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FRIO INTENSO

REVERSIBLES

rรกpido Secado y Fast dr


carreras

El Cruce Columbia 15ª edición Enviado especial: Ernesto Vasco Barnetche Tres días, un recorrido de 100 kilómetros y dos campamentos en plena Patagonia, la confirmaron como la mayor carrera de Trail de Sudamérica, y sigue avanzando en busca de la excelencia. Senderos de montañas entre desafiantes filos, ascensos a cerros de importante altura, milenarios bosques, cruce de lagos y lagunas, y partes técnicas con grandes desniveles pronunciados. Esos fueron algunos de los grandes retos que debieron enfrentar los casi 3000 corredores,

llegados de 33 países del mundo, durante la 15ª edición de El Cruce Columbia. San Martín de los Andes fue la ciudad anfitriona que alojó a los corredores, y donde se realizó la acreditación y cierre del evento, mientras que el paso para ingresar a Chile fue el Hua-Hum, dentro del Parque Nacional Lanín. Cada una de las dos primeras etapas finalizó con un campamento, montado a todo trapo, con inesperados servicios para todos los corredores. Entre ellos, una carpa ofreció

masajes post running, conformada por un equipo de masajistas especializados, mientras que otra carpa ofreció estiramientos grupales guiados, con profesionales idóneos, con una sala para leer los diarios, la Revista Al Borde y la ya clásica carpa de circo donde los corredores usan como gran comedor. La largada se realizó en Quila Quina, para dar lugar a la primera etapa del recorrido. Con una distancia aproximada de 42 kilómetros, este circuito se caracterizó


por contar con senderos de montañas. Mientras que la segunda etapa incluyó un coastering de 5 kilómetros, hasta adentrarse en un bosque milenario por viejos senderos. Este trazado tuvo una distancia de 30 kilómetros y concluyó en Quilan Lahue, luego de atravesar caminos de montaña, campo traviesa y mallines, hasta llegar al Campamento 2. La tercera y última etapa no solo contó con un duro escenario, sino también con el cansancio de los participantes y la ansiedad por llegar a la meta. Cumbres y bosques formaron parte del paisaje, a través de un recorrido muy técnico que los llevó hasta cruzar el tan esperado arco de llegada. Como novedad, la 15ª edición de El Cruce Columbia contó con tres categorías: Team, Solo Avanzado y Solo Amateur. Las tres categorías corrieron en días diferentes, pero por los mismos circuitos, de iguales distancias, y Camps. “Gracias a la incorporación de la tercera categoría, Solo Amateur, tuvimos menos gente en los recorridos y los camps. Esa era la idea, con el fin de que los corredores pudieran estar más cómodos en los senderos y los campamentos. Estamos muy satisfechos con lo logrado, fue un gran desafío que salio muy bien” afirmó el director de la carrera. Los primeros en largar, y culminar su carrera fueron los atletas de elite, Solo Avanzados. El corredor italiano Marco De Gasperi fue el líder indiscutido durante toda la competencia, y así lo confirmó al cruzar la meta el viernes 10 de febrero, con un tiempo final de 8hs18min46seg,


carreras

seguido por Sergio Trecaman y Sergio Pereyra, en cuarta posición llego la revelación de El Cruce, Diego Simon de Tandil, que debutaba en la carrera y venia de ganar en el Cruce Tandilia. Entre las damas, la experimentada corredora vasca Oihana Kortazar fue la ganadora, con un tiempo de 10hs03min50seg, llevándose el triunfo de El Cruce Columbia 2016. Entre los Teams, los atletas argentinos Pablo Ureta y Daniel Simbrón, integrantes

del Team Columbia Dole, se coronaron triples Campeones, liderando su categoría. Un triunfo anticipado desde la primera etapa, pero disputado a pleno hasta el final. El cierre de la competencia estuvo a cargo de la categoría Solo Amateurs, con la emoción movilizando cada paso hasta llegar a la meta. En Caballeros, el triunfo fue para el brasilero Joao Pedro Paiva Ferraz Pereira, mientras que entre las Damas, la barilochense Cristina Fernanda Llaser fue la primera en llegar. “El nivel de todos los corredores de El

Cruce Columbia es cada vez mejor. Incluso, entre la elite argentina se pudo ver una cantidad de jóvenes, que ya cuentan con altura para correr internacionalmente. Por otro lado, entre los amateurs cada vez hay mas concientización para entrenar como corresponde. El efecto de entrenar en grupo hizo que este año estén en mejores condiciones, por lo que hubo menos abandonos y lesiones” comentó Sebastián Tagle, a cerca de los participantes. Desde su primera edición, en el año 2002, cada Cruce Columbia es diferente.


En esta ocasión, también celebró sus 15 años ininterrumpidos incorporando, por primera vez en la Argentina, el Voluntariado. Un programa que reunió a colaboradores de todas partes del mundo, para vivir la competencia desde adentro junto con experiencias inolvidables. “Incorporar

el Voluntariado fue una de las notas sobresalientes de esta nueva edición, ya que El Cruce genera una adrenalina única. Tanto corredores como staff se involucraron en sus tareas e hicieron lo mejor cada día, de forma profesional y disfrutando, siempre”, sostiene Tagle.

Más info sobre EL CRUCE COLUMBIA: http://www.elcrucecolumbia.com https://newselcruce.com http://www.facebook.com/elcruceoficial http://www.twitter.com/elcrucecolumbia http://www.instagram.com/el_cruce/


carreras

4 REFUGIOS

ES AB-SURDA Por Max Keith (Chile)

4 Refugios

Mountain Hardwear

Estaba esperando el momento de largar la 4 Refugios no desde qué me termine inscribiendo para la carrera a comienzos de enero, sino qué desde hace un par de años cuándo escuche hablar por primera vez de ella. Esta carrera tiene probablemente más años e historia qué cualquiera de las qué tenemos en nuestro país, la famosa “clásica” lleva algo así como 11 versiones y a pesar de haber ido sufriendo leves modificaciones a lo largo del tiempo, se ha ido construyendo una reputación por si

sola. “La verdadera carrera de montaña de Argentina/Sudamérica”. No tengo idea por qué me demore tanto en atar los puntos y terminar en la línea de partida de esta carrera qué tanto prometía, sobre todo, con mi atracción a los recorridos técnicos de verdad y qué por sobre-todo, tuvieran un sentido de lógica mucho más allá qué la de completar un kilometraje X o hacerla “dura por qué si”. Unir 4 refugios de un tirón en la Patagonia Argentina sonaba como un verdadero placer.

Un par de sorbos de café, haciendo el checklist mental de todo el equipamiento obligatorio, tratar de ajustarme el casco con la linterna (tarea qué es mucho más compleja de lo que suena) y ya no queda mucho más qué hacer. Para variar, me las ingenie para olvidarme de algo y justo cuando estaba llegando a encajonarme, me acuerdo qué había dejado los guantes en la cabaña. Clásico. Cómo ya había hecho el comienzo del recorrido el día viernes, sabía qué si o si tenía qué tratar de apretar antes de que


el sendero se cerrara porque si no, me iba a quedar atascado de un taco qué podría llegar a durar 30m. Afortunadamente, a pesar de partir muy atrás, logré zafar de casi todo este y cuándo empezamos la trepada hacia el Frey ya iba completamente solo tratando de ver si pillaba las linternas qué se veían más adelante. La subida al Frey me la tome con toda la calma, demasiada quizás, pero cómo mi estómago estaba completamente en huelga, no quise presionarlo para nada a ver si me daba un poco de respiro después de esta primera trepada. Llegue al refugio justo cuando los primeros rayos de sol se asomaban por mi espalda, y vamos dándole qué esto recién comienza. Primera trepada de verdad del día hacia la Cancha de Fútbol y pienso que este tiene

