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PRODUCT CATALOGUE


The Alchemist concept L’alchimia era un’antica filosofia il cui fine era la trasformazione dei metalli vili in oro. Ottenere la pietra filosofale avrebbe permesso di risolvere i mali del mondo; la trasformazione della materia era una grande metafora della trasformazione dell’uomo. Ai giorni nostri la scienza moderna, basandosi su di una chimica razionale, permette di lavorare gli elementi con esattezza, dando all’uomo i mezzi per raggiungere i propri obbiettivi affrontando la dimensione interiore ed elevarsi. Così come l’oro rappresentava per gli alchimisti la perfezione, date le sue proprietà di incorruttibilità, la fibra di carbonio oggi per gli sportivi è la materia perfetta in termini di leggerezza e resistenza alle sollecitazioni, caratteristiche fondamentali per affrontare una grande impresa come una gara. Alchemist trasforma la materia per elevare la performance. Da questi presupposti e obbiettivi nasce Alchemist. L’azienda produce componenti in carbonio per biciclette da Mountain Bike, Cross Country e Marathon. Ogni pezzo è numerato perché prodotto a mano secondo quella che si può definire una nuova tradizione nella quale l’artigianato, completamente made in Italy, diventa hi-tech. I pezzi Alchemist rappresentano la miglior scelta per sportivi professionisti e amatori esigenti. Alchemist recupera il fascino degli antichi simboli dell’alchimia adottando come logo una raffigurazione emblematica di un animale alchemico: l’uroboro è il serpente che si mangia la coda rigenerandosi continuamente, a rappresentazione della ciclicità delle cose, dell’infinito, dell’uno e del tutto.

Alchemy is an ancient philosophy whose objective was the transformation of base metals into gold. Obtaining the philosopher’s stone would have allowed them to resolve the world’s evils; transforming matter was an important metaphor for the transformation of man. Nowadays, modern science, in basing itself on rational chemistry, allows us to work the elements exactly, giving man the means to reach his objectives confronting his interior dimension and in this way improving himself. Just as gold represented perfection for the alchemist, thanks to its incorruptible properties, for sportsmen today carbon fibre is the perfect material in terms of lightness and resistance to stress, which are fundamental characteristics when facing a challenge such as a race. Alchemist transforms materials in order to elevate performance. It is from these conditions and goals that Alchemist was created. The company produces carbon fibre components for bicycles - Mountain Bikes, Cross Country bikes and Marathon bikes. Each piece is numbered as it is produced by hand in accordance to what we can now define as a new tradition of craftsmen that is entirely made in Italy, and which has become hi-tech. Alchemist parts represent the highest choice for sporting professionals and demanding amateurs. Alchemist has salvaged the charm of the alchemist’s ancient symbols, by adopting the emblematic representation of an alchemic animal as its logo: the uroborus is a snake which eats its own tail thus continuously regenerating itself; it represents a life cycle of things, of infinity of one and all.

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The alchemist I componenti Alchemist rappresentano la massima espressione della tecnica applicata al prodotto. Innovazione e qualità si devono all’attento processo di artigianato hi-tech nel quale il diretto coinvolgimento del personale tecnico è determinante. L’alchimista racchiude in sé scienza, esperienza, sensibilità e filosofia. Le sue capacità si fondano su di una continua ricerca, che si concretizza nella progettazione e ingegnerizzazione; si affinano durante la fase di prototipazione e testing; per poi esprimersi al meglio in fase di produzione e rifinitura del prodotto. L’obbiettivo dell’alchimista è tagliare il traguardo, la sua motivazione, che è la sua forza, è la passione. Per la produzione l’alchimista usa solo le materie migliori. La selezione comincia con l’individuazione della tipologia di carbonio e della tramatura delle fibre più adatti per essere impiegati in relazione al tipo di sollecitazioni che ogni specifico prodotto dovrà affrontare al momento dell’uso. L’alchimista inoltre usa solo fibra di carbonio preimpregnata perché caratterizzata da una distribuzione uniforme e precisa della quantità di resina in ogni punto, consentendo di tenere sotto controllo il peso e le caratteristiche meccaniche. Ne deriva che i valori di resistenza a rottura e il coefficiente di allungamento sono precisi al centesimo, nonché controllati su tutta la superficie. L’accoppiamento dei layer è studiato per: sfruttare al meglio la tenacità del materiale; ridurre al minimo le vulnerabilità intrinseche dell’accoppiamento carbonio-resina, come delaminazione e scheggiatura; ottimizzare la quantità di materiale impiegato e quindi diminuire quanto più possibile il peso. Il processo di produzione Alchemist si distingue per aver introdotto la fase di “stabilizzazione” ovvero una serie di trattamenti e accorgimenti che portano il materiale alla sua massima espressione meccanica. A questo punto il pezzo in carbonio è pronto per la foratura, il taglio a misura, la sbavatura, la pulitura, la verniciatura e l’eventuale accoppiamento con altri materiali. Tutto questo è possibile solo grazie a mani esperte la cui essenza deriva da un’artigianalità “made in Italy” che oggi è diventata hi-tech. I testing del prodotto vengono effettuati sul campo da bikers professionisti dotati di una sviluppata sensibilità nel giudicare le criticità, esprimendo con particolare attenzione esigenze e bisogni. L’alchimista è consapevole che l’evoluzione è continua perché un processo, una fibra, un polimero o un sistema meccanico possono sempre essere migliorati. Per l’alchimista vincere ogni sfida significa raggiungere la perfezione per poi individuare un nuovo punto di partenza, lo spazio per un’altra innovazione.

