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ANO III • 9ª EDIÇÃO • 2014

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ROTEIRO DE VIAGEM

CONHEÇA ASPEN, LONDRES E MÔNACO A BORDO DE UM MERCEDES

ENTREVISTA

DIMITRIS PSILLAKIS FALA SOBRE TECNOLOGIA, DESIGN E AS NOVAS APOSTAS DA MERCEDES-BENZ NO BRASIL


A GENTE SE RENOVA PRA VOCÊ SE RENOVAR.

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Sumário 16 MUSEU MERCEDES-BENZ Um espaço exclusivo dedicado a história da Mercedes-Benz

18 MODA

Conheça algumas Fashion Weeks patrocinadas pela marca

20 LIFESTYLE

Uma seleção exclusiva de produtos premium

22 PELO MUNDO

Dicas de eventos no Rio de Janeiro, em São Paulo e em Londres

26 PREMIUM

Mergulhe no universo de excelência das primeiras classes das companhias aéreas

32 ENTREVISTA

Dimitris Psillakis conta as novidades e planos da Mercedes-Benz no Brasil

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Sumário

38 TOUR

Descubra qual é o Mercedes-Benz ideal para conhecer Aspen, Londres e Mônaco

60 GASTRONOMIA

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A elegância dos restaurantes mais prestigiados do mundoo

66 BY AMG

A genética e o pioneirismo dos carros preparados pela AMG

80 VIP

As personalidades, da ficção e da vida real, com seus Mercedes

82 AUTOMOBILISMO

A história da Mercedes-Benz na mais tradicional competição automobilística

88 GUIA MERCEDES-BENZ

Ficha técnica do A 250 Turbo Sport e do GLK 220 CDI

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EDITORIAL

EDIÇÃO ESPECIAL Marca pioneira, que tem moldado o futuro da mobilidade por mais de 125 anos, a Mercedes-Benz continua a responder a um mercado que está mudando rapidamente. A marca alemã registrou o melhor resultado de sua história para o trimestre nas vendas de automóveis premium, no mercado brasileiro. De janeiro a março deste ano, foram vendidas 2.442 unidades, o que representa um aumento efetivo de 30%, se comparado aos 1.882 veículos vendidos no mesmo período de 2013. A Mercedes-Benz mantém boas expectativas e espera atingir um novo recorde de vendas em 2014, com a previsão de 17 lançamentos para o Brasil até o final do ano. Portanto, nada melhor do que acompanhar esse universo automobilístico com uma revista premium, e a 9ª edição da Stecar Magazine traz um conteúdo voltado para o mundo Mercedes-Benz. A publicação tem uma entrevista exclusiva com o Diretor Geral de Automóveis da Mercedes-Benz do Brasil, Dimitris Psillakis, sobre a nova fábrica de automóvel Mercedes-Benz no país, além de novidades da marca. A revista traz, ainda, a história da Mercedes na Fórmula 1 e, também, um roteiro por Aspen, Londres e Mônaco com seus respectivos Mercedes, aproveitando o que cada cidade tem de melhor para oferecer. Conheça algumas personalidades, na ficção e na vida real, que possuem um modelo da marca alemã. Vire a página e surpreenda-se! Boa leitura! André Leite Diretor Geral AldoLeite House

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ANO III • NÚMERO 09 • 2014 LÍGIA DE STÉFANI NOGUEIRA RICARDO DE STÉFANI GERENTE COMERCIAL MARCELO BEKCIVANYI

DIRETORA GERAL

DIRETOR GERAL

Avenida Professor João Fiúsa, 2570 Jardim Canadá - CEP 14024-260 Ribeirão Preto, SP - Brasil Telefone: (16) 2102-0561

STECAR SEMINOVOS (16) 2102-0648 • (16) 2102-0637 seminovos@stecar.com.br stecar.com.br facebook.com/stecar.automoveis issuu.com/stecarmagazine

DIRETOR GERAL ANDRÉ LEITE DIRETOR COMERCIAL JOÃO PAULO LEITE EDITORA RESPONSÁVEL BRUNA CARDOSO DE ALMEIDA EDITORAS ANA PAULA POPOLIN E LUCIANE COELHO PROJETO GRÁFICO E DIREÇÃO DE ARTE DANIEL MANARELLI EDITORA DE ESTILO KÁTIA HELEN COSTA JORNALISTAS KADIDJA TOURE E FERNANDA FERREIRA ROMERO ARTE MAURÍCIO ORDANINI FOTOGRAFIA ALEXANDRE TAVARES REVISÃO RAQUEL ELISA DEL MORO EXECUTIVOS DE CONTAS EDUARDO CARRENHO, MARIANA CAMPOS E MARIELLY MARTINS ADMINISTRATIVO E FINANCEIRO VANESSA SCAVACINI IMPRESSÃO E PRÉ-IMPRESSÃO CNEC EDIGRAF ANUNCIE NA STECAR MAGAZINE

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A Stecar Magazine é uma publicação customizada da AldoLeite House Editora e Eventos Ltda. Todos os direitos reservados. É proibida sua reprodução total ou parcial sem autorização do editor. A AldoLeite House não se responsabiliza pelos conteúdos em reportagens assinadas, informações provenientes de assessorias de imprensa, assim como, créditos das fotos utilizadas para a divulgação dos produtos, dos anúncios e mensagens publicitárias que estão incluídos nesta edição.


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MUSEU MERCEDES-BENZ

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MUSEU MERCEDES-BENZ

HISTÓRIA AUTOMOBILÍSTICA O Museu Mercedes-Benz proporciona aos visitantes uma viagem única por meio da história automotiva POR: ANA PAULA POPOLIN • FOTOS: DIVULGAÇÃO

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Museu Mercedes-Benz, em Stuttgart, na Alemanha, é o único museu, no mundo, que pode documentar, em uma única linha de tempo, a história da indústria automobilística, desde seus primórdios até os dias atuais. O prédio possui nove níveis, cobre um espaço de 16.500 m² e apresenta 160 veículos. É um lugar de inovação, mas também demonstra que a história pode apontar o caminho a seguir. O Museu Mercedes-Benz tem sido, há muito, uma atração para os turistas alemães. Em um estudo internacional feito pelo Centro de Turismo Alemão, foi o único museu automotivo elencado no rol das 50 principais atrações turísticas da Alemanha. A exposição não só apresenta a fascinante história da marca Mercedes-Benz, mas também oferece insights sobre o futuro. Essa dupla função também se reflete na arquitetura do museu, projetada pelo UNStudio, em Amsterdã, dos arquitetos holandeses Ben Van Berkel e Caroline Bos, um dos escritórios de arquitetura mais bem conceituados do mundo. O interior do edifício é inspirado na estrutura de dupla hélice do DNA - que leva o genoma humano. Por sua vez, ilustra a filosofia de originalidade da marca Mercedes-Benz - criar continuamente novos produtos para promover a mobilidade humana. A característica mais notável, resultante dessa nova abordagem, é a rota que os visitantes tomam. A turnê de exploração não começa ao nível do solo na área de entrada, mas no nível mais alto, onde é iniciada por elevadores. A partir daí, os visitan-

tes podem ir a um dos dois passeios que atravessam o museu, de cima para baixo. As duas trajetórias principais, sendo uma delas a coleção de carros e caminhões e a outra, composta por exposições históricas chamadas de “Room Legend”, seguem em espiral, para baixo, no perímetro das plataformas de exibição, e cruzam-se com os outras trajetórias em vários pontos, permitindo ao visitante alterar rotas. Durante uma visita de duas horas de exposição, os visitantes experimentam uma viagem única por meio da história automotiva. Transportado por um elevador para o nível mais alto do museu, o visitante chega ao ano de 1886. O primeiro dos passeios é composto por sete salas que narram a história cronológica da marca. No segundo passeio, o visitante notará a riqueza de veículos em exibição nas cinco salas que, tematicamente, documentam a amplitude e a diversidade do portfólio da marca. O visitante pode mudar de uma excursão para o outra a qualquer momento. Ambos os passeios terminam em uma sala cuja decoração traz uma curva fechada intitulada Silver Arrows - Races & Records. A exposição é complementada pela exibição “Fascination of Technology”, que oferece um vislumbre do trabalho do dia a dia na Mercedes-Benz e também apresenta tópicos sobre o futuro do automóvel. O museu Mercedes-Benz fica aberto de terça a domingo, das 9h às 18hs. Consultas, reservas e informações podem ser obtidas pelo site: mercedes-benz-classic.com/museum

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MODA

AS BADALADAS FASHION WEEKS Algumas das principais Semanas de Moda do mundo são patrocinadas pela Mercedes-Benz POR: KADIDJA TOURE • FOTOS: DIVULGAÇÃO

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ova Iorque, Moscou, Berlim e Tóquio são cidades culturalmente muito diferentes, mas que detêm um ponto em comum: todas são palco de algumas das maiores Semanas de Moda do Mundo, conhecidas como Mercedes-Benz Fashion Week, patrocinadas pela empresa automobilística. O line-up da versão nova-iorquina é um dos mais exclusivos e mostra, em suas passarelas, designers consagrados como Marc Jacobs, Carolina Herrera, Osklen, J. Mendel, Jason Wu, Tory Burch e a estrelada Victoria Beckham. Pulando para Moscou, a Fashion Week da capital russa não possui o peso e a tradição da norte-americana, mas

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vem se despontando no cenário como uma das principais alternativas no oriental da Europa. Vale a pena conferir o que se passa por lá, já que o país é um celeiro de musas do street style, como Miroslava Duma e Ulyana Sergeenko. A principal cidade da Alemanha reúne, a cada temporada, um time de peso para reforçar a tradição do país no mercado fashion. Nomes consagrados como Hugo Boss e Laurèl se misturam às novidades que, volta e meia, surgem no mercado alemão. Para movimentar ainda mais o mercado, ao mesmo tempo em que acontece a Fashion Week, a cidade recebe, paralelamente, inúmeras feiras que ajudam a profissionalizar

ainda mais a mercado. O “Showrooms Days Berlin” é um dos eventos que servem para divulgar o trabalho de jovens designers e acontece ao mesmo tempo em que a cidade respira os ares da moda. A versão japonesa costuma ser uma das mais irreverentes e criativas do mundo; os desfiles que acontecem na cidade de Tóquio sempre trazem uma mistura de cores, não apenas nos acessórios e roupas, mas até nos cabelos dos participantes, o que já ficou conhecido como uma marca registrada. A belga Diane Von Furstenberg é uma das que costumam desfilar suas criações nas passarelas da Mercedes-Benz Fashion Week de Tóquio.


