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Guia Prático de Consulta sobre as alterações do Espaço Aéreo para a Copa do Mundo de Futebol FIFA Brasil 2014


Guia de Consulta sobre as alterações do Espaço Aéreo para a Copa do Mundo de Futebol  FIFA Brasil 2014

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Este guia tem apenas a função de ilustrar e apresentar, resumidamente, as implicações e restrições operacionais decorrentes da realização da Copa do Mundo de Futebol FIFA Brasil 2014, não se constituindo em instrumento oficial de consulta. Para o planejamento e desenvolvimento de qualquer tipo de atividade aérea, consultar as informações aeronáuticas pertinentes. Maiores informações nos sites: www.decea.gov.br www.cgna.gov.br www.anac.gov.br

EdiçãO Centro de Navegação Aérea (CGNA/DECEA) DIAGRAMAÇÃO Assessoria de Comunicação Social (ASCOM/DECEA) Projeto Gráfico: Aline Prete Fotografias: Agência Força Aérea - Ten Enilton Mapas: Google Earth®

Editado em 11/03/2014

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Introdução O crescimento dos movimentos aéreos, es-

tráfego aéreo (ATM), não se limitando a investi-

O COMAER, por meio do Departamento de

perado durante a realização da Copa do Mundo

mentos em equipamentos e novas instalações,

Controle do Espaço Aéreo (DECEA), efetuou um

de Futebol de Futebol FIFA Brasil 2014, sinali-

mas indo muito além, desenvolvendo processos

planejamento para a Copa do Mundo de Futebol

za a necessidade de pronto atendimento e

próprios, enfatizando o treinamento especiali-

FIFA Brasil 2014 que teve como foco a segurança e a

eficiência na prestação dos serviços de tráfego

zado e incorporando com eficiência, rapidez e

manutenção de um fluxo de tráfego aéreo rápido,

aéreo (ATS) e gerenciamento do fluxo de tráfe-

flexibilidade conceitos modernos.

seguro e ordenado e, por meio do Comando de

go aéreo (ATFM). Um grande evento traz novas

O País tem a responsabilidade de administrar

Defesa Aeroespacial Brasileiro (COMDABRA), um

demandas e com elas maior necessidade de

o espaço aéreo territorial (8.511.965 km²) e o es-

planejamento minucioso das ações necessárias

planejamento, tornando-se imperativo manter

paço aéreo sobrejacente à área oceânica, que

para a defesa do espaço aéreo.

a segurança, fluidez e eficiência, aspectos já

se estende até o meridiano 10º W, perfazendo

Para a execução desses planejamentos, O COMAER,

presentes no atendimento prestado ao tráfego

um total de 22 milhões de km². Nesse espaço,

por meio do Centro de Gerenciamento da Nave-

aéreo.

existem diversos eventos acontecendo ao mes-

gação Aérea (CGNA), unidade subordinada ao

O trabalho para alcançar a excelência dese-

mo tempo, tais como: voos da aviação comer-

DECEA, elaborou um plano de ação considerando o

jada inicia-se com a execução criteriosa de um

cial internacional e doméstica, voos da aviação

incremento da demanda e as restrições impostas

planejamento amplo, claro, objetivo e exequível.

geral, treinamento da aviação civil, exercícios,

em algumas porções do espaço aéreo.

Com isso, assegura-se o máximo desempenho

manobras e operações militares, aeronaves re-

Todos os módulos previstos neste plano de

dos serviços ATS, do ATFM, da segurança das

motamente pilotadas, ensaio de voo e diversas

ação, tais como: estrutura e capacidade do es-

operações aéreas e do gerenciamento do es-

atividades aeroesportivas, e tudo deve funcio-

paço aéreo; projeção da demanda; infraestrutu-

paço aéreo brasileiro, minimizando, assim, as

nar sempre em perfeita harmonia. A qualidade

ra técnica; adequação da legislação, normas e

possibilidades de impactos decorrentes do

e eficácia no uso do espaço aéreo se manterão

procedimentos; segurança e defesa; capaci-

previsível aumento do tráfego aéreo no perío-

também durante a Copa do Mundo de Futebol

tação técnica; entre outros, foram rigorosa-

do do evento.

FIFA Brasil 2014, graças ao trabalho de diversos

mente cumpridos.

Há décadas, o Brasil vem consolidando posição de vanguarda no gerenciamento de

setores, entre eles o Comando da Aeronáutica (COMAER).

Esta não é a primeira vez que o COMAER traça um planejamento para gerenciar o fluxo do

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tráfego aéreo em um grande evento. Durante

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do Mundo de Futebol FIFA Brasil 2014.

o que permitirá melhores decisões e coordenações inerentes ao gênero.

a Conferência das Nações Unidas sobre Desen-

Dentre essas ações estão o monitoramento

volvimento Sustentável (Rio +20), em junho de

do fluxo de tráfego aéreo, segurança e defesa

2012, a Copa das Confederações de Futebol FIFA

do espaço aéreo, infraestrutura aeronáutica e

Controle de Tráfego Aéreo

Brasil 2013, em junho de 2013, e a Jornada Mun-

aeroportuária, vigilância sanitária, vigilância

Para garantir um fluxo de tráfego aéreo rápi-

dial da Juventude Católica Rio 2013, em agosto

agropecuária, receita federal, polícia federal e in-

do, seguro e ordenado, bem como a defesa do

de 2013, o Comando da Aeronáutica teve uma

speção da aviação civil.

espaço aéreo brasileiro em toda sua extensão,

experiência bem-sucedida e elogiada, utilizando

A sala master permitirá consolidar um conceito

nossos controladores de tráfego aéreo ficarão

um conceito e uma estrutura militar num evento

que unificará e padronizará processos dos diver-

de prontidão, preparados a prestar um serviço

civil.

sos elos envolvidos, direta ou indiretamente, nas

de excelência, atestado pela Organização da

Este conceito é colocado em prática na sala

questões do espaço aéreo e aeroportos, visando

Aviação Civil Internacional (OACI) nas suas au-

master de comando e controle, localizada no

garantir a segurança dos usuários por meio do

ditorias.

CGNA, e será repetido na Copa do Mundo de

gerenciamento de informações e do processo de

Futebol FIFA Brasil 2014 e nos Jogos Olímpicos

tomada de decisão em colaboração.

e Paraolímpicos em 2016.

Contaremos com 2600 controladores treinados no Instituto de Controle do Espaço Aéreo (ICEA)

Durante as atividades da sala master, todas as

para lidar com demandas cotidianas e extremas

Para a Copa do Mundo de Futebol FIFA Brasil

informações serão compartilhadas sobre a che-

do setor aéreo durante o evento, como ações ter-

2014, a segurança e a eficiência, binômio que

gada, os deslocamentos e a partida de autori-

roristas, sequestros de aeronaves e identificação

caracteriza nosso espaço aéreo, deixarão mar-

dades e delegações.

de aviões que, por ventura, se aproximarem dos

cas indeléveis que servirão como legado para o Brasil.

Cercada por “videowalls”, a sala master per-

estádios dos jogos sem autorização.

mitirá a visualização da situação das aeronaves

O treinamento, intitulado PROSIMA – Pro-

evoluindo nos aeroportos (sistema de pistas, pá-

grama de Simulação de Movimentos Aéreos –,

tio e terminais), bem como no espaço aéreo, com

envolveu a simulação de tráfegos da circulação

A sala master de comando e controle contará

o posicionamento das aeronaves e as respectivas

aérea nacional, composta pela aviação civil e

com a participação de diversos órgãos governa-

informações de voo, disponibilizando aos profis-

militar, em áreas demarcadas para rotas aéreas,

mentais para coordenar as ações durante a Copa

sionais uma demanda constante de informações,

aproximações, tráfego de aeródromo e mano-

Sala Master de comando e controle

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bras. Esse treinamento irá garantir a segurança

aéreas envolvidas na Copa do Mundo de

prestação de um serviço de qualidade aos

do tráfego aéreo durante os jogos.

