Probablemente “porque su campo electromagnético hace que sea desagradable” para los escualos, según aseguró Rory Doyle a Nacional Geographic.

Una nueva pintura confeccionada con nanotubos de carbono por especialistas de la Rice University de Estados Unidos facilitará la detección de fallas estructurales en edificios, puentes y aviones, convirtiéndose en una herramienta vital para optimizar la prevención de accidentes relacionados con estas deformaciones y averías. Un punto clave es que los datos se obtienen sin necesidad de intervenir sobre las estructuras, empleándose un espectrómetro infrarrojo portátil para descifrar la información. El revestimiento compuesto podría indicar cuando un material está mostrando signos de deformación, con anterioridad a que los efectos se hagan visibles y sin tocar la estructura. Los especialistas indicaron que esto proporciona una gran ventaja sobre los medidores de tensión convencionales, ya que los mismos deben estar conectados físicamente a sus dispositivos de lectura. Además, el sistema podría medir la tensión estructural en cualquier lugar y en todo tipo de dirección. El descubrimiento es el resultado de un largo proceso de trabajo con los nanotubos de carbono y la exploración de sus propiedades por parte de un equipo conducido por el Prof. Bruce Weisman.

Un estudio de ABI Research prevé que en 2017 habrá 600 millones de smartphones equipados con la capacidad de reconocer los gestos de sus usuarios a través de cámaras. El seguimiento por medio de cámara para el reconocimiento de gestos en realidad ha estado en uso ya durante algún tiempo. Sigue habiendo varios desafíos para la tecnología de reconocimiento de gestos para dispositivos móviles, incluyendo la efectividad en condiciones adversas y su alto consumo de energía. Sin embargo, se cree que estos problemas pueden superarse. Intel se ha enfocado este año principalmente en las capacidades táctiles para sus computadoras portátiles y ultrabooks. Sin embargo, la alta gerencia de la compañía ha reconocido que el reconocimiento de gestos y voz será un "gran asunto" en el sector de la informática el próximo año.

AL-INVEST IV lanza un nuevo curso, ésta vez sobre Responsabilidad Social Empresarial como factor de competitividad, un elemento indispensable en la estrategia de las empresas que deben operar respetando su entorno económico, social y ambiental para que puedan ser un aporte al desarrollo de las comunidades, con estándares que respeten los derechos humanos, la ética empresarial y un trato justo a sus trabajadores. Dirigido a directivos y personal del área de RSE, el curso formará expertos de organizaciones intermedias latinoamericanas para que den apoyo al empresariado en la implementación de políticas de RSE. De este modo, las pequeñas y medianas empresas contarán con herramientas diferenciadoras en la producción de sus bienes y servicios que les permitirán competir mejor en los cada vez más exigentes mercados locales e internacionales. Asimismo, se impulsará la creación de una red colaborativa de personas capacitadas en RSE que les permitirá intercambiar información y realizar consultas virtuales. Los 8 módulos del curso cubren los elementos clave del concepto de RSE y de su puesta en práctica con sesiones sobre: RSE como un nuevo modelo de gestión, competitividad e internacionalización de las pymes, metodología de implementación de RSE en pymes, estado de la RSE en América Latina y asociaciones empresariales como promotores de la inclusión de RSE en pymes. La convocatoria está abierta hasta el 20 de agosto. Para más información, contactar con: Irene Haddad, +32 (0)2 788 48 40, e-mail: irene.haddad@al-invest4.eu Prensa y comunicación: Simona Obreja, +32 (0)2 788 48 46, e-mail: simona.obreja@al-invest4.eu


Ing. Luis Mesones Odar, Presidente del Capítulo de Ingeniería industrial CIP-CDLL

1. ¿Qué recuerdos de la etapa universitaria? Definitivamente los mejores recuerdos, fue una etapa además de formativa en el aspecto académico, fue para mí una etapa de ser consecuente con mis ideales y además aprendí a ver y hacer míos los ideales del equipo, aprendí que los ideales del equipo son más valiosos que los propios ideales individualistas del ser humano, es así que guardo recuerdos de grandes logros en esa etapa en los cuales fui y con orgullo uno de los actores principales, tales como el pabellón de Ingeniería Industrial, el ordenamiento documentario de la escuela de Ing. Industrial, el proyecto de cambio curricular de Ingeniería Industrial. Fueron grandes horas de lucha y al final, la gran alegría de haber cumplido una misión que era objetivo de todos. Los recuerdos más hermosos son de los amigos que desde esa

