Page 1


www.toyota-korinthos.gr


ΔΙΕΘΝΗΣ ΕΝΩΣΙΣ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΙΑ

ς η ν ύ σ ο τ σ ι π μ σχέση ε

Εθν. Ανεξαρτησίας 23, Κόρινθος 201 00 ΤΗΛ. 27410/22.800, 22.436, 83.557 FAX 22.734


4 Φίλες και φίλοι,

Χαιρετισμοί δημάρχων

H

διοργάνωση του 11ου Ράλι Κορίνθου αποτελεί μέγιστο αθλητικό αλλά και πολιτιστικό γεγονός για την πόλη μας, δεδομένου μάλιστα ότι συμπεριλαμβάνεται στους επίσημους αγώνες του αντίστοιχου Πανελληνίου Πρωταθλήματος. Γι’ αυτό και είναι ιδιαίτερη τιμή για το Δήμο μας να συμμετέχει σ’ αυτή τη διοργάνωση. Καλωσορίζουμε τους αθλητές-αγωνιζόμενους και τα στελέχη των ομάδων και τους ευχόμαστε καλή επιτυχία μιας και πρωτεύουσα σημασία έχει η συμμετοχή στον αγώνα. Η Κόρινθος είναι έτοιμη να τους φιλοξενήσει και είναι σίγουρο ότι όλοι θα έχουν ευχάριστη διαμονή. Είμαι βέβαιος ότι η Α.Λ.Α. Κορινθίας έχει κάνει όλες τις απαιτούμενες προετοιμασίες και έχει λάβει όλα τα μέτρα, ώστε ο αγώνας να διεξαχθεί στον ύψιστο βαθμό ποιότητας και ασφάλειας. Ο Δήμος μας θα είναι στη διάθεσή τους για να παράσχει οποιαδήποτε υποστήριξη χρειαστεί. Θα ήθελα ωστόσο με την ευκαιρία αυτού του αθλητικού γεγονότος να επισημάνω ότι το αυτοκίνητο είναι τρόπος ζωής για τους συμπολίτες μας, γι’ αυτό πρέπει όλοι να καταβάλουμε κάθε προσπάθεια, ώστε όλοι να αποκτήσουμε κυκλοφοριακή

αγωγή αντάξια του πολιτισμού μας και τέτοια που να δημιουργεί προϋποθέσεις για τη χρήση του αυτοκινήτου με τρόπο φιλικό προς το περιβάλλον. Εμείς, άλλωστε, ως Δήμος, από την πρώτη στιγμή θέσαμε στις προτεραιότητές μας το σχεδιασμό ενός σύγχρονου και φιλικού προς τον πολίτη και το περιβάλλον συστήματος διαχείρισης της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων στην πόλη μας. Είναι επίσης ευκαιρία, ως χρήστες του αυτοκινήτου, να σκεφτούμε πάνω στα ζητήματα της ασφαλούς οδήγησης παίρνοντας διδάγματα από το Ράλι, το οποίο διεξάγεται με όρους πλήρους ασφάλειας, παρόλο που οδηγοί και οχήματα λειτουργούν κυριολεκτικά στα όρια της αντοχής τους. Σε κάθε περίπτωση είναι σίγουρο ότι, όπως κάθε χρόνο, η Α.Λ.Α. Κορινθίας θα διοργανώσει ένα από τα καλύτερα Ράλι της χώρας μας και γι’ αυτό καλώ όλους τους συμπολίτες μας να το παρακολουθήσουν. Αλέξανδρος Πνευματικός Δήμαρχος Κορινθίων

Μ

ε ιδιαίτερη χαρά υποδεχόμαστε και φέτος στον Δήμο Σαρωνικού όλους εσάς ,τους φίλους των αγώνων αυτοκινήτου ,τους φίλους του Ράλλυ Κορίνθου . Είμαι βέβαιος ότι όλοι οι αγωνιζόμενοι θα απολαύσουν έναν όμορφο αγώνα αλλά και την ζεστή φιλοξενία των ανθρώπων της περιοχής μας. Εύχομαι σε όλους τους αγωνιζόμενους κάθε επιτυχία και στους φίλους θεατές που θα βρεθούν στις ειδικές διαδρομές να απολαύσουν έναν ωραίο αγώνα που σίγουρα θα είναι συναρπαστικός και με έντονο συναγωνισμό. Τέλος τους καλώ να χειροκροτήσουν τις προσπάθειες των οδηγών και να βοηθήσουν ,με την συμπεριφορά τους και με το σεβασμό τους στους κανόνες ασφαλείας ,το δύσκολο έργο των οργανωτών προστατεύοντας και τιμώντας ,συγχρόνως ,το δάσος μας που φέτος δοκιμάστηκε με τις φωτιές στην περιοχή μας αλλά και σε όλη την χώρα . Καλώς ήρθατε στον Δήμο Σαρωνικού Σωκράτης Τόγιας Δήμαρχος Σαρωνικού

Μ

ε ιδιαίτερη χαρά καλωσορίζω το 11° Ράλλυ Κορίνθου (στο πλαίσιο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ) στο Δήμο Τενέας. Εύχομαι καλή επιτυχία και άριστες επιδόσεις στους οδηγούς και τους τεχνικούς των ομάδων. Ως Δημοτική Αρχή θα ήθελα να διαβεβαιώσω τους διοργανωτές και τους διαγωνιζόμενους ότι έχουμε μεριμνήσει για την άρτια και ασφαλή διεξαγωγή του αγώνα που πρόκειται να πραγματοποιηθεί εντός του Δήμου μας και ότι θα παράσχουμε κάθε συνδρομή για την επιτυχημένη ολοκλήρωση του. Με φιλικούς χαιρετισμούς Xρήστος Χασικίδης Δήμαρχος Τενέας


ΕΙΣΑΓΩΓΕΣ - ΕΜΠΟΡΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΝΕΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ: ΑΡΓΟΥΣ 36 (έναντι πύλης Στρατοπέδου) τηλ. 27410 - 73899 ΚΙΝ. 6944 286870


8 5 6 7 8 9 10

βαθμολογίες ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΟΔΗΓΩΝ ΡΑΛΛΥ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ (Ν-Α-E) 2007 ΣΕΙΡΑ ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ ΣΥΝΟΛΟ 1 ΚΥΡΚΟΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ 97 2 ΧΑΤΖΗΤΣΟΠΑΝΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ 63 3 ΝΙΩΡΑΣ ΓΡΗΓΟΡΗΣ 52 4 ΒΩΒΟΣ ΑΡΗΣ 40 5 ΠΑΡΑΔΕΙΣΗΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ 36 6 ΣΤΕΦΝΑΝΗΣ ΜΑΝΟΣ 29 7 ΠΛΑΓΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ 28 8 ΤΟΨΗΣ ΠΑΝΤΕΛΗΣ 25 9 ΝΑΣΟΥΛΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ 17 10 ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ 14 11 ΣΟΥΡΛΗΣ ΜΑΡΙΟΣ 14 12 ΚΑΛΟΥΔΗΣ ΑΚΗΣ 14 13 ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΣΩΤΗΡΗΣ 14 14 ΤΣΟΛΑΚΙΔΗΣ ΣΩΚΡΑΤΗΣ 13 15 “ΚΥΡΚΟΣ JUNIOR” 13 16 ΠΑΖΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ 10 17 ΣΩΤΗΡΧΟΣ ΛΕΥΤΕΡΗΣ 9 18 ΣΑΜΑΡΑΣ ΚΩΣΤΑΣ 7 19 ΜΑΚΑΡΩΝΗΣ AΚΗΣ 5 20 ΜΙΧΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ 5 ΚΥΠΕΛΛΟ ΟΔΗΓΩΝ ΡΑΛΛΥ ΟΜΑΔΑΣ Ν ΠΑΝΩ ΑΠΌ 2000 κε 2007 ΣΕΙΡΑ ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ ΣΥΝΟΛΟ 1 ΚΥΡΚΟΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ 97 2 ΧΑΤΖΗΤΣΟΠΑΝΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ 65 3 ΝΙΩΡΑΣ ΓΡΗΓΟΡΗΣ 58 4 ΒΩΒΟΣ ΑΡΗΣ 40 5 ΠΛΑΓΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ 36 6 ΣΤΕΦΑΝΗΣ ΜΑΝΟΣ 36 7 ΤΟΨΗΣ ΠΑΝΤΕΛΗΣ 30 8 ΝΑΣΟΥΛΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ 24 9 ΣΟΥΡΛΗΣ ΜΑΡΙΟΣ 18 10 ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ 16 ΚΥΠΕΛΛΟ ΟΔΗΓΩΝ ΡΑΛΛΥ ΟΜΑΔΑΣ Α από 1400 1600κε 2007 ΣΕΙΡΑ ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ ΣΥΝΟΛΟ 1 ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΣΩΤΗΡΙΟΣ 98 2 “GASTON JUNIOR” 54 3 ΒΑΣΙΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ 36 4 ΜΠΙΣΤΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ 33 5 ΚΟΥΜΠΟΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ 64 6 ΓΚΑΛΦΑΣ ΝΙΚΟΣ 25 7 ΑΔΑΜΟΠΟΥΛΟΣ ΠΟΛΥΧΡΟΝΗΣ 20 8 ΧΑΛΙΒΕΛΑΚΗΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ 20 9 ΞΟΥΡΓΙΑΣ ΧΡΗΣΤΟΣ 13 10 ΑΛΕΞΟΥΛΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ 13 KΥΠΕΛΛΟ ΧΩΜΑΤΟΣ  ΚΥΠΕΛΛΟ ΟΔΗΓΩΝ ΡΑΛΛΥ ΣΕ ΧΩΜΑ-ΤΙΝΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ (Ν-Α-E) 2007 ΣΕΙΡΑ ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ ΣΥΝΟΛΟ 1 ΚΥΡΚΟΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ 61 2 ΝΙΩΡΑΣ ΓΡΗΓΟΡΗΣ 60 3 ΒΩΒΟΣ ΑΡΗΣ 40 4 ΧΑΤΖΗΤΣΟΠΑΝΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ 36

