Page 1


№ 44 (383), 20 НОЯБРЯ 2009

Т Е ­М А

АВТОПРИЛОЖЕНИЕ МАЛЫЙ ХОД: Продажи новых автомобилей в стране сократились на три четверти, и роста не предвидится������������������������������������������������������� 52 НА ЗИМНЕМ ХОДУ: Эксперты советуют, как выбрать зимнюю резину. Результаты тестов зимних покрышек���������������������������������������������������������������� 56 КУРСЫ СПАСЕНИЯ: Как выжить и избежать неприятностей на городских дорогах, рассказали профессионалы ������������������������������������������������������ 58 ВЪЕХАЛИ В БУДУЩЕЕ: Корреспондент представляет ТОП-10 новинок разных классов этого года, предлагаемых на украинском автомобильном рынке���������������������������������������������������������������������� 62

С Т РА Н А Николай Лазаренко

16

ДОКОМАНДОВАЛСЯ: Президент и Главнокомандующий Виктор Ющенко обнаружил, что армия в этом году сильно недополучила денег, и понял, что ее готовность к обороне очень низка 20

БИЗНЕС ЯПОНСКИЙ ГОРОДОВОЙ: Украинские города стремительно захватывает японский общепит���������� 20

ЖИЗНЬ ШАЛЯТ НЕРВИШКИ: В Украине успокоительные, снотворные, антидепрессанты и транквилизаторы принимает уже каждый третий������������������������������������24

36

ЗАДАНИЕ НА ДОМ: Гриппозный карантин подтолкнул учителей и школьников к освоению методики дистанционного обучения — как на Западе�����������������28

Число заведений, где можно отведать японские суши, роллы и суп мисосиро в одном только Киеве приблизилось к 200

МИР И ТЕБЯ ВЫЛЕЧАТ: Барак Обама начинает реформу здравоохранения в США — через десять лет вся Америка будет иметь медстраховку������������������������������������������������ 32

АР

НАУКА И ТЕХНОЛОГИИ ЭНЕРГИЯ ЗЕМЛИ: Американские сейсмологи разгадали ключевой механизм возникновения землетрясений

ТРЯХНУЛО СТАРИНОЙ: Ученые открыли способ предсказывать землетрясения���������������������������������������� 36

К УЛ ЬТ У РА ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ ЭНДИ: Работы короля поп-арта Энди Уорхола расходятся по невероятным ценам, реанимируя арт-рынок������������������������������������������������������������������������� 42

32

ДАС ИСТ ФАНТАСТИШ: Новый альбом немецких рокеров Rammstein вызвал скандал на родине и завоевал первые места в европейских чартах��������������������������������������������� 44

Наталья Кравчук

АР

АРХИВ

ВАЖНАЯ БУМАГА: В скором времени американцы будут платить меньше за лечение, но больше налогов

ТРИ МУШКЕТЕРА: Три французских графа во времена царской России превратили юг Украины в цветущие земли��������������������������������������������������������������������������������� 46 СЕМЬ ДНЕЙ����������������������������������������������������������������������������������������� 8 ЖИЗНЬ НА ВИДУ������������������������������������������������������������������������������� 30

ОБСЕРВАТОРИЯ������������������������������������������������������������������������������� 40 ПИСЬМО ИЗ ПОЛЬШИ���������������������������������������������������������������������� 49

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

3

Фото на обложке: Наталья Кравчук

ТОКИО-НА-ДНЕПРЕ:

АРМИЯ СПАСЕНИЯ: Украинская армия из бедной превращается в очень бедную, и воевать она может разве что с Люксембургом или Габоном���������������������� 16


П И С Ь М А

Выгодная паника Понравился Корреспондент № 42 от 6 ноября, посвященный панике вокруг гриппа. Все материалы наглядно доказывают: никакой необычной эпидемии в Украине нет. Но паника есть! А какую выгоду паника несет власть имущим? Запрещены массовые мероприятия. Значит, оппозиция свои митинги в разгар президентской кампании не проведет. Провластные политики, наоборот, в русле борьбы с эпидемией получили повод мотаться по стране, встречать самолеты, посещать больницы, общаться с избирателями. У  правительства появилась возможность выдернуть сотни миллионов из бюджета якобы на борьбу с эпидемией.

В

Р Е Д А К Ц И Ю

ся с видом экспертов рассуждать о любой проблеме, начиная от загробной жизни и заканчивая дифференциальными уравнениями, всюду демонстрируя свой нижайший уровень эрудиции и повальное узколобие. К сожалению, в силу полного безразличия украинских политиков к украинцам и их отвращения к жизни и здоровью чужих людей, как всегда, никто ничего не захотел прогнозировать, и эпидемия, как кризис в прошлом году, застала нас врасплох. Поражаюсь терпению и доверчивости украинцев, которые, уверен, в большинстве своем и на этих выборах проголосуют за кого‑то из нынешней кучки дорвавшихся до корыта демагогов. Игорь Черинько, Киев

Доверяй и проверяй Внимательно прочел статью Анастасии Щербины Трудовое жулье (Корреспондент № 41 от 30 октября) и хочу дать несколько рекомендаций, как обезопасить себя от аферистов. Во-первых, проверять информацию о компании в интернете. Сферу деятельности, адрес, све-

дения об учредителях, насколько информативен сайт компании и часто ли обновляется. Во-вторых, пообщаться с бывшими сотрудниками компании для более обширной картины. На  собеседовании постараться как можно больше узнать важной

www.korrespondent.net

Александр Заседателев, Донецк

Доверчивый народ Восхищаюсь мнением Евгения Комаровского Эпидемия глупости (Корреспондент № 42 от 6 ноября). Статья интересна тем, что написана специалистом в своей области. К сожалению, в нашей стране это уже редкость. Наши “политики”, сверкая дорогими запонками и бегающими вороватыми глазками, берут-

Нужна ли Украине собственная армия?, % Нужна, в любом виде

17,35

12,90 Нужна, но только профессиональная

Последние новости

Андрей Дема, Киев

Бой за диплом

Нужна, но при достойном финансировании

Николай Лазаренко

В скором будущем еще и появится возможность отчитаться о победе над ужасным недугом. Победу одержать несложно, ведь смертей в этом году меньше, чем в прошлом. В итоге выгод от паники вокруг гриппа у правительства столько, что возникает вопрос: а не была ли гриппозная паника запланирована избирательным штабом кого‑то из кандидаток в президенты?

информации: сколько длится испытательный срок, от чего зависит его успешное прохождение, как рассчитывается зарплата: только ставка, ставка и процент или только процент, открывшаяся это должность или на ней кто‑то работал до вас. Если работал, почему ушел. Какие конкретные функции будете выполнять на новом месте работы. Если работодатель на большую часть вопросов отвечает уклончиво, значит есть вероятность, что либо он не заинтересован в сотруднике, либо вы попали к аферистам.

59,40 Не нужна, на нас никто не нападает

10,35 4.675

о событиях в Украине и мире 7 дней в неделю на Korrespondent.net Читайте онлайн-дневники журналистов Корреспондента на нашем сайте Форумы на Korrespondent.net: 10 разных форумов для онлайн-обсуждений Участвуйте в онлайн-конференциях на Korrespondent.net

Удивил отзыв Алексея Колесника Дешевле купить (Корреспондент № 42 от 6 ноября) на статью Екатерины Салей Дипломная забота. Видимо, Алексей забыл или не знал, что вуз — это не только корочка, а школа жизни, которая должна быть у каждого человека. Представьте, куда скатится страна, если все будут покупать дипломы. Но ведь диплом сам по себе не имеет никакого значения, если не подкреплен опытом “выживания” в институте и добытыми в процессе обучения знаниями. Учить “учебники, как раздутые рефераты”, ходить в “душные аудитории”, болеть, выздоравливать, наверстывать и продолжать сражаться. А  вы думали, будет легко? И должно ли быть легко? Антон Мазко, Киев

ПИСЬМА В РЕДАКЦИЮ Хотите, чтобы Ваше мнение было опубликовано?

Если у Вас есть комментарии по поводу статей или мысли, которыми Вы желаете поделиться

4

с читателями, присылайте их нам по электронной почте korr-оpinion@kpmedia.ua или факсу (044) 496-45-67.

Пожалуйста, укажите Ваши имя, фамилию,

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

город проживания, а также контактный телефон или адрес электронной почты. Письма могут редактироваться и сокращаться. Максимальный объем письма — 1.000 знаков


недели

AP

Ф ото

Новый уровень отношений Президент США Барак Обама приветствует японского императора Акихито в его дворце в Токио 14 ноября/фотограф Чарльз Дхарапак

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

Н

овы й Перл-Х ар ­ бор — та к можно назвать офиц иа л ьн ы й воя ж америка нского президента Барака Обамы по Азии.  В  недельную поездку уложились его визит в Японию, у час тие в са м м ит е фору ма Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС) в Сингапуре и посещение Китая и Южной Кореи. Все это время лидер США обсуждал со своими азиатскими коллегами вопросы торговли, национальной безопасности, прав человека и экологии. Впрочем, ни по одной из этих проблем получить зримый результат Обаме не удалось. Более того, кое в чем ему даже пришлось пойти на уступки. В Китае, например, президенту так и не дали напрямую обратиться к гражданам Поднебесной по телевидению или на собрании, как это позволили сделать в свое время его предшественникам Джорджу Бушу и Биллу Клинтону. А на саммите АТЭС Обама не смог договориться с участниками форума о стабилизации валютных рынков. Впечатленные такими отрицательными итогами визита, западные политологи поспешили сделать вывод, что Америка теряет свое влияние в Азии. Однако на родине Обаме больше всего досталось не за эти проколы. Местные массмедиа ухватились за один эпизод, который случился с президентом в Стране восходящего солнца. В Токио Обама встречался с японским императором Акихито и, стараясь соблюсти местные традиции, отвесил престарелому венценосцу очень низкий поклон. “Он разве что не распростерся ниц перед ним”, — написала The Washington Times, упрекая президента в том, что он унизил тем самым всю американскую нацию. “Может быть, он [Обама] посчитал, что хорошо сыграет в Японии. Но это не подходит для американского президента — делать поклон иностранцу”, — возмутился редактор политического журнала The Weekly Standard Уильям Кристол. А интернет-издания США рядом с кланяющимся Обамой напечатали фото того, как приветствовали Акихито лидеры других государств. Выглядит это очень контрастно, ведь политики здоровались с императором кто дружеским рукопожатием, а кто — легким кивком. Обаме припомнили и то, как совсем недавно он точно так же заискивал перед королем Саудовской Аравии Абдуллой на саммите Большой двадцатки.

7


Д Н Е Й

С Е М Ь

П

n Коррупционный скандал

омимо эпидемии свиного гриппа, руководству Министерства здравоохранения Украины теперь грозят правоохранительные органы. Как заявил министр внутренних дел Юрий Луценко, в течение четырех лет Минздрав закупал препараты у одних и тех же зарубежных производителей по ценам значительно выше рекомендуемых благотворительным Фондом Клинтона для развивающихся стран. По оценкам МВД, благодаря минздравовским схемам государство понесло убытки на сумму более 32 млн грн. Эти деньги, возмущен Луценко, Украина могла потратить с большей пользой. Он привел примеры, когда Минздрав закупал дорогие зарубежные медикаменты, необоснованно предпочитая их более дешевым отечественным аналогам. “В этом хозяйстве [в фармакологии] давно пора наводить системный порядок. Поскольку это глубоко коррумпированная отрасль”, — заявил министр.

Милицейский бунт

У

взбунтовавшегося против многочисленных нарушений в российской милиции майора Алексея Дымовского нашлось множество последователей. Ставший уже знаменитостью майор выложил в YouTube свой видеоролик — обращение к премьеру Владимиру Путину о том, что старшие милицейские чины заставляют его фабриковать уголовные дела, — 7 ноября, а всего через девять дней в интернете было уже шесть подобных признаний. Что заставило заговорить всю Россию и на всех уровнях: что-то у нас не так. Шестым по счету стал подполковник милиции Игорь Коныгин, экс-заместитель главы службы

тыла ГУВД Свердловской области, — он обвинил свое ведомство в коррупции и хищениях. Сам Дымовский пожаловался премьеру, что из-за мизерного жалования и ненормированного рабочего дня его бросила жена, а ему лично в обмен на повышение

по службе пришлось упрятать за решетку невиновного человека. Руководство МВД на откровения милиционера отреагировало жестко: Дымовского уже уволили с работы “за клевету”. Проверку органов милиции по его месту работы провели и никаких подтвер-

ПЕРВОПРОХОДЕЦ: После видеообращения российского милиционера Алексея Дымовского на своих начальников-коррупционеров пожаловались еще пятеро его коллег AFP

n Скандальное признание

Николай Лазаренко

Нездоровые цены ждений обвинениям Дымовского не обнаружили. Теперь все материалы по этому делу переданы в прокуратуру РФ по Южному федеральному округу — на объективность следователей этого ведомства Дымовский возлагает большие надежды. Тем временем независимые эксперты и правозащитники стали на сторону майора и его последователей. По словам российского политолога Дмитрия Орешкина, все дело в системе, которую, без­ условно, надо менять: появись подобные заявления в США, первое, что было бы сделано, началось бы “расследование, причем на уровне президента”. В России же первым делом Дымовского уволили. “Нам всем тоже остается только друг другу посочувствовать, потому что эта система нацелена на то, чтобы воспроизводить и защищать себя, но вовсе не нас с вами”, — делает вывод Орешкин.

ПРОВЕРЯТЬ — НЕ ПОКУПАТЬ: Министр здравоохранения Василий Князевич считает, что обвинения в растрате в адрес Минздрава необоснованны. На фото — Князевич (второй слева), Президент Виктор Ющенко и глава его Секретариата Вера Ульянченко в лаборатории национальной детской больницы Охматдет n Туризм

Местная экзотика

Ч

ернобыльская зона отчуждения вошла в десятку самых уникальных мест для туризма. Небольшой список из дюжины позиций составило влиятельное американское издание Forbes. Эксперты, опрошенные корреспондентами журнала, путешествие на украинские земли, пострадавшие от взрыва атомного реактора в 1986 году, называют одним из самых интересных и уточняют: тур абсолютно безопасен. В агентстве Чернобыль­ интеринформ, которое и

Д Н Е Й Подозрения в том, что “далеко не честные люди занимались приобретением для Минздрава медпрепаратов и оборудования”, закрались и в душу премьер-министра Юлии Тимошенко. Она намерена создать межведомственную комиссию, которая займется расследованием процедур закупок лекарств и медоборудования Мин­здравом. “Меня настораживает то, когда включилась я как премьер-министр, министр иностранных дел, нам удается Тамифлю приобрести за 66 грн. <…>, мне удалось получить цену в три раза дешевле, чем в предыдущие годы”, — сказала она, поясняя: в украинских аптеках розничная цена на Тамифлю едва ли не в десять раз выше. Глава Кабмина потребовала, чтобы через две недели на ее столе лежал отчет о том, сколько, где, по какой цене и через какие фирмы Минздрав закупил лекарств начиная с 1 января 2007 года. Генпрокуратура уже возбудила уголовное дело по факту халатнос­ ти при закупке медицинского оборудования для нужд Министерства здравоохранения в 2008 году. Не заставила себя ждать и реакция “подозреваемых”. Глава Минздрава Василий Князевич лавину претензий в сторону своего ведомства назвал репрессиями. Чиновник не исключает, что развернутая Тимошенко изобличающая кампания направлена лично против него.

занимается организацией “ознакомительных” поездок в зону, рассказывают, что групповые туры на все еще закрытые для общего доступа территории стоят 257 грн. с человека. А если экскурсия будет индивидуальной, для одного путешественника, то цена, конечно, увеличится — до 2.900 грн. ($ 354). По словам Марины Поляковой, начальника международного отдела Чернобыльинтеринформа, этот тур действительно популярен: за десять месяцев 2009 года Чернобыльскую зону посетили в общей сложности около 6 тыс. человек.

МЕЧТА ТУРИСТА: По мнению экспертов Forbes, желающих увидеть знаменитый реактор Чернобыльской АЭС в мире довольно много

Наталья Кравчук

С Е М Ь

I I I I I I I 12 ноября I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I 13 ноябряI I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I 14 ноябряI I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I 15 ноябряI I I I I I I I I I I I I I I I I I

8

Экс-президент США открыл институт своего имени — George W. Bush Institute, — который будет заниматься проблемами образования, здравоохранения и прав человека. АР

Чемпион мира по боксу по версии WBO в весовой категории до 69,8 кг украинец Сергий Дзинзирук заявил о том, что отказывается заключать контракт с известным американским промоутером Доном Кингом.

Крупнейшие авиакомпании Великобритании и Испании British Airways и Iberia подписали протокол о намерениях объединить свои активы в 2010 году.

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

В МВД заявили о новом резонансном деле: по подозрению в педофилии и изнасилованиях в Киеве арестован ректор Государственной академии водного транспорта имени Сагайдачного Василий Михайлов.

Президент Франции Николя Саркози за достижения в киноискусстве вручил американскому актеру Клинту Иствуду высшую государственную награду — орден Почетного легиона ІІІ степени.

Всемирная организация здравоохранения обнародовала данные, согласно которым в результате ДТП в мире ежегодно погибает около 1,3 млн человек.


Люди Икс

Почти 70% соотечественников считают себя счастливыми

Украинцы отвечали на вопрос: считаете ли Вы себя счастливым человеком?, % Однозначно несчастливы Не смогли 6,0 ответить Скорее нет

11,3 13,1

Однозначно счастливы

Скорее 42,5 счастливы

27,1

Согласно данным опросов, на западе Украины 40% жителей испытывают радость ежедневно, в Донбассе таких счастливцев не более 20%, а в центре — 13%. Исследование также показало, что с возрастом ощущение радости у соотечественников постепенно уменьшается. Кроме того, чем менее образованны украинцы, тем меньше у них радости в жизни

Счастье мое

Украинцы отвечали на вопрос: что приносит Вам больше всего радости?, % Семья Дети

60,6 47,1

Друзья Смотреть телевизор Деньги Музыка Отпуск (каникулы) Работа Книги Еда Секс Молитва (церковь) Шопинг Интернет

37,5 31,9 26,7 16,5 16,3 13,4 12,0 9,6 9,4 8,9 8,0 5,6 2,4

Алкоголь

Данные социологической группы Рейтинг. В ходе опроса респонденты могли назвать сразу несколько факторов

Самые счастливые люди живут в Коста�Рике, самые несчастные — в Зимбабве. По уровню счастья украинцам ближе вторые

1. Коста�Рика

77. Польша

2. Доминиканская Республика

95. Украина

3. Ямайка

108. Россия

4. Гватемала

114. США

5. Вьетнам ...

143. Зимбабве

Данные исследования Happy Planet Index, в котором определялись самые счастливые страны мира по трем факторам: продолжительность жизни, удовлетворенность граждан жизнью и состояние экологии. В исследовании представлены 143 страны мира

n Газовые договоренности

Новое русское слово

Р

ЗАВСЕГДАТАЙ ВЫБОРОВ: Среди кандидатов в президенты Украины старше всех 65-летний Александр Мороз. Он баллотируется на высокий пост уже в четвертый раз

n Кандидаты в президенты

Самые-самые Ц

ентризбирком обнародовал декларации о доходах 18 кандидатов в президенты. И хотя их количество может увеличиться до 19 — админсуд обязал ЦИК рассмотреть документы пришедшего последним гражданина Сергея Щетинина, также стремящегося стать президентом. Впрочем, картина и так ясна. Самым старшим из кандидатов оказался 65-летний Александр Мороз, глава Соцпартии Украины. Самыми юными — нардеп Арсений Яценюк, юрист Олег Рябоконь и депутат Киевсовета Александр Пабат — им по 35 лет. Самый богатый кандидат в президенты — Сергей Тигипко с 40 млн грн. на банковских счетах. Зато действующий Президент Виктор Ющенко обставил всех по площадям принадле-

жащей ему земли — у него 13 га. Самый большой дом задекларировал директор Veneto Михаил Бродский — более 1 тыс. кв. м. Зато у мэра Ужгорода Сергея Ратушняка самый большой автопарк из девяти средств передвижения: шесть легковушек, мотоцикл, прицеп и водное транспортное средство. Самым бедным кандидатом оказался Пабат. За 2008 год он получил всего 245,62 грн. Да и те ему вернули в качестве компенсации за некий купленный им некачественный товар. Живет господин Пабат, судя по всему, за счет семьи — в этой графе доходы за 2008 год зафиксированы в размере 68.255,33 грн. Но у него многочисленный автопарк — лично у Пабата шесть машин, у его семьи еще три.

новогодних курантов, тем больше опасений, что трений между РФ и Украиной не избежать и в этом году.

Только на минувшей неделе Киев и Москва обменялись проектами нового межправительственного соглашения о сотрудничестве в газовой сфере. На подписании своего варианта Киев настаивает, добиваясь пересмотра контракта между Газпромом и Нафтогазом, заключенного 19 января. Цель Украины — письменно зафиксировать обещание Кремля не применять штрафных санкций за недобор законтрактованного газа. В этом году Киев купит 24 млрд куб. м газа вместо внесенных в прошлогодний контракт 40 млрд. Правда, РФ закреплять за Украиной право закупать столько газа, сколько она будет реально потреблять, не намерена.

ДРУГ ЕВРОПЫ: Премьер-министр России Владимир Путин пообещал предупреждать Европу в случае возникновения конфликтных ситуаций при транспортировке природного газа

АР

оссия пообещала Европе, что прошлогодних сюрпризов с отключением газа в канун Рождества этой зимой не будет. 17 ноября РФ и ЕС подписали меморандум о механизме раннего предупреждения конфликтных ситуаций в энергетике. Европа рассчитывает, что документ застрахует ее от прекращения поставок голубого топлива на случай, если между Киевом и Москвой вспыхнет новая газовая война. “Мы должны сделать все, чтобы подобные ситуации [остановка поставок газа] никогда не повторялись”, — заявил еврокомиссар Андрис Пиебалгс. Со времен прошлогоднего конфликта, когда

из-за трений с транзитером, Киевом, Москва на полмесяца оставила Европу без газа, это первый документ, касающийся газовых отношений России и ЕС. До сих пор свои претензии и требования в адрес Кремля Европа озвучивала устно. Однако документ даст Европе не много преференций: по своей юридической силе меморандум, не являющийся международным договором, равен слову джентльмена. Он обязывает РФ лишь загодя предупреждать ЕС о возможных проблемах. А повод для беспокойства у европейцев есть: чем ближе бой

Д Н Е Й

Наталья Кравчук

С Е М Ь

I I I I I I 16 ноябряI I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I 17 ноябряI I I I I I I I I I I I I I I I I I I I 18 ноября I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I Украина подала заявку на регистрацию кирилличного домена “.укр” в интернете. Такой домен позволит создавать сайты с интернет-адресом на украинском или русском языках. Такие заявки еще подали Россия и Египет.

10

Согласно докладу международной организации Trans­ parency International, Украина заняла 146-е место по уровню коррумпированности среди 180 стран мира.

Власти Мексики переименовали остров Серральво в Калифорнийском заливе, который также называют морем Кортеса, в честь знаменитого французского океанографа Жака Кусто.

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

В Центризбиркоме попросили увеличить финансирование подготовки к проведению очередных выборов президента Украины на 122 млн грн. в связи с повышением минимальной зарплаты.


С Е М Ь

Д Н Е Й

С Е М Ь

n ЦИТАТЫ НЕДЕЛИ

В Страстную пятницу рейтинг Иисуса Христа был ноль процентов, а через неделю, в Иерусалиме, он зашкаливал

Олесь Старовойт, заместитель руководителя штаба Виктора Ющенко во Львовской области, считает, что рейтинг Президента растет и в день выборов 17 января 2010 года он будет выше, чем сейчас

Уходит простуда, грипп…

Промышленность снова заработала! Поднимается сельское хозяйство! Мы на грани расцвета!

Что-то ребята горячатся...

Вот и кри зис прогна ли!

*** — Слышал, Ахметов обвинил Суркиса в том, что из-за дороговизны билетов на матч Украина — Греция Донбасс Арена будет полупустая? — А что ответил Суркис? — Предложил для решения проблемы провести 18 ноября одновременно с матчем на Донбасс Арене съезд Партии регионов.