qué ser uno de los mejores amaneceres qué me han tocado en la montaña. Levantar la vista y mirar por donde nos teníamos qué encaramar no hacía nada más qué ponerme una sonrisa en la cara. Al parecer, todo lo que había escuchado de la carrera era verdad. Menos de dos horas y ya estaba totalmente comprado por la carrera. Primera bajada de verdad del día y dejo que la gravedad haga lo suyo. Un minuto y medio llevo y me doblo mi tobillo malo. 5 segundos para putear y a olvidar, qué no llevo ni un 1/3 de la carrera cómo para andar llorando. Esta primera bajada es hermosa. Todo lo que me gusta de este deporte se podría resumir en ese segmento. Alcanzo sin nada de esfuerzo a 3 corredores y llego al valle con la moral alta

pero algo débil después de dos horas con solo unos sorbos de agua en el cuerpo. 2da trepada media seria del día antes de llegar al Jakob y ya siento que estoy medio que bonkeo. Llego medio mareado al puesto, me revisan el material obligatorio y trato de meterme un cuarto de naranja a la fuerza. Pasa. Me avisan qué el tiempo muerto esta 20-30m más adelante y decido tratar de llegar allá para intentar comer “bien” ahí. Trepando más lento que nunca, llego al tiempo muerto (por una lengua de piedra qué probablemente sea la más exquisita qué haya hecho en una carrera) y me empiezan a dar los típicos escalofríos de cuando me va a dar la pálida. Me tomo mi tiempo para armarme el arnés y trato de meterme un block de Clif. Pasa. Empiezo el tramo


carreras Primeros tiempos de la general Non Stop Caballeros 1 Gabriel Santos Rueda 6´59´06 2 Charly Galosi, 7´06´32 3 Néstor Pereyra, 7´06´40 Damas 1 Verónica Ramírez, 8´37´44 2 Tania Díaz, 8´45´42 3 Maia Mardones, 8´58´57 4 Ref Clásica Caballeros 1 Luis Beltrán, 8´02´25 2 Javier Austin, 8´11´19 3 Rolando Caitrú, 8´29´41 Damas 1 María Florencia Ares, 9´59´56 2 Claudia Fonseca, 10´22´53 3 Romina Alberton, 10´28´26 de cuerdas qué me tomo algo así como 15-20m y como todavía tengo uno 10m de espera, aprovecho de meterme otro block. Tiritando de frío me dan la largada y mi tobillo malo apenas puede pisar. Pánico de 5 segundos y de a poco empieza a aflojar hasta llegar a la traversera qué venía después. Con toda la calma del mundo atravesé este patio de piedras hermoso y cuando llegue al otro filo que había que conectar, el azúcar ya me había llegado a las piernas y por fin puedo correr un poco como la gente. Vuelvo a pasar a 2 corredores más en lo que creo es la bajada más técnica que me haya tocado hacer en una carrera, y que bien que lo estoy pasando ahora! Llego a otro valle, atravieso mallín, barro y más mallín y finalmente llego a la bifurcación que marca la trepada hacia el Refugio “Laguna Negra”. Este segmento es loco. Subiendo por una lengua de piedra (si, otra más) rodeado de ramas y arboles que a ratos me hacía pensar que estaba en la selva, la subida me sale decente y por primera vez le veo algo de esperanzas al día. Incluso alcanzo a un corredor más antes de llegar al refugio y una vez ahí; vuelta a meterme naranjas a

la fuerza. Dani qué estaba en este punto me da la buena suerte y salgo con ganas de matar lo qué queda. Pero 4 Refugios no perdona y antes de terminar la subida que nos daba una vista privilegiada a la laguna, empiezo a bonkear de nuevo. En lo que me pareció una eternidad, me las ingenio para terminar la subida, salvar en la bajada y estar nuevamente en un valle trotando a ritmo de chiste. Con la moral por el suelo, levanto la vista y veo la famosa “muralla”. Ya no sé si reír o llorar. Opto por lo primero y no me queda otra que agachar la cabeza, apretar los dientes y tratar de subir como sea la última trepada del día. El acarreo y la pendiente no dan un segundo de tregua. La subida no termina nunca. Ya pienso que de verdad no quiero más y ni me acuerdo cuándo fue la última vez que estuve tan cansado. Llego al portezuelo y como si todas las vistas del día no hubiesen sido gloriosas, la que teníamos enfrente de nosotros ahora; era perfecta. Nuevamente dejo que la gravedad haga lo suyo en la bajada y llego al Lopez con ganas de matar lo que queda. Un par de naranjas, el abrazo de Ropo y vamos dándole que me dicen qué solo hay 6

kilómetros “fáciles” hasta la meta. Que bien se siente poder estirar las piernas corriendo y poder levantar la vista por más de 2 segundos sin tener miedo a caerse jaja. Con el wingsuit puesto y el olor a la meta, la bajada se me hace corta. Ya empieza a aparecer la gente y llego al camino que empieza a marcar el final de esta aventura. A pesar de lo mal que me siento y lo mucho que quiero dejar de correr; tengo sentimientos encontrados, no quiero que esta aventura se termine del todo. Cruzo la meta, un par de abrazos y lo único que quiero es echarme un rato. Nunca me imaginé que una carrera de 45k me podría dejar tan roto como me sentía. Gracias a todos los que están detrás de organizar esta tremenda carrera, que me imagino, logísticamente no es nada de fácil de realizar. Una real joya poder correr acá gracias a toda la seguridad y asistencias que hay en medio de la ruta. SOBRE EL AUTOR: MAX KEITH: Desde Chile, es uno de los primeros colaboradores del sitio que desarrolla Mauri Pagliacci www.trailrunning. com.ar - A sus (casi) 25 años, Max es apasionado por la montaña


MTB

Desafío al

Río Pinto 2016 Los Lugares que no te podes perder de La Cumbre.

El dique San Jeronimo es el primer dique de arco que se construyo en Sud America. Esta a una altitud de 1400msnm, su inauguracion data del año 1942 y el paredon tiene casi 18mts de altura.

Estas son algunas de la actividades imperdibles, que desde al borde recomendamos para hacer los dias previos o posteriores al Desafío, es impresindible pasar por la direccion de Turismo y conseguirse, los mapas que hay alli de la zona, uno de los recorridos es un circuito cultural, para realizar en bici visitando lugares destacados de la zona, la pedaleada al Dique la podes combinar con unos alfajores de Estancia el Rosario y contratar algun pase de aventura en El Peñon del Aguila Aventura La Cumbre (imperdible), los recorridos en bici se pueden combinar: Recorridos Culturales en bicicletas: Recorrido 1 - Circuito Cultural – una visita a la casa de Mujica Lainez y el museo de Motos y Bicicletas (13,6km): Partimos de la direccion de Turismo de La Cumbre, hacia la expo Bici por Caraffa, doblamos a la izq en Colon y en la primer calle

(Belgrano) a la der, al 700 nos detenemos en la Igelsia Nuestra Señora del Carmen (600mts), construida en 1917, donde se atesora la imagen de San Jeronimo. Continuamos por la calle Belgrano pasando el Golf Club (institución que data de 1924, uno de los mas lindos de Córdoba), hasta la Av. Benitz (2km (aca se puede empalmar con el recorrido al dique San Jerónimo, aconsejo no combianarlas para disfrutar de los lugares)), donde doblamos a la izq continuamos por esta hasta la calle Cordoba, donde se transforma en Mons P. Cabrera seguimos un poco mas y nos detenemos en la Capilla de San Roque (2,2km), siendo esta la mas antigua y representativa de La Cumbre (el oratorio de Petrona de Olmos data de 1880) en frente tenemos el Cristo Redentor, un pequeño trekking por un via crucis nos lleva a la obra de 7mts. de altura del escultor Romancciotti (foto 1). Continuamos por la misma calle hasta el Camping


Foto 1

Foto 2

Foto 3

(400mts), seguimos por la derecha hasta calle los maderos ▲(1km), donde seguimos por la calle de ripio por arriba a la derecha hasta bifurcacion (300mts) donde tambien tomamos a la derecha , todo en subida, hasta la Capilla de Santa Cruz (300mts)fue inaugurada en 1949 y los historiadores del arte colonial religioso destacan el valor del Jesus de Nazareno que se conserva en su interior (foto 2). Volvemos por el mismo camino hasta la bifurcacion , tomamos a la der y a 200mts, nos encontarmos en el Paraiso (Cruz Chica (foto 3), la casona de estilo colonial, que fuera el hogar de Mujica Lainez y hoy es un museo imperdible. Saliendo del Paraíso hacia la der y a 300mts doblamos a la der , por la Av. Bartolome Jaime, todo por asfalto y bajada pronunciada (que se transformara en subida pronunciada a la vuelta), a 1,7km llegamos al Museo de Motos y Bicicletas (foto 4), es un lugar que no se puede dejar de visitar. El

