Purjealussarjan viides osa

Purjealukset säilyttivät suosionsa Ahvenanmaalla maailmansotien välisenä aikana. Helmikuun 1. päivänä kaksi niistä, kuunari Vineta ja nelimastoparkki Parma, saa uuden elämän taiteilija Allan Palmerin tekemissä postimerkeissä.

KAUPPAMERENKULUSSA oli nousukausi ensimmäisen maailmansodan jälkeen, ja purjelaivarakentamisessa koettiin Ahvenanmaalla lyhytaikainen renessanssi.

SOTIEN VÄLISEN AJAN suurin ahvenanmaalainen talonpoikaisvarustamo Varvs- & Rederiaktiebolaget Viking perustettiin 1917 Saltvikissa. Varustamo osti useita aluksia, jotka purjehtivat Itämerellä, ja suunnitteli kahden uuden aluksen rakentamista. Vain toinen niistä, kolmimastoinen kuunari Vineta, toteutui. Se rakennettiin Kvarnbovikenissä ja laskettiin merille marraskuussa 1919. Seilattuaan kahdeksan vuotta Itä- ja Pohjanmerellä laiva ajoi karille talvimyrskyssä ja jäi hylyksi Gotlantiin. Samana vuonna 1927 Viking-yhtiö lakkautettiin, koska johtokunta arvioi pienpurjelaivojen aikakauden olevan ohitse. Muistutus uudesta ajasta näkyy postimerkissä, johon taiteilija Allan Palmer on maalannut Vinetan märissä purjeissa tyynessä säässä ja jonka täydessä lastissa oleva höyrylaiva ohittaa.

VUONNA 1931 SYNTYI yksi viimeisimmistä ahvenanmaalaisista varustamoosakeyhtiöistä, kun ahvenanmaalainen kapteeni Ruben de Cloux osti nelimastoparkki Parman hampurilaiselta Laeiszvarustamolta. Alus oli rakennettu 1902 Glasgowssa ja sen alkuperäinen nimi oli Arrow. Ahvenanmaan aikakaudella Parma oli maailman suurin purjerahtialus, jonka kapasiteetti oli yli 5200 tonnia. Parkki oli tunnettu nopeudestaan vehnänkuljetuksessa; 1933 matka Englantiin kesti vain 83 vuorokautta, kun itse legendaarinen de Cloux oli ruorissa. Postimerkkiin Allan maalasi Parman täysissä purjeissa 12–15 solmun ennätysvauhdissa matkallaan kohti Kap Hornia. Onnettomuus Glasgowssa 1936 päätti aluksen purjehdukset.

MAKSIMIKORTTI NRO:T: 119-120 HINTA: 2,80 € /KPL KOODI: 445-201902/445-201903

PURJEALUKSIA, VINETA & PARMA

JULKAISUPÄIVÄ: 1.2.2019

TAITEILIJA: Allan Palmer PAINOSMÄÄRÄT: 2 x 110 000

MAKSUARVOT: 1,40 ), 1,60 ) FDC:N HINTA: 3,80 ) POSTIMERKKIEN KOKO: 40 x 30 mm

ARKKIEN KOKO: 2 x 12 postimerkkiä PAPERI: 110 g/m² HAMMASTE: 12 per 2 cm PAINOMENETELMÄ: 4-värisoffset

PAINO: Bpost

Ensipäivänkuori ja maksimikortti seuraavat sarjan aiempia malleja; kirjekuoren etu- ja takapuoli esittävät aluksia eri näkökulmista, kun taas maksimikortissa on perinteinen laivapotretti.

Laivan kompassisuoja koristaa ensipäivänleimaa ja erikoisleima esittää merimiestä, joka kokoaa purjetta seisoen jalkapertin päällä raa´alla.