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EDITORIAL E

ste número de la revista Arquitectura + Construcción Moderna es el resultado de un arduo trabajo realizado con honestidad, devoción y entrega total. Con el orgullo, y largos anos de experiencia que nos acredita nuestra ardua devoción, pasión y entrega total en el campo de la publicidad, nos sentimos extremadamente satisfechos de lanzar al mercado nuestra edición de Primavera 2013. En esta edición destacamos proyectos de grandes firmas en el mercado Latinoamericano como son la Constructora Edificar con más de 25 años de experiencia está desarrollando este año el Sonesta Hotel Casino Escazú con el que el estilo y la magia de los mejores casinos se transporta a Costa Rica con este sofisticado e innovador hotel. También podrá leer la entrevista con el Arq. Jorge Arditti, uno de los fundadores del despacho Arditti+RDT Arquitectos, los cuales son ampliamente reconocidos en México y realizaron el diseño del Proyecto Corporativo Reforma Diana un proyecto que cuenta con certificación LEED ORO. De igual forma en nuestras páginas podrá conocer a fondo el proyecto de la autopista Durango – Mazatlán considerada la carretera más compleja del mundo que cuenta con 61 túneles varios de ellos inteligentes y posee en su recorrido el puente atirantado más largo del mundo, el puente Baluarte. Lo que todo este mundo destacado en la Arquitectura y Construcción tiene en común es la pasión por su trabajo. El amor a su profesión, honestidad e integridad en sus labores y en sus compromisos laborales con los que trabajan para realizar estas grandes obras. Les Felicitamos. La revista Arquitectura + Construcción Moderna le ofrece a los lectores la mejor alternativa para estar informado de las últimas tendencias y proyectos que se están desarrollando y se desarrollarán en el mercado Latinoamericano. Con nuestros ejemplares siempre tendrá a la mano la arquitectura y la construcción moderna que están marcando estilo en la industria. Latinoamérica ha demostrado que tiene lo que se necesita para construir un futuro mejor, y nosotros les continuaremos presentando lo mejor de la Arquitectura y Construcción moderna.

Los Editores


CONTENIDO 7

¿Arquitectas en un mundo de hombres?

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Diseño y Ruido - La Industria

Antes sí, ahora no.

Hacia el edificio pasivo Los más altos en México en el 2013 & 2014 Seguridad Ocupacional

Directora: Melissa Inés M. Editora: Gabriela Faith Z. Periodista: Catherine Oñate C. Colaboradores: José Aguilar M Alicia Fuentes Miguel González María Isabel ICC Crisis

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Aceros Arquitectónicos

20

Lima Central Tower

24

Constructora Navarro y Avilés, S.A:

Contenidos: Agencia MIMedia Group

30

Alvear Tower

Diseño: Estudio Atelier 33

Grupo Ferroso S.A con 50 años destacándose como la mejor empresa de estructuras metálicas de Guatemala en el sector industrial y constructor. Un nuevo proyecto de Inmobiliari en su quinto aniversario Innovación Y Metodología, Las Claves Del Éxito. La torre más alta de Buenos Aires es una creación estructural de AHFsa Ingenieros Estructurales

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Arditti + RDT Arquitectos

41

BAU S.A.

45

Constructora Urbana S.A.

51

Torre Bellini Plaza San Martin

55

Hotel Casino Sonesta

60

Libramiento Carretero Tamuin

65

Autopista Durango – Mazatlán

70

Marques + GarcÉs & Asociados

72

MRA+A

76

Última palabra

Un despacho que hace 25 años trabaja con honradez y calidad 10 Años De Experiencia En El Rubro De La Construcción (CUSA) una empresa honesta líder de la construcción en Panamá Proyecto del Estudio Aisenson

Venta de Publicidad: Inés Beltrán V. Gerente de Ventas Inesbeltran.valles@acmoderna.com

Dirección: 308 40th Street Suite C, Los Ángeles, CA 90266 Representante Legal Revista A+C Moderna: Melissa Inés M.

Abrirá sus puertas este año en Escazú En el Corredor Manzanillo – Tampico nuevo reto para el Grupo Indi Un proyecto complejo a cargo de la SCT Los arquitectos que revolucionaron el mercado de la segunda vivienda Líderes en la arquitectura de Argentina

www.acmoderna.com


INDICE DE EMPRESAS

Aceros Arquitectónicos AHFsa Ingenieros Estructurales Arditti + RDT Arquitectos BAU S.A. Centro SCT Durango Constructora Navarro y Avilés, S.A. Constructora Urbana S.A. Estudio Aisenson Edificar Empresa Constructora Grupo Indi Inmobiliari Marques + Garcés & Asociados MRA+A


Opinión

6 ARQUITECTURA + CONSTRUCCIÓN MODERNA


Opinión

¿Arquitectas en un mundo de hombres? Antes sí, ahora no.