Futebol FIFA Brasil 2014.

nossos visitantes durante os dias em que

Desde novembro de 2012, os profissionais que

A seleção dos aeroportos foi realizada

acontecerem os jogos oficiais da Copa do Mundo de Futebol FIFA Brasil 2014.

estarão de prontidão nos órgãos de controle de

com

tráfego aéreo (ATC) das 12 cidades-sede, partici-

necessariamente os aeroportos escolhidos

A seguir são apresentados os aeródromos de

pam desse complexo programa de capacitação

satisfazem a todos os critérios, mas, com

destino e de alternativa com as suas respectivas

voltado especialmente às particularidades da

certeza, possuem um conjunto maior de

vocações (seguimentos da aviação) em cada

demanda estimada para o evento.

capacidades para atender às demandas do

cidade-sede:

Circular de Informações Aeronáuticas O DECEA publicará uma circular de infor-

base

em

critérios

técnicos,

não

evento. Interesse e disponibilidade do administrador aeroportuário,

distância

da

cidade-sede,

mações aeronáuticas (AIC) específica, detalhando

infraestrutura nos arredores do aeroporto

todas as alterações e/ou suspensões tem-

(vias de acesso, escoamento do trânsito,

porárias de legislações, normas e procedimen-

acesso rápido a rodovias estaduais e federais),

tos no espaço aéreo brasileiro durante a Copa

capacidade aeroportuária (número de vagas

do Mundo de Futebol FIFA Brasil 2014, tais

para aviação regular doméstica e internacional,

como: aeroportos e suas vocações; aeroportos

aviação geral, aviação militar envolvida no

coordenados e monitorados; apresentação e

evento), complexo de pistas (comprimento

aprovação do plano de voo; medidas de segu-

de pista de pouso e decolagem, pista de

rança de voo; e restrições do espaço aéreo.

táxi, resistência do piso das pistas e pátios

Aeroportos e suas Vocações Com as dimensões continentais do Brasil,

de estacionamento) e serviços de tráfego aéreo (auxílios à navegação, controle de tráfego aéreo, meteorologia, comunicações,

diversas cidades gostariam e teriam condições

informações

aeronáuticas,

procedimentos

de receber em seus aeroportos as operações

de subida e descida) são essenciais para a

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BELO HORIZONTE Copa do Mundo de Futebol FIFA Brasil 2014

Aeródromos de destino

Confins

SBCF

Pampulha

SBBH

Parque de Lagoa Santa

Aeródromos de alternativa

Indicativo

VIP

Internacional

Doméstico

Geral

PAMA-LS

Galeão

SBGL

Guarulhos

SBGR

Campinas

SBKP

Brasília

SBBR

Santos Dumont

SBRJ

Montes Claros

SBMK

Ribeirão Preto

SBRP

Uberaba

SBUR

Uberlândia

SBUL

Carlos Prates

SBPR

Ipatinga

SBIP

Juiz de Fora

SBJF

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BRASÍLIA Copa do Mundo de Futebol FIFA Brasil 2014

Aeródromos de destino

Aeródromos de alternativa

Indicativo

Brasília

SBBR

Base Aérea de Brasília

BABR

Goiânia

SBGO

Base Aérea de Anápolis

BAAN

Confins

SBCF

Campinas

SBKP

Guarulhos

SBGR

Galeão

SBGL

Uberaba

SBUR

Uberlândia

SBUL

Montes Claros

SBMK

Ribeirão Preto

SBRP

Caldas Novas

SBCN

VIP

Internacional Doméstico

Geral

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CUIABÁ Copa do Mundo de Futebol FIFA Brasil 2014 Aeródromos de destino

Aeródromos de alternativa

Indicativo

Cuiabá

SBCY

Campo Grande

SBCG

Brasília

SBBR

Goiânia

SBGO

Palmas

SBPJ

Barra do Garças

SBBW

Vilhena

SBVH

VIP

Internacional Doméstico

Geral

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CURITIBA Copa do Mundo de Futebol FIFA Brasil 2014

Aeródromos de destino

Afonso Pena

SBCT

Bacacheri

SBBI

CINDACTA II

Aeródromos de alternativa

Indicativo

VIP

Internacional Doméstico

Geral

CINDACTA II

Guarulhos

SBGR

Porto Alegre

SBPA

Florianópolis

SBFL

Foz do Iguaçú

SBFI

Campinas

SBKP

Galeão

SBGL

Navegantes

SBNF

Londrina

SBLO

Maringá

SBMG

Chapecó

SBCH

Joinvile

SBJV

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FORTALEZA Copa do Mundo de Futebol FIFA Brasil 2014 Aeródromos de destino

Aeródromos de alternativa

Indicativo VIP Internacional Doméstico

Fortaleza

SBFZ

Base Aérea de Fortaleza

BAFZ

Natal

SBNT

Recife

SBRF

Salvador

SBSV

Teresina

SBTE

João Pessoa

SBJP

Mossoró

SBMS

Parnaíba

SBPB

Juazeiro do Norte

SBJU

Geral

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MANAUS Copa do Mundo de Futebol FIFA Brasil 2014 Aeródromos de destino

Aeródromos de alternativa

Indicativo

Manaus

SBEG

Base Aérea de Manaus

BAMN

Boa Vista

SBBV

Porto Velho

SBPV

Belém

SBBE

Santarém

SBSN

Macapá

SBMQ

Itacoatiara

SBIC

Tefé

SBTF

VIP

Internacional Doméstico

Geral

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NATAL Copa do Mundo de Futebol FIFA Brasil 2014 São Gonçalo do Amarante Aeródromos de destino Natal

Aeródromos de alternativa

Indicativo VIP Internacional Doméstico

Geral

SBSG SBNT

Base Aérea de Natal

BANT

Fortaleza

SBFZ

Recife

SBRF

Salvador

SBSV

João Pessoa

SBJP

Campina Grande

SBKG

Juazeiro do Norte

SBJU

Paulo Afonso

SBUF

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PORTO ALEGRE Copa do Mundo de Futebol FIFA Brasil 2014 Aeródromos de destino

Aeródromos de alternativa

Indicativo

Porto Alegre

SBPA

Base Aérea de Canoas

BACO

Florianópolis

SBFL

Afonso Pena

SBCT

Foz do Iguaçu

SBFI

Campinas

SBKP

Guarulhos

SBGR

Galeão

SBGL

Chapecó

SBCH

Navegantes

SBNF

Caxias do Sul

SBCX

Joinvile

SBJV

Pelotas

SBPK

Criciúma

SBCM

Passo Fundo

SBPF

VIP

Internacional Doméstico

Geral

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RECIFE Copa do Mundo de Futebol FIFA Brasil 2014 Aeródromos de destino

Aeródromos de alternativa

Indicativo

Recife

SBRF

Base Aérea de Recife

BARF

Salvador

SBSV

Natal

SBNT

Fortaleza

SBFZ

João Pessoa

SBJP

Campina Grande

SBKG

Maceió

SBMO

Paulo Afonso

SBUF

Juazeiro do Norte

SBJU

Petrolina

SBPL

VIP

Internacional Doméstico

Geral

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RIO DE JANEIRO Copa do Mundo de Futebol FIFA Brasil 2014 Galeão