PUBLIEDITORIAL

RODRIGO CINTRA NO MAISON CABELEIREIROS O hair stylist queridinho da televisão tem vindo a Ribeirão Preto para dar uma amostra de seu talento FOTOS: DIVULGAÇÃO

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onsiderado um dos hair stylists mais requisitados do Brasil, Rodrigo Cintra é presença constante no salão Maison Cabeleireiros, em Ribeirão Preto. Responsável pela assinatura de editorais em algumas das principais revistas de moda e beleza no país, Cintra ainda é figurinha carimbada nos programas do SBT, já que todo sábado aparece no Esquadrão da Moda e, aos domingos, mostra suas dicas no Programa da Eliana, uma das maiores audiências do país. Com a agenda disputada a cada atendimento no Maison Cabeleireiros, ele atende a cada dois meses no salão desde 2013, onde pode mostrar todo seu talento e experiência adquirida ao longo de seus 20 anos de carreira, incluindo temporadas de cursos na Espanha e nos Estados Unidos. INSPIRE-SE!

Para quem está se preparando para uma visita ao Maison Cabeleireiros, a dica de Cintra para o inverno 2014 é o uso de tons dourados, para quem usa os fios loiros, e os acobreados para as morenas, sendo perfeitos para iluminar o rosto e ressaltar a beleza feminina nos dias mais frios do ano. No quesito corte, o queridinho da temporada é o comprimento médio que, de acordo com o profissional, se caracteriza pelo resultado desconectado e não repicado. Cintra ainda ressalta que o melhor corte é aquele que proporciona praticidade à mulher no dia a dia, sendo fácil de arrumar em casa e que tenha um aspecto natural. O sucesso do hair stylist aparece nos inúmeros prêmios que ele já recebeu, como o de Cabeleireiro Revelação, em 2002, Jovem Talento – Sebrae Cabeleireiro pelo programa Esquadrão da Moda e Tesoura de Ouro nos anos 2009, 2010, 2011 e 2012. MAISON CABELEIREIROS

Av. Antônio Diederichen, 400 - Mezanino Jardim Sumaré – Ribeirão Preto, SP Telefone: (16) 3877-5007 maisoncabeleireiros.com.br

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LIFESTYLE

SHOPPING MERCEDES-BENZ A marca vai além dos carros e inova o mercado com uma concorrida seleção de produtos POR: KADIDJA TOURE • FOTOS: DIVULGAÇÃO

MERCEDES-BENZ CLASSIC LIFE Esse livro traz um material digno de colecionador para os fãs da marca, pois, em suas mais de 200 páginas, revela um material fascinante e de valor inestimável da marca, através de textos e imagens exclusivas. Além disso, é acompanhado por um vinil com oito faixas de músicas do estilo jazz. Mais clássico, impossível.

ACESSÓRIO PARA GOLFE

MODA MASCULINA Feito em parceria com a marca Puma, uma das maiores fabricantes esportistas do mundo, este casaco masculino é feito 100% de poliéster, possui forro e um estiloso capuz. Claro que o logotipo da Mercedes-Benz não poderia faltar na peça, e está impresso na manga direita do casaco.

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Produzida em poliéster, essa sacola, feita para os praticantes de golfe possui oito compartimentos, sendo que um deles é exclusivo para bebidas. A charmosa alça de ombro facilita seu manuseio, e ainda é acompanhada por uma capa de chuva destacável. Disponível na clássica combinação de preto com branco, é o acessório ideal para os amantes da modalidade.


LIFESTYLE

FASHION CAR Um time de peso do mundo da moda foi convidado pela Mercedes-Benz para customizar o consagrado modelo SL 300, em prol do Instituto Pediátrico Elizabeth Glaser, que fomenta pesquisas e tratamentos relacionados à AIDS. Um dos escolhidos foi Oscar de la Renta, figurinha carimbada da Semana de Moda de Nova Iorque.

DESIGN ITALIANO Os acessórios têm o poder de transformar qualquer look em uma produção mais sofisticada e moderna, ainda mais quando se trata de uma bolsa produzida na Itália, sob a supervisão da designer Emma Brown. A peça é feita de camurça italiana, possui forro de cetim preto e inúmeros compartimentos.

ESCRITA CLÁSSICA Nada mais elegante do que presentear um homem com uma caneta especial, produzida na Alemanha e que apresenta um design inspirado no Mercedes-Benz 300 SL. Disponível na versão bege com prata, ela conta com o emblemático logotipo da marca estampado no topo da tampa.

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PELO MUNDO

UM PASSEIO DE SÃO PAULO A LONDRES Confira uma seleção especial de eventos que acontecerão em algumas das capitais mais badaladas do mundo POR: KADIDJA TOURE • FOTOS: DIVULGAÇÃO

SALÃO INTERNACIONAL DO AUTOMÓVEL DE SÃO PAULO A partir de 30 de outubro até 9 de novembro, acontecerá, no Pavilhão de Exposições do Anhembi, mais uma edição do Salão Internacional do Automóvel, uma das maiores vitrines do setor automobilístico da América Latina. Montadoras nacionais e estrangeiras se reúnem para mostrar as últimas novidades de suas marcas relacionadas a tecnologia, segurança, funcionalidades, luxo e design. Os ingressos para a 28ª edição do evento podem ser adquiridos através de um link disponibilizado no site oficial, sendo que o segundo lote está sendo comercializado entre R$ 30 e R$ 160. Juntamente com os Salões de Detroit, Genebra, Nova Iorque, Frankfurt, Paris, Tóquio, Xangai e Pequim, a versão brasileira é considerada uma das mais relevantes do mundo e, desde 2008, figura no calendário oficial de eventos da Oica (Organização Internacional de Fabricantes de Veículos Automotores) sediada em Paris. salaodoautomovel.com.br

REGENT’S PARK OPEN AIR THEATRE Não faltam atrativos em uma cidade tão cosmopolita e intensa como Londres. Um dos passeios mais imperdíveis pela cidade pode ser feito no Regent’s Park, uma incrível área verde que abriga inúmeras espécies de animais silvestres e o famoso London Zoo. Um dos locais mais convidativos do parque é o Open Air Theatre, que, como o próprio nome diz, é um teatro a céu aberto, onde são encenadas adaptações de Shakespeare, por exemplo. Além das peças, mostras de cinema também podem ser vistas no local, que está em funcionamento desde 1932. A temporada de espetáculos de verão do teatro acontece entre 15 de maio a 13 de setembro, e é imperdível. Para completar o cenário encantador, o parque possui um lago que, aos domingos, fica repleto de barcos que enfeitam a paisagem. openairtheatre.com

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PELO MUNDO

MUSICAL CRAZY FOR YOU Após ter passado por São Paulo e Belo Horizonte, a capital carioca será a próxima parada do musical Crazy for You, estrelado por Cláudia Raia e Jarbas Homem de Mello. Até 1º de junho, o público poderá conferir as apresentações no Teatro Bradesco, que fica no Shopping VillageMall. Em seguida, o musical será mostrado no Vivo Rio, que fica no Aterro do Flamengo, até o final de junho, quando partirá para outras grandes cidades brasileiras. A peça vem diretamente da Broadway e traz canções famosas dos irmãos Gershwin, adaptadas para o público brasileiro por Miguel Falabella. O elenco é composto por 26 atores, 130 figurinos e 25 canções, tudo coreografado pela norte-americana Angelique Ilo. teatrobradesco.com.br

EXPOSIÇÃO SALVADOR DALÍ Finalmente, o pintor surrealista espanhol Salvador Dalí ganha uma exposição digna de mestre na América Latina. A partir de 29 de maio, a mostra estará no Centro Cultural Banco do Brasil, no Rio de Janeiro. Em seguida, será a vez de São Paulo receber a exposição, que acontecerá no Instituto Tomie Ohtake em outubro. As pinturas a óleo, fotografias, objetos, livros, filmes e documentos virão diretamente do Teatro-Museu de Figueras, na Catalunha, Museu Reina Sofia de Madri e Museu Dalí, da Flórida, locais onde grande parte da obra do espanhol fica guardada. Um dos maiores representantes do surrealismo, Dalí projetou um universo próprio em suas criações, e o auge de suas invenções poderão ser vistos nessa exposição. culturabancodobrasil.com.br/portal