“En un sector históricamente de hombres aparece la igualdad de la mujer y ésta invade la arquitectura dándole nuevos aires.”

Arquitecta Matilde Ucelay Maórtua

E

n 1996 comenzamos nuestra andadura en el mundo de la arquitectura. Comenzamos nuestros estudios sin saber exactamente donde nos metíamos. Todo normal a no ser por el “inconveniente” de ser mujeres. Sesenta años habían pasado ya desde que se licenció la primera mujer arquitecta española, Matilde Ucelay Maórtua. Comentado era entre el profesorado cuando entraban en clase lo que les chocaba el ver tanta mujer en el aula, sin embargo, nosotras nos quedábamos asombradas por el comentario ya que no llegábamos a ser el 15% del total de los alumnos matriculados en primero de arquitectura. Tras un gran esfuerzo intelectual y económico, terminamos los estudios de arquitectura e iniciamos nuestra vida laboral. Ahí empezaba lo peor, la calle, la realidad. Cuando las primeras mujeres arquitectas del siglo finales del XIX y principios del XX comenzaron a ejercer su profesión tuvieron que conformarse con proyectar viviendas e interiores ya que las grandes obras, rascacielos y obras públicas, seguían perteneciendo al hombre. A finales de los 90, ya era habitual ver alguna mujer como técnico en las obras. También los hombres tuvieron que hacer un esfuerzo para adaptarse a la nueva situación, el hombre tuvo que cambiar su “ego masculino” para aceptar las órdenes de una mujer en un sector donde él era el dueño, amo y señor. Sin embargo, las mujeres con nuestras armas: paciencia, buen talante e inteligencia, conseguimos ser aceptadas en su mundo, no sin antes pasar por diferentes situaciones y comentarios machistas. En la actualidad, muchas son las mujeres arquitectas, algunas muy conocidas como Zaha Hadid, otras no tanto como Carme Pinós, y una gran mayoría que siguen siendo desconocidas a pesar de tener grandes obras a sus espaldas.

A veces nos preguntamos si existen diferencias entre la arquitectura proyectada por un hombre o la proyectada por una mujer. Nuestra opinión es que sí. Existe una “arquitectura femenina” con una sensibilidad diferente. El instinto femenino nos ayuda cuando proyectamos viviendas, la relación entre los diferentes espacios, su funcionalidad, su calidez. Y es esta sensibilidad la que trasladada a obras de mayor envergadura hace que su resultado sea una arquitectura funcional y con una estética cálida. Incluso cuando una clienta se está haciendo su propia casa, durante la fase previa del proyecto y la fase de acabados en obra, prefiere el trato con arquitectas por la complicidad existente entre el sexo femenino. Y aunque, como ya hemos dicho, cada vez hay más mujeres arquitectas, es en el campo de las ingenierías y en los oficios de la construcción, principalmente, donde a la mujer le está costando más llegar. Pero no creemos que sea por falta de aptitudes para ello, sino porque la libertad que tenemos de elección nos hace decantarnos por lo que más nos gusta.

Arquitecta Margarethe Schütte-Lihotzky, Cocina de Frankfurt.

Arquitecta Victoria Acebo. Vivienda unifamiliar. Este artículo es propiedad intelectual de Planos LowCost, Fátima Galarza Ruiz y Eva Fernández Simó, arquitectas. Prohibida su reproducción parcial o total sin permiso de sus autoras. Septiembre 2012. Valencia, España.