SBGL

Santos Dumont

SBRJ

Aeródromos de destino Jacarepaguá

Aeródromos de alternativa

Indicativo

VIP

Internacional Doméstico

Geral

SBJR

Base Aérea do Galeão

BAGL

Base Aérea de Santa Cruz

BASC

Guarulhos

SBGR

Confins

SBCF

Campinas

SBKP

Brasília

SBBR

São José dos Campos

SBSJ

Ribeirão Preto

SBRP

Vitória

SBVT

Juiz de Fora

SBJF

Cabo Frio

SBCB

Macaé

SBME

Campos

SBCP

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SALVADOR Copa do Mundo de Futebol FIFA Brasil 2014 Aeródromos de destino

Aeródromos de alternativa

Indicativo

Salvador

SBSV

Base Aérea de Salvador

BASV

Recife

SBRF

Natal

SBNT

Fortaleza

SBFZ

Galeão

SBGL

Aracaju

SBAR

Maceió

SBMO

Ilhéus

SBIL

Vitória da Conquista

SBQV

Porto Seguro

SBPS

VIP

Internacional Doméstico

Geral

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SÃO PAULO Copa do Mundo de Futebol FIFA Brasil 2014

Aeródromos de destino

Aeródromos de alternativa

Indicativo

Guarulhos

SBGR

Campinas

SBKP

Congonhas

SBSP

Campo de Marte

SBMT

Jundiaí

SBJD

Base Aérea de São Paulo

BASP

Galeão

SBGL

Curitiba

SBCT

Confins

SBCF

Brasília

SBBR

São José dos Campos

SBSJ

Santos Dumont

SBRJ

Ribeirão Preto

SBRP

Araraquara

SBAQ

Bauru

SBBU

São José do Rio Preto

SBSR

Arealva

SBAE

VIP

Internacional Doméstico

Geral

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Aeroportos Coordenados A fim de gerenciar o crescimento dos movi-

O período da coordenação dos aeroportos será

torados durante a Copa do Mundo de Futebol

mentos aéreos durante a Copa do Mundo de

do dia 10 de junho de 2014 ao dia 15 de julho

FIFA Brasil 2014 e, dependendo da demanda,

Futebol FIFA Brasil 2014, o CGNA coordenará os

de 2014, podendo variar de aeroporto para aero-

poderão ser declarados coordenados: SBRP;

aeroportos escolhidos pela Casa Civil e Secretaria de

porto, a depender do número de jogos.

SBVT; SBCB; SBME; SBCP; SBJF; SBPR; SBMK;

Aviação Civil da Presidência da República (SAC),

A ANAC alocará SLOT ATC para voos comerciais

SBIP; SBUL; SBUR; SBCN; SBTE; SBJP; SBMS; SBPB;

em articulação com a Agência Nacional de Avi-

regulares

internacionais),

SBMO; SBKG; SBUF; SBPL; SBJU; SBAR; SBIL; SBQV;

ação Civil (ANAC), conforme o tipo de operação e

voos comerciais não regulares (domésticos e

SBPS; SBBW; SBVH; SBPJ; SBNF; SBLO; SBMG;

de infraestrutura aeroportuária envolvida.

internacionais) e voos de delegações. A SAC,

SBJV; SBCH; SBBV; SBPV; SBBE; SBSN; SBMQ; SBIC;

A coordenação de um aeroporto é uma metodo-

por sua vez, ficará responsável pela alocação

SBTF; SBFI; SBCX; SBPK; SBCM; SBPF; SBAQ; SBBU;

logia que consiste em estabelecer intervalos de

dos SLOT ATC para os Chefes de Estado e VIP e o

e SBSR.

tempo predeterminados, denominado de SLOT

CGNA para aviação geral.

(domésticos

e

Defesa do espaço Aéreo

ATC, para as operações de pouso e decolagem

Para efetuar o cadastramento e conhecer os

de todas as aeronaves que operam no aeroporto,

procedimentos para a obtenção do SLOT ATC, o

O COMDABRA é o responsável pela defesa do

com o objetivo de regrar a utilização para que a

usuário de aviação geral deverá consultar a AIC

espaço aéreo brasileiro. Com aeronaves moder-

sua capacidade de operação não seja ultrapas-

específica ou, então, visitar a página do CGNA na

nas, profissionais capacitados e uma doutrina de

sada, mantendo a eficiência na prestação dos

INTERNET no endereço www.cgna.gov.br e clicar

emprego da Força bem consolidada, defende a

serviços das infraestruturas aeroportuária e

no link SLOT.

nação, garantindo a soberania do espaço aéreo, de forma ininterrupta, e cumprindo a missão do

aeronáutica, segundo os condicionantes de pis-

Os seguintes aeródromos serão declarados

ta, pátio e terminal (embarque e desembarque,

coordenados durante a Copa do Mundo de

doméstico e internacional).

Futebol FIFA Brasil 2014: SBMT; SBJD; SBGL; SBRJ;

Com alocação planejada dos meios, materiais

Quando se declara que um aeroporto está co-

SBJR; SBGR; SBSP; SBKP; SBSJ; SBCF; SBBH; SBBR;

e efetivo, garantiu durante a Conferência das

ordenado, significa dizer que todas as intenções

SBGO; SBCY; SBCG; SBCT; SBBI; SBFL; SBPA; SBSV;

Nações Unidas sobre Desenvolvimento Susten-

de voo estarão condicionadas à obtenção de

SBRF; SBNT; SBFZ; SBSG; e SBEG.

tável (Rio +20), em junho de 2012, a Copa das

SLOT ATC para pouso ou decolagem.

Os seguintes aeródromos estarão sendo moni-

COMAER.

Confederações de Futebol FIFA Brasil 2013, em

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junho de 2013, e a Jornada Mundial da Juven-

brasileiro com tamanhos e níveis de acessos

da Copa do Mundo de Futebol FIFA Brasil 2014,

tude Católica Rio 2013, em agosto de 2013, a

diferentes.

ou seja, BELO HORIZONTE, BRASÍLIA, CUIABÁ,

defesa e a segurança das instalações e dos par-

A segurança e o impacto operacional, entre

CURITIBA, FORTALEZA, MANAUS, NATAL, PORTO

outros, foram os critérios adotados para criação

ALEGRE, RECIFE, RIO DE JANEIRO, SALVADOR E

Não será diferente durante a Copa do Mundo

das áreas de exclusão. A segurança do público,

SÃO PAULO.

de Futebol FIFA Brasil 2014, pois o COMDABRA

de atletas, autoridades, aeronaves e instalações

Os períodos de vigência dessas restrições

estará presente, junto com o DECEA e os demais

e a preocupação constante em reduzir os im-

serão compreendidos entre 3 (três) horas antes

elos do COMAER, defendendo o espaço aéreo

pactos operacionais para os usuários do espaço

e 4 (quatro) horas após o início das partidas

das 12 cidades-sede.

aéreo nortearam a localização, o tamanho e os

durante a abertura e encerramento da Copa

níveis de acesso das referidas áreas.

do Mundo de Futebol FIFA Brasil 2014; entre 1

ticipantes dos eventos.

Restrições do Espaço Aéreo

As autorizações para o ingresso nos espaços

(uma) hora antes e 3 (três) horas após o início

Durante o evento, seremos visitados por tu-

aéreos segregados dependem da natureza e

das partidas durante fase de grupos; e entre

ristas do mundo inteiro, empresários, Chefes de

das intenções do voo, como, por exemplo, aero-

1 (uma) horas antes e 4 (quatro) horas após o

Estado e de Governo, autoridades esportivas,

naves transportando autoridades, delegações

início das partidas durante as demais fases,

personalidades de diversas áreas, imprensa in-

das seleções de futebol, aeronaves comerciais

assim como todas as outras ações e restrições

ternacional, enfim, o Brasil será o centro das

de operação regular doméstica e/ou internac-

previstas. Vale ressaltar que o período de

atenções do mundo durante 30 dias.

ional, aviação geral, emprego militar, defesa aé-

vigência das restrições varia de acordo com

Seguindo os critérios de segurança adotados

rea, transporte de pessoal e/ou material (civil ou

o jogo. Isso significa que uma mesma cidade-

mundialmente em eventos da importância e do

militar), aeronaves ligadas à segurança pública,

sede poderá ter horários diferentes conforme

vulto da Copa do Mundo de Futebol FIFA Brasil

aeronaves de busca e salvamento (SAR) e aero-

os jogos que receberá.