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PELO MUNDO

GRANDE PRÊMIO DO BRASIL DE FÓRMULA 1 A penúltima fase da temporada 2014 de Fórmula 1 será disputada entre os dias 7, 8 e 9 de novembro, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Após percorrer circuitos como o de Melbourne, Xangai, Barcelona, Montecarlo, Silverstone e Monza, por exemplo, o Brasil recebe as provas da 18ª etapa da temporada que, diferentemente dos anos anteriores, não encerrará o período de competições. Neste ano, a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) resolveu finalizar o cronograma no Grande Prêmio de Abu Dhabi, que será realizada em 23 de novembro. Os pilotos Nico Rosberg e Lewis Hamilton, representantes da escuderia Mercedes, são os dois pilotos que vêm apresentando maior regularidade durante a temporada e têm tudo para repetir a dobradinha campeã no pódio do GP brasileiro. A venda de ingressos para a etapa brasileira foi iniciada em 12 de maio, e os amantes do automobilismo podem escolher entre os setores das arquibancadas e dos camarotes. gpbrasil.com.br

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PREMIUM

FIRST CLASS O ranking dos melhores serviços de bordo nas primeiras classes das companhias aéreas internacionais POR: ANA PAULA POPOLIN • FOTOS: DIVULGAÇÃO

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transporte aéreo, por mais prático que seja, pode ser cansativo, especialmente durante longos voos. E muitas companhias aéreas vêm investindo para proporcionar aos passageiros uma experiência única. Em Paris, todos os anos, ocorre a premiação World Airline Awards, que é o prêmio de grande prestígio para a indústria da aviação mundial. Viajantes de mais de 160 países participam de uma pesquisa de satisfação referente às principais companhias aéreas de passageiros do mundo para decidir os vencedores. O World Airline Award tornou-se uma referência mundial de excelência das companhias aéreas. Entre inúmeras categorias que são votadas, uma que se destaca é o cobiçado título de Melhor Primeira Classe. Para muitos, essa experiência começa muito antes do check-in, com serviço de limusine de luxo, motorista particular, um ajudante pessoal para guiar através de check-in, uma sala VIP com restaurante à la carte, charuto, área de champanhe, instalações para negócios e entretenimento de primeira qualidade, acesso gratuito à internet e muito mais. Quando se trata de viagens de avião de luxo, algumas dessas companhias aéreas sabem criar conforto com uma experiência a bordo impecável.

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PREMIUM

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SINGAPORE AIRLINES

Os novos assentos de Primeira Classe, projetados em conjunto com a BMW Group DesignworksUSA, oferecerão aos passageiros maior conforto e privacidade, em uma cabine moderna e acolhedora. Cada assento apresenta um novo design, com painéis laterais em curvas para proporcionar uma clara demarcação de espaço pessoal. O banco se torna uma cama plana com travesseiros macios e edredom de pelúcia para criar uma experiência ainda melhor ao dormir. O kit pessoal com lip balm, lenços umedecidos, creme para as mãos e perfumes Signorina para mulheres e Acqua Essenziale para os homens são da Salvatore Ferragamo. A tela da TV LCD HD é de 24 polegadas com novos sistemas de entretenimento a bordo, da Panasonic, e controlada através de um controle remoto touchscreen. A experiência gastronômica, a bordo da Singapore Airlines, foi criada exclusivamente para o voo. Os pratos são servidos em louças Givenchy, proporcionando um cenário perfeito para cada obra-prima gourmet, acompanhados, ainda, de uma saborosa seleção de champagne e Grand Cru da Borgonha.

singaporeair.com

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PREMIUM

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PREMIUM

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ETIHAD AIRWAYS

O Diamond First Class Suíte redefine a viagem aérea de luxo, fortalecendo o sentimento de ser o convidado de honra a bordo do voo. Sente-se e relaxe no seu espaçoso assento - feito todo em couro, o mesmo da Ferrari - de primeira classe, que, com o toque de um botão, se transforma em uma mesa, com um encosto de cabeça ajustável, descanso para os pés e apoio lombar. Para a sua experiência a bordo, no jantar, há uma ampla variedade de menu à la carte ou “Anytime Kitchen”, cardápio com os melhores ingredientes e os melhores vinhos de todo o mundo. E, claro, a experiência de primeira classe não seria completa sem instalações de conectividade e entretenimento state-of- the-art com iPod, USB, internet e tomadas de áudio, além de sua própria TV LCD, de 23 polegadas, com os mais recentes filmes, espetáculos, músicas e jogos interativos. Todos os passageiros da primeira classe recebem um kit Swarovski Elements, com produtos La Prarie.

etihad.com

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EMIRATES

Se você valoriza a privacidade e um serviço personalizado, acima de tudo, você vai adorar a primeira classe da companhia aérea Emirates. Cada suíte vem equipada com uma porta de correr, um personal minibar, iluminação ambiente ajustável, guarda-roupa, e divisor de privacidade para suítes centrais. E se você quiser se esticar e dormir, os comissários converterão o seu acento em uma cama totalmente plana, com um colchão, para que possa chegar ao seu destino totalmente revigorado. O serviço OnAir Wi-Fi da Emirates permite que você se conecte à internet durante o voo ou também oferece o uso de celulares e roaming de dados, usando GPRS/EDGE. Na aeronave A380 da Emirates, a primeira classe possui chuveiro e SPA individuais, com kits de banho feitos com os melhores ingredientes naturais. Cada assento é equipado com uma TV pessoal, com Audio Visual on Demand (AVOD) por meio de um sistema de entretenimento ICE da Emirates, com mais de 1.500 canais de TV, filmes, jogos e música e é controlada por um controle remoto tablet ao lado do assento. Os atendentes distribuem kits pessoais com loção e eau de toilette da Bulgari. emirates.com

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PREMIUM

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QANTAS AIRWAYS

A suíte de primeira classe da Qantas A380 foi projetada pelo diretor criativo da companhia, Marc Newson, que já foi premiado com um Good Design Award TM pelo The Chicago Athenaeum. O luxo discreto da primeira classe é criado através do uso de tecidos de design personalizado, materiais inovadores e acabamentos premium. O banco se converte em uma cama totalmente plana complementada por um colchão de espuma, que é revestido por pele de carneiro e lençóis de algodão. Há um monitor de vídeo exclusivo, de 17 polegadas, widescreen LCD, no qual basta um toque e aparecerá o mapa de voo. Acabamentos de alta qualidade, incluindo couro Edelman e madeira real. Porta para PC, USB e internet e controle eletrônico de persianas dual layer, além de um kit pessoal com produtos Payot Paris. Com um serviço impecável e uma premiada adega de vinhos, o menu do jantar foi criado pelo consultor chef Neil Perry.

qantas.com.au

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BRITISH AIRWAYS

Na primeira classe da British Airways, os passageiros vão usufruir de uma cabine refinada e de suítes exclusivas e individuais. Esses ambientes foram concebidos inteiramente tendo o passageiro em mente e incluem características sofisticadas, como: bancos 60% mais largos; um guarda-roupa pessoal; um novo sistema de iluminação concebido para criar o ambiente mais natural e relaxante possível e cortinas eletrônicas. Para os passageiros que desejam dormir, um serviço de abertura de cama está disponível a qualquer hora do dia, além de um pijama de algodão. Todas as camas possuem edredom de 400 fios de algodão egípcio e travesseiro. Cada passageiro da primeira classe também recebe seu próprio kit pessoal, com produtos de DR Harris & Co, fechados dentro de uma elegante bolsa de Anya Hindmarch, que foi projetado exclusivamente para a British Airways. O menu a bordo dispõe de criações inspiradas por alguns dos principais chefs do mundo e os passageiros podem escolher entre um serviço de refeição informal, servido em sua mesa lateral, ou uma experiência mais formal com linho branco e porcelana fina. Os passageiros também têm acesso a uma grande variedade de vinhos premium, champanhes e licores.

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ENTREVISTA

O SEU MERCEDES-BENZ NUNCA ESTEVE TÃO PERTO O executivo da Mercedes-Benz do Brasil, Dimitris Psillakis, conta as novidades e planos da marca alemã POR: LUCIANE COELHO • FOTOS: DIVULGAÇÃO

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melhor ou nada (The best or nothing) é o slogan da Mercedes-Benz e a máxima pode ser aplicada também ao diretor de automóveis da marca no Brasil, Dimitris Psillakis. Há cinco anos no Brasil, o executivo grego trouxe na bagagem a excelência que aplica diariamente na Mercedes. A marca, que trabalha para produzir carros que despertem o desejo nos consumidores, foca numa tecnologia de ponta aplicada, design e desempenho inovadores, além da alta performance. Parece suficiente? Se achar pouco, a Mercedes, ainda por cima, é inventora do carro do futuro: o automóvel que anda sozinho, apresentado em Frankfurt, o Classe S. Dimitris Psillakis fala sobre tecnologia de ponta, design e novas apostas da marca. E, mesmo vindo de um país com paisagens estonteantes, o diretor da Mercedes não poupa elogios quando se trata do Brasil: “O Brasil é um país lindo, com pessoas extremamente acolhedoras com os que vêm de fora, além de ser bastante respeitado e reconhecido no exterior”. Psillakis respondeu, num português fluente, às perguntas da Stecar Magazine. Stecar Magazine: Quando se pensa em um carro de alto padrão, se pensa em Mercedes. Como essa associação é trabalhada? Dimitris Psillakis: A Mercedes-Benz trabalha para produzir carros que despertem o desejo nos consumidores. Além de automóveis bonitos e atraentes, nossos produtos contam com tecnologia de ponta aplicada, design e desempenho inovadores e alta performance. Enquanto desenvolvermos produtos com essa qualidade, seremos lembrados pela característica de alto padrão.

