Page 1

2013 | 2014

SUPERMAN

MET RACEFIETS EN RUGZAK

STRANDTIPS MAAK JE FIETS BEACHPROOF

INTERVIEW

MARGRIET DE SCHUTTER

WIELERWETTEN

VERDIEN JE AFDALING (EN ANDERE GEBRUIKEN)

www.agu.com


2


Fietsfeiten.....................................................................................5 Klaar voor de strijd tegen de elementen............................6 AGU 3-lagen systeem...................................................................7 Op blind vertrouwen naar goud in Rio..................................8 brunox: adellijke verzorging................................................11 performance outerwear – AGU secco..................................12 Slalommen tussen de auto’s..................................................14 TeamWear – Designed by you!.................................................16 Superman met racefiets en rugzak......................................18 AGU brillen..................................................................................23 Cordo verlichting.....................................................................25 Cordo fietscomputers.............................................................25 AGU MTB helmen & accessoires..............................................26 Bezetenheid in een roze jasje................................................29 Overpeinzingen van een strandfietser................................30 AGU collants..............................................................................30 KMC: 200 miljoen meter ketting.............................................32 ass savers: Let’s save some ass!!.........................................32 AGU jacks & shirts....................................................................34 Wielrenners’ wil is wet...........................................................36 schwalbe: bliksemsnel met thunder burt.........................38 Koga: Aerodynamische metamorfose...................................39 AGU handschoenen & accessoires.........................................41 Margriet de Schutter schiet met scherp...........................42 vredestein: Sensibilità – De filosofie van een design......47 AGU schoenen & sokken............................................................48 Zwaar, zwaarder, zwaarst.....................................................50 Le Champion fietsagenda 2014................................................53 AGU Bike Bags..............................................................................54

Dit is een uitgave van AGU B.V. Alkmaar. Niets uit deze uitgave mag worden gekopieerd of vermenigvuldigd zonder toestemming van AGU B.V. Prijzen en modellen kunnen wijzigen.

3


©2013 SRAM LLC

©2013 SRAM LLC

Giving Giving you you what you paid paid for you

YAW Technologie YAW Technologie Licht, superstijf Licht, superstijf en flitsend snel

en flitsend snel

Geïntegreerde Geïntegreerde kettinggeleider

kettinggeleider

Wij kennen jouw ambitie om te fietsen. Da's namelijk exact de onze! Er zijn nu 22 nieuwe manieren om die te realiseren: de splinternieuwe SRAM Force 22. Twee-en-twintig zijn het. 22 écht bruikbare(!) Wij kennen jouw ambitie te fietsen. Da's namelijk exact dekeer onze! Er zijn nuenkele 22 nieuwe manieren versnellingen. Geen geratel,om geen geschuur maar allemaal in één raak. Geen zo-zo-versnelling, om die te maar realiseren: de splinternieuwe SRAM Force 22. Twee-en-twintig zijn het. 22 écht bruikbare(!) de vrijheid om waar dan ook écht lekker te kunnen rijden. Wij noemen het True 22. versnellingen. Geen geratel, geen geschuur maar allemaal in één per keer raak. Geen enkele zo-zo-versnelling, Oftewel, maximum versnelling euro.

maar de vrijheid om waar dan ook écht lekker te kunnen rijden. Wij noemen het True 22. Realiseer je ambities de doorontwikkelde Oftewel,met maximum versnelling per euro. SRAM Force 22.

De splinternieuwe Distributed by

Distributed by

www.sram.com www.sram.com

Realiseer je ambities met de doorontwikkelde SRAM Force 22. De splinternieuwe


FIETSFEITEN Amsterdam telt meer fietsen dan inwoners. De stad telt 881.000 fietsen. Tegenover ruim 799.000 inwoners. Gemiddeld dus 1,1 fiets per Amsterdammer. Nederland heeft 17.000 kilometer aan fietspaden en –stroken. En nog eens 81.000 kilometer aan fietsmogelijkheden buiten de bebouwde kom. Hiervan is 30.000 kilometer bewegwijzerd fietsroutenetwerk. Alle Nederlanders fietsen 2,5 kilometer gemiddeld per dag, rond de 900 kilometer per jaar. In totaal gaan er daarmee jaarlijks circa 15.000.000.000 kilometers onder de wielen van deze tweewielers door. 4.500.000.000 ritten per jaar. De fiets is goed voor een kwart van alle verplaatsingen. De gemiddelde dagjestocht is 20,4 kilometer lang. Het gaat daarbij om 167.000.000 binnenlandse fietstochten per jaar. De gemiddelde duur (inclusief afstappen) is 2 uur en 20 minuten. 6,5 Procent van de tijd regent het in Nederland. Vaak is het weer dus een slecht excuus om de auto te pakken. 14.000.000 fietsritten worden er in Nederland gemaakt op een doordeweekse dag door 5.000.000 fietsers. De eerste piek ligt rond 8.00 uur als 750.000 mensen naar hun werk fietsen. Tussendoor gaan 1.200.000 kinderen naar school en weer naar huis. ’s Avonds fietsen nog eens 1,75 miljoen mensen richting sportclub, vergadering of kroeg. Bron: BOVAG / Fietsersbond / MON

   

Fietsen is een effectief middel om de noodzakelijke hoeveelheid lichaamsbeweging te krijgen. Tijdens de toename van fietsgebruik zie je een afname in de kosten voor de gezondheidszorg. Fietsen is goed voor het milieu. Een positief imago van recreatief fietsen kan dagelijks fietsgebruik bevorderen. Recreatieve fietsvoorzieningen dragen bij aan een aantrekkelijk leef- en vestigingsklimaat.

• fietsfeiten

5


klaar voor de strijd tegen de elementen Elke Nederlandse fietser weet dat het in ons land ook wel eens regent. Geen probleem, want daar hebben we regenkleding voor. Ademende regenkleding welteverstaan, die zorgt dat je je lichaamswarmte afvoert. Hoe werkt dat? Wie achter het geheim van ademende kleding wil komen, loopt tegen aardig wat technische termen aan. Er zijn studies naar gedaan, mensen op gepromoveerd, boeken over geschreven en allemaal gebruiken ze een terminologie waar de meeste mensen weinig wijzer van zullen worden. Neem nou de volgende omschrijving: ‘Een dergelijke pasta bestaat uit een mengsel van een polyurethaan-prepolymeer en een ketenverlenger in een oplosmiddel. Het oplosmiddel bestaat uit een mengsel: een laagkokende fractie waarin het prepolymeer goed oplost (bijv. methylethylketon (MEK)) en een fractie, die bij een hogere temperatuur kookt (bijv. water), waarin het prepolymeer niet oplost.’

Bent u er nog? Gelukkig, dan gaan we nu even uitleggen hoe ademende regenkleding écht werkt. Iedere fietser is vroeger wel eens doornat thuisgekomen, ondanks een regenpak, dat geen druppel naar binnen toe liet. Het vocht was het vele zweet, dat door het materiaal geen afvoerroute wist te vinden en dus ín de kleding bleef. ‘Ademende’ kleding is wél in staat om waterdamp van binnen naar buiten af te voeren en tegelijkertijd de regen tegen te houden. Ademende AGU Outer Wear is 100% wind- en waterdicht en heeft een speciale ademende Poray-coating. Het Poray materiaal heeft microscopisch kleine poriën, waar transpiratiedamp en condens door naar buiten kunnen, maar regen niet door naar binnen kan. Waterdruppels (en dus ook regendruppels) hebben namelijk een veel grotere structuur. De microporeuze Poray 5000 coating is bestand tegen een waterkolom van 5000 mm en heeft een waterdamp doorlatende capaciteit van 5,5 liter per m2 per 24 uur. Als een materiaal een waterkolom van 5000 mm aankan, betekent dit dat het materiaal pas water doorlaat als er een druk op komt die vergelijkbaar is met het gewicht van een kolom water van 5 meter hoog. Dat lijkt enorm en is het ook. Bij een regenbui, zelfs bij een zware zal die druk nooit op kleding gerealiseerd worden. De helft niet eens.

6


Het geheim van fietskleding in de winter is laagjes: ademende en vochtregulerende laagjes. Zo profiteer je optimaal van de vochtregulerende werking van de kleding en creëer je het perfecte lichaamsklimaat. Dat is dan ook de basis van het AGU 3-lagen systeem. Elke laag is een onmisbare schakel in het systeem.  Laag 1: functionele onderkleding Secco onderkleding biedt optimaal comfort tijdens actief gebruik dankzij het AGU Secco DNA Triple function systeem. Dit systeem bestaat voor een deel uit S.Café polyester, dat gemaakt is van gerecycled koffieresidu. Koffiemoleculen trekken transpiratievocht zeer snel weg van de huid, geven het door aan de volgende kledinglaag en hebben een permanente geurabsorberende werking. AGU SECCO SHIRT Ademend, vochtregulerend en met een geur absorberende werking. Met verlengd achterpand. € 37,95 AGU SECCO WINDBREAKER Optimale bescherming tegen koude wind door de winddichte voorzijde. Mouwen en rugpand zijn van ademend en vochtregulerend materiaal. € 55,95  Laag 2: fietsshirt De tweede laag zorgt voor isolatie en warmte en geeft tevens het transpiratievocht en overtollige warmte door aan de volgende laag of aan de buitenlucht. Als de temperatuur daalt, zorgt deze laag ervoor dat je lichaamswarmte behouden blijft. SHIRT ADAMELLO Het shirt Adamello is vervaardigd met Summerit Winter materiaal. Dit materiaal zorgt voor warmte tijdens de koudtse dagen dankzij de isolerende functie. De Adamello heeft een volledige rits, reflecterende details op de schouders en de drie achterzakjes. Daarnaast is het shirt voorzien van een siliconen gripper. € 69,95  Laag 3: ademend – jack/bodywarmer/windbreaker De derde en buitenste laag beschermt tegen invloeden van buitenaf, zoals wind, kou en regen. Tegelijkertijd transporteert het overtollige warmte en transpiratievocht uit de lagen daaronder naar buiten. JACKET BORMIO Het luxe en comfortabele softshell Bormio jack is winddicht en waterafstotend. Daarnaast zorgen drie achterzakjes, extra Lycra mouweinden, het ventilatiesysteem op de rug en strategische reflectie voor alle luxe voor de doorgewinterde fietser. € 109,95

• klaar voor de strijd tegen de elementen

7


Op blind vertrouwen naar in De weg naar Rio 2016 is nog lang, maar het doel is duidelijk. Goud en niks anders. Larissa Klaassen (19) is zo goed als blind, maar heeft ondanks haar handicap haar vizier op scherp staan. De turncarrière van Larissa Klaassen had geen toekomst, want haar zicht werd snel slechter. Het weerhield haar niet om door te zetten. ‘Ik moest naar de Spelen, in welke sport dan ook.’ Toen de maat van Kim van Dijk er na 4 jaar en een gouden medaille op de Paralympics van Londen mee stopte, deed Van Dijk op televisie een oproep. ‘Ik voelde me gehandi-

Stroef begin Larissa werd tijdens wereldbekerwedstrijden meteen op de proef gesteld. Van Dijk: ‘Onze eerste wedstrijd voor de wereldbeker was de zwaarste, bochtigste, steilste wedstrijd waaraan ik ooit had meegedaan, laat staan Larissa. Van de 23 mannen kwamen er 5 over de finish. We werden aangetikt en vielen ook nog eens, ik was nog nooit gevallen met een tandem. Ik zei tegen Larissa: als je nu nog wilt stoppen, dan kan dat.’ De dames kozen voor een geleidelijke opbouw van hun samenwerking. ‘Op het moment dat we begonnen, had ik nog last van Pfeif-

‘Winnen is belangrijker dan meedoen’ capt zonder partner’, vertelt de pilote met een knipoog. In de nagenoeg blinde Larissa vond Van Dijk verreweg de beste keus uit de aanmeldingen. ‘Ze stak er met kop en schouders bovenuit.’ Vooralsnog lijkt de keuze de juiste te zijn geweest. Gooide op de wegwedstrijd in juli mechanische problemen nog roet in het eten, in augustus werd het duo Nederlands kampioen tijdrijden op het onderdeel aangepast wielrennen.

