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editorial

Ing. Gonzalo Chávez Azuela Pdte. Colegio de Ingenieros Civiles de León

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nte el inminente crecimiento y desarrollo de la ciudad así como el nacimiento de nuevas tecnologías y el incremento en la demanda de nuevos servicios que satisfagan las necesidades y ocurrencias de una ciudad más exigente; la conurbación de ciudades vecinas, los beneficios que trae con ello y las oportunidades profesionales y económicas, se desarrollo el 1er Congreso Interuniversitario de Ingeniería Civil los días 10 y 11 de Septiembre, donde nos acompañaron 290 estudiantes de distintas universidades de la ciudad y la región, así como 120 profesionales del Colegio de Ingenieros Civiles de León y del Estado de Guanajuato. Los temas tratados en este evento conforman parte del desarrollo regional y de ciudad para los próximos 5, 10 y 20 años, los cuales sirvieron para dejar en la conciencia de los asistentes el concepto pleno de lo que debe ser una ciudad sustentable para todos. Tal como en la antigüedad, la mejor manera de proteger a una ciudad era a través del conocimiento de oportunidades y amenazas a la que estaba supeditada esta, con la conciencia de la conformación del territorio para poder gestar la mejor estrategia de defensa y ataque. Hoy la vida no ha cambiado mucho y nos sigue obligando a conocer nuestro entorno de una manera más técnica y especializada para seguir ofreciendo a los ciudadanos una mejor calidad de vida y a los visi-

tantes una gran imagen de ciudad y de región. Hoy estoy plenamente convencido que la Ingeniería Civil mexicana se ha ganado un renombre a nivel mundial a través de los años gracias al gran esfuerzo y dedicación, lo que hoy nos lleva a dejar un mensaje claro a nuestras generaciones de nuevos ingenieros, “Ni un paso atrás”, debemos de estar siempre preparados y atentos a los cambios que se generan en la ciudad, los cuales son imperceptibles, pero al cabo de los años darán origen a una ciudad sustentable o una ciudad caótica; y es ahí donde los profesionales de la construcción, proyectos, supervisión, estructuras, planeación, movilidad y demás especialistas entran en juego para crear momento a momento una ciudad ordenada y funcional. Los tiempos son prometedores y las oportunidades las pintan calvas, por lo que los invito a sumarse y ser parte de los que cambien su entorno de manera sustentable, dejando la estafeta del compromiso, la ética, la honestidad y la visión a los egresados de Ingeniería Civil, y que estos la tomen para dar continuidad a los proyectos de ciudad y de región que nos atañen a todos. Felicito a todos los asistentes a este congreso por darse la oportunidad de asistir a este evento que sirve para prospectar lo que como ciudadanos y profesionales podemos lograr en una tierra de oportunidades donde vivimos.


CORTE DE COLUMNA MONTERREY

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Se realiza un corte de precisión con hilo diamantado para corregir un error de construcción en la línea 2 del Metro de Monterrey

on el reloj corriendo, ADRA ingeniería SA de CV realiza un corte de precisión con hilo diamantado para corregir un error de construcción en la línea 2 del Metro de Monterrey. En 1991 la línea 1 del metro en Monterrey comenzó a funcionar con 18 km de vías. La ruta ahora cuenta con 19 estaciones y conecta al este con el noroeste de la ciudad mediante un sistema de Metro elevado. Seguido a esto la primera sección de la línea 2 se inauguró en 1994 con una longitud inicial de 4.5 kilómetros subterráneos corriendo de norte a sur, hacia el centro de la ciudad y con 6 estaciones. Con una capacidad inicial de 7200 pasajeros por hora por dirección, la línea 1 rápidamente se convirtió en uno de los principales medios de transporte de la ciudad. Con la adición de la línea 2 el sistema transporta 15,500 pasajeros por hora por dirección. El Metro fue diseñado con mira de expansión para satisfacer las necesidades de transporte de la creciente metrópoli de Monterrey. Como parte del trabajo de extensión, el contratista general Grupo Garza Ponce contrató a la empresa ADRA ingenieria S.A. de C.V. para ayudarlo a resolver un problema único ya que es una empresa espeDESCARGA “MONOLITO”