Entrevista adaptada de revista Conect Ind en su cuarta edición

época hasta hoy estamos juntos, y uno de ellos es el haber sido elegido presidente de mi promoción. 2. Como egresado ¿cuáles fueron los principales retos que tuvo que afrontar? El principal reto como egresado que tuve que afrontar y que afrontamos todos, es el conseguir un trabajo. El ser elegido para un trabajo, fue circunstancialmente fácil para mí ya que les puedo decir con toda la verdad que fui elegido por un tema de arraigo, el Gerente Regional de la empresa que me contrató por primera vez era chiclayano y yo soy chiclayano, eso pesó en él y decidió mi ingreso a dicha empresa. Desde allí escalar hasta la Gerencia Nacional cada escaño eran grandes responsabilidades y retos a vencer que los pasaba con un equipo de trabajo profesional, motivado, amigo, confiable y ganador de buenos resultados. En lo personal auto-capacitándome diariamente, aprendiendo de todos con humildad, mucha lectura, interacciones personales, viajes conociendo otras realidades, otras culturas. Los retos no se afrontan solo, sino en equipo. 3. Generalmente en clase, el desarrollo de un problema es teórico y no refleja lo que sucede en el mundo real, ¿qué tanto puede afectar ello en la formación del alumno? Es algo que aún no se logra superar, creo que se debe tomar este problema desde dos perspectivas: desde los docentes y desde las prácticas pre – profesionales. Los cursos de carrera deben de ser dictados por docentes que hayan laborado en empresa y en el área del curso que dictan o de lo contrario los docentes deben de hacer pasantías en empresas vía convenio universidad-empresa con la finalidad que e sté n p re p a ra d o s e n l a p rá c t i ca empresarial. Las prácticas preprofesionales deben de tener un periodo mínimo de seis meses, la relación entre las partes debe estar regulada mediante un Convenio universidad-empresa, que pone de manifiesto el carácter exclusivamente

formativo de las prácticas, como complemento a la formación universitaria, sin que exista una relación laboral entre el becario y la empresa. 4. ¿Cuáles son las principales fortalezas y/o debilidades que poseen los estudiantes de Ing. Industrial? Por lo que he podido conversar en las entrevistas personales a recién egresados, veo como fortalezas el manejo de diferente software, control de sistemas de información, de sistemas de computación, cierta habilidad con el inglés, habilidad matemática. Por otra parte, veo debilidades, en iniciativa, en liderazgo, en capacidad de análisis, en saber hablar sustentando sus propuestas, en cómo actuar frente a acciones del día a día, en actitud, en temas de la actualidad, en interactuar con las personas, en búsqueda de auto capa-citación permanente. 5 . ¿ Q u é p r o y e c t o s s e e n c u e n t ra desarrollando? Bueno, creo según yo, que estoy en la segunda etapa del desarrollo profesional que es la etapa empresarialindependiente. Mi primera etapa de profesional-dependiente duró 14 años, la

De origen netamente norteño, Luis Mesones Odar es un ingeniero afincado en Trujillo, con una productiva carrera profesional y una amplia experiencia institucional, actual presidente del Capítulo de Ingeniería Industrial del CIP-CDLL, viene desarrollando una actividad continua en favor de nuestra profesión, por lo que fue el elegido para la entrevista central de esta edición.

desarrollé en la parte financiera-comercial, me inicié como promotor de créditos en Orión Corporación de Créditos y terminé esta etapa como Gerente Nacional de CARSA. Hoy como empresario, en el sector comercial me desempeño como Gerente General de MG LUSA Corporación SAC y estoy también dedicado al sector construcción e inversiones. Con un equipo de colegas tenemos como proyecto: GESTA Ingenieros del desarrollo, que esperamos sea una organización que lidere la región en el campo profesional. 6. Actualmente usted es el Presidente del Capítulo de Ingeniería Industrial en el Colegio de Ingenieros, ¿Cuál es el rol que el Capítulo ha desarrollado? En primer lugar agradecer siempre la confianza de todos los Ingenieros Industriales que nos eligieron para asumir esta responsabilidad de liderar el capitulo, gracias y esperamos haber cumplido con lo que propusimos en nuestro plan de trabajo. Nos fijamos tres objetivos grandes: integrar a la gran mayoría de Ingenieros Industriales, fomentar entre los Ingenieros Industriales su capacitación permanente y lograr que el capítulo sea el engranaje que integre a las universidades, los empresarios y el estado. Todo esto conllevaba a hacer un Capítulo dinámico, ya que las anteriores Juntas Directivas habían caído en la inercia de la inacción. De los tres grandes objetivos propuestos debo decir con orgullo que terminamos el año pasado en positivo y que hemos sumado uno que es el de responsabilidad social, allí hemos donado 180 mantitas a los niños de la sierra liberteña que sufrieron los avatares del frío. Es importante mencionar que sin el apoyo de los colegas de Ingeniería Industrial no hubiéramos podido conseguir todo lo que hemos