Foto 4

regreso lo sugerimos por la misma Avenida hasta 25 de Mayo que termina en la Secretaria de Turismo, son unos 4,5km. El recorrido sugerido suma un total de 13,6km aproximadamente. La Casa de Mujica Lainez: En el camino a los Cocos, a la altura de Cruz Chica nos encontramos con el Paraiso, la casona de estilo colonial, construida en 1915, fue la residencia de Mujica Lainez. Su dueño original era el español Ramon Cabezas y terminada en 1922, con el parque diseñado por Carlos Thays. En 1969 la compra Mujica Lainez y hoy es un museo imperdible. Fundacion Manuel Mujica Lainez y Ana de Alvear de Mujica Lainez, tiene visitas guiadas cada hora sab, dom y feriados de 11 a 18hs, vale la pena hacerla, tel: 03548-15630043, www.fundacionmujicalainez.org – contacto@fundacionmujicalainez.org – pravia.lucy@gmail.com - tambien existe


MTB Rent a Bike – La Cumbre Horacio Dorado, con 15 años de trayectoria en la zona, es el mejor guia para consultar, o contratar para recorridos alternativos en la zona, su asesoramiento sera vital para que saques mejor redito al Desafío. Bajadas al Río Pinto en camioneta 4x4. Asesoramiento con todos los circuitos del Valle de Punilla (consultar). Cicloturismo, con o sin guía. Individual o grupal. Con apoyo vehicular + trailer. Servicio y auxilio mecánico. Entrega y retiro de bicicletas a domicilio. Alquiler de bicicletas a escuelas o grupos: incluye entrega a domicilio, apoyo vehicular con trailer durante el día. Puede ser con o sin guía. Mountain Bike y Bicicleta Tandem (para 2 personas). Bicicletas Trek y Merida modelos 2010. Este año cuenta ademas con bicis Trek 29er. Cascos Bell Traslados al aeropuerto. Paquetes de cicloturismo con vehículos, hotelería y bicicletas. Idiomas de los guías: Castellano, Inglés y Portugués. Sarmiento 44, La Cumbre - (03548) 15 63 74 51 – rentabikelacumbre@yahoo.com.ar – www.rentabike-lacumbre.com.ar – FB: penondelaguilalacumbre la posibilidad de hospedarse en una casita que hay en el predio. Recomendamos hacerla con el circuito en bici que relevamos. Museo de Motos y Bicicletas: Si viniste a La Cumbre a correr el Desafio al Río Pinto y no visitaste el Museo de Motos y Bicicletas, volvé, porque es un lugar que no se puede dejar de visitar, el museo esta muy bien puesto y vale la pena recorrerlo, es una colección que le llevo muchos años, reunirla a Lisandro Benzi, su dueño y de paso podes tomarte algo en el Bar de la Posada del Museo (Cruz Grande). Recorrido 2 - Dique San Jeronimo: Partimos como el relato anterior, hacia el Golf, cuando llegamos a la Av Benitz ▲ (2,5km), en donde doblabamos para el circuito cultural, continuamos por la Ruta E-66, que es de ripio, que asciende lentamente hasta estancia El Rosario (detenerse al regreso) y Peñon del Aguila (Aventura La Cumbre) ▲ (4,9km acumulados), a 200mts ◄ a la izq sale el camino que nos lleva al primer dique de arco que se construyo en Sud America, el dique San Jeronimo ▲. Esta a 6,6km de la Cumbre y a una altitud de 1400msnm, es todo subida desde que salimos de Turismo. Su inauguracion data del año 1942 y el paredon tiene casi 18mts de altura. Este pequeño recorrido se puede empalmar con una travesía hasta Candonga que hay que sumarle unos 35km. El regreso es por el mismo camino ▼ (bajada alucinante), parando si o si en Estancia el Rosario y tomandose una Cerveza en el Buho el pub de la calle Belgrano. La vuelta sugerida tiene un total 13,2km.

Trekking el Chorrito- Dique San Jeronimo- El Cristo Redentor: De la plaza centrica llamada 25 de Mayo, sale un camino de tierra hacia el balneario el Chorrito, cruzando el rio se convierte en un sendero que nos llevara al dique (8km hasta el dique) se puede hacer en 2hs, pudiendo regresar por el sendero que nace en la casa cruzando el paredon que nos llevara hasta el Cristo Redentor (otras 2hs) bajando por el Via Crucis. Expopunilla 2016 Feria Exposición de Promoción Turística, Comercial e Industrial del Valle de Punilla, a realizarse en la Ciudad de La Cumbre los días jueves 28, viernes 29, sábado 30 de abril y domingo 01 de Mayo del corriente año. En esta primer edición pretende ser una plataforma de promoción de la actividad turística que facilitará el intercambio de experiencias entre operadores turísticos de la región y al mismo tiempo muestra del desarrollo del sector comercial e industrial del valle. Mas info: Guía La Cumbre de Jorge Gonzalez, se puede contratar a Jorge para cualquier trekking o recorrido alternativo por la zona georgmallo@yahoo.com o al 03548-451393 Secretaria de Turismo La Cumbre: Av Caraffa 300 – (03548) 452966 – info@lacumbre.gov.ar – www.lacumbre.gov.ar


MTB

2º Edición

Ultra MTB Pepiri Specialized

Fotos: Marcelo Tucuna Se corrió con un éxito rotundo la segunda edición del Ultra MTB Pepiri Specialized, las condiciones no fueron las mejores, pero no importo, se pudo ver la alegría en la cara en los participantes, durísima! Esta tierra es así, cuando llueve no es que solo te mojas y te da un poco de frio, cuando llueve se inunda, crece, vibra y eso desafiamos hoy, la arcilla se enamoraba de las ruedas, de los platos, de los frenos, tanto que todo era de su color, todo era Naranja, como este suelo, la lluvia ya no nos sorprendía, los

bichos no nos sorprendía, los ruidos raros en el medio de las selva tampoco nos sorprendía, pero si nos quedábamos perplejos al ver que el de adelante dejaba todo le ponía esa garra que sale solo cuando sabes que las cosas son imposibles y así peleamos 13 horas contra estos caminos, y nos enamoramos de ellos con la promesa de venir a visitarlos....por la revancha....el año que viene. Pepiri, MTB de aventura. - Federico Lausi


carreras

Columbia

Xtrail en Villa Giardino, Córdoba Fotos: Iñaki F Barnetche El domingo 13 de marzo se llevó a cabo la 3ra. Edición de la COLUMBIA XTRAIL, carrera de trail run por las sierras del Valle de Punilla, Córdoba, convertida en una de las mas atractivas del país, con más de 700 corredores que se animaron al reto de 10km, 21km y 42km. El evento tuvo su epicentro, con acreditaciones, charla técnica, largada y llegada en la histórica Estancia Hotel Alto San Pedro de Villa Giardino; comenzó con la largada nocturna de los 42km a las 06:30hs, en tanto que a las 08:30hs. fue el turno de los corredores de 21km y, veinte minutos después, la largada de los 10km. Los circuitos trazados, recorrieron los paisajes serranos de Punilla, atravesando lugares icónicos del valle, tales como el Dique San Juan, Estancia Alto San Pedro, Estancia La Berna de y Cascada de Olmos de Huerta Grande, entre otras bellezas naturales.