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Opinión

Diseño y Ruido - La Industria Por Jose Aguilar Medina (Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos)

S

e habla de contaminación ambiental y se crean muchas formas para contrarrestarla, sin embargo se le presta muy poca atención a la contaminación auditiva que crece a pasos agigantados a medida que la industria se desarrolla, es de vital importancia crear alternativas como el diseño y composición de los materiales para aminorar la generación de ruido en la sociedad. El aumento de las actividades de producción industrial, fruto del inevitable avance de nuestra sociedad, en todos y cada uno de los paises industrializados o en vías de industrialización, nos ha convertido en seres de actividades ruidososas. Nadie debe dudar de todo lo positivo que el avance industrial aporta a todos y cada uno de los ciudadanos, nadie tampoco debe dudar del derecho que todos tenemos a una producción lo mas “silenciosa” posible. En la búsqueda de este silencio el técnico debe actuar sobre el problema a través de tres caminos, complementarios y no excluyentes, de tal forma se puede actuar sobre el foco del ruido, sobre el medio de transmisión y sobre el trabajador. Las acciones establecidas sobre el foco del ruido son las más adecuadas, siempre que sean factibles, ya que estas medidas tienden a eliminar el ruido. En segundo lugar, se deben estudiar acciones para actuar sobre el medio en el cual se expande el ruido. Normalmente estas medidas consisten en frenar el paso de la energía sonora desde el foco de generación hasta el oído del trabajador. Sólo cuando las acciones sobre los otros puntos fallan, deben estudiarse medidas sobre el operario. Las medidas sobre el foco pueden estar basadas en el diseño de los equipos, el técnico debe añadir la “variable ruido” en su diseño. Para reducir el ruido en equipos ya instalados podemos modificar procesos productivos, podemos sustituir

8 ARQUITECTURA + CONSTRUCCIÓN MODERNA

equipos y herramientas neumáticas por herramientas eléctricas; debemos eliminar en la medida de lo posible rozamientos de las maquinas movimiento, debemos mantener en buen estado las máquinas; equilibrado de maquinas y alineamiento, engrasado, colocación de silenciadores en los escapes de aire, y amortiguaiento de movimientos de fluidos. Se debe evitar la transmisión de vibraciones entre componentes para lo cual podemos colocar uniones elásticas y amortiguadores. Para actuar sobre el medio hay que interponer materiales en la trayectoria de las ondas. El método más conocido es el enclaustramiento en una cabina del equipo ruidoso. Estos cerramientos se construyen con materiales de gran amortiguación para que produzcan grandes disminuciones del nivel sonoro que las atraviesa. La pega de este método es la disipación del calor producido y la

inevitable interacción manual, trabajador-máquina de algunas industrias. Podemos interponer una barrera acústica entre el foco y el trabajador, si bien esta segunda solución no resulta tan eficaz como la primera, puede ser muy útil y sencillo en muchos casos. También podemos acondicionar acústicamente el local, para esto se coloca material absorbente en las paredes que eliminen las ondas reflejadas que contribuyen aumentar el ruido soportado por el trabajador. Esto método es útil en sector de servicios o de educación. Sin embargo en las industrias alimentarias como en los locales de grandes dimensiones el acondicionamiento acústico resulta ineficaz. Por un lado, las industrias alimentarias en las que las superficies por exigencias de higiene deben de ser superficies con unas características determinadas, muchas veces contrarias a la utilización de materiales absorbentes en las paredes. Por otro, los locales de grandes dimensiones con los focos de ruido y los trabajadores situados en la zona central están demasiado alejados de las paredes como para que el método resulte eficaz. En la industria se dispone para proteger al trabajador, de equipos de protección individual, han de utilizarse cuando todos los métodos citados anteriormente y estudiados previamente por el empresario, han resultado ineficaces o inviables, bien sea por las características del trabajo, por el costo del control, o por cualquier otra circunstancia.


Opinión

Hacia el edificio pasivo Por Alicia Fuente y Miguel González (arquitectos)

En esta nueva era no basta con pensar en construir edificios que tengan un bonito diseño y cumplan con la función primaria por la cual han sido diseñados, es de vital importancia que los constructores del futuro vean en sus obras la manera perfecta de contribuir con el cuidado del medio ambiente y de los recursos que no son inagotables.

A

finales de Julio de 2012 una serie de apagones masivos dejaron sin electricidad a más de 600 millones de personas en la India, colapsando el país cuando industrias, hospitales, medios de transporte, centrales nucleares y plantas de agua se vieron afectadas al tener que detener su actividad durante horas. Los cortes de suministros ocasionados por un déficit energético, es decir el hecho de que se consuma más energía de la que se produce, parece haberse convertido en algo inherente al país asiático. Sorprendentemente la India cuenta en la actualidad con uno de los consumos de electricidad per cápita más bajo del mundo equivalente a 1/3 del de China, 1/10 del de Francia o 1/20 del de EEUU. Este hecho pone sobre la mesa la problemática de la crisis energética que sufre el mundo de manera global. No es solamente un problema económico (de gran importancia dada la situación actual) sino que se trata de un grave problema ecológico originado cuando el conjunto de la humanidad consume más recursos naturales de los que se producen. Según datos de la New Economics Foundation (NEF) en 2011 se consumieron los recursos equivalentes a los que deberían proporcionar 1,5 planetas. Más allá de aumentar la producción de energía, la solución a la crisis energética debería pasar por reducir la demanda y racionalizar los recursos existentes siguiendo una serie de princip-