ΤΟΨΗΣ ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΣΟΥΡΛΗΣ ΜΑΡΙΟΣ ΠΛΑΓΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΤΕΦΑΝΗΣ ΜΑΝΟΣ ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΣΩΤΗΡΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ

32 23 23 22 19 14

ΕΠΑΘΛΟ ΟΔΗΓΩΝ ΡΑΛΛΥ ΣΕ ΧΩΜΑΤΙΝΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ ΤΗΣ ΟΜΑΔΑΣ Ν ΚΛΑΣΗΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 2000cc 2007 ΣΕΙΡΑ ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ ΣΥΝΟΛΟ 1 ΚΥΡΚΟΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ 61 2 ΝΙΩΡΑΣ ΓΡΗΓΟΡΗΣ 60 3 ΒΩΒΟΣ ΑΡΗΣ 40 4 ΧΑΤΖΗΤΣΟΠΑΝΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ 36 5 ΤΟΨΗΣ ΠΑΝΤΕΛΗΣ 32 6 ΠΛΑΓΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ 27 7 ΣΟΥΡΛΗΣ ΜΑΡΙΟΣ 25 8 ΣΤΕΦΑΝΗΣ ΜΑΝΟΣ 22 9 ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ 14 ΕΠΑΘΛΟ ΟΔΗΓΩΝ ΡΑΛΛΥ ΣΕ ΧΩΜΑΤΙΝΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ ΤΗΣ ΟΜΑΔΑΣ Α ΚΛΑΣΗΣ ΑΠΟ 1400-1600cc 2007 ΣΕΙΡΑ ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ ΣΥΝΟΛΟ 1 ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΣΩΤΗΡΗΣ 96 2 :GASTON JUNIOR” 36 3 ΧΑΛΙΒΕΛΑΚΗΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ 29 4 ΒΑΣΙΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ 27 5 ΑΔΑΜΟΠΟΥΛΟΣ ΠΟΛΥΧΡΟΝΗΣ 20 6 ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ 16 7 ΓΚΑΛΛΟ ΓΙΩΡΓΟΣ 13 8 ΒΕΛΕΖΗΣ ΝΙΚΟΣ 13 9 ΑΛΕΞΟΥΛΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ 13 10 ΚΥΡΙΤΣΗΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ 11      ΕΠΑΘΛΟ ΟΔΗΓΩΝ ΡΑΛΛΥ ΣΕ ΧΩΜΑΤΙΝΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ ΤΗΣ ΟΜΑΔΑΣ Ε ΚΛΑΣΗΣ ΑΠΟ 1600 ΜΕΧΡΙ 2000cc 2007 ΣΕΙΡΑ ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ ΣΥΝΟΛΟ 1 ΚΑΨΑΣΚΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ 20 2 ΔΗΜΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΣ 20 3 ΧΡΙΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ 16 4 ΚΟΥΤΣΟΥΜΠΑΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ 16 5 ΠΟΛΙΤΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ 13 6 ΒΑΤΣΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ 13 7 ΑΝΤΩΝΙΟΥ ΚΩΝ/ΝΟΣ 11 8 ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ 11 9 “ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ” 9 ΣΕΙΡΑ 1 2 3 4 5 7

6ο Mitsubishi Cup ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ ΚΥΡΚΟΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΣΤΕΦΑΝΗΣ ΜΑΝΟΣ ΠΛΑΓΟΣ ΓΙΑΝΝΗΣ ΝΑΣΟΥΛΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΣΟΥΡΛΗΣ ΜΑΚΑΡΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ ΜΑΝΩΛΗΣ ΚΥΡΚΟΣ JUNIOR

ΣΥΝΟΛΟ 97 29 28 17 14 14 13

ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΟΔΗΓΩΝ ΡΑΛΛΥ ΟΜΑΔΑΣ F3 ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ (Ν-Α-E) 2007 ΣΕΙΡΑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ ΠΑΡΑΔΕΙΣΗΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ ΠΑΖΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΣΩΤΗΡΙΟΣ ΜΑΚΑΡΩΝΗΣ ΑΚΗΣ “GASTON JUNIOR” ΒΑΣΙΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΣΑΜΑΡΑΣ Κ ΜΠΙΣΤΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΩΤΗΡΧΟΣ ΛΕΥΤΕΡΗΣ ΚΟΥΜΠΟΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ

ΣΥΝΟΛΟ 80 79 63 36 23 16 16 16 16 28

ΚΥΠΕΛΛΟ ΟΔΗΓΩΝ ΡΑΛΛΥ ΟΜΑΔΑΣ Α ΕΩΣ 1400κε “ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΟΛΙΟΠΑΝΟΣ” 2007 ΣΕΙΡΑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ ΠΑΖΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΑΚΑΡΩΝΗΣ ΑΚΗΣ ΚΑΣΙΜΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ “LE MAN” ΣΑΜΑΡΑΣ Κ ΚΟΥΝΕΛΑΚΗΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΣΑΚΕΛΛΑΡΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΟΥΓΙΑΣ ΒΑΣΙΛΗΣ ΜΑΛΑΚΤΑΡΗ ΕΛΕΝΗ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

ΣΥΝΟΛΟ 100 64 37 29 20 36 16 14 14 13

ΚΥΠΕΛΛΟ ΟΔΗΓΩΝ ΡΑΛΛΥ ΣΕ ΧΩΜΑΤΙΝΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ F3 ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ (Ν-Α-E) 2007 ΣΕΙΡΑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΣΩΤΗΡΗΣ ΠΑΡΑΔΕΙΣΗΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ ΠΑΖΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΧΑΛΙΒΕΛΑΚΗΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ ΚΑΣΙΜΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ ΤΣΑΚΑΛΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΣΑΜΑΡΑΣ Κ “GASTON JUNIOR” ΒΑΣΙΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΑΔΑΜΟΠΟΥΛΟΣ ΠΟΛΥΧΡ.

ΣΥΝΟΛΟ 74 60 49 27 22 16 16 16 14 13

ΕΠΑΘΛΟ ΟΔΗΓΩΝ ΡΑΛΛΥ ΣΕ ΧΩΜΑ-ΤΙΝΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ ΤΗΣ ΟΜΑΔΑΣ Α ΚΛΑΣΗΣ 1400cc 2007 ΣΕΙΡΑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ ΠΑΖΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΟΥΝΕΛΑΚΗΣ ΜΑΝΟΣ ΚΑΣΙΜΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ ΜΑΚΑΡΩΝΗΣ ΑΚΗΣ ΤΣΑΚΑΛΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΣΑΜΑΡΑΣ Κ ΠΑΠΑΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝ. ΣΑΚΕΛΛΑΡΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΑΠΝΙΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ “LE MAN”

ΣΥΝΟΛΟ 56 34 33 27 20 20 18 16 16 16

ΕΠΑΘΛΟ ΟΔΗΓΩΝ ΡΑΛΛΥ ΣΕ ΧΩΜΑΤΙΝΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ ΤΗΣ ΟΜΑΔΑΣ Ε ΚΛΑΣΗΣ ΜΕΧΡΙ 1600cc 2007 ΣΕΙΡΑ ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ ΣΥΝΟΛΟ 1 ΑΣΗΜΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ 26 2 ΠΑΝΟΥΤΣΟΣ ΘΕΟΔ. 20 3 ΠΑΝΤΑΖΟΠΟΥΛΟΣ Θ. 20 4 ΧΑΪΔΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ 16 5 ΚΥΡΟΔΗΜΟΣ ΦΩΤΗΣ 16 6 ΚΟΚΚΙΝΟΣ ΣΤΕΛΙΟΣ 11

ΣΕΙΡΑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

ΚΥΠΕΛΛΟ RALLY 4X4 2007  ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ ΧΡΗΣΤΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΔΟΥΚΕΡΗΣ ΣΠΥΡΟΣ ΟΡΦΑΝΟΣ Ι ΜΑΔΗΣ ΘΕΟΦΑΝΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΑΚΟΣ ΠΑΝ. ΓΙΑΜΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΝΙΝΟΣ ΠΕΤΡΟΣ ΜΑΓΙΑΦΗΣ ΑΡΗΣ ΧΟΛΕΒΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΤΤΑΡΤ ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΚΥΠΡΙΑΝΟΥ Γ ΤΣΕΒΑΣ Γ