fer’, aldus Van Dijk. ‘Ik kon Larissa dus niet meteen over de kop rijden. Daarnaast slaan we het WK dit jaar over. Maar hoe dichter we bij Rio komen, hoe meer we opzij moeten zetten. Daarin heb je letterlijk en figuurlijk blind vertrouwen in elkaar nodig. Het is net als een huwelijk, je moet allebei de beste zijn. En na afloop krijg je er extra veel voor terug.’ Druk, druk, druk Larissa heeft een drukke agenda. Naast haar doel om Rio 2016 te halen, studeert ze Informatica en is ze ambassadeur voor Freedom Scientific Benelux, de grootste hulpmiddelenleverancier voor mensen met een visuele beperking. ‘Ik kan niet te lang in één ding zitten. Ik heb drukte nodig.’ De studie ziet Larissa dan ook echt als een uitdaging, maar het is straks lastig plannen. ‘Het afstuderen schuif ik wat voor me uit. In 2016 lukt dat echt niet, dus wordt het waarschijnlijk 2017.’ ‘Geloof in je droom, talent, fun en een onvoorwaardelijke inzet...dat heb je absoluut nodig, maar dan ben je er nog niet. Er zijn ook middelen nodig en die heeft niet iedereen.’ Deze tekst op de website van de Dorian foundation (van surfkampioen Dorian van Rijsselberge) slaat de spijker op zijn kop voor Larissa en Kim. Van Dijk: ‘Het is wachten op een nieuwe tandem. De foundation zorgt daarvoor en leent hem aan ons uit.’ Als die tandem er is, weten de meiden écht wat ze waard zijn. Het doel is helder: Goud in Rio en niks anders. Communiceren is tijdens een ‘gouden race’ nauwelijks nodig. ‘Ik praat af en toe wel, maar als het parcours bekend is kan ik mijn adem beter gebruiken voor het fietsen.’ ■

8


AGU sponsort Road to Rio AGU sponsort de weg naar de Paralympics in Rio de Janeiro van Kim van Dijk en Larissa Klaassen. Het duo zal vanaf eind dit jaar in AGU-kleding rijden.

• op blind vertrouwen naar goud in rio

9


De snelste en tegelijkertijd meest betrouwbare wedstrijdband die wij ooit gemaakt hebben! Beschikbaar als vouwband, handgemaakte tube en tubeless variant. BECOME ONE WITH SPEED.


adellijke verzorging Altijd al gevonden dat een kettingspray wat kwistig met je olie omsprong? BRUNOX® heeft nu zijn spray Top-Kett in een druppelfles, zodat de olie precies komt waar jij het wilt. Top-Kett zorgt ervoor dat je fietsketting bestand is tegen hoge druk, modder, water en strooizout. Bovendien past de flacon past goed in een (zadel)tasje, voor smering onderweg. BRUNOX® is de merknaam voor een range fiets onderhoudsproducten die zich ondertussen bij zowel de consument als de professionele gebruiker heeft bewezen. Naast de Top-Kett bevat het assortiment de Turbo-Spray®, de Deo en de Carbon Care. Deo Je leest het goed, Deospray voor je fiets. En dat wil niet zeggen dat je fiets lekker fris ruikt na gebruik ervan. BRUNOX® Deo spray is bedoeld voor de verende vork en wordt aanbevolen door RockShox. De functionaliteit en levensduur van een verende vork of zadelpen wordt gegarandeerd door een grondige en regelmatige behandeling met deze spray. Spuit het product voor en na iedere rit op de afdichtingen tussen de binnenpoot en de buitenpoot, druk de vork daarna enkele keren kort in en het verschil is direct merkbaar. De afdichtingen blijven soepel en houden daarmee het vuil buiten. Het verzorgt en beschermt de demper, afdichtingen, instelschroeven en houdt de instelfuncties eenvoudig gangbaar. Het reinigt en dicht de vorkkroon, binnenpoot en buitenpoot af.

Top-Kett kettingspray Top-Kett® is een uniek samengesteld concentraat met het high-tech additief Speedoline, een mix van smeerversnellers, weerstand verlagende middelen en roestbeschermers. Het bouwt een zeer gelijkmatige en niet-drogende smerende film op van 5 tot 10 micron die niet door water wordt afgespoeld. Alvorens Top-Kett te gebruiken dien je eerst je ketting van te reinigen met BRUNOX® Turbo-Spray®, een multifunctioneel smeermiddel met een uitstekende penetrerende werking, dat smeert, roest voorkomt, reinigt, vocht verdrijft en dus ook beschermt. Een daarna met Top-Kett spray of druppels behandelde fietsketting fietst aanzienlijk soepeler en de slijtage is minder groot. Het product verlengt dus ook de levensduur van je ketting. Turbo-Spray® Dit is de perfecte reiniger voor je fiets. Spuit je nog natte fiets met Turbo-Spray® in en het overige vocht en vuil druipen er van af. Het dringt door in de kleinste naden en kieren en verdringt onmiddellijk vochtresten. En dat milieuvriendelijk: het bevat geen siliconen, PTFE of grafiet en slechts 3% CO² als drijfgas, dus 97% werkzame stoffen. Daarnaast onderscheidt het zich door de beter smerende, kruipende en roestbeschermende werking. Carbon Care Hoogwaardige carbon fietsen en –onderdelen verdienen een adellijke verzorging: Carbon Care van BRUNOX®. Ook voor onderhoud van aluminium componenten. Zorgt voor een spiegelende hoogglans.

• brunox

11


snel en droog onder alle omstandigheden Condom is afgeleid van het Latijnse condomare wat volledig temmen of intomen betekent. Het bikejack AGU Secco Condom doet zijn naam daarom zeker eer aan. Regen, storm, wind; je temt en trotseert het. De AGU Secco Condom is speciaal ontwikkeld voor de racefietsers en mountainbikers die het maximale uit zichzelf en hun kleding willen halen.

De Secco is al enkele decennia één van de vaste waarden in de collectie van AGU’s functionele regenkleding. De nieuwe Secco Condom voldoet aan de laatste eisen van de wielrenners en mountainbikers. Snelheid, functionaliteit, uiterlijk en veiligheid zijn perfect op elkaar afgestemd. Het jack is geproduceerd van het waterdichte en ademende Poray 5000, heeft getapete naden en is voorzien van een asymmetrische rits. Ideaal voor de fietser die geen uitdaging uit de weg gaat. De Secco Condom is er in 4 krachtige kleuren: Neon lime yellow, red, black en white.

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Hoge, afgeronde kraag Rits met afwateringssysteem Kinbeschermer Extra ventilatie Elastische, anatomisch gevormde mouweinden Verlengd rugpand Asymmetrische rits

Poray 5000: Waterdicht, winddicht & ademend Lichtgewicht materiaal Volledig getapete naden Reflecterende prints € 79,95

12


fashion en functionaliteit Dat snelheid en mode hand in hand gaan, bewijst de nieuwe AGU Secco Women. Dit nieuwe 100% waterdichte, ademende damesjack (Poray 5000) is ideaal voor het leveren van sportieve prestaties op de fiets, onder alle weersomstandigheden.

De Secco is al enkele decennia één van de vaste waarden in de collectie van AGU’s functionele regenkleding voor wielrenners en mountainbikers. In de nieuwe Secco Women zijn snelheid, functionaliteit, uiterlijk, pasvorm, mode, veiligheid en perfect op elkaar afgestemd. Het jack is geproduceerdmet het waterdichte en ademende Poray 5000, heeft getapete naden en is voorzien van een slanke pasvorm, die aansluit op het lichaam. Ideaal voor de vrouw die geen uitdaging uit de weg gaat. De Secco Women is er in drie modieuze kleuren: Neon pink, Antracite en White.

1. 2. 3. 4. 5. 7

Hoge, afgeronde kraag Rits met afwateringssysteem Kinbeschermer Extra ventilatie Elastische, anatomisch gevormde mouweinden 6. Verstelbaar rugpand 7. Getailleerde pasvorm Poray 5000: Waterdicht, winddicht & ademend Lichtgewicht materiaal Volledig getapete naden Reflecterende prints € 79,95

• agu secco

13


Slalommen tussen In Amsterdam zijn er meer fietsen dan mensen. Nederlandse automobilisten vinden het doodnormaal rekening te houden met fietsers. Maar is het in Parijs, New York of Bangkok net zo veilig om te fietsen? Paris à vélo De fiets hoort tegenwoordig helemaal thuis in het Parijse straatbeeld. Dit keer gaat het niet om de overgebleven renners van de Tour op de Champs-Élysées, maar om de gewone Parijzenaar en de toeristen die de straten van lichtstad befietsen. Het feit dat er in de laatste jaren heel wat fietspaden langs de drukke boulevards zijn aangelegd heeft bijgedragen aan deze ontwikkeling. De burgemeester maakte daar een paar jaar geleden een specifiek actiepunt van, in de strijd tegen de verkeersdrukte en de bijbehorende luchtverontreiniging. In 2012 was de totale lengte van het aantal fietspaden in de stad 371 km en er is een uitgebreide publieke fietsverhuurinfrastructuur. De Velib’ heeft meer dan 1200 stations en 20.000 fietsen in de stad en nabije buitenwijken. Het systeem kent gemiddeld zo’n 110.000 uitleningen per dag. Witte fietsenplan Het eerste idee voor een zogeheten wittefietsenplan werd voor zover bekend in Nederland ontwikkeld. Het was de actiepartij Provo die het in 1965 presenteerde, om de luchtverontreiniging in de binnenstad van Amsterdam terug te dringen. In Nederland is het initiatief door de hoge graad van fietsenbezit onder de inwoners nooit echt aangeslagen, maar in tal van landen zijn vergelijkbare plannen uitgegroeid tot een succes. Van de gebaande paden af in Bangkok Het fietsen in Bangkok gaat er, niet verwonderlijk, anders aan toe dan fietsen in Nederland. De infrastructuur, zoals fietspaden, ontbreekt hier veelal. Vele paden zijn ook voor brommerverkeer aangelegd en brommerverkeer is er in overvloed. Weggebruikers zijn over het algemeen heel tolerant als je door Bangkok fietst, veel toleranter dan in Nederland. Fietsen in Bangkok wint behoorlijk aan populariteit nu de stad aan het ‘dichtslibben’ is. Uit informatie van het Traffic and Transportation Department blijkt dat er slechts 33 fietspaden liggen, waarvan tien op toeristische routes. De totale lengte van de fietspaden is 200 kilometer, slechts 2,5 procent van de 8.000 kilometer aan wegen in Bangkok. Co van Kessel begon al meer dan 30 jaar geleden al met fietstochten in Bangkok. Als uitgesproken liefhebber van Bangkok en iemand die hier al heel lang woonde wist hij dat de stedelijke ontwikkeling een proces was dat met name aan de oppervlakte plaatsvond. Maar Van Kessel, in 2012 overleden, wist dat er ook een ander, veel traditioneler Bangkok bestond. Hij besteedde duizenden uren op zijn mountainbike om het uitgebreide netwerk van lokale straten, steegjes, voetpaden en kanalen tussen de belangrijkste stedelijke verkeersaders te leren kennen. Hij vond een verborgen wereld vol traditie, waar nog vrede en rust heerste en onbekend was voor buitenstaanders. Het team dat Co van Kessel bij elkaar verzamelde zet, geïnspireerd door de oprichter, de tochten voort. Het leven van de lokale bevolking langs de kanalen, kleurrijke bezienswaardigheden en lokale markten; per fiets krijgt Bangkok in ene een heel ander aanzien.