2014 e a manutenção dos níveis dos serviços de

naves ambulância.

Fora desses períodos, o uso do espaço aéreo

tráfego aéreo prestados, o COMAER criou áreas

As áreas de exclusão estão localizadas no es-

volta a sua normalidade. Além deste encarte

de exclusão (RESERVADA, RESTRITA ou PROIBI-

paço aéreo inferior das FIR e dentro das TMA das

explicativo, todos os períodos estarão previstos

DA) em determinadas porções do espaço aéreo

localidades onde ocorrerão as partidas oficiais

e ativados por uma AIC específica.

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Definição das Áreas de Exclusão ÁREA RESERVADA Área com dimensões definidas que correspon-

Limites Verticais: do solo ao FL 145

dem às projeções laterais das TMA das localidades envolvidas e limites verticais da superfície ao nível de voo (FL) 145.

ÁREA RESTRITA Área com dimensões definidas com seu limite lateral de 7 NM de raio com centro no estádio de futebol e limites verticais da superfície ao nível

4NM 7NM

de voo (FL) 145.

ÁREA PROIBIDA Área com dimensões definidas com seu limite lateral de 4 NM de raio com centro no estádio de

Limites Laterais: Coincidentes das respectivas TMA

futebol e limites verticais da superfície ao nível de voo (FL) 145

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Restrições Operacionais das Áreas de Exclusão ÁREA RESERVADA

devidamente identificados e sob coordenação

Na ÁREA RESERVADA, denominada BRANCA,

dos órgãos ATC, antes de adentrarem nessa

comum a todas as cidades-sede, todos os tráfe-

área;

determinado pelo APP;  Aeronaves cruzando em aerovia abaixo do FL 145, cujo destino não esteja dentro da mesma,

gos deverão ser conhecidos e cumprir as regras

 Operações de ambulância aérea evoluindo

serão direcionadas para os fixos laterais da

determinadas em legislação e as orientações dos

dentro da área serão autorizadas após coorde-

TMA. As aeronaves cruzando acima do FL 145

órgãos ATC.

nação prévia com o controle de aproximação

não sofrerão desvios;

Seguem abaixo as restrições operacionais que deverão ser observadas na área BRANCA:

(APP);

 Movimentos aéreos que se realizem nesta

 Aeronaves evoluindo na TMA, mesmo identifi-

área deverão possuir FPL apresentado e

dentro

cadas e sob controle dos órgãos ATC, no caso

aprovado pelos órgãos ATC e coordenado

dos Espaços Aéreos Condicionados (EAC),

de modificarem suas rotas sem autorização e

pelo APP da TMA, sendo obrigatória a

treinamentos de voo IFR e VFR, treinamentos de

rumarem para áreas não autorizadas, assim

comunicação bilateral com aqueles órgãos,

aproximações por instrumentos, treinamento

como as aeronaves não identificadas, poderão

bem como o funcionamento do equipamento

no circuito de tráfego e de toque e arremetida,

ser classificadas como hostis e sofrerão às

transponder. Todos os movimentos aéreos que

voos de instrução, manutenção, cheques

Medidas de Policiamento do Espaço Aéreo

descumprirem essas regras serão considerados

ANAC, acrobáticos, turísticos, planadores,

(MPEA);

suspeitos e estarão sujeitos às MPEA; e

 Não

serão

permitidos,

inclusive

operações de paraquedas, parapentes, balões,

 Operações de aeronaves de asa fixa ficarão

 Operações de helicópteros estarão autorizadas

dirigíveis, ultraleves, aeronaves experimentais,

limitadas às aeronaves que se destinem ou

para desembarque e partida dos aeródromos

asas-deltas, pulverização agrícola, reboque

tenham como origem os aeródromos da TMA,

locais ou helipontos, bem como para operação

de faixas, aeromodelos, foguetes e aeronaves

não sendo permitido o cruzamento da área

offshore e trânsito no espaço aéreo, atentando

remotamente pilotados (RPA);

BRANCA. As aeronaves com origens ou des-

para as restrições previstas nas áreas RESTRI-

tinos dentro da área BRANCA cumprirão perfil

TAS e PROIBIDAS. Quando aplicável, deverão

 Todos os movimentos aéreos deverão estar

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22

utilizar estritamente as rotas especiais de heli-

As aeronaves comerciais de operação regular

cóptero (REH) estabelecidas, sendo que algu-

existente, regular novo e não regular de parecer

mas poderão ser suspensas temporariamente,

favorável da ANAC que estejam em procedi-

Todos os movimentos aéreos que descumpri-

o que será informado em AIC específica.

mentos de chegada ou partida dos aeródromos

rem essas regras serão considerados hostis e es-

As aeronaves deverão apresentar FPL com-

da TMA serão autorizadas desde que atendam

tarão sujeitos às MPEA.

pleto, intenções de decolagem de local

aos requisitos de segurança da ANAC, ou seja,

desprovido de órgãos ATS deverão ser pre-

os tripulantes e os passageiros sejam submeti-

viamente coordenadas com o APP da TMA,

dos ao processo de inspeção de aviação civil, de

sendo necessário alocar código transponder

acordo com o PSA estabelecido para os aeródro-

A/C atribuído pelo órgão ATC desde antes da

mos de origem.

decolagem até o pouso e informar imediata-

Todos os movimentos aéreos que descumpri-

mente ao órgão ATC a falha do transponder.

rem essas regras serão considerados hostis e es-

viamente autorizadas pelo Comandante do COMDABRA.

tarão sujeitos às MPEA.

ÁREA RESTRITA Na ÁREA RESTRITA, denominada AMARELA,

ÁREA PROIBIDA

comum a todas as cidades-sede, serão permiti-

Na ÁREA PROIBIDA, denominada VERMELHA,

das somente aeronaves devidamente autori-

comum a todas as cidades-sede, serão per-

zadas, dentre elas: aeronaves envolvidas nos

mitidas somente aeronaves envolvidas nos

eventos; aeronaves transportando Chefe de Es-

eventos, desde que previamente autorizadas

tado e de Governo; delegações das seleções de

pelo Comandante do COMDABRA.

futebol; very important person (VIP); aeronaves

Obs.: Todas as operações de aeronaves serão

comerciais de operação regular existente, regu-

proibidas, exceto as aeronaves de segurança

lar novo e não regular de parecer favorável da

pública, aeronaves militares, aeronaves SAR,

ANAC; além das aeronaves autorizadas pela au-

aeronaves ambulância e as demais aeronaves

toridade competente.

envolvidas nas atividades operacionais, pre-

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Descrição das Áreas de exclusão


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Descrição das Áreas de Exclusão

Belo Horizonte (MG)

Dias e horários de ativação das áreas - dia 14/06/2014 (13h local) – início às 12h local e término às 16h local;

TMA - BH

- dia 17/06/2014 (13h local) – início às 12h local e término às 16h local; - dia 21/06/2014 (13h local) – início às 12h local e término às 16h local; - dia 24/06/2014 (13h local) – início às 12h local e término às 16h local; - dia 28/06/2014 (13h local) – início às 12h local e término às 17h local; e - dia 08/07/2014 (17h local) – início às 16h local e término às 21h local.