К сожалению, Вашим разумом и совестью руководит возможность заработать $ 4,6 млн

Ринат Ахметов, народный депутат и президент ФК Шахтер, написал официальное письмо главе Федерации футбола Украины Григорию Суркису, в котором обвинил руководство ФФУ в завышении цен на билеты на матч сборных Украины и Греции в Донецке. Ахметов предложил выкупить билеты за $ 1,5 млн, чтобы потом продать их болельщикам по более низкой цене

Основан 18 марта 2002 № 44 (383), 20 НОЯБРЯ 2009

*** Ющенко спрашивают: — Какое главное достижение за время Вашего пребывания на посту президента? — Это свобода слова. Например, я могу на всю страну, не опасаясь репрессий, сказать, что Тимошенко бомж. *** Ющенко просит Веру Ульянченко: — Вера, придумай, как бы так ненавязчиво улучшить наши отношения с Россией. Надо, чтоб это выглядело как народная инициатива... — Я уже знаю! Надо предложить Медведеву объявить городами-по­братимами их Ульяновск и нашу Новобогдановку! *** Отныне каждая украинская свинья будет обязана указывать в анкете, нет ли у нее родственников в Калифорнии. (www.censor.net.ua, www.balagan.fm, www.anekdot.ru)

Читайте и загружайте анекдоты на www.korrespondent.net

При глобальном потеплении я стану бурым медведем

“ “

Я думаю, что я вхожу в пятерку лучших банкиров мира

Виктор Ющенко, Президент Украины, высоко оценивает себя как специалиста в области экономики и финансов

Я рад сообщить, что жизнь после Белого дома существует

Джордж Буш, бывший президент США, рассказал студентам и сотрудникам Южного методистского университета Далласа о своей нынешней жизни и планах на будущее

Россия передала украинской стороне свой вариант нового договора о поставках газа. В этой редакции соглашения права Украины практически не учтены. В частности, Россия прописала пункт, согласно которому все газовые споры, которые могут возникнуть между Киевом и Москвой, подлежат рассмотрению в международном арбитражном суде, причем заседания должны проводиться в российской столице и решение “является окончательным и обязательным для сторон”

12

— Алло, милиция! К нам ломятся неизвестные! — А у вас прививки от гриппа есть? — Да. — А у неизвестных?

*** — А вот Литвин уверен, что пройдет во второй тур выборов. — Ну, это еще не самое опасное осложнение после гриппа.

Уго Чавес, президент Венесуэлы, призвал граждан своей страны, среди которых, по словам гаранта, становится все больше толстяков, делать физическую зарядку и перейти на здоровое питание

А это просили передать как приложение к проекту нового договора о газе…

n АНЕКДОТЫ НЕДЕЛИ

*** — Как нам избежать надвигающегося банкротства Украины? — Надо объединить бюджет Украины и бюджет МВФ!

Я не говорю о толстых женщинах, потому что они никогда не толстеют. Они лишь иногда поправляются

Д Н Е Й

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

Ни одного раза он [премьер-министр РФ Владимир Путин] не подвел, когда мы с ним договаривались

Юлия Тимошенко, премьер-министр Украины, утверждает, что никаких штрафных санкций за недобор российского природного газа согласно достигнутым с Кремлем договоренностям не будет

Это напоминает ситуацию, когда террористы хотят уничтожить мирное население и вкладывают бомбу в игрушки и подбрасывают их детям. Так же сделали [Виктор] Ющенко с [Виктором] Януковичем с законом о повышении соцстандартов

Юлия Тимошенко, премьер-министр Украины, критикует Президента Виктора Ющенко и лидера оппозиции Виктора Януковича, которые, повысив соцстандарты в стране, создали серьезную угрозу для выполнения ее бюджета

Скажите, что Вы делаете для того, чтобы так прекрасно выглядеть?

Премьер-министр Украины Юлия Тимошенко и ее соратники в течение недели не раз заявляли о преодолении страной кризиса, о возобновлении роста промышленности и об успешной борьбе с эпидемией гриппа

Учредитель ООО КП-Пабликейшнс Издатель ООО КП-пабликейшнс Главный редактор Виталий Сыч Заместитель главного редактора Анна Мороз Обозреватели Ирина Сандул, Александр Пасховер Отдел Страна Андрей Смирнов (редактор), Катерина Коберник, Кристина Бердинских, Екатерина Салей Отдел Мир Татьяна Кремень (редактор), Наталия Мечетная Отдел Бизнес Влад Лавров (редактор), Ольга Тымкив, Максим Бироваш, Анастасия Щербина Отдел Семь дней Ольга Безноско Отдел Жизнь Дмитрий Громов (редактор), Каролина Тымкив, Павел Глумин, Елена Трибушная Отдел Архив Андрей Смирнов Отдел Культура Ирина Илюшина Отдел Наука и технологии Алексей Бондарев Информационно-справочная служба Роман Фещенко (руководитель), Анна Солунина, Екатерина Кудряшова Литературные редакторы Вера Васильева, Эвелина Бондаренко, Светлана Маркина (корректор) Руководитель отдела производства Мария Макаренко Production manager Елена Кельш Главный дизайнер Антон Гураков Дизайнеры Евгений Слюсаренко, Маша Задко, Алексей Кондратенко (реклама) Дизайнер-инфографик Игорь Коновалов Художник-иллюстратор Анна Белоусова Фоторедактор Мария Неделькина Фотографы Наталья Кравчук, Дмитрий Никоноров Руководитель отдела рекламы Мария Кривяк Отдел рекламы Ольга Петренко, Карина Карская, Галина Наконечная Отдел маркетинга Олеся Единак Официальный медиабаинг РА INFOCON AGENCY тел.: 288-33-57, 288-33-58 PA MEDIA PRESS тел.: 499-70-20 РА B4B тел.: 498-23-90 РА Mедиа Баинг Групп тел.: 451-451-0, 451-89-57 РА Mедиа Кит тел.: 536-19-99 Распространение и подписка Аурика Руссу (руководитель, розница), Лилия Орел (Киев), Ольга Теплинская (регионы), Виктория Мазур (руководитель, подписка), Николай Балецкий (подписка), Наталья Яжборовская (доставка)

Какую лекцию вы хотите послушать — о глобальном потеплении или о глобальном похолодании?

Интернет www.korrespondent.net Интернет-группа Юлия Мак-Гаффи (главный редактор), Владимир Вижняк (зам. главного редактора), Константин Войтенко (зам. главного редактора), Тамара Бабакова (руководитель спецпроектов, глава мультимедиа-отдела), Александр Бежевец, Татьяна Кусок, Тарас Илькив, Сергей Швец, Юрий Мартыненко, Таисия Сукачева, Богдан Бородийчук, Константин Довгань, Мирослав Семенюк, Виктория Петренко, Виталий Трушин, Елена Вус, Олег Кононенко, Людмила Артюх, Роман Хивренко, Анастасия Коряченко IT-отдел Евгений Рыжков (руководитель), Андрей Ильев, Владимир Лабзин, Александр Кондратюк Аудиторское обслуживание ООО АФ ОЛГА Аудит © Корреспондент, 2009 Свид. о гос. регистрации КВ №11547-419ПР от 25. 07. 2006. Тираж 50000 экз.

Знаете, это в Вас даже немного раздражает

Николя Саркози, президент Франции, вручая голливудскому актеру и режиссеру Клинту Иствуду орден Почетного легиона, в шуточной форме сделал комплимент 79-летнему артисту

Рекомендуемая розничная цена 9,95 грн. Издательство ООО КП-Пабликейшнс Адрес издательства: г. Киев, 01601, бул. Л. Украинки, 34, оф.501, (044) 496-1111 Адрес редакции: г. Киев, 02140, пр-т Бажана, 14-а, 7 этаж, тел. (044) 496-45-63, факс. (044) 496-45-67 e-mail: korrespondent@kpmedia.ua Печать Блиц-Принт, г. Киев, ул. Довженко, 3, тел.: (044) 205-5743 Номер сдан в печать 18.11.2009: Зак. № 6704 Свидетельство субъекта издательского дела: ДК № 912 от 14.05.2002 Корреспондент выходит еженедельно. Распространяется в розничной торговле и по подписке Подписной индекс: 23643

Если кто-то думает, что [его] защищает кубик Mercedes, набитый охраной, то это заблуждение. Бог защищает чело­века

Анатолий Гриценко, народный депутат, кандидат в президенты Украины, заявил, что не боится провокаций на выборах

Засновано 18 березня 2002 № 44 (383), 20 ЛИСТОПАДА 2009 Засновник ТОВ КП-Паблікейшнс Видавець ТОВ КП-Паблікейшнс Адреса видавництва: м. Київ, 01601, бульв. Л.Українки, 34, оф.401 (044) 496-1111 Адреса редакції: м. Київ, 02140, пр-т Бажана, 14-а, 7 поверх, тел. (044) 496-45-63, факс. (044) 496-45-67 Друк “Бліц-Принт”, м. Київ, вул. Довженко, 3, тел.: (044) 205-5743

В Антарктиде во льдах застряло российское судно. Пока проводятся работы по его освобождению, моряков развлекают ученые, читая “узникам” лекции За содержание рекламы ответственность несут рекламодатели. Редакция может не разделять точку зрения авторов. Авторы несут ответственность за достоверность информации. Редакция оставляет за собой право редактировать предоставленные тексты. Все права на статьи, иллюстрации, иные материалы принадлежат ООО “КП-Пабликейшнс” и охраняются законом. Воспроизведение в любой форме в целом или в части каких-либо статей, иллюстраций, рекламных или иных материалов без предварительного письменного разрешения ООО “КП-Пабликейшнс” ЗАПРЕЩЕНО.

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

d — Материалы, которые отмечены этим знаком, публикуются на правах рекламы

13


Т Р Е Т И Й

Г Л А З

Тьма кенийская Жительницы кенийского города Гарисса Халима Адэн (слева) и Радижа Адэн сидят неподалеку от своего дома. Обе они потеряли связь со своими сыновьями, участниками военной операции против повстанцев в Сомали По свидетельствам других жителей небольшого города Гарисса, правительство страны наняло более 300 местных молодых мужчин для участия в военных действиях в соседнем государстве. В свою очередь официальный Найроби подобные свидетельства назвал провокационными слухами.

AP

Н

а душе у Халимы и Радижи Адэн темно — как ночью в Кении. Несколько недель назад их сыновья вступили в ряды вооруженных формирований, которые кенийские власти отправили для подавления повстанческого движения в Сомали. С тех пор, утверждают кенийки, от сыновей вестей нет.


С

амолеты не летают, корабли стоят у причалов, пехота и танкисты проходят теорию — пиш у т к онспек т ы, занимаются физподготовкой, убирают территорию частей, вместо того чтобы стрелять на полигонах. Вот так сегодня выглядит щит родины — украинская армия. Войска — это печальное зрелище. Не  столько для руководства страны, сколько для самих военных. “По телевизору что показывают? Какой‑то начальник едет в отдельную часть. Перед этим на нее чуть‑чуть выделяют средств. Приехал. Бух-бух — солдаты постреляли. Он [начальник] посмотрел и говорит: ой, какие молодцы, как хорошо идет боевая подготовка. Но это же показуха,

Игорь Дзюба, 41‑летний майор запаса, бывший начальник разведки 95‑й аэромобильной бригады, рассказывая об армейских буднях своего элитного подразде-

Закрома армии

Как финансируют Минобороны 12

млрд грн.

11,65

Общее финансирование Из них из общего фонда Из них из спецфонда

10

7,43

8

6

4,22

4

09 20

08 20

20

0

07

*

2

* Утверждено Данные СНБО Украины

нителем реальной подготовки десантники стали заниматься по два часа в неделю. Подобная “служба” довела майора, имеющего за плечами опыт миротворческих операций в Ираке, службу в горячих точках СССР (Нагорном Карабахе, Абхазии, Южной Осетии), до того, что 2 августа, в День десантника, он подал в отставку. Но случай с десантниками — это не исключение: так или почти так служат в любых родах войск. Иван Марко, директор департамента финансов Минобороны, недавно привел такие цифры: из 400 самолетов, которые сейчас есть в Вооруженных силах Украины (ВСУ), летают лишь 72. При этом налет у пилотов Объединенных сил быстрого реагирования (ОСБР) — это те части, которые постоянно готовы к войне,  — в  2009  году может составить

Основная боевая техника украинской армии

Т�72

Т�64Б

Т�64БМ Булат

Принят на вооружение, год: 1974 Мощность двигателя, л. с.: 780 Максимальная скорость, км/ч: 60,0 Запас хода, км: 500 Вооружение: 125�мм гладкоствольная пушка; 12,7�мм зенитный пулемет; 7,62�мм спаренный пулемет; противотанковый ракетный комплекс Экипаж, чел.: 3

Боевой танк

16

Голая армия

ления, с трудом сдерживает возмущение. Один из приведенных им примеров поражает: молодые десантники — “крылатая пехота”, которые в этом году проходили срочную службу, сделали за все время лишь один, ознакомительный, прыжок с парашютом. И  благодарить за это они должны не Минобороны, а некую благотворительную организацию, которая подарила части 4,5  т керосина для заправки вертолета, с которого и прыгали бойцы. “И все для того, чтобы солдаты смогли с гордостью выпуститься [из рядов Вооруженных сил] в голубых беретах [часть формы десантников], как крылатая, а не наземная пехота”, — эмоционально добавляет Дзюба. На  парадную форму для десантников денег у Минобороны нет, достают солдаты ее по знакомым или берут у офицеров. “Зато в президентском полку [элитная часть Минобороны, но не с боевыми, а с парадными функциями] у каждого солдата четыре-пять видов формы”, — говорит Корреспонденту Дзюба. Выезд на стрельбы  — тоже проблема. По  правилам на полигон должно идти две машины: одна с личным составом, вторая  — санитарная. Но  бензина в части нет, и чтобы провести стрельбы, на топливо для обеих машин скинулись сами офицеры. Из-за того что любые практические занятия требуют подобных или каких‑либо других затрат, в части их заменяли строевыми занятиями. И достигли в этом вопросе значительных “успехов” — если по нормативам отрабатывать шаг и другие парадные элементы бойцы должны по два часа в месяц, то благодаря финансовым проблемам этим дешевым заме-

Ми�26

Боевой танк

Ми�8

Многоцелевой вертолет

Ми�24

Штурмовой вертолет

Транспортно�десантный вертолет

Су�24М

Фронтовой бомбардировщик

Штурмовик

Многоцелевой истребитель

МиГ�29

Су�27

Принят на вооружение, год: 1983

Принят на вооружение, год: 2000

Принят на вооружение, год: 1965

Принят на вооружение, год: 1972

Принят на вооружение, год: 1983

Принят на вооружение, год: 1975

Принят на вооружение, год: 1981

Принят на вооружение, год: 1983

Принят на вооружение, год: 1990

Мощность двигателя, л. с.: 700 Максимальная скорость, км/ч: 60,5 Запас хода, км: 500 Вооружение: 125�мм гладкоствольная пушка; 12,7�мм зенитный пулемет; 7,62�мм спаренный пулемет; противотанковый ракетный комплекс Экипаж, чел.: 3

Мощность двигателя, л. с.: 1.000 Максимальная скорость, км/ч: 60,5 Запас хода, км: 680 Вооружение: 125�мм гладкоствольная пушка; 12,7�мм зенитный пулемет; 7,62�мм спаренный пулемет; зенитно�пулеметная установка Экипаж, чел.: 3

Максимальная скорость, км/ч: 250 Дальность полета, км: 475 Практический потолок, км: 4,5 Вооружение: неуправляемые авиационные ракеты; 7,62�мм пулемет

Максимальная скорость, км/ч: 320 Дальность полета, км: 450 Практический потолок, км: 4,5 Вооружение: бомбы ФАБ�100, ФАБ�250, ФАБ�500; 12,7�мм пулемет

Максимальная скорость, км/ч: 295 Дальность полета, км: 800 Практический потолок, км: 6,5 Вооружение: отсутствует

Максимальная скорость, км/ч: 2.500 Дальность полета, км: 3.900 Практический потолок, км: 18,5 Вооружение: ракеты Р�27Р (6 ед.), Р�27Т (2 ед.), Р�73 (6 ед.); бомбы до 8 т; пушки ГШ�30/150

Экипаж, чел.: 2 (и 8 десантников)

Экипаж, чел.: 5 (и 85 десантников)

Максимальная скорость, км/ч: 950 Дальность полета, км: 1.950 Практический потолок, км: 7,0 Вооружение: 30�мм пушка ГШ�30�2; ракеты Р�60 (2 ед.) и X�25МЛ (4 ед.); неуправляемые авиационные ракеты (4 ед.); бомбы до 4 т Экипаж, чел.: 1

Максимальная скорость, км/ч: 2.450 Дальность полета, км: 2.230 Практический потолок, км: 18 Вооружение: ракеты 3�27 (2 ед.), Р�73 (4 ед.); бомбы до 2 т; пушки ГШ�30/150

Экипаж, чел.: 3 (и 28 десантников)

Максимальная скорость, км/ч: 1.700 Дальность полета, км: 3.055 Практический потолок, км: 11 Вооружение: ракеты Х�23 (8 ед.), Р�60 (1 ед.); бомбы до 11 т; бомбы с лазерным наведением (10 ед.); пушки ГШ�6�23М/500 Экипаж, чел.: 2

Экипаж, чел.: 1�2

Экипаж, чел.: 1�2

Боевой танк

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

Су�25

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

Многоцелевой истребитель

17

Данные информационно�справочной службы Корреспондента

Чем богаты

а не правда”, — вспыльчиво говорит 37‑летний Олег Метельский, бывший старшина 95‑й Житомирской аэромобильной бригады. Из армии он ушел в мае этого года. “Нет перспективы. Жилья для военных как не было, так и не будет. Боевая подготовка практически не проводится”,  — продолжает экс-старшина. Он иронизирует, что за 15  лет службы на контракте наслужил себе “шикарную” зарплату: со всеми надбавками она составляла 1,6 тыс. грн. В два

Николай Лазаренко

Кристина Бердинских

рического заявления, военные ничего не получили. Но даже те миллиарды, что все же дошли до армии, не сделали ее более обороноспособной. Ведь они пошли, прежде всего, на содержание и питание военнослужащих, зарплаты гражданским, работающим для армии, а также на оплату жилищно-коммунальных услуг. Все это иначе как “проеданием” и не назовешь, объясняет Анатолий Гриценко, экс-министр обороны и глава парламентского комитета нацбез­­опасности и обороны. А  вот на перевооружение, модернизацию, закупку новых образцов военной техники и боевую подготовку — на то, что и является основными задачами Минобороны, — пошло лишь примерно 3‑8 % от запланированных на эти цели средств. “В результате только 4 % личного состава проходит полноценную боевую подготовку. Остальные сидят в казармах, читают учебники и пишут конспекты”, — говорит Корреспонденту экс-министр. С такими успехами Украина уже совсем скоро потеряет военную авиацию и корабли своего флота, предупреждают в Совбезе. А боевые возможности сухопутных войск резко упадут. “Парадокс заключается в том, что тратя ежегодно миллиарды гривен “на оборону”, государство теряет способность к обороне”, — говорит Алексей Мельник, ведущий эксперт военных программ Центра Разумкова.

06

Украинская армия из бедной стремительно превращается в очень бедную. Воевать она теперь может разве что с Люксембургом или Габоном

раза больше, чем получают контрактники-первогодки. За последние девять месяцев ряды украинской армии покинули почти 2 тыс. контрактников и еще 300 офицеров. Об  этом 12 ноября стране рассказал сам Главнокомандующий  — Виктор Ющенко, Президент. Он также заявил о том, что военным катастрофически не хватает денег, причем даже те суммы, что выделены в бюджете, до армии не доходят. В этом году Кабмин профинансировал Минобороны (МО) лишь на 7,3 млрд грн., хотя в госказне зарезервировали под это 12,8 млрд грн. Ющенко в традиционной для себя ультимативной форме дал правительству Юлии Тимошенко пару дней на решение всех финансовых проблем армии и решил посвятить ситуации заседание Совбеза (СНБО). За неделю, истекшую с этого исто-

20

ЗАМЕТИЛ ПРОБЛЕМУ: Президент Виктор Ющенко (смотрит в прицел) к концу года разглядел главную проблему украинской армии — ее сильно недофинансировал Кабмин Юлии Тимошенко

05

Армия спасения n Финансирование армии

С трана

20

С трана


С трана

С�200В

БЮДЖЕТ ПРОЕДАНИЯ: Бюджета МО хватает лишь на то, чтобы кормить военных, платить им зарплату и подобное. А вот боевая подготовка и закупка техники — на это денег нет

Наталья Кравчук

только 10‑14 часов, хотя по норме положено 90, говорит Сергей Згурец, руководитель исследовательских программ Центра исследований армии, конверсии и разоружения. Свои данные он аргументирует цифрами тех средств, которые заложены в бюджет нынешнего года на закупку авиагорючего, — они в пять раз ниже, чем в 2008  году, когда летчики ОСБР налетали 35‑40 часов. Но эти лишь часть проблемы. Другая сторона той же медали — это ситуация с вооружениями: большая часть техники ВСУ эксплуатируется свыше 20 лет и требует ремонта или замены на новые образцы. “По своему техническому оснащению Вооруженные силы Украины отстают почти на целое поколение от армий стран ЕС и НАТО”,  — говорит Степан Гавриш, первый заместитель секретаря Совбеза. Например, в Украине на базах хранится около 3 тыс. танков, из них к боевым относят около 900. Для  нужд армии хватило  бы и 700, говорят эксперты, если  бы все они были современными. В армии такие есть, но их лишь 56  — это Т-64БМ Булат, модернизированный наследник советского Т-64. Впрочем, Булат — не панацея, ведь эта модель сильно уступает по своим характеристикам европейским и американским танкам, говорит Гавриш. Харьковские конструкторы разработали более современный танк — Т-84 Оплот, десять таких машин сейчас испытывают. Президент заявлял, что в 2010 году они поступят на вооружение армии, но один такой монстр стоит 25 млн грн., и вопрос оплаты такой партии пока открыт. На модернизацию давно просятся и украинские самолеты Су-27, МиГ-29, Су-25, а также вертолеты Ми-24. С  ПВО тоже не все в порядке: войскам по-

ставлены только две новые отечественные радиолокационные станции, чего явно недостаточно, уверены эксперты. “Для флота нужен корвет, потому что с моря страну прикрывать нечем. И как элемент сдерживания нужен ракетный комплекс дальностью до 300 км”, — считает Згурец.

Финансы поют романсы В МО в прошлом году высчитали, что для того чтобы не только содержать 191‑тысячное войско, но и закупать технику, модернизировать вооружение,  — нужно 32,4 млрд грн. в год. Нынешний бюджет — почти в три раза ниже. Причем реальных денег, как оказалось со слов Президента, до Минобороны дошло в четыре с половиной раза меньше. И даже в планах у

правительства нет полного финансирования армии — военные на следующий год просят 19,8 млрд, Кабмин  же предлагает им лишь 13 млрд, еще и гордясь при этом, если верить премьеру, что это на 3,5 млрд больше, чем было. Проблема не только в недостаточности финансирования. Около 5 млрд грн. должны попасть в армейский бюджет — 2010 не из госказны, а из ее спецфонда, который практически никогда не удавалось наполнить. Именно из этих спецсредств финансируется не питание-проживание, а боевая подготовка и развитие вооружений. “Получается, что цифры в бюджете есть, а реальных денег нет, поэтому нет боеспособной техники, нет военной подготовки”, — считает Гриценко. Армия станет боеспособной, если ее финансировать хотя

бы на минимальном уровне 2 % ВВП, считает Гавриш. По его данным, в 2004‑2009 годах в России на оборону выделялось 2,60‑3,25 % ВВП, в Румынии  — 2,29‑1,43 %, в Польше — 1,89‑1,84 %. А в Украине этот показатель сократился от 1,55 % в 2004 году до 1,11 % в нынешнем. “Но в реальности ВСУ профинансированы в 2009 году на уровне 0,7% от ВВП. Наше государство по объему финансирования [Минобороны] в абсолютных величинах формально находится на уровне Словакии, численность армии которой в семь раз меньше численности ВСУ”, — констатирует Гавриш. После заявления Президента о финкатастрофе в армии о судьбе защитников родины задумались во всех кабинетах властного треугольника — в Верховной Раде, в правительстве и у Президента с его Совбезом. Но  такая концентрация усилий, говорит отечественная история, совсем не означает, что на выходе получится что‑то достойное. И “войско запорожское”, скорее всего, продолжит терять свою обороноспособность. “Если армия не обеспечена соответствующим вооружением, техникой, не имеет возможности заниматься полноценной боевой подготовкой, то она превращается в “толпу людей в камуфляже”, — говорит Мельник из Центра Разумкова. Иван Дзюба, тот, что еще недавно был офицером аэромобильной бригады, сейчас работает старшим инструктором по физподготовке в частной школе. И  вместо “военных красивых, здоровенных” обучает детей, за что получает в пять раз больше, чем ему давало государство в бытность его боевым офицером. Вернуть Дзюбу армии сможет только кардинальная реформа финансовых отношений между государстn вом и его “щитом”.