14

Citi Bike New York Wie tegenwoordig een felblauwe fiets door Manhattan of Brooklyn ziet rijden, ziet waarschijnlijk een fiets van het fietsverhuursysteem Citi Bike. Vanaf mei kan men op tal van plaatsen in de ‘Big Apple’ een fiets huren. Met ruim 300 plekken en in totaal 6.000 fietsen kan het plan, in het klein, vergeleken worden met steden als Parijs en Barcelona. In totaal moet het fietsenplan in New York gaan uitgroeien tot het dubbele aantal stallingen en 10.000 huurfietsen. De afgelopen jaren heeft New York zo’n

Hoe vergaat het de fietser in Parijs, New York & Bangkok? 500 kilometer aan fietsstroken aangelegd. De fietser kan, met 1100 kilometer aan fietsnetwerk, zijn lol op. Voor 95 dollar (72 euro) per jaar kunnen de felblauwe huurfietsen een jaar lang onbeperkt worden geleend. Twee kanttekeningen: men heeft een abonnement nodig en langer dan 45 minuten mag het ritje niet duren.


de auto’s Dutch roots and more tour: een nederlandse fietstocht door NEW YORK In 1609 werd Henry Hudson, een Engels ontdekkingsreiziger, ingehuurd door de Nederlandse Oost-Indische Compagnie. In een poging om een nieuwe waterroute naar de rijkdom van China te vinden werd hij de eerste Europeaan die de majestueuze rivier bevoer die nu zijn naam draagt. Zijn verslagen van de genade van het land heeft geleid tot de Nederlandse oprichting van Nieuw Amsterdam en New Nederland in 1624. In 1664 zagen de Britten met lede ogen aan dat de Nederlandse bevolking op het land bleef wonen en de geschiedenis zodoende beïnvloedde. Ter ere van Koninginnedag en Bevrijdingsdag wordt de erfenis van Peter Minuit, Jonas Bronck, Jan Dyckman, Stephanus Van Cortlandt, en Vredrych Flypsen gevierd. De Dutch roots and more tour is een fietstocht voor Nederlanders die iets meer van Nederlands New York willen zien. Fietsen langs het Van Cortlandt park, de Harlem river en het Dyckmanhouse. Zeg nou zelf, dat klinkt best wel Hollands. ■

• Slalommen tussen de auto's

15


TEAMWEAR Designed by you! Samen met je fietsvriend(inn)en in dezelfde outfit fietsen. Dat creëert het ultieme teamgevoel! En dat alles in kleding van topkwaliteit. Naast kwaliteit staat AGU ook voor keuzevrijheid. Vrijwel alles is mogelijk bij onze (uw) fietskleding. Door de diverse opties, de keuze uit twee collecties en de verschillende zemen is de kleding geheel naar wens samen te stellen. Ook het ontwerp is geheel vrij. Zo ontwikkelt AGU talloze unieke ontwerpen per jaar. U kunt zelf een ontwerp aanleveren en een foto op uw fietskleding behoort ook tot de mogelijkheden. Keuze uit twee collecties Ook dit jaar heeft u weer de keuze tussen onze Teamline en Eliteline. De Teamlijn is het samenspel van functie, comfort en een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. De Elitelijn is gemaakt voor de veeleisende gebruiker. In alle artikelen worden lichtere en nóg comfortabelere materialen gebruikt. Daarnaast kenmerkt deze lijn zich door een strakkere pasvorm en biedt de bedrukbare baan in de broek meer ruimte voor sponsoren. Door bovenstaande keuze sluit de kleding nog beter aan op de diverse wensen van verenigingen, clubs, teams en bedrijven. Beide collecties zijn al verkrijgbaar vanaf 15 stuks totaal met een minimum van 10 stuks per item. Nabestellen kan al vanaf 5 stuks per item. De kleding is direct beschikbaar voor alle nieuwe aanvragen. Neem dus direct contact met ons op!

uw eigen teamkleding in 4 stappen 1. Bepaal welke kledingitems, in welke aantallen en hoeveel kleuren u in het ontwerp wilt hebben. Stuur ons deze gegevens per mail naar teamkleding@agu.nl en wij verstrekken geheel vrijblijvend een offerte. 2. Stuur uw idee, schets of digitale ontwerp naar ons toe. Alle kleuren, foto’s, logo’s en designs zijn mogelijk! We werken desgewenst het idee uit en presenteren een uitgewerkt voorstel. 3. Om de juiste maten te bepalen, ontvangt u van ons gratis een collectie paskleding. 4. Als de maten bepaald zijn en het ontwerp akkoord is, bevestigt u de order. Ongeveer 10-12 weken later rijdt uw team in professionele fietskleding.

TEAM Shirt korte mouw Summerit materiaal / 3 zakjes / korte rits

Voor meer informatie of een vrijblijvende offerte kunt u contact opnemen met AGU: 072-5411525 | teamkleding@agu.nl | www.agu.com Keuze uit meerDere zemen

Keuze uit diverse accessoires

ELITE Shirt korte mouw Summerit+ materiaal / mesh inzet / volledige rits (verdekt) / siliconen gripper / 3 zakjes

16


TEAM

TEAM

TEAM

TEAM

TEAM

TEAM

TEAM

TEAM

TEAM

Shirt LANGE mouw Summerit winter materiaal / zijpanden van flex / 3 zakjes / volledige rits

jack windproef Ventotex / Summerit Winter materiaal / 3 zakjes / volledige rits

jack winter Thermotex materiaal / 3 zakjes / volledige rits

bodywarmer windproof Ventotex materiaal / 3 zakjes / volledige rits

snelpak korte mouw Ceylon lycra materiaal / Pro 4Way 3D zeem

broek kort Ceylon lyrca materiaal / Pro 4Way 3D zeem

broek kort bretel Ceylon lyrca materiaal / Pro 4Way 3D zeem

3/4 broek bretel Inverno materiaal / Pro 4Way 3D zeem

broek lang bretel Inverno materiaal

ELITE

ELITE

ELITE

ELITE

ELITE

ELITE

ELITE

ELITE

ELITE

Shirt LANGE mouw Sanvino materiaal / volledige rits (verdekt) / siliconen gripper / 3 zakjes / zijpanden van Flex

jack windproef Ventotex Light materiaal / volledige rits (verdekt) / siliconen gripper / zijpanden van Flex / 3 zakjes

jack winter Thermotex materiaal / volledige rits (verdekt) / siliconen gripper / zijpanden van Flex / reflecterende details / 3 zakjes

bodywarmer windproof Ventotex Light materiaal / volledige rits (verdekt) / siliconen gripper / 3 zakjes

snelpak korte mouw Performance en Shield lycra materiaal / siliconen gripper / Pro 4Way 3D zeem

broek kort Performance lycra materiaal / siliconen gripper / Pro 4Way 3D zeem

broek kort bretel Performance lycra materiaal / siliconen gripper / Pro 4Way 3D zeem

3/4 broek MESH bretel Inverno Soft materiaal / siliconen gripper / Pro 4Way 3D zeem

broek lang MESH BRETEL ZONDER ZEEM Inverno Soft materiaal / siliconen gripper / optioneel met zeem

• Teamwear designed by you!

17


Superman met

Blogger Eric Mijnster trok deze zomer met zijn racefiets en rugzak de Alpen en Pyreneeën in. Eerst was er onzekerheid, later de euforie. ‘Ik leefde van top tot top.’ Of ik wist waar ik aan begon? Op papier, ja. Toen ik het een en ander had gemarkeerd op mijn routekaart zagen mijn doelstellingen er in ieder geval kleurrijk uit. Ik zette drie grote cirkels rond plaatsen hier ver vandaan en had mezelf binnen enkele seconden een missie opgedragen. Op dat moment stond ik er niet bij stil dat er een verschil zit tussen een route tekenen en een route fietsen. Daar zou ik pas achter komen op het moment dat ik daadwerkelijk stil stond op de getekende fietsroute.

'Als mijn benen de berg niet konden verslaan, deed mijn hoofd dat wel'

Nietsvermoedend vloog ik met fiets en backpack naar Zuid-Frankrijk met het idee om alle drie de kanten van de Mont Ventoux op één dag te beklimmen, mijn 22 resterende Pyreneeëncols uit de visumgids Fietsen in de Pyreneeën aan te doen en de Alto de l’Angliru plat te walsen. Nee, ik wist niet waar ik aan begon. Ik wist ook niet waar ik zou eindigen. Ik had niet alleen gekozen voor een uitdaging die me over de daken van de wereld zou brengen, maar ook voor een eenzaam en onzeker leven. Mijn dagen zouden bestaan uit het zoeken van de weg, een slaapplaats en eten. Geen middag wist ik waar ik mijn nacht zou doorbrengen en geen ochtend kon ik delen wat ik in de avond had beleefd. Ik zou meer hoogtemeters fietsen dan een veelvoud van alles wat ik ooit had afgelegd, maar ik lag langer wakker door de huiver tussen mijn oren dan de omvang van mijn benen. Vastbesloten om toppen te bereiken, boekte ik een ticket naar de eerste cirkel. Vervolgens reed ik, met mijn fiets tussen mijn benen, richting het vliegveld. Alles veranderde toen ik mijn eerste voet op vreemde bodem zette. Met één stap vergat ik al mijn twijfel. Dat ik de invulling van mijn dagen ter plaatse moest bepalen gaf me niet langer het gevoel van onzekerheid, maar van totale controle. Mijn eenzaamheid deed daar nog een schepje bovenop. Ik kon doen wat ik wilde en bepaalde alles zelf. En dan zou

18

ik ook nog de krachtpatser uit gaan hangen door over bergen te vliegen. Ik voelde me Superman. Met een AGUtricot als heldenkostuum en een tweewieler als wapen begon ik mijn missie in een onbekende wereld vol overtuiging.

De onbekende wereld bleek te bestaan uit mijn fiets, mijn lichaam en de cirkels op mijn routekaart. Iets anders was er niet. De focus stelde me in staat elke helling vol overgave te bestormen en telkens weer boven te komen. Ik leefde niet eens van dag tot dag, maar van top tot top. Na verloop van tijd moest mijn mentale weerbaarheid mijn fysieke kracht zelfs op sleeptouw te nemen. Als mijn benen de berg niet konden verslaan, deed mijn hoofd dat wel. Ik herkende mezelf niet meer in de zorgen die ik van tevoren had. Huiver, twijfel, aarzeling, ik heb elke vorm van onzekerheid ondervonden en er een verzamelwoord voor bedacht: avontuur. De onzekerheid maakt me reislustig. Ik had niet eens willen weten waar ik aan begon. ■ Eric Mijnster www.gespletenasfalt.nl www.facebook.com/gespletenasfalt


racefiets en

rugzak.

In stijl op pad Om te garanderen dat Eric Mijnster in stijl op pad gaat, voorziet AGU deze avontuurlijke fietser sinds juli van kleding. Naast stijlvol zijn deze artikelen ook functioneel, zo schrijft hij op zijn blog. ‘Speciale dank gaat uit naar mijn wind- en waterdichte arm- en beenstukken van AGU. Zonder lagen mijn ledematen nu verspreid over de Pyreneeën.’

• SUPERman met racefiets en rugzak.

19


20


• SUPERman met racefiets en rugzak.

21


VIZIER OP SCHERP Onmisbaar voor iedere fietser: de bril.

een bril Biedt bescherming voor de ogen, zodat we alles scherp blijven zien. Bij AGU weten we dat tijdens het fietsen je vizier altijd op scherp moet staan. Daarom zorgen we er bij onze sportbrillen voor dat snelheid en functie tezamen in een bril worden gevangen. Dankzij verregaande lenzentechnologie en vooruitstrevend gebruik van materialen zijn onze brillen letterlijk en figuurlijk de vensters van onze ziel. De AGU sportbrillen met gekleurde lenzen zijn geschikt voor alle weersomstandigheden. Een fietsbril is niet alleen nodig in de zomer, in de winter zorgen de oranje en de smoke kleurige lenzen voor meer contrast en diepte. Uiteraard kunnen de AGU sportbrillen naast het fietsen ook voor andere outdoor activiteiten gebruikt worden. Denk ook eens aan wintersport.  Smoke kleurige lenzen verhogen het contrast bij nevel en zon.  Oranje lenzen bieden meer contrast en het is de meest efficiënte kleur bij nevel.  Transparante lenzen zijn geschikt voor bewolkte of donkere dagen. NXT® Cromotec lenzen zijn onbreekbaar, krasvast en zeer licht. Daarnaast hebben ze een uitstekende optische kwaliteit en zijn ze relatief ongevoelig voor chemicaliën. NXT® wordt onder andere ook gebruikt voor helikoptercockpits en beschermschilden voor de politie. Tevens reageren de lenzen op lichtintensiteit: ze kleuren snel van bijna transparant naar donker. Kijk voor de volledige AGU sportbrillencollectie op www.agu.com.

masuto • Sportbril • Anti-allergeen neusvleugels. • Inclusief handig zakje voor extra bescherming én om de lenzen schoon te maken!