ios éticos y de planificación cercanos a los que ya en los años 70 enunció Bill Mollison, el ecologista tasmano padre de la , que defendía el diseño de hábitats humanos sostenibles. Es evidente que la arquitectura, como gran demandante de energía, tiene que jugar un papel fundamental en la racionalización de los recursos naturales. Por este motivo, en los últimos años, se ha desarrollado un nuevo concepto arquitectónico: el edificio pasivo, base de la arquitectura bioclimática con el que se intentan optimizar al máximo los recursos del entorno para obtener el mejor resultado posible con el mínimo uso de energía. La arquitectura bioclimática no es compleja en absoluto sino que consiste en una vuelta al sentido común y a los principios razonables de las construcciones tradicionales. Gira en torno a una serie de criterios lógicos que tienen en cuenta la relación del edificio con su entorno inmediato y busca cumplir una serie de parámetros que aseguren su comportamiento pasivo, en términos energéticos. 1. Una correcta orientación que permita evitar el sobrecalentamiento en climas cálidos o, por el contrario, aprovechar al máximo la radiación solar en climas fríos convirtiendo al propio edificio en un sistema de captación sin necesidad de recurrir a sistemas costosos. 2. Un diseño adecuado del edificio en función de su localización: geometría,

elementos de protección, dimensión de huecos, tipo de vidrios, etc. 3. Un control del aislamiento térmico en cubiertas y cerramientos con un espesor determinado en función de las condiciones climatológicas del lugar, capaz de asegurar el confort interior tanto en invierno como en verano y limitar la demanda de energía. 4. Una óptima calidad del aire interior combinando una ventilación natural cruzada, que permita el control del confort climático en verano, con una ventilación mecánica a través de sistemas de renovación de aire con recuperación de calor que disminuyan la necesidad de calefacción en invierno. 5. Una cuidadosa elección de los sistemas constructivos empleados a fin de evitar la aparición de puentes térmicos y problemas de estanqueidad que puedan desembocar en pérdidas energéticas. 6. Contemplar la recogida, tratamiento y reutilización del agua, así como la elecci��n de materiales sostenibles en cuyo proceso de fabricación la energía consumida y los residuos generados sean los mínimos posibles. A la hora de certificar un edificio pasivo existen diferentes estándares, la mayoría de ellos nacidos en Centroeuropa (el alemán Passivhaus o el suizo Minergie) o en Norteamérica (el LEED), adaptados a sus propios condicionantes geográficos pero exportables siempre y cuando se tengan en cuenta las características específicas de cada lugar. La arquitectura pasiva, en contra de lo que muchos puedan pensar, no es una arquitectura costosa en absoluto ya que las medidas bioclimáticas más eficaces dependen del diseño y por lo tanto no cuestan nada y las medidas especiales, entendiendo como tales determinados sistemas constructivos o instalaciones, no deberían suponer un sobrecoste mayor del 15% respecto a una construcción tradicional. Y es menos costosa aún si se tiene en cuenta que pueden reducir el consumo energético de los edificios entre un 50-80%. Sin embargo, para llevarlas a cabo es necesario un acuerdo entre la industria de la construcción y la administración, que fomente una mayor concienciación de la población. Porque los beneficios económicos son un incentivo, pero tan importantes como ellos son los beneficios medioambientales y éticos.

www.cargocollective.com/estudiomaas estudiomaas@gmail.com

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Opinión

Los más altos en México en el 2013 & 2014 México es el segundo país de mayor crecimiento en América Latina, y la industria de la construcción no se podía quedar atrás, y por esto es que se están construyendo, proyectando y desarrollando rascacielos los cuales albergaran los corporativos más importantes de la región. Aquí enlistamos tres gigantes que actualmente están bajo construcción y harán su debut en el 2013 & 2014.

Torre Reforma Esta torre cuenta con 244 metros de altura, 57 pisos y 2.788.21m² de superficie. Las inversiones del gobierno de la ciudad de México y los desarrolladores inmobiliarios en Paseo de la Reforma, lo proyectan como el nuevo centro de negocios de la ciudad. La construcción inicio en el 2008 y en el 2014 terminara la construcción.

