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SEMANARIO 27 ENERO 2013

LA TERCERA ES LA VENCIDA


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FRENTE AL MIEDO DE LA QUIEBRA de Alas Cortadas Semanario, el miércoles, 23 de enero de 2013 a la(s) 17:36 · No se sabe al momento cómo está el concurso mercantil, ni siquiera se permitió acabar con la investigación que se hizo en las oficinas dentro de los 45 días establecidos. Gerardo Badín Cherit, Conciliador y Administrador, ha ocultado información, no contestó las preguntas expresas por Iván Barona Ramírez, representante de BF International Mining Traders, el mismo al que siempre le han dado la espalda, quien está sobrado en solvencia económica. Viendo fríamente la cosa: Si se paga por ver, como requisito indispensable, cualquier inversionista nacional o extranjero, al momento ... "CORO REPETITIVO" (dicen en los medios acostumbrados) ... ="no se ha presentado nadie en la inscripción del concurso"=. (ESTO NO ES VERDAD Y LO SABEMOS TODOS LOS INTERESADOS)...no lo harían, NI LO VAN A HACER. ¿ARRIESGAR UN DINERO POR NADA?. Seamos sinceros y abiertos de mente. Lo podemos asegurar, porque el panorama no es a la vista muy agradable. ¿Cómo se va a comprar algo que está pignorado desde un principio?. Iván Barona, siendo el único inversionista vivo de los más de 30 postores, el primero en la lista, que no hay tal. Aquel, al que no han reconocido nunca, prefiere apegarse al librito. Uno de los requisitos, es verdad, es demuestrar que se tiene los recursos en un banco mexicano o extranjero y que esos 100 millones estén etiquetados para la reestructura de Mexicana de Aviación. A Chistian Cadenas, en su momento, siendo un asalariado de una simbiosis de Med Atlántica, sí le dieron las facilidades como único inversionista por 10 meses y se comprobó que fue un engaño, aunque no lo dicen abiertamente. Nunca puso el dinero y en pocas palabras se hizo guaje, pero por qué a Iván Barona al contrario, le ponen trabas al cual más. Ya no hay gato


encerrado. El fraude maquinado de los dos sexenios anteriores, fue enorme, benefició a muchos y aun sigue dando brios, aun siendo Mexicana de Aviación un cascarón, tenemos una empresa que vale por su marca y por su gente, que es lo más valioso. La SCT, los altos ejecutivos en Xola como Arturo Barahona y los sindicatos, siguen esperanzados en buscar otras estrategias para la compra, alargar el proceso, es la instrucción de los altos mandos y para seguir llenando los bolsillos de los de cuello blanco como Gastón Azcárraga, de las demás líneas aéreas y sus consecuentes a costa de los trabajadores. No es la primera vez que se maneja de esta forma, siendo que en el 2011, hicieron exactamente lo mismo y con el discurso de que "NO SE PUSO EL DINERO Y NO CUMPLIO". Tal pareciera que no han pasado los años. Los acreedores los paga el responsable (Gastón Azcárraga), no los fondeadores. Se sabe que las cuentas hechas para el trámite, tenían la cláusula con letritas que decían la leyenda de pagar a aquellos a quienes se les debe y no para la RESRUCTURA DE LA EMPRESA. ="No hay necesidad de poner el dinero en una cuenta "charra"=. Palabras de Iván Barona en entrevista de radio. Ha aceptado alguna vez ser un necio y seguir adelante a pesar de los descalificativos. Abocarse a la ley por igual, es su lema y ahora que está abierta la batalla, prefiere la pasarela, que se respete tal cuál frente a especialistas, medios de comunicación y todos los responsables. Hoy se vencen los 10 días para presentarse como posibles postores para la compra, según la lista de acuerdos del juzgado. Muchos medios de comunicación y los sindicatos mencionan que es el 25 de enero del presente, pero nosotros los empleados desempleados, aquellos que sí creemos en el plan del único postor, vemos a lo que está apegado en lo escrito. En la fila está Iván Barona Ramírez representante de BF International Mining Traders y nadie está detrás de él, el mismo al que siempre le han dado la espalda, quien está sobrado en solvencia económica. Ya se presentó con la Juez Edith Alarcón con todos los requisitos para el trámite correspondiente. Está dicho en redes sociales y notas periodísticas a favor. En boca de quienes confían que salga Mexicana de Aviación y esperan para que se haga lo contundente. Nos resta decir y tomamos las mismas palabras de Iván Barona: ="Estamos preparados para lo que venga, no nos daremos por vencidos, pelearemos con todas las de la ley por una Mexicana limpia y una Mexicana grande"=. ¡QUE VIVA MEXICANA DE AVIACION!

APZO y RLU


Ante la presentación de dos posibles inversionistas, una jueza emitirá el fallo de validez para la capitalización de Mexicana el miércoles Ciudad de México.- La validez de los documentos presentados ayer por dos grupos de inversionistas para rescatar Mexicana de Aviación será constatada la próxima semana, y se espera que la juez Edith Alarcón emita un fallo entre el miércoles y jueves próximos, informó el sindicato de trabajadores de tierra. Miguel Ángel Yúdico, secretario general del Sindicato Nacional de Trabajadores de Transportes, Transformación, Aviación, Servicios y Similares (SNTTTASS), explicó que la magistrada necesitará un par de días para verificar los documentos con los que Fides Gestión Financiera y otro postor no identificado mostraron la existencia de al menos 100 millones de dólares para capitalizar a la aerolínea. Para ello, dijo, necesitará la ayuda de un actuario y, probablemente, la del conciliador Gerardo Badín. Aunque insistió en que ninguno de los trabajadores de compañía conoce la identidad del segundo inversionista, reveló que éste presentó fichas de depósito para acreditar que cuenta con la suma necesaria para realizar la operación. Ayer por la noche, Francisco Campuzano, representante de Fides, informó que había presentado relaciones de cuentas bancarias asentadas en México y en Dubai. Yúdico dijo que, después de que la juez se pronuncie sobre el tema, los siguientes pasos serán la obtención del Certificado de Operador Aéreo, requisito indispensable para volar, así como la negociación con los acreedores, a los cuales se debe alrededor de 8 mil millones de pesos


ALAS CORTADAS 99bis 3 feb 2013  

LA TERCERA ES LA VENCIDA

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