URBAN REDEVELOPMENT FOR SUSTAINABLE ARCHITECTURE IN FLOOD AREAS

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Réaménagement urbain pour une architecture durable en zone inondable

I.2.5

TPFE Aimé Patrick T.

Les difficultés de la recherche

Au départ nous avons bien voulu placer les gens au centre de notre projet en les donnant la possibilité de s’exprimer et surtout de participer dans la prise de décision pour le développement de leur quartier. Avec cette méthodologie participative qui est pour permettre l’association active et responsable des habitants, nous voulons dès le départ s’associer étroitement avec eux dans la conception et la gestion de projet durable à travers la prise de conscience de la problématique. Avec nos moyens très limité, des circonstances du terrain notamment le niveau insatisfaisant de la démocratisation de la prise de décision en matière d’urbanisme, etc. Nous avons dû à confronter plusieurs difficultés. Au premier lieu il fallait instaurer un dialogue permanent avec des populations sur le respect mutuel en favorisant le principe du partenariat dans l’élaboration d’un projet urbain/architecturale ainsi que sur la reconnaissance du savoir-faire local. Il fallait faire la sensibilisation pour la prise de conscience du risque d’inondation par les populations et les permettre d’identifier des problèmes et participer à la recherche de solutions durable. Malgré les tentatives d’approcher les gens à plusieurs reprises et d’essayer de comprendre leurs besoins visà-vis du site, ces contraintes rencontrées nous ont obligé à nous adapter à une réalité jusque-là sous-estimée et trouver des nouvelles directions. Par conséquent, notre enquête de terrain est devenue une enquête d’opinion sans véritablement impacter la projection purement architecturale et urbanistique du projet. En outre, avec la volonté partagé de faire un projet de réaménagement pour permettre le développement durable de notre zone d’intervention, la problématique d’inondation se plaçait au-dessus des autres. Dans un lieu où il y a une forte population en majorité démunie avec des revenues limitées, il y n’y avait pas d’autre problème d’une grande ampleur sauf celui-là. Ce qui a orienté vers un projet capable à rendre sain et sauve la zone. On a eu discuter si nous allions déplacer les gens selon la portance du projet, mais, compte tenue sur le risque d’inondation à l’échelle de la ville, il fallait déplacer beaucoup de monde. Donc, le problème d’inondation devrait être traité autrement avec la mise en place d’un système pour la rétention des eaux pluviales et développer une architecture résiliente propre au contexte. Il a fallu développer tout un travail d’ingénier pour comprendre d’abord comment les bassins versant se présente au niveau physique, le débit d’eau et son écoulement, là aussi on a été limité, nous n’avons pas pu avancer comme nous le souhaitions dans la définition du projet d’un point de vue de problème d’inondation. Malgré tous ces obstacles que nous avons rencontrés, la bonne nouvelle est que nous avons réussi à proposer des éléments de réponse au problème, qui répondent parfaitement aux besoins et qui soient vecteurs de développement durable.

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FIGURE 87: KIGALI MIXED USE URBAN CLUSTER, KMUC, LE RAPPORT DE VERTICALITE