Зенитно�ракетный комплекс

Зенитно�ракетный комплекс

Зенитно�ракетная система

Зенитно�ракетный комплекс

Бук�М1

ТОР

Принят на вооружение, год: 1970

Принят на вооружение, год: 1976

Принят на вооружение, год: 1982

Принят на вооружение, год: 1983

Принят на вооружение, год: 1986

Высота поражения целей (мин./макс.), м: 300/29.000 Дальность поражения целей, км: до 150 Скорость поражаемых целей, м/с: 600 Обслуга, чел.: 4

Высота поражения целей (мин./макс.), м: 20/8.000 Дальность поражения целей, км: до 65 Скорость поражаемых целей, м/с: 600 Обслуга, чел.: 10

Высота поражения целей (мин./макс.), м: 25�27.000 Дальность поражения целей, км: до 75 Скорость поражаемых целей, м/с: 1.000 Обслуга, чел.: 10�12

Высота поражения целей (мин./макс.), м: 15/22.000 Дальность поражения целей, км: 160 Скорость поражаемых целей, м/с: 830 Обслуга, чел.: 10

Высота поражения целей (мин./макс.), м: 10/6.000 Дальность поражения целей, км: до 12 Скорость поражаемых целей, м/с: до 700 Обслуга, чел.: 4

18

Куб�М3

С�300ПС

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

Зенитно�ракетный комплекс


Б И З Н Е С

Б И З Н Е С

Японский городовой

Украинские города стремительно захватывает японский общепит. Суши, роллы и мисосиру отвоевы­­­­­вают пространство у борща, котлет и вермишели

n АППЕТИТЫ

20

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

В

су ши-баре Ба Г уа киевский повар Дмитрий Бондаренко медленно диктует дву м посетителям субботнего тренинга рецепт варки риса. Только что 21‑летняя студентка Ольга Козакова и 26‑летний безработный Вячеслав Денисов скрутили первые в своей жизни роллы. Четыре часа японской премудрости завершает диктант на тему “как приготовить суши дома”. —  Промываем рис. Меняем воду, пока она не станет прозрачной. —  А рис любой? — интересуется ученик Денисов, на секунду оторвавшись от блокнота. —  Нет, лучше японский Нишики,  — парирует 27‑летний гуру. Ольга и Вячеслав послушно пополняют свой словарный и кулинарный запас диковинками азиатской кухни. Первая — чтобы угостить дома мужа суши и роллами, второй — чтобы найти работу в сети японских баров, количество которых растет, невзирая на кризис, политическую нестабильность и всевозможные эпидемии. Вслед за Россией, Польшей и всем остальным миром суши-рестораны взошли на пик популярности и в Украине. Только в одном Киеве число ресторанов, баров и фастфудов, где можно отведать азиатские изыски, приближается к 200. “У  нас есть очень много клиентов, которые завтракают, обедают и ужинают в японских ресторанах”,  — подводит итог Марк Зархин, совладелец сети баров и ресторанов под брендом Яппи.  Один за другим открываются специализированные недорогие бары и рестораны. Интернет-магазины, торгующие ингредиентами для экзотической кулинарии, множатся в  геометрической прогрессии. Таким образом, суши стряхивают с себя налет элитарности и уходят в народ.

Открыли Японию Наталья Кравчук

ПЕРВЫЕ РОЛЛЫ: Ольга Козакова и Вячеслав Денисов (в центре) осваивают премудрости японской кухни с помощью повара Дмитрия Бондаренко

Александр Пасховер

Немецкая пословица “аппетит приходит во время еды” для Евгения Ильченко и его двух друзей приобрела новое звучание. Пообедав в ресторане супчиком мисосиру и роллами с угрем, ре-

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

шили нечто подобное соорудить у себя на кухне. Оказалось, купить соответствующие ингредиенты в Киеве трудно. Бегать в поисках имбиря, нори, васаби нужно было по всему городу. “Почему бы не сделать интернет-магазин, где люди могут покупать все, что необходимо?” — решил Ильченко. В итоге в 2008‑м был создан первый в стране онлайн-магазин продуктов для японской кухни — Суши Сам. За год в Сети появились десятки фирм, предоставляющих услуги по доставке суши и ингредиентов для них. Конкуренция растет и даже показывает зубы. “У  нас взломали электронную базу и украли базу клиентов, — рассказывает Ильченко печальные новости.  — Через подставного курьера вынесли из офиса бумаги. Скопировали сайт, всю структуру и начали переманивать клиентов”. Криминал не помешал развитию бизнеса. В  сентябре 2009‑го Ильченко и его друзья открыли в центре Киева, на Подоле, свой первый магазинчик. Несмотря на то что теперь приготовить суши можно и самому, японский общепит не прекращает расширяться. В 2006 году сеть Сушия открыла свой первый ресторан. Три года спустя, 15 ноября 2009‑го, — уже 13‑й. До конца года появятся еще два. А в следующем владельцы планируют десять новых точек. Якитория, имея восемь ресторанов, готовит в 2010‑м еще два. Бизнес суши увлек даже 29‑летнего Дениса Рындина, который далек не только от Японии, но и от кулинарии вообще. Производитель стройматериалов и владелец пилорамы три месяца назад зашел с друзьями в сушибар выпить кофе. Там случайно услышал, что хозяин собирается закрывать заведение. За пять дней переоформил документы на себя. —  Не  побоялись начинать в кризис? — спрашивает Корреспондент. —  Да какой у нас кризис? Все кричат: нет денег, остались только евро. Отсмеявшись собственной шутке, Рындин добавил: “В кризис проще начинать”. Начинать проще тем, у кого есть минимум $ 250 тыс. Скромная точка для вхождения в бизнес суши-ресторанов. Год назад думать о заработке в этом секторе общепита, не имея в кармане

21


Б И З Н Е С

Наталья Кравчук

СУШИ НА ГОРА: Предприниматель Мария Адонина не может точно сказать, сколько именно у нее ресторанов, из-за постоянного роста их числа

$ 500 тыс., означало только время зря тратить. Если пойти путем приобретения франшизы, то, например, суши-студия Изуми просит за имя и технологии отчисление ежемесячного процента плюс наличие стартовых инвестиций в размере не менее $ 100 тыс. Бренд Сушия хочет 5 % роялти и $ 100 тыс. за франшизу. Яппи продает право пользования брендом за $ 35 тыс. “Мы во Львове открываем суши-конвейер — Яппи-блиц, — рассказывает Зархин. — Люди обращаются, несмотря на высокую стоимость ресторана”. За последние два года в одном лишь Киеве появилось 30 новых крупных заведений, специализирующихся на кухне Страны восходящего солнца. То есть почти столько же, сколько за предыдущие восемь лет. В  ноябре в Киеве открылся еще один японский ресторан — Желтое море. Его собственник россиянин Александр Орлов владеет в Москве и Санкт-Петербурге ресторанными сетями как премиум-класса, так и относительно демократичными заведениями. В том числе и сетью московских ресторанов Желтое море. Опасения некоторых своих коллег, что популярность японской кухни — это временная мода, Орлов комментирует иронично: “Я тоже раньше считал, что это мода. И  каждый год думал, что эта мода когда‑то закончится, — затем добавил: — Но сейчас происходит наоборот”. Кроме таких мегапроектов суши вошли в сотни мелких баров

22

и даже фастфуды, где традиционные борщ и картошка подвинулись ради мисосиру унаге (суп с угрем) и эби тяхан (рис с креветкой). Одна из причин такой интервенции — рентабельность бизнеса. По подсчетам Ольги Насоновой, генерального директора компании Ресторанный консалтинг, японское меню из‑за высокой добавочной стоимости приносит

ликую кулинарную культурную революцию. В конце 1990‑х средний чек на японское меню достигал $  500. По тем временам месячная зарплата топ-менеджера. Теперь усредненный чек в 30 раз дешевле, а зарплата топов в несколько раз выше. “Мы получили клиента от 20 до 45  лет. Активные. Молодые. Молодящиеся. У нас мало деловых костюмов,  — рассказывает

В кризис проще начинать Денис Рындин, владелец суши-бара Ба Гуа

собственнику до 35 % прибыли, тогда как на европейской или украинской кухне нужно еще суметь наварить 20 %. Ресторанная наценка экзотической кулинарии достигает 700 %, а в украинской кухне — максимум 250 %. “На свином битке большую наценку не сделаешь”, — поясняет Насонова.

Кулинарный талант Мария Адонина пришла в этот бизнес, когда ей было всего‑то 23 года. Ее первый капитал  — $ 21 тыс. с проданной квартиры в центральном районе Киева. Это было в 2000‑м. Теперь 32‑летняя предприниматель напрягает недевичью память, подсчитывая свои активы. “У нас сейчас шесть ресторанов [Яппи],  — говорит она. — И у меня еще есть Сушистудио — по‑моему, девять”. Нет смысла запоминать. Уже завтра может быть 10 или 12. За  годы своего присутствия в бизнесе Адонина пережила ве-

бизнес-леди. — Все клиенты стали лучше разбираться в рисе, в скрутке роллов, в соусе”. Первой в Украине крупной сетью суши-ресторанов, которая развернула стратегию низких цен, была Якитория. Именно с нее в 2003 году не очень зажиточное население страны качнула тихая волна сушимании. При этом Михаил Цветаев, пиар-менеджер Якитории, в комментариях Корреспонденту настаивает: качество  — один из приоритетов компании. Так говорят все. Но в украинских реалиях количество и качество — зачастую слова-антонимы. Вот и Адонина скептично относится к превращению экзотики в отечествественный фастфуд. С ее слов, в ресторанном бизнесе Украины даже появился термин “якиторный рубикон” — недорогая имитация японской кухни, зачастую критикуемая за невысокое качество. Преодолеть его — первостепенная задача быстро-

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

растущих сетей. А для этого нужно найти или воспитать плеяду профессиональных сушистов. Где их взять? Украина — не Япония. “Мы два года назад ездили в Японию на тренинги, изучали, как заготавливаются продукты”,  — рассказывает Зархин об опыте построения сети Яппи.  Желающих приобрести навыки японского повара с каждым днем все больше и больше, и не только в профессиональной среде, но и среди любителей. Бондаренко вовремя уловил тренд сезона. Год назад в качестве хобби открыл тренинг для желающих научиться крутить роллы. Увлечение столичного повара переросло в неплохой источник дохода. “В  прошлые выходные женщина привела домработницу,  — рассказывает Бондаренко. — Чтобы я обучил ее готовить суши”. Как  минимум две сети, Сушия и Япона-Хата, открыли курсы для желающих освоить эту кухню. Первые учат пять дней, и стоит это 2 тыс. грн. Вторые укладываются в один день и берут с ученика 800 грн. Даже мелкие суши-бары — и те превращаются в образовательные центры. В  субботу, 14 ноября, в Ба Гуа — очередные занятия. “Пришла по заданию мужа”, — коротко пояснила причину Козакова, которая вот-вот станет мамой. К суши она равнодушна, но для дома, для семьи пригодится. Денисов, второй студент школы сушиварения, по образованию повар. Мечтает в будущем устроиться в один из экзотических ресторанов. Средняя зарплата мастера японской кухни минимум на треть выше, чем у других поваров,  — от 3 тыс. до 5 тыс. грн. Шеф-повар получает до 10  тыс. грн. Денисову этого вполне достаточно. Хотя до настоящего сушиста ему учиться, учиться и еще раз учиться. “[Курсы] меньше месяца   — это полнейшая ерунда,  — протестует Адонина. — Настоящие стоят от $ 5 тыс. до $ 15 тыс. за человека. Мне проще отправить человека за границу, нам сотрудничество в  этом направлении активно предлагают тайцы и японцы”. Тем  не менее поток желающих научиться правильно закручивать лосось в нори (водоросли) не иссякает. Особенно сейчас, когда рост числа суши-баров и ресторанов набирает новую высоту. Одна из причин популярности — репутация японского меню как полезного и низкокалорийного. “В ближайшее время будет взрыв органической и экологической кухни,  — прогнозирует Зархин.  — И  все из‑за стремления людей к здоровой еде”.  n


Ж изнь n мода на депрессию

Шалят нервишки Ж изнь

ПЯТЬ КАПЕЛЬ: Провизор Юлия Гайдай говорит, что молодые украинцы из соседних офисных зданий чаще всего приходят в аптеку за успокоительными — валерьянкой и пустырником

В Украине успокоительные принимает уже практически каждый третий. И все из-за навязчивой рекламы и раз и навсегда рушащихся ценностей

Ирина Сандул, фото — Дмитрий Никоноров

У

27‑ле т нег о п р о граммиста Сергея из Одессы случился “довольно сильный стресс личного характера”. Именно так, не желая вдаваться в подробности, Сергей объясняет то, почему он “без рецепта, тупо сам” около полугода “хавал Персен по 10‑12 таблеток за вечер, с 18:00 до 23:00”. Персен — растительное успокоительное из мелиссы, валерианы и мяты. Разрешенная доза по инструкции — от двух до трех таблеток в день. “Эффект, получаемый от поедания, состоял только в том, что съел таблетку — сейчас полегчает. Плацебо, одним словом, — говорит Сергей. — А бросил потому, что время лечит. Выровнялось само”. Украинцы пытаются решать психологические проблемы не усилием воли или при помощи алкоголя, как делали их родители — слова “депрессия” они вообще не знали. Теперь соотечественники глотают без разбора всевозможные успокоительные, антидепрессанты и транквилизаторы. Упаковками Успокоя, Негрустина, Новопасита и Персена забиты самые видные места на аптечных прилавках, а причины для негативных эмоций и даже стрессов жизнь подбрасывает ежедневно. Не  имея привычки перед приемом лекарств советоваться с врачами, многие украинцы от бессонницы, страхов, депрессии и прочих “нервов” лечат себя сами. По  информации, предоставленной компанией TNS Украина, среди соотечественников в возрасте от 16 до 65 лет, прожи-

24

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

вающих в городах с населением 50 тыс. человек и выше, количество принимающих успокоительные препараты за последние три года выросло на целых 7 %, до 27 %. По словам врачей, признается в приеме подобных препаратов далеко не каждый, так что можно смело утверждать, что пьет их уже каждый третий. По данным же фармацевтов, за последние четыре года траты украинцев на такие препараты взлетели как минимум на 30 % в долларовом эквиваленте. “Нет в культуре нашего народа такого, чтобы возникающие сложные длительные психологические проблемы, связанные с потерей работы, невыплаченными кредитами  — это раньше были только ограбления, изнасилования  или потеря близкого человека,  — решались иным путем, кроме как при­­­емом чего‑то внутрь: таблеток, алкоголя или наркотиков”, — говорит столичный психолог Владимир Банцер.

Пилюли счастья Юлия Гайдай, провизор Аптеки Доброго Дня на столичной улице Красноармейской, говорит, что большинство покупающих успокоительные в ее аптеке — молодые офисные клерки и студенты — во время сессии. То, почему

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

юные соотечественники теперь решают, что волнение перед экзаменом, как бы естественно оно ни было, дело ненужное, сами фармацевты объясняют просто. “Сейчас даже шар быстрее крутится. Раньше человек мог помедитировать, повязать. Скажите, когда Вы в последний раз вязали? Зайдите в метро — мы как на пружинах”, — говорит Валентина Мельникова, заведующая той же Аптекой Доброго Дня. Врачи уверяют  — нервы соотечественников ни к  черту, а страну охватывает эпидемия депрессии: “Термин стал модным, его употребляют направо и налево”, — говорит Георгий Селюков, психиатр и доцент кафедры психологии и сексологии  Национального медицинского  университета имени Богомольца в Киеве. Число пациентов, обращающихся к нему с уже поставленным себе ими самими же диагнозом, растет как на дрожжах. —  У меня депрессия. —Давайте это слово оставим, — психиатр Селюков говорит, что именно с такого диалога он часто начинает разговор с больными. НЕ КАК НА ЗАПАДЕ: Психологу Владимиру Банцеру жаль, что лечить душу украинцы идут куда угодно, но только не к психологам и психотерапевтам

25


МОДНАЯ БОЛЕЗНЬ: Психиатр Георгий Селюков считает надуманным диагноз “депрессия”, который ставят себе многие его пациенты

26

По информации, предоставленной украинской фармацевтической маркетинговой группой Бизнес-Кредит, за десять месяцев 2009 года соотечественники купили снотворных и седативных (успокаивающего действия) препаратов на $  26,2 млн. По  подсчетам Корреспондента, при сохраняющемся среднем объеме покупок до конца года цифра достигнет $  31,4 млн. Антидепрессантов, средств для лечения депрессии, за десять месяцев этого года купили уже на $ 4,8 млн (прогноз к концу года  — $  5,8 млн), транквилизаторов, смягчающих невротические проявления, — на $ 4,9 млн (к концу года, возможно, купят уже на $ 5,9 млн). Еще в 2005 году снотворных и седативных препаратов покупали почти на 25 % меньше ($ 25 млн), антидепрессантов — на 35 % меньше ($  4,3 млн), транквилизаторов — на 37 % меньше ($ 4,3 млн). Хотя, по словам Ирины Деревянко, директора по маркетингу компании Бизес-Кредит, проводившей исследование, причина увеличения трат на подобные препараты не в том, что украинцы стали пить их больше, и не в росте цен на них, а в том, что соотечественники перешли с дешевых препаратов на более дорогие. Сергей Прокопец, пиар-менеджер украинской фармацевтической компании Фармак, однако, говорит, что только за последние два с половиной месяца продажи выпускаемого компанией успокоительного Барбовал ценой всего в 7 грн. выросли на целых 40 %. Прокопец списывает успех продаж на мощную рекламную кампанию. “Но никакая реклама не поможет, если она не совпадает с запросами аудитории”, — добавляет он.

С ним не поспоришь. По данным Всемирной организации здоровья, к 2020 году во всем мире болезни, связанные с эмоциональными расстройствами, выйдут на второе место после сердечно-сосудистых заболеваний. “Общество меняется, — говорит Олег Чабан, заведующий отделом Украинского научно-исследовательского института социальной и судебной психиатрии и наркологии.  — [На  растущее число депрессивных состояний] влияют <…> и урбанизация, потеря контактов — люди уединяются и становятся все более одинокими. К  тому  же все больше хронических болезней цепляют дополнительные психические расстройства в виде депрессий, фобий, тревожных состояний”.

Сам себе доктор 29‑летний переводчик с английского Никита из Харькова к врачу “просто так, для консультации ходить” не привык. Потому

Спокойствие, только спокойствие Потребление успокаивающих препаратов украинцами, % 27,4 30 25 20

Данные TNS Ukraine

“Оказывается: астения, тревога, <…> может быть что угодно, а человек говорит “депрессия”, — объясняет он.  — Нужны назначения врача, а люди не считают нужным с ним советоваться: в интернет загляну — посмотрю”. Тема успокоительных на форумах соотечественниц, действительно, всегда в десятке самых обсуждаемых. И беседы, подобные той, что на forum.forumok.ru, — на каждом женском сайте: —  Девчонки, посоветуйте какое‑нибудь успокоительное средство? <…>. А то что‑то я совсем расклеилась, вся нервная стала, заснуть по нескольку часов не могу, да и потом просыпаюсь от каждого шороха. Устала… —  Пустырник, валерьяна… это можно долго принимать. Новопассит меня не берет… сама пью Валокордин… —  А меня только транквилизаторы успокоить могут! —  Транки это хорошо, но их же еще достать надо. В арсенале специалистов два традиционных пути борьбы с депрессиями и неврозами — медикаментозный и психотерапевтический. При зачаточном уровне развития последнего в Украине — среди отечественных психотерапевтов шарлатанов пруд пруди — украинцам ничего не остается, как лечить душу таблетками. “Часами по телевизору идут шоу о том, как гадалкам помогают лечить людей карты Таро, о том, как лечит нумерология, астрология. В обществе полностью отсутствует предположение, что психологические проблемы можно лечить с помощью психолога или психотерапевта”, — говорит психолог Банцер. А  потому фармацевты в Украине катаются как сыр в масле.

15 10 5 0 I

II

III IV

I

2006

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

II

III IV

2007

I

II

III IV

2008

I

'09

Адаптол — легкий транквилизатор — прописал себе сам. И пил по десять таблеток в день. “Чтоб настроение хорошее было”,  — объясняет он. Пробовал больше, но заболел живот. Потом перешел на самый известный в Америке антидепрессант Прозак, его уже без рецепта не купишь. Тут Никите помогла подруга — ей психиатр антидепрессант продавала прямо в  своем кабинете, но подруге таблеток было много, часть отдавала Никите. Для  усиления эффекта он пил его вместе с Пирацетамом [средство для улучшения обменных процессов в коре головного мозга]  — “гривню стоит в любой аптеке в метро”, говорит он. Проблемы начались, когда Никита решил с препаратов сойти. “Просто пока ты постоянно под действием антидепрессантов, любые потенциально неприятные мысли — тебе думать о них лень, — объясняет он. — [А когда сходишь], такое ощущение, что все недодуманные мысли выстраиваются в очередь и требуют, чтобы ты о них думал. Плюс сны рваные и плохие”. Потому Никита начал сильно пить. Антидепрессанты нормализуют содержание серотонина и  норадреналина, веществ, ответственных за реакцию организма на стресс, в коре головного мозга. Начавшие выпускаться в США в 1950‑х годах, в Украине они в массовом пользовании появились лет десять назад. И, в общем, это счастье, считают и психиатры, и страдающие настоящей депрессией соотечественники. 34‑летний киевлянин Владимир вспоминает, как однажды проснулся утром и подумал, что умер. “У меня был приступ панической атаки. Изнутри как что‑то ужалило, будто схожу с ума. От  ужаса начало тошнить”,  — рассказывает он. Приехавшая скорая ничего, кроме вегетососудистой дистонии, у Владимира не нашла. Второй приступ у него произошел в такси. “Онемело тело, пропала речь. Хорошо, что со мной жена была”, — вспоминает Владимир, волнуясь. Психиатр выписал ему антидепрессант Паксил и транквилизатор Гидазепам. Они, по словам Владимира, ему помогли. Если подобные атаки и случаются, то теперь в легкой форме, и он способен справляться с ними без медикаментов. Сергей из Одессы, тот что “хавал Персен” пригоршнями, говорит, что он чувствовал, “что это явно не то, что нужно”. “Как будто это мимо цели, впустую,  — вспоминает он.  — Мои выводы  — лечить сознание мы тупо не умеем”.  n


Ж И З Н Ь

Задание на дом n Виртуальная учеба

Гриппозный карантин подтолкнул отечественных учителей и школьников к освоению дистанционного обучения — как на Западе. Домашний компьютер для юных украинцев из игровой приставки превращается в филиал школы

С

началом карантина в связи с эпидемией гриппа Елена Князева, учительница биологии столичного лицея № 136, хотя и сидит, как и ее ученики, дома, но с вынужденной остановкой учебного процесса мириться не желает. Она сменила классную доску на монитор персонального компьютера, а школьников теперь муштрует по электронной почте. К выводу, что это единственный способ не сорвать школьную программу из‑за форс-мажора, пришли многие украинские педагоги. Эпидемия подтолкнула их перейти на дистанционный стиль общения с учениками, который уже давно используют преподаватели западных школ. Отечественным школьникам нововведение по душе: вокруг интернета и компьютера сегодня вращается досуг большинства подростков, а теперь они получили законное основание просиживать за монитором часами, не опасаясь упреков родителей. “Очень удобно”,  — говорит Корреспонденту 16‑летний Иван Гоцко, 11‑классник столичного Киево-Печерского лицея № 171 Лидер, преподаватели которого в карантин регулярно задают задания через лицейский сайт и свои электронки. В провинции, менее охваченной компьютеризацией, нашли еще один способ победить карантинную “депрессию”. В Донецке, Черкассах и Шостке уроки и задания транслируют по местным телеканалам. “Учителя приходят в студию, гримируются  — и снимаем”,  — рассказывает Ирина Коваленко, директор шосткинской телерадиокомпании Акцент. В  Министерстве образования и науки инициативу снизу поддерживают двумя руками, однако компьютеризации всей страны в обозримом будущем не обещают.