ΣΥΝΟΛΟ 81 80 80 74 60 40 33 31 27 22 14 10


9 ΟΛΥΜΠΙΑΚΟ ΡΑΛΛΥ

Έσπασαν το ρόδι οι Βωβός - «ΕΛ ΕΜ»

Όπως συνηθίζεται τα τελευταία χρόνια, το μικτό πανελλήνιο πρωτάθλημα Ράλλυ ξεκίνησε από τον Πύργο, όπου πραγματοποιείται το Ολυμπιακό Ράλλυ, στις χωμάτινες ειδικές διαδρομές της Ηλείας. Οι Άρης Βωβός - «ΕΛ ΕΜ» ξεκίνησαν ιδανικά το πρωτάθλημα, κερδίζοντας με το Mitsubishi Lancer EVO IX για πρώτη φορά στο συγκεκριμένο αγώνα. Τους ακολούθησαν, οι πρωταθλητές Λεωνίδας Κύρκος - Γιώργος Πολυζώης, επίσης με Mitsubishi Lancer EVO IX, που σε αρκετές περιπτώσεις κινήθηκαν ταχύτατα. Το βάθρο, συμπληρώθηκε από τους Σωκράτη Τσολακίδη - Σωκράτη Παυλίδη, που μοιράστηκαν ένα Subaru Impreza N12. Ακολούθησαν, οι Γιάννης Πλάγος - Ανδρέας Φραγκούλης, στην πρώτη τους εμφάνιση με Mitsubishi Lancer EVO VII, όντας ίσως το πλήρωμα του αγώνα. Στην πέμπτη θέση, τερμάτισαν οι τοπικοί Δημήτρης Κεφαλάς - Νίκος Πετρόπουλος με Subaru Impreza WRX που για την περίσταση ήταν δηλωμένο στην κλάση Α/8, ενώ ακολούθησαν δυο πολύπειρα, ειδικά στο χώμα, πληρώματα. Έκτοι, ολοκλήρωσαν οι Μανώλης Παναγιωτόπουλος - Μάνος Αχτίδας στην πρώτη τους εμφάνιση με Mitsubishi Lancer EVO IX ενώ μια θέση πιο πίσω τερμάτισαν οι Γρηγόρης Νιώρας - Τάσος Γουσέτης, με Subaru Impreza N11. Στην κατηγορία F3, οι πρωταθλητές Κωνσταντίνος Παραδείσης - Λεωνίδας Μαχαίρας κέρδισαν με το Peugeot 206 Super 1600, ελλείψει σημαντικού συναγωνισμού. Στην δημοφιλή κλάση Α/6 επικράτησαν οι τοπικοί Πολυχρόνης και Αντώνης Αδαμόπουλος με Toyota Corolla ενώ στην Α/5, νικητές αναδείχθηκαν ο περσινός τιτλούχος Γιώργος Πάζης, με συνοδηγό στο Toyota Yaris το Γιάννη Ορφανίδη.

ΡΑΛΛΥ ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ

Νικητές εντός έδρας οι Χατζητσοπάνης – Πετρόπουλος

Ο 2ος αγώνας του πρωταθλήματος ήταν μικτός, αφού η πρώτη ημέρα προσμετρούσε στο κύπελλο Ασφάλτου και η δεύτερη σε αυτό του χώματος. Η μάχη για την πρώτη θέση ήταν συγκλονιστική, με 3 πληρώματα να διεκδικούν στα ίσια τη νίκη, ενώ πολλά ακόμη κινούνταν σε πολύ γρήγορους ρυθμούς. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός, ότι μετά την πρώτη ημέρα, οι Πάνος Χατζητσοπάνης - Νίκος Πετρόπουλος, που με το Subaru Impreza N 12 αγωνίζονταν ουσιαστικά εντός έδρας, αφού ο αγώνας είχε ως κέντρο τη Λαμία, πατρίδα του οδηγού, είχαν διαφορά 3,14 και 4,71 δλ. από τους Λεωνίδα Κύρκο - Γιώργο Πολυζώη και Άρη Βωβό - «ΕΛ ΕΜ» αντίστοιχα. Την επόμενη ημέρα,

στις χωμάτινες ειδικές διαδρομές, όλα τα πληρώματα ξεκίνησαν σε οριακούς ρυθμούς και στη δεύτερη διαδρομή, οι Βωβός - «ΕΛ ΕΜ» είχαν τη στιγμή τους, με αποτέλεσμα να τεθούν εκτός, αν και το Mitsubishi Lancer EVO IX δεν είχε σοβαρές ζημιές. Έτσι, οι Χατζητσοπάνης - Πετρόπουλος και Κύρκος Πολυζώης έδωσαν τη μάχη τους μέχρι το τέλος, με τους πρώτους να κερδίζουν άξια, τη στιγμή που οι δεύτεροι γενικής πέρασαν επικεφαλής της βαθμολογίας. Τρίτοι, τερμάτισαν ο νεαρός «Κύρκος Junior » με συνοδηγό το Γρηγόρη Ανδριανόπουλο και αυτοκίνητο ακόμη ένα Mitsubishi Lancer EVO IX . Τους ακολούθησαν, συμπληρώνοντας την εξαιρετική εμφάνιση των νεαρών οδηγών, οι Μάνος Στεφανής και Γιάννης Πλάγος, έχοντας δεξιά τους Κώστα Στεφανή και Ανδρέα Φραγκούλη αντίστοιχα, με Lancer όγδοης και έβδομης εξέλιξης. Μια θέση πιο πίσω, τερμάτισαν οι νικητές της F 3 Παραδείσης - Μαχαίρας με το Peugeot 206 Super 1600. Στην Α/5 επικράτησε ξανά ο Γιώργος Πάζης, με συνοδηγό το Χρήστο Θεοφανίδη ενώ στην Α/6 κέρδισαν για πρώτη φορά οι Σωτήρης Οικονόμου - Παντελής Καραθανάσης με Citroen C 2 Challenge .

ΡΑΛΛΥ ΜΑΥΡΟ ΡΟΔΟ

Η ώρα των πρωταθλητών

Ο 3ος γύρος του θεσμού, ήταν το χωμάτινο ράλλυ Μαύρο Ρόδο. Οι αλλαγές του αγώνα ήταν μεγάλες, αφού το κέντρο του αγώνα βρίσκονταν στην Αρκαδία και οι ειδικές διαδρομές κοντά στην Τρίπολη, κάτι που δεν είχε ξαναγίνει ποτέ στο παρελθόν. Ίσως τον καθοριστικότερο ρόλο, έπαιξε μια διάβαση από νερά στην πρώτη ειδική διαδρομή, που κόστισε την εγκατάλειψη σε πολλά πληρώματα. Έτσι, μετά τη 2η ε.δ. βρίσκονταν εκτός αγώνα οι Άρης Βωβός - «ΕΛ ΕΜ», Κωνσταντίνος Παραδείσης - Λεωνίδας Μαχαίρας, «Κύρκος Junior» - Γρηγόρης Ανδριανόπουλος, Μάνος και Κώστας Στεφανής, Δημήτρης Νασούλας - Μιχάλης Πατρικούσης και «Simetra» - Απόστολος Πάλλας, οι περισσότεροι με προβλήματα στα intercoolers των αυτοκινήτων. Έτσι, ο αγώνας-περιπέτεια έγινε «μάχη για δύο» στην κορυφή, με τους Λεωνίδα Κύρκο - Γιώργο Πολυζώη να παίρνουν αυτή τη φορά τη νίκη, αφήνοντας δεύτερους τους Πάνο Χατζητσοπάνη - Νίκο Πετρόπουλο, μετά από πολύ όμορφη μάχη. Τρίτοι, τερμάτισαν οι Γρηγόρης Νιώρας - Τάσος Γουσέτης με το Subaru Impreza N11 και τέταρτοι οι Μακάριος Σουρλής - Παναγιώτης Τομάζος με Mitsubishi Lancer EVO VI.

Σπουδαία μάχη είχαμε στην F3, όπου μετά την εγκατάλειψη του πληρώματος της Peugeot, η μάχη για τη νίκη δόθηκε ανάμεσα στους Σωτήρη Οικονόμου - Παντελή Καραθανάση με Citroen C2 Challenge και το νεαρό Γιώργο Γκάλλο, που είχε δεξιά του τον Παναγιώτη Τριανταφύλλου με Peugeot 206 XS. Τελικά, στην τελευταία οι Γκάλλο - Τριανταφύλλου είχαν έξοδο και εγκατέλειψαν, οπότε οι Οικονόμου - Καραθανάσης πήραν μια άξια νίκη. Στην Α/5, επικράτησαν οι Κώστας Σαμαράς - Στέλιος Χαλδαίος.

ΡΑΛΛΥ Δ.Ε.Θ.

Ακόμη μια νίκη για Κύρκο!