cializada en el corte y perforación diamantada. Se descubrió que durante la construcción de una de las columnas principales del metro se cometió un error en la calidad del concreto en el último colado de la columna. El proyecto de ADRA fue el cortar los últimos 4 metros de la columna de 2 metros de diámetro aproximadamente a 8 metros de altura para poder remplazar el concreto existente con uno de mejor calidad. El trabajo se programó para realizarlo en la noche restringiendo el tiempo de ejecución a una sola noche. La columna se localiza entre dos de las principales avenidas de monterrey Av. Universidad y av. Nogalar por lo que se cerró un carril de circulación con todas las precauciones necesarias para las maniobras. Existen diferentes técnicas de demolición entre ellas se puede mencionar: a) Técnicas de presión que pueden ser : a. Por mecanismos de impacto como demoliciones manuales con cincel y martillo, rompedores neumáticos, masa suspendida. b. Mecánica hidráulica como pinzas o gatos hidráulicos... Nota completa en la app de “Monolito”.


DEMOLICIÓN CON HILO DIAMANTADO Por / Raúl Bracamontes

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ilma fue el cuarto huracán de categoría 5 de la temporada de 2005. Es el huracán más intenso registrado en el Atlántico y el décimo ciclón tropical más intenso registrado en todo el mundo (los otros 9 fueron tifones), que también alcanzó a ser el huracán más intenso de la zona hasta entonces. Wilma alcanzó tierra en más de una ocasión y provocó sus efectos más destructivos en la República mexicana en la península de Yucatán, Cuba y en la parte sur de la península estadounidense de la Florida. Hasta el momento están reportados 47 decesos relacionados con la tormenta y los daños se estiman entre 18,000 y 22,000 millones de dólares ($14,4 de estos solamente en Estados Unidos) que posicionan a Wilma entre los 10 huracanes más costosos del Atlántico y en el sexto lugar para Estados Unidos (detrás de Katrina, Sandy, Andrew, Charley e Iván). Cozumel es una isla mexicana, la tercera más grande y la segunda más poblada del país. Se ubica al este de México, en el mar Caribe, a sesenta y dos kilómetros de Cancún y constiDESCARGA “MONOLITO”

MUELLE DE COZUMEL DESPUÉS DEL HURACÁN WILMA

tuye (junto a los enclaves continentales Calica y Xel-Há) uno de los diez municipios del estado de Quintana Roo. Desde las primeras horas de la mañana del viernes 21, hasta poco antes del amanecer del lunes 24 de octubre de 2005, la isla de Cozumel, centro turístico internacional en el Caribe mexicano, sufrió el embate del superhuracán “Wilma”; el fenómeno dejó a su paso una estela de destrucción tanto de los recursos naturales, como de la infraestructura urbana y de los bienes muebles e inmuebles de los más de 80,000 habitantes de la mayor de las islas mexicanas en el Caribe. Cozumel es uno de los destinos más importantes para los cruceros en México, Cozumel depende del turismo para desarrollarse. La isla se destaca como destino turístico, principalmente por sus sitios dedicados al buceo. Entre los muchos daños ocasionados por el huracán se destruyó el muelle de atraque de los cruceros por lo que fue necesaria su reconstrucción total... Nota completa en la app de “Monolito”.


CONGRESO INTER UNIVERSITARIO DE INGENIERÍA CIVIL, CONGREGA A PROFESIONALES Y ESTUDIANTES

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os pasados días 10 y 11 de septiembre se llevó acabo el Primer Congreso de Interuniversitario de Ingenieria Civil en instalaciones de Poliforum León. Se contó con la ponencia de expertos en diversos temas tanto de la Ingeniería Civil como de la Arquitectura. Tales como: Arq. Francisco Martín del Campo Souza. Dr. Roberto Stark Feldman. M.I. Luis Enrique Moreno Cortés. Ing. Enrique Torres López. Lic. Mario Medrano Loza. Arq. Horacio de Jesús Guerrero García. Las palabras de bienvenida fueron a cargo de nuestro Pdte. del XX Consejo Directivo, Ing. Gonzalo Chávez Azuela, esto frente a un público nutrido. En esta primer edición se contó con la asis-

