Page 1


Numer 4

Spis treści -Tor na Węgrzech -czy padnie rekord polaków na hungaroring? -Czy Ferrari zdobędzie kolejny doublet? -Mercedes z nowymi częściami na Węgrzech -Nowi Kierowcy w Virginie -Prosto z garażu Mclarena -Niepewna przyszłośc Lotusa -Renault goni stawke -Opinie Ekspertów -Kącik Bukmacherski -Plotki Transferowe -Wywiad z szefem Ferrari Stefano Domenicali -Sylwetka kierowców(Łukasz Kurowski)


Tor na Węgrzech

Hungaroring – tor Formuły 1 położony niedaleko Budapesztu. Odbywa się na nim Grand Prix Węgier. Liczba okrązeń 70. Długość okrążenia wynosi 4,381 km a dystans do przejechania 306,663 km. Hungaroring był pierwszym torem Formuły 1, zbudowanym za żelazną kurtyną. Pomysł budowy toru zrodził na początku lat osiemdziesiątych XX wieku, kiedy Bernie Ecclestone prezydent i szef Formula One Administration, chciał zorganizować Grand Prix w którymś z państw bloku wschodniego: Związku Radzieckim, Chinach, lub Jugosławii. Negocjacje z tymi krajami nie przyniosły jednak żadnego efektu. Przełom nastąpił w roku 1983, gdy pochodzący z Węgier specjalista od reklamy, Thomas Rohonyi, współpracujący z organizatorami Grand Prix Brazylii Formuły 1, zwrócił uwagę Ecclestone'a na Budapeszt. Ko munistyczne władze Węgier początkow

o rozważały możliwość urządzenia wyścigu na tymczasowym torze ulicznym, ale szybko zdecydowano, że najlepszym projektem będzie budowa toru wyścigowego w położonej 19 kilometrów od Budapesztu Dolinie Trzech Źródeł. Za tą lokalizacją przemawiała ponadto przebiegająca nieopodal autostrada M3, która zapewniała szybkie połączenie ze stolicą Węgier. István Papp zaprojektował tor w taki sposób, by prawie z każdego miejsca zapewnić widzom możliwość obserwowania, co dzieje się na całym obiekcie (widać 80% toru). Budowa toru zakończyła się po ośmiu miesiącach od podpisania kontraktu. Na pierwsze zawody w dniu 10 sierpnia 1986 przybyło blisko 200 000 kibiców, mimo tego, że cena biletu przewyższała wtedy kilkukrotnie średnie wynagrodzenie na Węgrzech. Tor jest wąski i kręty, a przez to bardzo trudny technicznie. Wyprzedzanie jest możliwe praktycznie tylko na końcu prostej startowej.


czy padnie rekord polaków na Hungaroring?

Jak co roku na torze Hungaroring przyjeżdża pełno polaków którzy chcą dopingować swoich pupili. Przed każdym GP Węgier Polacy zastanawiają się czy bedzię kolejny rekord, ostatnio na torze w Wegrzech było 40 tysięcy Polaków. Jak wiadomo Tor pod Budapesztem jest najbliższym torem Formuly 1 od Polski, Z Warszawy do Budapesztu jest

800 km więc Polacy bardzo chętnie wybierają się na te GP. Z najnowszych doniesień wynika że Polscy kibice zakupili już 45000 tysiecy biletów a ta ilość masz jeszcze wzrosnąć o około 5 tysięcy.Czy Polscy kierowcy po raz kolejny będą mogli poczuć się jak u siebie w domu o tym przekonamy się w Niedzielne Południe.


Czy Ferrari zdobędzie kolejny doublet?

Team z Maranello jest ostatnio w świetnej formie Damian Dudziak wygrywa każdy wyścig a Łukasz Kurowski regularnie staje na podium. Wydaje się że w nadchodzącym wyścigu o GP Węgier Włoski team może osiągnąć doublet. Bolid Ferrari jest świetnie dostowany do takich torów jak Hungaroring.Choć Ferrari nie może być pewne maksymalnej

ilości punktów ponieważ z tyłu czają się takie teamy jak Mclaren,Sauber, Dawid Rola z Renaul może sprawić niespodziankę.Niezapomnijmy również o Mateuszu Buczku który bardzo lubi tor na Węgrzech.Tak więc z ciekawością czekamy na GP Węgier ponieważ te GP zapowiada się bardzo emocjonująco.