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BELO HORIZONTE Guia de Consulta sobre as alterações do Espaço Aéreo para a Copa do Mundo de Futebol  FIFA Brasil 2014

ÁREA RESERVADA

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Área denominada BRANCA, definida pelas projeções laterais da TMA Belo Horizonte e Descrição das Áreas de Exclusão

Horizonte (MG) limitesBelo verticais da superfície ao FL 145. ÁREA RESERVADA Área denominada BRANCA, definida pelas projeções laterais da TMA Belo Horizonte e limites verticais da superfície ao FL 145.

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ÁREA RESTRITA Guia de Consulta sobre as alterações do Espaço Aéreo para a Copa do Mundo de Futebol  FIFA Brasil 2014

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Área denominada AMARELA, dentro da área BRANCA, definida como um círculo com Descrição Áreas de Exclusão043°58'15"W, com 7 NM de raio e com volume de centro nas das coordenadas 19°51'57"S

Belo Horizonte (MG)

responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145. ÁREA RESTRITA Área denominada AMARELA, dentro da área BRANCA, definida como um círculo com centro nas coordenadas 19°51’57”S 043°58’15”W, com 7 NM de raio e com volume de responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145.

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ÁREA PROIBIDA Guia de Consulta sobre as alterações do Espaço Aéreo para a Copa do Mundo de Futebol  FIFA Brasil 2014

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Área denominada VERMELHA, dentro da ÁREA AMARELA, definida como um círculo com centro nas 19°51'57"S 043°58'15"W, com 4 NM de raio e com volume Descrição dascoordenadas Áreas de Exclusão Belo Horizonte (MG)da superfície até o FL 145. de responsabilidade sobreposto

ÁREA PROIBIDA Área denominada VERMELHA, dentro da ÁREA AMARELA, definida como um círculo com centro nas coordenadas 19°51’57”S 043°58’15”W, com 4 NM de raio e com volume de responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145.

DIAS E HORÁRIOS - dia 14/06/2014 (13h local) – início às 12h local e término às 16h local;

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Descrição das Áreas de Exclusão

Brasília (DF)

Dias e horários de ativação das áreas - dia 15/06/2014 (13h local) – início às 12h local e término às 16h local;

TMA - BR

- dia 19/06/2014 (13h local) – início às 12h local e término às 16h local; - dia 23/06/2014 (17h local) – início às 16h local e término às 20h local; - dia 26/06/2014 (13h local) – início às 12h local e término às 16h local; - dia 30/06/2014 (13h local) – início às 12h local e término às 17h local; - dia 05/07/2014 (13h local) – início às 12h local e término às 17h local; e - dia 12/07/2014 (17h local) – início às 16h local e término às 21h local.

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ÁREA RESERVADA

29

Área denominada BRANCA, definida pelas projeções laterais da TMA Brasília e limites Descrição das Áreas de Exclusão verticais da superfície FL 145. Brasília ao (DF) ÁREA RESERVADA Área denominada BRANCA, definida pelas projeções laterais da TMA Brasília e limites verticais da superfície ao FL 145.

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ÁREA RESTRITA Guia de Consulta sobre as alterações do Espaço Aéreo para a Copa do Mundo de Futebol  FIFA Brasil 2014

30 Área denominada AMARELA, dentro da área BRANCA, definida como um círculo com

centro nas coordenadas 15°47'01"S 047°53'57"W, com 7 NM de raio e com volume de Descrição das Áreas de Exclusão responsabilidade sobreposto Brasília (DF) da superfície até o FL 145. ÁREA RESTRITA Área denominada AMARELA, dentro da área BRANCA, definida como um círculo com centro nas coordenadas 15°47’01”S 047°53’57”W, com 7 NM de raio e com volume de responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145.

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ÁREA PROIBIDA Guia de Consulta sobre as alterações do Espaço Aéreo para a Copa do Mundo de Futebol  FIFA Brasil 2014

31 Área denominada VERMELHA, dentro da ÁREA AMARELA, definida como um círculo

com centro das nas coordenadas 15°47'01"S 047°53'57"W, com 4 NM de raio e com volume Descrição Áreas de Exclusão Brasíliasobreposto (DF) da superfície até o FL 145. de responsabilidade ÁREA PROIBIDA Área denominada VERMELHA, dentro da ÁREA AMARELA, definida como um círculo com centro nas coordenadas 15°47’01”S 047°53’57”W, com 4 NM de raio e com volume de responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145.

DIAS E HORÁRIOS - dia 15/06/2014 (13h local) – início às 12h local e término às 16h local;

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Descrição das Áreas de Exclusão

Cuiabá (MT)

Dias e horários de ativação das áreas - dia 13/06/2014 (18h local) – início às 17h local e término às 21h local;

TMA - CY

- dia 17/06/2014 (18h local) – início às 17h local e término às 21h local; - dia 21/06/2014 (18h local) – início às 17h local e término às 21h local; e - dia 24/06/2014 (16h local) – início às 15h local e término às 19h local.

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ÁREA RESERVADA

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Área denominada BRANCA, definida pelas projeções laterais da TMA Cuiabá e limites Descrição das Áreas de Exclusão verticais da superfície ao FL 145. Cuiabá (MT) ÁREA RESERVADA Área denominada BRANCA, definida pelas projeções laterais da TMA Cuiabá e limites verticais da superfície ao FL 145.

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34

Área denominada AMARELA, dentro da área BRANCA, definida como um círculo com centro nas coordenadas 15°36'11"S 056°07'14"W, com 7 NM de raio e com volume de Descrição das Áreas de Exclusão

Cuiabá (MT) da superfície até o FL 145. responsabilidade sobreposto

ÁREA RESTRITA Área denominada AMARELA, dentro da área BRANCA, definida como um círculo com centro nas coordenadas 15°36’11”S 056°07’14”W, com 7 NM de raio e com volume de responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145.

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35

Área denominada VERMELHA, dentro da ÁREA AMARELA, definida como um círculo com centro nas 15°36'11"S 056°07'14"W, com 4 NM de raio e com volume de Descrição dascoordenadas Áreas de Exclusão Cuiabá (MT) da superfície até o FL 145. responsabilidade sobreposto

ÁREA PROIBIDA Área denominada VERMELHA, dentro da ÁREA AMARELA, definida como um círculo com centro nas coordenadas 15°36’11”S 056°07’14”W, com 4 NM de raio e com volume de responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145.

DIAS E HORÁRIOS - dia 13/06/2014 (18h local) – início às 17h local e término às 21h local;

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Descrição das Áreas de Exclusão

Curitiba (PR)

Dias e horários de ativação das áreas - dia 16/06/2014 (16h local) – início às 15h local e término às 19h local;

TMA - CT

- dia 20/06/2014 (19h local) – início às 18h local e término às 22h local; - dia 23/06/2014 (13h local) – início às 12h local e término às 16h local; e - dia 26/06/2014 (17h local) – início às 16h local e término às 20h local.

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ÁREA RESERVADA

37

Área denominada BRANCA, definida pelas projeções laterais da TMA Curitiba e limites Descrição das Áreas de Exclusão verticais da Curitiba superfície ao FL 145. (PR) ÁREA RESERVADA Área denominada BRANCA, definida pelas projeções laterais da TMA Curitiba e limites verticais da superfície ao FL 145.