20 - al borde


carreras

Cientos de personas disfrutaron de una verdadera fiesta del trail run, en el espectacular predio de la Estancia Alto San Pedro, que incluyo un show en vivo, la presencia del camión de la Agencia Córdoba Turismo y un globo aerostático, un disc jockey tocando en vivo, bandas de folclore y bailarines en distintos tramos del circuito. La competencia contó con corredores del mas alto nivel nacional e internacional, como Daniel Simbrón –ganador de los 42km de la edición anterior-, Tania Díaz -ganadora de los 50km de la Columbia Xtreme Race- Valentina Cha, Ezequiel Pauluzak- ganador de los 21km de la edición anterior- Julián Fermín, el cordobés Sergio Bustos, entre otros. El podio de esta 3ra. edición de COLUMBIA XTRAIL, estuvo compuesto por:

38 - al borde

42km Damas 1 Tania Díaz Slater 2 Valentina Cha 3 Noelia Diez Gomez

21km Caballeros 1 Ezequiel Pauluzak 2 Julián Fermani 3 Maximiliano Blengino

42km Caballeros 1 Daniel Simbrón 2 Javier Oscar Alonso 3 Sergio Bustos

10km Damas 1 Sofía Valverde 2 Desire Ardiles 3 Lucía Vera Candioti

21km Damas 1 María Alejandra Matos 2 Karina Sosa 3 Guadalupe Díaz Sebriano

10km Caballeros 1 Lautaro Nahuel Ortega 2 Pablo Abajo 3 Sergio Ernesto Perez


UNA APASIONANTE

HISTORIA DE MONTAÑAS

SAGRADAS

Nevado de Chañi (5.896 m) fue la primer montaña en los Andes de donde se extrajo una ofrenda humana, hecho ocurrido en 1905. Fotografía Emilio González Turu.

24 - al borde


Por Christian Vitry

La fascinación del hombre por las maravillas de la naturaleza es, fue y será una constante en todos los rincones del planeta.

Ruinas cumbre Llullaillaco: Vivienda doble, camino y plataforma donde fueron ofrendados por los Incas tres niños. Es el sitio arqueológico más alto del mundo, hoy Patrimonio de la Humanidad. Foto C. Vitry.

Portezuelo del llullaillaco 6.500 m: Portezuelo del llullaillaco ubicado a 6.500 metros, allí se encuentran unas ruinas muy importantes desde donde se realiza el último tramo hasta la cima. Foto C. Vitry.

La sobrecogedora magnificencia de una montaña, del mar, un río caudaloso, una erupción volcánica, la estremecedora presencia de un rayo o la sutil belleza de un arco iris, son motivos suficientes para sentir respeto y admiración. Antaño, todos estos fenómenos que hoy son explicados por la ciencia estaban sumergidos en mayor de los misterios. ¿Cómo se explicaban las culturas antiguas dichas manifestaciones? Por lo general, a través de interpretaciones religiosas o míticas, las que se retroalimentaban permanentemente por medio de los rituales cíclicos y repetitivos. No eran fenómenos naturales, sino dioses; no eran lugares profanos, sino la morada de sus más venerados espíritus. El cordón montañoso del Himalaya es en la actualidad un gran atractivo turístico y deportivo. Durante todo el año, miles de personas concurren con diferentes motivaciones. Esas mismas montañas, para nepaleses, chinos, hindúes y toda comunidad pedemontana próxima, son sagrados e intocables. Esa montaña no posee nada que la distinga del resto; es un santuario, pero no por ello deja de ser montaña y materia. Lo que la diferencia, es la significación que cada cultura le otorga, ya sea “objetivo deportivo, turístico” u “objeto de culto”, la montaña -como cualquier otro elemento del paisaje- posee esa posibilidad de lectura múltiple. Esa posibilidad de percibir el paisaje desde una óptica distinta, conformada por otros códigos y actores sociales, en tiempos diferentes o simultáneos, está latente en nuestra cordillera andina y representa un lazo de integración y apertura, digno de ser tenido en cuenta y conocido. Nuestra cordillera andina y particularmente desde el sur de Perú hasta Mendoza, forma parte de ese entramado geográfico sacralizado y fue el escenario de uno de los máximos tributos que los humanos pueden realizar, esto es, la vida de otro ser humano. Este hecho tan particular y que tanto cuesta entender en los tiempos actuales y desde nuestra idiosincrasia, fue bastante común en la historia de la humanidad,

trascendiendo absolutamente el espacio andino. ¿Qué es lo que lleva a los hombres a realizar tremendas ofrendas? ¿Qué mensajes encriptados se ocultan en los ajuares funerarios de estos seres entregados a los dioses? ¿Cuáles eran los criterios empleados para seleccionar tanto a las montañas como a las personas ofrendadas y en qué contexto específico se daban estas circunstancias? Sin duda hay más preguntas que respuestas certeras, sin embargo, a través de las investigaciones arqueológicas y etnohistóricas algo se puede saber de aquellos episodios que forman parte de nuestra historia andinoamericana. Las montañas como dioses Las etnias prehispánicas andinas en general y los Incas en particular, parecen haber estado definidos en función del espacio habitado y la sacralización del paisaje. Gran variedad de accidentes topográficos fueron transformados semiótica y culturalmente en deidades o mitos, que sirvieron para organizar y unificar aquellos lugares cada vez más distantes y distintos del Cusco. Dentro de ese esquema geográfico, caracterizado por la variedad de formas, colores y tamaños, donde todo lo natural fue objeto de culto, parece ser que las montañas tuvieron un lugar de privilegio, especialmente si se tiene en cuenta la cantidad de energía invertida en los dos centenares de cerros donde se localizaron evidencias arqueológicas. Las culturas americanas andinas, antes del apogeo de los incas, veían a las montañas como la materialización de sus deidades, por tal motivo, y desde siempre, les rindieron tributo, brindándoles ofrendas y plegarias, pero, sin ascenderlas, de acuerdo con las evidencias arqueológicas localizadas en ese tipo de sitios hasta el presente. Cuando el estado Inca empezó a florecer y extender sus fronteras durante el siglo XV, se apropió de este culto y lo institucionalizó. al borde - 25


Volcán HD ML: Volcán llullaillaco visto desde Noreste. Foto M. Lazarovich.

Así se dio a la tarea de construir en las elevadas cimas y laderas pequeños edificios o recintos destinados a la religión, conocidos hoy como “adoratorios o santuarios de altura”. En esas construcciones, los líderes espirituales se encargaban de establecer contacto con los apus o divinidades y, de acuerdo a las circunstancias sociales, políticas o religiosas del estado, realizaban sus ofrendas que, en algunos casos, eran humanas. El término “apu” significa en quechua señor grande, juez superior, curaca principal o rey. En la religiosidad andina prehispánica, los apus representaban a las deidades tutelares, personificadas en diversos elementos de la naturaleza, principalmente montañas, las que controlaban los fenómenos meteorológicos y la vida de las personas de las aldeas próximas. Estos rendían culto y propiciaban ofrendas acordes a las necesidades y exigencias del apu. Un ejemplo elocuente es el volcán Misti (Perú), que tuvo una erupción hacia 1440-1450, ocasionando grandes daños a la Arequipa prehispánica, hecho que motivó a Inca Yupanqui a realizar valiosas ofrendas para aplacar la ira del Apu. Excavaciones arqueológicas de reciente data, efectuadas en la cima del volcán, dieron como resultado un enterratorio múltiple, conformado por tres cuerpos de sexo femenino y tres masculinos. Las montañas poseían una existencia material y estaban relacionadas con elementos concretos de la naturaleza, como la fertilidad de los campos y los fenómenos meteorológicos. Resulta un verdadero

desafío la comprensión de este sincretismo o concepción unificada del espacio geográfico, geoformas, estructuras artificiales y significados culturales, que solemos analizar por separado, pero en su origen estuvieron conceptualmente unidos. Los restos arqueológicos registrados en unas 200 montañas de la cordillera andina, sugieren la trascendencia de los cerros como elementos de valor simbólico y religioso. El culto a las montañas no fue ni es un fenómeno particular de los Andes; por ejemplo, en el año 1519 Hernán Cortez, con el afán de impresionar a los aztecas, ordenó a sus soldados que conquistaran la cima del volcán sagrado del imperio, el Popocatepetl, de 5.432 metros. En el continente africano se destaca la figura del Monte Kilimanjaro, las tribus Masai, Swahilis y otras, llaman a este volcán OlDoinyoLengai, que significa “La Montaña de Dios”, también la denominan “La Montaña Sagrada”. En Tanzania, según dicen, el volcán Kilimanjaro era un Dios. En Europa también existieron montañas sacralizadas, por ejemplo, en Grecia los montes Olimpo, Licaón, Parnaso, Helicón, Citerón, sobre los cuales existe abundante literatura. Una montaña poco conocida es el Amboto, que es uno de los montes más relevantes del País Vasco, no solo por su ubicación geográfica, sino también por su importancia cultural. En él la mitología vasca fija la morada principal de su máxima diosa, MARI, convirtiéndolo en un monte sagrado.