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Stecar Magazine: Qual a relação do brasileiro com a marca? Dimitris Psillakis: A Mercedes-Benz é vista hoje, ainda, como uma marca de desejo, um sonho de consumo. Estamos trabalhando para aproximar cada vez mais esses “dream cars” do consumidor brasileiro, tornar o sonho uma realidade, com preços mais acessíveis e melhores opções de financiamento. Stecar Magazine: Quais são os principais segmentos da Mercedes? Dimitris Psillakis: A Mercedes-Benz atua em todos os segmentos de mobilidade no Brasil, com automóveis, caminhões, ônibus e vans. Stecar Magazine: Os produtos alemães têm uma conotação de solidez e durabilidade. Acha que isso faz com que a marca se diferencie das outras? Dimitris Psillakis: A marca Mercedes-Benz está intimamente ligada à confiança e à segurança que proporcionamos aos nossos clientes e isso é, sem dúvida, um grande diferencial. Aliamos aos nossos automóveis, além de itens essenciais de segurança: conforto, dinamismo, desempenho e design inovadores. Stecar Magazine: Como o crescimento do Brasil nos últimos anos refletiu em vendas para a Mercedes? Dimitris Psillakis: Consideramos que o crescimento do PIB, somado a juros mais competitivos, novos modelos de carros mais atrativos e com preço também mais competitivo contribuíram para nosso crescimento. Outro fator para o aumento nas vendas da marca foi a implantação de programas de incentivo. Entre 2011 e


ENTREVISTA

2012, as montadoras se adaptaram às novas regras e o mercado ficou, então, mais sensível a lançamentos e teve crescimento por conta das novas facilidades. Clientes dos modelos nacionais top de linha começaram a migrar para os importados de entrada. As possibilidades de financiamento também contribuíram para o crescimento nas vendas. Um consumidor que comprava um sedã de marca japonesa na casa dos R$ 80 mil começou a ver que os modelos Mercedes são acessíveis. O índice de aprovação do Banco Mercedes-Benz para automóveis chega a 86% – o índice geral fica pouco acima dos 50%. Por exemplo, para um cliente com renda superior a R$ 20 mil e que possa arcar com prestações de R$ 3 mil, R$ 3,5 mil, o banco tem condições de oferecer planos de taxa de juro zero com entrada de 60% e até dois anos de prazo. Stecar Magazine: Qual a aposta em relação à evolução e renovação da marca? Dimitris Psillakis: Apostamos na ampliação de portfólio a partir das novas perspectivas do segmento de automóveis premium no país. Stecar Magazine: Como é trabalhada a tecnologia dos carros Mercedes? Dimitris Psillakis: Trabalhamos com dedicação total à tecnologia. Somos desenvolvedores de importantes tecnologias e queremos continuar liderando o setor de inovação. Inventamos o ABS em 1974, uma tecnologia comum aos veículos de hoje, e somos agora os inventores do carro que dirige sozinho, o carro do futuro, apresentado em Frankfurt (Classe S). É como diz nosso slogan: “The best or nothing”. Stecar Magazine: Quais são os projetos que a marca desenvolve em relação às ações ambientais/sustentabilidade? Dimitris Psillakis: Desenvolvemos alguns projetos, como: o Prêmio Mercedes-Benz de Responsabilidade Ambiental, que visa reconhecer os fornecedores e concessionários que adotam boas práticas ambientais; o Centro Comunitário Beneficente e Cultural da Vila Paulicéia, que possui um centro de reciclagem e diversas atividades sociais oferecidas para a comunidade carente do entorno; o Prototype Festival de Sustentabilidade e Arte: iniciativa que procura, por meio de manifestações artísticas inusitadas, incorporar a sustentabilidade no cotidiano das pessoas; o Manejo Integrado de Pragas: aplicada nos jardins da planta situada em São Bernardo do Campo (SP), que são baseadas em estudos de comportamento dos seres vivos e no desenvolvimento de métodos alternativos que podem substituir inseticidas químicos no controle de pragas e o Comitê de Gestão Energética - Redução do Efeito Estufa, que é um “Plano para eficientização energética das unidades Daimler” implantado em 2011, em São Bernardo do Campo (SP), que tem como os principais objetivos de ter: prospecção e implementação de soluções ou tecnologias para otimização energética; gestão estratégica da matriz energética da unidade e maximização dos resultados ambientais e financeiros. Stecar Magazine: Qual a relação custo/benefício com a implantação da fábrica da Mercedes no Brasil? Dimitris Psillakis: Um investimento de cerca de R$ 500 milhões foi reservado para o primeiro estágio de produção. O Brasil é um importante mercado futuro. A nova unidade representa, de maneira exemplar, a expansão de nossa rede de produção global. Com

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a produção local de automóveis, a Mercedes-Benz sobressai como a única empresa que atua em todos os segmentos de mobilidade no Brasil, com automóveis, caminhões, ônibus e vans. Stecar Magazine: Quantos empregos vão ser gerados com a criação da fábrica? Dimitris Psillakis: Cerca de 1.000 novos empregos serão criados e, além disso, a fábrica de Iracemápolis deverá desenvolver cerca de 3 mil novos empregos em fornecedores que serão atraídos para o local. Stecar Magazine: O porquê da escolha da cidade de Iracemápolis para a instalação da fábrica? Teria uma previsão de quantos carros/mês serão produzidos? Dimitris Psillakis: A escolha dessa cidade, que fica em um raio de 50 km de Campinas, é estratégica e garante uma logística atraente. A proximidade das nossas fábricas, em São Paulo e Minas Gerais, permitirá maior integração entre as plantas e a possibilidade de intercâmbio para os funcionários. A produção prevista para a nova fábrica deverá atingir até 20 mil veículos por ano. Stecar Magazine: Como um diretor do lado comercial acompanha o sucesso da Mercedes na Fórmula 1? Dimitris Psillakis: A Mercedes-Benz teve uma história brilhante na Fórmula 1, desde a década de 50, com Juan Manuel Fangio, um dos maiores nomes do automobilismo mundial. Agora, estamos repetindo essa trajetória de sucesso.O sucesso, hoje, da F1 reflete-se também no sucesso da Mercedes-Benz no setor comercial, com novos produtos líderes nos seus segmentos, desenvolvimento de tecnologias inovadoras originárias dos carros de competição e que são posteriormente adaptadas aos veículos de rua. Stecar Magazine: A Mercedes é conotada como carros sólidos e luxuosos. O fato de eles brilharem na Fórmula 1 pode levar a marca a apostar cada vez mais no lado esportivo? Dimitris Psillakis: A aposta em automóveis esportivos não é de hoje, mas sim de longa data. Somos os primeiros dentro do segmento premium a trabalhar com esportivos puros, preparados desde 2005 pela marca AMG. Com potência de no mínimo 440 cv até 640 cv. A Fórmula 1 está em maior evidencia atualmente, mas sempre estivemos presentes em outras categorias de corrida. Stecar Magazine: Como foi a sua adaptação ao Brasil? Há quanto tempo ocupa o cargo de diretor de automóveis da Mercedes no Brasil? Dimitris Psillakis: Estou há cinco anos no cargo. Tive uma adaptação rápida. No início, investi principalmente em aprender o português para conseguir me comunicar com a rede e também com os clientes. Viajei muito para conhecer pessoalmente a rede e também para lugares não tão turísticos do país. O Brasil é um país lindo, com pessoas extremamente acolhedoras com os que vêm de fora, e é um país bastante respeitado e reconhecido no exterior. Stecar Magazine: Estar à frente de um alto cargo requer momentos de descanso e descontração. Qual é o seu escape? Dimitris Psillakis: Praticar esportes, como andar de bicicleta e jogging, são coisas que adoro fazer em meu tempo livre. Também gosto muito de viajar e o Brasil oferece muitas oportunidades para isso, para conhecer lugares bastante diferentes. Nas proximidades de São Paulo, há também muitos locais atrativos para passar um final de semana e essa diversidade de opções de lazer me atrai muito.

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DESBRAVANDO AS ESTRADAS DO COLORADO O Mercedes-Benz GLA é uma excelente escolha para quem pretende percorrer estonteantes estradas como as do Colorado, que te levam a um paraíso chamado Aspen POR: KADIDJA TOURE • FOTOS: DIVULGAÇÃO

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mpliando sua linha de utilitários, a Mercedes-Benz faz uma reinterpretação marcante ao lançar o compacto modelo GLA, perfeito para o dia a dia e excursões off-road. Sua versatilidade possibilita uma performance extremamente manobrável na cidade e agilidade nas trilhas e estradas de terra. Esse carro com múltiplos talentos é o ideal para aproveitar uma cidade como a norte-americana Aspen, estado do Colorado, que com suas quatro badaladas montanhas, Buttermilk, Aspen Mountain, Aspen Highlands e Snowmass, é um dos maiores pontos turísticos do país. Astros como Michael Douglas e sua esposa Catherine ZetaJones, Tom Ford e Jack Nicholson, por exemplo, são alguns dos habitués desse resort de esqui que, cada vez mais, tem se tornado popular entre os brasileiros, que enchem as estações entre novembro e abril. Para os amantes de carros que não dispensam uma experiência diferenciada, mesmo estando em outro país, desbravar as estradas de Denver, capital do estado, até Aspen pode ser uma viagem incrível. O trajeto dura, em média, 4 horas, e as paisagens deslumbrantes, repletas de pinheiros nevados e às margens do rio Colorado, são encantadoras e muito diferentes do que estamos acostumados a ver no Brasil. O interior flexível e variável do GLA e seu generoso compartimento de bagagem, que varia entre 421 a 836 litros, são itens indispensáveis para uma viagem confortável.

