Motskareita ennen ja nyt

Pidä huivista kiinni! Toukokuun 28. päivä vuoden postimerkkivihko vie sinut aikamatkalle moottoripyörän selässä. Ahvenanmaalainen valokuvaaja Daniel Eriksson on dokumentoinut nämä moottoripyörät.

TÄYDELLINEN VAPAUDEN TUNNE on se juttu moottoripyöräilyssä, sanoo Martin Cromwell-Morgan, postimerkissä olevan Indian Chiefin omistaja. Hän vahvistaa myös sen, että ahvenanmaalaisten innostus moottoripyöriin on kasvanut valtavasti: ”Meitä oli vain muutama 80-luvun puolivälissä ja nyt meitä on vaikka kuinka paljon.”

MARTIN löysi Indian Chiefin Galongista, Australiasta, maailmanympärysmatkalla 1991-92 ja kuljetutti sen kotiin. Se oli myyty uutena 1944 Australian armeijalle, ja sodan jälkeen sitä käytettiin poliisimoottoripyöränä. Martin ajaa sillä vuosittain Euroopassa.

VANHIN moottoripyörä kuvassa on Harley-Davidson 1000cc vuodelta 1919. Omistaja Knut Kronström osti sen 2008 Sundsvallista, jossa se oli maannut kellarissa osiin purettuna 1970-luvun alkupuolelta. Knut on korjannut mekaaniikan, mutta yrittänyt säilyttää alkuperäisen ulkonäön. Hän sai iloita 2016 toisesta palkinnosta Norrtälje Custom Bike Shown klassikkoluokassa.

KOLMAS postimerkki esittää HD Chopperia, jonka maarianhaminalainen Micko Koskinen osti Ruotsista 1989. Klassinen chopper on koottu eri vuosimallien osista. Nykyaikainen Victory Cross Country vuodelta 2011 täydentää aikamatkan. Omistaja Krister Ljungdahl, maarianhaminalaisen moottorikorjaamon pitäjä, ajaa sillä vuosittain satoja kilometrejä ympäri Eurooppaa.

UNOHTAA EI MYÖSKÄÄN sovi vihkon kannessa olevaa Svalan MC 75:ttä, jonka posteljooni Algot Mattsson osti vuonna 1957 Ruotsista kuljettaakseen postia talvella jään yli Vårdön pohjoiseen saaristoon.

379 MOOTTORIPYÖRIÄ

JULKAISUPÄIVÄ: 28.5.2018

VALOKUVAAJA: Daniel Eriksson PAINOSMÄÄRÄ: 50 000

MAKSUARVO: 8 x Världen (12,00 )) FDC:N HINTA: 6,75 ) POSTIMERKKIEN KOKO: 35 x 25,8 mm VIHKON KOKO: 181 x 162 mm

PAPERI: 110 g/m² HAMMASTE: 13 per 2 cm PAINOMENETELMÄ: 4-värioffset

PAINO: Cartor Security Printing

Ensipäivänkuoressa näemme Ruotsissa valmistetun Svalanin kokonaisuudessaan. Algotin pojanpoika Christer on entisöinyt sen lähes alkuperäisen näköiseksi, ainoastaan pakoputki ja satula ovat uusia. Neljä maksimikorttia täydentää vihkoa. Sekä ensipäivänleima että erikoisleima leikittelevät moottoripyörätyylillä.