€ 20,95

RIBBLE • Sportieve bril • Metalen pootjes • Inclusief setje oranje en transparante lenzen • In luxe opbergcase “ The Vault”

RIBBLE clip-in

€ 74,95

• Sportbril speciaal voor brildragers • Inclusief setje oranje en transparante lenzen • Met de RX-adapter kunt u uw sportbril maken tot een bril op sterkte. • In luxe opbergcase “The Vault”

TAKATSU (ORANGE+TRANSPARANT)

HULL (ORANGE+TRANSPARANT)

• Lichtgewicht • Lenzen met extra ventilatie • Maximale bescherming tegen UV-straling • Huidvriendelijk, anti-allergeen materiaal • Inclusief een set oranje en transparante lenzen • Ook verkrijgbaar met Cromotec meekleurende lenzen

• Lichtgewicht sportbril • Zonder frame • Afneembare pootjes • Inclusief setje oranje en transparante lenzen • In luxe opbergcase “ The Vault”

€ 42,95

€ 79,95

€ 69,95

• vizier op scherp

23


NIEUW Diamant SG2 en SG3 Fietsendragers

Meest complete opvouwbare en kantelbare fietsendrager

www.pro-user.eu o-user.eu amantdrager.com www.diamantdrager.com

Ook geschikt schikt voor e-bikes

Pro User adv 245x345 mm F0II.indd 1

12-09-13 09:53


iets aan het

licht brengen Het Cordo verlichtingsprogramma kent een geheel nieuwe line-up!

Lumen en Lux Lux is een maat voor de sterkte van het licht dat op een specifieke plaats valt. Bijvoorbeeld op een muur of vloer. 1 Lux is ongeveer de lichtsterkte van een kaars op 1 meter afstand.

1 De Roto verlichting is multifunctioneel, want door het roteren van de lens kan dit compacte lampje dienen als voor- én achterlicht. 2 De Galeo (4 LUX) dynamo koplamp is nu ook verkrijgbaar in batterij versie.

Lux kun je optellen, dus als 1 kaars 1 Lux produceert op 1 meter afstand, dan geven 2 kaarsen 2 Lux licht op 1 meter afstand.

3 De Dione lamp is oplaadbaar via USB en heeft een siliconen behuizing. 4 Door de speciale lichttechniek heeft de Kendo (15 LUX) koplamp een zeer hoge lichtopbrengst en is zichtbaar tot 2000 meter. Er is ook een E-bike versie.

Lumen is een maat voor de totale hoeveelheid licht die uit een lichtbron komt. Bij opgave in lumen maakt het niet uit hoe het licht wordt gebundeld. Twee kaarsen die het zelfde aantal lumen leveren hoeven dus niet even fel te zijn.

5 Retro uiterlijk in een modern jasje, dat is van toepassing op de Swingo. (10 LUX) Door speciaal gevormde lens is de lamp ook zeer goed zichtbaar vanaf de zijkant!

De lux stemt overeen met de verlichtingssterkte die men heeft wanneer iedere vierkante meter van het beschouwde oppervlak een lichtstroom van één lumen ontvangt. 1 lux = 1 lumen/m².

6 De Topaz koplamp (8 LUX) is via gereedschaploze montage op het stuur niet alleen te gebruiken op de fiets, maar dankzij het draagkoord ook als zaklamp. 7 Het Duxo achterlicht heeft één horizontale lichtlijn met één led (lichttunnel).

1

2

3

4

5

6

7

Stap voor stap naar 10 functies De lijn met Cordo fietscomputers is opnieuw verbeterd. Vijf computers hebben plaats gemaakt voor drie modellen. Wél zo overzichtelijk, denken ze bij Cordo. 

De FB6 is het basismodel; een eenvoudige fietscomputer met zes functies.

 Een stap daarboven zit de FB9 met uitgebreidere functies.

 De FB10i is de meest uitgebreide computer en deze is bovendien draadloos. De computer beschikt naast alle functies van de FB9 ook over een CO2 spaarmodus en is instelbaar op twee wielmaten.

FB6: snelheid, trip afstand, totale afstand, rittijd, klok, auto scan FB9: alle functies van FB6, maximum snelheid, gemiddelde snelheid, vergelijking huidige met gemiddelde snelheid FB10i: Draadloos. Alle functies van de FB9 + CO2 spaarmodus

• cordo

25


De Helm Geen bijzaak maar hoofd zaak! De helm is een onmisbaar ‘kledingstuk’ bij wielrenners. Sinds 2003 is het dragen van een helm bij wedstrijden verplicht. Wat weten we over de helm? En hoe draag je ‘m? Hoe draag je een fietshelm? Een helm als modeaccessoire? Bij AGU wel. Naast de veiligheid, die bij ons hoog in het vaandel staat, zorgen we voor een sportieve, snelle look. Dat zijn dan ook de uitgangspunten geweest bij het ontwerpen van de AGU helmen. Ze voldoen aan de ene kant aan de CE-norm en beschermen optimaal door de in-mold techniek, interne webconstructie (TX 8.0) en de perfecte pasvorm. Aan de andere kant zijn de praktische details aangepast aan de wensen van de verschillende doelgroepen.  De helm moet als een tweede huid op het hoofd zitten. Of een fietshelm comfortabel is of niet wordt bepaald door 3 factoren: pasvorm, gewicht en ventilatie. Als je schudt met het hoofd moet de helm in dezelfde positie blijven.  De juiste maat kun je meten door met een centimeter ongeveer 2 cm boven de wenkbrauwen de hoofdomtrek te meten. Zover moet de helm boven je wenkbrauwen komen.  Zet de helm horizontaal op het hoofd (niet naar voren of ver naar achteren). De riempjes moeten zo afgesteld worden dat ze de oren helemaal vrij laten. De slapen moeten goed bedekt zijn (voor kinderen erg belangrijk).  De sluiting (onder de kin) moet je makkelijk met één hand kunnen openen en sluiten. Ook fietshelmen worden oud en verliezen hun bescherming. Ook al ben je niet gevallen, vervang je fietshelm toch om de drie tot vijf jaar.

26


Bekende helmdragers Darth Vader, bekend van Star Wars, was min of meer verplicht zijn helm te dragen. Het zorgde voor een aantal leven ondersteunende functies, die hij nodig had na een duel met Obi-Wan Kenobi. Met als belangrijkste functie een complex beademingsapparaat. Meerdere malen beschadigde de helm, waardoor vervanging en reparaties nodig waren. ‘The Stig’ (foto) heeft de afgelopen jaren misschien de meest bekende helm gedragen. Bij het zien van de witte helm komen de associaties met Top Gear meteen bovendrijven. Deze testcoureur bleef lange tijd anoniem en bereikte een cultstatus, mede dankzij zijn helm.

Helm Wiki Al voor de middeleeuwen gingen soldaten over om het hoofd te bedekken met, in eerste instantie, leren kappen, die gaandeweg met ijzeren stroken verstevigd werden (Romeinen, Vikingen). Later verschenen de harnassen met de saladehelm, de pothelm en de toernooihelm. Onder een grote, zware helm werd soms een bekkeneel (een kleine, ronde, gevoerde helm) gedragen. Tezelfdertijd verschenen ook de vizieren, al of niet afsluitbaar. Het salueren van de hedendaagse soldaat is in feite afkomstig uit de middeleeuwen ten tijde van de riddertoernooien, van de beweging van het omhoog klappen van het vizier. Sedert lange tijd was het ook gebruikelijk om de helm te versieren.

’Wie als sprinter geboren is, Wordt nooit een Klimmer…’

Citus MTB

trabuco MTB

• Lichtgewicht • In-mold helm • Afneembaar vizier • 14 ventilatieopeningen • Detox II • Camlock • Reflectie

• Lichtgewicht • Double in-mold • Afneembaar vizier • 24 ventilatieopeningen • Detox en Keylock systeem

€ 85,95

€ 58,95

AGU WINTER HELMCAP

AGU FLEECE WINTER COL

• Verkrijgbaar in twee varianten: een model van fleece en een winddicht model • De fleece-versie is in zwart en wit verkrijgbaar.

• Muts die ook gebruikt kan worden als col door het elastieken koord aan de bovenzijde

€ 33,95

Fleece € 20,95 Winddicht € 26,95

AGU FLEECE HOOFDBAND

WINTER BALACLAVA HELMMASKER

• Verkrijgbaar in twee varianten: een model van fleece en een winddicht model

• Voor de zeer koude dagen • Anatomische pasvorm • Perforaties op de mond • Voorgevormd neusstuk met opening

Fleece € 14,95 Winddicht € 20,95

€ 33,95

• de helm geen bijzaak maar hoofdzaak!

27


BIKING IS ABOUT

KICKING ASS NOT KISSING IT

GPS TRACK NAVI

DIGITAL WIRELESS

DIGITAL WIRELESS

DIGITAL WIRELESS

COMPATIBLE

FIND OUT

BAROMETRIC

COUNT TRAINING ANALYSIS

De nieuwe -serie – alleen het beste telt De nieuwe SIGMA 10.0 GPS. Met de functies die je echt nodig hebt, van uw vertrouwde merk. Een echte SIGMA.

www.sigma-rox.com

5.0

6.0/CAD

9.1

10.0 GPS


Bezetenheid

in een roze jasje

Er was eens… Het begon allemaal toen Right Said Fred nog ‘too sexy’ voor hun shirts waren en downhill nog niet eens deel uit maakte van de World Cup. Ja, toen in 1991 begonnen Rex en Marilyn Trimnell met het ontwerpen en produceren van X-Lite UK, ‘s werelds eerste twin crown voorvork en de lichtste bar ends ter wereld. Maar dat was niet genoeg voor Rex. Als een man bezeten van details, groeide zijn frustratie over hoe lang hij erover deed om zijn fiets schoon te maken. Rex begon steeds meer te begrijpen van oppervlakte-actieve technologie en maakte een perfect roze schoonmaakmiddel om voor zijn spullen te zorgen. Dat was in 1994 en de meeste fietsers maakten hun fietsen schoon met afwasmiddel, dat veel zout bevatte. Er hoeft geen raketgeleerde aan te pas te komen om te begrijpen dat water plus zout resulteert in roest. Het was dus van essentieel belang dat het middel van Rex milieuvriendelijk was, in hoge mate effectief en geen schade bracht aan delicate afwerkingen of onderdelen. Lang verhaal kort, Rex’ formule was het beste sinds gesneden brood als het op het schoonmaken van een fiets aankwam. Het duurde dus niet lang voordat het bekend werd; Muc-Off Bike Cleaner was geboren. Snel naar 2013. Muc-Off wordt nu wereldwijd verkocht en racers als Steve Peat tot het Sahara Force India F1 team hebben er alle vertrouwen in! En, mocht je het nog niet door hebben, zij doen tegenwoordig iets meer dan de roze cleaner. Eigenlijk zijn ze geobsedeerd met fietsen. In feite, op het hoofdkantoor kunnen ze amper bewegen zonder een fiets om te stoten. Dat geeft goed de gedrevenheid aan om ‘s werelds beste verzorgingsproducten voor fietsen te maken en deze te delen met alle fietsvrienden. Ze verzinnen altijd wel weer wat nieuws en alle ideeën worden ontwikkeld op het in-house, state-of-art R&D Centrum door MD (Mad Designer) Alex, de zoon van Rex. Nadat hij iets verzonnen en zelf getest heeft, wordt het getest door de in-house techneuten en fietsers om zeker te zijn dat elk Muc-Off product simpelweg het beste van het beste is. Als ze helemaal tevreden zijn, gaat de formule naar de profteams van Muc-Off voor hun finale oordeel. Alleen dán wordt het in productie genomen om de wereld ervan te laten genieten.