Alchemist components are representative of the maximum technical expression applied to a product. Innovation and quality are due to the careful process of high-tech craftsmanship in which the direct involvement of the technical staff is crucial. The alchemist encapsulates science, experience, sensitivity and philosophy within himself. His capabilities are founded on continuous research which are materialised in design and engineering; they are refined during the prototype phase and during testing, to then express themselves at their best in the product’s production phase and finish. The aim of the alchemist is to cut the finish line, his motivation, which is also his strength, is passion. The alchemist only uses the finest materials for his production. Selection begins with individualising the type of carbon and the most suitable fibre weave to be used in relation to the stress each specific product will have to face at the time of use. In addition to this, the alchemist only uses preimpregnated carbon fibre as it is characterised by a uniform distribution and precise quantity of resin in every point, allowing weight and mechanical characteristics to be kept under control. From this it obtains values of resistance to breakage whilst the coefficient to lengthen is precise to the centimetre, as is its control over the entire surface. Coupling layers is studied to: take greater advantage of the material’s tenacity, reducing the intrinsic vulnerability of carbon-resin coupling such as delamination and chipping to a minimum; optimise the quantity of material used and therefore reduce weight as much as possible. Alchemist’s manufacturing process is distinguished by the fact of it introducing a “stabilisation” phase or rather a series of treatments and solutions which bring the material to its maximum mechanical expression. At this point the carbon fibre piece is ready for drilling, cutting to size, di-burring, cleaning, varnishing and any coupling with other materials. All this is only possible thanks to the expert hands from whose essence “made in Italy” craftsmanship which today has become hi-tech can come from. Product testing is carried out on site by professional cyclists equipped with a developed sensitivity in judging critical areas, expressing their needs and requirements with particular care. The alchemist is aware that evolution is continuous as it is a process, a fibre, a polymer or a mechanical system which can always be improved. For the alchemist winning every challenge means reaching perfection to then set another point of departure, the space for another innovation.

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Impact proof

Product weight in purchase configuration Rider weight limit

MAR-R

Use: Mountain Bike, Cross Country and Marathon Hand made in Italy

Tubular

Clincher

¹ 5°

Tilted hole

Offset hole

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Code: P1500 Description: 26” RIM FOR TUBULAR TYRES

Dimension: 26” Holes: 28 holes ERD: 510mm Material: 18K UD IM + 12K HS Carbon fibre Processing: High pressure CA mould For disc brake: Yes Weight: 245gr ±5% Use: Marathon/Cross Country Pressure: Maximum use 3 bar Maximum spoke tension: 1.200 N DESCRIZIONE TECNICA

Cerchio da 26” a 28 fori per utilizzo Race Cross Country e Marathon realizzato in carbonio 18K UD IM + 12K HS. Realizzato in stampo ad alta pressione con resina IMPACT-PROOF contenente polimeri plastici che aumentano l’assorbimento delle sollecitazioni e degli impatti. La zona nipless è rinforzata per aumentare la resistenza. La foratura è inclinata di ± 5° per evitare la flessione del raggio e incrementare la rigidità torsionale. La foratura è disassata rispetto all’asse della ruota per compensare la differenza di campanatura dovuta al freno a disco. Nel caso di montaggio posteriore la compensazione di campanatura va montata dal lato del freno a disco per compensare la ruota libera. 26” rim with 28 holes for use in Cross Country Racing and Marathon, manufactured in 18K UD IM + 12K HS. Manufactured using a high pressure mould with IMPACT-PROOF resin, which contains plastic polymers that increase the absorption of impact stress. The nipless area is strengthened by increasing resistance. The holes are tilted by ± 5° to avoid the spokes bending and to increase torsion rigidity. Holes are tilted in respect to the wheel axis to compensate wheel camber differences due to disc brakes. Should it have a rear mounting, wheel camber compensation should be assembled on the side of the disc brake to compensate the free wheel.

90Kg

245gr

MAR-R

± 5°


Code: P1506 Description: 27,5” RIM FOR TUBULAR TYRES 28 HOLES

Dimension: 27,5” Holes: 28 holes ERD: 537mm Material: 18K UD IM + 12K HS Carbon fibre Processing: High pressure CA mould For disc brake: Yes Weight: 310gr ±5% Use: Marathon/Cross Country Pressure: Maximum use 3 bar Maximum spoke tension: 1.200 N DESCRIZIONE TECNICA