Рабочий карантин “Если бы не интернет, целых три недели потеряли бы”, — улыбает-

28

ся Гоцко, которому летом предстоит внешнее тестирование. Теперь домашние задания он и его одноклассники получают через Сеть прямо на дом. Правда, выполняют их, как и раньше, в тетрадях, которые сдадут после карантина. В Лидере теперь общаются с учителями через интернет даже малыши. “На ящик учителя сбрасывают домашку, — рассказывает мама третьеклассника Павла, не решившаяся назвать свое имя прессе. — Сын пишет, а потом они это все проверяют. Все очень удобно, очень понятно расписано”. Похожая система интерактивного общения действует в гим­назии Национального педагогического университета имени Драгоманова и еще в нескольких столичных школах. Не отстают и регионы. Получают и сдают домашние задания по имейлу ученики черкасской школы № 13, сообщает канал СТБ. “Может просто стоять вопрос о неаттестации [если не учиться во время карантина], — серьезен 11‑классник Олег Кириченко. — Тогда будут большие проблемы”. В запорожской частной школе Реал пошли еще дальше и в первый же день карантина продолжили уроки с помощью программы Skype — голосовой и видеосвязи через интернет. А  управление образования Мариуполя дало указание проводить дистанционное обучение при помощи интернета и просто телефона всем городским школам. Однако многим учителям указание сверху не понадобилось — как киевлянке Князевой. Она не поленилась создать собственный сайт noosfera.org.ua, на который загружает темы, задания и проверяет ответы. Там же выложен весь школьный материал по предмету с 5 по 11 класс, который приходится на период карантина. УРОК НЕ ОТМЕНЯЕТСЯ: Учительница биологии Елена Князева даже в карантин не дает скучать своим ученикам

“Дети работают”, — довольна Князева, демонстрируя огромную переписку с учениками в своем электронном почтовом ящике.

Школа будущего Система интерактивного общения нужна школе независимо от возникновения экстремальных ситуаций, уверен директор Лидера Дмитрий Кравченко. Ведь в сезон простуд из 1,5 тыс. лицеистов каждый день болеют по 70‑80 человек. Тем  более что в лицее, где интернет проведен в каждый класс, для учителей нет ничего проще, чем работать с детьми дистанционно. Однако дело не только в технологиях. Пока дистанционное обучение не станет общегосударственной программой, ни один директор, по мнению Кравченко, не заставит учителя давать виртуальные консультации во внеурочные часы. Между тем в Министерстве образования браться за создание такой программы в обозримом будущем не планируют. “Потому что в некоторых школах еще интернета нет”,  — объясняет Мирослав Ганущак, представитель пресс-службы министерства. По данным ведомства, в Украине подключено к интернету 85 % школ. Поэтому учительская ини-

циатива для чиновников как луч света в темном царстве. Кравченко еще несколько лет назад обучил всех своих сотрудников премудростям работы в интернете — теперь у каждого есть свой электронный ящик, и вместо того чтобы, натянув марлевую маску, отсиживаться в опустевших школьных классах, учителя садятся за компьютеры и общаются с ученикам. “Пришел [преподаватель] на работу, связался с ребенком, задал несколько вопросов одному, другому, третьему. И он отрабатывает зарплату, и дети учатся”, — рассуждает директор Лидера. За границей дистанционная форма обучения  — давно норма, утверждает Князева. “У меня была возможность изучить этот опыт в Америке, где я жила. И в Европе много учителей знакомых”, — рассказывает преподаватель биологии. А киевский психолог Алевтина Шевченко считает, что такой способ учебы хорош не только с образовательной, но и с психологической точки зрения. “Дети, которые панически боятся школьной доски и, волнуясь, не могут двух слов связать, получили шанс проявить себя совсем по‑новому, — рассуждает она, — а для кого‑то карантин вообще стал поводом познакомиться с интернетом”.  n

Дмитрий Никоноров

Елена Трибушная


Ж И З Н Ь

Г

АР

лавный тренер сборной Аргентины 49-летний Диего Марадона сроком на два месяца стал простым болельщиком. И все из-за привычки сквернословить — после одного из нелегких матчей своей команды он не стесняясь в выражениях сгоряча обругал журналистов. “Слова исходили из моего сердца”, — объяснил свою брань “оратор”. В результате до 15 января дисциплинарный комитет Международной федерации футбола запретил Марадоне “любую деятельность, связанную с футболом”. Ему предстоит заплатить штраф в $ 25 тыс. Этот конфликт с репортерами — не первый для легендарного футболиста. В 1994 году Марадона был осужден на два года заключения условно и должен был уплатить штраф в $ 15 тыс. за то, что стрелял в преследовавших его папарацци из пневматического оружия и ранил одного из них. Усилиями адвокатов приговор смягчили. Несколько раз Марадона был дисквалифицирован за употребление наркотиков. В тяжелые моменты жизни его поддерживала жена Клаудия — с ней он познакомился в 1976 году. В 2004 году супруги развелись.

О

Л

АР

ивийский лидер полковник Муаммар Каддафи времени зря не теряет: прилетев на три дня в Рим на саммит ООН, он успел еще и познакомиться с двумя сотнями итальянок модельной внешности. И сделал это самым достойным способом — прочитал им двухчасовую лекцию об исламе. А в за-

вершение призвал девушек стать мусульманками. О подробностях мир узнал от журналистки итальянского информ­агентства ASNA, побывавшей на мероприятии в качестве гостьи. По ее словам, для встречи с ливийцем его представители отбирали красавиц из 500 претенденток — приглашали самых привлекательных, ростом не ниже 1,7 м, в возрасте от 18 до 35 лет. Причем любительницам миниюбок и глубоких декольте вход был запрещен. О цели собрания красавицам сказали расплывчато — мол, их ждет 60 евро за участие и небольшой подарок. В результате девушки думали, что идут на вечеринку, и были удивлены, когда Каддафи заговорил об исламе. Правда, без подарков они не остались: ливийский лидер подарил каждой по экземпляру Корана и книге с собственными изречениями. ЭСТЕТ: Муаммар Каддафи прочитал в Риме лекцию об исламе двум сотням молодых итальянок модельной внешности

ЛЕТИ, ШЕВА, ЛЕТИ: Последнее киевское приобретение Андрея Шевченко — спортивный седан Porsche Panamera Turbo

красной “девятки” — ее в середине 1990-х Шевченко купил у товарища по команде Сергея Скаченко. А долг за машину отдавал несколько месяцев. Начав играть и зарабатывать, Шевченко пересел на Mercedes, на котором гонял со скорость 200 км/ч на тренировки на базу Динамо. В результате за рискованную езду тогдашний тренер киевского клуба Йожеф Сабо отобрал у гонщика ключи от машины, а потом ее и вовсе продали. По душе Шевченко и скоростные внедорожники — он водил и Range Rover и Jeep Grand Cherokee. Последний, к слову, год назад был выставлен на продажу в интернете. Просили за шевченковскую игрушку всегонавсего $ 15 тыс.

АР

спортивном седане Porsche Panamera Turbo стоимостью более $ 200 тыс. На новый спорткар, способный разогнаться до 100 км/ч всего за 3 с, 33-летний футболист повесил номер собственной футболки — АА 0700 АС. “Вы какую машину имеете в виду — на которой он ездит утром, в обед или вечером?” — так отреагировал на вопрос Корреспондента о новой машине Шевченко пресс-секретарь ФК Динамо Алексей Семененко. Он подтвердил, что в конюшне игрока несколько железных коней, в том числе и скоростной Porsche. Сколько всего автомобилей у Шевы, Семененко не знает — “не считал”. А начинал звездный форвард с подержанной

Настоящий полковник

30

Скоростной форвард

пределившись с квартирой в украинской столице, форвард киевского Динамо Андрей Шевченко купил и новый автомобиль. С недавних пор он приезжает на тренировки в Конча-Заспу на

ПОГОРЯЧИЛСЯ: Диего Марадона позволил себе нецензурные выражения в разговоре с журналистами

В И Д У

Молодой ученый

К

плеяде украинских ученых присоединился автор легендарной фразы “Немножко текст по-дебильному написан” — мэр Харькова Михаил Добкин. Градоначальник, некогда ставший героем скандального видеоролика, на котором он с трудом читает отпечатанный на бумаге текст, защитил диссертацию по теме Административно-правовой статус исполнительных органов власти и стал кандидатом юридических наук. Как утверждает сам Добкин, ученая степень для него не украшение резюме, а результат многолетней профессиональной деятельности. “Я не искал способы и  возможность получить ученую степень, — заявил он Корреспонденту. — Для меня [защита

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 ноября 2009

Дмитрий Никоноров

Так сказал Марадона

Н А

МИША, ГДЕ ТВОЯ УЛЫБКА? Мэр Харькова Михаил Добкин стал кандидатом юридических наук диссертации] это возможность на практике реализовать все то, что можно было сделать частью национального законодательства”. “Молодой ученый”, как сам себя называет 39-летний Добкин, успех делит не только с коллегами, но и с семьей — с 30-летней женой Алиной, их общей дочерью и двумя старшими детьми от предыдущего брака мэра.


М И Р

М И Р

И тебя вылечат

Барак Обама начинает реформу здравоохранения в США: через десять лет вся Америка будет иметь медстраховку. Реализовать столь амбициозный план пока не удавалось ни одному американскому президенту

n ЗДРАВООХРАНЕНИЕ В США

Наталия Мечетная

К

AP

ЗАБЕГ ПРОТИВ: Республиканец Стив Кинг, как и другие его коллеги по партии, выступил против нового закона о здравоохранении

32

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

аждый месяц гражданин США Андрей Подзол к а о тдае т $  800 — за медицинскую страховку для своей семьи из трех человек. Часть этой суммы, $ 500, оплачивает работодатель Подзолки, а $ 300 семья отдает из собственного бюджета. Сумма немалая, но оно того стоит — в случае болезни семья сэкономит куда большую сумму. “Это еще хороший вариант, — поясняет Корреспонденту супруга Андрея Подзолки Татьяна. — Ходим мы к врачам редко и за каждый визит еще дополнительно платим $ 25‑35. Есть такое понятие, как copayment (совместный платеж) — он разный у разных страховок в зависимости от процента, который они покрывают. Например, если визит к доктору стоит $ 300, то наш копеймент $ 25 — это наш платеж, наша доля”. Болеть в США может себе позволить только очень богатый человек  — такова жестокая реальность Америки. В стране, где нет и никогда не было бесплатного медицинского обслуживания, услуги врачей покрываются страховыми компаниями. Полис в среднем стоит $ 3 тыс. в год на человека, и каждый шестой американец (а это около 46 млн) предпочитает вообще обходиться без него. А потому внезапная болезнь или травма могут поставить человека на грань разорения, так как на лечение требуются десятки тысяч долларов. При этом расходы на здравоохранение и цены на медицинские услуги растут с каждым годом. Доступное здравоохранение для всех американцев — одно из главных предвыборных обещаний президента Барака Обамы. Согласно его плану государство должно выйти на рынок медицинского страхования и предоставить льготные полисы всем, кому услуги частных компаний не по карману. Кроме того, последние должны лишиться права отказывать человеку в страховании или самовольно повышать цену полиса, если клиент серьезно болен или по причине его преклонного возраста. Средства для обеспечения дешевыми полисами малоимущих Обама планирует изыскать за счет повышения налогов для обеспеченных граждан. Согласно его планам

через десять лет 96 % американцев будут иметь медстраховку. Чтобы выполнить их, он вступил в жесткую схватку с оппонентами-республиканцами и жертвует даже собственным рейтингом. 7 ноября произошло событие, которое спикер палаты представителей Ненси Пелоси уже назвала историческим. За реформу здравоохранения от Обамы проголосовали 220 человек при необходимых 218, против — 215 конгрессменов. Однако впереди  — последний бастион в виде сената, которому предстоит голосование по законопроекту. Республиканцы и представители консервативного крыла демократической партии выступают против реформы — ведь она потребует дополнительных трат из госбюджета и повышения налогов для обеспеченных граждан, которым фактически придется оплачивать страховку неимущих. Более того, наряду с частными компаниями на этом рынке выступит государство, а это уже, по мнению оппонентов Обамы, приведет к развитию в Штатах “излишнего социализма”.

Призрак социализма Сегодня политика Соединенный Штатов в отношении незастрахованных такова: если человека без сознания привезет в больницу скорая, то его не имеют права выкинуть на улицу. Однако пришедшему в себя пациенту выпишут чек, и ему придется либо оплатить его, либо доказывать в суде свою неплатежеспособность.

Впрочем, в 2006 году в Калифорнии разгорелся скандал — авторитетную страховую компанию Kaiser Permanente обвинили в “выбрасывании пациентов” из клиник в обычные приюты, чтобы не оказывать им дорогостоящее лечение, которое не покрывает полис. Теперь Обама обещает: как только он подпишет этот закон, для страховых компаний станет противозаконным отказываться от клиентов, которые серьезно заболевают и особенно нуждаются в медицинских услугах. Они будут обязаны хотя бы частично покрывать лечение таких пациентов. “Мы введем лимит на оплату не входящих в страховку медицинских услуг, потому что в Соединенных Штатах Америки никто не должен становиться банкротом в результате болезни”, — заявил президент. Бедным и малообеспеченным Обама обещает доступные полисы на льготных основаниях. Вместе с тем зажиточные американцы, которым хотят повысить налоги, не желают платить за малоимущих и требуют, чтобы государство само находило деньги на проект. Оппонент Обамы, сенатор-республиканец Джим Деминт, назвал противостояние по поводу реформы битвой при Ватерлоо. Действительно — этот вопрос расколол американское общество и вызвал бурю эмоций. “Рожден свободным, но убит налогами”,  — скандируют американцы на многочисленных митингах против реформы здравоохранения. Мне хватило социализма в СССР, несут постеры

Согласно прейскуранту

Стоимость медицинских услуг в США, $

Пломбирова� ние зуба от 100

Общий осмотр врачом 300�400

Электрокардио� Компьютерная графия томография 400�800 от 900

Ультразвуковое Рентгенография Подбор очков, исследование линз 200�500 300�800 400�600

Удаление аппендикса 15.000�19.000

Принятие родов до 20.000

Операция на сердце 30.000�80.000

Данные информационно�справочной службы Корреспондента

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

33


М И Р

Reuters

КОРОТКО И ЯСНО: От реформы Обамы меня тошнит, гласит плакат, который держит в руках участник протеста

мигранты. Акции протеста нередко проходят на грани фола, часто доходит до потасовок. Так, одному оппоненту нововведений в Калифорнии в ходе спора откусили палец, другие противники законопроекта вышли на улицы с оскорбительными плакатами, изображавшими Обаму в виде африканского знахаря — в перьях и с костью в носу. Протестующие боятся, что выделение колоссальных средств на осуществление проекта (по самым скромным подсчетам, потребуется около $ 1 трлн) приведет к росту инфляции и экономическому краху. “Реформа американской системы медицинского страхования не приведет к увеличению бюджетного дефицита”, — изо всех сил успокаивает Обама. Она обойдется Америке дешевле войн в Афганистане и Ираке или сокращений налогов, предпринятых предыдущей администрацией, уверяет американский лидер. Нужную сумму планируют получить за счет сокращения других статей бюджета, а также более рационального распределения средств в самой сфере здравоохранения. Американец Рэнди Маршалл категорически против таких планов Обамы. “Я  считаю это первым шагом на пути к поглощению правительством системы здравоохранения, ее регулированию и контролю”, — высказывает он свое мнение Корреспонденту. Если эта реформа состоится, она изменит Америку в худшую сторону и даст возможность правительству еще больше вторгаться в жизнь людей, уверен Маршалл. “Основной камень преткновения — создание государственной

34

системы, а это для американцев означает социализм, который наряду с коммунизмом страшная пугалка!” — объясняет Подзолка. Он сомневается, что реформа пройдет в таком виде, как ее предлагает Обама. Так, противники перемен — в большей части представители и сторонники Республиканской партии  — заявляют, что государство, которое теперь будет вовлечено в страхование, создает в своем лице мощного конкурента частным компаниям, который в итоге полностью вытеснит их с рынка. “У меня был свой малый бизнес, — объясняет лидер респуб-

в системе большего количества молодых и здоровых людей пок­ роет риски. Чем больше граждан начнут пользоваться полисом, тем сильнее будет конкуренция между страховыми компаниями, а это приведет к снижению цен на услуги. Реформа здравоохранения привнесет стабильность и безопасность в жизнь каждого, уверяют они. С тем, что система уже не может существовать в теперешнем состоянии, соглашаются и  республиканцы. Однако у них — свой рецепт, исключающий вторжение государства на этот рынок. Конгрессмен от Республиканской

В США никто не должен становиться банкротом в результате болезни Барак Обама, президент США

ликанского меньшинства в палате представителей конгресса США Джон Бейнер. — Я мог конкурировать с людьми из частного сектора, но я никогда не мог конкурировать с государством”.

Время перемен Почему люди, имеющие полис, должны платить тем, кто его не имеет? Это один из самых популярных вопросов, задаваемых на сайте Белого дома. И эксперты президентской администрации терпеливо поясняют: американские семьи с страховкой и сейчас платят скрытый налог в пользу тех, кто ее не имеет. Чем  больше будет застрахованных, тем быстрее исчезнет этот налог. Более того, появление

партии Чарльз Бустани от имени своих единомышленников предложил “целевой подход” к системе медуслуг, который бы предполагал более широкий доступ к страхованию. Частные лица и мелкие компании должны иметь возможность объединиться, чтобы, как и большие предприятия, приобретать полисы по льготным ценам. Лучший способ изменить систему — это поощрять конкуренцию между страховыми компаниями и между докторами, считает Маршалл. Сейчас компании конкурируют между собой только в пределах штата. И если бы люди имели возможность купить полис у любой компании в США, это сберегло бы деньги. Также было бы куда рациональнее, покупай люди полисы сами, не полагаясь на ра-

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

ботодателя, — они бы выбирали страховку, исходя их собственных потребностей. Также следует уменьшить суммы компенсаций ущерба тем, кому было назначено неправильное лечение. Сейчас в США адвокаты охотно берутся за иски от пациентов, требующих чрезмерные суммы в качестве компенсаций за какие‑то пустяки, рассказывает Маршалл. Это подталкивает докторов назначать чрезмерную терапию, так как они боятся судебного преследования, в случае если что‑то упустили. Реформа здравоохранения — ключ к спасению экономики, потому что одним из главных факторов, влияющим на рост дефицита бюджета, является неконтролируемая стоимость медицинского страхования, уверен Обама. “Если мы не возьмем ее под контроль, то американцам придется выкладывать все больше и больше денег за поход к врачу и 14 тыс. человек будут терять страховку каждый день, — считает он. — Таковы последствия бездействия”. Справедливости ради надо сказать: за создание универсальной системы здравоохранения выступали президенты США Теодор Рузвельт и Гарри Трумен, однако их инициативы натолкнулись на отпор оппозиции. В 1965 году президенту Линдону Джонсону удалось учредить две государственные программы: Medicaid и Medicare. Первая охватывает нуждающихся, вторая — американцев, достигших 65 лет. Программы позволяют получить медицинские услуги бесплатно или по низкой стоимости. А Билл Клинтон в свою бытность президентом так и не смог добиться принятия реформы здравоохранения и теперь всячески поддерживает Обаму, разъясняя противникам ее важность. Эксперты считают, что не пресловутый кризис, а именно дебаты вокруг этих нововведений стали главной причиной стремительного падения рейтинга президента. В июле 2009 года, согласно данным авторитетной исследовательской компании Gallup, Обаму поддерживали 60 % американцев, причем одобрение его реформе, по данным опроса ABC News и The Washington Post, высказали лишь 49 % опрошенных. В октябре, по данным Gallup, рейтинг доверия к Обаме составил уже 53 %. Однако американский лидер твердо стоит на своем. “Этот спор — не игра. Он не касается меня лично  — у меня хорошая страховка, равно как и у всех членов конгресса”,  — отмечает Обама, подчеркивая, что именно простым американцам приходится тянуть на себе груз проблемы, которую Вашингтон не сумел реn шить за десятки лет. 


Н А У К А

И

Т Е Х Н О Л О Г И И

Н А У К А

И

Тряхнуло стариной

Т Е Х Н О Л О Г И И

n КАТАКЛИЗМЫ

Слоеный пирог

Поверхность планеты базируется на нескольких тектонических плитах. Стыки этих плит являются основными источниками сейсмических бед человече� ства. Под влия� нием процес� сов в мантии планеты плиты движутся относительно друг друга — сталкиваются, разъезжаются или трутся одна о другую. Энергия этих процессов служит причи� ной разруши� тельных под� земных тол� чков. Почти все самые мощные землетрясения происходят на стыке плит, однако бывают исключения...

земная кора верхняя мантия

7�70 км нижняя мантия

800 км 2.000 км

внешнее ядро

внутреннее ядро

2.200 км 1.300 км

Конвекции мантии планеты заставляют тектонические плиты двигаться в различных направлениях и провоцируют их столкновения

Самые разрушительные

континентальная плита

1920

1939 Северо�Американская плита

7,9 балла 32 тыс. погибших Внутренний Тавр (Турция)

Плита Хуана де Фука

8,6 балла 200 тыс. погибших провинция Ганьсу (Китай)

1923

8,3 балла 140 тыс. погибших Токио, Икогама, залив Сагами (Япония)

2005

1908

7,6 балла 73 тыс. погибших Пакистан

8,3 балла 83 тыс. погибших о. Сицилия (Италия)

Евразийская плита

Карибская плита Аравийская плита

Тихоокеанская плита

Индостанская плита

2003

6,3 балла 40 тыс. погибших провинция Керман (Иран)

плита Кокос

Филиппинская плита 1976

8,2 балла 600 тыс. погибших Таншань (Китай)

2001 Плита Наска

Южно� Американская плита

1970

7,7 балла 67 тыс. погибших Перуано�Чилийский глубоководный желоб

плита Скотия

Сет Штайн предполагает, что мощнейшие землетрясе� ния имеют намного больше последствий, чем первые кратковременные толчки непосредственно в эпи� центре. Первичные волны землетрясения ощущаются как внезапные сильные толчки. Вторичные происходят несколько позже и выражаются в виде поперечных колебаний. Однако далеко не вся энергия землетрясе� ния чувствуется сразу. По гипотезе Штайна, часть энергии скапливается в участках земной коры, отдаленных от эпицентра. Эта энергия может высвобождаться значительно позже, чем происходит землетрясение, порой сотни лет

континентальная плита

землетрясения последних столетий

место, где накапливается энергия от прошедших землетрясений

7,9 балла 16,5 тыс. погибших штат Гуджарат (Индия)

Африканская плита

2004

8,9 балла 225 тыс. погибших Индонезия

Австралийская плита

Антарктическая плита

Анатомия землетрясений Ученым давно известно, что причиной большинства подземных толчков становятся движение плит и их столкно� вения в местах тектонических разломов. Но, по гипотезе Сета Штайна, наблюдения за разломами малоэффективны для предсказания землетрясений. По той простой причине, что предсказать, когда и насколько сдвинутся плиты, невозможно. Плиты перемещаются на протяжении столетий и тысячелетий. В лучшем случае такие наблюдения могут помочь в долгосрочном прогнозировании. Обычно это прогнозы из серии "в ближайшие десять лет землетрясение состоится с вероятностью 50%"

осадочные породы гранитные породы

океаническая плита

эпицентр

базальтовые породы

осадочные породы

плиты также могут двигаться параллель� но друг другу базальтовые породы

там, где плиты сталкивают� ся, твердая порода выдав� ливается на поверхность, образуя горы Данные информационно�справочной службы Корреспондента

36

Геологи уже окрестили это явление "эхотрясением". После того как на стыке плит происходит мощное землетрясение, часть его энергии аккумулируется в отдаленных областях — там, где земной коре требуется больше времени на восстановление после подземных толчков. По словам Штайна, земля запасает энергию для будущих землетрясе� ний. Определить расположение таких областей методами современной сейсмологии невозможно. Поэтому ученые предлагают разработать новую методику компьютерного моделирования, которое позволило бы вычислять, где накапливается энергия для будущих толчков

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

при расхождении плит происхо� дит извержение лавы, которая, охлаждаясь, образует новый участок земной коры

гипоцентр при столкновении плит их кинетическая энер� гия высвобождается, и происходят земле� трясения

сошедшиеся плиты на протяжении тысячелетий наползают друг на друга

мантия

Планета Земля оказалась еще коварнее, чем думали люди: многие разрушительные землетрясения происходят там, где их не ждут, и являются отголосками более древних катаклизмов Алексей Бондарев

Г

еология вообще и сейсмология в частности не входят в число наук, новости о которых больше всего любят простые ч итате л и. Ск у ч н ы м описаниям перемещения пород и слоев грунта, безусловно, далеко до новостей о привычках динозавров, природе черных дыр или о пользе секса. Кроме того, принято считать, что в сейсмологии секретов не осталось. Даже школьникам известно, что поверхность планеты держится на нескольких тектонических плитах, которые периодически приходят в движение и сталкиваются между собой — тогда‑то и происходят землетрясения. И,  мол, достаточно взять карту этих разломов, чтобы узнать, в каких районах жить опасно. Однако если все так просто, то почему же ученые до сих пор не умеют предсказывать землетрясения и во многих случаях понятия не имеют о том, что стало причиной того или иного катаклизма? Например, они до сих пор не могут прийти к единому мнению относительно того, что стало причиной трагедии в китайской провинции Сычуань — месте, не славящемся сейсмической активностью, — в мае прошлого года, когда землетрясение магнитудой 8 баллов унесло 70 тыс. жизней и причинило материальный ущерб в размере $ 135 млрд. Проблема в том, что ученые, обладая огромными массивами знаний о том, как устроены недра Земли, так и не научились переводить теорию в плоскость практики. Исправить эту ситуацию намерена группа американских ученых во главе с профессором Сетом Штайном из Северо-Западного университета (штат Иллинойс), чье открытие делает сейсмологию не менее увлекательной, чем археология или палеонтология. На  страницах британского журнала Nature ученые выдвинули революционную гипотезу о механизмах, вызывающих некоторые из мощнейших землетрясений. Согласно их предположениям, землетрясения, происходящие в “нетрадиционных” местах, могут быть эхом более старых катастроф — например, колебаний земной коры, случившихся сотни

лет назад. А места, где скапливается энергия былых катаклизмов, можно вычислить при помощи компьютерного моделирования.