• muc off

29


tips

overpeinzingen van een strandfietser Nu de badgasten weer van het strand verdwenen zijn, is het de beurt aan de strandfietsers. Waar moet je rekening mee houden? Overpeinzingen vanaf het strand. 'Het liefst zo min mogelijk profiel, dat betekent slicks om de velg heen. Experimenteer met de bandenspanning. Zachter is niet altijd beter, maar ‘the bigger’ is wel ‘the better’, een 29’er dus. De bandendruk moet laag zijn, afhankelijk van je gewicht zelfs tot 0,8 bar. Een starre vork is nodig, schokken vang je zelf wel op. Elk schroefje, lagertje, tandwieltje inspuiten met vaseline, een dikke laag vaseline. Kleding? Winddicht, drie lagen, warm. Dan het strand, mul, los, hard, nat, onvoorspelbaar. Maak snelheid, beentempo hoog, trap niet te zwaar. Iets naar achter op je zadel, laat de fiets zijn weg zoeken. Stuur stevig vast. Eenmaal op hard zand kan je ‘los’. Zet een tandje bij en zoek de donkere stukken zand, doorgaans het hardst zijn die. Geen tempo verliezen, da’s het begin van het eind. Je zakt weg, het wordt zwaarder.

winddi ch t

Geen gemaar, stoempen. Het einde is in zicht. Moe, maar voldaan kom je thuis. En dan...zand overal, het kraakt erover. Die fiets moet schoon, geen zin maar het moet!'

30

collant WINTER WIND

collant INVERNO PLUS WIND

• Winddicht materiaal aan de voorzijde en aan de achterkant • Extra bescherming voor nieren • Van isolerend en vochtregulerend Vellobiclone materiaal • Winddicht kniestuk van rekbaar materiaal voor een betere pasvorm • Anatomische pasvorm • Platgestikte naden • Pro 4-way 3D zeem

• Gemaakt van Plantex / Vuelta • Winddicht • Platgestikte naden • Siliconen gripper • SC 3D zeem • YKK Camlock rits pijpen • Reflecterende details

€ 139,95

€ 119,95

collant INVERNO LIGHT

collant WINTER

• Gemaakt van Colorado • Voor lente en herfst • Platgestikte naden • Siliconen gripper • Reflecterende tabs • ook verkrijgbaar zonder het Pro 4-way 3D zeem

• Gemaakt van lichtgewicht, warm, elastisch en isolerend materiaal • Anatomische pasvorm • Platgestikte naden • Siliconen gripper • Ook verkrijgbaar met bovenstuk en Pro 4-way 3D zeem

€ 74,95 € 84,95 met zeem

€ 75,95 € 85,95 (met zeem) € 85,95 (met bovenstuk) € 94,95 (met zeem en bovenstuk)


AGU egmond-pier-egmond goed begin van het nieuwe jaar Zand, woeste golven, snijdende tegenwind, mul zand, pieren, gevoelstemperatuur min 15. Dat zijn de ingrediënten van de mountainbikerace AGU Egmond-Pier-Egmond. Het parcours gaat van de boulevard van Egmond aan Zee naar de Pier in Velsen-Noord en weer terug. Het strand ligt er ieder jaar weer anders bij en de barre weersomstandigheden maken de 36 kilometer over het strand een zware beproeving. Met 3.700 deelnemers is AGU Egmond-Pier-Egmond één van de grootste strandraces van de Benelux. In 2014 vindt alweer de 16e editie plaats, traditioneel in het tweede weekend van januari. Noteer zaterdag 11 januari 2014 alvast in jouw agenda. Voor de meeste fietsers is dit een goede fietsstart van het nieuwe jaar. Naast de duizenden recreatieve fietsgekken, is een aantal toprenners op het strand te bewonderen Heb jij zin in een spectaculaire strandrit? Schrijf je dan via www.aguegmondpieregmond.nl in. Dit is mogelijk tot en met zondag 15 december, of tot de limiet is bereikt.

collant PROGRESSO VENTO • Extra panelen voor de beste pasvorm • Super Roubaix en Supercarbon • De buitenkant is carbon gebaseerd voor betere aansluiting en levensduur • Binnenkant van ademend en isolerend Mesh • SC 3D zeem • De Vento is een windwerende uitvoering met een carbon zeem • Siliconen leggrippers houden de broek goed op zijn plaats

€ 152,95 € 162,95 (met zeem)

collant LADIES INTENSA II

collant INVERNO PLUS

collant PROGRESSO

• Gemaakt van Super Roubaix • Anatomisch gevormde brede band voor het comfort • Snelle uitstraling dankzij platgestikte naden • Siliconen gripper • SC 3D dameszeem

• Gemaakt van Thermodream • Vocht wordt naar buiten getransporteerd • Binnenkant blijft comfortable droog • Platgestikte naden • Siliconen gripper • SC 3D zeem • YKK Camlock rits pijpen • Reflecterende details

• Extra panelen voor de beste pasvorm • Super Roubaix en Supercarbon • De buitenkant is carbon gebaseerd voor betere aansluiting en levensduur • Binnenkant van ademend en isolerend Mesh • SC 3D zeem • De Vento is een windwerende uitvoering met een carbon zeem • Siliconen leggrippers houden de broek goed op zijn plaats

€ 99,95

€ 119,95

€ 142,95

• STRANDTIPS

31


200 miljoen meter ketting

Let’s save some ass!!

In 1977 produceerde KMC oprichter Charles Wu zijn eerste kettingen. Vandaag, 35 jaar later is KMC Chain 's werelds grootste fabrikant van fietskettingen. Meer dan 4.500 mensen wereldwijd werken in 9 fabrieken en 6 verkoopkantoren. KMC produceert 200 miljoen meter per jaar en levert hun kettingen aan gerenommeerde fabrikanten. KMC onderstreept zijn hoge kwaliteitsnormen door de sponsoring van high profile atleten en teams.

Je kent het wel, een fietsrit, een bak regen en geen spatbord. Wat je dan krijgt is een sproei-installatie achter je fiets, een zwarte achterkant en een boze vrouw (man).

KMC Chain Europe BV werd in 1996 opgericht als verkoopkantoor door Christus Bakker. Vandaag zorgt een team van 8 medewerkers voor een optimale logistiek en een perfecte service voor Europese klanten. Met een opslagruimte van 1250 m2 is er 4 miljoen meter ketting altijd uit voorraad leverbaar. Bovendien zijn alle nieuwe producten grondig getest door KMC werknemers.

De Ass Saver is zonder gereedschap te monteren en het spatbordje heeft voldoende lengte om de berijder te beschermen tegen opspattend water. Het Ass Saver minispatbordje is beschikbaar in tien kleuren.

Voor wisselvallig weer, zoals in Nederland, is de Ass saver dĂŠ oplossing. Simpel, maar effectief, opvouwbaar, makkelijk mee te nemen en met 15 gram de lichtste op de markt. Dat is het Ass Saver minispatbordje.

De nieuwste doorbraak van KMC in roestbescherming is de EcoProteQ behandeling, die qua roestweerstand vergelijkbaar is met de RB behandeling. Voordelen van de gladdere coating zijn minder lawaai, geweldige prestaties, maximale roestweerstand en geweldige uitstraling.

De nieuwe Kimera Metamorfose van een wereldtopper

www.koga.com


fietsaccessoires

BANDEN / BiDoNs / DrAgErs vErlichtiNg / hANDvAttEN kEttiNgEN / zADEls / slotEN fiEtstAssEN / pEDAlEN Cordo maakt fietsen compleet! Verkrijgbaar bij de fietsspecialist


Koud kunstje ONZE NIEUWSTE collecties JACKS zijn niet alleen functioneel, maar ook een lust voor het oog. Ook deze winter is AGU uw compagnon als de thermometer het laat afweten.

JACK LIVIGNO

JACK BORMIO

JACK AGU FUNDUM

LADIES JACK LUSERNA

• Winddichte voorzijde en mouwen • Rugpartij van Summerit Winter • Ventilerende achterkant • Reflectie op schouders en achterzakje • Siliconen gripper

• Softshell • Winddicht • Waterafstotend • Drie achterzakken • Extra lycra manchet • Borstzakje met rits • Reflecterende rits, schouder en achterzak

• Softshell • Wind- en waterafstotend • Winddichte rits • Klein zakje met rits • Siliconen gripper

• Achterkant van Summerit Winter • Winddichte voorkant en mouwen • V-kraag met fleece binnenkant • Kinbescherming • Mouwen met Lycra binnenkant • Drie achterzakken • Siliconen gripper

€ 89,95

€ 111,95

€ 109,95

JACK AGU VARESE

JACK AGU OSUCO

JACK PREDAZzO

JACK AGU VALERO

• Softshell • Winddicht • Waterafstotend • Getapete naden op voorzijde • Volledige rits • Kinbescherming • Reflectie op voor-, achterzijde en mouwen • Siliconen gripper • Extra hoge kraag

• Winddicht membraam op de voorkant, achterkant en de mouwen • Gemaakt van Lycra • Sportieve fit • Kinbeschermer • Reflective piping • Drie zakjes op de achterzijde • Winddichte achterpaneel met ventilatieopeningen • Siliconen gripper

• Warmte regulerende achterkant van Summerit Winter • Elastische, winddichte voorkant • Mouwen met brushed Lycra manchet • Kinbescherming • Kraag met een fleece binnenzijde

• Softshell • Winddicht • Waterafstotend • Ventilatie systeem • Volledige rits • Kinbescherming • Siliconen gripper • Achterzak met rits • Audio-uitgang • Reflecterende details

€ 124,95

34

€ 119,95

€ 132,95

€ 144,95

€ 154,95


Shirt Adamello • Summerit Winter • Volledige rits • Reflecterende details op schouders en achterzak • Drie achterzakken • Siliconen gripper

€ 69,95

SHIRT AGU TEAM • Summerit • Doorlopende rits • Drie achterzakken

€ 74,95

SHIRT DOBIACCO • Summerit Winter • Volledige rits • Kinbescherming • Elastisch manchet

€ 94,95

SHIRT AGU OSUCO

SHIRT PREDAzZO

• Warme fietsshirt • Elastisch mouwuiteinde • Volledige rits • Kinbeschermer • Drie achterzakken • Siliconen gripper

• Summerit Winter • Volledige rits • V-kraag van Stelvio voor meer comfort • Reflectie op schouders en achterzakje • Drie achterzakjes, waarvan 1 met rits • Siliconen gripper

€ 101,95

€ 109,95

• koud kunstje

35


WIELrenners'

wil is wet

Wielrennen is een sport vol ongeschreven wetten. Wie zich daar aan houdt, mag mee. De rest haakt af. TIEN IJZEREN WIELERWETTEN.

1

Fietsen wordt nooit gemakkelijker, je gaat gewoon sneller Greg Henderson zei: "Training is als vechten met een gorilla. Je hoeft niet te stoppen als je moe bent. Je stopt wanneer de gorilla moe is." Fietsen is grenzen verleggen, op de limiet zitten, dag in dag uit. Op het moment dat fietsen makkelijk wordt, schakel een tandje bij.

2

Verdien je afdaling Voordat je een flinke berg afrijdt, moet je hem eerst beklommen hebben. Beklimmen betekent zonder hulp of aangedreven vervoer. Voordat je de sensatie van het dalen mag beleven moet je eerst dus even klimmen.

3

Onderhoud en respecteer je fiets Wanneer je je fietst tegen een muur plaatst, mag alleen het stuur, zadel, of banden in contact komen met de muur. Verder moet een fiets altijd goed onderhouden zijn. Geen piepje, kraak of ketting geluid is toegestaan. Alleen het rustgevende gezoem van je banden op het asfalt en het ritme van je ademhaling mag hoorbaar zijn tijdens het rijden.

4

Het juiste aantal fietsen om te bezitten is N+1 Het minimum aantal fietsen is drie, het juiste aantal is N+1. N is het aantal fietsen op dit moment in bezit. Deze vergelijking zou opnieuw geschreven kunnen worden als S-1. Hierbij is S het aantal fietsen in eigendom dat zou resulteren in minimaal een boze partner en maximaal in de scheiding van je partner.

36

5

Espresso or macchiato Als je voor of na het fietsen wil genieten van koffie, dan is slechts espresso of macchiato toegestaan. GĂŠĂŠn thee dus, medefietsers weten dat!