Cerchio da 27,5” a 28 fori per utilizzo Race Cross Country e Marathon realizzato in carbonio 18K UD IM + 12K HS. Realizzato in stampo ad alta pressione con resina IMPACT-PROOF contenente polimeri plastici che aumentano l’assorbimento delle sollecitazioni e degli impatti. La zona nipless è rinforzata per aumentare la resistenza. La foratura è inclinata di ± 5° per evitare la flessione del raggio e incrementare la rigidità torsionale. La foratura è disassata rispetto all’asse della ruota per compensare la differenza di campanatura dovuta al freno a disco. Nel caso di montaggio posteriore la compensazione di campanatura va montata dal lato del freno a disco per compensare la ruota libera. 27,5” rim with 28 holes for use in Cross Country Racing and Marathon, manufactured in 18K UD IM + 12K HS. Manufactured using a high pressure mould with IMPACT-PROOF resin, which contains plastic polymers that increase the absorption of impact stress. The nipless area is strengthened by increasing resistance. The holes are tilted by ± 5° to avoid the spokes bending and to increase torsion rigidity. Holes are tilted in respect to the wheel axis to compensate wheel camber differences due to disc brakes. Should it have a rear mounting, wheel camber compensation should be assembled on the side of the disc brake to compensate the free wheel.

90Kg

310gr

MAR-R

± 5°


Code: P1505 Description: 27,5” RIM FOR CLINCHER TYRES 28 HOLES

Dimension: 27,5” Holes: 28 holes ERD: 537mm Material: 18K UD IM + 12K HS Carbon fibre Processing: High pressure CA mould For disc brake: Yes Weight: 345gr ±5% Use: Marathon/Cross Country Pressure: Maximum use 3 bar Maximum spoke tension: 1.200 N DESCRIZIONE TECNICA

Cerchio da 27,5” a 28 fori per utilizzo Race Cross Country e Marathon realizzato in carbonio 18K UD IM + 12K NS. Realizzato in stampo ad alta pressione con resina IMPACT-PROOF contenente polimeri plastici che aumentano l’assorbimento delle sollecitazioni e degli impatti. La zona nipless è rinforzata per aumentare la resistenza. La foratura è inclinata di ± 5° per evitare la flessione del raggio e incrementare la rigidità torsionale. La foratura è disassata rispetto all’asse della ruota per compensare la differenza di campanatura dovuta al freno a disco. Nel caso di montaggio posteriore la compensazione di campanatura va montata dal lato del freno a disco per compensare la ruota libera. 27,5” rim with 28 holes for use in Cross Country Racing and Marathon, manufactured in 18K UD IM + 12K NS carbon fibre. Manufactured using a high pressure mould with IMPACT-PROOF resin, which contains plastic polymers that increase the absorption of impact stress. The nipless area is strengthened by increasing resistance. The holes are tilted by ± 5° to avoid the spokes bending and to increase torsion rigidity. Holes are tilted in respect to the wheel axis to compensate wheel camber differences due to disc brakes. Should it have a rear mounting, wheel camber compensation should be assembled on the side of the disc brake to compensate the free wheel.

90Kg

345gr

MAR-R

± 5°

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11


Code: P1502 Description: 29” RIM FOR TUBULAR TYRES

Dimension: 29” Holes: 28 holes ERD: 579mm Material: 18K UD IM + 12K HS Carbon fibre Processing: High pressure CA mould For disc brake: Yes Weight: 278gr ±5% Use: Marathon/Cross Country Pressure: Maximum use 3 bar Maximum spoke tension: 1.200 N DESCRIZIONE TECNICA

Cerchio da 29” a 28 fori per utilizzo Race Cross Country e Marathon realizzato in carbonio 18K UD IM + 12K HS. Realizzato in stampo ad alta pressione con resina IMPACT-PROOF contenente polimeri plastici che aumentano l’assorbimento delle sollecitazioni e degli impatti. La zona nipless è rinforzata per aumentare la resistenza. La foratura è inclinata di ± 5° per evitare la flessione del raggio e incrementare la rigidità torsionale. La foratura è disassata rispetto all’asse della ruota per compensare la differenza di campanatura dovuta al freno a disco. Nel caso di montaggio posteriore la compensazione di campanatura va montata dal lato del freno a disco per compensare la ruota libera. 29” rim with 28 holes for use in Cross Country Racing and Marathon, manufactured in 18K UD IM + 12K HS carbon fibre. Manufactured using a high pressure mould with IMPACT-PROOF resin, which contains plastic polymers that increase the absorption of impact stress. The nipless area is strengthened by increasing resistance. The holes are tilted by ± 5° to avoid the spokes bending and to increase torsion rigidity. Holes are tilted in respect to the wheel axis to compensate wheel camber differences due to disc brakes. Should it have a rear mounting, wheel camber compensation should be assembled on the side of the disc brake to compensate the free wheel.