hecho, gracias a ellos por estar con nosotros apoyándonos y creemos firmemente que debemos continuar por esta senda de crecimiento capitular y vamos a estar al lado de quienes nos sucedan en la conducción del Capitulo para hacerlo día a día mas grande. 7. Se habla mucho de nuestro crecimiento económico pero aún no alcanzamos un verdadero desarrollo, ¿Cuál debe ser el rol del Ingeniero Industrial frente a esta realidad? Nuestro crecimiento económico viene por la minería (venta de nuestros recursos) y los altos precios de los metales y el incremento de los mismos (tiende a contraerse estos meses que vienen), el real desarrollo debe venir cuando nuestro crecimiento económico esté basado en el valor agregado que le pongamos a nuestros productos, cuando exportemos conocimiento, cuando innovemos y patentemos nuestras innovaciones o descubrimientos. Por ello el rol del ingeniero Industrial es clave: es el de generar y promover la Innovación. 8. Finalmente ¿qué le recomendaría Ud. al estudiante de Ingeniería Industrial para que pueda realizarse como persona y profesional en este mundo competitivo? Hoy el mundo es altamente competitivo, realmente hoy el tiempo es oro, los cambios son permanentes y veloces. Hoy se necesitan profesionales líderes, capaces académicamente y en permanente actualización, innovadores permanentes, que trabajen en equipo, veloces en la aplicación, que tengan pasión por lo que hacen, que corran riesgos y que como base tengan a su familia, que abracen a sus padres, que abracen a sus hijos, a su esposa y que construyan todo a partir de allí.

DATOS PERSONALES Luis Martín Mesones Odar Edad: 48 años Mail: lmesoneso@hotmail.com PROFESION, Postgrados y especializaciones Ÿ Ingeniero Industrial - UNT Egresado de XV Promoción de Ingeniería Industrial Ÿ Post Grado en Administración de Empresas – Post Grado UCV Ÿ Maestría en Administración de Negocios (Estudios concluídos Post Grado UNT, primer puesto) Ÿ Asistente a congresos y cursos a nivel nacional e Internacional. Ÿ Expositor. EXPERIENCIA LABORAL Ÿ Asistente Gerencia Regional del IPSS Ÿ Profesor de la GUE JFSC Ÿ Responsable del Centro de Información y Documentación del CIEPD-MINKA Ÿ Promotor de créditos - Orión Corporación de Crédito Ÿ Supervisor de Créditos Región Norte de Orión Corporación de Crédito Ÿ Gerente Regional de CARSA – Región Norte del Perú Ÿ Catedrático Universidad César Vallejo. Ÿ Gerente Nacional de CARSA – Perú Ÿ Gerente General MG Lusa Corporación SAC Ÿ CARGOS QUE HA EJERCIDO Ÿ Consejero Facultad de Ingeniería de la UNT Ÿ Presidente de la XV Promoción de Ingeniería Industrial de la UNT Ÿ Director Asociación de Comerciantes e Industriales de Trujillo – ACIT (2005-2007) Ÿ Vice-Presidente de la Liga Provincial de Bochas (2006 al 2007) Ÿ Presidente de la Asociación de Comerciantes e Industriales de Trujillo – ACIT (2007 al 2009) Ÿ Director de FOGAPI – Trujillo (2007) Ÿ Director de IDESI-LL (Actual) Ÿ Director Vocal Capítulo de Ingeniería Industrial (2007-2009) Ÿ Presidente del Capítulo de Ingeniería Industrial CIP-CDLL (actual)


Diseñado para coches, evita obstáculos y, en caso de necesidad, desplaza al automóvil hasta una zona segura Ingenieros del MIT, en Estados Unidos, han desarrollado un copiloto inteligente para los coches, un sistema semiautónomo destinado a aumentar la seguridad de la conducción. El sistema cuenta con un algoritmo que le permite interpretar las “señales” que registran la cámara y el telémetro láser que lleva incorporados. En caso de detectar un peligro, el copiloto inteligente reacciona para controlar el coche y dirige el vehículo hasta una zona segura. Por Yaiza Martínez. Un equipo de ingenieros del Departamento de ingeniería mecánicadel Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), en Estados Unidos, ha desarrollado un copiloto inteligente para los coches, un sistema semiautónomo destinado a aumentar la seguridad de la conducción. Según explica el MIT en un comunicado, el sistema porta una cámara a bordo y un telémetro láser (dispositivo capaz de medir distancias de forma remota), con los que puede detectar cualquier peligro que surja alrededor del vehículo. Además, sus creadores, Sterling Anderson y Karl Iagnemma, le han incorporado un algoritmo ideado por ellos mismos, y que permite analizar datos e identificar las zonas seguras. Gracias a él, el copiloto inteligente puede, por ejemplo, evitar a otros coches en la carretera, en caso de que alguno se interponga peligrosamente en su trayectoria. Los investigadores presentaron de este sistema de seguridad en el Simposium Internacional sobre Vehículos Inteligentes celebrado en la Universidad de Alcalá (España) a principios del pasado mes de junio. Sus detalles han sido publicados por IEEE. Control compartido Anderson señala que, la innovación clave de