Niño de 6 años de edad que fue ofrendado en la cima del Llullaillaco junto a un rico ajuar funerario. Foto Gentileza MAAM.

Niña del rayo negro: La Niña del Rayo, una de las momias incas haladas en la cima del volcán y que fueran ofrendadas por los Incas entre el siglo XV y XVI. Foto Gentileza MAAM.

En Japón existe un cono volcánico cuya hermosa silueta irrumpe en el horizonte, elevándose a más de 3.500 metros de altitud, el pueblo aborigen Ainu adoraba al Fuji Yamasiglos antes de que los japoneses colonizaran la región, hace aproximadamente 2.000 años. Las tribus ainu todavía sobreviven en Hokkaido, Sajalín y otras islas del Pacífico, hacia el norte de Japón. Fueron ellas quienes llamaron Fuji al pico, que ha sido traducido como “vida perdurable” o, alternativamente, como “diosa del fuego”. Los japoneses conservaron el nombre y mantuvieron la tradición santa de la montaña. En Medio Oriente, el bíblico Monte Sinaí, es un lugar sagrado para los peregrinos cristianos que siguen los pasos de Moisés y Elías, se supone que dicho lugar está ubicado en actual Jebel Musa. En Irán existe una montaña sagrada llamada Haraberezaiti; en Mesopotamia es el Monte de los Países; en Turquía el Monte Nemrut, en Palestina el Monte Gerizín; y la mayoría de las montañas del Himalaya y sabemos que los ejemplos continúan. Se supone que las pirámides construidas en diferentes partes del mundo son representaciones de montañas, y cabe mencionar, que en todos esos lugares no existen montañas sobre la línea del horizonte inmediato. Eso no parece casual, pues donde no hay montañas el ser humano las construye.

¿Pero qué tienen de particular las montañas que ejercen un atractivo tan poderoso en las personas? A modo de síntesis se puede resumir algunas características comunes que hacen que una montaña sea considerada un objeto de culto • Ruptura visual con respecto al horizonte, • Hitos fundacionales de organización espacial, • Proyección hacia el cielo, dirigida a las deidades celestiales y sus cumbres están “tocando el cielo”, • Lugares poco accesibles, por ende, misteriosos, • Acumuladores naturales de agua y lugar de origen de los ríos, que en definitiva son las fuentes de la vida, • Morada de los antepasados y lugar de origen mitológico, • Imponencia visual que inspira una gran belleza, como también temor, especialmente cuando de volcanes se trata. • Atraen los rayos y algunas de ellas expulsan fuego y nubes incandescentes.


Calzado confeccionado en pelo de camélido y formado por más de seis capas. Se trata del calzado de montaña utilizado por los Incas para subir a las montañas, que se descubrió en 2011. Foto Gentileza MAAM – Lisardo Maggipinto. El Orko Kawkachun (o Calzado de Montaña) es un hallazgo único en los Andes y que nos acerca a la dimensión humana de estos montañistas prehispánicos.

Doncella del Llullaillaco. Foto Gentileza MAAM. Las ofrendas humanas para equilibrar el mundo espiritual En la cordillera de los Andes se registraron a la fecha cerca de 200 montañas con restos arqueológicos, de las cuales el 96% se localizan al sur del Cusco, la desproporción se puede deber, entre otras explicaciones, a que históricamente las investigaciones se concentraron en el sector meridional, especialmente Argentina, Chile y Perú o bien, a que la adoración de las montañas y ofrenda de niños es mucho más antigua en esta región. Uno de los rituales más importantes del calendario Inca fue la Capacocha o Capac Hucha que puede traducirse como “obligación real”, se realizaba entre abril y julio se hacían fiestas y ofrendas de reconocimiento y de gratitud. De las cuatro direcciones del estado Inca algunos poblados enviaban uno o más niños al Cusco, para luego de las ceremonias allí oficiadas, regresar y ser ofrendados bajo la tierra. La ceremonia abarcaba montañas, islas y otros adoratorios o huacas que se localizaban en toda la extensión del Tawantinsuyu y servía para unir la geografía sagrada con el tiempo de los ancestros. Los datos arqueológicos indican que hasta el momento se extrajeron 29 cuerpos ofrendados en este contexto, los mismos están localizados en diferentes latitudes, desde la Isla de la Plata en las costas ecuatorianas hasta el nevado El Plomo en Santiago de Chile, separados por una distancia lineal de 3.700 kilómetros. De este total de ofrendas humanas, a excepción de los dos cuerpos de la Isla de la Plata, el resto fue localizado en catorce montañas, la mayoría de ellas en alturas que superan los 6.000 metros. Según la creencia Inca, los niños ofrendados no morían, sino que se reunían con los ancestros, quienes observaban las aldeas desde las cumbres de las altas montañas. Las ofrendas humanas se realizaban sólo en las huacas o adoratorios más importantes del Tawantinsuyu, en ocasiones especiales como la muerte de un Inca, quien emprendía su viaje hacia el tiempo de los

antepasados. Las vidas ofrendadas eran retribuidas con salud y prosperidad, servían además para estrechar los lazos entre el centro del estado y los lugares más alejados, como también entre los hombres y los dioses o apus. La muerte de los niños servía para equilibrar el


El volcán Socompa posee caminos y sitios arqueológicos que dan cuenta de su sacralidad prehispánica. Foto C. Vitry.

mundo espiritual conformado por elementos de la naturaleza. Se dice que había un dicho inca que versaba, dar vida para recibir vida, dar lo mejor para recibir lo mejor. En Argentina se localizaron 8 cuerpos que fueron extraídos de 6 montañas: Aconcagua (6.962 m), El Toro (6.160 m), Chuscha (5.420 m), Chañi (5.896 m), Quewar (6.180 m) y Llullaillaco (6.739 m). La conquista vertical del espacio andino tres siglos antes del montañismo deportivo Resulta imposible no relacionar la arqueología de alta montaña y estos rituales prehispánicos con el montañismo, o, si se quiere, con la acción humana de subir una montaña independientemente de las motivaciones de cada momento. Nos encontramos frente a un hecho altamente objetivo: el ser humano subiendo montañas de gran altitud, lo cual por cierto, implica una especial logística y preparación física. Esto lo sabemos bien quienes ascendemos las montañas ya sea por deporte o trabajo. Uno observa ese joven ofrendado en el cerro El Toro, semidesnudo, descalzo y no puede más que preguntarse ¿cómo lo hizo? , o mejor aún ¿cómo lo hicieron todas esas personas en condiciones tan precarias? Por tal motivo en estas breves líneas abordaremos esa relación con la historia del montañismo deportivo, que surge en los Alpes, en el año 1786, cuando la cima del Mont Blanc (4.807 m) fue ascendida por el naturalista suizo Horacio Benedicto de Saussure. A partir de ese momento, de manera continuada y creciente, el deporte se fue consolidando, perfeccionando y conquistando personas apasionadas que salieron a explorar las cordilleras del planeta y saborear los placeres de la altura y el mundo vertical. En el año 1855 los hermanos Adolf y Robert Schlagintweit, alpinistas y exploradores alemanes ascendieron el pico Kamet de 6.800 metros en el Tíbet, altura que marcó un hito en el montañismo de altura y debió pasar mucho tiempo hasta que se superase dicha cota. Sin embargo, una altura similar a la del Kamet, junto a decenas de