90Kg

278gr

MAR-R

± 5°


Code: P1503 Description: 29” RIM FOR CLINCHER TYRES

Dimension: 29” Holes: 28 holes ERD: 579mm Material: 18K UD IM + 12K HS Carbon fibre Processing: High pressure CA mould For disc brake: Yes Weight: 365gr ±5% Use: Marathon/Cross Country Pressure: Maximum use 3 bar Maximum spoke tension: 1.200 N DESCRIZIONE TECNICA

Cerchio da 29” a 28 fori per utilizzo Race Cross Country e Marathon realizzato in carbonio 18K UD IM + 12K NS. Realizzato in stampo ad alta pressione con resina IMPACT-PROOF contenente polimeri plastici che aumentano l’assorbimento delle sollecitazioni e degli impatti. La zona nipless è rinforzata per aumentare la resistenza. La foratura è inclinata di ± 5° per evitare la flessione del raggio e incrementare la rigidità torsionale. La foratura è disassata rispetto all’asse della ruota per compensare la differenza di campanatura dovuta al freno a disco. Nel caso di montaggio posteriore la compensazione di campanatura va montata dal lato del freno a disco per compensare la ruota libera. 29” rim with 28 holes for use in Cross Country Racing and Marathon, manufactured in 18K UD IM + 12K NS. Manufactured using a high pressure mould with IMPACT-PROOF resin, which contains plastic polymers that increase the absorption of impact stress. The nipless area is strengthened by increasing resistance. The holes are tilted by ± 5° to avoid the spokes bending and to increase torsion rigidity. Holes are tilted in respect to the wheel axis to compensate wheel camber differences due to disc brakes. Should it have a rear mounting, wheel camber compensation should be assembled on the side of the disc brake to compensate the free wheel.

90Kg

365gr

MAR-R

± 5°

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Impact proof

Hand made in Italy

Rider weight limit Product weight in purchase configuration

MAR-R

Use: Mountain Bike, Cross Country and Marathon

Bar ends use Maximum reducible length per side to be able to use bar ends Over-sized grip Purchase length and minimum attainable length when reduced Differentiated thickness

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Code: P0501 Description: HANDLEBAR 710mm 9° ø31,8mm

Dimension: 710mm Back sweep: 9° Connection Joint: 31,8mm Material: 18K UD IM + 12K NS Carbon Fibre Processing: High pressure CA mould Use of bar ends: Yes Weight: 145gr ±5% Use: Marathon/Cross Country Maximum size per side: 40mm

90Kg

DESCRIZIONE TECNICA

Manubrio in carbonio a intermedio modulo per un rapporto ottimale tra rigidità e assorbimento vibrazioni, con carbonio 18K UD IM + 12K NS rinforzato con del biassiale per una massima rigidità torsionale. Adatto per uso Race Cross Country e Marathon. Realizzato in stampo ad alta pressione con resina IMPACT-PROOF contenente polimeri plastici che aumentano l’assorbimento delle sollecitazioni e degli impatti. La stratificazione delle pelli, realizzata a mano da tecnici esperti, è studiata in modo da incrementare la sezione resistente solo dove serve, consentendo di realizzare una handlebar leggera ma allo stesso tempo con un’elevata resistenza. La progettazione per l’applicazione di bar ends prevede che le estremità possano essere accorciate di massimo 40mm per rimanere idonee all’utilizzo di bar ends le quali oltre questa misura non posso essere applicate. Una grande innovazione di questa handlebar è costituita dall’ergonomicità della zona centrale: a destra e sinistra dell’attacco manubrio la sezione è ovale e maggiorata così da formare un’area di appoggio over size consentendo una presa più confortevole. A carbon fibre intermediary module handlebar for an ideal relationship between rigidity and vibration absorption , using 18K UD IM + 12K NS carbon fibre that is strengthened with a biaxial for maximum torsion rigidity. Suitable for Cross Country Racing and Marathon. Manufactured using a high pressure mould with IMPACT-PROOF resin, which contains plastic polymers that increase the absorption of impact stress. The layering of the leather, shaped by hand by expert technicians, is studied so as to increase the resistant section only where necessary, allowing light handlebars to be created which at the same time have high resistance. The design for the application of bar ends foresees that the extremities can be shortened by a maximum of 40mm so as to remain suitable for bar ends use for which higher measurements could not be applied. A significant innovation of this handlebar is in the ergonomicity of the central area: on the left and right of the handlebar connection joint, the oval section is increased to form an oversized support area which allows for a more comfortable grip.

145gr

MAR-R

40mm

da 720mm a 640mm

Prodotto testato da TÜV con test report n° MEC 12078.00


Code: P0500 Description: HANDLEBAR 620mm 5° ø31,8mm

Dimension: 620mm Back sweep: 5° Connection Joint: 31,8mm Material: 18K UD IM + 12K NS Carbon Fibre Processing: High pressure CA mould Use of bar ends: Yes Weight: 110gr ±5% Use: Marathon/Cross Country Maximum size per side: 40mm

