Issuu on Google+

SÜRÜŞ İZLENİMİ

Fiat Fiorino

Fotoğraf: Mahmut Ali Özyön

Yakışıklı Fiorino’yu daha da çekici hale getiren gövde aksesuarları test aracımızda mevcuttu.

Küçük tacİr

Hafif ticari sınıfı, küçük boyutlarıyla dikkat çeken üç yeni modele kavuştu. Fiat ile PSA Grubu ortaklığında geliştirilen bu otomobiller her ne kadar aynı özelliklere sahip olsalar da şu an tüm gözler Fiat Fiorino’nun üzerinde. “Ticaretin yakışıklısı” sloganıyla yollara çıkan bu küçük ticari, sınıfının yıldız öğrencilerinden biri olacak gibi. 22

otohaber MMP 2008

O

tomotiv sektörü son dönemlerde pek çok ortak çalışmaya tanık oldu. Tofaş’ın MiniCargo projesi bu konudaki en yeni örnek. 380 milyon dolarlık bir yatırımla hayata geçirilen bu dev proje, hafif ticari sınıfının Fiat Fiorino, Peugeot Bipper ve Citroen Nemo adında 3 küçük modele daha kavuşmasını sağladı. Tofaş’ın

Bursa’daki fabrikasında yılda 165.000 adet üretilecek olan bu küçük ticarilerin yüzde 95’lik bölümünün ihraç edilmesi planlanıyor. Üretim süresi 8 yıl olarak belirlenen her 3 model de şu an ülkemizde satışa çıkmış durumda. Bunlar arasında en fazla dikkat çeken modelin, akılda kalan bir slogan ve başarılı reklam kampanyasıyla

sunulan Fiat Fiorino olduğuysa ortada. Öyle ki bu otomobilin 598 adetlik 2007 yılı toplam satışına karşılık, Citroen Nemo’nun aynı dönemdeki satış adedi 119, Peugeot Bipper’in ise 92 adetle sınırlı kaldı. Görülen o ki Türk tüketicisi Fiat markasına fazlasıyla güveniyor. “Ticaretin yakışıklısı” slo-

ganıyla sunulan Fiorino, oldukça küçük bir ticari. 3864 mm uzunluğundaki otomobilin bir hafif ticari için oldukça çekici bir yüze sahip olduğunu söylemek mümkün. Yüksek konumlanan farları, güçlü ön tamponu ve şişkin çamurluklarıyla ticari araç sıkıcılığından biraz da olsa sıyrılmayı başaran Fiorino, küçük ticari müesseseotohaber MMP 2008

23


lerin ve kurye şirketlerinin işlerini kolaylaştıracak bir karoser yapısına sahip. 9.95 metrelik dönüş çapıyla dar şehir sokaklarında rahat hareket imkanı sunan otomobilin tamamen düz yan paneli de (Cargo versiyonunda) şirket logoları ve görsel uygulamalar için birebir. Fiorino’nun ayrıca yükleme alanındaki yapı ve sunulan kapı

kombinasyonları da oldukça başarılı. Gerektiğinde 180 derece açılabilen asimetrik çift kanatlı arka kapıya sahip olan otomobil, ayrıca her iki yan taraf için sürgülü kapı opsiyonu da sunuyor. Yükleme alanıysa dış boyutlara göre oldukça hacimli ve geniş. 1.5 metrenin üzerinde bir uzunluk sunan bu bölüm, 2500 litrelik bir hacme

sahip. Ayrıca ön yolcu koltuğu yatırıldığında 2.5 metre uzunluğunda yüklerin taşınabilmesi de mümkün oluyor. 630 kg’lik taşıma kapasitesi sunan kargo bölümüne ulaşmak da alçak yükleme eşiği sayesinde oldukça zahmetsiz. Fiorino’da amaca yönelik bazı ilgi çekici özelliklere de yer verilmiş. Mesela sürgülü yan kapılar ve ön kapı-

lar birbirinden bağımsız olarak kilitlenebiliyor. Bu da siz yükleme yaparken sürücü ve yolcu kapılarını kilitli tutabilmeniz anlamına geliyor. Fiorino sade bir ön konsol tasarımına sahip. Üst bölümü eşya koyulabilecek şekilde tasarlanan konsoldaki en beğendiğimiz detay basit bir hareketle açılan altlıklı kağıt kıskacı