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O MELHOR DE CADA MONTANHA Aspen é formada por quatro montanhas principais, rodeadas por uma paisagem de tirar o fôlego e picos que podem atingir até 4.300 metros. Snowmass, a maior entre elas, é considerada a mais badalada e a que costuma atrair mais famosos. Um dos maiores atrativos são as longas pistas, que dão mais segurança para o esquiador. Conhecida também por reunir famílias, ela apresenta atividades que irão agradar a crianças e adultos. Isso sem contar a estrutura completa com inúmeros restaurantes, pistas para todos os níveis e meios de elevação. Diferentemente da primeira, a Aspen Mountain não é muito recomendada para iniciantes, já que a maioria de suas pistas são consideradas difíceis e até mesmo recomendadas apenas para experts. As pistas, bastante íngremes, exigem manobras perfeitas e muita atenção. Para quem está começando no esporte, a dica é a montanha Buttermilk, que, mesmo servindo como palco para as competições dos X-Games, possui pistas tranquilas para iniciantes e crianças. Os snowparks do local costumam atrair os praticantes da modalidade snowboard. Outra dica, para quem já está em um nível mais avançado, é a Aspen Highlands, com 1.110 metros de elevação. Pouco indicada para os iniciantes, suas pistas são algumas das mais disputadas do país. Não faltará eficiência em seu GLA para percorrer as estradas e ir de uma montanha à outra, já que o consumo é de apenas 4,3 litros de combustível por 100 quilômetros. Os motores, com quatro cilindros e injeção direta, proporcionam uma eficiência superior. Mesmo não querendo usar o carro na cidade, é uma boa opção para conhecer as atrações dos arredores de Aspen. ONDE SE HOSPEDAR E O QUE COMER Para quem ainda não conhece Aspen e tem dúvidas sobre onde se hospedar, dois hotéis badalados podem ser ótimas escolhas em qualquer época do ano. O primeiro é o The Little Nell, localizado na base da Aspen Mountain. O serviço impecável e luxuoso reúne 92 apartamentos completos, planejados pela designer Holly Hunt e trabalhados em tons de creme, azul e chocolate, que garantem um estilo contemporâneo e único. O resort Viceroy, em Snowmass Village, é um charmoso hotel com uma das melhores infraestruturas que um empreendimento pode oferecer em uma badalada estação de esqui. O serviço de SPA, atividades e passeios realizados na neve e o fácil acesso às pistas são alguns dos pontos altos. O clima invernal pode ser uma perfeita desculpa para escorregarmos nas tentações gastronômicas, que são inúmeras em uma estação de esqui. O restaurante Cache Cache é bem tradicional e segue a linha de um bistrô. Perfeito para o almoço e jantar, possui clima familiar e costuma ter as noites de sexta-feira bem concorridas, por isso, o ideal é fazer reservas. Aproveite a excelente carta de vinhos e o menu recheado de delícias. O Matsuhisa Aspen dispensa apresentações, graças ao seu famoso chef Nobu Matsuhisa, responsável por uma cadeia estrelada de restaurantes espalhados pelos Estados Unidos e países como Bahamas, Japão, Inglaterra e Milão. A culinária japonesa da rede Nobu é super concorrida e uma das melhores do mundo. As formas e linhas elegantes da linha GLA são complementos perfeitos para a estonteante paisagem de Aspen. Os contornos definidos, superfícies suaves e o incomparável design Mercedes refletem a tradição, emoção e evolução da marca.

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LONDRES: MUITAS CIDADES NUMA SÓ Uma cidade estilosa merece um carro com ainda mais estilo. O Classe C é a companhia ideal para passeios memoráveis POR: LUCIANE COELHO • FOTOS: DIVULGAÇÃO

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ma das cidades mais cosmopolitas do mundo: Londres. Tente imaginar muitas cidades em uma só. Culturas unidas num lugar vibrante, que pulsa e é conservadora e atual ao mesmo tempo. Como um conto de fadas moderno. Londres é um dos maiores, mais importantes e mais influentes centros financeiros do mundo, ao lado de Nova Iorque ou Tóquio, mas tem uma diversidade de povos, culturas e religiões raras. Para quem visita a cidade pela primeira vez, pode parecer um grande parque de diversões. Na terra da rainha, não faltam opções. Programas para todos os gostos. E, para programas numa cidade

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tão estilosa, nada como um carro à altura: o Classe C. Com teto solar com ajuste elétrico, o Classe C tem características que satisfazem até os mais exigentes: Airbags e laterais para condutor e passageiro dianteiro; conectividade via Bluetooth para telefone celular – numa cidade como Londres, é essencial permanecer conectado; controle eletrônico de estabilidade (ESP); distribuição de força de frenagem (EBD); Brake drying e função Hold, entre outros itens de série. Com tantas facilidades e com um carro que oferece tanto conforto, o Classe C é a companhia ideal para quem quer aproveitar Londres em grande estilo.


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PALÁCIO DE BUCKINGHAM É a residência oficial da rainha Elizabeth, apesar de sua majestade preferir o Palácio de Windsor. Vale a pena assistir à troca da Guarda Real. Se sentir dificuldades em dirigir na mão contrária pode usar o Comand Online com GPS do seu Classe C. BRITISH MUSEUM Máscaras astecas, esculturas egípcias e gregas. Clássico Museu Britânico que deve fazer parte da sua lista. O único problema? Estacionar. Mas, com o assistente ativo de estacionamento do seu Classe C, você tem um aliado: doze sensores monitoram o ambiente e detectam os espaços para estacionar, indicando-os no painel do veículo. CAMDEN TOWN Prepare-se para encontrar as pessoas mais exóticas que alguma vez já se viu. Um bairro com lugares inusitados. Um lugar com refeições ainda mais inusitadas, que podem ser saboreadas de uma forma muito informal – andando como os locais e apreciando lojas de tatuagens, roupas e piercings. COVENT GARDEN Delicioso bairro, onde poderá ver mini peças de teatro a céu aberto. Lugar onde os artistas de rua fazem a festa. É possível, também, desfrutar de maravilhosos cafés e restaurantes a céu aberto – sempre que o tempo londrino permitir, of course! HYDE PARK Dia de sol? Corra para o Hyde Park! O maior parque de Londres é o refúgio para os dias agradáveis e para quem quer fugir da correria da cidade. Paz é o que se encontra por lá: muito verde, piqueniques e tulipas que vão ficar para sempre em sua memória. Se não fizer sol – muito comum em Londres – poderá apreciar a paisagem do seu Classe C, protegido pelo Thermotronic, que permite ao motorista e aos outros passageiros ajustar a temperatura individualmente. LONDON EYE Ver Londres do alto é um programa obrigatório. Possui 115 metros de altura. Feita com material da companhia aérea British Airways, a roda gigante dá uma visão geral da cidade. PALÁCIO DE WESTMINSTER Às margens do Rio Tâmisa, você encontra o Palácio de Westminster, que abriga um complexo de prédios governamentais. Ali, estão duas Câmaras: a Câmara dos Lordes e a Câmara dos Comuns. É Patrimônio Mundial da Unesco e símbolo da força do Estado Britânico, além de ser a moradia do Big Ben – um sino de treze toneladas que reside na torre do relógio -, outro símbolo da cidade. ONDE FICAR The Savoy fica no coração de Londres, mas deve ficar no seu também. Protagonista de vários filmes ingleses, o 5 estrelas fica a uma pequena distância do charmoso bairro de Covent Garden. Com roupas de cama anti-alérgicas, o serviço de preparação das camas para dormir está disponível todas as noites. Mimos para quem sabe apreciar o conforto. ONDE COMER Eleito pela revista Time Out como um dos melhores restaurantes da cidade, o Berners Tavern ganha 5 estrelas e pede uma visita. Antes de um jantar em grande estilo, vale a pena reservar um coquetel na sala Punch. 10 Berners Street , W1T 3NP Soho.

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CÔTE D’AZUR: A MAIS CHIQUE DAS ROTAS O SLK 55 AMG fez um passeio pela Côte d’Azur e mostrou sua combinação exclusiva de tecnologia e conforto POR: FERNANDA FERREIRA ROMERO • FOTOS: DIVULGAÇÃO

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eslocar-se entre as cidades da mais badalada Riviera do mundo em um motor V8, de 5.5 litros, que entrega 421 cv e brutais 55,1 kgfm de torque – e tudo isso com a opção de andar sem a capota – é realmente algo que somente a Mercedes-Benz, a Côte d’Azure a Riviera Francesa podem lhe proporcionar. O SLK 55 AMG, o mais potente SLK de todo os tempos, combina a máxima atuação com o menor consumo de combustível possível, fazendo você viajar pelas incríveis cidades da costa do Mar Mediterrâneo, com o “Driving Performance” - a nova proposta da marca no segmento de roadsters compactos de alto desempenho. Não há nada que se compare a essa combinação de condução dinâmica, esportividade, alta tecnologia inigualável e o baixo consumo de combustível. O SLK 55 AMG acelera de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos e atinge 205 km/h de velocidade máxima, que é limitada eletronicamente. Mas, diante de um cenário deslumbrante, com um mar de águas cristalinas e céu azul, praias sofisticadas, cidades charmosas e uma estrada estatal bem conservada, ornada por uma geografia incrível, acelerar é a última atitude a se ter. Curta o passeio! Com temperaturas amenas na primavera e calor convidativo no verão, o clima mediterrâneo dá a esse pedaço de terra uma luminosidade que os nossos olhos acabam confundindo o azul do céu com o azul do mar. Situada no departamento dos Alpes Marítimos, a Côte d’Azur, recebe todo o comportamento dinâmico