Эхотрясения Эта гипотеза появилась в результате длительной работы над системой вычисления частоты вторичных подземных толчков. Система показала, что в районах, отдаленных от места стыка тектонических плит, эхо прошлых землетрясений может ощущаться на протяжении нескольких столетий, поскольку в этих областях земной коре требуется больше времени на восстановление. “Раньше никто не замечал этого, — рассказывает Штайн. — Многие землетрясения происходят там, где им положено быть, — на стыках плит, но повторные толчки могут продолжаться длительное время в других местах”. Штайн и его коллеги наблюдали за перемещениями пород в областях, где происходили подземные толчки, надеясь разработать методику предсказаний будущих землетрясений. Их особенно интересовало такое явление, как землетрясения, происходящие на фоне полного отсутствия обычных в таких случаях перемещений пород. “Если нет перемещений, значит — земля еще не накопила энергии для нового землетрясения, это повторные толчки [после старого землетрясения]”, — рассказывает Штайн. Ученый считает: эта гипотеза объясняет, что случилось весной 2008  года в китайской провинции Сычуань. Геологи всего мира были потрясены землетрясением, жертвами которого стали 70 тыс. человек. Ведь в районе, где случилась катастрофа, на протяжении столетий не наблюдалось практически никакой активности. Но несколько столетий — это еще ничего не значит, уверен Штайн. “Мы сегодня можем наблюдать небольшие землетрясения в районе долины Святого Лаврентия в Канаде,  — рассказывает ученый. — Они происходят вследствие большого землетрясения 1663 года”. Специалисты обнаружили проявления подобных сценариев в областях крупных землетрясений практически во всех регионах планеты. Они считают, что их

37


Н А У К А

И

Т Е Х Н О Л О Г И И

тех, что делались несколько тысяч лет назад. До сих пор сейсмологи могут похвастать лишь одним точным прогнозом. Он был сделан китайскими учеными в 1975 году: наблюдая за изменением уровня грунтовых вод в районе города Хайчен, они предсказали скорое землетрясение. Китайские власти успели объявить эвакуацию за пять часов до первых подземных толчков. Таким образом были спасены десятки, а то и сотни тысяч жизней. Научный мир был потрясен, китайская сейсмология была объявлена самой продвинутой, методику стали перенимать специалисты из других стран. Но эйфория длилась недолго. Всего полтора года спустя продвинутость ки-

тайских экспертов не помогла предупредить землетрясение в Тянь-Шане, в результате которого погибли 250 тыс. человек. Методика группы Штайна, по мнению экспертов, выгодно отличается от существующих еще и тем, что способна помочь прогнозировать толчки в краткосрочной перспективе. Именно такое решение может позволить спасать жизни. А с долгосрочными прогнозами, на которые способна сегодняшняя сейсмология, это практически невозможно. Как  правило, эти прогнозы сводятся к предположениям о том, что в некоем районе в следующие десять лет вероятность землетрясения составляет 50 %. Правда, в случае с кратко­ срочными прогнозами существуют проблемы другого характера — в частности, скептицизм властей даже в таких странах, как США. Никто из американских сейсмологов не уверен в том, что правительство оперативно отреагирует на пугающий прогноз о предстоящем бедствии по той простой причине, что однажды это уже было сделано. И последствия оказались ужасными. В  1990  году ученый Айбен Браунинг предсказал мощное землетрясение в штате Миссури. Пресса подхватила и растиражировала его слова, вследствие чего население Миссури и трех соседних штатов в панике бросилось покидать “опасный” регион. Никакого даже самого слабого подобия землетрясения не случилось, но экономика четырех штатов была парализована на несколько дней, а убытки исчислялись сотn нями миллионов долларов.

произошло смещение пластов грунта. А после случилось следующее — в тектоническом разломе Бэйтюань, проходящем неподалеку от водохранилища, начался процесс, который геологи именуют высвобождением напряжения. Результатом этого процесса и стало землетрясение магнитудой восемь баллов.

Группа Шемина Ге также предполагает, что свою роль в землетрясении сыграло и то обстоятельство, что вода из водохранилища просачивалась непосредственно в тектонический разлом. Там мог образовываться пар, который также усиливал давление на окружающие слои грунта, что лишь способствовало толчкам. Ученые уверяют, что их гипотеза вполне достоверна, но для того чтобы доказать ее правоту, необходимо проанализировать данные сейсмических наблюдений в регионе, где произошла катастрофа. Авторы исследования убеждены, что китайское правительство располагает такими данными, однако не спешит делиться ими с научным миром. По мнению Росса Стейна из Геологической службы США, это не случайно. Китай и Индия продолжают строить крупные дамбы в районах, подобных области реки Цзипингпу. И неизвестно, анализирует ли ктонибудь вероятность повторения катастроф вроде сычуаньской трагедии в будущем.

AP

ВЫШЕ ПОНИМАНИЯ: До сих пор попытки ученых научиться предсказывать землетрясения были тщетными

Кто виноват?

В

научном мире всегда есть место для дискуссии. Стали предметом споров и причины недавней трагедии — землетрясения 2008 года в китайской провинции Сычуань. Идее сейсмолога Сета Штайна из Иллинойса о том, что этот катаклизм является отголоском подобных явлений многовековой давности, противостоит версия ученых из университета Колорадо. Мощнейшее землетрясение в провинции Сычуань в мае 2008 года, по их мнению, было вызвано вовсе не капризами природы, а деятельностью человека. Эта радикальная гипотеза не добралась до страниц авторитетного Nature, но была опубликована в известном геологическом журнале Geophysical Research Letters. Суть ее заключается в том, что причиной чудовищной катастрофы, стоившей

38

По его мнению, разработка такой методики поможет создать практическое решение и наконец‑то научит геологов предсказывать катастрофы.

Угадай‑ка Научиться предсказывать землетрясения и вправду стоило бы. Ведь сейсмологи до сих пор бессильны перед капризами стихии, даже несмотря на то что, в отличие от античных времен, когда основным способом предугадывания катастроф было наблюдение за птицами, сегодня у ученых есть целый арсенал различных технических средств. Но точность современных предсказаний мало отличается от

ПРИРОДА НИ ПРИ ЧЕМ: Возможной причиной землетрясения в провинции Сычуань была деятельность человека

AP

методика может помочь в предсказании толчков. Зная, где и когда случались катаклизмы в прошлом, можно вычислить предполагаемую область “эхотрясений” и усилить наблюдение за ней. Штайн считает, что традиционные наблюдения за местами геологических разломов неэффективны. Вместо этого на помощь геологам придет компьютерное моделирование, которое будет показывать участки земной коры, расположенные далеко от стыка тектонических плит, накапливающие энергию для будущих землетрясений. Том Парсонс, сотрудник Геологической службы США, считает работу Штайна и его коллег очень важной и перспективной.

жизни 70 тыс. человек, стало заполнение водохранилища на реке Цзипингпу. Гидрогеолог Шемин Ге из университета Колорадо подсчитал массу миллионов тонн воды в водохранилище, силу и направление ее давления на грунт. Ге и его коллеги считают, что из-за этого давления и

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009


О Б С Е Р В А Т О Р И Я

Корреспондента

Прощание с проводами

n ЭКОЛОГИЯ

Зеленые отщепенцы

В

ТРУБЫ FOREVER: США и Китай продолжают блокировать все решительные инициативы по борьбе с глобальным потеплением

Что тестируем? Сети четвертого поколения (4G) от компании FreshTel.

AFP

Впечатления. Провода — это лишнее. Они мешают передвигаться по квартире, становятся мишенью для домашних животных, да и вообще на дворе XXI век. Украинским пользователям уже доступны беспроводные сети третьего поколения (3G) от Utel и операторов стандарта CDMA. Теперь на очереди сети четвертого поколения. Скорость беспроводного доступа здесь практически не уступает скоростям, которые обеспечивают проводные провайдеры. В ходе теста Корреспондента закачка шла даже быстрее, чем по каналу Воли-Кабель. При этом пользователь неограничен в передвижениях. Вернее, ограничен лишь зоной покрытия сети. Только в этом пока и заключается проблема сети FreshTel. Там, где сеть есть, интернет просто летает, но дыр в покрытии пока много. Провайдер обещает полностью покрыть Киев к Новому году, а затем приняться за другие крупные города. Если так и случится, конкурентам придется потесниться. 4G — все-таки в семь раз быстрее, чем 3G, а ко всему хорошему пользователи привыкают быстро.

то время как многие страны мира готовятся принять достойное продолжение неэффективного Киотского протокола на декабрьском саммите в Копенгагене, некоторые государства продолжают бойкотировать намерение лидеров большинства государств снизить выбросы вредных веществ в атмосферу. Саммит стран АзиатскоТихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС) в Сингапуре принес весьма печальные результаты. Лидеры АТЭС отказались от идеи существенного снижения выбросов парниковых газов к 2050 году. Речь идет о проекте соглашения, согласно которому через 40 лет количество выбросов должно быть сведено к уровню вдвое меньшему, чем показатели 1990 года. Инициаторами провала этого плана стали США и Китай — два государства, на которые приходится больше всего выбросов углекислого газа в мире. Барак Обама и Ху Цзиньтао иницииро-

вали отказ от ранее озвученного плана, сославшись на мировой финансовый кризис. Чтобы восстановить докризисные экономические показатели, требуется нарастить темпы промышленного производства, а это неизбежно приведет к дополнительным выбросам парниковых газов, заявили США и Китай. Некоторые страны АТЭС не поддержали главных загрязнителей планеты. Так, Бразилия объявила, что будет снижать выбросы, даже несмотря на экономический кризис. К 2020 году южноамериканская страна планирует сократить эмиссию углекислого газа до уровня 1990-го. Саммит в Сингапуре стал последней встречей глав крупнейших мировых держав перед саммитом в Копенгагене, где должна решиться судьба следующего соглашения по сокращению выбросов парниковых газов. Если позиция США и Китая останется неизменной, новое соглашение окажется столь же малоэффективным, как Киотский протокол, который две эти страны также проигнорировали.

n МЕДИЦИНА

зались намного более настойчивыми и уверенными, чем нормальные мыши. Кроме того, они проявляли меньше беспокойства на открытых пространствах, которые мыши обычно избегают. Авторы исследования считают, что достигнутые ими результаты могут оказаться полезными для разработки методов лечения таких психических расстройств, как депрессия, а также других заболеваний, связанных с перепадами настроения и потерей уверенности в себе.

Ген настроения

А

мериканские ученые из университета Мэриленда обнаружили у мышей ген, способный регулировать настроение. Сумев выключить этот ген, ученые добились значительного изменения в поведении грызунов. Выведя породу мышей с отключенным геном PKCI/HINT1, ученые увидели, что модифицированные грызуны ока-

Резюме. Хороший вариант для тех, кому нужно постоянно носить с собой скоростной интернет. А учитывая конкурентные цены, безлимитный 4G-интернет заинтересует тех, кто любит много качать из Сети и устал от лимитированных тарифов других провайдеров.

SXC

ТЕСТ

О Б С Е Р В А Т О Р И Я

n КОСМОС

Лунная вода

С

пециалистам NASA удалось воплотить в жизнь заветную мечту — отыскать на Луне воду. Ранее утверждение о том, что вода в том или ином виде все-таки присутствует на спутнике Земли, длительное время не удавалось подтвердить. Переломный момент наступил в октябре, когда на поверхность Луны был

www.bergoiata.org

Где и почем? До Нового года можно купить модем и пользоваться сетью бесплатно. После состоится коммерческий запуск сети, окончательные тарифы пока не оглашаются, но принцип их уже известен. Доступ будет безлимитным с посуточной оплатой по принципу “не включал интернет — не платишь”.

40

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 ноября 2009

сброшен зонд LCROSS. Проанализировав данные, полученные датчиками зонда, эксперты NASA заключили, что на Луне действительно есть вода и в значительных количествах. В ходе эксперимента верхняя ступень ракеты-носителя ударилась о поверхность Луны в районе кратера Кебеус со скоростью 2,5 км в секунду, подняв столб пыли высотой 9 км. Состав пыли был изучен датчиками зонда LCROSS и несколькими аппаратами, находившимися на орбите Луны. Ученые установили, что на дне кратера есть большое количество воды. Результаты эксперимента имеют огромное значение, поскольку наличие воды может сыграть ключевую роль в принятии решения об освоении Луны, считают эксперты. О планах постройки базы на Луне в ближайшее заявили США и Китай.


К У Л Ь Т У Р А

К У Л Ь Т У Р А

n Реанимация арт-рынка

АРТ-ЗАНАЧКА: Этот рисунок продан за $4,2 млн Автопортрет, 1965 Авария зеленой машины, 1963

ДОЛЛАР ВЗДОРОЖАЛ: Шелкография Энди Уорхола 200 однодолларовых банкнот ушла за $ 43,8 млн — гораздо выше “себестоимости”

Великолепный Энди Ирина Илюшина

П

ожалуй, лучшая характеристика того, что сделал для мира этот к ул ьт овы й персонаж поп-арта, самый эпатажный, неоднозначный и один из самых дорогих художников ХХ века, прозвучала сразу после его смерти, в некрологе газеты The New York Times: “Лучшее произведение Энди Уорхола — сам Уорхол”.

42

Это утверждение подтвердилось на недавнем аукционе Sotheby’s в Нью-Йорке, где он установил очередной рекорд. Автопортрет художника ушел с молотка за $ 6,13 млн, что в два раза выше предыдущей планки, установленной в 2002 году. Тогда его автопортрет, законченный всего за год до смерти в 1987‑м, был продан за $ 3 млн. Новым достижением Уорхол посмертно расплатился со своей секретаршей Кэти Нэсо, которая в середине 1960‑х работала в его

студии Фабрика — совершенно бесплатно, из любви к искусству и творчеству Уорхола в частности. Автопортрет она получила в подарок за верную службу. Нэсо пришла к Уорхолу 17‑летней, чтобы написать эссе о творчестве уже тогда знаменитого художника, выросшего из простого рекламного иллюстратора до короля поп-арта. И осталась, как это делали многие, заглянувшие к нему на огонек. В  студии постоянно было людно — здесь общались, работа-

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

ли и годами жили представители богемы того периода. На Фабрике можно было встретить и полунищего художника, которому мэтр оказывал протекцию, и музыкантов из Rolling Stones, зашедших обсудить совместный проект или просто попозировать. Ведь кроме рисования Уорхол занимался съемками фильмов, продюсированием музыкантов и другими вполне предпринимательскими проектами, за что в  свое время был нещадно раскритикован  — уж слишком, по

мнению искусствоведов того времени, от него пахло деньгами. А он и не спорил. “Делать деньги  — это искусство, работа — тоже искусство, а успешный бизнес — лучшее искусство”, — приговаривал Уорхол. И  штамповал очередное изображение банки супа. Или портрет Мэрилин Монро. “Штамповку” покупают до сих пор, причем дороже, чем прогнозировали самые смелые эксперты. Недавно изображение короля поп-музыки Майк-

AP

Портрет Майкла Джексона, 1984

Король поп-арта и самый дорогой художник второй половины ХХ века, Энди Уорхол завоевал новый титул — тягача, вытаскивающего арт-рынок из кризиса. Сегодня его работы продаются в разы дороже разумных пределов ла Джексона ушло с молотка за $  812,5 тыс.  — выше верхнего эстимейта в $ 700 тыс. Уорхол также остается наиболее успешным из всех художников послевоенного времени. Самая большая сумма, когда‑либо заплаченная за работу того периода — $ 71,7 млн, — была отдана в 2007 году за его полотно Авария зеленой машины (1963). Еще одно произведение, 200 однодолларовых банкнот (1962), на прошлой неделе было продано Sotheby’s за $ 43,8 млн. Предва-

рительно аукционный дом оценивал шелкографию, изображающую 200 долларовых банкнот в натуральную величину, в $ 8‑12 млн. То есть финальная цена превысила верхний эстимейт — предварительную оценку аукционных экспертов, которые ошибаются крайне редко, — почти в четыре раза. Общая выручка аукциона, на котором были проданы и многие другие произведения Уорхола, составила $  134,4 млн — почти в два раза выше ожидаемых ре-

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

зультатов. Арт-рынок воспрянул духом: после годичного перерыва коллекционеры вновь стали по‑докризисному покупать произведения современных художников. “Торги были очень жаркими. На высокое искусство вновь высокий спрос, ожидания и возможности покупателей растут”, — не скрывает радости глава отдела современного искусства аукционного дома Sotheby’s Тобиас Мейер. И наверняка мысленно шлет благодарность Энди Уорхолу. n

43


К У Л Ь Т У Р А

К У Л Ь Т У Р А

n секс и рок-н-ролл

МАЛЬЧИКИ СОЗРЕЛИ: Из-за решения цензоров Rammstein из любимцев тинейджеров перекочевали в возрастную категорию от 18-ти и старше

“Теперь альбом будет расходиться даже лучше”, — не скрывает радости Йорг Йегер, продавец торгового центра Pressezentrum из Любека, услышав о решении чиновников. “Да, конечно, мы будем следовать постановлению и продавать диск только по предъявлении паспорта. Но в принципе это значит, что 18‑летний парень сможет купить альбом для своей младшей сестренки”, — с улыбкой добавляет Йегер.

Простые движения

Дас ист фантастиш В своем новом альбоме немцы из Rammstein по части эпатажа переплюнули сами себя. Провокационная работа, запрещенная к открытой продаже на родине, триумфально шествует по Европе и США Ирина Илюшина

Картинка из жизни пуритан, если бы не одна деталь — на столе лежит обнаженная женщина. Причем без сознания, поскольку совершенно не реагирует на то, что вокалист Тилль Линдеманн занес над ее рукой огромный разделочный нож. Самые известные в мире немецкие металлисты, завоевавшие миллионы фанатов в разных странах, хотя поют на родном языке, а не на популярном английском, не

О

бложку нового CD Liebe ist Fur Alle Da (Любовь — для всех) рок-группа Rammstein оформила в стиле натюрмортов голландских мастеров: стол c яствами, рядом — тыквы и корзины с овощами. Сами музыканты в закрытых черных костюмах восседают вокруг.

Легким движением 1954

Данные информационно� справочной службы Корреспондента

44

Откровенные жесты и ими� тация секса с микрофонной стойкой короля рок�н�ролла Элвиса Пресли довели фанаток до безумия — они стащили его со сцены, разодрав пиджак и брюки. Американ� скому ТВ запретили показывать Пресли ниже пояса

шокировали своих давних поклонников — они ко всему привычны. Rammstein всегда отличались широтой взглядов. Некрофилия, каннибализм, инцест, садомазо — вряд ли найдется скользкая тема, которую бы они не затронули. Зато немецкие блюстители морали решили, что новым альбомом коллектив все‑таки перегнул палку. 11 ноября Государственный комитет по изучению воздействия аудиовизуальной ин-

формации на молодежь Германии запретил продавать диск лицам, не достигшим совершеннолетия. “Открытый показ сцен с элементами садомазохизма может нанести вред ранимой психике подростков”, — прокомментировала решение комитета его глава Петра Майер. И потребовала убрать CD с полок магазинов. Теперь его можно приобрести только в буквальном смысле из‑под прилавка.

Ради внимания публики музыканты частенько устраивают скандалы с сексуальным подтекстом 1976

1970

Для обложки альбома Virgin Killer (Убийца девственниц) рок�группа Scorpions использовала фото обнажен� ной девочки с разбитым зеркалом в районе половых органов. Спор о при� влечении группы к ответственности за детскую порнографию длится до сих пор

Джим Моррисон, лидер группы The Doors, предстал перед судом за “непотребное поведение на сцене”. По сло� вам самого рок�кумира, во время выступления он ски� нул штаны, чтобы удовлетво� рить желание публики увидеть его половой орган

1972

1988

Певец Дэвид Боуи, довольно свободно определявший свою сексуальную ориентацию и любивший переодеваться в женские платья, во время гастролей по США имитировал оральный секс с гитаристом Миком Ронсоном

Участники группы The Red Hot Chily Peppers сфотографирова� лись на обложку своего сингла The Abbey Road абсолютно голыми, натянув на пенисы по носку. А через несколько лет они явились на прямой эфир канала MTV в женской одежде

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

Но санкции никого не повергли в уныние. Ни менеджмент группы, ни сами музыканты не пытались протестовать, а просто разместили на сайте объявление о том, что их новая работа будет доступна только “лицам после 18”. Отсутствие траура по поводу цензуры объяснимо: скандал не мешает популярности и продажам. В Германии разошлись уже более 300 тыс. копий, то есть альбом стал трижды платиновым. В Австрии и Финляндии он также стал платиновым, а во Франции, Швейцарии, Польше, Чехии и Бельгии — золотым. И самым коммерчески успешным релизом группы в США.

Великолепная шестерка Rammstein давно усвоила, что скандал и эпатаж — важные составляющие карьеры рок-музыканта. Их клипы часто подвергались цензуре, самих музыкантов обвиняли в чем угодно — от сексуальных извращений до фашизма, а концерты иногда отменяли из‑за “плохого поведения” на сцене. И все это работало на них. Только выступление, на котором солист при помощи фалло­ имитатора имитировал половой акт с клавишником Кристианом Лоренцом, а затем орошал жидкостью из того же фаллоимитатора коллег и беснующихся у сцены зрителей, принесло не только прибыль, но и убытки. В США откровенное шоу стоило “любвеобильным” шутникам нескольких дней в тюрьме и штрафа в $ 10 тыс. С  самого своего рождения в 1994  году группа отличалась нонконформизмом  — музыканты принципиально играли что хотели и под коммерческий успех не подстраивались. Однако он их нашел — поначалу в виде победы на одном из музыкальных конкурсов, когда Rammstein получил возможность записать альбом в профессиональной студии. Судьба его не складывалась — CD рассылали именитым режиссерам, предлагая сделать клип, но ответ пришел только один. Зато — от Дэвида Линча. Популярный режиссер Линч предложил взять две песни Rammstein

1991 Лидер рок�группы Nirvana Курт Кобейн в прямом эфире MTV страстно поцеловал своего басиста Криса Новоселика. А через пару лет рассказал в интервью гей�журна� лу, что в школе “хватал мальчиков за зад� ницы”

2002 Участники российской группы Ленинград эпатировали своих немецких поклонников на концерте в Нюрнберге — музыканты вышли на сцену полностью обнаженными

в свой теперь культовым фильм Шоссе в никуда. И стал крестным отцом молодых музыкантов. Затем были концерты, несколько платиновых альбомов, многочисленные награды и не менее многочисленные скандалы. Новый CD стал логичным продолжением карьеры, — не только обложка, но и одна из композиций, Ich tue Dir Weh (Я причиняю тебе боль), описывающая садомазо-удовольствия, попала в черный список цензоров — ее исполнение запрещено на территории Германии. Апофеозом эпатажа стал клип на песню Pussy — пародия на немецкое порно. В нем участники группы в популярных образах — богача, начальника, ковбоя, мазохиста, гуляки и трансвестита — занимаются сексом с шестью красотками. “Демонстрация незащищенного полового акта с участием музыкантов может способствовать увеличению распространения ВИЧ-заболеваний среди молодежи”,  — постаралась держаться в рамках официоза госпожа Майер, комментируя клип. Ее сдержанность заслуживает уважения — видео получилось более чем откровенным. Поэтому клип обосновался исключительно в интернете — ни один телевизионный канал не рискнул репутацией. Зато в Сети ролик только за первую неделю просмотрели 6,5 млн человек. Сами музыканты порнодебют не комментируют. И судя по всему, они лично не снимались в сексуальных сценах. Например, в обычных кадрах мускулатура солиста не выделяется рельефом, зато в порно он предстает накачанным культуристом. Анонимные источники, близкие к музыкантам, подтвердили немецкой прессе: в “клубничных” сценах снимались дублеры. Rammstein предоставили как фанатам, так и госчиновникам полную свободу интерпретации их творчества. Только в одном они непреклонны. “Единствен-

ное, отчего мне хочется блевать, это приклеенный нам имидж фашиствующих рокеров. Нас можно обвинять в чем угодно, только не в этом”, — проводит черту гитарист Пауль Ландерс.