WET (DE; V(M); MEERVOUD: WETTEN) HET GEHEEL VAN GELDENDE RECHTSVOORSCHRIFTEN: BOVEN DE WET STAAN NIET AAN DE WET GEBONDEN ZIJN; (CHRISTENDOM) DE WET (VAN MOZES) DE TIEN GEBODEN WIEL•REN ’Wie•NEN als (WERKWOORD, sprinter ONBEPAALDE WIJS) HARDRIJgeboren is, DEN OP RACEFIETSEN

Wordt nooit een Klimmer…’

6 7 8 9

10

De armen van je bril worden altijd over de helm riempjes gedragen Geen uitzonderingen. Klaar. Support je lokale wielerzaak Koop nooit fietsen, onderdelen of accessoires online. Zeker niet als je vervolgens bij de lokale wielerzaak moet informeren hoe ze gemonteerd of afgesteld moeten worden. Bij de zaak bij jou op het dorp kan je nog terecht voor een goed gesprek over fietsen, onderdelen. Maak van de fietsenwinkel, wat een kledingwinkel voor je vrouw is. Verwijder de ventieldoppen In geen geval mag je fietsen met ventieldoppen op je fiets. Deze worden slechts om logistieke redenen op het ventiel geplaatst tijdens het productieproces. Verder zijn ze volkomen nutteloos.. Stuur-zadel verhouding Het stuur moet altijd lager staan dan het zadel. Dicht de kloof Tijdens het rijden met armstukken, mag in geen geval huid te zien zijn tussen de zomen van je fietstrui en de armstukken. Hetzelfde geldt uiteraard voor beenstukken.

• wielrenners' wil is wet

37


BLIKSEMSNEL MET THUNDER BURT De nieuwe Cross Country-wedstrijdband Thunder Burt houdt van een droog parcours, weegt minder dan de Racing Ralph en rolt nog lichter dan de Furious Fred, tot op heden de lichtst rollende mountainbike band in de Schwalbe collectie.

Thunder Burt – maten en gewichten 54-559 (26 x 2.10), 395 gram 54-584 (27,5 x 2.10), 415 gram 54-622 (29 x 2.10), 490 gram

Met Thunder Burt completeert Schwalbe haar XC-bandenprogramma voor droge parcoursen. De band sluit het gat tussen de ongeveer 300 gram lichte Furious Fred en de bijna 500 gram wegende Racing Ralph. Met krap 400 gram is de Thunder Burt ook qua gewicht in het midden gepositioneerd. “De rolweerstand van de Thunder Burt is echter nog lager dan die van de Furious Fred”, benadrukt Schwalbe marketingmanager Carsten Zahn. “We bevelen de Thunder Burt aan voor snelle droge parcoursen of optioneel als achterband.”

Varianten met RaceGuard lekbescherming 54-559 (26 x 2.10), 440 gram 54-622 (29 x 2.10), 490 gram

Schwalbe rustte hem uit met de features van haar exclusieve Evolution-techniek: een hoogwaardig 127 EPI karkas en het snelle PaceStar Triple compound. Daarnaast is de band ook Tubeless Ready en kan zonder binnenband met een anti-lekvloeistof (bijvoorbeeld Doc Blue) gereden worden. Met het profielontwerp sloegen de Schwalbe technici nieuwe wegen in. Ze plaatsten buitengewoon veel kleine en vlakke noppen in het centrum van het loopvlak. Op deze noppen rolt de Thunder Burt bijzonder licht, zonder in de ondergrond te zakken. Voor grip en controle zorgen de sterkere buitennoppen. Thunder Burt is vanaf september verkrijgbaar bij de vakhandel in de maten 26, 27,5 en 29 inch. Optioneel zijn de uitvoeringen met RaceGuard of SnakeSkin verkrijgbaar. Prijs: vanaf € 54,90.

38

• schwalbe

Verdere informatie: Schwalbe Nederland B.V. Tel: 023-5555265 info@schwalbe.nl www.schwalbe.com


AERODYNAMISCHE

METAMORFOSE KOGA Kimera krijgt ‘complete makeover’

Groot nieuws voor wielerliefhebbers: Koga introduceert de Kimera 2.0, het nieuwe paradepaardje in het racesegment van het Nederlandse premium merk. ontwerp Bij het ontwerp van de nieuwe Kimera heeft Koga de nadruk gelegd op een drastische verbetering van de aerodynamica en het comfort, zonder in te boeten aan de alom geroemde stijfheid/gewichtsverhouding. Het resultaat is duidelijk zichtbaar door de slankere buizen en de remmen die geïntegreerd zijn in het frame en de voorvork voor een minimale luchtweerstand en een opmerkelijk clean design. Tegelijkertijd heeft deze volbloed racer zijn herkenbare ‘look and feel’ behouden door de licht gebogen bovenbuis en monostay achtervork. De nieuwe Kimera is voorzien van interne kabelgeleiding, compatible met Shimano Di2. De uitvaleinden zijn eveneens van carbon; hierdoor kan met een laag gewicht een optimale verbinding met de rest van het frame gewaarborgd worden. Bovendien is de Kimera voorzien van een Press Fit bottom bracket, een tapered head tube en een verwisselbare derailleurpat. De Kimera is uitgerust met een lichtgewicht racezadel met carbonrail en comfortabele 27,2 mm carbon zadelpen met uitstekende schokabsorptie. Met deze makeover verstevigt de Kimera zijn plaats in de kopgroep van het internationale wielerpeloton. Koga Carbon Technologie Koga baseert het ontwerp van een nieuw carbon frame uiteraard niet alleen op mooie lijnen en vormen maar ook op de juiste verhouding tussen gewicht en stijfheid. De vorm en afmeting van de afzonderlijke ‘buizen’ bepalen de eigenschappen van het frame. Om deze vorm te optimaliseren, wordt gebruik gemaakt van geavanceerde computerberekeningen: FEM (Finite Element Method). Met één framevorm kunnen frames gemaakt worden met verschillende eigenschappen door combinaties te gebruiken van verschillende soorten carbon. Carbon is beschikbaar in gradaties, met verschillende treksterktes. Carbonvezels met een zeer hoge treksterkte (High Modulus Carbon) maken het mogelijk een frame met een zeer laag gewicht te produceren omdat men minder materiaal nodig heeft. De combinatie van het type carbon, het aantal gebruikte lagen, de richting waarin het carbon gelegd wordt en het gebruikte hars bepalen de eigenschappen van een frame. Bij de ontwikkeling van een nieuw frame wordt, afhankelijk van de doelgroep, bepaald welke eigenschappen voor het frame belangrijk zijn. Het gaat hierbij om stijfheid, gewicht, sterkte, comfort, design en prijs. Voor zowel de stijfheid en de sterkte zijn er normen waaraan elk frame moet voldoen. Bovendien kan een frame voorzien worden van een optische laag (mesh) die ook bijdraagt aan de sterkte. Koga’s Carbon Technologie bestaat uit 3 varianten: Pro, Premium en Prestige. Pro frames: worden samengesteld met het hoogste percentage High Modulus Carbon met de hoogste treksterkte. Resultaat is een zeer licht en stijf frame.

Premium frames: zijn allround frames die op alle vlakken goed scoren en soms met een 3k carbon fiber mesh afgewerkt worden. Prestige frames: met deze frames is Koga in staat een hele goede prijs/prestatie te leveren.

• koga

39


s n o i p m a

y h b c d Use sionals & s e f o pr

www.brunox.nl

Verkrijgbaar bij de betere fietsenwinkel

SIMPLY THE BEST MET ÉÉN WOORD: PERFECT

Compleet Fietsonderhoud


fingerspitzengefühl Onze interne thermostaat zorgt bij kou eerst voor ons hoofd en belangrijke organen en pas daarna voor onze vingers. Met snijdende kou In je remmen knijpen, schakelen, het wordt er niet eenvoudiger op. Voor iedere weersomstandigheid heeft agu een handschoen: van frisse dagen in het najaar tot koude winterdagen. AGU THIN FLEECE

AGU TEC-2

• Dunne handschoen van fleece • Palmzijde voorzien van anti-slip materiaal

• Warme winterhandschoen • Twee vingers zitten samen voor extra warmte • Duim apart om te kunnen schakelen • Windtex buitenhandschoen • 100% water- en winddicht • Lange boord houdt ook het polsgewricht warm • Met handige nose wipe

€ 20,95 AGU WINTER BASE • Polyester buitenzijde • Sterk isolerende, dunne Thinsulate binnenzijde • Gepolsterde Amaretta palmzijde • De base is er ook in een kinderuitvoering en een xxs- en xxxl-maat

€ 25,95 AGU WINDPROOF • Warm • Zacht • Winddicht • Reflecterende details op de wijsen middelvinger

€ 45,95 AGU QUARTZ NEOPRENE • Gemaakt naar het idee van Robert Gesink • Neopreen • Winddicht • Warmte-isolerend • Ademend

€ 50,95

€ 30,95 AGU ROSSANO • Winddichte • Neopreen manchet met klittenband sluiting • Extra versteviging tussen de duim en wijsvinger voor extra levensduur • Reflecterende details • Gel padding • Badstoffen duim • Extra grip op de wijs- en middelvinger

AGU WINTER ARMSTUK/BEENSTUK • Comfortabel • Vochtregulerend • Compact

Armstuk € 25,95 Beenstuk € 35,95

€ 34,95 agu WATERPROOF III • Lichtgewicht • Winddicht • Waterdicht • Extra comfortabel Lycra manchet • Reflecterende details • Gel padding. • Extra grip dankzij trendy print op de wijs/ en middelvinger

AGU WINTER PORAY NANO ARMSTUK/BEENSTUK • Behandeld met een vuil- en waterafstotende coating • Poray materiaal

Armstuk € 37,95 Beenstuk € 50,95

€ 39,95 AGU Waterproof II • 100% wind- en waterdicht • Nóg lichter en dunner • Hipora binnenhandschoen • Gelpadding en antislip in de palm • Reflectie op de bovenzijde

€ 45,95

• fingerspitzengefühl

41


Margriet de Schutter

schiet met scherp Voor de trouwe AGU-volger is Margriet de Schutter al een goede bekende. Als model prijkte ze op actiefoto’s in AGU-kleding. Maar Margriet is méér. De Groningse ex-shorttrackster zorgt er met haar eigen bedrijf voor dat het zwarte gat na topsport bespreekbaar wordt. En sinds kort is ze ambassadeur van AGU. Margriet de Schutter (27) weet waar ze over praat. In aanloop naar de Spelen van Vancouver in 2010 riep ze haar studie internationale communicatie halt toe en zette ze alles opzij om dat ultieme doel te bereiken. Blessureleed gooide echter roet in het eten en het einde van de carrière was onvermijdelijk. ‘Doordat ik mij voor 100% op Vancouver focuste, heb ik mijzelf geen verwijten kunnen maken. ‘Had ik maar...en wat als...’ zijn dus nooit een optie geweest.’ Nazorg Margriet was van 2001 tot 2010 professioneel shorttrackster. Na haar carrière ondervond ze dat er qua nazorg voor topsporters nog veel te winnen viel. ‘Er heerst nog steeds een taboe rond het zwarte gat. Ik laat zien dat veranderingen in je leven juist heel mooi kunnen zijn.’ Met het schrijven van een documentairescenario over het leven na de sport won ze tijdens het Noordelijk Film Festival in november 2010 de Scenarioprijs. De jury stelde alleen als voorwaarde dat de documentaire over haarzelf moest gaan. Dit resulteerde in de documentaire ‘Diepgaan voor Vancouver’.