montañas superiores a 6.000 metros y centenares de picos de más de 5.000 metros ya habían sido ascendidos unos cuatrocientos años antes en el lejano y exótico continente americano; desde Mesoamérica, con los Mexicas o Aztecas que le rendían culto principalmente a Tlaloc, el dios del agua, hasta la cordillera de los Andes, donde los Incas le rendían culto a Inti el dios sol o mamacocha la deidad del agua, las montañas habían sido ascendidas. Se puede cuestionar que estos ascensos prehispánicos no hacen a la historia del montañismo. Con o sin razón, se puede decir también que la finalidad de los ascensos no era el placer o el ego, sino el culto. No obstante, hasta el momento, se conocen doscientas montañas con evidencias arqueológicas en los Andes, con ascensos que no fueron casuales, sino, muy bien planificados y frecuentados cíclicamente para depositar ofrendas en las cimas más importantes; con “campamentos” en bases y laderas, caminos de acceso a las montañas y caminos ceremoniales hasta las cimas. Como si esto no fuese suficiente, el hallazgo arqueológico ocurrido en el volcán Llullaillaco en 2011 de un tipo de calzado que no se halló en ningún otro contexto, y que fuese denominado como Orco Kawkachun, diseñado con varias capas de telas de lana para una función específica, subir la montaña (Vitry, 2014). A lo que se debe sumar un tipo de “gorra” especial que se hallaba en la ofrenda humana del cerro El Toro en San Juan y también unas medias de llama. El resto del equipo de montaña ya lo podemos imaginar, las camisetas andinas o unkus que llegaban hasta las rodillas y ponchos de distintos grosores para regular la temperatura con la misma técnica que hoy se emplea, a través de capas. El hallazgo arqueológico de estos calzados de montaña del Llullaillaco como también la gorra y medias de la momia del cerro El Toro, nos abre un nuevo panorama en la historia de la humanidad en general y del montañismo en particular. Estamos frente a los primeros humanos que llegaron tan alto, tan cerca de las deidades celestiales que adoraban y temían. Sin duda también, estamos frente a los primeros montañistas.


65 años formando montañistas

Guía de Montaña Título Oficial (RSSGECP 78/15)

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Monte Vinson y un Viaje en Avion.. El Explorers Club (Club de Exploradores) del cual soy miembro, me ha pedido que les escriba sobre una de “Las Aventuras” de mi vida, para formar parte de un libro que quieren publicar. Por cierto, como casi todos nosotros, tengo muchas “historias” que contar y decidiéndome sobre cual de ellas escribir ha sido por cierto una elección difícil. Mi elección final está basada en dos motivos; primero porque fue una aventura apasionante y, segundo, debido a los personajes involucrados: Maximillian “Max” Conrad y Woodrow Wilson “Woody” Sayre. Ellos fueron dos hombres admirables, y me quedo sorprendido nuevamente de la “condición humana”, dado que casi nadie hoy día se acuerda de ellos (como que casi con toda seguridad nadie se acordara tampoco de nosotros!). Woodrow Wilson “Woody” Sayre (19192002) fue nieto del Presidente Woodrow Wilson, famoso por su actividad durante la Primera Guerra Mundial. Su hermano fue el Prelado de la Catedral de Washington DC, la Capital de los E.E.U.U. Woody llamo la atención de toda la prensa cuando en 1962 trato de escalar al Monte Everest por el filo Noreste con tres compañeros. Para hacer

esto tuvieron que entrar de “contrabando” al Tibet desde Nepal. Solo lograr esto fue una gran hazaña. Llegaron bastante alto en la montaña sin tener previa experiencia en el Himalaya y sin oxigeno embotellado. Woody escribió un libro sobre esta experiencia: “Cuatro contra el Everest” (Four Against Everest). Este notable relato tuvo una gran Introducción por nadie menos que Eric Shipton, uno de los grandes Exploradores de los Himalayas y el Everest. Maximillian “Max” Conrad (1903-1979) fue un legendario piloto “autodidacta”. Llevaría páginas y páginas para describir su aventurera vida. Solo me cabe añadir que tuvo varios records mundiales de vuelo en solitario. Su vuelo “solitario” alrededor del mundo de Este a Oeste en 1961, en un avión de menos de 3.000 libras de peso, posiblemente aun permanece invicto. Mi relación y el eventual ser intimo amigo con ellos, empezó cuando Woody decidió ser el primero en escalar el Monte Vinson (4.781m), el cerro más alto de la Antártida, durante el verano Austral de 1966-67. Este cerro es posiblemente la montaña más remota del planeta, situado en la profundidad del Continente Antártico y la

Una historia de Peter Bruchhausen

única manera de llegar hasta ella en forma más o menos rápida era con aviones equipados con esquíes y, en esa época, los únicos que tenían aviones capaces de hacer esto eran los Estados Unidos, con sus aviones Hércules 130 equipados con esquíes, trabajando para el Programa de Investigaciones Antárticas de los E.E.U.U. (United States Antarctic Research Program, “U.S.A.R.P.”). Pero el U.S.A.R.P. estaba fuertemente en contra de “aventureros” haciendo expediciones “privadas” al Antártico. Debido a esto, Woody preparo un arriesgado plan: contrató a Max Conrad y su avión, un bimotor Piper Aztec, para llevar a una partida de escaladores hasta el Monte Vinson. Para poder hacer esto, el Piper Aztec necesitaba esquíes y poder llevar la suficiente cantidad de combustible para poder hacer el viaje ida y vuelta desde Ushuaia, en la Tierra del Fuego Argentina, hasta el Monte Vinson, una impresionante distancia de unos 5.400Km! La expedición se reunió en Buenos Aires, Argentina, en Octubre de 1966. Éramos Woody Sayre, Paul Dix, Roger Hart, Max Conrad quien a los 64 años era llamado el “Abuelo Volador”! ( “The Flying Grandfa-


- Max Conrad y su avión. -Conrad y el Vice Presidentete de USA Hubert Humphrey

ther”!) y yo Peter Bruchhausen. Roger Hart había estado con Woody en el Everest, y el año anterior, Roger, Paul y yo habíamos estado escalando en Tierra del Fuego. Woody le pidió a Roger que juntase un grupo para el Vinson y es así como Paul y yo fuimos incluidos en la expedición. En Buenos Aires nos pusimos con todo para preparar al Piper Aztec. Se colocaron y probaron los esquíes, se construyeron dos enormes tanques de aluminio adaptados para entrar en el interior de la cabina y se hicieron todos los contactos necesarios con las Autoridades Argentinas. Demás está decir que la Expedición tuvo mucha atención por parte de la prensa local, hasta el punto en que el diario inglés de Argentina, el “Buenos Aires Herald” designo a una reportera que siguió a la expedición durante todo el tiempo en que estuvo en Buenos Aires. La Fuerza Aérea Argentina ofreció acompañarnos en el cruce del Drake con uno de los aviones DC-3 que habían volado al Polo Sur. Hasta este momento, cuando todo parecía perfecto, nos llego la noticia que el Club Alpino de los E.E.U.U. (American Alpine Club) había designado a un gran grupo de

escaladores para intentar la ascensión del Monte Vinson, y que habían logrado la colaboración del U.S.A.R.P., quien los llevaría hasta la montaña con uno de sus Hércules 130 equipado con esquíes. Pero, como U.S.A.R.P. no los podía llevar antes que el mes de diciembre, no estábamos demasiado preocupados, ya que les llevábamos más de un mes de ventaja. ¿Porqué lo de esta inesperada “competencia”? Bien, la realidad es que cuando Woody entro de “contrabando” en el Tíbet y los Chinos y Nepaleses se enteraron, se enojaron mucho y Nepal casi cancela el permiso que tenía una gran expedición norteamericana al Monte Everest bajo el liderazgo de Norman Dyrenfurth. Esta era la primera expedición norteamericana al Everest y tenían permiso para la primavera de 1963. Esta expedición fue muy exitosa e hicieron la legendaria primera ascensión al cerro vía el filo Oeste. Como es de imaginar, Woody no era muy “popular” entre la gente del American Alpine Club, así que decidieron que le tenían que “ganar de mano” en la primera ascensión de un cerro tan cotizado como era el remoto Monte Vinson, nada menos que

el cerro más alto del Continente Antártico. Como he mencionado anteriormente, no estábamos demasiado preocupados, pues teníamos el tiempo a favor nuestro, nada menos que un mes de adelanto! A medida que se acercaba nuestra fecha de partida, habíamos planeado cada detalle de nuestro vuelo. Todos nuestros equipos, alimentos y combustible para 3 meses estaban ubicados en todos los rincones disponibles del avión. Una persona viajaría al lado del piloto y los restantes tres irían acostados sobre los tanques de combustible situados dentro de la cabina. Bien apretados, pero andaba! Demás está decir que el respaldo del piloto y “copiloto” eran los tanques de combustible! Muchas personas me preguntaron “¿Que pasaba con los reglamentos de la FAA” ? (Federal Aviation Agency=Agencia Federal de Aviación). Olvidémonos de los reglamentos de la F.A.A.; esto es Argentina en 1966! Probamos el avión varias veces totalmente cargado, desde el aeropuerto local donde estábamos y todo parecía perfecto. Estábamos llenos de entusiasmo! Pero...repentinamente, notamos que el diario ya no nos mencionaba y la periodista