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38

Área denominada AMARELA, dentro da área BRANCA, definida como um círculo com centro nas coordenadas 25°26'54"S 049°16'37"W, com 7 NM de raio e com volume de Descrição das Áreas de Exclusão

Curitiba (PR)da superfície até o FL 145. responsabilidade sobreposto ÁREA RESTRITA Área denominada AMARELA, dentro da área BRANCA, definida como um círculo com centro nas coordenadas 25°26’54”S 049°16’37”W, com 7 NM de raio e com volume de responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145.

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ÁREA PROIBIDA Guia de Consulta sobre as alterações do Espaço Aéreo para a Copa do Mundo de Futebol  FIFA Brasil 2014

39 Área denominada VERMELHA, dentro da ÁREA AMARELA, definida como um círculo

com centro das nas coordenadas 25°26'54"S 049°16'37"W, com 4 NM de raio e com volume Descrição Áreas de Exclusão Curitibasobreposto (PR) da superfície até o FL 145. de responsabilidade ÁREA PROIBIDA Área denominada VERMELHA, dentro da ÁREA AMARELA, definida como um círculo com centro nas coordenadas 25°26’54”S 049°16’37”W, com 4 NM de raio e com volume de responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145.

DIAS E HORÁRIOS - dia 16/06/2014 (16h local) – início às 15h local e término às 19h local;

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Descrição das Áreas de Exclusão

Fortaleza (CE)

Dias e horários de ativação das áreas - dia 14/06/2014 (16h local) – início às 15h local e término às 19h local;

TMA - FZ

- dia 17/06/2014 (16h local) – início às 15h local e término às 19h local; - dia 21/06/2014 (16h local) – início às 15h local e término às 19h local; - dia 24/06/2014 (17h local) – início às 16h local e término às 20h local; - dia 29/06/2014 (13h local) – início às 12h local e término às 17h local; e - dia 04/07/2014 (17h local) – início às 16h local e término às 21h local.

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ÁREA RESERVADA

41

Área denominada BRANCA, definida pelas projeções laterais da TMA Fortaleza e limites Descrição das Áreas de Exclusão verticais da Fortaleza superfície ao (CE) FL 145. ÁREA RESERVADA Área denominada BRANCA, definida pelas projeções laterais da TMA Fortaleza e limites verticais da superfície ao FL 145.

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42 Área denominada AMARELA, dentro da área BRANCA, definida como um círculo com

centro nas coordenadas 03°48'25"S 038°31'19"W, com 7 NM de raio e com volume de Descrição das Áreas de Exclusão Fortaleza (CE) responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145. ÁREA RESTRITA Área denominada AMARELA, dentro da área BRANCA, definida como um círculo com centro nas coordenadas 03°48’25”S 038°31’19”W, com 7 NM de raio e com volume de responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145.

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Área denominada VERMELHA, dentro da ÁREA AMARELA, definida como um círculo com centro nas 03°48'25"S 038°31'19"W, com 4 NM de raio e com volume Descrição dascoordenadas Áreas de Exclusão Fortaleza (CE) da superfície até o FL 145. de responsabilidade sobreposto

ÁREA PROIBIDA Área denominada VERMELHA, dentro da ÁREA AMARELA, definida como um círculo com centro nas coordenadas 03°48’25”S 038°31’19”W, com 4 NM de raio e com volume de responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145.

DIAS E HORÁRIOS - dia 14/06/2014 (16h local) – início às 15h local e término às 19h local;

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44

Descrição das Áreas de Exclusão

Manaus (AM)

Dias e horários de ativação das áreas - dia 14/06/2014 (18h local) – início às 17h local e término às 21h local;

TMA--MN MN TMA

- dia 18/06/2014 (18h local) – início às 17h local e término às 21h local; - dia 22/06/2014 (18h local) – início às 17h local e término às 21h local; e - dia 25/06/2014 (16h local) – início às 15h local e término às 19h local.

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ÁREA RESERVADA

45

Área denominada BRANCA, definida pelas projeções laterais da TMA Manaus e limites Descrição das Áreas de Exclusão verticais daManaus superfície (AM) ao FL 145. ÁREA RESERVADA Área denominada BRANCA, definida pelas projeções laterais da TMA Manaus e limites verticais da superfície ao FL 145.

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Área denominada AMARELA, dentro da área BRANCA, definida como um46 círculo co

centro nas coordenadas 03°04'58.02"S 060°01'39.76"W, com 7 NM de raio e com volum Descrição das Áreas de Exclusão

Manaus sobreposto (AM) de responsabilidade da superfície até o FL 145. ÁREA RESTRITA Área denominada AMARELA, dentro da área BRANCA, definida como um círculo com centro nas coordenadas 03°04’58.02”S 060°01’39.76”W, com 7 NM de raio e com volume de responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145.

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ÁREA PROIBIDA Guia de Consulta sobre as alterações do Espaço Aéreo para a Copa do Mundo de Futebol  FIFA Brasil 2014

47 Área denominada VERMELHA, dentro da ÁREA AMARELA, definida como um círculo

com centro nas coordenadas 03°04'58.02"S 060°01'39.76"W, com 4 NM de raio e com Descrição das Áreas de Exclusão volume de responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145. Manaus (AM) ÁREA PROIBIDA Área denominada VERMELHA, dentro da ÁREA AMARELA, definida como um círculo com centro nas coordenadas 03°04’58.02”S 060°01’39.76”W, com 4 NM de raio e com volume de responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145.

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- dia 14/06/2014 (18h local) – início às 17h local e término às 21h local;


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48

Descrição das Áreas de Exclusão

Natal (RN)

Dias e horários de ativação das áreas - dia 13/06/2014 (13h local) – início às 12h local e término às 16h local;

TMA-NT

- dia 16/06/2014 (19h local) – início às 18h local e término às 22h local; - dia 19/06/2014 (19h local) – início às 18h local e término às 22h local; e - dia 24/06/2014 (13h local) – início às 12h local e término às 16h local.

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ÁREA RESERVADA Guia de Consulta sobre as alterações do Espaço Aéreo para a Copa do Mundo de Futebol  FIFA Brasil 2014

49

Área denominada BRANCA, definida pelas projeções laterais da TMA Natal e limites Descrição das Áreas de Exclusão verticais da superfície ao FL 145. Natal (RN) ÁREA RESERVADA Área denominada BRANCA, definida pelas projeções laterais da TMA Natal e limites verticais da superfície ao FL 145.

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ÁREA RESTRITA Guia de Consulta sobre as alterações do Espaço Aéreo para a Copa do Mundo de Futebol  FIFA Brasil 2014

50 Área denominada AMARELA, dentro da área BRANCA, definida como um círculo com

centro nas coordenadas 05°49'33.34"S Descrição das Áreas de Exclusão 035°12'45.78"W, com 7 NM de raio e com volume Natal (RN) de responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145. ÁREA RESTRITA Área denominada AMARELA, dentro da área BRANCA, definida como um círculo com centro nas coordenadas 05°49’33.34”S 035°12’45.78”W, com 7 NM de raio e com volume de responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145.

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ÁREA PROIBIDA Guia de Consulta sobre as alterações do Espaço Aéreo para a Copa do Mundo de Futebol  FIFA Brasil 2014

51 Área denominada VERMELHA, dentro da ÁREA AMARELA, definida como um círculo

com Descrição centro nas coordenadas das Áreas 05°49'33.34"S de Exclusão 035°12'45.78"W, com 4 NM de raio e com Natal (RN) volume de responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145. ÁREA PROIBIDA Área denominada VERMELHA, dentro da ÁREA AMARELA, definida como um círculo com centro nas coordenadas 05°49’33.34”S 035°12’45.78”W, com 4 NM de raio e com volume de responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145.

