Авиареставрация и помощь музеям
Проект реставрации ВВА14 Один из самых секретных проектов второй половины 60–х годов вертикально–взлетающая амфибия с 12–ю подъемными и двумя маршевыми двигателями — ВВА14. Самолет разработан коллективом под управлением Генерального конструктора Р.Л. Бартини.
На Таганрогском авиационном предприятии построен одни летный экземпляр, получивший название изделие М1. Летательный аппарат прошел полный цикл летных испытаний самолетный режимов, проведя в воздухе 100 часов. ВВА14 отличался необычным внешним видом и оригинальной конструкцией взлетно–посадочного устройства пневматического типа. Ничего подобного ни до, ни после в мировом авиастроении никто и никогда не делал.
Самолет М1 — первый летный демонстратор ВВА14 на аэродроме во время испытаний в начале 70–х годов.
40
41
После окончания испытаний ВВА14 был существенно переделан в специализированный экспериментальный стенд, получивший обозначение изделие 14М1П. Именно в таком виде переделан в 80–х годах прошлого столетия в Центральный Музей ВВС. С тех пор аппаратом никто не занимался. Он даже не был собран после транспортировки. Сейчас находится вне основной экспозиции музея.