Με το ράλλυ Δ.Ε.Θ. που πραγματοποιήθηκε στις ασφάλτινες ε.δ. της Θεσσαλονίκης, συνεχίστηκε το Παν. Π.Ρ. Εκεί, οι Λεωνίδας Κύρκος - Γιώργος Πολυζώης επικράτησαν με το Mitsubishi Lancer EVO IX, όντας πλέον το πρώτο φαβορί και για το φετινό τίτλο. Ο αγώνας, ξεκίνησε με 2 νυχτερινές ε.δ., μετά τις οποίες προηγούνταν οι Άρης Βωβός -«ΕΛ ΕΜ», οι οποίοι αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν την επόμενη, με πρόβλημα στο πίσω διαφορικό του Mitsubishi Lancer EVO IX. Δεύτεροι, μετά από μάχη με τους νικητές τερμάτισαν οι Πάνος Χατζητσοπάνης - Νίκος Πετρόπουλος με το Subaru Impreza N12, ενώ την πρώτη τριάδα συμπλήρωσαν οι νεαροί Άκης Καλούδης - Σπύρος Ρούφος με Mitsubishi Lancer EVO VIII, που αποτέλεσαν την ευχάριστη έκπληξη του αγώνα. Στην F3, νικητές αναδείχθηκαν οι Κωνσταντίνος Παραδείσης - Λεωνίδας Μαχαίρας, που με το Peugeot 206 S1600 της Lion Hellas, επωφελήθηκαν από την εγκατάλειψη, στην τελευταία ε.δ., των Λευτέρη Σωτήρχου - Νίκου Ζακχαίου που προηγούνταν, λόγω προβλήματος στον κινητήρα του Citroen Saxo Kit Car. Στην Α/5, κέρδισαν οι Γιώργος Πάζης - Λάζαρος Καράσο με Toyota Yaris και στην Α/6 οι Γιάννης Μπίστας - Χρήστος Μπακλώρης με Citroen C2.

Ράλλυ ΕΛΠΑ: 1ος αγώνας

Επικράτηση Βωβού – «ΕΛ ΕΜ»

Το πρώτο σκέλος του διήμερου ράλλυ ΕΛΠΑ, αποτέλεσε και ξεχωριστό αγώνα , νικητές αναδείχθηκαν οι Άρης Βωβός – «ΕΛ ΕΜ», που οδή-


Ράλλυ ΕΛΠΑ: 2ος αγώνας

Η νίκη στο Νιώρα, ο τίτλος στον Κύρκο γησαν εξαιρετικά το Mitsubishi Lancer EVO IX στις ασφάλτινες ειδικές διαδρομές του αγώνα, μια επιφάνεια που δεν αποτελεί την αγαπημένη τους. Ακολούθησαν οι Λεωνίδας Κύρκος – Γιώργος Πολυζώης με αντίστοιχο αυτοκίνητο, που ακολούθησαν ρυθμό τακτικής, όπως μας έχουν συνηθίσει, χωρίς να ρισκάρουν. Η τρίτη θέση ανάμεσα στα ελληνικά πληρώματα, κατέληξε στους νικητές της F3 για εκείνη την ημέρα. Ο λόγος για τους Κωνσταντίνο Παραδείση – Λεωνίδα Μαχαίρα με το Peugeot 206 Super 1600 της ελληνικής αντιπροσωπείας, που ξεπέρασαν τους Πάνο Χατζητσοπάνη – Νίκο Πετρόπουλο, οι οποίοι αντιμετώπισαν πρόβλημα με τον κινητήρα του Subaru Impreza N12. Ακολούθησαν οι Λευτέρης Σωτήρχος – Νίκος Ζακχαίος με Citroen Saxo Kit Car και Μάνος Στεφανής – Κώστας Στεφανής με Mitsubishi Lancer EVO VIII. Στην Α/6, επικράτησαν οι Νίκος Γκάλφας – Δημήτρης Κυπαρισσάς με Peugeot 106 Rallye και στην Α/5 οι Γιώργος Πάζης – Χρήστος Θεοφανίδης με Toyota Yaris.

Έναν αγώνα πριν την ολοκλήρωση του Παν.Π.Ρ., οι Λεωνίδας Κύρκος – Γιώργος Πολυζώης κατέκτησαν τον τίτλο, σε μια κατά τα άλλα άτυχη για εκείνους ημέρα. Το δεύτερο, χωμάτινο σκέλος του ράλλυ ΕΛΠΑ, αποτέλεσε ξεχωριστό γύρο για το Παν. Π.Ρ., μετρώντας και στο κύπελλο Χώματος. Οι Άρης Βωβός – «ΕΛ ΕΜ» ξεκίνησαν εξαιρετικά, πλησιάζοντας και την κορυφή της γενικής κατάταξης, αλλά στη δεύτερη ε.δ. του σκέλους εγκατέλειψαν με πρόβλημα στο πίσω διαφορικό του Mitsubishi Lancer EVO IX. Όμως, δεν ήταν οι μόνοι που αντιμετώπισαν προβλήματα, αφού οι Λεωνίδας Κύρκος – Γιώργος Πολυζώης έφτασαν στο σέρβις με σπασμένη τουρμπίνα του Mitsubishi Lancer EVO IX ενώ αργότερα έπαθαν και κλατάρισμα. Επίσης, οι Παντελής Τοψής – Κώστας Τσότσος που προηγήθηκαν, είχαν μια άτυχη στιγμή, τραυματίζοντας την πίσω ανάρτηση του Mitsubishi Lancer EVO IX. Η νίκη, κρίθηκε στην τελευταία ειδική διαδρομή. Εκεί, οι Πάνος Χατζητσοπάνης – Νίκος Πετρόπουλος που προηγούνταν, εγκατέλειψαν από πρόβλημα στον κινητήρα του Subaru Impreza N12, ανοίγοντας το δρόμο για τη νίκη, στους πολύπειρους και πάντα εξαιρετικούς σε

δύσκολους αγώνες Γρηγόρη Νιώρα – Τάσο Γουσέτη, με το Subaru Impreza N11 της Ελληνικής Αστυνομίας. Δεύτεροι, ολοκλήρωσαν οι Τοψής – Τσότσος και τρίτοι οι Βασίλης Νασούλας – Μιχάλης Πατρικούσης, με Mitsubishi Lancer EVO IX. Ακολούθησαν, οι Μάνος και Κώστας Στεφανής με Mitsubishi Lancer EVO VIII και οι Λεωνίδας Κύρκος – Γιώργος Πολυζώης, που σε συνδυασμό με την εγκατάλειψη των Χατζητσοπάνη – Πετρόπουλου, κατέκτησαν το πρωτάθλημα. Στην F3, οι Παραδείσης – Μαχαίρας εγκατέλειψαν από ημιαξόνιο και η νίκη πέρασε στα χέρια των ταχύτατων σε κάθε επιφάνεια Γιώργου Πάζη – Χρήστου Θεοφανίδη, με το μικρό Toyota Yaris, που φυσικά επικράτησαν και στην Α/5, κατακτώντας το κύπελλο της κλάσης. Στην Α/6 επικράτησε, κερδίζοντας ταυτόχρονα και το κύπελλο της κλάσης στην πρώτη του χρονιά πλήρους εμπλοκής, ο Κορίνθιος Σωτήρης Οικονόμου, με συνοδηγό για το συγκεκριμένο αγώνα τον έμπειρο Γρηγόρη Ανδριανόπουλο, με Citroen C2.

ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ ΜΠΑΤΣΟΥΛΗΣ

Νοταρά 3, 20 100 Κόρινθος τηλ. 27410 84525 fax 27410 73382 κιν. 6972 907903 e-mail: batsulhs@otenet.gr


ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΝΕΞΑΡΤΗΣΙΑΣ & ΚΟΛΙΑΤΣΟΥ 10 ΚΟΡΙΝΘΟΣ  27410 - 24.919 FAX: 27410-72.770


Γ. ΑΣΛΑΝΗΣ - Β. ΡΟΥΠΑΣ & ΣΙΑ Ο.Ε.

σας συνδέει με την τεχνολογία

1ο κατάστημα: ΚΥΠΡΟΥ 84 τηλ. 27410 - 20.805 νέο κατάστημα: ΕΘΝ. ΑΝΤΙΣΤΑΣΗΣ 39 τηλ. 27410 - 80.750


14

ΩΡΑΡΙΟ ȉȅȆȅĬǼȈǿǹ

ȅȁǿȀǹ ȋȜȝ

ȆǹȃǾīȊȇǿȀǾ ǼȀȀǿȃǾȈǾ - ȀȅȇǿȃĬȅȈ ȋȍȇȅȈ ȈȉǹĬȂǼȊȈǾȈ (ȆȇȅǼȇǹǿȉǿȀȅ) ȈǼȋ 0 1 2 3 3A 3B 3C 4 5 6 6A 6B 6C 7 8 9 10