DIAS E HORÁRIOS

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52

Descrição das Áreas de Exclusão

Porto Alegre (RS)

Dias e horários de ativação das áreas - dia 15/06/2014 (16h local) – início às 15h local e término às 19h local;

TMA - PA

- dia 18/06/2014 (13h local) – início às 12h local e término às 16h local; - dia 22/06/2014 (16h local) – início às 15h local e término às 19h local; - dia 25/06/2014 (13h local) – início às 12h local e término às 16h local; e - dia 30/06/2014 (17h local) – início às 16h local e término às 21h local.

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ÁREA RESERVADA 53

Área denominada BRANCA, definida pelas projeções laterais da TMA Porto Alegre e Descrição das Áreas de Exclusão

limites verticais superfície Porto da Alegre (RS)ao FL 145. ÁREA RESERVADA Área denominada BRANCA, definida pelas projeções laterais da TMA Porto Alegre e limites verticais da superfície ao FL 145.

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54 Área denominada AMARELA, dentro da área BRANCA, definida como um círculo com

centro nas coordenadas 30°03'53.40"S 051°14'09.47"W, com 7 NM de raio e com volume Descrição das Áreas de Exclusão Porto Alegre (RS) de responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145. ÁREA RESTRITA Área denominada AMARELA, dentro da área BRANCA, definida como um círculo com centro nas coordenadas 30°03’53.40”S 051°14’09.47”W, com 7 NM de raio e com volume de responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145.

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ÁREA PROIBIDA Guia de Consulta sobre as alterações do Espaço Aéreo para a Copa do Mundo de Futebol  FIFA Brasil 2014

55 Área denominada VERMELHA, dentro da ÁREA AMARELA, definida como um círculo

com centro nas coordenadas 30°03'53.40"S 051°14'09.47"W, com 4 NM de raio e com Descrição das Áreas de Exclusão volume de responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145. Porto Alegre (RS) ÁREA PROIBIDA Área denominada VERMELHA, dentro da ÁREA AMARELA, definida como um círculo com centro nas coordenadas 30°03’53.40”S 051°14’09.47”W, com 4 NM de raio e com volume de responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145.

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- dia 15/06/2014 (16h local) – início às 15h local e término às 19h local;


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Descrição das Áreas de Exclusão

Recife (PE)

Dias e horários de ativação das áreas - dia 14/06/2014 (22h local) – início às 21h local e

TMA - RF

término às 01h local; - dia 20/06/2014 (13h local) – início às 12h local e término às 16h local; - dia 23/06/2014 (17h local) – início às 16h local e término às 20h local; - dia 26/06/2014 (13h local) – início às 12h local e término às 16h local; e - dia 29/06/2014 (17h local) – início às 16h local e término às 21h local.

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ÁREA RESERVADA Guia de Consulta sobre as alterações do Espaço Aéreo para a Copa do Mundo de Futebol  FIFA Brasil 2014

57

Área denominada BRANCA, definida pelas projeções laterais da TMA Recife e limites Descrição das Áreas de Exclusão verticais da superfície ao FL 145. Recife (PE) ÁREA RESERVADA Área denominada BRANCA, definida pelas projeções laterais da TMA Recife e limites verticais da superfície ao FL 145.

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ÁREA RESTRITA Guia de Consulta sobre as alterações do Espaço Aéreo para a Copa do Mundo de Futebol  FIFA Brasil 2014

Área denominada AMARELA, dentro da área BRANCA, definida como um círculo 58com centro nas coordenadas 035°00'29"W, com 7 NM de raio e com volume de Descrição das Áreas 08°02'24"S de Exclusão Recife (PE) da superfície até o FL 145. responsabilidade sobreposto

ÁREA RESTRITA Área denominada AMARELA, dentro da área BRANCA, definida como um círculo com centro nas coordenadas 08°02’24”S 035°00’29”W, com 7 NM de raio e com volume de responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145.

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ÁREA PROIBIDA Guia de Consulta sobre as alterações do Espaço Aéreo para a Copa do Mundo de Futebol  FIFA Brasil 2014

59 Área denominada VERMELHA, dentro da ÁREA AMARELA, definida como um círculo

com centro nas coordenadas 035°00'29"W, com 4 NM de raio e com volume Descrição das Áreas08°02'24"S de Exclusão Recife (PE)da superfície até o FL 145. de responsabilidade sobreposto ÁREA PROIBIDA Área denominada VERMELHA, dentro da ÁREA AMARELA, definida como um círculo com centro nas coordenadas 08°02’24”S 035°00’29”W, com 4 NM de raio e com volume de responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145.

DIAS E HORÁRIOS

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60

Descrição das Áreas de Exclusão

Rio de Janeiro (RJ)

Dias e horários de ativação das áreas - dia 15/06/2014 (19h local) – início às 18h local e término às 22h local;

TMA - RJ

- dia 18/06/2014 (16h local) – início às 15h local e término às 19h local; - dia 22/06/2014 (13h local) – início às 12h local e término às 16h local; - dia 25/06/2014 (17h local) – início às 16h local e término às 20h local; - dia 28/06/2014 (17h local) – início às 16h local e término às 21h local; - dia 04/07/2014 (13h local) – início às 12h local e término às 17h local; e - dia 13/07/2014 (16h local) – início às 13h local e término às 20h local.

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ÁREA RESERVADA

61

Área denominada BRANCA, definida pelas projeções laterais da TMA Rio de Janeiro e Descrição das Áreas de Exclusão limites verticais da Janeiro superfície ao FL 145. Rio de (RJ) ÁREA RESERVADA Área denominada BRANCA, definida pelas projeções laterais da TMA Rio de Janeiro e limites verticais da superfície ao FL 145.

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ÁREA RESTRITA Guia de Consulta sobre as alterações do Espaço Aéreo para a Copa do Mundo de Futebol  FIFA Brasil 2014

62 Área denominada AMARELA, dentro da área BRANCA, definida como um círculo com

centro nas coordenadas 22°54'42"S 043°13'49"W, com 7 NM de raio e com volume de Descrição das Áreas de Exclusão responsabilidade superfície até o FL 145. Rio desobreposto Janeiro da (RJ) ÁREA RESTRITA Área denominada AMARELA, dentro da área BRANCA, definida como um círculo com centro nas coordenadas 22°54’42”S 043°13’49”W, com 7 NM de raio e com volume de responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145.

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ÁREA PROIBIDA Guia de Consulta sobre as alterações do Espaço Aéreo para a Copa do Mundo de Futebol  FIFA Brasil 2014

63 Área denominada VERMELHA, dentro da ÁREA AMARELA, definida como um círculo

com centro nas coordenadas 22°54'42"S 043°13'49"W, com 4 NM de raio e com volume Descrição das Áreas de Exclusão de responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145. Rio de Janeiro (RJ) ÁREA PROIBIDA Área denominada VERMELHA, dentro da ÁREA AMARELA, definida como um círculo com centro nas coordenadas 22°54’42”S 043°13’49”W, com 4 NM de raio e com volume de responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145.

DIAS E HORÁRIOS www.decea.gov.br

- dia 15/06/2014 (19h local) – início às 18h local e término às 22h local;


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64

Descrição das Áreas de Exclusão

Salvador (BA)

Dias e horários de ativação das áreas - dia 13/06/2014 (16h local) – início às 15h local e término às 19h local;

TMA - SV

- dia 16/06/2014 (13h local) – início às 12h local e término às 16h local; - dia 20/06/2014 (16h local) – início às 15h local e término às 19h local; - dia 25/06/2014 (13h local) – início às 12h local e término às 16h local; - dia 01/07/2014 (17h local) – início às 16h local e término às 21h local; e - dia 05/07/2014 (17h local) – início às 16h local e término às 21h local.