Un fenómeno observado por vez primera por un antiguo filósofo griego hace 2.300 años constituye el fundamento para el diseño de un nuevo dispositivo que genera electricidad a partir del calor residual de máquinas. En países como Estados Unidos, más del 50 por ciento de la energía generada cada año se desperdicia en su mayor parte como calor residual disipado en el ambiente por infinidad de aparatos, como por ejemplo ordenadores, automóviles y redes de

Coche con el sistema de copiloto inteligente incorporado. Fuente: MIT. esta tecnología es que permite que el coche y el conductor compartan el control del vehículo. Las investigaciones sobre robótica realizadas en los últimos años se han centrado principalmente en el desarrollo de sistemas desde automóviles hasta equipos médicos o maquinaria industrial - que son controlados bien por robots bien por humanos, no de manera conjunta. Estos sistemas operan siguiendo pasos preestablecidos, como los coches que se aparcan solos. Por ejemplo, Audi ha desarrollado un sistema, Garage Parking Pilot, que permite al conductor ahorrarse la tediosa tarea del aparcamiento. En estos casos, la pre-programación está basada en la distancia con otros coches cercanos, explican los ingenieros, algo que funciona bien en un aparcamiento, pero que en una situación más dinámica y compleja, como la conducción en carretera, resulta demasiado limitado. Para solucionar esta pega, lo que han hecho Anderson y Iagnemma ha sido integrar la perspectiva humana al sistema robótico (la capacidad para escoger caminos o carriles, para determinar si un espacio es seguro, y para detectar riesgos y evitar así colisiones). De esta forma, han creado un método para identificar zonas seguras, en lugar de caminos o rutas de viaje fijas.

El famoso y premonitorio Auto fantástico

Para evitar colisiones, el sistema no lleva un mapa de carreteras integrado, sino que cuenta con un algoritmo que identifica los obstáculos que aparezcan, dentro de un marco de referencia dividido en pequeñas áreas. En caso de que un obstáculo se adentre en alguna de esas áreas –por ejemplo, si el conductor se ha dormido al volante y está a punto de chocar con una barrera-, el sistema toma el control y dirige el vehículo hacia una zona segura. El móvil también ayuda Los investigadores han realizado ya más de 1.200 pruebas de esta tecnología, con 30 conductores diferentes. Durante ellas, se han producido solo unos pocos choques, la mayoría ocurridos por fallos en la cámara. En casi todos los exámenes, el sistema ayudó con éxito al conductor a evitar colisiones. Aparte de esta demostrada eficiencia, los expertos señalan que el copiloto inteligente tiene la ventaja de ser más simple que los sistemas para coches autónomos, que requieren grandes cantidades de elementos computacionales, por lo que resulta menos costoso. Además, los ingenieros planean simplificar el sistema aún más, utilizando un teléfono móvil preparado para registrar y enviar información de utilidad al sistema de a bordo, para que este reaccione cuando deba. Según Anderson: “Creo que vamos a encontrar mejores maneras de hacerlo, más sencillas y económicas, que haga posible que un mayor número de usuarios tengan acceso a la tecnología".

Los montos de sueldos que algunos ingenieros americanos recién graduados alcanzan mensualmente es útil para saber qué ramas son las más destacan Brevemente se puede mencionar que los ingenieros del sector Petróleo fueron con diferencia los universitarios norteamericanos mejor pagados, con 83.121 dólares anuales, a pesar de todas las previsiones que apuntan a la extinción de esta fuente de energía en pocas décadas. En segundo lugar se sitúan los ingenieros químicos, que perciben una media de 64.902 dólares / año, y los ingenieros en minería, con 64.404. Es claro que en Estados Unidos se paga mejor a los profesionales relacionados con la obtención y proceso de materias primas que a los expertos en tecnologías más recientes. No obstante, los ingenieros en decodificación, los electrónicos y los informáticos pertenecen a un sector en continuo crecimiento y cobran ya una media de 61.738 dólares anuales. Dentro de las diez profesiones en ascenso en los Estados Unidos, tres ingenierías destacan entre los primeros lugares de este ranking: Ingeniería Biomédica, Ingeniería en Redes y Telecomunicación, e Ingeniería Ambiental. 1. Ingeniería biomédica Se ha convertido en una de las profesiones que mayor crecimiento presentará a 10 años: 72%. Sueldo promedio: 76,000 dólares Aunque el trabajo es muy técnico, la oportunidad de que los ingenieros biomédicos