42


Van het zwarte gat na topsport heeft Margriet nooit last gehad. ‘Ik heb het altijd eng gevonden om over mijn leven na topsport na te denken. Maar je kan er over klagen of je kan er iets aan doen. Door het niet halen van Vancouver heb ik een documentaire kunnen maken en mijn websites op kunnen zetten.’ Met de websites extopsporter.nl en crossovermedia.nl combineert Margriet mediastiek (specialisatie van haar studie) en haar ervaring als topsportster. Modellenwerk, lezingen, interviews en nu ook als intermediair tussen de schaatsbond en de schaatsers. Een drukke carrière dus, ook ná topsport. ‘Het is de aard van het beestje. Alles eruit willen halen op het gebied van sport en anderen proberen te helpen waar mogelijk.’ Volgens Margriet ontstaan veel goede ideeën uit ergernis. ‘Er is veel aandacht voor talentontwikkeling, maar op het moment dat je er bent, kan je het zelf uitzoeken. Het is als een gids die je helpt de berg op te komen, maar die je voor de terugweg aan je lot overlaat. Ik vind dat daar iets aan moet gebeuren.’ ■

Trotse ambassadeur Ze is fris, nuchter, snel en dol op fietsen. Net als AGU trouwens. Daarom zet Margriet de Schutter zich met ingang van 16 september in om het merk AGU verder onder de aandacht van het publiek te brengen. Margriet (27) zal onder meer als spreekster namens AGU evenementen bezoeken, modellenwerk verrichten, meedenken over nieuwe collecties en columns of blogs schrijven. Margriet fietst graag in haar vrije tijd. ‘Tijdens mijn shorttrackcarrière heb ik veel gefietst als training. Met name het fietsen in de bergen vind ik een magisch gevoel; de directe confrontatie met jezelf tijdens het klimmen en de gigantische snelheden die je kunt bereiken bij het afdalen. Daar krijg ik echt een kick van! Deze enorme kick heb ik ook weer gevoeld tijdens de fotoshoots voor AGU. Deze plezierige ervaring, het mooie merk en de fijne samenwerking tijdens deze shoots, in combinatie met mijn passie voor sport, maken mij enthousiast om me in te zetten voor AGU.’

‘Er heerst nog steeds een taboe rond het zwarte gat. Ik laat zien dat veranderingen in je leven juist heel mooi kunnen zijn.’ • margriet de schutter schiet met scherp

43


TRUST your

INST INCTS ERVAAR DE NIEUWE FORTEZZA SENSO

FORTEZZA SENSO T

FORTEZZA SENSO

All Weather / Xtreme Weather

SuperLite / All Weather / Xtreme Weather

TOPKWALITEIT WEDSTRIJDTUBES VOOR ALLE WEERSOMSTANDIGHEDEN

TOPKWALITEIT VOUWBANDEN VOOR ALLE WEERSOMSTANDIGHEDEN

VredesteinTWT

@VredesteinTWT

Meer grip, een lagere rolweerstand en sterk verbeterde rij- en stuureigenschappen: de nieuwe Fortezza Senso beschikt over uitzonderlijke kwaliteiten dankzij zijn unieke Sensibilità design. De Fortezza Senso compenseert voor de toegenomen stijfheid van het frame, met als resultaat een meer intuïtieve fietservaring. Dus ga je gang. Probeer de Fortezza Senso en vertrouw daarbij op je gevoel. Dat is tenslotte de beste bandenadviseur die er is.

www.vredestein.com


storm frost cold rain sun can’t stop you

NOTHING CAN STOP YOU.

www.agu.com


SUPACAZ STUURLINTEN. VERRE VAN BASIC EN ZEKER NIET BRAAF.

BeachRacer Niet alléén voor op het strand!

www.koga.com


Sensibilità – De filosofie van een design Meer en meer fietsfabrikanten passen het zeer lichte en vooral bijzonder stijve materiaal koolstofvezel (carbon) toe voor de bouw van frames en andere componenten. Dit maakt de racefiets als geheel niet alleen sterk, ook de torsiestijfheid is uiterst gering. Mede hierdoor speelt de band een steeds grotere rol voor het bepalen van het comfort en het stuurgedrag. Deze uitgangspunten vormen de basis voor de Vredestein Fortezza Senso. Ontwikkeld voor én door wielerprofessionals Bij Vredestein hebben we al onze kennis, ervaring en technologie samengebracht in het Global R&D Centre van Apollo Tyres in Enschede. Meer dan honderd R&Dspecialisten uit verschillende werelddelen werken daar samen aan de ontwikkeling van de banden van de toekomst. Onze ervaring met autobanden voor verschillende toepassingen helpt ons om steeds betere fietsbanden te maken. Daarnaast zijn de ervaringen van wielerprofessionals van groot belang. Daarom hebben we intensief samengewerkt met de experts bij uitstek: renners van het Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team. Zij hebben elk nieuw compound en de meest uiteenlopende compoundcombinaties getest. Met een uniek resultaat. De Fortezza Senso zorgt dankzij zijn uitzonderlijke eigenschappen voor een ongeëvenaarde fietservaring: meer grip, een lagere rolweerstand en sterk verbeterde rij- en stuureigenschappen.

Totaal nieuwe fietservaring Sensibilità staat voor een zo hoog mogelijke graad in zintuigelijke fietservaring. Een renner verlangt optimale feedback vanuit het stuur. Als enige onderdeel dat in permanent contact is met het wegdek, verschaft de Fortezza Senso deze essentiële informatie en dat zorgt voor aansprekende rij- en stuureigenschappen. Het is met name het stuurgevoel dat voor een ongeëvenaarde fietservaring zorgt. Bovendien biedt de Fortezza Senso veel grip, een lage rolweerstand en een lange levensduur. Twee bandtypes, drie uitvoeringen De Fortezza Senso is er in 2 bandtypes en 3 uitvoeringen, met in totaal 18 specificaties:  Tubes: • All Weather (23 en 25 mm) • Xtreme Weather (23 en 25 mm)  Vouwbanden: • All Weather SuperLite (23 mm) • All Weather (23 en 25 mm) • Xtreme Weather (23, 25 en 28 mm)

• vredestein

47


Nooit meer koude tenen Fietsen en tenen zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. Wanneer je een winterse fietstocht gaat maken, krijg je vroeg of laat last van koude tenen. Zodra het lichaam het koud krijgt, zal het uit zelfbehoud de bloedcirculatie gaan beperken. Ons lichaam vindt onze organen belangrijker en zorgt ervoor dat deze op een aangename temperatuur blijven. Waarschijnlijk vindt ons lichaam tenen en vingers niet zo belangrijk, want daar blijft het warme bloed als eerste weg. Koude voeten zijn onafwendbaar tijdens een winterse fietstocht. Zeker als het kwik niet boven het nulpunt uitkomt. Een paar tips voor warme voeten: • • • •

Overschoenen zijn onder de vijf graden altijd nodig Twee paar sokken, maar niet te dik in verband met afknelling Smeer je voeten in met uierzalf of vaseline Knellende schoenen zorgen voor een slechte doorbloeding

Oma weet raad  Neem een voetenbad met 1 of 2 eetlepels mosterdmeel (verkrijgbaar bij een kruiden- of reformwinkel. Daarna voeten afdrogen en insmeren met arnica-olie en sokken aandoen. Succes verzekerd!  Het is beter om koude voeten niet op te warmen met heet water. Zeker in de winter, als de voeten heel koud zijn, kan dit leiden tot wintertenen. Beter 1 minuutje in een koud badje en dan flink afdrogen. Koud water en de wrijving brengen de bloedcirculatie op gang en wanneer die goed is krijg je vanzelf weer warme voeten. Warm water zorgt dat de bloedcirculatie minder wordt. Het duurt misschien wat langer, maar met koud water blijven de voeten uiteindelijk wel langer warm.  Kijk naar de natuur en trek merinowollen sloffen of sokken aan. De vacht van dit Nieuw-Zeelandse schaap is 10x zo dik als de vacht van andere schapen en is daarom een goede warmte-isolator. De wol is bovendien zachter. Ander voordeel: de verwarming kan een graadje lager en je stapt met warme voeten in bed.

RHYLL • Multifunctionele ATB-schoen • 3 klittenbandsluitingen • Geruwde look • Inclusief spikes

€ 89,95

TORQUAY • ATB-schoen • Microlock sluiting • Bredere band voor ideale aansluiting • Geruwde look

€ 109,95

black heath • Lichtgewicht ATB-schoen • Metal-look • Multifunctionele zool • Microlock sluiting • Vaste tong • Geleverd in een luxe opbergcase

€ 149,95

48


AGU ENYX xtra

AGU teano

AGU termoli

AGU zevio

• 4 mm dik neopreen • Winddicht • Waterafstotend • Makkelijk en snel aan en uit te trekken door de ritssluiting aan de achterzijde • Geschikt voor alle pedaalsystemen

• Race overschoen • Waterdicht • Getapete naden • Reflecerende details • Makkelijk en snel aan en uit te trekken door de ritssluiting aan de achterzijde • Geschikt voor alle pedaalsystemen

• 3mm dik neopreen • Waterafstotend • Getapete naden • Reflectieve details • Makkelijk en snel aan en uit te trekken door de ritssluiting aan de achterzijde • Geschikt voor alle pedaalsystemen

€ 39,95

€ 39,95

• Robuuste MTB overschoen • Waterdicht • Getapete naden • Sterke en duurzame bescherming op de voorkant • Reflecterende details • Makkelijk en snel aan en uit te trekken door de ritssluiting aan de achterzijde • Geschikt voor alle pedaalsystemen

€ 40,95

€ 44,95

AGU OVERSCHOENENSERIE DE AGU overschoenen zijn ontwikkeld voor de MTB, maar multifunctioneel inzetbaar. Door de klittenbandsluiting onder de voet ook geschikt voor inline skaten en schaatsen. Ondertussen zijn ze bestand tegen de ruigste omstandigheden. Wist u dat AGU ook fietssokken speciaal voor de winter in het assortiment heeft? De Merino is gemaakt van wol en heeft een warme, comfortabele kwaliteit. De AGU Tecno wintersok is van extra warm thermolite materiaal. Voor de hele gure dagen is de AGU Windproof een goede oplossing. Winddicht en lekker warm.

AGU ENYX wind • Winddicht • Waterafstotend • Makkelijk en snel aan en uit te trekken door de ritssluiting aan de achterzijde • Geschikt voor alle pedaalsystemen

€ 35,95

Merino € 13,95

AGU ENYX water • Waterdicht • Getapete naden • Makkelijk en snel aan en uit te trekken door de ritssluiting aan de achterzijde • Geschikt voor alle pedaalsystemen

€ 35,95

AGU ENYX THERMO • Winddicht • Waterafstotend • Neopreen • Makkelijk en snel aan en uit te trekken door de ritssluiting aan de achterzijde • Geschikt voor alle pedaalsystemen

Tecno € 17,95

Windproof € 23,95

€ 35,95

• nooit meer koude tenen

49


ZWAAR, ZWAARDEr,

ZWAARST De werelden van racefietsers en mountainbikers laten zich niet gauw tot een vergelijk dwingen. De ‘110 cols tocht’ voor wielrenners werd in 1979 geïntroduceerd als ‘De Zwaarste Tocht ter Wereld’. Maar de ‘Crocodile Trophy’ wordt al jaren gezien als ‘De zwaarste en meest avontuurlijke ATB-race ter wereld’. Reden genoeg om de twee eens naast elkaar te leggen

100 Cols Na de introductie van de ‘100 cols tocht’ in 1979 besloot de Unieraad van de NRTU kort hierop het organiseren van buitenlandse evenementen te staken. De tocht raakte weer in vergetelheid, totdat enkele leden van de Utrechtse fietsclub RTC De Domstad de route in 1980-1982 verkenden en hier en daar aanpasten. In 1983 nam De Domstad de 4000 km lange tocht in haar programma op. 20 jaar later werd de Honderd Cols Tocht overgedragen aan de "Stichting Honderd Cols Tocht" te Utrecht. Een initiatief van dezelfde Domstadleden die in 1983 voor de continuïteit van de tocht zorgden.