Музыканта скандал красит Немецкая пресса в оценке цензуры, постигшей новый альбом Rammstein, была единодушна: музыканты получили то, на что напрашивались. Ведь нет лучшего пиара, чем эпатаж. “Во времена ГДР достаточно было играть панк-рок, чтобы выделяться на общем фоне. Сегодня этим никого не удивишь. Сегодня нужно больше, и это, к сожалению, обязывает”, — комментирует скандал обозреватель газеты Frankfurter Allgemeine Арне Лайенберг. Принцип “секс продает все” знают не только рекламные специалисты, но и музыкальные продюсеры. “Артисты любят выходить за рамки. Но они также любят, когда их видео и песни крутят по радио и телевидению”,  — объясняет законы шоу-бизнеса австралийский телепродюсер Бен Флетчер. То есть цель — скандал, но не полный запрет. Rammstein на скандал ответил обещанием приготовить подарочный вариант нового альбома — шесть фаллоимитаторов в качестве измерителей глубины фанатской любви. Причем, как уверяют музыканты, презент — не просто ширпотреб из секс-шопа, а точная копия соответствующего органа каждого участника группы  — изделия даже будут подписаны. “Если кто‑то считает, что мы их провоцируем, — очень хорошо, так и должно быть. Если люди нас считают романтиками — тоже неплохо, мы не против. А если же они просто веселятся, слушая наши песни или наблюдая за нашими шоу, — это вообще отлично!” — лучатся оптимизмом музыканты.  n

2002

2007

В клипе Простые движения группы t.A.T.u одна из участниц, Юля Волкова, занимает� ся мас� турба� цией в ванной. Годом позже в турецком Стамбуле участницы t.A.T.u представи� ли целую эротиче� скую програм� му

Российская рок� исполнительница Земфира во вре� мя вы� ступле� ния в Санкт� Петер� бурге имити� ровала на сце� не лес� бий� ский секс с огром� ной тряпич� ной кук� лой

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

2007 Главный антихрист американского глэм�метала Мерилин Менсон вставил в клип Heart�Shaped Glasses собственное домашнее видео — запись секса со своей 19�летней любовницей Юэн Рэйчел Вуд

45


А рхив n Украина по-французски

А рхив

Три мушкетера

ЗНАМЕНИТЫЙ ДЮК: Герцог де Ришелье 11 лет управлял Одессой, которую он превратил в европейский город. О Южной Пальмире герцог помнил и во Франции

Сразу три эмигранта голубых кровей, французские графы, во времена царской России превратили юг Украины в цветущие земли Виктор Савченко

С

овременные фантасты любят обыгрывать тему того, что если с помощ ью ма ш и н ы времени попасть в прошлое и изменить в нем какую‑то деталь, вся история кардинально изменится. Если это так, то современным украинцам придется как зеницу ока беречь жизнь деятелей Великой французской революции, начавшейся со взятия Бастилии в 1789 году. Ведь именно из‑за активности ее вождей множество местных дворян отправились искать лучшей доли в дальние страны. Часть эмигрантов оказались в Российской империи, где они не только ввели моду на французский язык, культуру, кухню и косметику, но и принесли пользу стране, в частности ее югу. Особенно в этом деле отличились три французских графа.

AFP

Он — памятник себе

46

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

В конце XVIII века, когда появился городок Одесса (бывший турцекий поселок Хаджибей), мало кто предполагал, что он станет едва ли не Меккой для различных эмигрантов, в первую очередь — французов, бегущих от революции. Но  факт остается фактом: в первые 30 лет своего существования Южная Пальмира была совершенно французским городом. Она говорила по‑французски, читала местные, одесские, французские газеты. “Здесь все Европой дышит, веет…” — писал о городе Александр Пушкин. Началось все это с того, что российский император Александр I в январе 1803 года сделал градоначальником этого маленького захолустного городка (тогда население Одессы составляло около 8 тыс. жителей) иностранца — француза, блистательного генерала и аристократа Армана Эмманюэля Софи Септимен де Винеро дю Плесси графа де Шеннон, герцога де Фронак де Ришелье. Человек со столь пышным титулом в памяти одесситов остался как Дюк де Ришелье, и был он двоюродным внучатым племян-

ником знаменитого кардинала Франции (министра короля Людовика ХIII и главного персонажа романов Александра Дюма) и внуком маршала Франции. Де Ришелье не был сторонником революции, но оказался не чужд религиозной и политической терпимости, прогрессу и идеям либерального экономиста Адама Смита. И Одесса под его руководством сделалась живым воплощением всего этого либерализма, удивительного в условиях тогдашней императорской России. Потомок кардинала появился в Причерноморье в 1790 году, когда он был принят на российскую службу в Дунайскую гребную флотилию под команду

ведена из общей системы империи и стала “государством в государстве”. Именно де Ришелье за 11 лет своего правления превратил Южную Пальмиру в крупный европейский город, создал в нем промышленность, открыл ее ворота для торговых судов, купцов и ремесленников, построил здесь театр и порт. Герцог, будучи почетным членом Харьковского университета и страстным сторонником просвещения, добился открытия в Одессе гимназии, коммерческого училища, благородного института. Русский историк Аполлон Скальковский, живший в XIX веке, писал, что вокруг де Ришелье “все кипело неслыханной деятельностью”.

День отъезда герцога был днем траура для Одессы; большая часть населения провожала его за город Рассказ очевидца об отъезде герцога де Ришелье из Одессы

итало-испанца адмирала де Рибаса. Флотилия прославилась во время штурма турецкой крепости Измаил. Дела в России у де Ришелье пошли в гору — через год он уже был полковником русской армии, а позже стал генералом. Одессой он безраздельно правил с 1803‑го по 1814 год, причем с 1805 года под его началом оказался весь юг Украины и Кубань. Кроме того, герцог занимался делами переселенцев в Новороссии и даже побывал в шкуре казачьего гетмана — он был шефом украинских казаков Бугского и Черноморского казачьих войск. Под его властью оказываются обширные территории, которые он превратил в благословенный край. Де Ришелье активно боролся со всякими бюрократическими проволочками, оберегал Одессу и весь юг империи от чиновников. Он убедил императора предоставить ему уникальное право  — герцог мог обращаться к  Александру I за решением любых вопросов напрямую, минуя ведомственные учреждения. А Одесса неформально была вы-

Ришелье уверенно вел город в Европу. Одесса развивалась неслыханными темпами. Но после победы европейской коалиции во главе с Россией над Наполеоном де Ришелье пришлось вернуться на родину. Один из очевидцев так описал прощание одесситов со своим градоначальником: “День отъезда герцога был днем траура для Одессы; большая часть населения провожала его за город, посылая ему благословения, и более 2 тыс. человек следовало за ним до первой

АДМИРАЛА ЗАПОМНИЛИ: Русского француза де Траверсе запомнили во Франции и в России (на фото — книга, посвященная адмиралу) КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

почтовой станции, где приготовлен был прощальный обед. Герцог был рассеян и печален, как и все провожавшие его. <…>. Крики “ура” огласили степи; но скоро они были заглушены рыданиями: чувство печали взяло верх, и все кинулись, так сказать, на герцога, собиравшегося сесть в экипаж; его стали обнимать, целовать ему руки, край его одежды; он был окружен, стеснен толпою и сам залился слезами…” На родине де Ришелье стал пэром Франции, был министром иностранных дел и даже дважды занимал пост премьера (в 18151818‑м и 1820-1821 годах), и это несмотря на то, что он 22  года жил вне родины, в Российской империи. “Он слишком одессит [trop Odessois]”,  — за глаза шептались о герцоге при французском дворе. Придворные были правы: даже руководя работой правительства страны, де Ришелье постоянно интересовался одесскими делами, посылал туда деньги и деловые предложения. Даже свою пенсию герцог жертвовал на содержание образовательных учреждений Южной Пальмиры. Одесситы увековечили образ своего любимого “шефа” в римской тоге и со сводом праведных законов в руке. Бронзовый Дюк встречает корабли на вершине гигантской гранитной лестницы в 200 ступеней. Если смотреть с моря, она походит на огромную усеченную пирамиду, на вершине которой стоит “идеальный человек” (постамента с этой точки не видно). Это образ библейской лестницы Якова или масонской лестницы совершенствования.

Бравый начальник После де Ришелье Одессу и юг Украины возглавил его старинный друг — парижанин Людовик Александр Андре граф де Ланжерон, маркиз де ла Косс, барон де Куньи, который с 1799 года был подданным Российской империи. Де Ланжерон был славным воякой. Он начал свою службу во французских колониях в Америке, в составе французского корпуса участвовал в войне за независимость США. А в 1790 году, сражаясь уже за Россию, получил золо-

47


А рхив КЛЮЧЕВАЯ ТОЧКА: Во время штурма турецкого Измаила (на фото — картина, посвященная этому событию) все три француза оказались вместе на стороне России

сердцу Одессе. Де Ланжерон был щедр, всегда давал деньги тем, кто просил, и тем, кто в них нуждался, и после своей смерти (умер от чумы в 1831 году) не оставил состояния. Он завещал похоронить себя в Одессе, которую считал второй родиной, в главном католическом соборе. В советское время это культовое сооружение превратили в спортивный зал, а прах графа выбросили вместе со строительным мусором.

Морской волк

тую шпагу за храбрость, которую он проявил при штурме Измаила. В начале XIX  века, дослужившись до генерала, француз сражается с турками на Дунае, участвует во всех войнах Российской империи против Наполеона, штурмует Париж. В  ноябре 1815  года его назначают градоначальником Одессы (“мэрствовал” пять лет) и Херсонским военным губернатором (служба

еще три пьесы. Его шутки долгие годы передавались одесситами из уст в уста. Прекрасным образчиком его юмора служит история поездки француза в тогдашнюю столицу Российской империи — СанктПетербург. В городе на Неве его карета попала в лужу, и де Ланжерон воскликнул: “Действительно, эта столица построена на болоте! Ведь мне приходится вместо рук умы-

Эта столица построена на болоте! Ведь мне приходится вместо рук умывать ноги

граф де Ланжерон, восклицание во время пребывания в Санкт-Петербурге

на этом посту продолжалась до 1823 года). Де Ланжерон продолжил политику открытых дверей, начатую его предшественником. В Южной Пальмире француз оставил по себе добрую память. Он учредил в Одессе систему вольной торговли  — порто-франко, город стал главной хлебной гаванью юга России. С легкой руки де Ланжерона в Одессе появилась первая городская газета (Мессаже де ля Руси меридиональ), открылось женское училище, греческое коммерческое училище и Ришельевский лицей. Он даже успел открыть первую общую городскую думу и самую крупную на украинских землях масонскую ложу Понт Евксинский. Эти серьезные дела не мешали де Ланжерону сохранить отличное чувство юмора. Еще живя во Франции, он издавал сатирический журнал и написал комедию, а на новой родине сочинил

48

вать ноги”. Столица запомнила и еще одну его остроту, сказанную на балу одной даме-сплетнице: “По-моему, Вы недавно приехали с Юга. У Вас такой загорелый язык!” А по поводу своего долгого путешествия по имперским окраинам де Ланжерон заявил: “Пейзажи вокруг прекрасные! Но вот из удобств тут только водка”. Анекдотом стала и потрясающая рассеянность графа. Во время своего визита в Одессу в 1818 году император Александр I остановился в его доме. Выходя утром по делам, де Ланжерон по привычке запер двери, лишив самого императора свободы на несколько часов. Столкнувшись с неповоротливой и прожорливой государственной машиной Российской

империи, француз попытался ее реформировать. Он предлагал императору отменить все гражданские чины. По его мнению, это было единственным способом улучшить управление и нравы служащих. В другом проекте он выступал против бюрократии, канцелярской переписки и бумаготворчества. В 1822 году де Ланжерон серьезно повздорил с императором, вышел в отставку и уехал на свою родину. Правда, через четыре года он вернулся на коронацию нового государя — Николая  І.  В  июле 1828  года француз возглавил все русские войска в Молдавии и Валахии, воюющие против турок. Но  вскоре, когда произошел разрыв и с новым самодержцем, де Ланжерон вышел в отставку. Бравый вояка уже как частное лицо поселился в милой его

НАСТОЯЩИЙ ОДЕССИТ: Граф де Ланжерон прославился не только как воин и госдеятель, но и как человек с тонким чувством юмора КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

Интересен и третий элемент теплой компании украинских французов — маркиз Жан-Батист Прево де Сансак де Траверсе. Он тоже отличился в борьбе за независимость США, а на русской службе оказался раньше де Ришелье и де Ланжерона. В 1801 году де Траверсе получил звание адмирала, а через год под его командованием оказался Российский черноморский флот. Более того, он стал еще и главным командиром портов Черного моря, военным губернатором Севастополя и Николаева. Во время русско-турецкой войны француз был начальником обороны Крыма и Тамани. Позже престарелый адмирал управлял морским министерством, был членом Государственного совета, морским министром Российской империи. Его деятельность, как и двух других славных представителей Франции — де Ришелье и де Ланжерона, — тоже оставила неизгладимый след в истории России и даже современной Украины. Именно под руководством этого адмирала русские военные моряки активно исследовали Арктику и Сибирь, он же организовал знаменитую Антарктическую экспедицию под командованием Фаддея Беллинсгаузена и Михаила Лазарева (в ходе которой был открыт архипелаг, получивший имя Траверсе). Де Таверсе возродил кораблестроение на украинских землях, на Николаевской судоверфи. В  этом городе француз открыл библиотеку, театр и кабинет древностей. Он  же заложил на главной базе Российского черноморского флота, в Севастополе, крепость. Трех французов можно считать еще и первыми экологами юга Украины. Де Ришелье засадил широкие улицы Одессы акациями, разбил в городе огромный Дюковский парк и парки в Крыму. Кроме того, как первый турист он покорил Крымскеи горы. Де Ланжерон открыл ботанический сад в Одессе, а француз-адмирал разбил ботсад в Николаеве и сады в Севастополе. n


П И С Ь М О

И З

П О Л Ь Ш И

n ЕВРО-2012

В Варшаве все спокойно На гигантских площадях главного офиса Польши по подготовке к Евро-2012 чиновники в свободное от работы время играют в футбол — здесь пока обитают только 25 человек, а времени до чемпионата много

У

личный букинист Марек футбол вознена ви де л в кон це прошлой недели. В тот самый момент, когда спорт стал мешать его скромному бизнесу. “Из-за этого Евро меня выпрут с улицы как пить дать, — сокрушается Марек. — Раньше никому моя торговля не мешала, а теперь вдруг заговорили об эстетике — и старые книги уже портят Варшаве имидж!” С тех пор как Польша заговорила о футболе, то есть как только объявили о грядущем Евро-2012, которое ей предстоит провести вместе с Украиной, прошло два с половиной года. А  идея будущего чемпионата тут по‑прежнему держится на группе фанатиков  — фанатиков в самом позитивном смысле этого слова. Так как в Польшу я приехал не отдыхать, а по работе, то быстро уяснил местную истину: с камерой к прохожим лучше не приставать  — тем более без особых познаний в польском. Шарахнутся от объектива в лучшем случае. Будут и такие, кто назовет действия репортера “вмешательством в личную жизнь”. Те  же, кого нам все‑таки удалось остановить, о грядущем Евро говорят вяло: мол, да, Польша готовится. Мол, с Германией проводить не собираемся, чемпионатить будем только с Украиной. Главная примета близящегося чемпионата — то, что по всей стране ремонтируются дороги. Из-за этого пробки даже на автобанах. На обратном пути мы в этом убедились, четыре часа выезжая из ринувшейся в пятницу за околицы Варшавы. Михал Крущински, чемпион Гданьска по кикбоксингу, в свободное от крушения чужих челюстей время работает кем‑то вроде главы пресс-службы на строительстве местного чудо-стадиона. Вся информация о проекте поступает из его уст. “Рабочих спрашивать не о чем. Если хотите поговорить, спросите меня как”, — улыбается он.

Зайти на территорию стройки может кто угодно. Впрочем, не слишком далеко. Чуть в сторонке поставлены строительные леса с лесенкой — специальная обзорная площадка. Отсюда можно хоть фотографировать, хоть снимать видеоролики. Дальше — ни ногой. Желающих продолжить экскурсию знакомят с прейскурантом: за хождение в неположенном месте без разрешения (читай, в том самом ядре строящегося стадиона) — 500 злотых, за хождение без каски — 150 злотых. Безоговорочно “можно” — лишь в сопровождении Михала. В недалекой перспективе гданьский стадион будет представлять собой многофункциональное чудище-спрут, который в 2012 году слопает три

Евро вернет в их дома помешанных на футболе внуков. “Эти комнаты не для болельщиков, — в особнячке Катаржины и Йозефа, пары немолодых поляков, пустуют целых три спальни, — сдавать их не будем, потому что ждем двух своих внуков. Не знаю, что будет через три года, но уже сейчас звонят, спрашивают”. Катаржина со вздохом признается, что внуки не гостили у нее уже года два. Совершенно помешанными на футболе людьми кишмя кишит разве что польская дирекция будущего турнира. Правда, на огромных офисных площадях пустовато — работает в этом ведомстве пока человек 25. До 2012 года еще вагон времени, и они пользуются избытком свободного офисного пространства. К примеру, прямо здесь играют в футбол  — установили маленькие ворота, кто‑то принес мягкий, безопасный для окон мяч. Футбольными баталиями не брезгует и высшее руководство. Команда директора Евро-2012 Адама Ольковича, бывало, рубится поролоновым мячом с командой президента федерации и легендарного в прошлом футболиста Гжегожа  Лято.  С  переменным успехом. Но  игра игрой, а Евро-2012  — по расписанию. Невооруженным  глазом видно, что сегодня Польша готова к чемпионату куда лучше Украины. И не потому, что готовится эффективнее, — потому что на старте мы были на разных уровнях. Если украинские и польские однозвездочные гостиницы похожи как две капли воды, то от трех звезд и выше сравнение совсем не в нашу пользу. И эта небольшая, но существенная разница — во всем. Но  главное  — в подходе. Если Украина при помощи грядущего чемпионата пытается сделать большой прыжок в лучшую жизнь, то есть получить лучшие города, лучшие стадионы, лучшие дороги, лучший кофе в придорожном ресторанчике, лучший вид из окна, то для Польши это просто еще одна рядовая возможность немного украсить свою жизнь, а заодно заработать.  n AFP

Николай Терелев

матча чемпионата не поперхнувшись. А затем начнет работать в режиме гигантского спортивно-развлекательного центра, напичканного всевозможными залами для фитнеса и SPA, имеющего единственную в своем роде круговую дорожку для скейтеров. Прагматичные поляки уже сегодня расписали, сколько денег капнет в местный бюджет от всего околотурнирного ажиотажа. Не футболом единым, как говорится. Совсем рядом со стадионом — тихая улочка с ухоженными домиками и калитками, запертыми на кусок черствого хлеба, — так здесь принято. Местные бабушки не боятся, что будущий чемпионат лишит их жилища тишины, — они надеются, что знаменитый КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

Николай Терелев — репортер телеканала ICTV

49


К орреспондент - Д райв

Автоприложение • Обзор тенденций рынка • ТОП-10 новинок этого года • Школа грамотного водителя

www.bentleymedia.com

• Тест зимних покрышек

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

51


К орреспондент - Д райв

К орреспондент - Д райв

Малый ход n Итоги года

ПОТРУДИТЬСЯ, ЧТОБЫ ПРОДАЛОСЬ: За первые десять месяцев 2009 года продажи машин упали более чем на 70% в сравнении с прошлым годом

Автоторговцы весь год распродавали по дешевке машины прошлого сезона. Не помогло: продажи новых автомобилей в стране сократились на три четверти, и роста не пред­­­­­­­ви­­­­­­дится. Зато покупателям радость — человека с деньгами обхаживают все

52

Предоставлено Группой компаний АИС

КЛИЕНТЫ ПРИВЕРЕДЛИВЫЕ: Продавцы признают: клиенты сейчас прагматичные. Покупателя теперь интересует все, вплоть до стоимости техобслуживания автомобиля

Неуклюжая помощь “Финансово-экономический кри­з ис затронул не только Украину, тем не менее в других странах, несмотря на сложную экономическую ситуацию, продажи автомобилей не упали, а в некоторых даже возросли”, — говорит Артем Ткаченко, руко-

СДЕЛАТЬ СКЛАД: Весь год торговцы распродавали склады, которые у них накопились в условиях спада активности покупателей

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

Предоставлено Группой компаний АИС

Н

а спуске небольшой ладный “кореец” с социально доступной ценой — Hyundai Accent  — вырывается вперед. Он опережает даже признанного лидера  — еще более простой и бюджетный Daewoo Lanos  — и становится единоличным лидером. За ним несется Chevrolet Aveo, а дальше плотной группой мчат ЗАЗы и ВАЗы. И лишь за задними бамперами украинско-российского автопрома мелькают иностранные эмблемы и названия знаменитых (и не очень) моделей из разных стран. Это не гонки на асфальте — это гонки на рынке. Так выглядит ситуация с продажами новых автомобилей за десять месяцев этого года: самыми продаваемыми оказались дешевые модели, которые (хоть и под разными марками) собраны в Украине. Но победа корейского Accent, равно как и результаты других участников, не радуют продавцов. Ведь в сравнении с десятью месяцами 2008‑го рынок рухнул на 74 %. И  даже Hyundai, который торгует самой продаваемой моделью рынка, скорее всего, с удовольствием променял бы нынешние лавры на тот уровень продаж, что был у Accеnt раньше. За  первые десять месяцев 2008 года эта модель разошлась по Украине “тиражом” в 14.593 штук (тогда Accent был шестым на рынке в общем зачете), а сей-

час на первое место он взгромоздился с результатом 4.879 — почти в три раза меньше, чем год назад. В целом же украинский рынок новых авто с 623 тыс. проданных за прошлый год машин скатился до отметки 180 тыс. — именно таким, по прогнозам экспертов, будет итог года нынешнего. Такие цифры для продавцов, а также всей дальнейшей цепочки, — начиная от украинс­ ких или иностранных рабочих, надеющихся на зарплату, и заканчивая рекламными агентствами, медиа и другими рекламоносителями,  — выглядят печально, поскольку и в будущем нет надежды на рост. “Ожидать каких‑либо быстрых перемен не приходится”,  — говорит Александр Тимофеев, генеральный директор АВТ Бавария, официального импортера BMW, Mini и дилера Rolls-Royce в Украине. Хорошо теперь только покупателям, у которых есть деньги,  — в охоте за ними, вернее, за содержимым их кошелька, продавцы машин не скупятся на скидки, кредиты и разнообразные программы лояльности.

