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Sección “La comparación”

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N° 3


La comparación

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Pulsar 200 NS

Las nuevas “200” de Auteco... Auteco estremeció en los últimos días el mundo de la motocicleta en Colombia al hacer un doble lanzamiento de dos máquinas de un mismo cilindraje pero diferente marca. A simple vista puede analizarse como un movimiento poco estratégico, comercialmente hablando, lanzar motocicletas que pareciesen tener las mismas capacidades y cilindraje para que se hagan competencia entre sí. Realmente, como está a punto de verse, son motos de diferentes capacidades, precio y, adicionalmente, están monopolizando el mercado al ser las dos únicas en el segmento colombiano con 200 cc.

Pulsar 200 NS Este modelo viene equipado con un motor de 199.5 cc. el cual se caracteriza por llevar cuatro válvulas, dos de admisión y dos de salida. Las válvulas de admisión permiten que la mezcla de combustible y de aire fluya de manera libre en la cámara de combustión mientras que, las válvulas de salida permiten que los gases de combustión se liberen sin problemas. Esto permite al motor, respirar sin complicaciones incluso a altas revoluciones. De otro lado, el sistema de tres bujías permite que la moto tenga mayor potencia, mejor respuesta

del acelerador y mayor eficiencia del consumo de combustible. El motor de la Pulsar 200 NS cuenta con un sistema de refrigeración líquido lo que garantiza una mayor vida útil del motor. Con una caja de seis velocidades, esta máquina llega a producir hasta 23.18 HP @ 9.500 rpm, permitiendo acelerar de 0 a 60 km/h en 3.61 segundos. Su precio es de $6.990.000 y sus repuestos son muy económicos en comparación a su “hermana de ensambladora”, la KTM Duke 200. Esto se debe a la fabricación y reconocimiento de ambas


marcas a nivel mundial. Las austriacas KTM cuentan con una envidiable experiencia al haber sido fundadas en 1934 y caracterizarse por vender motocicletas de alto cilindraje, sobre todo. Con esto logran poder aplicar toda esa tecnología de sus “monstruos” en los pequeños “monstruitos” de bajas gamas como la Duke 200. Sin lugar a duda son dos grandes opciones al buscar una motocicleta de excelentes proporciones para ser de bajo cilindraje. Incluso su estética es parecida si notamos que ambas son “naked” , manejan dimensiones similares y ofrecen el mismo respaldo y garantía de Auteco.

KTM Duke 200 A través de su nombre KTM nos da un indicio de su motorización. Esta motocicleta tiene un motor de cuatro tiempos con una cilindrada de 200 cc, es capaz de entregar una potencia máxima de 26 hp y se refrigera por agua. Asimismo, es un vehículo resistente pues tiene una capacidad de carga de 10,5 litros. Pero el punto fuerte de la Duke 200 recae en la velocidad que puede alcanzar. El sistema de aceleración es tan potente que puede llegar de 0 a 66 km en sólo 3.3 segundos como máximo, característica que la hace perfecta

En conclusión, podemos ver que son motos similares, aunque con claras mayores prestaciones de la KTM. Por tanto, encontramos una pieza de lujo, una moto heredada de grandes motocicletas de talla mundial a un precio medianamente accequible y una motocicleta revolucionaria y económica que muestra los efuerzos de Bajaj y Pulsar por mejorar su industria en el mercado al crear su mejor máquina: la 200NS.

...Y sus respectivos beneficios

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para las curvas en pistas y carreteras. Todo ello gracias a lo liviana que es esta moto. Su costo es de $10.990.000, precio mucho más elevado que el de su “homóloga” la 200 NS.

KTM Duke 200


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