90Kg

DESCRIZIONE TECNICA

Manubrio in carbonio a intermedio modulo per un rapporto ottimale tra rigidità e assorbimento vibrazioni, con carbonio 18K UD IM + 12K NS rinforzato con del biassiale per una massima rigidità torsionale. Adatto per uso Race Cross Country e Marathon. Realizzato in stampo ad alta pressione con resina IMPACT-PROOF contenente polimeri plastici che aumentano l’assorbimento delle sollecitazioni e degli impatti. La stratificazione delle pelli, realizzata a mano da tecnici esperti, è studiata in modo da incrementare la sezione resistente solo dove serve, consentendo di realizzare una handlebar leggera ma allo stesso tempo con un’elevata resistenza. La progettazione per l’applicazione di bar ends prevede che le estremità possano essere accorciate di massimo 40mm per rimanere idonee all’utilizzo di bar ends le quali oltre questa misura non posso essere applicate. Una grande innovazione di questa handlebar è costituita dall’ergonomicità della zona centrale: a destra e sinistra dell’attacco manubrio la sezione è ovale e maggiorata così da formare un’area di appoggio over size consentendo una presa più confortevole. A carbon fibre intermediary module handlebar for an ideal relationship between rigidity and vibration absorption, using 18K UD IM + 12K NS carbon fibre that is strengthened with a biaxial for maximum torsion rigidity. Suitable for Cross Country Racing and Marathon. Manufactured using a high pressure mould with IMPACT-PROOF resin, which contains plastic polymers that increase the absorption of impact stress. The layering of the leather, shaped by hand by expert technicians, is studied so as to increase the resistant section only where necessary, allowing light handlebars to be created which at the same time have high resistance. The design for the application of bar ends foresees that the extremities can be shortened by a maximum of 40 mm so as to remain suitable for bar ends use for which higher measurements could not be applied. A significant innovation of this handlebar is in the ergonomicity of the central area: on the left and right of the handlebar connection joint, the oval section is increased to form an oversized support area which allows for a more comfortable grip.

110gr

MAR-R

40mm

da 640mm a 560mm

Prodotto testato da TÜV con test report n° MEC 12078.00

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Impermeable to water and dust

Hand made in Italy

Rider weight limit

Product weight in purchase configuration

MAR-R

Use: Mountain Bike, Cross Country and Marathon Differentiated diameters

Carbon-fibre axle

Carbon-fibre frame

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Code: P0003 Description: FRONT HUB 9mm

Edge: 100mm Axle: 9mm Material: Al 7075 T6 Central frame: 18K IM UD + 12K HS Carbon Fibre AI processing: CNC gear-cutting CA processing: High pressure mould Holes: 28 Code: P0007 Description: with focus 15mm Disc Brake fixture: 6-hole ISO Weight: 100gr ±5% No brake side axle hole: 41mm Brake side axle hole: 54,5mm C.C. flange distance: 59,6mm Central no brake side flange distance: 37,3mm Central brake side flange distance: 22,3mm Use: Marathon/Cross Country Weight: 106gr DESCRIZIONE TECNICA

Mozzo anteriore con asse da 9mm per utilizzo Race Cross Country e Marathon. Realizzato in alluminio 7075 T6 a controllo numerico. Il corpo centrale è realizzato in carbonio 18K IM UD con trama esterna unidirezionale per una massima rigidità e interna unidirezionale incrociata per un’elevata resistenza alla torsione. Realizzato in stampo ad alta pressione con resina IMPACT-PROOF contenente polimeri plastiti che aumentano l’assorbimento delle sollecitazioni e degli impatti. La struttura a diametri differenziati permette di aumentare la rigidità nella zona dell’attacco del disco freno utilizzando una sezione maggiorata, mentre presenta un diametro inferiore nella zona opposta per ridurre al minimo i pesi. L’asse centrale in carbonio multistrato MATRIX permette la massima rigidità e il minimo peso. Front hub with 9mm axle for use in Cross Country Racing and Marathon. Created in numerically controlled 7075 T6 aluminium. The central frame is created in 18K IM UD carbon fibre with a unidirectional external weave for maximum rigidity and an internal unidirectional cross weave for increased resistance to torsion. Manufactured using a high pressure mould with IMPACT-PROOF resin, which contains plastic polymers that increase the absorption of impact stress. The differentiated diameter frame allows for rigidity in the disc brake joint area to be increased using an augmented section, whilst with an inferior diameter in the opposite area so as to reduce weight to a minimum. The multilayer MATRIX carbon-fibre central axle allows for maximum rigidity and minimum weight.

90Kg

106gr

MAR-R


Code: P0001 Description: LEFTY HUB

Material: Al 7075 T6 Central frame: 18K IM UD Carbon Fibre AI processing: CNC gear-cutting CA processing: High pressure mould Holes: 28 Disc Brake fixture: 6-hole ISO Hole diameter on the no brake side: 43mm Hole diameter on the brake side: 58mm Use: Marathon/Cross Country Weight: 98gr

DESCRIZIONE TECNICA

Mozzo per forcella lefty per utilizzo Race Cross Country e Marathon. Realizzato in alluminio 7075 T6 a controllo numerico. Il corpo centrale in carbonio 18K IM UD con trama unidirezionale esterna per la massima rigidità e interna unidirezionale incrociata per un’elevata resistenza alla torsione, realizzato in stampo ad alta pressione con resina IMPACT-PROOF contenente polimeri plastiti che aumentano l’assorbimento delle sollecitazioni e degli impatti. La struttura a diametri differenziati permette di aumentare la rigidità nella zona dell’attacco del disco freno utilizzando una sezione maggiorata, mentre presenta un diametro inferiore nella zona opposta per ridurre al minimo i pesi.

90kg

98gr

MAR-R

Lefty fork hub for use in Cross Country Racing and Marathon. Created in numerically controlled 7075 T6 aluminium. The central frame is created in 18K IM UD carbon fibre with a unidirectional external weave for maximum rigidity and an internal unidirectional cross weave for increased resistance to torsion, manufactured using a high pressure mould with IMPACT-PROOF resin which contains plastic polymers which increase the absorption of impact stress. The differentiated diameter frame allows for rigidity in the disc brake joint area to increase using an augmented section, and at the same time an inferior diameter in the opposite area so as to reduce weight to a minimum.