УНИАН

Андрей Смирнов

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

водитель автомобильного бизнеса ВиДи Груп (торгуют Lexus, Toyota, Honda, Nissan, Fiat). Такая ситуация на иностранных рынках, считает он, сложилась потому, что правительства действовали грамотно — они стимулировали спрос. К  примеру, в  Германии покупателям, которые приобретали машины местного производства, власть даже доплачивала. В  Украине  же, рассказывает Ткаченко, пошли другим путем  — попытались стимулировать национальное производство, для чего и ввели 13 % -ю надбавку. Но  этот лоббистский шаг только ухудшил ситуацию. Причина в том, что на рынке действовали другие, более мощные факторы, которые “уронили” продажи. Эксперты компании Атлант-М (торгует автомобилями марок Volkswagen, Nissan, Skoda) называют их: падение ВВП, падение курса гривни, развал системы кредитования, снижение доходов населения и сложная политическая обстановка, которая ставит крест на любом прогнозировании дальнейшей ситуации на рынке. Неудивительно, что отвести удар не получилось не только от компаний-импортеров, но даже и от отечественных производителей  — пусть они сейчас выбились в лидеры, но их продажи все равно упали в разы. “Стимулирование производства при отсутствии спроса заведомо обречено на провал”,  — уверен Ткаченко. Круче всех полетели вниз продажи самых доступных машин, в основном представителей классов В  и С.  А  вот объем продаж в премиум-сегменте, по данным Атлант-М, хоть и снизился довольно сильно (в среднем — на 69 %), все же оказался чуть лучше, чем в целом по рынку. Причем чем дороже машины, тем лучше себя чувствуют их продавцы. Тимофеев из АВТ Бавария говорит, что за первые десять месяцев этого года (в сравнении с аналогичным периодом прошлого) продажи автомобилей Mini упали на 69 %, BMW — на 60 %, а вот Rolls-Royce — только на 12,5 %. Удачным примером, объясняющим ситуацию, стали продажи японских автомобилей Honda. Александр Подолянко, руководитель отдела маркетинга и планирования продукции компании Хонда Украина, говорит: уровень продаж Honda Civic (цена в районе 180‑221 тыс. грн.) сильно снизился в том числе и потому, что среднестатистический покупатель этой модели полагался на банковский кредит, а кризис сделал займы большой

53


К орреспондент - Д райв

Двадцатка самых продаваемых авто В 2009 году

В 2008 году

Минимальная стоимость: (0000) начало производства с МКПП, $ Кол�во проданных авто, ед. с АКПП, $

1. Hyundai Accent (2006)

1. Daewoo Lanos

2. Chevrolet Aveo

3. ЗАЗ Lanos

7.830 не производится

4. ВАЗ Лада 21099

5. ВАЗ Лада 2107

6. Hyundai Accent

7. Chery Amulet

9. ВАЗ Лада 2170 Приора

10. Hyundai Tucson

13. ЗАЗ 1103

14. ВАЗ Лада 2115

15. Skoda Octavia

16. Daewoo Nexia

17. ВАЗ Лада 2111

54

8.243

2.125 18. Geely CK

8.142

2.072 19. Toyota Camry

7.774

2.052

20. Mitsubishi Lancer X (2007) 20.070 21.610

8.432

2.206

19. Toyota Camry (2006) 34.935 37.980

10.552

2.230

18. Chery Jaggi (2006) 6.050 не производится

11.234

2.366

17. Skoda Oktavia (2004) 18.800 21.040

11.294

2.389

16. Daewoo Lanos (1997) 8.700 не производится

11.316

2.403

15. Geely СК (2005) 7.180 не производится

11.567 12. Mitsubishi Lancer X

14. ВАЗ Лада 2111 (1998) 7.435 не производится

11. Chevrolet Lacetti

2.508

13. Hyundai Tucson (2004) 20.670 23.200

12.473

2.581

12. Kia Cerato (2004) 14.435 16.325

12.506

2.615

11. ВАЗ Лада 2170 Приора (2006) 8.970 не производится

14.019

2.649

10. Chevrolet Lacetti (2004) 14.300 16.380

Сегодня потребитель максимально прагматичен — он взвешивает любую мелочь

8. Dacia Logan

9. Dacia Logan (2004) 11.170 не производится

14.492

2.701

8. ЗАЗ 1103 (1999) 4.780 не производится

14.593

2.799

7. ВАЗ Лада 21099 (1990) 7.250 не производится

14.669

3.829

6. ВАЗ Лада 2115 (2001) 6.925 не производится

15.334

3.903

5. ВАЗ Лада 2107 (1982) 5.750 не производится

20.202

4.348

4. ВАЗ Лада 2110 (1996)

20. Kia Cee'd 1.848

импортер Mitsubishi Motors в Украине и вовсе договорился напрямую с японской компанией, и в салонах НИКО с августа все модели марки Mitsubishi продавались с 20 %-й скидкой “от производителя”. Впрочем, нынешние автокредиты продавцов — не ровня тем льготным условиям покупки, которые существовали в эпоху массовых банковских потреДостучаться до покупателя бительских кредитов. в 2009 году было очень сложно. Конец года ознаменовался Продавцы старались изо всех настоящим бумом разнообразсил. Лидером стала корейская ных программ лояльности  — Hyundai, которой помогло то, что продавцы предлагают не только ее модели собирались в Украибесплатные ТО, различные льгоне, и компания регулярно проты на обслуживание машин, но водила акции по снижению цен. и продвигают идеи разных серЕе “брат” по концерну  — Kia  — висных программ, к примеру — тоже существенно подтянулся. по подготовке уже эксплуатируеУдержалась на втором месте амемых владельцами автомобилей продаваемых ими марок к зиме. риканско-корейско-украинс­кий Другая фишка сезона — шинные Chevrolet, выбралась на третью ступень, по данным Атлант-М, “отели” — места, где клиенты мокитайская Chery. гут хранить зимой свои летние покрышки. Причем “прицепом” Успех лидерам часто обесидут акции а-ля “поменяй шины печивали не только отноу нас, и шинный отель обойдетсительно низкие цены, но и “склад-2008”  — ся тебе дешевраспродажи моле”. “Мы стали уделять намного делей прошлого года выпуска. больше внимаОсобенно заметния работе серную роль они виса”, — признасыграли летом ет Тимофеев. и в сентябре. Все эти про“Старые склады граммы не обязараспродавались тельно должны по привлекаповысить протельным ценам. дажи, но  приЯрослав Вовк, А  клиенты, го- директор департамента маркетинга и несут дополнитовые к покуп- рекламы компании Торговый дом НИКО тельный доход продавцам. Он ке, поспешили приобрести автомобиль именно станет неплохим подспорьем в в этот период, когда они почувситуации, когда на торговле саствовали, что курс валюты собимими машинами в ближайшее время много не заработать,  — рается вновь расти”, — расскадаже удержаться на нынешнем зывает Елена Федорей, руковоуровне в 2010 году будет непродитель PR-департамента Группы компаний АИС, торгующей цесто. “Прогноз 2010  —155 тыс. автомобилей, то есть на 12 % лым спектром марок автомобименьше 2009‑го”, — считает Фелей, среди которых — ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, МАЗ, Иж, КамАЗ, Citroen, дорей из Группы компаний АИС. Audi, Geely, Ssang Yong. В следующем году в Украине Но не складами едиными — банки не начнут массового авохота за клиентами шла по всем токредитования, устойчивости направлениям. К примеру, в Субнациональной валюты ждать тоже не стоит, да и доходы наару Украина зафиксировали курс доллара на уровне 7,5 грн. селения расти не будут. Все это В  Группе компаний АИС сами значит, что клиентов будет некредитуют покупку российских много, а те, что есть, продолжат и китайских машин, и это кроме линию поведения, с которой уже скидок на иномарки 2009  года столкнулись все продавцы. “Севыпуска. Широчайшую програмгодня потребитель максимально прагматичен  — он взвешивает му автокредитования предлагалюбую мелочь в процессе приняет своим клиентам и компания Атлант-М. А ВиДи Груп не только тия решения. Поэтому сегодня гордится тем, что компания одв продаже важную роль играет абсолютно все: от стоимости авной из первых запустила услугу автокредитования, так еще и обтомобиля до стоимости его техзавелась девятью банками-партнического обслуживания и экснерами, благодаря чему варианплуатации”, — говорит Ярослав Вовк, директор департамента тов получения кредитов для их клиентов  — множество. Торгомаркетинга и рекламы компаn вый дом НИКО — официальный нии Торговый дом НИКО.

Пробуксовка

33.253

4.507

3. ЗАЗ Lanos (2004) 7.630 не производится

35.581

4.879

2. Chevrolet Aveo (2006) 11.000 12.200

Кол�во проданных авто, ед.

7.592

Данные компании Торговый дом НИКО за 10 месяцев

10.460 12.110

редкостью. Зато целевая аудитория более дорогих автомашин, рассчитывающая на свои финансы, оказалась менее уязвима, и, как результат, продажи более дорогих моделей Honda — Accord (218‑300 тыс. грн.) и CR-V (287‑307 тыс. грн.) — пострадали меньше.

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009


К орреспондент - Д райв

Модель

Vredestein Snowtrac 3 Fulda Kristall Montero 3

Цена в Европе / в Украине, евро

50�83 / от 64

46�72 / от 51

Continental ContiWinterContact TS800 54�85 / от 59 Bridgestone Blizzak LM30 Goodyear UltraGrip 7+

55�85 / *

53�88 / от 58

Dunlop SP Winter Response 52�85 / от 64 Kleber Krisalp HP2 Semperit Master�Grip Uniroyal MS plus 6 Kumho I’Zen KW23 Lassa Snoways Era Firestone Winterhawk 2 Pneumant PN 150 Wintec Marangoni 4 Winter

48�76 / от 50

47�73 / *

46�73 / *

45�64 / *

50�56 / от 52

49�79 / *

44�71 / *

38�52 / от 49

Sava Eskimo S3 45�65 / от 51 Federal Himalaya WS�1 *официально не продают

44 / *

На сухом асфальте

2,8

2,4

2,7

2,5

2,6

2,9

2,3

2,6

2,4

2,5

2,7

2,4

2,4

2,8

4,2

5,0

На мокром асфальте

2,2

2,1

2,2

2,1

2,2

1,9

2,4

2,3

2,7

2,2

3,3

2,3

3,2

4,9

5,5

5,5

Тест зимних шин 185/60 R 14 T

На снегу

1,8

2,0

2,1

2,4

2,3

2,4

2,8

2,4

2,4

3,1

2,5

3,6

3,6

2,1

2,0

2,8

На льду

2,8

3,0

3,3

2,9

3,0

3,1

3,4

3,6

3,7

3,1

3,0

3,3

3,2

3,1

2,9

3,9

Шумность

3,7

4,0

3,8

3,4

3,2

3,4

4,1

3,6

3,2

3,9

3,8

3,6

3,8

4,0

3,9

4,2

Расход топлива

2,3

1,9

2,6

2,3

2,6

2,6

2,1

2,6

2,7

2,4

3,0

2,4

2,3

2,4

2,3

2,5

Износо� стойкость

1,0

Тест зимних шин 205/55 R 16 H Параметры оценивались по шкале от 0,5 до 5,5 балла, где значение 0,5 — отлично, а 5,5 — неудовлетворительно

Резюме

Оценка

+ Прекрасно сбалансированные + Лучшие показатели на снегу и льду + Хорошие результаты на мокром асфальте + Очень незначительный износ

Наиболее рекомен� дуется

2,1

0,8

Наиболее + Прекрасно сбалансированные шины с рисунком рекомен� дуется протектора, повышающим износостойкость + Хорошие показатели на мокром асфальте и снегу

2,0

+ Очень сбалансированные + Особенно хорошие результаты на сухом, мокром и покрытом снегом асфальте + Особенно эффективное потребление топлива

Наиболее рекомен� дуется

2,2

+ Очень сбалансированные шины + Самый низкий уровень шума + Хорошие результаты на сухом и мокром асфальте

Наиболее рекомен� дуется Наиболее рекомен� дуется

3,0

+ Сбалансированные шины со специальным рисунком протектора для зимних условий + Лучший результат на мокром асфальте – Несколько повышенный износ

Рекомен� дуется

1,5

+ Лучший результат на сухом асфальте + Довольно небольшой износ и расход топлива – Не слишком высокие результаты в тестах на снегу и льду + Сбалансированные результаты на сухом и мокром асфальте – Относительно низкие показатели на льду

Рекомен� дуется

2,8

+ Отличные показатели в тестах на уровень шума Рекомен� + Особенно хорошие показатели на сухом асфальте дуется – Легкие недостатки на мокром асфальте и особенно на льду – Относительно повышенный расход топлива + Хорошие результаты на сухом и мокром асфальте Рекомен� дуется – Относительнo низкие показатели с оговор� на мокром асфальте ками – Несколько повышенный расход топлива

2,2

– Относительнo низкие показатели на мокром асфальте – Несколько повышенный расход топлива

Рекомен� дуется с оговор� ками

2,4

+ Особенно хорошие показатели на сухом асфальте – Очень слабые результаты на снегу

3,3

+ Особенно хорошие показатели на сухом асфальте Не рекомен� – Очень низкие показатели на льду дуется – Относительнo низкие показатели на мокром асфальте – Высокий износ

2,6

+ Хорошие результаты на снегу – Очень низкие показатели на мокром асфальте, особенно при торможении

2,5

+ Особенно хорошие показатели на снегу – Очень низкие показатели на мокром асфальте, особенно при торможении

1,8

+ Относительно небольшой износ – Очень низкие показатели на мокром асфальте, особенно при торможении – Очень низкие показатели на сухом асфальте и на льду

2,5

Continental WinterContact TS830 Goodyear UltraGrip 7+

Наиболее рекомен� дуется

+ Очень сбалансированные + Отличные результаты на сухом, мокром и покрытом снегом асфальте + Эффективно экономят потребление топлива

2,1

Модель

Не рекомен� дуется

Не рекомен� дуется

Не рекомен� дуется

Не рекомен� дуется

ESA�TECAR Super Grip 7

Hankook Icebear W440 Michelin Primacy Alpin PA3 Maloya Davos Vredestein Snowtrac 3 Yokohama W.drive Semperit Speed�Grip Uniroyal MS plus 66 Nokian WRg2

На зимнем ходу Корреспондент представляет результаты тестов зимних покрышек, а эксперты советуют, как выбрать такую резину

П

лохие покрышки на плохой дороге зимой почти гарантируют неприятности. Поэтому эксперты говорят: независимо от того, выпал снег или нет, как только столбик градусника опускается ниже +7 0С, машину нужно переобуть. Ездить дальше на летних шинах опасно даже при сухой погоде: при более

56

низкой температуре они просто деревенеют, а значит — скользят и не тормозят. Для  Киева с его брусчаткой это тем более актуально. Корреспондент рассказывает о том, как выбрать зимнюю резину, и представляет результаты ее тестов.

Особенности “Главное отличие зимней резины в том, что она мягче летней — это чувствуется даже на ощупь”,  —

нажимая пальцем на новую зимнюю покрышку, говорит Виталий Кузнецов, директор столичного магазина автомобильных шин и дисков Колесо, эксперт Корреспондента. Мягче зимняя резина потому, что в своем составе содержит силику, благодаря которой она не твердеет на морозе и лучше цепляется за холодное дорожное полотно. Другое явное отличие от летней — ламели, многочисленные искривленные прорези на про-

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

На сухом асфальте

95�142 / от 114 2,7 88�133 / от 97 2,7 102 / *

2,7

Dunlop SP Wintersport 3D 92�140 / от 100 3,0

n Четыре точки опоры

Елена Трибушная

Цена в Европе / в Украине, евро

текторе. Если машина попадает на лед или укатанный снег, они “открываются” и сцепление с дорогой становится лучше. Автовладельцы нечасто замечают еще одну деталь: чем мягче резина, тем ниже у нее индекс скорости — максимальный показатель того, как быстро можно ездить на этой “обувке”, чтобы ее качества сохранялись в полном объеме. У летних покрышек индекс составляет обычно 210, 240 или 270 км / ч, у зимней он ниже —

Kumho I’Zen KW23 Pirelli Winter 210 Sottozero 2 Avon Ice Touring ST Firestone Winterhawk 2 Goodride SW602 Kenda Polar Trax (KR19)

70�114 / от 87 2,8 98�152 / от 104 2,5 67�95 / *

2,7

84�131 / от 90 2,7 84�116 / от 106 2,4 85�131 / от 92 2,7 85�130 / *

2,5

85�119 / от 89 2,6 79�108 / *

2,6

89�141 / от 98 3,3 63�86 / от 75

3,5

80�129 / от 101 2,6 43�63 / * 63 / *

4,6 3,4

На мокром асфальте

На снегу

На льду

Шумность

Расход топлива

Износо� стойкость

2,3

1,9

3,2

2,5

2,3

1,9 2,2 2,1 2,1 2,5 2,3 2,6 2,7 2,7 2,5 3,0 2,8 3,0 2,2 3,0 4,9 5,5

2,2 2,3 2,3 2,4 2,8 2,0 2,1 2,7 2,2 2,4 2,4 3,0 2,4 3,4 3,7 2,3 3,0

3,3 3,2 2,8 3,2 3,4 3,2 3,1 3,2 3,2 3,6 3,1 3,1 3,6 3,2 3,6 3,2 3,4

2,8 2,9 2,9 2,6 2,9 3,4 3,6 3,3 2,6 3,1 3,3 3,4 3,4 2,3 2,9 2,5 3,9

2,5 2,4 2,8 3,0 2,2 2,3 2,4 2,1 2,8 2,7 2,6 2,3 2,6 2,9 2,8 2,0 2,4

Резюме

Оценка

0,9

+ Очень сбалансированные + Лучший результат на снегу + Очень хорошая износостойкость

Наиболее рекомен� дуется

2,5

+ Очень сбалансированные + Особенно хорошие результаты на мокром асфальте

1,7

+ Очень сбалансированные + Особенно хорошие результаты на мокром асфальте + Хорошая износостойкость

Наиболее рекомен� дуется

1,6

+ Очень сбалансированные + Лучшие показатели на льду + Очень хорошие результаты на мокром асфальте + Хорошая износостойкость

Наиболее рекомен� дуется

2,9

+ Очень сбалансированные + Особенно хорошие результаты на мокром асфальте – Несколько повышенный расход топлива

Наиболее рекомен� дуется Рекомен� дуется

0,5

+ Самый высокий ресурс + Сниженный расход топлива + Особенно хорошие результаты на сухом асфальте – Относительно невысокие результаты на снегу и льду

Рекомен� дуется

3,1

+ Лучшие результаты на снегу + Хорошие показатели на мокром асфальте – Не лучшая износостойкость

Рекомен� дуется

2,6

+ Лучшие результаты на льду + Хорошие показатели на снегу – Относительно низкие показатели на мокром асфальте

Рекомен� дуется

2,0

+ Отличные показатели на сухом асфальте + Сниженный расход топлива – Относительно низкие показатели на мокром асфальте и снегу

2,4

+ Хорошие показатели на снегу – Относительно низкие показатели на мокром асфальте

2,4

+ Особенно хорошие показатели на сухом асфальте – Относительно низкие результаты на льду

1,7

+ Хорошие показатели на сухом асфальте Рекомен� + Отличные показатели на льду дуется + Хорошая износостойкость – Относительно низкие результаты на мокром асфальте

3,5

+ Хорошие показатели на сухом асфальте Рекомен� + Отличные показатели на льду дуется – Относительно низкие результаты на мокром асфальте – Слабая износостойкость

2,4

– Относительно низкие результаты на сухом и мокром асфальте, а также на льду

3,8

+ Хорошие показатели на мокром асфальте + Пониженный уровень шума – Низкие результаты на сухом асфальте и снегу – Плохая износостойкость

Рекомен� дуется с оговор� ками Не рекомен� дуется

1,5

+ Хорошие показатели на сухом асфальте + Хорошая износостойкость – Очень слабые результаты на снегу, а также на льду и мокром асфальте

Не рекомен� дуется

3,1

+ Очень низкий расход топлива – Крайне слабые показатели на сухом и мокром асфальте – Не очень хорошая износостойкость

2,2

– Слабые показатели по всем параметрам, особенно при торможении и прохождении поворотов на мокром асфальте

*официально не продают

210, 190 и даже 160 км / ч. Если по летней привычке гонять на повышенной, как для зимних шин, скорости, они быстро сотрутся.

Как выбрать “Все зависит от того, где, по какой дороге вы ездите и каков ваш стиль езды”, — объясняет Юрий Артюхов, замначальника управления маркетинга компании Техноопттрейд — официального украинского дилера шинного бренда Bridgestone. Если обычный маршрут пролегает по исправно очищаемым от снега и льда городским улицам, нужно брать покрышку с направленным рисунком протектора — он, как правило, рассчитан на так называемую европейскую малоснежную и слякотную зиму. Даже если въехать на таких шинах на большой скорости в лужу, вода из пятна контакта  — площадки соприкосновения покрышки

с поверхностью дороги — быстро выйдет (по многочисленным канавкам такого протектора, которые расходятся от центра к краям) и машина не заскользит. А вот ненаправленный, крупный и несколько грубый рисунок протектора с большими блоками, шашечками, кубиками, выступами и канавками больше подходит для езды по снегу. Снег забивается в полости таких шин и помогает лучше контактировать с дорогой. “Даже когда залепляются все бороздки протектора, машина выгребает [из снега] хорошо”, — объясняет Кузнецов. Он рекомендует эти шины тем, кто живет за городом или в небольших населенных пунктах, где дороги чистят редко.

Шипы Для тех, кто регулярно ездит по дорогам, покрытым льдом или ледяной крошкой, лучше подойдут

шипуемые шины, то есть такие, в которых производитель оставил специальное место для установки железного шипа. Монтировать “когти” в подобные покрышки Артюхов советует обязательно, ведь производитель подразумевает, что в том месте, где на покрышке находится отверстие под шип, будет работать именно он, а не резина. Звучать (позвякивать на асфальте) шипованые шины будут чуть громче обычной зимней резины. Но лучше не слышать регулярно такие шумы — ведь это означает, что под вами асфальт, для которого такие покрышки плохо подходят. “Доказано, что шипованая резина лишь удлиняет тормозной путь во всех ситуациях, кроме льда. В том же Киеве голый лед найти тяжело, — считает Кузнецов. — Единственный вариант [оправданности шипов для столицы или крупных городов] — это когда люди живут за городом и выез-

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

Наиболее рекомен� дуется

Рекомен� дуется

Рекомен� дуется

Рекомен� дуется

Не рекомен� дуется

Данные немецкой автомобильной ассоциации ADAC за 2009 год

Дотошные немцы из известной ассоциации ADAC оценили самые важные параметры зимних покрышек в двух популярных типоразмерах

Данные немецкой автомобильной ассоциации ADAC за 2009 год

Надежная проверка

К орреспондент - Д райв

жают очень рано на работу, когда дороги еще не разъезжены”.

Компромиссу — нет От  выпуска всесезонной резины, которую многие украинцы считают возможностью сэкономить, производители начинают отказываться, утверждает Артюхов. Лидеры рынка, например Bridgestone, и вовсе не имеют в линейке таких шин. “Всесезонная шина  — это компромисс с самим собой. Ведь в принципе можно ходить весь год в кроссовках”, — говорит эксперт. Конечно, соблюдая осторожность, на всесезонке можно ездить круглый год. Но летом она не проявит своих характеристик так, как это сделает летняя резина, да и стираться будет быстрее. А  зимой всесезонка, более твердая, чем нужно для холодов, и полностью лишенная ламелей, отработает хуже, чем зимняя покрышка. n

57


К орреспондент - Д райв

К орреспондент - Д райв РАВНЕНИЕ НА ИНСТРУКТОРА: Правильную посадку (слева), положение рук (в центре) и руление в повороте (справа) показывает инструктор Станислав Пеленский

n Водительская школа

Курсы спасения Как выжить и избежать неприятностей на городских дорогах водителю, за плечами которого лишь собственный опыт и ускоренные автокурсы, Корреспонденту рассказали профессионалы Елена Трибушная, фото — Виталий Павленко

В

елосипедисты — так инструкторы курсов контраварийной подготовки называют рядовых водителей, выпускников традиционных автошкол. Мол, сел человек за руль сколько‑то лет назад и все с теми же “ускоренными” ограниченными навыками, полученными за полтора десятка часов практики с инструктором из обычной автошколы, часто изначально неправильными, продолжает ездить всю оставшуюся жизнь. Рискуя при этом собой и ставя под угрозу здоровье других участников движения. “Люди даже с немалым стажем вождения попросту не задумываются о своих ошибках, — говорит Андрей Палащин, инструктор центра обучения водительскому мастерству Форсаж. — Ну ездит себе человек год, два — и слава богу! Ну не попал в аварию  — и хорошо! Продолжаем ездить”. Автошколы, по мнению профессионалов, готовят водителей, которые почти все делают с ошибками. Их  выпускники

58

неправильно сидят, не так, как нужно, крутят руль, ошибаются в работе педалями. Они не могут установить правильную траекторию движения, не умеют рассчитать усилие, с которым нажимают на педали тормоза и газа. Даже грамотно ориентироваться по зеркалам заднего вида многие из таких скороспелых дорожных асов не в состоянии. “Главное [в обычных школах] — выучить ПДД [Правила дорожного движения]. А тому, что вождение относится к четвертой категории риска из пяти возможных, взрослому человеку, пришедшему за правами, внушать никто не утруждается. Со всеми вытекающими отсюда последствиями и ошибками, которые приходят к нам исправлять”,  — добавляет Станислав Пеленский, старший инструктор центра контр­­­­аварийной подготовки Драйв Клуб Альфа-Щит, который обучает правильной езде даже людей, занимающихся автоспортом.

Корреспондент решил поднять уровень подготовки украинских водителей. Для этого редакция с помощью профессионалов расскажет самые главные правила поведения за рулем, которые особенно актуальны зимой.