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Opinión

Torre Siroco Elite Residences Este edificio integrado por dos torres tendrá una altura de más de 171 metros de altura, 8.200m² y 43 pisos su construcción se tiene prevista que concluya en el 2015 en la zona de Santa Fe, zona de corporativos en la Ciudad de México. La torre incluirá áreas comerciales y departamentos que tendrán de 85 a 187m² que terminara construcción en el 2013.

Corporativo BBVA Bancomer Localizado en la Ciudad de México en el Paseo de la Reforma, y adyacente al parque de Chapultepec, será el corporativo de la compañía financiera. El corporativo ocupara el quinto lugar entre los edificios más altos de México con una altura de 221 metros, 50 pisos y con un diseño integrado de alta tecnología y protección solar para reducir el consumo de energía. Su construcción concluirá el año próximo.

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Opinión

Seguridad Ocupacional Por Lic. José Luis Agüero Urruela (Presidente de la Cámara Guatemalteca de la Construcción)

U

n tema que juega un papel muy importante en toda empresa de éxito, es la salud de sus empleados, y toda compañía debe procurar que el ambiente de trabajo sea propicio para el desarrollo de las actividades sin correr ningún tipo de riesgo, aspecto que está latente en el sector de la construcción.

¿Por qué Salud y Seguridad Ocupacional? La Cámara Guatemalteca de la Construcción, lanzó en el mes de septiembre su programa de Salud y Seguridad Ocupacional ante sus empresas asociadas. Este programa ha sido concebido a través de la comisión de Responsabilidad Social Empresarial.  Al evento concurrieron 50 asistentes, quienes escucharon la importancia que tiene este tema, especialmente en el sector construcción.

¿Por qué Salud y Seguridad Ocupacional? La industria de la construcción es una de las mayores del mundo. Sus logros en la reconstrucción de zonas devastadas por desastres tanto naturales como causados por el hombre, y en el suministro de energía, servicios y comunicaciones para hacer frente a las crecientes necesidades y expectativas de los pueblos de todo el mundo, ha traído grandes beneficios para la raza humana. Pese a la mecanización, la construcción continúa siendo uno de los principales consumidores de mano de obra, a menudo emplea entre el 9 y el 12 por ciento de la fuerza laboral de los países, llegando a veces al 20 por ciento. Sin embargo, ha habido que pagar un alto precio por este crecimiento y actividad constantes. Aunque resulta difícil obtener estadísticas exactas en

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una industria en la que muchos accidentes pasan desapercibidos y no se denuncian, en muchos países las fatalidades registradas y los accidentes que causan pérdidas de tiempo trabajado, con frecuencia superan a los de cualquier otra industria manufacturera. En el contexto de la internacionalización de la economía, es indispensable que las empresas logren capacidad de innovación, calidad en sus productos y productividad, procesos logrados a través de mejores condiciones de trabajo, desarrollo de una cultura de relaciones laborales sólidas y participación de los trabajadores en los beneficios económicos productivos. El aumento de la productividad, se logra creando las condiciones para incrementar la capacidad del trabajador de producir más, en menos o igual tiempo. Sólo así se pueden disminuir los costos y precios, a la vez mejoran los salarios y mejora la calidad de vida de los trabajadores. Sin saberlo, las empresas pueden perder hasta un 20 por ciento en su productividad debido al síndrome de Burnout, conocido como el Síndrome del Desgaste del Profesional Quemado. El trabajador o empleado que lo empieza a padecer puede disminuir en un 25 por ciento su rendimiento; quien está en una fase media un 40 por ciento y quien ya lo adquirió por completo, hasta en un 90 por ciento.

Para mayor información del programa de salud y Seguridad Ocupacional visite: http://www.construguate.com


Opinión

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Opinión

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Aniversario Especial

Aceros Arquitectónicos Aceros Arquitectónicos, Grupo Ferroso S.A con 50 años destacándose como la mejor empresa de estructuras metálicas de Guatemala en el sector industrial y constructor. Por: Catherine Oñate

Con oficinas en Guatemala, el Salvador y Honduras y presencia en otros países Latinoaméricanos, Acero arquitectónicos, Grupo ferroso S.A demuestra que son líderes en la industria del acero a nivel mundial, clientes como GOLDCORP, SAMUEL ENGINEERING y ENEL lo reafirma.