oldu. Bu özellik sayesinde siparişlerin yazılı olduğu belgelerinizi sürekli gözünüzün önünde tutmanız mümkün. Sevimli ticari, 73 HP gücünde 1.4 lt’lik bir benzinli ve 75 HP gücünde 1.3 lt’lik Multijet turbo dizelden oluşan 2 farklı motor seçeneğine sahip. Standart olarak 5 ileri manuel şanzımanla sunulan bu ünitelerden

dizel versiyon otomatik şanzıman opsiyonuyla da alınabiliyor. Dizel-otomatik kombinasyonuna sahip olan test aracımız, performans yönünden olmasa da düşük yakıt tüketimiyle beğenimizi kazandı. Otomobilin ayrıca sürüş özellikleri de ticari kategorisindeki bir araç için oldukça başarılı. Sert süspansiyonları sayesinde yolda güven

veren Fiorino’nun dar alanlardaki manevra kabiliyeti de oldukça iyi. Otomobilin en büyük olumsuzluğuysa konfor seviyesinin çok iyi olmaması. Sert süspansiyonlar ve aracımızdaki büyük ebatlı jantlar Fiorino’nun konfor düzeyini olumsuz yönde etkiliyor. Şu an için ülkemizde sadece Cargo versiyonuyla satılan Fiorino, 18.490 YTL’den

başlayan etiketlere sahip. Dizel versiyonundaki başlangıç fiyatıysa 21.490 YTL olarak belirlenmiş. Otomobil Mart ayı sonunda Combimix adını taşıyan bir camlı versiyona ve Eylül ayında da binek versiyona kavuşacak. Bunun yanında yılın ilk yarısında Adventure adında maceraperest bir Fiorino da satışa sunulmuş olacak. Dizel seçeneğin opsiyonlarından biri olan 6 kademeli otomatik şanzıman, manuel kullanıma da imkan veriyor.

Fiorino’nun sürücü ve yolcu kapısıyla kargo bölümü kapılarını birbirinden bağımsız kilitlemek mümkün. Teknik veriler Marka/model

Fiat Fiorino

Motor 1248 cc, sıralı 4 silindir, 16V, turbo dizel Maksimum güç

75 HP 4000 d/d

Maksimum tork

190 Nm 1750 d/d

Maksimum hız

157 km/s

0-100 km/s hızlanma

-

Yakıt tüketimi (ort.)

180 derece açılabilen arka kapılar ve alçak eşik sayesinde 2500 litrelik kargo bölümüne yükleme yapmak oldukça kolay.

4.5 lt/100 km

Aktarma

Önden çekişli

Şanzıman

6 kademeli otomatik

Frenler (ön/arka)

Hava kanallı disk/kampana

Boyutlar (u/g/y)

3864/1716/1721 mm

Dingil mesafesi

2513 mm

Boş ağırlık

1090 kg

Bagaj hacmi

2500 lt

Depo kapasitesi

45 lt

izlenimi

Bahadır Bektaş Sade tasarımlı ön konsolun üst bölümündeki portatif kağıt tutucu, ticari kullanıma yönelik faydalı bir detay.

Küçük sınıf binek otomobil uzunluğunda bir hafif ticari. Fiorino’nun küçük işletme sahiplerinin fazlasıyla hoşuna gideceği kesin. Sevimli görüntüsü, şehir içindeki manevra kabiliyeti, küçük dış boyutlarına rağmen çok iyi bir hacim sunan yükleme alanı ve uygun fiyatı bu otomobili yollarda en çok göreceğimiz ticarilerden biri yapacak gibi.

HHHHH Baz donanım (Actual)

24

Otomobilin göstergelerinde, diğer Fiat modellerinde olduğu gibi turuncu renk aydınlatma tercih edilmiş. Yükleme alanında portatif bir el feneri bulunuyor. Kapı içlerinde küçük eşya gözlerine yer verilmiş. otohaber MMP 2008

ABS+EBD, sürücü ön havayastığı, yol bilgisayarı, uzaktan kumandalı merkezi kilit, hidrolik direksiyon, sürücü arkası koruma barı, yük bölümü aydınlatması, asimetrik çift kanatlı arka kapı, tam boy yedek lastik, 12V güç çıkışı, plastik darbe çıtaları.

Fiorino’nun dizel versiyonundaki 1.3 lt’lik ekonomik Multijet motor 75 HP güç ve 190 Nm tork verileri sunuyor.

Motor kaputu açıldığı zaman kilitlenerek sabitleniyor. Kaputu kapatmak içinse resimdeki kolu öne doğru çekmelisiniz.


HTAS-FIAT FIORINO CARGO 1.3 MJT DUOLOGIC