Держим спину Эксперты убедили Корреспондент, что начинать надо даже не с того, как водить, а с самого начала — как правильно сесть за руль. Каждый хочет ездить как гонщик, говорит Пеленский, но мало кто обращает внимание на то, как асы баранки располагаются на водительском месте. А сидят гонщики в спорткаре так, что их спина расположена перпендикулярно

дороге. В таком положении она испытывает минимальную нагрузку, и даже пилоты королевских гонок, Формулы-1, шесть последних лет сидят исключительно так. Причина в том, что раньше, когда посадка их была “лежачей” (среди обычных украинских автолюбителей достаточно много приверженцев именно такого “отдыха за рулем”, который не дает нужного контроля над машиной при активной езде), при резких торможениях спортсмены теряли сознание от перегрузок (кровь от головы перетекала к ногам. Отклонять спину от перпендикуляра профессионалы советуют не более чем на 5-12 градусов. При этом таз и спина должен быть плотно прижат к сиденью, а угол

между спиной и бедром не быть больше прямого (частая ошибок женщин, садящихся за руль на каблуках). Важно помнить, что внизу, между дужкой руля и коленями должен свободно проходить кулак, — тогда в любую минуту и в любом положении рук можно максимально быстро управляться с рулем. Саму баранку (или сиденье) надо настроить так, чтобы при вытянутых на всю длину руках кисти свисали с дужки руля. Эксперты советуют довести до автоматизма привычку держать руль таким образом, чтобы кисти охватывали его обод в положении “10‑2” (если представить, что руль — это часовой циферблат, то руки должны находиться на рисках “10 часов” и “2 часа”). Физиология человека такова, что именно это положение рук позволяет крутить руль максимально быстро и эффективно. Любители держать руль в нижней или верхней части могут в экстрен-

ном случае потерять до полсекунды на том, чтобы отработать поворот колес или среагировать на ситуацию. За этот промежуток времени машина успевает проехать несколько метров, и если судорожно перехватывать руль водителя заставил пешеход, выскочивший на дорогу, то за это время автомобиль его собьет. А  вот крутить руль нужно именно так, как всегда запрещали в автошколах, — перехватом (когда руки при повороте руля перекрещиваются над ним), учит инструктор-контраварийщик. И добавляет: только так его можно проворачивать максимально быстро. При этом удерживать баранку нужно закрытым хватом, полностью обняв кистью обод, а плечо при повороте руля должно находиться выше кулака. Но не все находится в водительских руках — не менее важно то, как человек за рулем умеет работать ногами. Эксперты из школ водительского мастерства советуют во время движения не отрывать пятки от пола, а правую ногу, когда она не занята на педали газа, всегда фиксировать возле педали тормоза, чтобы в критической ситуации неожиданно не нажать на газ (часто так ошибаются начинающие водители).

И еще на одном моменте заостряют внимание инструкторы по контраварийному вождению: при посадке в машину нужно обязательно пристегнуться, причем всем. Пеленский говорит, что даже при скорости 40 км/ч ребенок, стоящий позади передних сидений и наблюдающий, как родитель рулит, при фронтальном столкновении пробивает дыру в лобовом стекле. И никто не успеет в такой ситуации его удержать.

Езда в большом городе И вот водитель, выполнив все советы инструкторов, тронулся и попал в привычную среду  — на загруженные дороги большого города. Палащин рассказывает, что безопасная скорость движения в таких условиях — это вовсе не 60 км/ч, а скорость потока машин. Ехать медленнее остальных не стоит — будут подрезать, перед таким “тормозом” будут тормозить, крутить пальцем у виска. А  гнать впереди всех  — только лишний раз рисковать. Главное условие езды в потоке  — выдерживать безопасную дистанцию от впереди идущей машины. Простейший ее расчет

для новичков — поделить собственную скорость на два, то есть при 60 км/ч дистанция должна быть равна 30 м. Однако в современном мегаполисе даже вдвое меньшую дистанцию удержать тяжело. И все же сближаться до тех примерно 4 м, которые считают без‑ опасными большинство водителей, не стоит. Расстояние до впереди идущей машины при скорости 60 км/ч должно быть не меньше 8 м, подсчитывает Пеленский, и это — по сухому асфальту. А зимой дистанция действительно должна доходить до 30 м. Каждый должен понимать, что на 60 км/ч машина, кроме 11-12 м тормозного пути, до полной остановки проедет еще почти такое же расстояние. За такое удвоение следует “благодарить” ту секунду с небольшим, которая уйдет на принятие решения и нужное движение рукой или ногой в экстренной ситуации — например, перенос ноги с газа на тормоз. К слову, Пеленский советует смотреть не на стоп-сигналы автомобиля, идущего непосредственно впереди, а контролировать “стопы” четвертой (по счету “от себя”) идущей впереди машины (и не только в своем ряду).

СПРАВИТЬСЯ С ЗАНОСОМ: В руках инструктора автомобиль непринужденно входит в занос и так же легко из него выходит. Главное — помнить о положении передних колес КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

59


К орреспондент - Д райв

AFP

ПОВЫШЕННАЯ СЛОЖНОСТЬ: Зимняя дорога ставит перед водителем довольно сложные задачи, поэтому на ней априори надо быть более осторожным

В городском потоке нужно думать не только о том, что происходит впереди, но и контролировать ситуацию сзади и с боков. Львиная доля аварий на дороге, говорят эксперты, происходит потому, что перестраиваясь, водитель забывает проверить мертвые зоны автомобиля — слепые сектора обзора в зеркалах заднего вида, которые есть у любой машины (направление “слевасзади” и “справа-сзади”). Каждый раз, собираясь менять ряд, нужно проверить их: слева — повернув голову на 90 градусов влево и посмотрев в окно, а не в зеркало, справа — повернув голову вправо и проверив вид в окне правой задней двери. В любом случае — меняя полосу или двигаясь прямо — человек за рулем должен каждые трипять секунд “снимать” картинку в боковых зеркалах. Пеленский называет этот процесс “мультиком” и уверяет, что только так можно полностью контролировать дорожную обстановку.

Ледовое побоище Особенное время для автомобилиста — это зима. Вождение в таких условиях должно начинаться еще

60

до начала движения. “Замена резины, заливка зимней жидкости в бачке омывателя, проверка световых приборов, стеклоочистителей — все должно работать”, — говорит Палащин. Следующее правило езды по‑зимнему — увеличить дистанцию и уменьшить скорость. Но и этого мало  — нужно научиться правильно тормозить на скользкой дороге. “Самая главная зимняя ошибка  — резкое нажатие на педаль тормоза. Этого нельзя делать даже в экстренном случае”,  — рассказывает Корреспонденту Ирина Протасова, мастер спорта Украины по автогонкам. Тормозить на машине с механикой без ABS нужно прерывистыми нажатиями на педаль тормоза, переходя на пониженную передачу. Если ABS есть, то на тормоз нужно нажимать очень мягко. Резкий тормоз сразу же блокирует колеса, и машина превращается в неуправляемый снаряд. Если автомобиль попадает на лед, советует Протасова, лучше пытаться нажимать на педаль газа с периодами и крутить рулем во все стороны, чтобы машина нашла заснеженное, а не обледеневшее

место, за которое смогли бы зацепиться колеса. К  слову, если дорога обледенела, можно попробовать ехать у самой бровки — на обочине почти гарантированно собирается снег (лучшая опора, чем лед), и там всегда есть место, где машина может упереться во что‑нибудь и остановиться. По скользкой дороге гонщица советует всегда ездить на передаче, притом желательно на пониженной. “Если в обычном режиме мы ездим на четвертой, то в гололед лучше ехать на третьей,  чтобы можно было вовремя подбавить газу, если что”, — объясняет Протасова. Все действия на зимней дороге должны быть плавными — и вращение руля, и нажатие на педаль газа или тормоза. Ведь резкие движения приводят к резкому изменению поведения автомобиля. А это чревато самыми крупными зимними неприятностями: сносом (потеря управления передними колесами, именно это причина 80 % зимних аварий), заносом (потеря управления задними колесами) и скольжением автомобиля (все колеса неуправляемы). Проблемы эти вдвойне тяжелы потому, что обычно в автошколах вообще не учат с ними бороться.

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

Справиться со скольжением для рядового водителя практически невозможно. А вот рецепты спасения от первых двух напастей существуют. При заносе нужно моментально отпустить педаль газа и, подавив в себе естественное желание вдавить в пол тормоз (тормозить во время заноса категорически нельзя), резко и быстро повернуть руль в ту сторону, куда несет зад машины. А когда после этого автомобиль стабилизируется, поставить колеса ровно. Причем если в первом движении руль перекрутить дальше, зад уведет уже в другую сторону, и машина уйдет в новый занос. Эксперты уточняют, что если водитель не успеет среагировать на занос в его первый момент (пока угол выноса кормы не превысил 18 градусов), справиться с ним он уже не сможет. Сдержать снос, который обычно возникает, если превысить скорость вхождения в поворот (в результате при вращении руля в сторону поворота машина все равно продолжает ехать прямо), поможет только выравнивание колес. Их нужно ставить точно прямо, а потом гасить скорость. Тем, кто панически боится зимних подвохов, Протасова советует с первым снегом выбираться на пустую асфальтовую площадку и пробовать на собственной шкуре, что это такое — снос или занос и как с этим бороться. В  Драйв Клубе Альфа-Щит есть двухчасовый спецкурс Управляемый занос, специально для которого на площадке центра устроена полоса искусственного льда. Причем попробовать его стоит не только тем, кто борется с зимней дорогой. “Когда человек научится работать на льду, то начинает понимать все, что он в принципе делает за рулем. На асфальте водитель об этом просто не задумывается. Но  если человек понимает, как машина скользит,  — у него обостряется чувство автомобиля и [ощущение] где у него колеса”, — говорит инструктор Пеленский.n ВОТ ТАКОЙ ОН, СНОС: Если не рассчитать скорости при вхождении в поворот, передние колеса может унести прямо, и за ними последует весь автомобиль


К орреспондент - Д райв

Въехали в будущее n ДЕСЯТКА-2009

К орреспондент - Д райв

На мягких лапах

Японский малый Honda Jazz

Jaguar XJ

В

торое поколение популярнейшего японского хетчбэка, появившееся у себя на родине еще в конце 2007 года, потратило на дорогу до украинских автосалонов два года своей жизни. Джаз немного подрос по всем размерностям (по длине, например, достиг почти 4 м) и обзавелся вместо клиноременного вариатора, который был на первом поколении этих машинок, роботизированной механикой i-Shift. Аккуратная внешность никак не предполагает того простора, который ждет пассажиров Jazz внутри салона. А ведь здесь есть где развернуться во всех смыслах: внутренности машины име-

Корреспондент представляет ТОП-10 новинок разных классов этого года, предлагаемых на украинском автомобильном рынке

Ш

оу должно продолжать­­ ся — под так и м лоз у нгом провели у ходящий год автопроизводители и и х представители в Украине, пред-

ложив покупателям достаточно новинок. И пусть значительная их часть — лишь развитие известных моделей, факт остается фактом: даже в кризисный год, когда продажи железных коней в стране упали более чем на 70%, украинцы не остались

Брат наименьший BMW X1

Н

овичок полюбившегося украинцам баварского семейства с индексом X — вслед “пятерке”, “трешке”, “шестерке” на рынок выкатилась и “единичка”. Это фактически универсал повышенной проходимости, с почти 20 см дорожного просвета, сильно смахивающий на своего более пожилого собрата X3.

На берега Днепра новичок выходит сразу в нескольких ипостасях. Главный выбор для покупателя — привод: задний или автоматическая интеллектуальная система полного привода xDrive (акцент по умолчанию все равно по-бээмвэшному сделан на заднюю ось). Иксовая “единичка” комплектуется как механической коробкой переключения передач, так

за бортом автомобильного прогресса и моды. Корреспондент отобрал десять самых интересных, по мнению редакции, новинок от разных производителей, которые докатились до отечественного потребиn теля в 2009 году. и автоматом, тремя типами двухлитровых дизелей (самый наддутый из которых выдает 204 лошадки и разгоняет машину до 205 км/ч) и одним бензиновым трехлитровиком (265 л. с. и те же 205 км/ч максималки). Все двигатели довольно экономичны: дизели расходуют от 6,7 до 8,2 л на 100 км, а их бензиновый собрат — до 13,8 л по городу. Цена BMW X1 стартует с 30,3 тыс. евро для заднего привода и 32,5 тыс. евро — для полного.

П

ремьера полностью обновленного варианта спортивного седана XJ — очередного хищника семейства ягуаровых — прошла в Лондоне в середине лета этого года, а уже к ноябрю автомобиль добрался до Украины. Этот зверь, затянутый в алюминий (из него изготовлен кузов) и кожу ручной обработки (ею отделано большинство поверхностей в салоне, включая сиденья,

Крупный кадр Opel Insignia

Н

емецкую компанию Opel лихорадит: ее то продает, то оставляет себе американский автогигант GM, рабочие бастуют, правительство Германии волнуется. Но на продукции все эти встряски почти не отразились. Более того, финансовому кризису здесь ответили выпуском евро-

62

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

панель приборов, верхнюю часть дверей, центральную консоль и подлокотники, а в комплектации Supersport кожа распространится даже на стойки и крышу), способен поразить кого угодно. Например, сразить любителя мощи тремя разновидностями пятилитровых двигателей (мощностью 385, 470 и 510 л. с., разгоняющих машину до 100 км/ч соответственно за 5,7, 5,2 и 4,9 с) и шестиступенчатой автоматической коробкой

ют явную склонность к разнообразным трансформациям, делая этот хетчбэк отличным городским средством передвижения для небольшой семьи. Лишним козырем станет хорошая обзорность и продвинутые системы безопасности, включающие в себя двухуровневые фронтальные подушки безопасности, боковые аэр-бэги и “шторки”, трехточечные ремни безопасности, и многое другое, включая особую структуру кузова и различные электронные системы. У Джаз новый стосильный двигатель 1,4 л системы i-VTEC, очень экономичный — 5,2 л на 100 км в смешанном режиме. Цены на Honda Jazz начинаются со 147,9 тыс. грн.

передач с электронным управлением. Или шокировать водителя — ценителя технологий дисплеем, который выполняет функцию электронного аналога обычной комбинации приборов. А может обаять и эстета восьмидюймовым экраном двойного изображения: к примеру, с места водителя на нем видна навигационная карта, а с места пассажира — DVD-фильм. Цена на новый Jaguar XJ начинается со 113,7 тыс. евро.

Покорять Украину обладатель главного европейского автотитула будет при помощи пяти вариантов двигателей (от 1,6-литрового со 115 л. с. до 2,8-литрового “атлета”, выдающего 260 лошадок), трех типов кузовов (седан, хетчбэк и универсал), двух шестиступенчатых КПП — автоматической и механической, а также не только переднего, но и полного привода (доступен в одной из комплектаций). Цена начального Opel Insignia — $ 28,9 тыс., самый дорогой (он же полноприводный) — $ 48,5 тыс.

пейского Автомобиля года — 2009. Им стал Opel Insignia, который уже доехал до Украины. Новичок показал, что Opel старается выйти из образа бедного родственника богатого немецкого автопрома и стремится получить лавры технологически продвинутой, надежной и более дорогой марки, чем он был до сих пор. Insignia явил миру авангардный дизайн экстерьера (особенно эффектна машина при взгляде с кормы), повышенный комфорт для ездоков, солидную систему активной и пассивной безопасности.

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

63


К орреспондент - Д райв

Большой каблучок

Привет, старик

Citroen New Berlingo

Volkswagen Golf VI

Е

сли бы даже эта машина появилась в Украине в единичном экземпляре, о ней стоило бы вспомнить. Ведь это очередное поколение одной из главных ныне живущих легенд мирового автопрома — новый, уже шестой по счету, Golf. Представленная в этот раз реинкарнация модели, давшей имя целому классу современных

Л

юбят комфорт даже труженики, решили французы из Citroen, и обновили свой давний бестселлер — Berlingo (их братья по концерну, Peugeot, то же самое сделали с однотипным Partner). Посвежевший работяга, как и раньше, двуличен: может быть как в грузовом, так и в пассажирском варианте. У коммерческого фургона обычный или удлиненный кузов, он в состоянии взять на борт до 800 кг груза, поместив все это добро в грузовой отсек размером до 3,7 кубов. Пассажирский вариант тоже объемист — со сложенными сиденьями в него входит до 3 кубов. Вдобавок машина нашпигована нишами и полочками, куда помещается масса полезных мелочей. Кроме прикладных задач пассажирский Berlingo решает

машин, наконец-то избавилась от той внешней безликости, которой грешили ее старшие братья. А внутри все по-прежнему — то есть на отлично: удобная посадка, безупречная эргономика. В движении комфорт создает адаптивная система регуляции ходовой части DCC с непрерывно работающей электронной регулировкой амортизаторов (доступно три режима ее

работы: нормальный, спортивный и особо комфортный). На защите безопасности стоит электроника, включающая в себя даже противобуксовочную систему и систему стабилизации прицепа. В Украине под капотами новых Golf скрыты турбированные двигатели TSI. Такое сердце объемом 1,4 л способно выдать крутящий момент в 200 Нм и мощность

122 л. с. В гамме имеется и менее мускулистый 1,6-литровый двигатель. Машины комплектуют пяти- и шестиступенчатыми механическими коробками переключения передач, или шести- и семиступенчатыми автоматическими коробками DSG (с двойным сцеплением). Цена на Volkswagen Golf VI — от $ 21 тыс.

Новое музыкальное направление Kia Soul

Г

ородской кроссовер — минивэн — хетчбэк. Это определения, которые подходят к одной машине — Kia Soul. С каждым годом ведущие производители все активнее перемешивают жанры, делая кроссоверокупе, седанохетчбэки и прочие гибриды. Корейцы, которые все ближе подбираются к мировым “автоавторитетам”, мимо этой тенденции пройти не могли. Чуть более четырех метров длины и 1,6 м высоты — Soul действительно мини-вэнист, да и посадка в нем соответствующая, высокая, но дорожный

64

просвет (расстояние от нижней точки кузова до поверхности) у него все же под кроссовер — более 16 см. Техническим разнообразием Soul не впечатляет. Привод — только передний. Два двигателя по 1,6 л — дизель и бензиновый. Первый комплектуется четырехступенчатой автоматической коробкой или пятиступенчатой механикой, второй — только механической коробкой переключения передач. Из электронных помощников-спасателей — антиблокировочная система, на страже стоят еще аэр-бэги, активные подголовники, усиКОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

еще одну — более комфортного и безопасного передвижения, чем у его “отца”. “Сын” уже может комплектоваться обогревом сидений, климат-контролем, обязательно имеет (как в грузовом, так и в пассажирском кузове) системы ABS (антиблокировочную), EBD (распределения тормозного усилия) и EBA (помощи при экстренном торможении). Грузовой вариант получил бензиновый двигатель 1,6 л, мощностью 90 л. с. и два дизелька в полтора литра на 75 и 90 лошадок. Такими же дизелями комплектуется и “пассажировоз”. Все машины получили пятиступенчатую механическую коробку переключения передач. Цена самого дешевого грузовичка Citroen New Berlingo — 109,9 тыс. грн., а самый доступный “пассажир” обойдется в 139,9 тыс. грн.

ленный кузов. Тормоза тоже не вершина инженерной мысли — дисковые впереди и барабанные сзади. Но не этим берет покупателя за душу и за кошелек бодрый и даже чем-то похожий на игрушку корейский Soul. Его фишка — яркий моделируемый интерьер и экстерьер. Покупатель может выбрать оригинальные диски колес, подобрать под себя один из ярких цветов для кузова или некую “татуировку” на внешние поверхности. А еще получить динамики стереосистемы в передних дверях со встроенной светомузыкой, цветную (не в тон салону) отделку вещевых ящичков или заказать двухцветный салон. Подобному самосовершенствованию почти нет предела. Цена Kia Soul — от $ 14,3 тыс.


К орреспондент - Д райв

Гора власти

Toyota Land Cruiser 200

Х

Артист Mitsubishi Lancer X Ralliart

Н

е каждый может позволить себе купить почти 100%-ю копию раллийного автомобиля (Mitsubishi Lancer X Evolution), не каждому по зубам и регулярна езда на таком монстре. Но передвигаться на бюджетном (во всех смыслах) подобии звезды трасс (Mitsubishi Lancer X) порой тоже бывает неохота. Выход один — найти середину. В 2009 году Mitsubishi выпустила на украинский рынок такой вот компромисс — модель Lancer X Ralliart. От “десятого” Evo новый автомобиль получил двухлитровый двигатель, правда, он дефорсирован, поэтому выдает до 240 л. с. (а не 295, как “эволюшн”), но это не мешает ему уверенно разгонять машину до 230 км/ч

Везделет Subaru Outback

У

(до сотни — за 7 с). На Ralliart стоит полный привод (попроще, чем у Evo) с активным центральным дифференциалом (с тремя режимами — “снег”, “гравий” “асфальт”). Машина получила шестискоростную роботизированную коробку с подрулевыми переключателями, уже в базе ее нашпиговывают адаптивной системой освещения, системами полного электронного контроля автомобиля и курсовой устойчивости. Ralliart порадует базовыми семью подушками безопасности, специальным спортивным обвесом кузова “по кругу”, задним спойлером, раздвоенной выхлопной системой с насадками на глушителе. И ощущением восторга от обладания “почти Evo”. Цена на Ralliart этого года — $ 39,9 тыс.

лесами 17-го радиуса. Да и то, что внешность автомобиля создана на основе концепций Агрессивность и Заметность на дороге, явно поможет этому японскому добру молод-

озяин жизни, на котором держит свой флаг не только ООН, но и значительная часть депутатского корпуса Украины, Land Cruiser обновился — из “сотого” стал “двухсотым”. Владельцам нового крузака машины досталось много и даже очень много (у LC 200 длина 4,95 м, ширина — 1,97 м, высота — 1,91 м). Но монументальный японец гордится не внешними габаритами или некой крутостью, а поразительными внедорожными характеристиками. У современных машин премиум-класса в ТХ редко можно увидеть такие отдельно прописанные данные, как это есть у “двухсотенного”: углы переднего и заднего свеса (влияют на способность взбираться на крутые препятствия) или максимальная глубина брода, который может преодолеть автомобиль (здесь это 70 см, между прочим). Официально в Украину LC 200 едет с моторами под 5 л

цу лихо передвигаться по Украине в крайнем левом ряду без лишних подмигиваний дальним светом. Новый Subaru Outback подрос во всех внешних размерах, благо-

же 14 лет “аутбэки” верой и правдой воплощают в себе концепцию настоящего кроссовера. С середины ноября уже и четвертое поколение этого мощного полноприводного автомобиля с кузовом универсал и характером спортсмена готово утюжить дороги Украины. И  эта готовность не зависит от степени п р о ­­­х о д и м о с т и всех украинских “шляхов” — всетаки под брюхом у новичка 20 см дорожного просвета, а за дорогу он держится ко-

66

КОРРЕСПОНДЕНТ, 20 НОЯБРЯ 2009

(4,7 л — бензиновый, 4,5 л — дизель), с пяти- или шестиступенчатыми автоматами и способен перевозить в своей утробе пять или семь человек (вернее, он может поглотить и больше людей, но количество мест для сидения ограничено именно этими цифрами). При этом 3,3 т полного веса “двухсотенного” могут ускоряться до 100 км/ч за 8,2-9,2 с и лететь со скоростью в 200-210 км/ч. Пересчитывать электронные системы активной безопасности LC 200, или динамики музыкальной системы, или аэр-бэги — дело хлопотное. Да и оценить все то, что он умеет, не удастся и за несколько дней (а если не выезжать на настоящее бездорожье — так и за всю долгую машинную жизнь “двухсотенного”). Но вот что оцениваешь сразу — так это стоимость Toyota Land Cruiser 200, которая начинается с 852,6 тыс. грн. и уверенно движется выше.

даря чему и салон его стал заметно просторнее: потолок, к примеру, поднялся на 40 мм. Получил свое и багажник — теперь его объем достиг 526 л. Автомобили для Украины комплектуются бензиновыми моторами 2,5 л (167 л. с.) и 3,6 л (248 л. с.). Главное их достоинство — они оппозитные, ускоряют машину плавно, равномерно и уверенно тянут уже на низких оборотах. “Младший” двигатель работает в паре с бесступенчатым вариатором с возможностью ручного переключения передач, а более объемистый мотор — с пятиступенчатым автоматом. Цена на Subaru Outback — от $ 35,8 тыс.

Korrespondent 44  

Korrespondent #44 magazine

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you