C

on 50 años de experiencia, dedicándose a las obras civiles y proyectos Llave en mano Aceros Arquitectónicos, Grupo Ferroso S.A es una empresa dedicada a la fabricación y montaje de estructuras metálicas. La empresa empezó en los años 50 en un barrio muy humilde de la ciudad de Guatemala, donde su fundador, el Sr. Julio Rivera Flores se dedicaba a la herrería, no contaba con facilidades pero con la confianza de los clientes poco a poco fue escalando hasta hacer crecer el taller. Uniéndose luego su hijo Julio Alberto Rivera Echeverría fue que en los años 80´s se compró el terreno actual donde se encuentra ubicada la planta en la región de Amatitlán, y desde este nuevo plantel a llegado a fabricar estructuras para toda Centroamérica (Desde Guatemala a Panamá). Aceros Arquitectónicos, Grupo Ferroso S.A pertenece al sector de la construcción, sin embargo por tener también una planta de ensamblaje y fabricación Nombre de la compañía: Aceros Arquitectonicos/ Grupo Ferroso, S.A. Nombre de Persona que Entrevistamos: Andrés Rivera Nájera Dirección completa de Compañía: Carretera CA-9 Sur 
Km 26.4 Amatitlán
Guatemala, Guatemala Especialidad: Sector de la construcción e industria. Número de empleados: 450–550 empleados.

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Aniversario Especial pertenece al sector industria, teniendo como habilidad primordial el poder llevar acabo un proyecto en acero desde su nacimiento estructural hasta realizar la obra con los procedimientos de calidad necesarios para la misma. La empresa está constituida por varios departamentos que mantienen el orden y excelente funcionamiento de la empresa, el departamento de desarrollo es el encargado de procesar el diseño estructural de los proyectos y elabora los planos de taller. Procesos que se realizan con el software TEKLA garantizando el desarrollo del proyecto en 3D. La división de fabricación/ producción se encuentra ubicada en el municipio de Amatitlán, departamento de Guatemala a aproximadamente 25 Km de la Ciudad Capital, en esta área se cuenta con mas de 250 colaboradores que hacen posible elaborar las piezas metálicas necesarias. El departamento de montaje es el encargado armar el proyecto en el área de construcción, utilizando grúas de varias capacidades y herramientas de montaje se asegura de poder cumplir los tiempos y entregar el proyecto según los compromisos.

“Para ser líder del mercado, hay que buscar calidad, innovación y perfección; se instalaron equipos CNC (Peddinghaus, Ocean Machinery, Ficep y ESAB), esto ayudo a aumentar la productividad y la calidad de los procesos de fabricación.”

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El cambio generacional en la empresa fue el primer gran desafío, esto no sólo por el fallecimiento de Julio Alberto Rivera E. sino también por el momento de crisis a nivel mundial. Pero gracias al esfuerzo de la tercera generación la cual se encuentra al mando se logro sacar el barco a flote, direccionarlo y darle más velocidad en crecimiento. Actualmente, son los líderes de la industria y se ha tecnificado la empresa para no solo ser líder a nivel Guatemalteco si no también ser ejemplo a nivel Centroamericano. Otro gran desafío fue trabajar para el sector minero, no solo porque fue necesario implantar nuevos sistemas internos para controles si no también participar en áreas como el Montaje Electromecánico. Andrés Rivera N., director de comercialización del Grupo, asegura que para ser líder del mercado, hay que buscar calidad, innovación y perfección y respecto a esto comenta: “Se instalaron equipos CNC, se implementaron mejores normas y procedimientos de calidad, se aumentado la lealtad a la empresa y se fomenta siempre estar mejorando el equipo humano que se tiene”.


Aniversario Especial

Dentro de los proyectos que recientemente ha desarrollado Aceros Arquitectónicos, Grupo Ferroso S.A esta CASA DE DIOS, un proyecto que conllevo más de 1,200 toneladas de acero estructural para un nuevo auditórium para una iglesia evangélica con capacidad para 12,000 personas. BIO ETANOL es un proyecto de producción de Etanol de caña de azúcar, donde se utilizaron más de 1,000 toneladas de acero más el montaje de equipos pesados de acero inoxidable. MINA MARLIN-GOLD CORP., Planta de Tratamiento de colas, fue un proyecto de más de US$ 10 mi-

llones de dólares y más de 2000 toneladas de acero, el cual se realizó bajo estrictas normas de HSE (Seguridad Ocupacional) enseñándole a las empresas extranjeras que se puede ejecutar un proyecto en Guatemala de esta envergadura manteniendo un record de 0 accidentes/fatalidades, concluido a finales del año pasado. Fue un proyecto que según Andrés Rivera N. podría considerarse como un reto porque no sólo se abarco la parte de la estructura metálica sino que la parte electromecánica, se llegaron a tener en el sitio más de 800 personas trabajando. SIDEGUA/ ARQUITECTURA + CONSTRUCCIÓN MODERNA 17