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pages 159-161

FIGURE 84: KIGALI MIXED USE URBAN CLUSTER, KCMU, VUE 3D ECLATÉE

1min
pages 154-156

FIGURE 83: PLAN MASSE DU PROJET, KIGALI MIXED USE URBAN CLUSTER (KMUC

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page 153

FIGURE 76: DETAILS DU PLAN DE MASSE: COMPOSITION DE L’ESPACE

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FIGURE 77: DETAILS DU PLAN DE MASSE : AMENAGEMENT PAYSAGERE

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page 145

FIGURE 73: PLAN DE SITUATION DU PROJET

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page 141

FIGURE 72: INTERVENTION A L'ECHELLE DU BASSIN VERSANT

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page 139

FIGURE 75: PLAN DE MASSE ET LA COUPE LONGITUDINALE

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page 143

V.1.5 La synthèse

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page 138

FIGURE 74: INSERTION DU PROJET DANS L’ENVIRONNEMENT URBAIN

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page 142

FIGURE 70: ANALYSE DU SITE DU PROJET, BASSIN VERSANT DE NYABUGOGO / ZONE URBAINE

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page 136

FIGURE 69: ANALYSE DU SITE DU PROJET, DES PONTS EXISTANT

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pages 134-135

TABLEAU 13: DECHARGE DE LA RIVIERE NYABUGOGO

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page 132

FIGURE 63: ANALYSE DU SITE DU PROJET, ENVIRONNEMENT

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page 124

FIGURE 67: ANALYSE DU SITE DU PROJET, BASSIN VERSANT DE NYABUGOGO

1min
page 131

FIGURE 62: ANALYSE DU SITE DU PROJET, LE SITE PAR RAPPORT AUX ROUTES PRINCIPALES

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page 123

FIGURE 64: ANALYSE DU SITE DU PROJET, UTILITE DE LA ZONE

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page 125

FIGURE 58: L’ECOLE FLOTTANTE DE MAKOKO, LAGOS NIGERIA, VUE D’ENSEMBLE

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page 118

IV.3 CONCLUSION

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pages 120-121

FIGURE 55: LE REAMENAGEMENT URBAINE, SEINE GARE VITRY, CONSTRUIRE DANS L’INONDABLE

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page 115

FIGURE 56: LE REAMENAGEMENT URBAINE, SEINE GARE VITRY, INSERTION URBAINE

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page 116

FIGURE 54: LE REAMENAGEMENT URBAINE, SEINE GARE VITRY, VUE D’ENSEMBLE DU PROJET

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page 114

FIGURE 52: COPENHAGUE, EVENEMENT D’INONDATION, © ATELIER DREISEITL © ATELIER DREISEITL

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page 112

FIGURE 49: EVENEMENT D’INONDATION

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page 108

FIGURE 53: CONCEPTION URBAINE SENSIBLE A L’EAU, © ATELIER DREISEITL

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page 113

III.7 CONCLUSION

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pages 104-106

IV.1 RISQUE D’INONDATION

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page 107

FIGURE 48: INONDATION A DOUALA, CAMEROUN SEPT 2020

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pages 97-103

FIGURE 47: LA RESILIENCE D’UN TERRITOIRE URBAIN EXPOSE A UNE PERTURBATION

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pages 95-96

III.6.1 Origine du concept de résilience

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pages 93-94

FIGURE 35: LA CARTE DE REPARTITION DES CONSTRUCTIONS EN TERRE CRUE

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page 84

FIGURE 33: MOBILITE VAUBAN

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page 81

FIGURE 37: MAISON EN PISE RAUCH A SCHLINS

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page 86

FIGURE 32: TYPE HABITATION VAUBAN © TYPE ECOCARTIERS.JIMDO.COM

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pages 79-80

TABLEAU 5: CHARTE DE DEVELOPPEMENT DURABLE, OBJECTIFS

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page 74

III.4.3 La communauté durable

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III.4.2 Principes de conception durable

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page 71

III.3 LE RÉAMÉNAGEMENT DU TERRITOIRE URBAIN

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pages 60-61

FIGURE 30: PLANS DE LA VILLE NOUVELLE DE TAMANSOURT

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pages 67-68

FIGURE 26: LE DISTRICT FLUVIAL PORTLAND, OREGON

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page 62

FIGURE 25: VENEMA CREEK NATURAL DRAINAGE PROJECT

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page 59

TABLEAU 3: DIFFERENTS PROBLEMES DUS AU MANQUE DE LOGEMENT

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pages 57-58

III.2.2 Les principales composantes d'un aménagement urbain

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page 56

FIGURE 17: UN SCHEMA EXPLICATIF DES ETAPES ET FACTEURS DE L’URBANISATION SPONTANEE A KIGALI

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page 48

II.3 CONCLUSION

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page 53

FIGURE 16: PLAN DE ZONAGE DE KIGALI, 2020

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pages 46-47

INFORMELS : MOYENNES REGIONALES POUR LES PLUS GRANDES VILLES

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FIGURE 15: EVOLUTION URBAINE DE LA VILLE DE KIGALI

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page 45

II.1 INTRODUCTION

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pages 42-43

I.3 CONCLUSION

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pages 40-41

I.2.5 Les difficultés de la recherche

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I.2.2 Méthodologie et stratégie de recherche

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page 35

FIGURE 9: CARTE NATIONALE DES RISQUES D'INONDATION DU RWANDA, SOURCE: MIDIMAR, 2014

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pages 26-29

FIGURE 8: REPARTITION DES ZONES URBAINES ET LA POPULATION URBAINE

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page 25

FIGURE 3: AFRIQUE, LA POPULATION URBAINE, 1995-2050,SOURCE :WUP 2009

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pages 20-21

FIGURE 13: SCHEMA CONCEPTUEL

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page 37

FIGURE 11: LE BILAN D’URBANISATION DE LA VILLE DE KIGALI , SOURCE : (MANIRAKIZA, 2015

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page 32

FIGURE 6:RWANDA, EVOLUTION DU PIB DEPUIS 2000, SOURCE : RWANDA, 4TH PHC &NLUDMP

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FIGURE 10: EVOLUTION DEMOGRAPHIQUE DANS LA VILLE DE KIGALI

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pages 30-31
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