- Arriba: Woody Sayre y Tony Schurman -Derecha: Rogert hart, Wilson Sayre y Norman Hansen - Everest.

había desaparecido. También parecía que la Fuerza Aérea Argentina había perdido todo su entusiasmo. Encima de esto Max empezó a decirnos que tenía serias dudas sobre el proyecto, que eran necesarios más vuelos de prueba y que precisaba algunos repuestos. A medida que pasaban los días estábamos más y más preocupados. ¿Qué estaba pasando? Finalmente, usando algunos de mis “contactos” en las Fuerzas Armadas Argentinas (contactos “familiares”, ya que mi abuelo había sido uno de los asesores Alemanes del Ejercito Argentino), el “misterio” se develo! Resulta que el U.S.A.R.P. y el Departamento de Estado de los U.S.A. habían puesto “presión” sobre la Argentina para que dejasen de colaborar con nosotros, también pusieron presión sobre Max, informándole que no le darían asistencia ni combustible en el Polo Sur para un futuro viaje que el tenía planeado hacer dando la vuelta al mundo pasando por los polos. Esto fue confirmado por una carta en el cual le pedían demorar nuestra expedición, que se olvidó de guardar y que dejo abierto sobre la cómoda de la pieza del hotel que compartía con Woody! Debo añadir aquí, que Max era un hombre muy inocente y sin malicia alguna. Era un hombre con algunos defectos y olvidadizo, porque en su juventud había sido golpeado en la cabeza por la hélice de un avión al tratar de salvar la vida a una mujer. Estuvo

en coma y al borde de la muerte y se recupero milagrosamente! Tuvo hasta que volver a aprender a hablar, leer y escribir! Tremendo! Cuando confrontado por Woody, confesó que el Club Alpino Americano, U.S.A.R.P. y el Departamento de Estado de los E.E.U.U., querían que nuestra expedición se atrasase lo suficiente como para permitir que la expedición del Club Alpino Americano llegase antes al Monte Vinson! Max se sintió muy mal por haber hecho esto y estuvo de acuerdo en llevarnos de inmediato. Roger y Paul volaron comercialmente a Ushuaia y Woody y yo volaríamos con Max y el Azteca a Ushuaia, y desde allí iríamos todos al Monte Vinson. Por cierto que estábamos todos muy excitados en la madrugada de un día en la mitad del mes de noviembre cuando nos aprestamos a partir desde el pequeño aeropuerto local en las cercanías de Buenos Aires, en donde habíamos pasado tanto tiempo haciendo nuestros preparativos. Pero, justo cuando estábamos subiendo al avión, apareció un automóvil trayendo un individuo quien nos mostró sus credenciales de Inspector de la F.A.A. (Federal Aviation Administration), la Agencia Federal de Aeronáutica de U.S.A. El inspector se dirigió a Max y le dijo que si nos llevaba, perdería en forma permanente su licencia de piloto! La justificación de esto era que no es permitido llevar pasajeros junto con combustible en la misma cabina y

por supuesto que estábamos procediendo en forma totalmente ilegal! Esto fue el fin de nuestra expedición. Pero, debido a que Woody tenía una licencia de piloto, le estaba permitido volar con combustible en la cabina, así que se sacaron los esquíes del avión y Woody junto con Max salieron inmediatamente para realizar un vuelo “non stop” hasta el Monte Vinson, para que por lo menos Woody pudiese ver a la montaña. Esto lo hicieron con todo éxito y solo quiero añadir que cuando estaban volando sobre la Antártida, Woody le pide a Max los mapas para estudiar la ruta. Lo único que tenia Max era un mapa de rutas de la Argentina, donde siempre aparece en un rinconcito un mapita del sector antártico argentino! Pero Max tenía un instinto innato. El volaba como dicen los de habla inglesa: “con el asiento de sus pantalones”! (he flew by the seat of his pants). No tenía instrumentos salvo la brújula y un giro compás, pero siempre lograba llegar a destino! Cuatro días más tarde regresaron a Buenos Aires, habiendo hecho el viaje ida y vuelta desde Ushuaia, Tierra del Fuego, hasta el Monte Vinson, en, si mal no recuerdo, 18 horas. En cuanto a “la competencia”, la “otra expedición” del American Alpine Club, lograron llegar y tuvieron éxito, haciendo la primera ascensión del Monte Vinson y varios cerros más. Continuará……….


kayak

11º Encuentro de Kayakistas de la Isla Martín García 2016

Como todos los años, los kayakistas nos dirigimos desde diferentes puntos del país y en distintos grupos que forman una gran marea de gente con destino a la Isla Martín García. En Semana Santa, siguiendo la tradición y aprovechando los feriados es una fecha ideal para realizar este viaje que es como una fiesta de egresados para los diferentes grupos, muchos van por primera vez, otros ya tienen varias ediciones en el hombro, algunos debutan como capitanes de los diferentes grupos, están los que van solos, los que van en dos días, los de van de un tirón en un solo día, los que vienen desde Rosario en 4 o 5 días, los que vienen de Uruguay, en fin, muy amplio espectro de palistas.

Pero que en que consiste el encuentro... la Isla de la mano del CANE y todos los isleños, se preparan para recibir a los distintos grupos, el Club Brisas del Plata, se transforma en un improvisado cine y el viernes por la noche en un boliche, el comedor Solis de la mano de su experto Chef, José Maciel, cosecha las especies frescas de su huerto, para preparar una de las mas ricas pastas que comí en mi vida, La Casona, nos recibe con su cerveza artesanal y la organización prepara y acondiciona el viejo galpon comedor del Cuerpo de Grumetes, para presentar las novedades de un año de laburo por parte del CANE en la isla. El Encuentro, recibe el viernes a los palistas con sorteos, una remera de recuerdo, stands de productos. En esta edición, clínicas de Co-


municaciones con VHF con Gustavo Dobson, RCP a cargo de la Dra Erika Klappenbach, reparaciones ligeras de kayaks con Hugo Sirtori, técnicas de remo de alto rendimiento dictada por el papa del canotaje Horacio “Cacho” Sobredo y Jose “Pulpo” Albornoz , presentación de películas, este año pudimos ver la excelente realización Paranada “un

viaje por ahí”, un documental de Germán Basta, que intenta contar al publico lo que vive un kayakista cuando realiza una travesía de varios días, su contacto con la naturaleza y los distintos pobladores de la zona, imperdible, excelentes imágenes.


agenda

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año XX- n° 190

DIRECTOR: Ernesto M. Barnetche / PROPIETARIOS: Ernesto M. Barnetche - Santiago Delger / ARMADO Y DIAGRAMACIÓN: www.laspi.com.ar / IMPRENTA: Galt - www.galtprinting.com /FOTO DE TAPA: nota “Viaje a las Torres del Paine” -------------------------------------Periódico de turismo alternativo, deportes extremos y medio ambiente. Registro de la propiedad intelectual No854266./ Dirección: Viamonte 2534 2°7- (1056)- Cap. Fed. Tel.: 4962-2790 Cel.: 15-4434-4920