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ENTRE AS CIDADES MAIS CONHECIDAS DA RIVIERA FRANCESA ESTÃO CANNES, MÔNACO E NICE, QUE É A MAIOR CIDADE E ENCONTRASE NO MEIO DA CÔTE D’AZUR do veículo, garantido pela suspensão esportiva AMG, aliada ao sistema de direção Direct-Steer, o que proporciona excelente dirigibilidade e precisão em qualquer tipo de condução. O sistema de frenagem do carro e o programa eletrônico de estabilidade (ESP) de três estágios trazem a esportividade e a segurança para esse roadster. As 22 charmosas cidades que margeiam a estrada, que desfruta de um ar vintage, ganham ainda mais elegância na parte dessa terceira geração do SLK, lançada em março de 2011. O modelo AMG chegou mostrando sua individualidade desde a primeira vista, com suas rodas exclusivas AMG de 18’’, carroceria com design AMG exclusivo com spoiler diferenciado e duas saídas de escape duplas cromadas nas traseiras, que complementam as proporções clássicas do roadster, que ganhou, simultaneamente um toque atlético e design expressivo. Entre as cidades mais conhecidas da Riviera Francesa estão Cannes, Mônaco e Nice, que é a maior cidade e encontra-se no meio da Côte d’Azur, na Baía dos Anjos, cercada por áreas verdes e 8 km de praias mediterrâneas e, ainda, tem os Alpes como maravilhoso cenário de fundo. Situada no sul da França, entre o principado de Mônaco e a bela Cannes, a cidade também atrai pela cultura e diversão. É uma das regiões mais bonitas do mundo e destino de milionários, assim como Cannes, conhecida por sediar o famoso e badalado Festival de Cannes, realizado em maio. Outros festivais e eventos, como o Midem, a feira mais importante para a indústria da música; o MIPIM, a maior feira de propriedades de luxo do mundo e o Festival de Publicidade de Cannes, criado em 1953 e realizado em junho, acontecem na cidade, tendo como público, famosos e muita gente bonita. São 2 quilômetros de praias, onde a metade é privativa e, para frequentá-las, é preciso pagar uma estadia. O Principado de Mônaco é cercado de luxo! São apenas 1.500 km² de pessoas que ostentam um padrão de vida único. Passear pelas ruas que viram o circuito de Fórmula 1, observar o Palácio Real e saber ganhar no Cassino Monte Carlo é estar em Mônaco. Para acompanhar as belezas naturais e urbanas da Riviera, o SLK 55 AMG tem as proporções clássicas de um roadster. As características de design típicas da AMG e um toque vindo do SLS AMG são os destaques visuais do veículo. Os designers da AMG complementaram as excitantes formas básicas do longo capô: a cabine posicionada bem para trás e as linhas vigorosas da traseira do carro com o estilo típico da marca. O conjunto dianteiro AMG apresenta entradas de ar maiores e luzes de uso diurno com design especial. Inspirado no supercarro-esporte SLS AMG, a larga grade do radiador traz a grande estrela da Mercedes

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posicionada ao centro. No SLK 55 AMG, as travessas da grade do radiador e o elemento transversal inferior da dianteira são pintados em preto com alto brilho. Faróis com lentes escurecidas e lanternas traseiras bicolores são uma exclusividade de série nesse modelo V8 topo de linha. O sistema de controle de iluminação Intelligent Light System (ILS) é um dos itens de série. As grades de ventilação, com barbatanas cromadas nos aerofólios dianteiros, não são apenas uma lembrança do SLS AMG, mas também evocam lembranças do famoso Mercedes-Benz 300 SL Roadster dos anos 1950. O logotipo “V8 AMG” sob as extremidades das grades identifica o modelo como topo de linha da série SLK. Painéis laterais inferiores específicos da AMG dão continuidade ao design exclusivo, desde o conjunto dianteiro até a traseira. Com suas formas únicas, o difusor preto com três barbatanas e as duas saídas duplas cromadas do escapamento

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esportivo AMG dão um toque exclusivo de distinção ao automóvel. O spoiler na tampa do porta-malas, pintado na cor da carroceria, pressiona o ar sobre o eixo traseiro, aumentando assim a estabilidade em altas velocidades. O teto panorâmico variável, com Magic Sky Control – oferecido como opcional –, revela um interior funcional, cheio de estilo e de alta qualidade: o design interno do SLK 55 AMG também lembra o de seu irmão maior, o SLS AMG Roadster. A associação com o superesportivo é proporcionada pelas quatro saídas de ar que lembram motores a jato, assim como pelo console central com acabamento em alumínio escovado. Um relógio analógico criado especialmente para a AMG, com design IWC, pode ser posicionado ao centro do painel. O volante AMG Performance, com base e topo retificados, também exibe detalhes em metal, borboletas para troca de marchas


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em alumínio e áreas de contato em couro perfurado. O painel de instrumentos AMG, claramente disposto, está posicionado perfeitamente dentro do campo de visão do condutor e traz quatro instrumentos circulares, molduras exclusivas e o menu principal AMG. O controle para os modos de transmissão C, S e M está localizado no console central. Os assentos esportivos AMG, com layout de forração personalizado e suportes laterais otimizados vêm de série com uma combinação de couro Napa Exclusive. Como no modelo anterior, o sistema AIRSCARF de aquecimento para o pescoço é de série. Ele cria um fluxo de ar aquecido em torno do pescoço e dos ombros dos ocupantes, proveniente de uma abertura na frente de cada um dos suportes de cabeça. São o destino e o carro certos para suas férias! Portanto, para usufruir com conforto esse roteiro, fique no Hotel Hermitage

Monte-Carlo, que simboliza a elegância despreocupada ao mais alto nível de hospedagem. O hotel foi construído no início do século XX e oferece um ambiente íntimo e aconchegante, sendo um refúgio no coração de Monte-Carlo. Para uma experiência gastronômica única, o La Colombe D’Or, em Saint-Paul de Vance, é uma opção. O terraço, a vista e o ambiente aberto fazem a combinação perfeita para um almoço de verão. A comida é ótima, o serviço, simpático. O cardápio, escrito à mão, é um charme e difícil é escolher entre as deliciosas opções que ele oferece.

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GASTRONOMIA PREMIADA A gastronomia é uma língua viva que fala sobre as culturas, as tradições e celebra a diversidade de um país ou de um povo. Portanto, selecionamos os melhores restaurantes do mundo, bem como os chefs mais prestigiados e talentosos que com sua arte, filosofia e visão do mundo apresentam pratos criativos e de sabores únicos POR: ANA PAULA POPOLIN • FOTOS: DIVULGAÇÃO

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GASTRONOMIA

ELEVEN O RESTAURANTE APOSTA NUMA COZINHA AUTORAL, DE INSPIRAÇÃO MEDITERRÂNEA, COM GRANDE ÊNFASE DADA À QUALIDADE E FRESCURA DOS PRODUTOS LOCAIS Inaugurado em 2004, o restaurante Eleven é uma das referências gastronômicas que receberam a primeira estrela Michelin de Lisboa, no seu primeiro ano de funcionamento. Localizado no ponto mais alto de Lisboa, o Eleven oferece uma vista deslumbrante da cidade e do rio Tejo, estando rodeado pelo verde do Parque Eduardo VII, o que oferece uma tranquilidade incomparável numa grande cidade. A cozinha inovadora é servida num espaço sofisticado e contemporâneo, sendo uma das mais agradáveis experiências gastronômicas da cidade, para ser desfrutada lentamente. A arquitetura do restaurante possui traços modernos e minimalistas nas formas e elementos decorativos exteriores. O interior é cosmopolita e elegante, criando um espaço sofisticado, de um luxo discreto e confortável - um ambiente simultaneamente intimista e grandioso. O chef do restaurante, o alemão Joachim Koerper apresenta, em seus pratos, uma forte influência dos sabores mediterrâneos, e é um profundo conhecedor da cozinha portuguesa e dos produtos disponíveis no país. O conceito gastronômico do Eleven está profundamente alicerçado nos conhecimentos de Joachim Koerper. Esse chef tem como principal característica a capacidade e o empenho em adaptar a sua criatividade aos locais onde se situam os restaurantes em que trabalha, recriando pratos tradicionais e descobrindo novas formas de utilizar os ingredientes disponíveis no local. restauranteleven.com

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GASTRONOMIA

JEAN-GEORGES O RESTAURANTE LEVA O NOME DE SEU PREMIADO CHEF JEAN-GEORGES VONGERICHTEN, UM DOS POUCOS CHEFS COM ESTRELAS MICHELIN EM NOVA YORK Apesar de Jean-Georges Vongerichten ser um dos chefs mais famosos do mundo, suas habilidades vão muito além da cozinha. Empresário experiente e restaurateur formidável, Jean-Georges é responsável pela operação e sucesso de renomados restaurantes nos Estados Unidos, Reino Unido e Xangai. Mas, tem um que se destaca: o Jean-Georges, no Central Park West, em Nova Iorque. Inaugurado em 1997, aclamado pela crítica e a joia do império do chef Jean-Georges Vongerichten, o restaurante oferece o melhor em refeições bem elaboradas. Constantemente premiado com quatro estrelas pelo New York Times e três estrelas Michelin, Jean-Georges apresenta pratos de sabores inexplicáveis, misturando influências francesas, americanas e asiáticas. O mercado local é a força motriz por trás do menu sazonal, em constante mudança. O chef Jean-Georges é um mestre em manter a essência dos ingredientes enquanto utiliza-os criativamente para produzir o melhor sabor. Elegante e íntima, a sala de jantar de Jean-Georges foi redesenhada por Thomas Juul-Hansen, com impressionante iluminação por L’ Observatoire. O serviço é impecável e as grandes janelas em vidro, que vão do chão ao teto, proporciona uma vista deslumbrante para o Central Park e Columbus Circle, contribuindo para uma experiência inesquecível. Jean-Georges oferece três menus prix fixos e dois menus para degustação de seis pratos: uma degustação tradicional, com pratos de assinatura do chef, e uma degustação sazonal, com ingredientes frescos do mercado local. jean-georges.com

JUN SAKAMOTO A EXCLUSIVIDADE DE UM MENU PREPARADO ESPECIALMENTE PELO MAIS CONCEITUADO SUSHIMAN DO BRASIL Para quem aprecia as iguarias da gastronomia japonesa, nada é mais prazeroso do que saborear niguirizushis, tempurás, sushis e sashimis feitos com o mais rigoroso padrão de qualidade e de tradição. No bairro Jardim Paulista, em São Paulo, há um discreto restaurante que recebe por noite, de segunda a sábado, clientes seletos, que previamente fizeram suas reservas. Toda essa exclusividade tem uma justificativa: o renomado sushiman Jun Sakamoto. O restaurante, que leva o nome do chef, é o mais requisitado da capital paulista devido à qualidade dos peixes servidos e a maestria com que se elabora cada prato. O menu degustação, servido no balcão principal, que possui apenas oito lugares, é preparado por auxiliares de Jun Sakamoto. Há também a opção de um cardápio à la carte, preparado pessoalmente pelo chef, em que os sushis são servidos individualmente, além de sabores como o tartare de atum com foie gras e as ostras escaldadas na calda de saquê.