tencia de 410 personas: 290 estudiantes y 120 ingenieros colegiados de León y Celaya. El congreso después de la ceremonía inaugural dio inicio con la conferencia de el Arq. Francisco Martín del Campo Souza con la ponencia bajo el nombre de Obras Sustentables en México: Centro Cultural Green Garden Santa Fé. Esta obra sustentable ha recibido varios reconocimientos entre los que destacan: REVISTA OBRAS Obra del Año 2014 Garden Santa Fe gana la “Obra del Año 2014” Arquitectoma + Copri El Green Garden Santa Fé es el primer centro comercial subterráneo y sustentable en la ciudad de México. Utilizando materiales amigables con el medio ambiente y con sus recolectores de agua pluvial, plantas de tratamientos se reduce a 70 mil litros diarios de su necesidad de

218 mil litros con el funcionamiento de plantas de tratamientos. El centro comercial sustentable cuenta con cuatro niveles de estacionamiento para mil 600 automóviles, tres pisos para locales comerciales y un desnivel para incrementar los espacios comerciales. Al interior también se construyeron puentes, espejos de agua, jardines, veredas de paseo y un parque, este último con la finalidad de realizar diversas actividades culturales y recreativas al aire libre. Continuando con el programa en este primer día de actividades le tocó el turno al Dr. Roberto Stark Feldman quien impartió la conferencia titulada: Reflexiones en torno al Proyecto Estructural de la Torre Koi de Monterrey. Esta ponencia bajo la temática de Diseño Estructural. Esta torre se encuentra en el municipio de San Pedro Garza García medirá 276 metros, que se esparcirán a través de 67 pisos, con 9 de estaciona-

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miento subterráneo. Se planea que el uso de esta torre sea tanto habitacional, como recreacional. La imponente edificación se erguirá a unos pasos del parque Rufino Tamayo, el parque más grande del municipio, y estará rodeado de hospitales, oficinas, colegios, restaurantes y centro comerciales, tales como Plaza Fiesta, el centro comercial más grande de latinoamérica. Superará tanto al Corporativo BBVA Bancomer con 235 m y la Torre Reforma, casi enfrente del anterior, con 246.4 m, ambas en la Ciudad de México en el Paseo de la Reforma. En esta misma plática los más de 400 asistentes pudieron constatar de la actualidad sobre el Panorama de los Edificios Altos en el Mundo y el Panorama de los Edificios Altos en México. La ingeniería mexicana esta a la altura de las mejores del mundo; afirmó Stark Feldman. Nota completa en la app de “Monolito”.


VISÍTA CICL BOSTON/NY

CONOCEN SU INFRAESTRUCTURA

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e realizó el viaje al extranjero como se tenía previsto el 15 de Septiembre con 22 participantes, entre colegiados y esposas, a las ciudades de los Estados Unidos donde visitamos las Universidades de Harvard y El Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT) en la ciudad de Boston, el Fine Arts Museum y la Sociedad de Arquitectos de la ciudad de Boston donde recibimos una charla técnico cultural sobre el desarrollo de la ciudad y la construcción de la misma donde se nos explicó

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cómo le quitaron territorio al mar para crecer la ciudad y conocimos el proceso de la cerveza más peculiar que existe en la región en la cervecería Samuel Adams donde compartimos la experiencia del buen sabor de la cebada. De ahí partimos hacia la Ciudad de New Haven para conocer la Universidad de Yale donde los tres jóvenes ganadores del concurso de matemáticas quedaron sorprendidos ante dicha construcción y las becas que otorga esta institución a jóvenes del país y del extranjero.

