042 if dt 0004 rev 1 anteproyecto de construcción

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Clave

Revisión

042-IF-DT-0004

Fecha

1

Página

IV/14

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La capacidad total del almacenamiento de combustible gastado y cápsulas se dimensiona con un total de 6 módulos, cada uno con 2 bóvedas de almacenamiento. Cada bóveda tiene una capacidad de 120 tubos en una distribución de10 x 12 tubos/bóveda. Una de las bóvedas será de reserva.

3.5.2 ALMACÉN DE ESPERA DE CONTENEDORES El Almacén de Espera de Contenedores (AEC) tendrá una capacidad aproximada de unos 70 contenedores. Estará diseñado para el almacenamiento de distintos tipos de contenedores de doble propósito (aptos tanto para transporte como para almacenamiento de combustible gastado y cápsulas CSD), así como para el almacenamiento de contenedores exclusivamente de almacenamiento (aptos tanto para el almacenamiento de combustible gastado como para residuos especiales).

3.5.3 MÓDULO DE ALMACENAMIENTO DE RESIDUOS ESPECIALES El Módulo de Almacenamiento de Residuos Especiales (MARE) está compuesto por cuatro almacenes. El inventario de los residuos especiales se distribuye de la siguiente forma entre los diferentes almacenes:

 Almacén

de Fosos (AFO): Almacenará cápsulas de residuos procedentes del desmantelamiento de las CC.NN. españolas., distribuidas en una malla de fosos de almacenamiento. El transporte de las cápsulas de RE procedentes de las CC.NN. se realizará en el contenedor habilitado para ello.

 Almacén de Fuentes (AFU): Almacenará fuentes encapsuladas en desuso. Estas fuentes contarán con diversos tipos y formas variadas). La entrada de los bultos de transporte en el edificio está previsto realizarla mediante una carretilla elevadora remota.

Almacén de Residuos Operacionales (ARO): El almacén albergará principalmente los residuos operacionales del ATC que no cumplan con los criterios de aceptación de C.A. El Cabril. .Los bultos serán transportados en camión hasta el interior del almacén.

 Almacén de Reserva (ARE): No están definidos los residuos a almacenar, si bien la idea es disponer de esta nave para posibles necesidades futuras de ENRESA. Entre dichas necesidades estaría el almacenamiento temporal de bidones de residuos de baja y media actividad generados en el ATC hasta su retirada con destino al C.A. El Cabril.

3.6

VIDA DE DISEÑO

Las estructuras, sistema y componentes (ESC) de la instalación ATC se diseñan para una vida de 100 años.


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