Aniversario Especial

ACEROS DE GUATEMALA -GERDAU, es un proyecto donde se construyeron las instalaciones para la nueva línea de perfiles, bodegas de 220 mts de largo equipadas con puentes grúa para los procesos de producción. Un total de más de 82,000 horas/hombre en este proyecto sin accidentes, probando nuevamente que el sistema de HSE utilizado cumple con los programas y exigencias del mercado actual. Actualmente están desarrollando fabricaciones y montajes para el proyecto de la Minera San Rafael-Tahoe Resources para el cual la empresa tuvo que invertir nuevamente aumentando las capacidades y ayudando que el proyecto que se encuentra en fastrack pudiera ser factible realizando fabricaciones en un taller local. Se tiene como fecha de terminación dentro del proyecto en Febrero esperando que la minera arranque operaciones a mediados del 2013.

Otro aspecto importante para el desarrollo de una compañía es su participación en la comunidad, desde hace más de 3 años Aceros Arquitectónicos, Grupo Ferroso S.A están involucrados con Engineers Without Borders a los cuales ha apoyado en proyectos de puentes en varios lugares de Guatemala. El fin de los mismos ha sido unir comunidades que se encuentran desconectadas favoreciendo al país. Además también se implantan los principios rotarios dentro de la empresa ya que unos de los directores/propietario es miembro de ROTARY INTERNATIONAL. Aceros Arquitectónicos, Grupo Ferroso S.A sabe que debe de trabajar de la mano con la tecnología ya que los ayuda a mejorar los procesos y volvernos más competitivos a nivel regional, se dibujan los proyecto en 3D con cierto software que manejan pocas compañías en Guatemala. “Actitud es la palabra con la que definiría a la compañía, el equipo tiene la actitud para afrontar los retos, tenemos una actitud hacia el trabajo, una actitud positiva para brindarle a nuestros clientes.” Añade Ing. Rivera. Como toda empresa, esta compañía no desea tener un éxito efímero, y sabe que para permanecer en un mercado competitivo como lo es, el de la construcción, es necesario idear planes de expansión y es por tal razón que se inicio el departamento de obra civil, lo cual aumentará no solo el nivel de venta si no también el poder desarrollar más por sus clientes. “Esto nos obligará a emprender más retos y lograr mejores resultados, tomando el control de inicio a fin de proyectos llave en mano que darán no solo un mejor precio a nuestro cliente si no que tendrán la garantía de poder contar con el proyecto en el menor tiempo” Asegura Andrés Rivera. El otro plan que tiene esta gran compañía para expandirse es poder ingresar al sur de México y volverse una opción de negocios para esta región.

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Aniversario Especial

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Aniversario Especial

Lima Central Tower

UN NUEVO PROYECTO DE INMOBILIARI EN SU QUINTO ANIVERSARIO Inmobiliari es una empresa inmobiliaria cuyas propuestas están marcadas por la innovación y que surgen con el fin de poner al Perú a la altura del desarrollo inmobiliario de las capitales más importantes de la región, destacándose por su calidad, confort y originalidad.

I

Nombre de la compañía: Inmobiliari Nombre de Persona que Entrevistamos: Kale Garcia, Gerente de Proyectos Dirección completa de Compañía: Av. Manuel Olguín 373, piso 5–oficina 504, Santiago de Surco–Lima Perú. Especialidad: Sector inmobiliario Número de empleados: 300 Personas en las oficinas

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nmobiliari cumple ya 5 años en el sector de la construcción, donde se han destacado por obras de excelente calidad y de gran impacto en el país, actualmente tiene en sus manos dos grandes proyectos, Lima Central Tower y Capital Golf. Sus proyectos tantos residenciales como empresariales se destacan en Perú por la innovación, el confort, calidad y originalidad. Dentro de los proyectos residenciales podemos destacar el edificio Tangerine conformado por 54 departamentos en San Isidro, está ubicado en la mejor zona residencial del distrito, cerca a centros comerciales, parques, clubes sociales, colegios, bancos, supermercados, gimnasios, restaurantes, cafés, discotecas, pubs, cines, teatros, galerías de arte y demás. De igual forma Inmobiliari ha desarrollado proyectos en Lima y en distritos como San Isidro, Surco y Barranco. Por otra parte el edificio Capital es la única torre empresarial triple A del país, cuenta con 23 pisos de oficinas para alquiler en San Isidro. Además posee adelantos tecnológicos de última generación y ambientes exclusivos para altos ejecutivos nunca antes vistos en el Perú.