Stefano Domenicali ‘’Miejmy nadzieje że na Węgrzech pokażemy to co w poprzednich wyścigach,Jestem bardzo ciekaw jak pojadą nasi rywale którzy na tym torze zapowiadają wyrównaną walke, Najbardziej obawiam się Saubera i Mclarena lecz myślę że moi kierowcy pokażą klase i zdobędą doublet


Nowi Kierowcy w Virginie

Virgin Racing wkońcu pozyskał kierowców R. Kostecki, i

potrafili dostosować się do tak szybkiego bolidu .

K.Kalisiewicz będą reprezentować Czerwono czarne barwy .Angielski

R.Kostecki,K. Kalisiewicz będą

team od początku sezonu ani razu niewystartował w Wyścigu Formuly 1, Wcześniej ci młodzi kierowcy jeździli samochodami serii GP 2 i niewiadomo czy będą

najmniej zarabiającymi kierowcami w całej stawce lecz dla nich zapewnie nieważne są pieniądze tylko jazda bolidem Formuły 1.

John Booth ‘’Jestem niezmiernie zadowolony z tego że znalezliśmy młodych zdolnych kierowców którzy zapewne szybko dostosują się do bolidu F1.Czekaliśmy na ten moment od samego początku sezonu, widzimy jakie problemy mają inne teamy np. Lotus oni wciąż niemają kierowców i niemoga startowac w Wyścigach a my mamy nadzieje że będziemy liczyć się w walce o punkty’’


Prosto z garażu Mclarena

Po kilku nieudanych GP team Mclaren ma nadzieję na powrót do czołówki i walkę z z Ferrari i Sauberem. Kierowcy Angielskiego teamu Adam Dziemianowicz i Damian Dakor mają nadzieję że mechanicy zespołu zrobią wszystko aby na Hungaroringu bolid był przygotowany do walki o podium. Po Nieudanych występach w bolidzie Mclarena ma zajść kilka zmian prawdopodobnie zostanie usunięty Kanał F który ostatnim czasy niedomagał kierowca w osiąganiu dobrych rezultatów. Ostatnio mówiło się również o słabych występach Adama Dziemianowicza który niespełna

wymagań Angielskiego zespołu lecz jednak Adam zaczął ostatnio prezentować dobrą forme w każdym GP walczy o podium i wydaję się że jednak przekonał szefostwo teamu by zostać w Mclarenie na nowy sezon. To jednak niekoniec na temat ‘’kto a następnym sezonie odejdzie z Mclarena’’ , Adam zaczyna być coraz bardziej pewny tego że uda mu się zachować miejsce w swoim bolidzie za to Damian Dakor słabo spisujący się w ostatnich wyścigach niespełna oczekiwać Szefów ,Damian musi się jak najszybciej wziąć do pracy by zachować miejsce w zespole.


Niepewna przyszłość Lotusa

Jak wiemy Malezyjski team Lotus od początku sezonu miał tylko 1 jednego kierowce którego niema już w stawce.Od 2 wyścigu Lotus niepokazał się na żadnym z GP i przez to rada FIA rozważa usunięcie teamu Lotus z całej stawki zespołów Formuły 1. Na pewno do tej stawki dołączył by team Virgin jednak ten zespół znalazł kilka dni temu nowych kierowców którzy w najbliższym czasie powinni pokazać się na wyścigu

F1. Z problemami boryka się również zespół Torro Rosso lecz ten pojawił się na GP Wielkiej Brytani i zdobył tam podium więc niepowinno być z tym zespołęm większych problemów. Ostatnim z zagrożonych zespołów jest HRT który od GP Wielkiej Brytani również niepojawił się w garazu F1 lecz zespół ten uzbierał 50 pkt w klasyfikacji konstruktorów i rada FIA prawdopodobnie ukaże zespół wysoką Grzywną.