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Code: P0002 Description: DISC BRAKE SEPARATION SYSTEM FOR LEFTY HUB (B.S.S.)

Material: Al 7075 T6 Central frame: 18K IM UD Carbon Fibre AI processing: CNC gear-cutting CA processing: High pressure mould Holes: 28 Disc Brake fixture: 6-hole ISO Hole diameter on the no brake side: 43mm Hole diameter on the brake side: 58mm Use: Marathon/Cross Country Weight: 102gr DESCRIZIONE TECNICA

Mozzo anteriore con sistema a sgancio per separare il disco freno dal mozzo e poter togliere la ruota senza dover sganciare la pinza, questo è la terza generazione ed ora il sistema di sgancio è più efficiente e rigido e assente da giochi anche dopo lungo uso. Per utilizzo Race Cross Country e Marathon. Realizzato in alluminio 7075 T6 a controllo numerico. Il corpo centrale in carbonio 18K IM UD con trama unidirezionale esterna per la massima rigidità e interna unidirezionale incrociata per un’elevata resistenza alla torsione, realizzato in stampo ad alta pressione con resina IMPACTPROOF contenente polimeri plastiti che aumentano l’assorbimento delle sollecitazioni e degli impatti. La struttura a diametri differenziati permette di aumentare la rigidità nella zona dell’attacco del disco freno utilizzando una sezione maggiorata, mentre con un diametro inferiore nella zona opposta per ridurre al minimo i pesi. Front hub with release system in order to separate the disc brake from the hub and remove the wheel without having to release the clip, this is third generation and is now the most efficient and rigid release system to be free from clearance even after long use. For use in Cross Country Racing and Marathon. Created in numerically controlled 7075 T6 aluminium. The central frame is created in 18K IM UD carbon fibre with a unidirectional external weave for maximum rigidity and an internal unidirectional cross weave for increased resistance to torsion, manufactured using a high pressure mould with IMPACT-PROOF resin which contains plastic polymers that increase the absorption of impact stress. The differentiated diameter frame allows for rigidity in the disc brake joint area to increase by using an augmented section and at the same time with an inferior diameter in the opposite area so as to reduce weight to a minimum.

90kg

102gr

MAR-R


Code: P0011 Description: REAR HUB PENTA - QR - 10V

Edge: 135mm Axle: 10mm Material: Al 7075 T6 Central frame: 18K IM UD + 12K HS Carbon Fibre Al Processing: CNC gear-cutting CA Processing: High pressure mould Holes: 28 Disc Brake fixture: 6-hole ISO Hole diameter on the no brake side: 50mm Code: P0015 Weight: 231gr Hole diameter on the brake side: 56mm Description: Rear Hub Penta - 12x142 - 10V Central no brake side flange distance: 21,3mm Central brake side flange distance: 35,1mm Code: P0016 Weight: 229gr Use: Marathon/Cross Country Description: Rear Hub Penta - QR - XX1 Weight: 231gr Code: P0018 Weight: 229gr N° beering: 5 Description: Rear Hub Penta - 12x142 - XX1 Cassette: Sram / Shimano 10V DESCRIZIONE TECNICA

Penta è un mozzo posteriore per utilizzo Race Cross Country e Marathon, caratterizzato dalla presenza di ben cinque cuscinetti per il massimo dell’affidabilità in assenza di torsioni. Penta è stato studiato in collaborazione con racer professionisti in funzione delle esigenze della categoria “competition”. Il risultato è un mozzo altamente affidabile e rigido per distribuire al massimo la potenza. L’aver aggiunto un cuscinetto in più rispetto ai mozzi tradizionali rende Penta davvero unico e innovativo.

90kg

Il corpo principale è realizzato in alluminio 7075 T6 con un procedimento a controllo numerico. Il corpo centrale è in carbonio 18K IM UD, la cui trama all’esterno si sviluppa in senso unidirezionale così da ottenere la massima rigidità, mentre è incrociata all’interno per un’elevata resistenza alla torsione. Al fine di aumentare l’assorbimento di sollecitazioni e impatti, Penta è stato realizzato con resina IMPACT-PROOF contenente polimeri plastici, in uno stampo ad alta pressione. Penta is a rear hub for use in Race Cross Country and Marathon. It features five bearings for maximum reliability and increased resistance to torsion. Penta was designed in collaboration with professional racers according to “competition” category requirements. The result is a highly reliable and rigid hub for maximum power distribution. The addition of an extra bearing compared to traditional hubs makes Penta truly unique and innovative.

229gr or 231gr MAR-R

The main frame is created in numerically controlled 7075 T6 aluminium. The central frame is made of 18K IM UD carbon fibre with a unidirectional external weave for maximum rigidity and an internal unidirectional cross weave for increased resistance to torsion. In order to increase absorption of impact stress, Penta was manufactured using a high pressure mould with IMPACT-PROOF resin containing plastic polymers.