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ÁREA RESERVADA Guia de Consulta sobre as alterações do Espaço Aéreo para a Copa do Mundo de Futebol  FIFA Brasil 2014

65

Área denominada BRANCA, definida pelas projeções laterais da TMA Salvador e limites Descrição das Áreas de Exclusão verticais daSalvador superfície ao FL 145. (BA) ÁREA RESERVADA Área denominada BRANCA, definida pelas projeções laterais da TMA Salvador e limites verticais da superfície ao FL 145.

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66

Área denominada AMARELA, dentro da área BRANCA, definida como um círculo com Descrição das Áreas de Exclusão centro nas coordenadas 12°58'43"S 038°30'15"W, com 7 NM de raio e com volume de

Salvador (BA)

responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145. ÁREA RESTRITA Área denominada AMARELA, dentro da área BRANCA, definida como um círculo com centro nas coordenadas 12°58’43”S 038°30’15”W, com 7 NM de raio e com volume de responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145.

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ÁREA PROIBIDA Guia de Consulta sobre as alterações do Espaço Aéreo para a Copa do Mundo de Futebol  FIFA Brasil 2014

67 Área denominada VERMELHA, dentro da ÁREA AMARELA, definida como um círculo

com centro nas coordenadas 038°30'15"W, com 4 NM de raio e com volume Descrição das Áreas12°58'43"S de Exclusão Salvador (BA) de responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145. ÁREA PROIBIDA Área denominada VERMELHA, dentro da ÁREA AMARELA, definida como um círculo com centro nas coordenadas 12°58’43”S 038°30’15”W, com 4 NM de raio e com volume de responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145.

DIAS E HORÁRIOS - dia 13/06/2014 (16h local) – início às 15h local e término às 19h local;

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Descrição das Áreas de Exclusão

São Paulo (SP)

Dias e horários de ativação das áreas - dia 12/06/2014 (17h local) – início às 14h local e

TMA - SP

término às 21h local; - dia 19/06/2014 (16h local) – início às 15h local e término às 19h local; - dia 23/06/2014 (13h local) – início às 12h local e término às 16h local; - dia 26/06/2014 (17h local) – início às 16h local e término às 20h local; - dia 01/07/2014 (13h local) – início às 12h local e término às 17h local; e - dia 09/07/2014 (17h local) – início às 16h local e término às 21h local.

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ÁREA RESERVADA Guia de Consulta sobre as alterações do Espaço Aéreo para a Copa do Mundo de Futebol  FIFA Brasil 2014

69

Área denominada BRANCA, definida pelas projeções laterais da TMA São Paulo e limites Descrição das Áreas de Exclusão verticais da superfície ao FL 145. São Paulo (SP) ÁREA RESERVADA Área denominada BRANCA, definida pelas projeções laterais da TMA São Paulo e limites verticais da superfície ao FL 145.

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ÁREA RESTRITA Guia de Consulta sobre as alterações do Espaço Aéreo para a Copa do Mundo de Futebol  FIFA Brasil 2014

70 Área denominada AMARELA, dentro da área BRANCA, definida como um círculo com

centro nas coordenadas 23°32'43.14"S Descrição das Áreas de Exclusão 046°28'23.30"W, com 7 NM de raio e com volume São Paulo (SP) da superfície até o FL 145. de responsabilidade sobreposto ÁREA RESTRITA Área denominada AMARELA, dentro da área BRANCA, definida como um círculo com centro nas coordenadas 23°32’43.14”S 046°28’23.30”W, com 7 NM de raio e com volume de responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145.

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ÁREA PROIBIDA Guia de Consulta sobre as alterações do Espaço Aéreo para a Copa do Mundo de Futebol  FIFA Brasil 2014

71 Área denominada VERMELHA, dentro da ÁREA AMARELA, definida como um círculo

com centro nas coordenadas 23°32'43.14"S 046°28'23.30"W, com 4 NM de raio e com Descrição das Áreas de Exclusão volume deSão responsabilidade Paulo (SP)sobreposto da superfície até o FL 145. ÁREA PROIBIDA Área denominada VERMELHA, dentro da ÁREA AMARELA, definida como um círculo com centro nas coordenadas 23°32’43.14”S 046°28’23.30”W, com 4 NM de raio e com volume de responsabilidade sobreposto da superfície até o FL 145.

DIAS E HORÁRIOS www.decea.gov.br

- dia 12/06/2014 (17h local) – início às 14h local e término às 21h local;


Restrições do Espaço Aéreo


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73

ResTrições do Espaço Aéreo Medidas de segurança de voo

devida autorização do órgão ATC, deverá de imediato,

AMARELA, não ENTRE. Prossiga para uma alternativa

Além de observar as normas e procedimentos

afastar-se das mesmas, entrar em contato com o

fora dessa área, acione o código transponder

previstos em legislação e as orientações contidas na

órgão ATC e informar a situação, mantendo o código

7600 e execute os procedimentos para falha de

AIC específica, todas as aeronaves deverão cumprir

transponder que recebeu originalmente. Porém, se

comunicações rádio previstos em legislação.

as regras de voo previstas nos FPL autorizados.

não obtiver contato, o piloto deverá efetuar chamada

Caso haja necessidade de modificar as regras de

na frequência 121.5 MHz e acionar o código 7600. Os

nunca entre na Área Vermelha

voo, as solicitações deverão ser coordenadas com

órgãos ATC prestarão sempre todo apoio aos pilotos.

Aeronaves não identificadas sofrerão as MPEA e,

os órgãos ATC. Aeronaves que descumprirem o perfil ou regra

E não esqueça: NUNCA ENTRE NA ÁREA VERMELHA SEM ESTAR AUTORIZADO PELO ÓRGÃO ATC.

de voo prevista, sem a autorização dos órgãos ATC

Seguem abaixo os procedimentos a serem adotados,

e/ou entrarem em qualquer uma das aéreas de

pelas aeronaves em falha de comunicações, durante o

exclusão sem permissão, sofrerão as MPEA e serão

período de ativação das áreas de exclusão:

compelidas a abandonar o espaço aéreo restrito e/

caso necessário, poderão sofrer medidas severas, estando sujeitas às MEDIDAS DE INTERVENÇÃO, MEDIDAS

DE

PERSUASÃO

e

MEDIDAS

DE

DETENÇÃO. Uma aeronave que estiver sendo interceptada deverá imediatamente seguir as instruções dadas

ou efetuar pousos em aeródromos com Medidas de

Antes de entrar na Área Branca

pela aeronave interceptadora em 121,5 MHz e/

Controle no Solo (MCS).

Não ENTRE. Prossiga para um aeródromo

ou interpretar e responder aos sinais visuais;

Havendo autorização para utilizar as áreas de

alternativo fora desta área, acione o código

se equipada com equipamento transponder,

exclusão, caso haja qualquer necessidade de

transponder 7600 e execute os procedimentos

selecionar o código 7700, no modo 3/A, salvo

desviar da rota aprovada, é obrigatório que o piloto

para falha de comunicações rádio previstos em

instruções em contrário do órgão ATC apropriado.

notifique imediatamente o órgão ATC.

legislação.

O piloto que julgar que infringirá qualquer

O COMAER reserva-se o direito de interceptar qualquer aeronave, a critério dos órgãos de

das regras estabelecidas para os espaços aéreos

Em voo dentro da Área Branca

defesa aérea ou das autoridades responsáveis pela

RESERVADOS, RESTRITOS e/ou PROIBIDOS, sem a

Se o seu destino estiver dentro da área

execução das missões de defesa aeroespacial.

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Guia Prático de Consulta sobre as alterações do Espaço Aéreo para a Copa do Mundo 2014