50

Enkele aanpassingen in de route hebben zich wel voorgedaan. Maar de essentie van de tocht is nooit geweld aangedaan. Meer nog dan in 1979 voert de route over de grote en bekende cols in de Vogezen, Jura, Alpen, Pyreneeën en Centraal Massief. Sinds 1979 hebben bijna 1500 deelnemers zich ingeschreven. Daarvan hebben zo'n 300 deelnemers de tocht volbracht. Crocodile Trophy De zwaarste, langste en meest avontuurlijke MTB race ter wereld. Door de ruige outback van Australië, in de hitte, over het rode zand, tussen de roadtrucks en kangoeroes. Het idee was om een Tour de France voor mountainbikers te organiseren. Het zou een race moeten worden van Saigon naar Hanoi, 2500 kilometer in 18 dagen. Vietnam dus...maar dat bleek organisatorisch niet mogelijk. Na twee weken Saigon werden de plannen verplaatst naar Australië, de noordelijke outback tussen Darwin en Cairns om precies te zijn. De eerste Crocodile Trophy vond in 1995 plaats en vindt sindsdien jaarlijks plaats in september of oktober. De totale afstand schommelt tussen de 900 en 1500 km, afgelegd in 9 tot 13 etappes. Na elke etappe moeten de deelnemers kamperen en overnachten in tentjes. Dit jaar telt de race meer dan 15 klimkilometers, een enorm aantal. De uitdaging De Honderd Cols Tocht is de ultieme uitdaging voor de fietser. Vierduizend kilometer over alle grote gebergten van Frankrijk, over ruim honderd cols en ruim honderd côtes. Wie deze tocht volbrengt kan zich rekenen tot de allersterksten, tot de echte volhouders. Want de Honderd Cols Tocht kan alleen worden volbracht door fietsers met een geweldig doorzettingsvermogen. Met recht: de ultieme uitdaging... De "Honderd Cols Tocht" is volgens vrijwel alle deelnemers ook de mooiste tocht ter wereld. Je zult prachtige, afwisselende landschappen


tegenkomen en schitterende vergezichten aanschouwen. De route gaat door een groot aantal regionale natuurparken, en de grootste zorg is besteed aan de schoonheid van de route. De verstrengende hitte in de Australische outback is waarschijnlijk het lastigste obstakel in deze monstertocht. Door de ruige outback van Australië, in de hitte, over het rode zand, tussen de roadtrucks en kangoeroes. Daarnaast is het overnachten in tentjes niet ideaal voor

De tocht is een aaneenschakeling van bergachtige trajecten. De route begint in het noordoosten in Saverne, gaat dan om Dijon heen naar het Centraal Massief en de Pyreneeën. De Pyreneeën rijden we van West naar Oost, en dan door de Cevennen naar de Alpen. Tussen Lyon en Geneve door gaan we naar de Jura, en vandaar terug naar Saverne. Het gebied tussen Cairns en Cooktown is gesitueerd langs het Great Barrier Rif. Geïsoleer-

De verstrengende hitte in de Australische outback is waarschijnlijk het lastigste obstakel in deze monstertocht. het herstel van je lichaam. Immers, de volgende dag staat er weer een enorme uitdaging op het program. De editie van 2012 kende 16.000 hoogtekilometers. De echte mountainbiker weet dat dit een enorme uitdaging is.

de kustlijnen, rijke historie, de Aboriginalcultuur en het ruige Australische landschap zijn kenmerken van de route. Fietsen in de Australische outback is reuze zwaar en een uitdaging die slecht weinigen aan kunnen.

Route De route van de 110 cols tocht is sinds de oorspronkelijke uitgave van 1979 enkele keren ingrijpend gewijzigd. In 1983 werden o.a. de Couillole, Bonnette en Grand Colombier in de route opgenomen. Bij de wijziging in 1989 werden o.a. de Marie Blanque en de Ballon d'Alsace aan de route toegevoegd, en werd Haguenau de nieuwe startplaats in plaats van Wissembourg, dat in 1983 al Bitche vervangen had. De start en finish zijn tegenwoordig in Saverne in het noordoosten van Frankrijk, ten noordwesten van Straatsburg. Sinds 1992 wordt de route elke twee jaar opnieuw verbeterd, en worden alternatieven gezocht voor drukke wegen. In 2005 werd de route uitgebreid met een extra lus in de Baskische Pyreneeën.

Natuurschoon De "Honderd Cols Tocht" is niet alleen de zwaarste, maar volgens vrijwel alle deelnemers ook de mooiste tocht ter wereld. Je zult prachtige, afwisselende landschappen tegenkomen en schitterende vergezichten aanschouwen. Datzelfde kan gezegd worden van de Crocodile Trophy. De unieke combinatie van water, woestijn en bos zorgt ervoor dat je naast de uitdaging ook een beetje kan genieten van het landschap ‘Down Under’. ■

• zwaar, zwaarder, zwaarst

51


LICHTPRESTATIES MODERNE STIJL

SPEEDSTER – Zeer groot lichtvolume: 230 Lumen – Zeer grote helderheid in het lichtbeeldmidden: 35 Lux – Brandtijd: tot 9,5 h – Batterij-indicator met 6 niveaus – Geïntegreerde Li-ion accu met geïntegreerde Micro-USBoplaadmogelijkheid incl. USB-oplader – Zijdelingse zichtbaarheid door lichtgeleiders

LIGHTSTER – – – – – –

LED-voorlamp met batterij Superhelder: 20 LUX Brandtijd ca. 20 u (4 x AA) Verlichtingsbereik: 30 m Afneembare houder met slide-functie Batterij-indicator met 2 niveaus

ROADSTER – – – – – – –

LED-batterijkoplamp Zeer helder: 16 LUX Brandtijd ca. 20 u Batterij-indicator met 2 niveaus Klikschakelaar met voelbare aan /uitindicatie Afneembare houder met slide-functie Wordt geleverd incl. 2 x AA batterij

www.sigmasport.com


FIETSEN AGENDA 2014 16e AGU Egmond-Pier-Egmond: 11 januari - Grootste en meest aansprekende ATB-strandrace van de Lage Landen - Parcours over Noordzeestrand met start en finish in Egmond aan Zee - Afstand: 36 km

2e Omloop van Zandvoort: 30 maart - Open het fietsseizoen tijdens deze recreatieve fietstocht in badplaats Zandvoort - Start vanaf het racecircuit met prachtige routes richting Noordwijk en Scheveningen - Afstanden: 40 - 80 - 120 km

42e Ronde van Noord-Holland: 19 april - Eén van de grootste vrije toertochten van West-Nederland - Door fraaie landschappen en schilderachtige dorpjes - Afstanden: 40 - 60 - 110 - 160 km

6e Fiets4Daagse Hoorn: 2 t/m 5 mei - Routes langs rustieke Zuiderzeestadjes en in bloei staande tulpenvelden - Dagelijkse start vanuit Hoorn en een bezoek aan diverse bezienswaardigheden - Afstanden: 25 - 45 - 75 km

44e 7-Dorpentocht: 11 mei - Vrije toertocht langs zeven eeuwenoude dorpen in Noord-Holland - Volledig gepijlde routes vanuit Wormer en Hoogwoud - Afstanden: 55 - 110 - 170 km

4e Rabo Cycle Tour Amsterdam: 15 juni - Start vanuit Amsterdam en fiets door het Groene Hart - Geniet van de groene en waterrijke omgeving rondom Amsterdam - Afstanden: 45 - 70 - 100 - 150 km

4e Ronde van de Westfriese Omringdijk: 6 juli - Een dijk van een evenement met culinaire en culturele stops onderweg - Ontdek al fietsend de rijke historie binnen de dijk - Afstanden: 30 - 60 - 130 km

32e LBL Ardennen Classic: 9 augustus - Uitdagende en sfeervolle klassieker in de Ardennen - Met registratie klimtijden op fameuze kuitenbijters - Afstanden: 125 - 160 - 235 km

8e Dam tot Dam FietsClassic: 21 september - Start en finish op de Dam in Amsterdam met unieke passage door de IJtunnel - Toerronde langs prachtige Noord-Hollandse plaatsen met ‘Dam’ in de naam - Afstanden: 40 - 60 - 105 - 145 km Kijk voor het volledige fietsprogramma in het binnen- en buitenland op www.lechampion.nl


KLASSIEKER IN NIEUW JASJE Een fietsvakantie met tentje en slaapzak, een toertocht in wisselvallig weer of gewoon een ritje in de buurt. De lichtgewicht tassen van AGU zijn uw ideale reisgezelschap. AGU Quorum Waterproof Oude tijden herleven met de nieuwe Quorum Waterproof collectie. De kenner zal de fietstassen die voor het eerst in de jaren 80 op de markt kwamen, ogenblikkelijk herkennen aan de lederkleurige accenten. Het leer is nu vervangen door de nieuwste materialen, waarbij de tassenlijn 100% waterproof is. Dat maakt de Quorum Waterproof geschikt voor elke tocht op de fiets, in binnen- en buitenland, op de weg en over ruig terrein. De nieuwe collectie van de Quorum Waterproof bestaat uit een stuurtas en twee tassensets, waarvan er één speciaal voor de achterdrager is. De stuurtas 920 KF wordt bevestigd met het KLICKfix-systeem en is voorzien van een sluiting aan de achterzijde, zodat deze tijdens het fietsen probleemloos open en dicht kan. De stevige binnenkant heeft een met rits afsluitbaar binnenvakje. De afneembare schouderriem maakt in een handomdraai een schoudertas van deze tas. De AGU Quorum, waarvan er de laatste drie decennia vele honderdduizenden verkocht zijn, heeft een waardige opvolger gekregen. De Quorum Waterproof is de perfecte tas voor fietstrips onder alle omstandigheden.

54

QUORUM WATERPROOF 920 KF

QUORUM WATERPROOF 935 KF

QUORUM WATERPROOF 950 KF

Inhoud: 6,5 liter per tas

Inhoud: 13 liter per tas

Inhoud: 19 liter per tas

€ 79,95

€ 129,95

€ 149,95


stijlvolle alleskunner AGU McMURDO Met de nieuwe McMurdo fietstassen heeft AGU een veelzijdige, stijlvolle en praktische serie in huis, die aan alle eisen voldoet en waarmee u onder alle omstandigheden de weg op kan. Bijzonder aan de AGU McMurdo tassenserie is de stijlvolle combinatie van de antracieten buitenkant en de frisse oranje kleur aan de binnenzijde. De reeks bestaat uit twee zadeltassen, twee stuurtassen, drie tassensets, een rackpack, een contour bag en een tablettas. Elk model heeft zijn eigen eigenschappen en mogelijkheden. Vrijwel alle tassen uit deze collectie zijn voorzien van reflectie en worden geleverd met een regenhoes voor extra bescherming. De tassensets zijn voorzien van verdekte compressiebanden, waardoor de tassen altijd zeer compact blijven. De McMurdo 335 en 350 KF worden geleverd met een schouderriem, waardoor de tassen ook zonder fiets makkelijk gedragen kunnen worden. De zadeltas McMurdo 305 is er in drie uitvoeringen. Eén met klittenbandbevestiging en twee modellen geschikt voor de bevestigingssystemen ICS en KLICKfix. In de stuurtassen McMurdo 310 en 320 KF zit een geïntegreerde kaarthoes, een audio uitgang en ook hier maakt een afneembare schouderband het dragen mogelijk. De McMurdo 390 is een gepolsterde tablettas, voorzien van een schouderband om uw apparatuur veilig mee te vervoeren.

McMURDO 330

McMURDO 335 KF

McMURDO 350 KF

McMURDO 390 TABLETTAS

Inhoud set: 30 liter

Inhoud: 35 liter

Inhoud: 35 liter

Inhoud: 3,5 liter

€ 99,95

€ 129,95

€ 144,95

€ 24,95

McMURDO 375

McMURDO 385 KF

McMURDO 310

McMURDO 320 KF

Inhoud: 8,7/16 liter

Inhoud: 16 liter

Inhoud: 6 liter

Inhoud: 7,5 liter

€ 49,95

€ 54,95

€ 39,95

€ 59,95

McMURDO 302

McMURDO 305

Inhoud: 0,7 liter Klittenbandbevestiging € 15,95 KLICKfix € 19,95

Inhoud: 1,5/2 liter Klittenbandbevestiging € 21,95 KLICKfix en ICS € 25,95

CC-100 € 19,95

• stijlvolle alleskunner

55


Coming soon â‚Ź 6,95 540065

Agu Bike Magazine winter 2014 (dutch)  

Het AGU Bike Magazine is weer verkrijgbaar. Het magazine richt zich met veel plezier op fietsen in het najaar en de winter. Het tijdschrift...