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WHEELS 26” Tubular P4002 P4003 P4000 P4001 P4057 P4058 P4059 P4061

26” + Lefty hub 26” + Lefty with BSS 26” + front hub QR 26” + front hub 15mm 26” + Rear Hub-12x135-10V 26” + Rear 12x142-10V 26” + Rear Hub-QR-XX1 26” + Rear hub 12x142-XX1

Weight 482gr 480gr 478gr 490gr 618gr 618gr 618gr 618gr

WHEELS 27,5” Tubular P4018 2 P4019 2 P4016 2 P4017 2

7,5” + Lefty hub 7,5” + Lefty with BSS 7,5” + front hub QR 7,5” + front hub 15mm

Weight 488gr 496gr 492gr 490gr

P4036 2 7,5” + Rear Hub-12x135-10V P4037 2 7,5” + Rear 12x142-10V P4038 2 7,5” + Rear Hub-QR-XX1 P4038 27,5” + Rear hub 12x142-XX1 Clincher P4022 2 7,5” + Lefty hub P4023 2 7,5” + Lefty with BSS

648gr 645gr 648gr 648gr

P4020 2 7,5” + front hub QR P4021 2 7,5” + front hub 15mm

428gr 540gr

P4075 P4076 P4077 P4079

714gr 714gr 714gr 714gr

2 2 2 2

7,5” + Rear Hub-12x135-10V 7,5” + Rear 12x142-10V 7,5” + Rear Hub-QR-XX1 7,5” + Rear hub 12x142-XX1

532gr 530gr

WHEELS 29” Tubular P4010 2 9” + Lefty hub P4011 2 9” + Lefty with BSS P4008 2 P4009 2 P4063 2 P4064 2 P4065 2 P4067 2 Clincher P4014 2 P4015 2

Weight 517gr 515gr

9” + front hub QR 9” + front hub 15mm 9” + Rear Hub-12x135-10V 9” + Rear 12x142-10V 9” + Rear Hub-QR-XX1 9” + Rear hub 12x142-XX1

513gr 525gr 647gr 647gr 647gr 647gr

9” + Lefty hub 9” + Lefty with BSS

605gr 608gr

P4012 2 9” + front hub QR P4013 2 9” + front hub 15mm

620gr 620gr

P4069 P4070 P4071 P4073

734gr 734gr 734gr 734gr

2 2 2 2

9” + Rear Hub-12x135-10V 9” + Rear 12x142-10V 9” + Rear Hub-QR-XX1 9” + Rear hub 12x142-XX1

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Warrantly All products Alchemist are covered by a warranty for 2 years.

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Garanzia

Warranty

Registrando il prodotto Alchemist, entro 30 giorni dall’acquisto, la garanzia verrà estesa dai 2 anni previsti per legge a 3 anni. La registrazione del prodotto può essere effettuata compilando l’apposito modulo disponibile presso un rivenditore autorizzato o nel sito internet www.alchemistbikes.com Tale diritto può essere esercitato solamente dall’acquirente originale e non può essere ceduto a terzi.

By registering your Alchemist product within 30 days from purchase, the warranty will be extended from the 2 years foreseen by law to 3 years. Product registration can be carried out by filling in the relevant form available from any authorised dealer or on our website: www.alchemistbikes.com This right can only be carried out by the original purchaser and not by third parties. Repairs and replacements under warranty.

Riparazione o sostituzione in garanzia La riparazione o sostituzione in garanzia avverrà solamente a fronte della restituzione del prodotto, o della parte danneggiata, se accompagnati da ricevuta originale di vendite o prova di acquisto. Nel caso di un acquisto presso rivenditore autorizzato è possibile rivolgersi al rivenditore stesso. Nel caso di un acquisto online è necessario organizzare, a proprie spese, una spedizione mezzo corriere all’indirizzo Alchemist S.r.l. via Sile, 38 - 30022 Ceggia (VE).

Repairs and replacements under warranty Repair or replacement under warranty will only occur when the product or damaged part has been returned accompanied by the original sales receipt or proof of purchase. Should the product have been purchased from an authorised seller then it is possible to address him directly. Should it have been an online purchase, then it is necessary to organise a courier shipment to Alchemist S.r.l. at your own expense to via Sile - 30022 Ceggia (VE).

Limiti di garanzia La garanzia non copre le parti che sono state installate in modo errato, o regolate con valori diversi rispetto a quanto indicato dal relativo manuale di installazione. La garanzia non copre danni subiti alle parti se utilizzate in applicazioni fuori portata rispetto all’utilizzo per il quale sono state progettate (ad esempio nel caso dei cerchi per il Cross Country se utilizzati per Discesa Libera). La garanzia non si applica per danni subiti a seguito di un incidente, impatto, alterazione non autorizzata, abuso del prodotto oltre la normale usura. La garanzia copre i danni limitatamente ai prodotti Alchemist e non è applicabile per danni estesi ad altri componenti di terzi. La garanzia non è applicabile per prodotti il cui numero di serie sia totalmente o anche solo parzialmente illeggibile. La garanzia non si applica a prodotti che non siano stati sottoposti ad una corretta e regolare manutenzione.

