Issuu on Google+

L’aviació militar al segle XX

4t ESO C

Projecte de recerca IES Pla Marcell

Valoració de la importància de les aeronaus al conflicte La Gran Guerra va ser la primera gran batalla en la que l’aviació es va utilitzar de forma massiva i amb una implicació que, en alguns casos, va poder canviar el curs de les diferents batalles disputades. Al principi, com si es tractés d’una broma, els oficials militars desconfiaven de la utilitat d’aquells vehicles voladors però, amb el transcurs de la guerra, es va demostrar el seu error. Durant el primer any de la guerra l’aviació es va destinar principalment a missions de reconeixement, per informar de les posicions i armament dels enemics. Els avions, equipats amb càmeres fotogràfiques manipulades per els copilots, eren enviats a les línies enemigues per situar els punts més febles de les seves defenses, la localització de l’artilleria pesada, els cuartells generals, etc. Així doncs, en aquest àmbit, es pot considerar que l’aviació va significar un avantatge tàctic a l’hora de defensar i atacar les posicions enemigues, equilibrant la balança cap al bàndol que tingués la superioritat aèria. Amb el pas dels mesos els aparells de reconeixement, com els zeppelins o els avions lleugers, van proliferar al camp de batalla. La producció d’aeronaus va resultar una prioritat a les fàbriques armamentístiques i es van produir centenars d’aparells en un període molt curt de temps. L’aviació també va resultar ser un dels majors al·licients per al reclutament de nous soldats, creant les primeres forces aèries com el Cos Aeri Reial o la Luftstreitkräfte (posteriorment anomenada Luftwaffe). Aquest augment d’aeronaus sobrevolant els camps de batalla va originar la necessitat d’eradicar els aparells enemics. D’aquesta manera les forces aèries d’ambdós bàndols van començar a evolucionar, per tal d’eradicar els avions enemics que avasallaven l’avanç de les divisions aliades. Els avions van començar a equipar-se amb ametralladores al frontal, per tal d’eliminar de forma efectiva als seus enemics. Així doncs la proliferació de les acadèmies de combat van fer aparèixer els primers asos de l’aviació. Aquests “as” de l’aviació eren considerats l’elit de les forces aèries i algunes de les seves tècniques encara s’estudien avui dia a les acadèmies militars. D’aquesta manera van proliferar els enfrontaments cara a cara o “dogfights” entre els diferents pilots. El més famós, l’alemany Manfred von Richtofen, va aconseguir abatre a més de 80 enemics amb els seus avions. Així doncs la IGM va ser el període en el que es van crear les tàctiques aèries que, encara avui dia, s’utilitzen als conflictes bèl·lics. Un dels efectes directes de les dogfights va ser l’èmfasi que van provocar en els dos bàndols de la guerra per tal de fer evolucionar la seva aviació el més ràpid possible. Finalment, com a conclusió, considerem que l’aviació va tenir un fort impacte a les batalles transcorregudes durant la IGM, ja sigui com a eina per a crear les estratègies de la infanteria o per marcar objectius a les divisions d’artilleria. Així doncs també considerem que van ser de gran importància a les batalles navals, en les que els zeppelins i petits bombarders van enfonsar vaixells de baixa eslora. Amb la derrota de la Triple Aliança i la creació del Tractat de Versalles, la carnisseria de la IGM va finalitzar. Així doncs la derrota d’Alemanya va suposar l’enfonsament de la seva economia i, per tant, es va aturar la producció i disseny de noves aeronaus durant un llarg període de 22


L’aviació militar al segle XX

4t ESO C

Projecte de recerca IES Pla Marcell

postguerra. D’altra banda, gràcies al Tractat de Versalles, els aliats (principalment els EUA, i el Regne Unit) van incautar la majoria dels aparells voladors alemanys, tenint accés als seus plànols més moderns. Aquesta usurpació de tecnologia, tal com passaria a la Segona Guerra Mundial, va permetre a les grans potències desenvolupar la tecnologia molt més ràpidament. Podem concloure i, responent a la nostra hipòtesi, que l’aviació va influir de forma important durant aquest conflicte però no va ser decisiva en el seu resultat. Tot i això considerem que els avenços aeronàutics van resultar crucials per a conflictes posteriors, però no van resultar excessivament importants per al desenllaç de la Gran Guerra.

23


valoracio_IGM