En esta Universidad fuimos atendidos por un estudiante que nos dio un recorrido que generó grandes expectativas, nos llevo a tiempos de los castillos y los templarios de la Europa antigua. Así también explicó la cantidad de carreras y posgrados que se ofertan. Después de ahí partimos a la grandiosa ciudad de New York donde pudimos constatar porque la llaman la “Gran Manzana” y es que moverse en esa ciudad multicultural te genera un proceso de pensamiento de supervivencia. Caminamos por las calles y visitamos el “Time Square”, centro donde se congregan turistas y compradores y que ha sido escenario de diversas películas rodeado de enormes edificios donde surge la pregunta de cómo construir edificios tan altos en una zona pegada al mar, el tipo de cimentación que deberá de llevar y el proceso constructivo que se llevó a cabo para no entorpecer el tráfico de esa gran ciudad. Se generaron varias visitas entre las cuales se destaca el recorrido a la Isla de la Libertad con una superficie de 6 Ha, donde se encuentra la estatua de la Libertad y donde nuestro compañero Julio Delgado hizo gala de la camisa del equipo León y fue felicitado por un grupo de argentinos que al momento gritaron “es el equipo de la garra” . Posteriormente visitamos la zona cero... Nota completa en la app de “Monolito”.


Carrera Atlética falta info

ASAMBLEA CICL SE EXPONEN TEMAS DE LOS ÚLTIMOS MESES

E Por / Staff.

l pasado 20 de agosto se llevó a cabo la asamblea correspondiente de la XX Consejo Directivo del Colegio de Ingenieros Civiles de León. En la cual trataron temas sobre la actividad desempeñada en los últimos meses. Tales como: Premiación del concurso municipal de matemáticas en la sala de cabildos acompañados por las autoridades municipales así como por el presidente del Colegio Estatal, el Ing. Héctor Morales. Reunión con el alcalde electo Héctor López Santillana y el sector construcción ( Colegio de Arquitectos, Cámara de Consultoría, CMIC y Colegio de Ingenieros Civiles) donde se trato el tema de empatar perfiles de profesionales que pertenezcan a estas instituciones y ocupen un lugar en

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el consejo del IMPLAN. Ademas; se tuvo reunión con el CCCP ( Colegio Coordinador de Colegios de Profesionistas) donde estuvo la Lic. Isabel Tinoco Torres de la Secretaría de la Transparencia y Rendición de Cuentas, y nos habla de que hay en proyecto una figura de “Testigo Social” para las licitaciones, compras y adquisiciones para gobierno, y donde este tiene retribución económica por participar. Encuentro con el Colegio Estatal donde establece que León participara en el próximo Club de ciencias con el CONCYTEC que servirá como difusión de la Ingeniería en la Sociedad Leonesa a través del apoyo de la comunidad infantil. Nota completa en la app de “Monolito”.


RINDE XX CONSEJO DIRECTIVO

CICL INFORME DE ACTIVIDADES

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e llevó a cabo la Asamblea del XX Consejo Directivo del Colegio de Ingenieros Civiles de León; en donde se rindió un informe detallado de las actividades que se han venido realizando en fechas recientes. En asamblea presidida por el Presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de León, Gonzalo Chávez Azuela, en presencia del colegiado a quienes se les dio a conocer de manera detallada los resultados del 1er Congreso Interuniversitario de Ingeniería Civil que se realizó los pasados jueves 10 y viernes 11 de septiembre en instalaciones de Poliforum León con una inmejorable asistencia de personas dedicadas a la temática del congreso y otras afines al mismo. Continuando con la actividad; se rindió informe

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de actividad del viaje a Boston y Nueva York, el cual registró una asistencia de 22 participantes; donde los viajeros pudieron admirar parte de la infraestructura urbana de ambas ciudades y además conocer un poco más a fondo la historia de Nueva York y Boston. Aunado a esto se dio la bienvenida a nuevos integrantes al colegiado, que cada vez esta más nutrido de forma integral. Siguiendo con las actividades se llevaron a cabo las siguientes acciones: Martes 18 de Agosto se asistió a la reunión de CCCP donde se trataron los temas de la propuesta por parte de los colegios para galardonar al Funcionario Colegiado Distinguido. Nota completa en la app de “Monolito”.


Monolito 93 - Congreso Interuniversitario de Ingeniería Civil  

Monolito órgano informativo del Colegio de Ingenieros Civiles de León. Búscala de forma impresa y digital descargando desde ‪#‎GooglePlay‬...

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