Ǽǻ

Ǽǻ 1 Ǽǻ 2 Ǽǻ 3

Ǽǻ 4 Ǽǻ 5 Ǽǻ 6

Ǽǻ 7 Ǽǻ 8 Ǽǻ 9

ȉȅȆȅĬǼȈǿǹ

19:00

0.75 Ǽǻ ȋȜȝ

ȀȅȇǿȃĬȅȈ ǹĭǼȉǾȇǿǹ ȈȆǹĬȅǺȅȊȃǿ 1 ȈʌĮșȠȕȠȪȞȚ 1 8.40 ȋǿȁǿȅȂȅǻǿ 1 ȋȚȜȚȠȝȩįȚ 1 13.45 ǹĬǿȀǿǹ 1 ǹșȓțȚĮ 1 13.20 Regrouping 1 IN Regrouping 1 OUT - Service 1 IN "PROASTIAKOS" 1 35.05 Service 1 OUT ȈȆǹĬȅǺȅȊȃǿ 2 ȈʌĮșȠȕȠȪȞȚ 2 8.40 ȋǿȁǿȅȂȅǻǿ 2 ȋȚȜȚȠȝȩįȚ 2 13.45 ǹĬǿȀǿǹ 2 ǹșȓțȚĮ 2 13.20 Regrouping 2 IN Regrouping 2 OUT - Service 2 IN "PROASTIAKOS" 2 35.05 Service 2 OUT ȈȆǹĬȅǺȅȊȃǿ 3 ȈʌĮșȠȕȠȪȞȚ 3 8.40 ȋǿȁǿȅȂȅǻǿ 3 ȋȚȜȚȠȝȩįȚ 3 13.45 ǹĬǿȀǿǹ 3 ǹșȓțȚĮ 3 13.20 ȀȅȇǿȃĬȅȈ ȉǼȇȂǹȉǿȈȂȅȈ 35.05 ȈȊȃȅȁǿȀǹ ȋȜȝ ǹīȍȃǹ

ȍȇǹȇǿȅ 1Ƞȣ

105.15

ȂǼȇǿȀǹ ȋȜȝ

ȅȁǿȀǹ ǿǻǹȃǿȀȅȈ ȍȇǹȇǿȅ ȋȜȝ ȋȇȅȃȅȈ 1Ƞȣ

11.00

11.00

20'

10.50

18.90

25'

0.35

13.80

25'

20.15

33.35

42.00

77.05

45' 20'

12.15

12.15

20' 25'

10.50

18.90

25'

0.35

13.80

25'

20.15

33.35

43.15

78.20

45' 20'

12.15

12.15

20' 25'

10.50

18.90

25'

0.35

13.80

25'

20.85 43.85

34.05 78.90

55'

129.00

234.15

08:00 08:20 08:23 08:48 08:51 09:16 09:19 10:04 10:24

Θεσμικοί υποστηρικτές: Δήμος Κορινθίων, Δήμος Τενέας, Δήμος Σαρωνικού ΧΟΡΗΓΟΣ:

10:44 11:09 11:12 11:37 11:40 12:05 12:08 12:53 13:13 13:33 13:58 14:01 14:26 14:29 14:54 14:57 15:52

Delta Rally


ΕΔ 1, 4 & 7 Σπαθοβoύνι – 8.40 χλμ.

Προσβάσεις θεατών

(Ωράριο 1ου 08:23, 11:12 & 14:01)

Αφετηρία:

◉ Από την Αρχαία Κόρινθο αριστερά παράλληλα

στον τοίχο της εκκλησίας των Αγίων Αναργύρων στο στενό δρόμο και μετά τα σκουπίδια στρίβουμε αριστερά στο Ταυ.

15

Θεαματική και γρήγορη ειδική προσφέρεται για παρακολούθηση

Τερματισμός: Στο χωριό Σπαθοβούνι, στην πλατεία παρκάρουμε, στρίβουμε δεξιά και μετά από 500m συναντάμε τον τερματισμό της ειδικής.

αυτοκίνητα βρίσκονται στο άλμα για αρκετή ώρα στον αέρα. Παρκάρετε στην εκκλησία ή αμέσως μετά για να αποφύγετε το συνοστισμό. Προσοχή στις υποδείξεις τον κριτών.

◉ Στη Νέα Εθν. Οδό Κορίνθου – Τρίπολης, μετά ◉ Στο ΠΕΟ Κορίνθου Άργους, περνάμε την έξοδο τη διχάλα με τη ΝΕΟ προς Πάτρα, βγαίνουμε στο

Ενδιάμεσες διαδρομές:

◉ Από το χωριό Σολωμός στρίβουμε παράλλη- του χωριού Σολωμός και κατευθυνόμαστε προς 2ο Parking και περπατάμε για 300 μ στο χωματόλα με τις γραμμές του τρένου, δίπλα στην ΙΜ Αγ. Κων/νου και στη διχάλα στο 0,50 χλμ πηγαίνουμε δεξιά. Στο 1,0 χλμ στρίβουμε δεξιά και αριστερά κάτω από τη γέφυρα και στα 1,20 χλμ φτάνουμε στην αφετηρία της ειδικής.

Χιλιομόδι. Μετά από 5,60 χλμ στρίβουμε δεξιά προς Μαψό (προσοχή δεν φαίνεται καλά η ταμπέλα) αμέσως πρίν τη γέφυρα και μετά από 3,90 χλμ στην πλατεία στο μνημείο του χωριου δεξιά. Μετά από 2,50 χλμ συναντάμε την ειδική σ’ ένα από τα πιο θεαματικά σημεία του αγώνα όπου τα

ΕΔ 2, 5 & 8 Χιλιομόδι – 13.45 χλμ. (Ωράριο 1ου 08:51, 11:40 & 14:29)

Αφετηρία: Στην ΠΕΟ Κορίνθου Άργους, περνάμε την έξοδο του χωριού Σολωμός και κατευθυνόμαστε προς Χιλιομόδι. Μετά από 5,60 χλμ, αριστερά στην Ταβέρνα – Βαρέλα Κυν.Συλλόγου,απέναντι από διασταύρωση Μαψού.

Τερματισμός: Μετά τον Σολωμό αριστερά προς Αθίκια στα 2,30χλμ (διασταύρωση γιά Αλαμάνο) δεξιά στο χωματόδρομο είναι το Stop.

Ενδιάμεσες διαδρομές:

◉ Στο δρόμο προς Άργος, περνάμε την έξοδο του

χωριού Σολωμός και κατευθυνόμαστε προς Χιλιομόδι, 1,5χλμ μετά την διασταύρωση των Αθικίων, αριστερά χωματόδρομος στα 200μέτρα θα βρεθείτε στο 11.65 χλμ τις ειδικής. ◉ Φτάνοντας στο Χιλιομόδι, κάνουμε αριστερά στην Πλατεία (Εκκλησία) και στο 1χμλ πάλι αριστερά προς Καμαρέτα-Ι.Μ.Φανερωμένης. Μετά τις γραμμές του τρένου στα αριστερά προς Καμαρέτα, κάτω από την ταβέρνα παρακολουθείτε το 4.00 χλμ της ειδικής. ◉ Από την εκκλησία στα Αθίκια, δεξιά στο

ΕΔ 3,6 & 9 Αθίκια - 11.15 χλμ. (Ωράριο 1ου 09:19, 12:08 & 14:57)

Αφετηρία: 2.00 περίπου χλμ μετά την έξοδο από τη ΠΕΟ Κορίνθου Άργους και 100μ μετά την πινακίδα ΠΡΟΣ ΑΛΑΜΑΝΟ πηγαίνετε αριστερά (Ξυλουργείο) .Στα 250 μ είναι η αφετηρία της Ειδικής

Τερματισμός: Από Λουτρό Ελένης προς Γαλατάκι & Αλμυρή στρίβουμε δεξιά αμέσως μετά τη γέφυρα με τα κίτρινα κάγκελα στην ταμπέλα προς οικισμό «Ντράσσας Γαλατακίου». Μετά το γήπεδο αριστερά στην οδό Αρτέμιδος, ακολουθούμε την οδό Ηβης και στο Τ δεξιά στην νέα άσφαλτο (Παλία αφετηρία). Στα

2,40 χιλ είναι το το στοπ της ΕΔ Αθίκια.

Ενδιάμεσες διαδρομές:

◉ Στην έξοδο του χωριού Αθίκια με κατεύθυνση

προς Αγ. Ιωάννη στα 500m συναντάμε διασταύρωση αριστερά με χωματόδρομο και αλλαγή πορείας. ◉ Από την είσοδο του χωριού Αθίκια πηγαίνουμε ευθεία στην ανηφόρα στο, όχι δεξιά προς την εκκλησία, και στο εγκατελειμμένο περίπτερο αριστερά. Στα 1,65 χλμ φτάνετε στο 1ο χλμ της ειδικής.

ΠΡΟΣΟΧΗ!!! Οι ΕΔ κλείνουν 1:30 ώρα πριν το ωράριο του 1ου αυτοκινήτου.

δρομο που μας φέρνει στο 6,60 χλμ της Ειδικής, όπου τα αυτοκίνητα περνάνε πάνω στη γέφυρα με την Εθνική από κάτω. ΠΡΟΣΟΧΗ!!! Ο δρόμος χρησιμοποιείται για τα αυτοκίνητα άμεσης βοήθειας του αγώνα. Μην το κλείνετε. Μην παρκάρετε πάνω στην Εθνική!

Ιδιαίτερα απαιτητική γενικά σαν διαδρομή, γρήγορη στην αρχή μέσα στο δάσος, αλλά και στο τέλος της πρίν το χωριό Αθίκια, γίνεται τεχνική με “πονηρά” σημεία για τα υπόλοιπα χιλιόμετρα όπου και θα κάνει διαφορές. καφενείο με το μεγάλο δέντρο. Μετά από 3,60 χλμ φτάνετε στο 5,80 χλμ της ειδικής όπου βγαίνει και ξαναμπαίνει στο χώμα.