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NAHM UM TEMPLO DA GASTRONOMIA TAILANDESA O chef australiano David Thompson, que é um estudioso da mais alta ordem da cozinha tailandesa, não poderia imaginar que seu restaurante Nahm, no Metropolitan Hotel, em Bangkok, um dia seria coroado o melhor da Ásia. Thompson propõe uma refeição tradicional tailandesa com o exercício do equilíbrio, com a interação dinâmica do quente e do frio, doce e azedo. Ele usa ingredientes como alho, pasta de camarão, pimenta, erva-cidreira e mescla-os para criar uma elegância sofisticada, sutil, em que cada elemento está em perfeito equilíbrio. Isso inclui curries, saladas, sopas e frituras, muitas vezes com ingredientes tradicionais menos vistos em modernos restaurantes tailandeses. O restaurante Nahm segue as receitas de ex-matriarcas tailandesas centenárias para criar um menu em sintonia com os seus arredores. Os pratos vão desde entradas criativas, como peixe defumado, amendoim, bolinhos de tapioca e salada de lagostins de água doce com carne de porco e pennywort asiático a camarão picado, cozido com cebolinha, pimenta e coentro, legumes frescos e carne de porco defumada; e também ovo de pato salgado e camarão com catfish grelhado e legumes frescos. metropolitanhotelbangkok.com

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A. LALLEMENT O RESTAURANTE DO CHEF ARNAUD LALLEMENT RECEBEU TRÊS ESTRELAS MICHELIN E TRAZ O CHARME FRANCÊS NO AMBIENTE E NOS PRATOS No coração da região de Champagne, perto de Reims, na França, o restaurante A. Lallement irá recebê-lo num cenário único, combinando o charme atemporal de uma bela casa com um design contemporâneo. Localizado no hotel L’Assiette Champenoise, o restaurante conquistou, em 2014, a tão cobiçada três estrelas do guia Michelin, além do prêmio Chef do Ano de 2014 pelo guia Gault Millau. Foi construído na década de 1970, entre árvores centenárias, que ocupam parte de uma antiga propriedade particular. O ambiente é elegante ao estilo tradicional francês, e reflete a personalidade do chef Arnaud Lallement. Sua cozinha criativa é sutil e procura criar misturas complexas de sabores, com base em produtos de alta qualidade, de pequenos agricultores locais. Destaque para os pratos Carré de cordeiro com crosta de ervas e mostarda Reims e o foie gras Du Perigord com melão. Para finalizar com chave de ouro, aprecie a sobremesa de chocolate com biscoito rosé. assiettechampenoise.com

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BY AMG


EXCELÊNCIA AMG A MERCEDES-AMG, A MARCA DE DESEMPENHO DA MERCEDES-BENZ, COMBINA DINÂMICA ESPORTIVA E REFINADOS DETALHES DE ACABAMENTO COM AS VANTAGENS DE UM VEÍCULO DE SÉRIE FABRICADO PELA MERCEDES-BENZ. A ARTE DA ENGENHARIA FAZ PARTE DE SEU DNA – E ISTO HÁ MAIS DE QUATRO DÉCADAS. UMA AMPLA GAMA DE MODELOS DE VEÍCULOS AMG EXCLUSIVOS, CLIENTES EM TODOS OS CONTINENTES E UMA MARCA MUNDIALMENTE CONHECIDA POR AUTOMÓVEIS HIGH-PERFORMANCE FEITOS À MÃO POR: ANA PAULA POPOLIN • FOTOS: DIVULGAÇÃO

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DESIGN ESPORTIVO


ALTA PERFORMANCE


BY AMG

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EXCLUSIVIDADE SOB MEDIDA


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VIP

EU E MEU MERCEDES-BENZ Seja na ficção ou na vida real, um Mercedes-Benz é referência de design, desempenho e eficiência POR: ANA PAULA POPOLIN • FOTOS: DIVULGAÇÃO

SARAH JESSICA PARKER MERCEDES-BENZ CLASSE E CABRIOLET Em 1998, a HBO lançou uma das séries de televisão mais populares de todos os tempos: Sex and the City. A série ficou no ar durante seis temporadas, e ajudou a atriz Sarah Jessica Parker a ganhar quatro Globos de Ouro e dois Emmys por seu papel principal como a colunista Carrie Bradshaw. Na sequência de Sex and the City 2, não só trouxe as icônicas personagens de volta aos cinemas, mas também contou com veículos de luxo, como Maybach, Mercedes-Benz Classe G, S400 híbrido e o novo Classe E Cabriolet. Destaque para o Classe E Cabriolet, que é um conversível com quatro confortáveis lugares e está entre os carros mais desejáveis da categoria dos veículos de luxo de médio porte. Ele combina tecnologia inteligente e eficiente com extremo conforto e ótima dirigibilidade.

RICHARD TAUBER MERCEDES-BENZ 24/100/140 HPS O cantor de ópera austríaco Richard Tauber é reverenciado, até hoje, como um dos melhores tenores mozartiano do mundo, do século 20, na Europa. Tauber possuía um Mercedes-Benz 24/100/140 hp, que, em 1928, tornou-se o modelo 630. Em outubro de 1928, o modelo 630 foi atualizado, sendo que o motor mais potente, com 160 cv (118 kW), a partir do modelo K, também foi fornecido como uma opção para o carro de passeio normal.

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PAPA BENTO XVI MERCEDES-BENZ CLASSE M Em 2005, o Papa Bento XVI recebeu das mãos do presidente do conselho de administração da Daimler AG, Dieter Zetsche, a chave do papamóvel, um Mercedes-Benz Classe M modificado. O modelo recebeu modificações no habitáculo que ganhou mais espaço, além de um novo assento e o vidro, que é à prova de balas, foi reforçado. O último papamóvel segue uma longa fila de carros da Mercedes-Benz usados pelos líderes da Igreja Católica ao longo dos últimos 80 anos. Nessa lista, o primeiro foi um Nürburg 460 Pullman Saloon para o Papa Pio XI, seguido por um de 600 e 300 Pullman Landaulet SEL usado pelo Papa João XXIII. Seu sucessor, Paulo VI, usou um Mercedes-Benz 600 Pullman landaulet e, mais tarde, um SEL 300.

DONALD TRUMP MERCEDES-BENZ SLR MCLAREN O magnata americano Donald Trump possui o Mercedes-Benz SLR McLaren. O modelo é o resultado de uma joint venture entre a empresa alemã de automóveis, Mercedes-Benz, e a empresa britânica, McLaren Automative, que lançou, em 2003, o SLR McLaren. O automóvel possui um motor V8 supercharged 5,4 litros e transmissão automática de cinco velocidades, podendo ir de 0-60 km/h em aproximadamente 3,4 segundos e é reconhecido por ter uma economia de combustível melhor do que possuem muitos de seus concorrentes.

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VELOCIDADE NAS PISTAS A história da Mercedes-Benz é a própria história do automobilismo e, há 120 anos, elas correm lado a lado POR: FERNANDA FERREIRA ROMERO • FOTOS: DIVULGAÇÃO

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a primeira corrida automobilística, em 1894, na França, aos diversos envolvimentos atuais no esporte, as atividades da Mercedes-Benz e de suas marcas antecessoras contam uma história de sucesso, cujas raízes remontam aos primórdios do automóvel. O envolvimento da marca não pode ser visto, isoladamente, no trabalho que é feito diariamente nos laboratórios e oficinas da fábrica; existem as relações estreitas entre o automobilismo e produtos de primeira classe, em todas as outras áreas que trabalham em ambas as direções: o conhecimento adquirido com o desenvolvimento de veículos de competição é transferido para a produção em série e vice-versa. As competências dos engenheiros, que trabalham com uma gama abrangente de produtos da marca global Mercedes-Benz e suas empresas parceiras, fornecem inspiração para melhorar os carros de corrida. E essa troca direta de tecnologia e know-how de engenharia foi particularmente evidente durante as primeiras décadas do automobilismo, tanto que essa troca mútua ainda se aplica nos dias atuais. Os pilotos e os carros são os protagonistas do automobilismo, mas sem o apoio da equipe, nem os melhores pilotos e carros de

