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BENCHMARK La sécurité La sécurité en mer et la protection des côtes deviennent des sujets fréquemment mentionnés afin de marquer les esprits et de mettre un point d’honneur sur la vigilance face à une saturation de plus en plus présente sur les ports français. La protection du littoral et des eaux

Des paysages côtiers de plus en plus préservés grâce à la FIN (fédération des industries nautiques et à L’UNAN (union nationale des associations des navigateurs) des communications de sensibilisations fortes sont faites notamment dans la presse (ex : le magasine Rivage) mais aussi à travers l’organisation de concours comme le « bateau bleu » qui permet de développer de nouvelles solutions beaucoup plus saines et beaucoup moins polluantes en matière de fabrication des unités de plaisance. Enfin un programme de recyclage des bateaux de plaisance hors d’usage à aussi été mis en place en 2003 afin de retirer les déchets le plus toxique rapidement. Le pavillon bleu est un éco label décerné depuis 1985 par la Fondation pour l’Education à l’Environnement en Europe qui prend en compte : - la qualité des eaux - la limitation des fuites d’hydrocarbure/ pollution - le traitement des déchets - la mise en place de partenariat avec des associations et le conseil portuaire afin de sensibilisé les personnes à l’environnement - la protection des ports par des systèmes de sécurité (bouées, échelles, défenses incendie …) Ce label fait l’objet d’une forte communication auprès des agences de tourismes, et sur la sphère du web. (https://itunes.apple.com/fr/app/pavillon-bleu-2014-plages/id380486339?mt=8) Il est primordial pour les personnes qui pratique la plaisance d’avoir connaissance des règles de sécurité afin de voguer l’esprit léger et ne pas se mettre en danger. La division 240 a été modifiée et simplifiée celle-ci est applicable jusqu’au 30 avril 2015, elle réglemente l’équipement de sécurité des navires à savoir le matériel obligatoire à bord pour chaque type d’embarcation. Elle s’applique à toute embarcation de longueur inférieure ou égale à 24 mètres. Le permis de plaisance toujours mis à jour avec à date 18 arrêtés entre 2007 et 2014 qui reprennent la réglementation à suivre pour l’obtention du permis de plaisance. L’immatriculation est obligatoire pour tout bateau qui navigue en mer elle doit être apposée à l’intérieur et à l’extérieur du navire. L’immatriculation permet l’identification de chaque navire en cas de contrôle. Ces normes sont en constante évolution qui permettent de toujours plus cibler et sécuriser les personnes.

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