Η πολύ τεχνική και όμορφη ειδική των Αθικιων με καλό οδόστρωμα, αποτελεί σχολείο αγωνιστικής οδήγησης και σύγκρισης ανάμεσα στα πληρώματα. Με πολλά ‘κρυφά’ σημεία που βγάζουν διαφορές είναι πρόκληση για κάθε αγωνιζόμενο.Αυτή την φορά γίνεται κατηφόρα από Αθίκια προς Γαλατάκι.


Mεσιτικό γραφείο ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΑΝ. ΦΡΙΓΓΕΛΗΣ www.frigelis.gr - e-mail: info@frigelis.gr

• ΑΓΟΡΕΣ • ΠΩΛΗΣΕΙΣ • ΕΝΟΙΚΙΑΣΕΙΣ

ΤΗΛ./FAX: 27410-28 999 ΤΗΛ. 27410 - 6 40 50 ΚΙΝ.: 6977 350 350 ΚΟΛΙΑΤΣΟΥ 61, ΚΟΡΙΝΘΟΣ

Koλιάτσου 17-19, Κόρινθος, τηλ. 27410-24836, 24916, 72995 • 27410-73459 e-mail: gdal@otenet.gr


. .E

A Υ ΑΣ Ε Ο Ι ΝΟΜ Σ

Μ Α ΘΙΑ Ι Δ ΥΜΟΣ ΟΡΙΝ Θ Η ΥΚ Υ Σ Ι Ε EΠ ΜΟ ΝΟ

7ο

χλ μ 20 Π.Ε. ΣΥ 0 11 Ο. Κ ΝΕ Λέ ορ ΕΚ ΡΓΕ χαιο ίνθο ΘΕ ΙΟ Κο υ-Π : Σ FA Η: 274 ριν ατρ KIN X: 27 2741 10 8 θίας ών .: 6 410 0 89 841 6 97 3 7 8942 420 36 1 08 0


ΣΤΑ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΑ:

ΚΥΠΡΟΥ 48, ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΝΤΙΣΤΑΣΗΣ 12, ΚΟΡΙΝΘΟΣ - ΤΗΛ. 27410 - 22288 ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ 37, ΛΟΥΤΡΑΚΙ ΦΙΛΛΥΡΑ 17 ΚΙΑΤΟ ΔΗΜΗΤΡΑΚΟΠΟΥΛΟΥ 9, ΤΡΙΠΟΛΗ


20 ǹ/ǹ ȃȠ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72

ȈȊȂȂǼȉǼȋȍȃ

ȅǻǾīȅȈ

ȋǹȉǽǾȉȈȅȆǹȃǾȈ ȆǹȃȅȈ ǺȍǺȅȈ ǹȇǾȈ ǼȁȁǾȃǿȀǾ ǹȈȉȊȃȅȂǿǹ ȃǿȍȇǹȈ īȇǾīȅȇǾȈ LION EȁȁǹȈ ǹǼ ȆǹȇǹǻǼǿȈǾȈ Ȁȍȃ/ȃȅȈ ȈȉǼĭǹȃǾȈ ȂǹȃȅȈ ǼȁȁǾȃǿȀǾ ǹȈȉȊȃȅȂǿǹ ȆȁǹīȅȈ ǿȍǹȃȃǾȈ ȃǹȈȅȊȁǹȈ ǺǹȈǿȁǾȈ ǹȁǹ ȀȠȡȚȞșȧĮȢ ȀȊȇȀȅȈ JR ȀȊȇȀȅȈ ȁǹȂȆȇȅȈ POWER CAR TEAM SCALCON ADRIANO ǽǾȈǾȈ ȆǹȃȅȈ ǹȆȅȈȉȅȁȅȊ ȀȍȈȉǹȈ ǹȁǹ ȀȠȡȚȞșȓĮȢ ȈȅȊȇȁǾȈ ȂǹȀǹȇǿȅȈ "ȉǹǽ" ȀȁȅȊǺǹȉȅȈ īǿȍȇīȅȈ ȉȈǿȁǾȈ ǹĬǹȃǹȈǿȅȈ ȀȅȇȍȃǿȅȈ īǿȍȇīȅȈ POWER CAR TEAM ALBERTINI STEFANO "SIMETRA" ǹȁǹ ȀȠȡȚȞșȓĮȢ ȅǿȀȅȃȅȂȅȊ ȈȍȉǾȇǾȈ ȆǹǽǾȈ īǼȍȇīǿȅȈ GASTON junior ȂǹȈȉȇǹȃȉȍȃǾȈ ȃǿȀȅȈ POWER CAR TEAM RUGGERI CESARE MASIMO ȀǹȁȉȈȅȊȃǾȈ ȋǹȇǾȈ ȀǹȇȊǻǾȈ ȈȍȉǾȇǾȈ ȆǹȇǹȆǼȇǹȈ ȃǿȀȅȈ ǹȁǹ ȀȠȡȚȞșȓĮȢ ǻȇǿȉȈȅȆȅȊȁȅȈ ǼȃȉȊ "CASTOR" īȀǹȁȁȅ īǼȍȇīǿȅȈ ǹȁǹȁ TEAM ǺǹȇȁǹȂǾȈ ǾȁǿǹȈ ǹ.ȁ.ǹ.ȀǹȁǹȂǹȉǹȈ "ǹȇȋȅȃȉǹȈ" ǹȁǹ ȀȠȡȚȞșȓĮȢ ȆǹȆȆǹȈ ȀȍȈȉǹȈ ǹȁǹ ȀȠȡȚȞșȓĮȢ ȀǹȈǿȂǾȈ īǿǹȃȃǾȈ ȆǹȃȉǿǼȇǹȈ ȈȉǹȂǹȉǾȈ ǹȁǹȁ TEAM ȆǹȆǹǻǾȂǾȉȇǿȅȊ ǻǾȂ. ǺǹȈǿȁǾȈ ǻǾȂǾȉȇǿȅȈ ȆǹȃǹīǿȍȉȅȆȅȊȁȅȈ Ȇǹȃ ȈǹȂǹȇǹȈ Ȁȍȃ/ȃȅȈ ȆȊȇȅȈǺǼȈȉǿȀȅ ȈȍȂǹ ǽȅȊȃǾȈ ǿȍǹȃȃǾȈ ȂǿȋǹǾȁǹȀǾȈ ǿȍǹȃȃǾȈ ȃȉǹǺǹȇǾȈ ȃǿȀȅȁǹȈ ȋǼȀǿȂǿǹȃ īǿǹȃȃǾȈ ǹȁǹ ȀȠȡȚȞșȓĮȢ ȀȅȉȈǿȀǾȈ ȆǼȇǿȀȁǾȈ ǹȁǹ ȀȠȡȚȞșȓĮȢ ȀȅȊȃǼȁǹȀǾȈ ǼȂ. ȀȅȊȇȉǼȈǾȈ ȁǹȂȆǾȈ ǹȁǹȁ TEAM ȉȈǹȀǹȁȅȈ ĬǼȅǻȍȇȅȈ ǹīīǼȁǼȉȅȈ ǻǾȂǾȉȇǾȈ ǹ.ȅ.ȁ.ǹ.Ȇ. ǹȁǼȄǹȃǻȇȅȆȅȊȁȅȈ īǼȍȇ Ȇ''ǻǾȂǾȉȇȅȆȅȊȁȅȈ Ȁ. ǿȃȉǽȅīȁȅȊ ȃǿȀȅȈ ȀǹȂȅȊǻǾȈ ȂǹȃȍȁǾȈ ȉȇǿīȀǹȈ ȈȆȊȇȅȈ ǹ.ȅ.ȁ.ǹ.Ȇ. ȋȇǿȈȉȅȆȅȊȁȅȈ ǻǿȅȃȊȈǿȅȈ ǹ.ȅ.ȁ.ǹ.Ȇ. ȋȇȊȈǹȃĬǹȀȅȆȅȊȁȅȈ ī. ǹȁǹȁ TEAM ǻǾȂȅȊ īǼȍȇīǿȅȈ ǹȁǹ ȀȠȡȚȞșȓĮȢ ȋǹȎǻǹȈ ǻǾȂǾȉȇǾȈ ǹȁǹ ȃĮȣʌȜȓȠȣ ȆǹȆǹīǼȍȇīȅȆȅȊȁȅȈ ī. ǹȁǹ ȀȠȡȚȞșȓĮȢ ȂȅȊīǿȅȈ ȈȍȉǾȇǿȅȈ ȀȁǼǿǹȈȅȈ ǹȁǼȄǹȃǻȇȅȈ ǹ.ȁ.ǹ.ȀǹȁǹȂǹȉǹȈ ȆǹȃȉǹǽȅȆȅȊȁȅȈ ĬǼȅǻȍȇ ǹ.ȅ.ȁ.ǹ.Ȇ. ǹȈǾȂǹȀȅȆȅȊȁȅȈ ǿȍǹȃȃǾȈ ǹȁǹ ȀȠȡȚȞșȓĮȢ ȂȆǹȈǻǼȁǾȈ ǹȃǻȇǼǹȈ ǹȁǹ ȀȠȡȚȞșȓĮȢ ȂȆǹȈǻǼȁǾȈ Ȁȍȃ/ȃȅȈ ǹȁǹ ȀȠȡȚȞșȓĮȢ ȂȆǹȈǻǼȁǾȈ īǼȍȇīǿȅȈ ǹȉȉǹȇȉ ȈȉǼĭǹȃȅȈ ǻȅȊȀǼȇǾȈ ȈȆȊȇȅȈ ȂǹīǿǹĭǾȈ ǹȇǿȈȉȅȉǼȁǾȈ OȇĭǹȃȅȈ ǿīȃǹȉǿȅȈ ȂǹǻǾȈ ĬǼȅĭǹȃǾȈ ȀȍȃȈȉǹȃȉǹȀȅȈ ȆǹȃȅȈ