Renault goni stawke

Zespół Renault robi spore postępy jeszcze niedawno zespół borykał się z dużymi problemami bolid nie zachowywał się tak jak powinien a teraz Renault zdobywa w każdym wyścigu dużą pule punktów co pokazuje że zespół ten może

rywalizować z Mclarenem. W świetnej formie znajduję się Dawid Rola i to on zbiera większość punktów zespołu Renault do formy musi powrócić Gracjan Zuba i wtedy będziemy mogli fascynować się świetna walka Renault choćby z Mclaren ,Sauberem,Red Bullem.


Mercedes z nowymi częściami na Węgrzech

Kierowcy zespołu Mercedes na Węgrzech jeżdżą bolidem z nowym podwoziem o większym rozstawie osi. Inżynierowie Rossa Brawna przygotowali jednak

więcej poprawek W01 na wyścig na Hungaroringu. Obaj kierowcy ostrożnie wypowiadają się o nowych częściach.

Arek Bogusz ‘’Testowaliśmy po weekendzie nowe części do naszego bolidu i jesteśmy dosyć zadowoleni z postawy naszego samochodu lecz niechcemy mówić teraz zbyt dużo,zobaczymy jak samochód będzie spisywał się na torze Hugaroring’’ Dawid Wołkowicz ‘’Wyniki testów na naszym domowym torze były nawet dobre, tor ten jest bardzo podobny do toru na Węgrzech i mamy nadzieję że samochodem z tymi poprawkami będziemy mogli osiągnąć duży sukces’’


Opinie Ekspertów Włodzimiesz Zientarski-‘’ GP Węgier zapowiada się niezwykle emocjonująco oczywiście faworyta wskazać można tylko jednego jest nim Damian Dudziak z Ferrari lecz 2 miejsce ciezko wskazać walczyć na pewno będą Łukasz Kurowski,Krystian Sikorski,Adam Dziemianowicz i Damian Dakor.Jednak wydaję mi się że pierwsza trójka bedzię taka Damian Dudziak, Łukasz Kurowski i Krystian Sikorski.’’

Mikołaj Sokół-‘’Damian Dudziak wygra te Gp , myśle że dużą niespodzianke sprawi Adam Dziemianowicz i stanie wreszcie na podium ,Na podium powinien znaleźć się również Łukasz Kurowski lub Krystian Sikorski’’

Andrzej Borowczyk-‘’Tak jak każdy stawian na Damiana Dudziaka który jest niesamowitym kierowcą reszta stawki niema z nim wiekszych szans może Damian Dakor wreszcie pokaże na co go stać może Adam Dziemianowicz nareszcie stanie na podium.

Ryszar Turski-‘’Jestem pewien że będzie to świetne GP wiele teamow zapowiada równą walke z Ferrari tylko czy któs zdoła dorównać Damianowi Dudziakowi który wygra te GP, jak na razie udaje to się tylko Krystianowi Sikorskiemu i myśle ze to on będzie na drugim stopniu podium na 3 stopniu znajdzie się Łukasz Kurowski’’


Kącik bukmacherski Wygra

Dojedzie do mety

Damian Dudziak kurs 1.10 Krystian Sikorski kurs 2.50 Damian Dakor kurs 2.70 Łukasz Kurowski kurs 2.20 Dawid Rola kurs 3.00 Gracjan Zuba kurs 7.00 Dawid Wołkowicz kurs 5.00 Adam Dziemianowicz kurs 3.00 Kamil Sikorski kurs 4.50 M.Kaczmarcyk kurs 2.00 Arek Bogusz kurs 6.30 Bartek Lemiewski kurs 8.00 Daniel Trojnar kurs 5.00 Zwycięski Team Ferrari Red Bull Sauber Mclaren Renault HRT Force India Mercedes Torro Rosso Williams Lotus Virgin

kurs kurs kurs kurs kurs kurs kurs kurs kurs kurs kurs kurs

1.07 2.40 2.30 2.50 4.00 7.00 6.00 6.00 7.00 10.00 20.00 20.00

Damian Dudziak kurs 1.1 Krystian Sikorski kurs 1.1 Damian Dakor kurs 1.1 Łukasz Kurowski kurs 1.1 Dawid Rola kurs 1.1 Gracjan Zuba kurs 1.1 Dawid Wołkowicz kurs 1.14 Adam Dziemianowicz kurs 1.12 Kamil Sikorski kurs 1.1 M.Kaczmarcyk kurs 1.1 Arek Bogusz kurs 1.20 Bartek Lemiewski kurs 1.25 Daniel Trojnar kurs 1.13


Plotki Transferowe The Sun Według najnowszych doniesień team Williams jest blisko podpisania kontraktu z którymś z kierowców serii GP 2 niewiemy jednak dokładnie który to kierowca.