suministro eléctrico. El calor puede convertirse en electricidad mediante el efecto piroeléctrico, descrito por vez primera por el filósofo griego Teofrasto en el año 314 aC, cuando él notó que una piedra preciosa denominada turmalina producía electricidad estática y atraía pedazos de paja cuando se calentaba. Al calentarse y enfriarse, la estructura molecular de ciertos materiales, incluyendo la turmalina, se reconfigura y se produce un desequilibrio de electrones que genera una corriente eléctrica. Zhong Lin Wang y sus colegas en el Instituto Tecnológico de Georgia (Georgia Tech) en Atlanta, Estados Unidos, se propusieron aplicar el añejo conocimiento de ese efecto físico para fabricar un nanogenerador capaz de aprovechar los cambios de calor en el mundo moderno. Mucha electricidad se

tengan un impacto positivo en la sociedad es enorme. Por ejemplo, en Medtronic, los ingenieros biomédicos trabajan con doctores y clínicos para descubrir nuevos dispositivos que ayuden a los pacientes que padecen diabetes, enfermedades cardíacas y otras condiciones debilitantes. Para trabajar en la compañía con base en Minneapolis, que inventó el primer marcapasos de baterías portátil, los candidatos necesitan currículos con algo más que muchas horas de prácticas en laboratorios. “La gente que sobresale es la gente motivada a ayudar a los pacientes”, dijo Mike Hess, vicepresidente de innovación en Medtronic. 2. Ingeniero en redes y telecomunicación Crecimiento a 10 años: 53% Sueldo promedio: 87,000 dólares La demanda de gente con aptitudes para administrar redes grandes, sobre todo la estabilidad de la telefonía móvil, información y redes inalámbricas, está en aumento. Esto es cierto en Harris Corp., una compañía de telecomunicación y tecnología de la información en Melbourne, Florida, que da soporte a las redes de Internet de la marina y el ejército de Estados Unidos. Con más de 700,000 usuarios que no pueden perder su conexión, los empleados de Harris deben mantener activas las redes, incluso de

desperdicia como calor residual disipado en el ambiente por infinidad de aparatos, como por ejemplo ordenadores. Para lograr esto, los investigadores fabricaron nanocables de óxido de cinc y con ellos han preparado un nanogenerador piroeléctrico, que es el primero de su tipo, y que produce electricidad cuando se calienta o enfría. Los investigadores creen incluso que los nanogeneradores de esta clase podrían producir electricidad aprovechable cuando las temperaturas fluctúan entre el día y la noche. Esto permitiría aprovechar esas u otras fluctuaciones para aplicaciones tales como sensores inalámbricos, diagnósticos médicos y diversos campos de la microelectrónica personal. Se espera tener prototipos en los próximos meses.

noche y los fines de semana. “No es un trabajo común”, dice Michael Higgins, director de seguros de comunicaciones. “Lo que buscamos es a alguien que disfrute de la tecnología y le emocione trabajar en ella”. 3. Ingeniero ambiental Crecimiento a 10 años: 31% Sueldo promedio: 81,000 dólares Los ingenieros ambientales aplican los principios de la ciencia y las matemáticas para atender preocupaciones de sustentabilidad. Con el movimiento ecologista tan fuerte, ha habido un boom en las contrataciones. Las vacantes actuales en la compañía de consultoría con base en Londres, Environmental Resources Management, con 137 oficinas en 39 países, van desde el nivel básico de ingenieros ambientales hasta ecologistas de pantanos de nivel experto. Sin importar el puesto, la clave es que “queremos gente con personalidad”, dijo el reclutador Scott Yanover. “Alguien que no sea todo un nerd”. Como ven, si bien puede ser lucrativo viajar a Estados Unidos y realizarse como un profesional en Ingeniería, sin embargo en el Perú también hay muchísimas oportunidades, es cuestión de la convicción y objetivos que uno se pueda trazar y alcanzar.

Revista Gesta 01  

Revista de la pagina de gesta - Prueba web.

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