ȈȊȃȅǻǾīȅȈ

ȆǼȉȇȅȆȅȊȁȅȈ ȃǿȀȅȈ "ǼL-EM" īȅȊȈǼȉǾȈ ǹȃǹȈȉǹȈǿȅȈ ȂǹȋǹǿȇǹȈ ȁǼȍȃǿǻǹȈ ȈȉǼĭǹȃǾȈ ȀȍȈȉǹȈ ĭȇǹīȀȅȊȁǾȈ ǹȃǻȇǼǹȈ ȆǹȉȇǿȀȅȊȈǾȈ ȂǿȋǹȁǾȈ ǹȃǻȇǿǹȃȅȆȅȊȁȅȈ īȇǾīȅȇǾȈ ȆȅȁȊǽȍǾȈ īǿȍȇīȅȈ MARCHI GIANNI "Vas" ȂǹȇǹīȀȅȈ ȃǿȀǾĭȅȇȅȈ ȀȅȊǽǿȍȃǾȈ ȋȇǾȈȉȅȈ ȈȅȊȀȅȊȁǾȈ ȀȍȈȉǹȈ ǺȁǹȋȅīǼȃǾȈ ǹȃǻȇǼǹȈ ȀǹȈǿǻǹȀǾȈ ǹȃǻȇǼǹȈ ȈǹȂȆȅīȁȅȊ ȆǼȉȇȅȈ ROCCO TOMMASO ȆǹȁȁǹȈ ȉȅȁǾȈ ȀǹȇǹĬǹȃǹȈǾȈ ȆǹȃȉǼȁǾȈ ȀǹȇǹȈȅ ȁǹǽǹȇȅȈ īǿǹȃȃȅȆȅȊȁȅȈ ȃǿȀȅȈ īȀȅȊǺǹȈ ǻǾȂǾȉȇǾȈ FORTUNATO MONICA ȆǹȆǹīǼȍȇīǿȅȊ ĬǹȃȅȈ ĬǼȅǻȍȇǹȀȅȆȅȊȁȅȈ ǿȍǹȃȃǾȈ ȀȊȇǹȉǽǾȈ ȀȊȇǿǹȀȅȈ ȀȇǹȈȅȊȁǾȈ ǹĬǹȃǹȈǿȅȈ ȀǹĭǹȅīȁȅȊ ǾȁǿǹȈ ȉȇǿǹȃȉǹĭȊȁȁȅȊ ȆǹȃǹīǿȍȉǾȈ ȀȅȊīǿǹȈ ǺǹȈǿȁǾȈ "BIRD" ȆǹȆǹȎȍǹȃȃȅȊ ȈȆȊȇȅȈ ǺȅīȀǹȈ īǿȍȇīȅȈ ȂǹȁǹȀȉǹȇǾ ǼȁǼȃǾ ǺȅȉȈǾȈ īǼȍȇīǿȅȈ ǺǹȇȈȅȈ XǹȇǹȁǹȂȆȅȈ ȀȅȁȁǿǹȈ īǿǹȃȃǾȈ ȋǹȁǻǹǿȅȈ ȈȉǼȁǿȅȈ ǻǼȂǼȇȉǽǾȈ ȈȆȊȇȅȈ ȀȍȉȈȅīȁȅȊ ȃǿȀȅȈ ȆǹȃȉǼȁǿǻǹȀǾȈ ȂǿȋǹȁǾȈ ȁǹǻȅīǿǹȃȃǾȈ ȃǿȀȅȈ ȉȈǿȅȊȀǹȈ ǹĬǹȃǹȈǿȅȈ ǻǼȁȍȉǹȈ ĬǼȅǻȅȈǾȈ ȉǽǹȋȇǾȈȉǹ ǺȅȊȁǹ ȈǿǹȀȍȃǾȈ ǺǹȈǿȁǾȈ ȈȆȊȇȅȆȅȊȁȅȈ ȈȆȊȇȅȈ ǹȈǾȂǹȀȅȆȅȊȁȅȈ ȂǹȀǾȈ ȉȈǿǺȅȈ ǹȇǾȈ ȉȈǼȇȀǼǽǾȈ ǹȇǿȈȉǼǿǻǾȈ ȈȀȅǻǿȁǹȀǾȈ īǿȍȇīȅȈ ȀǹȇǹȀǿȉȈȅȈ ȂǹȇǿȅȈ ȉǹȈǿȅȆȅȊȁȅȈ ǿȍǹȃȃǾȈ "ȁǼȈȍ" ȆȇȅȊȃȉǽȅȈ ȃǿȀȅȈ ȂǹȇȅȊȈǾȈ ĬǹȃǹȈǾȈ ȉȅīǿǹȈ ǹȃǹȈȉǹȈǿȅȈ ȉȈǹȀȃǹȀǾ ǼȁǼȃǾ ȉȈǿȀȇǿȀǹȈ ȈȉǹȊȇȅȈ ȁȊȂȆǼȇȅȆȅȊȁȅȈ ȋȇǾȈȉȅȈ ǹĬǹȃǹȈǿȅȊ īǿǹȃȃǾȈ ȀȅȊȉȈȅȊȀȅȈ ǻǾȂǾȉȇǾȈ ȄȊǻǹȀǾȈ ȂǹȃȍȁǾȈ ȂǿȋǹȁǾȈ īǿȍȇīȅȈ ȄǼȃǹȀǾ ǼȁǼȃǾ ȁǹȈǻǹ ĭȇǹȃȉǽǼȈȀǹ ǺȅȊīǿȅȊȀǹȈ ȀȍȈȉǹȈ ǺǼȇǿȀǹȀǾȈ ȀȍȈȉǹȈ ȇǹǺǹȃǾȈ ǿȍǹȃȃǾȈ

ǹȊȉȅȀǿȃǾȉȅ

SUBARU IMPREZA MITSUBISHI EVO IX SUBARU IMPREZA ȇǼUGEOT 206 S1600 MITSUBISHI EVO VIII MITSUBISHI EVO VII MITSUBISHI EVO IX MITSUBISHI EVO IX ȂǿTSUBISHI EVO ǿȋ RENAULT CLIO MITSUBISHI EVO VIII MITSUBISHI EVO VI ȂǿTSUBISHI EVO MITSUBISHI EVO IX MITSUBISHI EVO IX ȂITSUBISHI EVO VI SUBARU IMPREZA RENAULT CLIO S1600 MITSUBISHI EVO IX CITROEN C2 TOYOTA YARIS PEUGEOT 106 S16 SUBARU IMPREZA RENAULT CLIO OPEL CORSA KIT CAR OPEL CORSA B KITCAR SS16 PEUGEOT 206 KIT CAR RENAULT CLIO WILLIAMS PEUGEOT 206 KIT CAR PEUGEOT 206 XS MAZDA 323 GTX LANCIA INTEGRALE TOYOTA COROLLA TOYOTA YARIS ȉȅȊȅȉǹ COROLLA G6R OPEL CORSA PEUGEOT 206 16V PEUGEOT 206 TOYOTA YARIS MG ZR 105 NISSAN MICRA NISSAN MICRA FIAT SEICENTO SPORTING VW POLO TOYOTA YARIS NISSAN MICRA TOYOTA YARIS TOYOTA YARIS SCODA FABIA TOYOTA YARIS PEUGEOT 206 ȉȅȊȅȉǹ STARLET EP 91 ȉȅȊȅȉǹ STARLET EP 91 FIAT 131 ABARTH FORD SIERA RS FORD ESCORT MKII TOYOTA COROLLA AE92 TOYOTA COROLLA TOYOTA COROLLA AE86 TOYOTA COROLLA AE86 ȉȅȊȅȉǹ COROLLA AE86 ȉȅȊȅȉǹ COROLLA AE92 DATSUN 510 DATSUN 710 DATSUN 510 MITSUBISHI SAFARI L200 FM LAND ROVER JEEP GRAND CHEROKEE MITSUBISHI PAJERO MITSUBISHI PAJERO LAND ROVER FM