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O HP RACING BENZ 200 FOI O PRIMEIRO CARRO A QUEBRAR A BARREIRA MÁGICA DOS 200 KM/H corrida podem ganhar, portanto todas as escuderias demonstram, mais uma vez, que é o coletivo que faz a diferença entre o sucesso e o fracasso. A equipe, a tecnologia e as táticas devem se encaixar perfeitamente. E consequentemente, o significado e o fascínio das corridas não terminam com a bandeira xadrez: uma marca que se compromete totalmente com o esporte e obtém vitórias em todo o mundo, como a MercedesBenz, promove os seus produtos muito além dos limites do circuito de corridas. Isso é reconhecido, na Mercedes-Benz, na tecnologia de seus carros. Desde o século XIX, a corrida de carros de rali de Stuttgart, na Alemanha, tem, consistentemente, estado nas competições esportivas. Suas vitórias

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são um testemunho de uma tecnologia inovadora. A vontade dos pilotos de ganhar e o trabalho em equipe se mostram muito eficientes. Momentos marcantes das histórias das corridas incluem a primeira participação da Mercedes-Benz na corrida de carros do mundo, em 1894. Os veículos Daimler e Benz eram notáveis em todos os eventos de competição na Europa e em outros países ao redor do mundo. Venciam corridas e quebravam as barreiras e recordes de velocidades. O “Systéme Daimler”, um motor V – dois cilindros, construído sob licença na França, a partir de planos originais de Gottlieb Daimler, tomou as primeiras posições nas corridas do mundo a partir de Paris a Rouen (1894) e Paris-Bordeaux-Paris (1895). Com o


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SUAS VITÓRIAS SÃO UM TESTEMUNHO DE UMA TECNOLOGIA INOVADORA sucesso, a Daimler passou a se chamar Daimler Motoren-Gesellschaft (DMG) e a Benz & Cie já eram um exemplo impressionante de como se fazer carros de corrida. Nos anos de 1901, 1902 e 1903, o HP Racing Benz 200 foi o primeiro carro a quebrar a barreira mágica dos 200 km/h, sendo apelidado de “Blitzen-Benz” (Relâmpago Benz). Muitas corridas foram conquistadas na França, como a vitória da DMG no Grand Prix em 1907, com dois veículos Benz, que ainda eram rivais na época, ou a vitória histórica da DMG no Grand Prix em Lyon, em 1914, uma das maiores vitórias da história do automobilismo. A fusão da Daimler-Motoren-Gesellschaft e Benz & Cie, em 1926, para formar a Daimler Benz AG também incorporou

as atividades de automobilismo de sucesso das duas marcas. Essa época, do final dos anos 20, foi dominada pelos carros esportivos da Mercedes-Benz Supercharged, que ganhou todos os grandes eventos. Em particular, os veículos do lendário S-Series, que fez história como o “elefante branco”. A era das Flechas de Prata, que durou de 1930 a 1955 e foi interrompida pela Segunda Guerra Mundial, tinha esse nome em referência a toda uma família de carros de corrida, veículos recordes, que se tornaram lendários por conta de seus corpos prateados, engenharia soberba e vitórias históricas. Antes da guerra, a Mercedes-Benz dominou os Grands Prix europeus com as Flechas de Prata. Em 1952, a marca retornou ao

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A MERCEDES AMG PETRONAS É UMA EQUIPE QUE TRABALHA E GARANTIU O SEGUNDO LUGAR NO CAMPEONATO DE CONSTRUTORES NO FINAL DA TEMPORADA DE 2013 automobilismo com o carro esporte de corrida 300 SL (W 194), seguido, em última instância, pelos títulos de campeão mundial de Fórmula 1, em 1954 e 1955, com o W 196 R e o título de campeão mundial com o 300 SLR (W 196 S), em 1955. Em face dos grandes desafios envolvidos no desenvolvimento de automóveis novos de passeio, a marca de Stuttgart se retirou do automobilismo por vários anos após 1955. No entanto, as equipes privadas, com o apoio da Mercedes-Benz continuaram a tradição e tiveram uma forte presença nos pódios, com vitórias internacionais. Uma grande variedade de veículos diferentes da marca, com frequência, estava presente em várias competições: no início de 1960, os saloons “Tailfin” (W 111/112) e do 230 SL (W 113) dominaram as pistas de rali internacionais. O coupé de luxo SLC também enviou uma mensagem clara no final de 1970, antes do G – modelo que ganhou o rali Paris-Dakar em 1983. Pesados veículos comerciais da Mercedes também foram bem sucedidos em corridas de rali, pois a resistência é exigida em campeonatos como o Truck Racing Championship, realizado em várias partes do mundo. Além desses carros de corrida e campeonatos de carros esportivos, a empresa produziu regularmente veículos recordes. Alguns foram baseados em

veículos de pesquisa, tais como a 111 C (111 - C II-D de 1976 a 111 C - IV de 1979). Outros foram derivados de veículos de produção, como o Mercedes-Benz 190 E 2.3-16, em 1983, que estabeleceu três recordes mundiais e nove registros de best-in-class em Nardo, no Sul da Itália. No final de 1980, a Mercedes-Benz voltou ao circuito automobilístico e ganhou dois campeonatos mundiais do Grupo C. Ao mesmo tempo, a marca de Stuttgart também competiu no alemão Touring Car Championship (DTM) e, mais tarde, no Touring Car Championship Internacional (ITC). Entre 1986 e 1996, a Mercedes-Benz conquistou três títulos de campeão e terminou quatro vezes como o vice-campeão. Foi competir novamente no DTM, reorganizada, correndo para a vitória global, em 2000, 2001, 2003, 2005 e 2006. Em 2003, a equipe chegou a afirmar os três primeiros lugares, com o piloto Bernd Schneider como o grande vencedor. Mercedes-Benz repetiu esse triunfo na temporada de 2010, com Paul di Resta como o vencedor geral. Depois de comemorar grandes vitórias no Grupo C de corrida e no DTM, a Mercedes-Benz finalmente retornou à Fórmula 1, foi o auge do automobilismo - em 1994, à primeira via de equipes Sauber-Mercedes (1994) e McLaren-Mercedes (desde 1995). Durante esse período, títulos mundiais foram conquistados

pelos pilotos Mika Häkkinen (1998 e 1999) e Lewis Hamilton (2008) e a Team West-McLaren Mercedes conquistou o Título de Construtores (1998). Uma nova era amanheceu em 2010: Mercedes-Benz retornou à Fórmula 1 com a sua própria equipe de obras e assinou com o piloto Michael Schumacher, que, após sua aposentadoria, foi substituído por Lewis Hamilton, na temporada de 2013. Em 2008, com 23 anos de idade, Hamilton tornou-se o mais jovem campeão mundial da história da Fórmula 1 e, desde 2010, pela Mercedes-Benz, subiu no pódio de um Grand Prix onze vezes no total. Nico Rosberg comemorou seu primeiro GP ao vencer, com uma Flecha de Prata, na corrida em Xangai, em 2012. A Mercedes AMG Petronas é uma equipe que trabalha e garantiu o segundo lugar no Campeonato de Construtores no final da temporada de 2013. Há 120 anos sob a estrela da Mercedes: a história da Mercedes-Benz está inseparavelmente ligada com a história do automobilismo. E, em retrospecto, o envolvimento esportivo tem repetidamente provado ser uma força motriz por trás do avanço visionário da engenharia automotiva. Visto por essa curva, as corridas sempre são um passeio em ritmo acelerado para o futuro.

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GUIA MERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ

A 250 TURBO SPORT

P

rincipais equipamentos do A 250 Turbo Sport: sistema de estacionamento Active Parking Assist, banco do passageiro dianteiro elétrico com memória, retrovisor com antiofuscante automático, ar condicionado THERMOTRONIC, faróis bi-xenônio com LEDs, câmbio automático, espelhos com rebatimento elétrico. E mais itens de série: volante multifuntional, Freios adaptive brake, sistema de segurança ativo Pre-Safe.

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CILINDROS:

4 em linha 1.991

CILINDRADAS (CM3):

211 / 5.500 350 / 1.200 – 4.000

POTÊNCIA MÁXIMA (CV/RPM): TORQUE (NM/RPM): CÂMBIO:

7G DCT

ACELERAÇÃO 0-100 (KM/H):

6,6 240*

VELOCIDADE MAXIMA (KM/H): PESO (KG): 1.465 PNEUS: 235/40

R 18

CAPACIDADE DO PORTA MALAS (L):

341

50/6 Comprimento - 4.292, largura - 1.780, altura - 1.438

TANQUE DE COMBUSTÍVEL/RESERVA (L): DIMENSÕES (MM):

*Limitada eletronicamente


GUIA MERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ

GLK 220 CDI

C

om direção direta, sensor de chuva, aviso de perda de pressão dos pneus, cobertura do porta malas, engate para reboque com acoplamento manual, sensor de alarme nos vidros são alguns dos principais equipamentos. Itens de série: tração integral permanente nas 4 rodas – 4MATIC, assentos traseiros rebatíveis, airbags dianteiros de dois estágios, airbags laterais dianteiros, airbags para o joelho do motorista e windowbags são alguns dos itens básicos do GLK 220 CDI.

4 em linha (com 2 turbos) 2.143 POTÊNCIA MÁXIMA (CV/RPM): 170 / 3.200 – 4.200 CÂMBIO: 7G – Tronic Plus ACELERAÇÃO 0-100 (KM/H): 8,8 VELOCIDADE MAXIMA (KM/H): 205* PESO (KG): 1.880 PNEUS: 235/60 R 17 CAPACIDADE DO PORTA MALAS (L): 450 - 1.550 TANQUE DE COMBUSTÍVEL/RESERVA (L): 59/8 DIMENSÕES (MM): Comprimento - 4.536, largura - 2.016, altura - 1.729 CILINDROS:

CILINDRADAS (CM3):

*Limitada eletronicamente

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Stecar Magazine #9  

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