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DAFRA NEWS Edição 01 | Fevereiro de 2012

Lançamento

Riva 150

Nova street da linha DAFRA chega com visual moderno e muito conforto para o dia a dia A Riva 150 é uma motocicleta completa de fábrica, com rodas de liga leve aro 18”, freio dianteiro a disco, partida elétrica e a pedal. Com um visual moderno, de linhas marcantes e robustas, a Riva 150 oferece muito conforto, sendo ótima para o uso diário. Destaque para o painel de instrumentos, que é integrado à carenagem e um dos mais completos da categoria, para o motor, muito resistente e durável e para as suspensões adequadas para os diferentes pisos brasileiros.

Saiba o que a imprensa especializada está falando sobre a nova street da DAFRA

Preço público sugerido: R$ 4.990,00

Duas Rodas

“A Riva não é simplesmente uma moto importada da China, para onde viajamos com a proposta de avaliar o novo modelo e conhecer sua fornecedora, a Haojue – que já fornece para a Dafra o scooter Smart 125, além de produzir motos em parceria com a Suzuki para o mercado local. O produto final é resultado de cerca de 200.000 km rodados no Brasil e outras mil horas em testes de dinamômetro, chassi e emissões na fábrica de Manaus (AM). A equipe de engenheiros da DAFRA trabalhou diretamente com os chineses da Haojue buscando a tropicalização do novo modelo” “A Riva 150 agrada visualmente e está mais atualizada neste quesito que a maioria de suas concorrentes, em especial as utilitárias das outras líderes de mercado Honda, Yamaha e Suzuki. Ao preço de R$ 4.990 deve se tornar uma pedra no sapato das simplórias concorrentes que adotam freios a tambor, partida a pedal e economizam em informações essenciais no painel de instrumentos. “

Motociclismo “Ao primeiro olhar, ela impressiona. Seu visual atrai muito mais do que outras motos do mercado, e se o seu preço realmente for o que estamos esperando, não será só o visual que irá pesar. Sem falar no bom acabamento e na ausência de rebarbas, erros de pintura ou ferrugem. “ “A Riva mostra raça e não se intimida com os obstáculos. Sua retomada é regular, leva tempo semelhante ao de suas concorrentes para responder. No entanto, o que realmente agrada na Riva é o acerto das suspensões . Até nas horas mais exigentes a moto não decepciona. Sua frente é muito firme e mesmo com os buracos a direção permanece facilmente no controle. “


Lançamento

DAFRA Riva 150

PRINCIPAIS DIFERENCIAIS DO MODELO

Destaques em Design

Farol piramidal integrado

Spoiler aerodinâmico Paralamas bicolor

• Rodas de liga-leve com 5 duplas e pneus Pirelli City sem câmara

Tampa do tanque esportiva

• Freio dianteiro a disco (2 duplo pistão e protetor d poeira para não comprom funcionamento e a durab conjunto Protetor cromado

Alça do garupa em alumínio

• Conjunto de suspensões desenvolvido com base n pavimento brasileiro: equ entre conforto e estabilid

• Suspensão dianteira tele (105mm) e traseira com d amortecedor com 5 opçõ carga de mola


Conforto e Segurança

Painel: mais completo da categoria • indicador automático de troca de óleo a cada 1.000 km • alerta de tensão baixa da bateria • marcador de velocidade digital • medidor de nível de combustível com alerta de reserva • hodômetro total e parcial • indicador de marchas • conta-giros analógico • alerta luminoso de reserva

Motor de 150cc, 12,1 cv, com comando de válvulas acionado por corrente de comando e balancins roletados; balanceiro anti-vibração; carburador Keihin

Assento em dois níveis, confeccionado com espuma de alta densidade e revestido em couro impermeável

5 pontas y Demon

Altura e ergonomia do guidão: peso nas extremidades para maior controle e menos vibrações em velocidades mais altas Trava inovadora, com segredo dividido em dois níveis

240mm), de meter o bilidade do

s no uilíbrio dade

escópica duplo ões de pré-

Sensor de segurança na embreagem Partida elétrica e a pedal


Saiba o que a imprensa especializada está falando sobre a nova street da DAFRA UOL

Revista da Moto

“A nova Dafra é uma motocicleta repleta de qualidades. O baixo preço talvez seja a maior delas “ “É bem provável que nada do que tenhamos a dizer sobre a Dafra Riva 150 seja tão impactante quanto seu preço… Mesmo assim há na novidade qualidades que irão surpreende-lo… “Enquanto algumas tradicionais marcas pararam no tempo, a Dafra vai consolidando seu crescimento e ampliando o line-up… Com preço para lá de agressivo (R$ 4.990) a nova street da DAFRA vai brigar, em condições de igualdade, por uma fatia de mercado dominado pelas Honda CG 125/150 Fan R$ 5.696, versão ES, e R$ 6.590, versão ESDi), Yamaha Factor YBR 125 ED (R$ 6.851) e Suzuki Yes SE (R$ 5.890).” “…Para pilotos de 1,75 metro, o desenho do tanque de combustível (13,3 litros) e as aletas laterais privilegiam o bom encaixe das pernas. As pedaleiras do piloto também estão bem posicionadas e o guidão alto oferece agilidade para as trocas de direção. Assim, o piloto fica numa posição adequada, uma vez que a proposta da moto é ser uma ferramenta de trabalho ou um veículo para substituir o transporte público.“ “O novo modelo street da Dafra traz visual moderno, com linhas marcantes e ciclística bem acertada. Completa, a Riva oferece rodas de liga leve aro 18”, freio a disco na dianteira e partida elétrica. “ “A moto tem um design diferenciado. A começar por seu conjunto óptico. Moderno, lembra um pouco o da Honda CB 300. O completo painel de instrumentos está integrado à carenagem.” “No circuito fechado, a Riva demonstrou agilidade e boa ciclística. Ou seja, freios eficientes e suspensão progressiva, firme, com boa calibragem.”

“Três anos atrás a DAFRA viu a necessidade de ter em sua linha uma motocicleta que tivesse três qualidades principais: resistência, beleza e bom preço – o que convenhamos é o sonho da maioria de nós. Para resolver essa difícil equação ela buscou um forte parceiro, a Haojue, líder dentre os quase 100 fabricantes de motocicletas na China, produzindo 2 milhões de motos por ano – 11% a mais que a soma de todas as motocicletas produzidas no Brasil em 2011”

Jornal do Carro “Bom peço e qualidade na pista são as armas da Dafra que vem em janeiro.“ “A aceleração e a suspensão de curso médio para longo são os destaques da Riva. É fácil ganhar velocidade com ela. As retomadas são eficientes. Em uma rampa com 17 graus, em terceira marcha, a moto não mostrou dificuldade para ganhar velocidade.“ “O modelo se reúne ao grupo das pequenas que vão bem no asfalto ondulado típico das cidades brasileiras – a Honda CG e a Yamaha YBR se destacam nesse quesito. Apesar de o curso da suspensão ter 105 mm na dianteira e 77m na traseira, ela dá à Riva bom isolamento das imperfeições do solo.”

O BOLETIM DAFRA NEWS É UMA PUBLICAÇÃO DO DEPARTAMENTO DE VENDAS E MARKETING DA DAFRA MOTOS PARA A REDE DE CONCESSIONÁRIAS. JORNALISTA RESPONSÁVEL: PATRÍCIA FERNANDES - MTB 32.216 CENTRAL DE ATENDIMENTO AO CLIENTE DAFRA - 0800-7732-372 www.daframotos.com.br


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