ȅȂ/Ȁȁ

N/4 N/4 N/4 A/F3 N/4 N/4 N/4 N/4 N/4 A/7 N/4 A/8 N/4 N/4 N/4 N/4 N/4 A/F3 N/4 A/6 A/5 A/6 A/8 A/7 A/F3 A/F3 A/F3 A/7 A/F3 A/6 E/12 E/12 A/6 A/5 A/6 A/6 A/6 A/6 A/5 A/5 A/5 A/5 A/5 A/5 A/5 A/5 A/5 A/5 A/5 A/5 A/5 A/5 A/5 E/11 E/11 E/11 E/10 E/10 E/10 E/10 E/10 E/10 ǿȈȉȅȇǿȀȅ ǿȈȉȅȇǿȀȅ ǿȈȉȅȇǿȀȅ T/8 T/8 T/8 T/8 T/8 T/8


2001

2003

CLIMA, ÆÁÍÔÅÓ ÁËÏÕÌÉÍÉÏÕ, ÇË. ÐÁÑÁÈÕÑÁ, ÇË. ÊÁÈÑÅÐÔÅÓ, ABS, ÐÑÏÂÏËÅÉÓ ÏÌÉ×ËÇÓ, RADIO-CD

AUDI 1.8 T

QUATTRO

2001

A/C ÆÁÍÔÅÓ ÁËÏÕÌÉÍÉÏÕ, ÇË. ÐÁÑÁÈÕÑÁ, ÇË. ÊÁÈÑÅÐÔÅÓ, ÐÑÏÂÏËÅÉÓ ÏÌÉ×ËÇÓ, ABS

FULL EXTRA

MERCEDES E200 1.8

2000

OPEL VECTRA 1.6

AVANTGARDE

2003

CLIMA, 2ÇË. ÐÁÑÁÈÕÑÁ, ÇË. ÊÁÈÑÅÐÔÅÓ, 2 ÁÅÑÏÓÁÊÏÉ, RADIO-CD, ABS, ÆÁÍÔÅÓ ÁËÏÕÌÉÍÉÏÕ, 7ÈÅÓÉÏ, IMMO

RENAULT LAGUNA

2.0 S/W

1999

A/C ÆÁÍÔÅÓ ÁËÏÕÌÉÍÉÏÕ, ÇË. ÐÁÑÁÈÕÑÁ, ÇË. ÊÁÈÑÅÐÔÅÓ, ABS, ÄÅÑÌATINO ÓÁËÏÍÉ, ÎÕËÉÍÇ ÅÐÅÍÄÕÓÇ, R=CD, ÕÐÏË. ÔÁÎÉÄÉÏÕ

A/C, ÇË. ÐÁÑÁÈÕÑÁ, ÇË. ÊÁÈÑÅÐÔÅÓ, ÆÁÍÔÅÓ ÁËÏÕÌÉÍÉÏÕ, ABS

MINI COOPER 1.6

MERCEDES C180 1.8

2004

ELEGANCE

1999

A/C, ÇË. ÐÁÑÁÈÕÑÁ, ÇË. ÊÁÈÑÅÐÔÅÓ, ÆÁÍÔÅÓ ÁËÏÕÌÉÍÉÏÕ, ABS, R=CD, ÕÐÏËÏÃÉÓÔÇ ÔÁÎÉÄÉÏÕ

CLIMA, ABS, ÇË. ÐÁÑÁÈÕÑÁ, ÇË. ÊÁÈÑÅÐÔÅÓ, PARKTRONIC, ÆÁÍÔÅÓ ÁËÏÕÌ., ABS, ×ÅÉÑÉÓÔÇÑÉÁ ÔÉÌÏÍÉ, ÁÕÔ. ÐÉËÏÔÏÓ, R=CD, ÈÅÑÌ. ÊÁÈÉÓÌÁÔÁ

BMW

ALFA ROMEO 156

318 COUPE

1.6

1997

2002

A=C, ÇË. ÐÁÑÁÈÕÑÁ, ÇË. ÊÁÈÑÅÐÔÅÓ, ÆÁÍÔÅÓ ÁËÏÕÌÉÍÉÏÕ, RADIO-CD, ABS

CLIMA, ÇË. ÐÁÑÁÈÕÑÁ, ÇË. ÊÁÈÑÅÐÔÅÓ, ÆÁÍÔÅÓ ÁËÏÕÌÉÍÉÏÕ, ÕÐÏË. ÔÁÎÉÄÉÏÕ, NAVIGATION, DVD-TV, ÄÅÑÌ. ÓÁËÏÍÉ, ABS, R=CD

ÔÏÕÏÔÁ COROLLA 1.8

PEUGEOT

T-SPORT

306 1.6

2003

2005

CLIMA, ÇË. ÐÁÑÁÈÕÑÁ, ÇË. ÊÁÈÑÅÐÔÅÓ, ÆÁÍÔÅÓ ÁËÏÕÌÉÍÉÏÕ, RADIO-CD, ÇËÉÏÑÏÖÇ, ÕÐÏË. ÔÁÎÉÄÉÏÕ, ÁÕÔ. ÐÉËÏÔÏÓ

A/C, ÇË. ÐÁÑÁÈÕÑÁ, ÇË. ÊÁÈÑÅÐÔÅÓ, ÆÁÍÔÅÓ ÁËÏÕÌÉÍÉÏÕ, ABS, R=CD, ÈÅÑÌÁÉÍÏÌÅÍÁ ÊÁÈÉÓÌÁÔÁ

MINI COOPER 1.6

SUZUKI GRAND VITARA 2.0

1996

2003

CLIMA, ÇË. ÐÁÑÁÈÕÑÁ, ÇË. ÊÁÈÑÅÐÔÅÓ, ÇË. ÊÁÈÉÓÌÁÔÁ, ÄÅÑÌ. ÓÁËÏÍÉ, ÆÁÍÔÅÓ ÁËÏÕÌÉÍÉÏÕ, RADIO-CD, ABS, ÕÐÏË. ÔÁÎÉÄÉÏÕ

MERCEDES

E 200

2003

1999

CLIMA, ÇË. ÐÁÑÁÈÕÑÁ, ÇË. ÊÁÈÑÅÐÔÅÓ, RADIO-CD, ABS, ÄÅÑÌÁÔÉÍÏ ÓÁËÏÍÉ, ÆÁÍÔÅÓ ÁËÏÕÌÉÍÉÏÕ, PARKTRONIC

PEUGEOT 307 2.0

CABRIO

2003

CLIMA, ÇË. ÐÁÑÁÈÕÑÁ, ÇË. ÊÁÈÑÅÐÔÅÓ, ÆÁÍÔÅÓ ÁËÏÕÌÉÍÉÏÕ, ABS, R=CD, ÇË. ÇËÉÏÑÏÖÇ, ÕÐÏËÏÃÉÓÔÇ ÔÁÎÉÄÉÏÕ

HONDA CR-V 2.0

AUTO

2004

A/C, ÕÄÑ. ÔÉÌÏÍÉ, ÑÁÄÉÏÊÁÓÅÔÏÖÙÍÏ, 2 AIRBAGS

FULL EXTRA

TOYOTA YARIS 1.0

BMW X5 3.0 DIESEL

2001

CLIMA, ÇË. ÐÁÑÁÈÕÑÁ, ÇË. ÊÁÈÑÅÐÔÅÓ, ÆÁÍÔÅÓ ÁËÏÕÌÉÍÉÏÕ, ABS, R=CD, ÄÅÑÌ. ÓÁËÏÍÉ, ÏÈÏÍÇ ÅÍÄÅÉÎÅÙÍ, ÕÐÏË. ÔÁÎÉÄÉÏÕ, PARKTRONIC, ×ÅÉÑÉÓÔÇÑÉÁ ÔÉÌÏÍÉ

OPEL SIGNUM 2.0

T

2003

FULL EXTRA

A/C, ÇË. ÐÁÑÁÈÕÑÁ, ÇË. ÊÁÈÑÅÐÔÅÓ, ÆÁÍÔÅÓ ÁËÏÕÌÉÍÉÏÕ, ÄÅÑÌ. ÓÁËÏÍÉ, ÇËÉÏÑÏÖÇ, ABS, RADIO-CD ÌÅ DVD

MERCEDES C 200 2.0 AVANTGARDE

FORD MAVERICK 2.0


ΙΩΑΝΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΤΣΑΣ Επίσημος έμπορος και Εξουσιοδοτημένος Επισκευαστής Αυτοκινήτων CHEVROLET

Έκθεση: Πατρών 136, Κόρινθος Τηλ. 27410 20959, 81625


Motorsport EΠΕ

81ο χλμ Ν.Ε.Ο.Α.Κ. περιοχή “Μπαθαρίστρα” [περιφερειακός Κορίνθου], Κόρινθος

τηλ. 27410-29633 fax: 27410-75833


Ιδιωτικό ΚΤΕΟ Κορινθίας AUTOVISION 80o χλμ.Ν.Ε.Ο. Αθηνών - Πατρών Θέση Κυρά Βρύση Τ.Κ. 201 00 www.ikteokor.gr / e-mail:info@ikteokor.gr

Τηλέφωνο επικοινωνίας:(27410) 73700 & 73701

Ώρες λειτουργίας :Καθημερινά από το πρωί έως αργά το απόγευμα και το Σάββατο

11ο Ράλλυ Κορίνθου 2007  

11ο Ράλλυ Κορίνθου το προγραμμα του αγώνα

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you