Daily Mail Daily mail uważa że kierowcą Renault Dawidem Rolą bardzo mocno interesuje się Mercedes który miałby w najbliższych tygodniach rozpącząć rozmowy w sprawie kontraktu który miałby być 2 razy wyższy niż dotychczas w ekipie Renault.

Daily Telegraph Daily Telegraph podał że Krystin Sikorski jest bardzo blisko podpisania nowego kontraktu z Sauberem.Kontrakt ten miałby obowiązywać do 2012 roku.Krystian miałby zarabiać tyle samo co dotychczas. The Sun The Sun podało również że Ferrari chce jak najszybciej zacząć rozmowy z Łukaszem Kurowskim w sprawie nowego kontraktu. Sam kierowca byłby na pewno bardzo zainteresowany ponieważ miałby zarabiać 2 razy więcej niż dotychczas.


Wywiad z szefem teamu Ferrari Stefano Domenicali

Redaktor:Co myśli pan o postępach Ferrari od przyjścia do zespołu Damiana Dudziaka?

Stefano:Początek sezonu niebył zbyt udany aż do przyjścia Damiana byliśmy na 3 pozycji,Kiedy przyszedł do nas ten świetny kierowca nasza forma wystrzeliła w górę po 3 wyścigach dogoniliśmy Red Bull i objeliśmy prowadzenie w genrealnej klasyfikacji konstruktorów ale to nie tylko zasługa Damiana świetnie jeździ Łukasz Kurowski, ale to przede wszystkim świetna praca wszystkich ludzi związanych w zespołem.

Redaktor:chodzą plotki że blisko nowego kontraktu jest Łukasz Kurowski to prawda?

Stefano:Tak to prawda niemoge ujawnić szczegółów kontraktu ale już niedlugo powinien podpisać nowy kontrakt.

Redaktor:Jak sądzi czy Ferrari zdobędzie doublet na Hungaroringu?

Stefano:Mam nadzieje na taki rozwój wydarzeń lecz na pewno będzie ciężko z tyłu czają się takie zespoły jak Sauber i Mclaren i one mogą pokrzyżować nam plany lecz licze że wszystkie osoby związane z zespolem będą ciężko

pracować i osiągniemy sukces

Redaktor:A co sądzi pan o swoich rywalach nie tylko w kontekście wyścigu na Węgrzech?

Stefano: Naprawde jestem zszokowany świetnym bolidem Saubera ten zespół pokazał na co go stać a myśle że w przyszłości będzie z nimi naprawdę cieżko, Red Bull widać że ma świetny bolid lecz jest chyba w dużej zaduszce, Mclaren widać ze ma potencjał lecz kierowcy muszą to wykorzystać,Renault w kratke raz dobrze raz słabiutko nigdy niewiadomo co się po nich spodziewać.


Sylwetka kierowców (Łukasz Kurowski)

Łukasz Kurowski urodził się 24 Maja 1986r.We Wrocławiu. Swoją kariere rozpoczął w Fast lidze lecz po 1 wyścigu liga ta upadła więc przeniósł się do Rfactor league. Łukasz jest debiutantem Jak na razie odniósł sukcesy takie jak 3miejsce w GP Turcji (2010), 2miejsce GP Monaco (2010), 3miejsce GP Niemiec (2010). Jak dotąd zgromadził 62 pkt i będzie walczyć o miejsce 1-3

stan cywilny: kawaler wzrost: 186cm waga: 75kg hobby: F1, Piłka nożna, Koszykówka ulubione danie: pizza, pierogi ulubiony napoj: whisky + cola ulubiony tor: Monaco

nr rfactor league  

nr rfactor league

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you