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peligrosas. Las notas publicadas en este medio no reemplazan la debida instrucción por parte de personas idoneas. -------------------------------------El Staff de al borde colabora ad-honorem. Si querés colaborar con nosotros mandanos un e-mail: alborde@alborde.com.ar - www.alborde.com.ar Seguinos en: www.facebook.com/revista.alborde Twitter: @revista_alborde


kayak

A la noche el clásico cierre del Encuentro, con el video de la Marea, video homenaje a Horacio “Cacho” Sobredo, la evolución de los chicos del CANE, que año a año nos muestran su progreso, los sorteos con los premios mayores de dos Kayaks. Este año fue muy particular, las condiciones meteorológicas no pronosticaban un fin de semana muy amigable, era imperioso llegar a la isla, antes del medio día del día jueves, en el grupo que integramos con Alejandro Rovagna nuestro capitán, Juan Barnetche, Fernando Armani, Rubén Spengler (Tony Bueno, el malo no vino, se fue a la montaña), Daniel Mojarra Baigorria, Fabián Goycochea y el que escribe, salimos el miércoles con el plan A de llegar en un día y plan B parar en el Diablo y Miní, llegando el miércoles cuando empezaba la noche a la Isla Martín García. Muchos grupos llegaron antes del medio día del jueves y otros con

sudestada importante durante la tarde, algunos quedaron varados en la Isla Oyarvide y tuvieron que pasar la noche en sus kayaks, PNA les ordeno que no crucen solos en esas condiciones el Canal Buenos Aires, tres kayakistas se aventuran a cruzarlo desobedeciendo las ordenes, el jueves por la noche llega uno de los tres kayakistas diciendo que eran tres y que no sabia donde estaban los que faltaban, en seguida PNA se movilizo para ir a buscarlos, después de 4 o 5 horas encuentra a uno de los palistas flotando con su kayak en el rio, lo rescatan con el helicóptero y lo llevan a San Fernando, seguía desaparecido el otro palista, al momento del cierre del Encuentro los organizadores se encontraban shockeados por el tema, Prefectura seguía la búsqueda y a medida que pasaban las horas no se esperaban buenas noticias, si bien el acto de cierre continuo no fue lo mismo que siempre, por suerte después el tercer palista apareció en la costa Uruguaya.


kayak Como las condiciones de sudestada continuaban hasta el domingo, decidimos volver el lunes, para cruzar las partes de Rio abierto con mayor seguridad, llegamos a San Isidro a las 17hs, con otro encuentro bajo el brazo, Gracias CANE por la garra que ponen siempre para tener un evento de calidad, gracias Comedor Solis por hacernos las pastas mas ricas del Rio de la Plata, gracias Hostal & Camping Escuela de Grumetes por su hospitalidad, Tienda Filo Sur que siempre nos provee de todo, M&G kayaks que nos equipa en el agua, Vinos Almahuar que nos hidrato con Malbec, Cabernet en Bag in Box y muchas gracias PNA que este año dejaron todo para cuidarnos y brindarnos seguridad.

Hostal & Camping Escuela de Grumetes En nuestras ultimas travesías a la Isla Martín García, nos hospedamos en el Camping y Hostal Escuela de Grumetes, que atienden muy bien nuestros ya amigos Martín y Graciela. es un lugar muy tranquilo para poder descansar y disfrutar de la naturaleza. Unos baños increíblemente limpios todo el tiempo, dormis c/s baño privado, cocina comunitaria, SUM, con un bosque impresionante con fogones y numerosas tomas para enchufar la electrónica que se te ocurra. 116959-1738 / 115120-2565 / 116245-3381 hostalycampingimg@gmail.com – FB: Hostal & Camping Escuela de Grumetes Isla Martin Garcia

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noticias ENCUENTRO DE MONTAÑA FASA- NOA

Durante el mes de julio se llevará a cabo un encuentro entre autoridades de FASA y directivos de Clubes y Asociaciones del NOA para la difusión de actividades de montaña.

La Federación Argentina de Ski y Andinismo (FASA) se contactó con la Asociación Argentina de Montaña (Tucumán) para organizar en conjunto un encuentro con Clubes y Asociaciones del Norte Argentino. Con el objetivo de desarrollar el deporte, se realizarán un conjunto de actividades que ayuden a que la disciplina crezca cada días más en provincias como Salta, Jujuy, La Rioja, Catamarca y San Luis. El encuentro tiene dos partes bien diferenciadas. Por un lado la idea es abrir un sector de 50 vías en Tafi del Valle durante el dictado de un curso de aperturistas en vías de escalada en roca. Para ampliar la cantidad de personas que tengan esos conocimientos en la región. Esto se dictara la semana anterior al encuentro. La segunda parte será un fin de semana largo del 23 y 24 de Julio donde se presentara el nuevo sector el sábado, habrá charlas, películas y cena el sábado por la noche y el domingo los concurrentes podrán optar por escalar nuevamente o realizar alguna ascensión en las cercanías. “Los días 21 y 22 de marzo viajamos a Tucumán para reunirnos con la AAM y conocer el lugar donde se realizara el encuentro y también definir cuestiones organizativas. Fuimos acompañados por Damián Zanotti de la FeCME (Federación Cordobesa de Montanismo y Escalada) y Esteban Degregori de la SuCOE (Subcomisión de Escalada) de nuestra Federación. La visita fue muy positiva y los anfitriones nos recibieron de la mejor manera. Agradecemos al presidente de la AAM Nicolás Kusnevoz y a los encargados de la subcomisión de escalada Auylen Martínez y Oscar Zabala. Auguramos un evento importante y que marca un hecho histórico, juntar por primera vez en nuestro país a las dos ramas de nuestro deporte, el montanismo y la escalada”, comentó Esteban Degregori.

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Naciones Unidas aprueba la adhesión de AAETAV al Pacto Global La Asociación Argentina de Ecoturismo y Turismo Aventura logró la adhesión al Pacto Global promovido por Naciones Unidas. Durante 2015 y Febrero de 2016 AAETAV participó de reuniones y gestiones en la sede de Naciones Unidas para la adhesión al Pacto Global de la ONU, logrando de esta manera el objetivo de ser parte de este importante compromiso. El Pacto Mundial de Naciones Unidas fomenta la responsabilidad social corporativa a nivel mundial y tiene por objetivo promover en el sector los diez principios que conforman dicho pacto. AAETAV integra una de las 440 empresas y asociaciones de 64 países con el compromiso de respetar los derechos humanos y el patrimonio cultural, así como proteger el medio ambiente, la accesibilidad y la igualdad entre géneros. Los 10 principios en los que se basa el Pacto Global y AAETAV se compromete a cumplir son:

Ámbito Laboral Principio Nº 3. Apoyar los principios de la libertad de asociación y sindical y el derecho a la Negociación Colectiva. Principio Nº 4. Eliminar el trabajo forzoso y obligatorio. Principio Nº 5. Abolir cualquier forma de trabajo infantil. Principio Nº 6. Eliminar la discriminación en materia de empleo y ocupación.

Derechos Humanos Principio Nº 1. Apoyar y respetar la protección de los derechos humanos. Principio Nº 2. No ser cómplice de abusos de los derechos.

Anti - Corrupción Principio Nº 10. Las empresas e instituciones deberán trabajar contra la corrupción en todas sus formas, incluidos extorsión y soborno.

Medio Ambiente Principio Nº 7. Las empresas deberán mantener un enfoque preventivo que favorezca el medio ambiente. Principio Nº 8. Las empresas deben fomentar las iniciativas que promuevan una mayor responsabilidad ambiental. Principio Nº 9. Las empresas deben favorecer el desarrollo y la difusión de las tecnologías respetuosas con el medio ambiente.

AAETAV #HechosNoPalabras - Contacto: prensa@aaetav.com.ar Web: www.aaetav.com.ar


JETAS Año 14, N° 107 Como están los fieles lectores del suplemento más chismoso del mundo outdoor, aquí estamos con las fotos de los personajes mas relevantes de los últimos eventos en que estuvimos, El Cruce Columbia, 4 Refugios MHW, Xtrail Columbia y en el encuentro anual de Kayakistas de la Isla Martín García, en todos lados con al borde y jetas, con uds, los protagonistas:

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