Warranty limitations The warranty does not cover parts which have been installed incorrectly, or regulated to different values in respect to those indicated by the relevant installation manual. The warranty does not cover damage incurred to parts if used in applications outside the range of uses for which it was designed (for example in the case of Cross Country rims when used for Downhill cycling). The warranty does not apply to damage incurred following accidents or impact, non-authorised alterations or abuse of the product outside the normal usage. The warranty covers damage limited to Alchemist products and is not applicable for extended damage to other third party components. The warranty is not applicable on products whose serial number is either totally or even partially illegible. The warranty is not applicable on products which have not undergone regular maintenance.

Servizio di garanzia riparazione/sostituzione Solo ed esclusivamente il personale Alchemist S.r.l. può verificare se sono state rispettate le condizioni, in base ai criteri sopra elencati, per l’applicabilità del diritto di riparazione/ sostituzione in garanzia. Nel caso in cui non sussistano i presupposti di garanzia Alchemist S.r.l. si impegna ad avvisare il cliente affinché decida se procedere con la riparazione a proprie spese.

Repair/substitution service under warranty

CRASH REPLACEMENT: se il prodotto viene rotto accidentalmente o per un uso non appropriato (esempio incidente o uso in freeride), durante il periodo di garanzia si offre la possibilità al cliente di acquistare online un nuovo prodotto sostitutivo scontato del 50% su prezzo di listino.

Attenzione! dopo una caduta o un impatto Dopo una caduta o un impatto occorre ispezionare attentamente il prodotto alla ricerca di eventuali danni. Se ci sono evidenti segni di danneggiamento (ad esempio fibra di carbonio rotta, scheggiata, delaminata) NON usare più il componente.

Only Alchemist S.r.l. staff can check if conditions have been respected based on the above-mentioned criteria, with regard to the applicability of the right to repair/substitute under warranty. Should the conditions for warranty not subsist, Alchemist S.r.l will take care to inform the client in order that he might decide whether to proceed with the repair at his own expense. CRASH REPLACEMENT: if the product is accidentally broken (for example, accident) or if it’s inappropriate used (such as freeride use) during the warranty period, the Customer can purchase online a new spare discounted of 50% than the price list. Warning! After a fall or impact After a fall or impact, the product must be checked carefully for any possible damage. If damage is evident (for example carbon fibre broken, chipped or delaminated) DO NOT USE the component part.

Destinazione d’uso Tutti i componenti Alchemist sono destinati esclusivamente ad un uso Cross Country e Marathon e posso essere impiegati in percorsi accidentati con grado di difficoltà da moderato ad aggressivo. In particolare è previsto l’uso su percorsi ove sono presenti piccoli ostacoli, aree tecniche lisce, anche con momentanea perdita di contatto tra pneumatico e terreno. Non è invece previsto l’uso su percorsi con dropp importanti o compressioni, salti o passerelle che richiedano sospensioni con escursioni lunghe e, in generale, se non sono classificati per uso Cross Country. I componenti Alchemist non possono essere montati su biciclette non classificate all’interno delle categorie Cross Country o Marathon.

Intended use All Alchemist component parts are intended exclusively for use in Cross Country Racing and Marathons and may be used on uneven tracks with a moderate to aggressive level of difficulty. In particular use is foreseen on tracks where there are small obstacles, smooth technical areas, even when there is slight loss of contact between the tyre and the terrain. Use is not intended on tracks with significant drops or compressions, jumps or walkways which require long range suspension and, in general, if not classified for Cross Country use. Alchemist parts may not be fitted to bicycles that are not classified within the Cross Country or Marathon category.

Attenzione! Un utilizzo diverso da quanto riportato può causare danni irreparabili a persone e cose anche con importanti lesioni fisiche.

Warning! Any use different from that reported, may cause irreparable damage to people or objects with significant physical injury.

Manutenzione I prodotti prima di ogni uscita vanno attentamente controllati per verificarne l’integrità e che non vi siano danneggiamenti o usure eccessive. Un prodotto sottoposto ad una manutenzione insufficiente può provocare danni a cose e persone e causare incidenti che possono portare seri e gravi danni fisici. Fare sempre riferimento al manuale di manutenzione.

Maintenance All products are carefully checked before leaving the factory in order to check that there is no excessive damage or wear. Products which undergo insufficient maintenance may cause damage to people and may cause accidents which may lead to serious and severe physical damage. Always refer to the maintenance manual.

Nota per il rivenditore Il rivenditore o distributore, in nessun momento e per nessuna ragione, può effettuare sostituzioni del prodotto in garanzia senza espressa autorizzazione scritta di Alchemist S.r.l.. Nel caso in cui un rivenditore o distributore decida autonomamente di sostituire un prodotto questo non potrà essere rimborsato da Alchemist S.r.l..

Note to retailer The retailer or distributor, under no circumstances or for any reason may carry out substitution of a product under warranty without the expressed written authorisation of Alchemist S.r.l. Should the retailer or distributor decide independently to substitute a product, this will not be reimbursed by Alchemist S.r.l.

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Catalogo 13/06

ALCHEMIST S.r.l. - sede legale: via Paolo Sarpi, 18/6 - 33100 UDINE (UD) | sede operativa: via Sile, 38 - 30022 CEGGIA (VE) mobile: +39 338 9501562 - info@alchemistbikes.com - www.alchemistbikes.com


Alchemist 21 06 2013 issue