Aniversario Especial

Actualmente están desarrollando el proyecto Lima Central Tower que es un edificio de oficinas Premiun que conjuga el diseño de vanguardia, tecnología y seguridad pensando siempre en generar la mayor productividad de las empresas, el edificio está ubicado en Surco, un distrito que se ha convertido en el mayor centro de dinamismo comercial y empresarial de los últimos años. Está situado en plena Av. Manuel Olguín en Monterrico y además cerca de los dos ejes viales más importantes de la ciudad: la carretera Panamericana y la avenida Javier Prado. La compañía señaló que se decidió apostar por Surco porque es un distrito con una alta demanda de oficinas A+ frente a una oferta reducida de ellas. La gerente del proyecto Kale García asegura que es una construcción muy interesante y ambiciosa “Lima Central Tower está dentro de un conjunto con otros dos proyectos y está diseñado para aprovechar las vistas del entorno, tiene dos importantes fachadas una de ellas con vista a las montañas, y la otra que ve el Jockey Club, áreas verdes y al centro comercial más importante de Lima, el centro comercial Jockey Plaza” Explica. Lima Central Tower (LCT) está encima de una base de alrededor de 5000 m2, el 15 de Octubre empezó la excavación y se presume pueda entregarse a los clientes dentro de dos años. Tiene una altura de 25 pisos y una capacidad para 1230 autos para mejorar el tema del estacionamiento en la zona, como lo explica la sra. García “en esta zona hay un problema de estacionamiento y el hecho de tener la capacidad para 1230 autos es brindarle a nuestros clientes todas las facilidades al momento de ofrecer un producto como lo es LCT¨”

Lima Central Tower ha sido diseñado por los estudios FxFowle de New York, DLPS de Lima y con intervención de fachadas de Design Corp de Canadá logrando lo mejor de la arquitectura de estos países. El primer nivel del edificio es un lugar privilegiado donde se encontrarán un Foyer, un gimnasio, un Lounge – Bar, Salones de conferencias, cuatro directorios y áreas de servicio. Además cuenta con modernos sistemas de seguridad en

detención contra incendios, aniegos y control de accesos. Todo integrado en un sistema automatizado que además maximiza el ahorro de energía y facilita el mantenimiento del edificio. Se estima que se construyan 58500 m2 sobre el nivel cero y 48600 m2 bajo el nivel cero, para una construcción total de aproximadamente 107000 m2. Además el LCT es un edificio verde con certificación Leed Silver siendo un edificio que se construirá siguiendo las normas necesarias, su empresa estará instalada sobre una infraestructura que permita colaborar con la preservación del medio ambiente y cuente con los mejores estándares para el ahorro de energía y agua. LCT cuenta con 16 ascensores de última tecnología denominada “llamada anticipada” que recorre todos los pisos de oficinas del edificio, a una velocidad que puede llegar hasta un piso por segundo.

“tenemos como visión desarrollar proyectos emblemáticos, acordes al crecimiento sostenido del país, cuidando hasta el último detalle y ofreciendo propuestas que trasciendan y perduren en el tiempo”

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Aniversario Especial

Por otra parte el edificio Capital Golf es el proyecto de oficinas prime más moderno actualmente en el país, está ubicado en la interseción de la Av. Rivera Navarrete con la calle Amador Merino Reyna, la zona se caracteriza por su dinamismo comercial y financiero y es sede de los principales bancos del país. Este imponente edificio, mide más de 90 metros, tiene 23 pisos y cuenta con un área en esquina de 1,270 m2. Su excepcional diseño con revestimiento de granito, estructura metálica, cristal templado y aplicaciones de aluminio domina el horizonte y convierte

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a Edificio Capital en un modelo de desarrollo urbano con una incomparable vista general de la ciudad. El edificio cuenta además con 8 amplios ascensores de los cuales 6 cuentan con tecnología de punta Miconic 10 de Schindler, con sistema de llamada anticipada y ”Lobby Vision”, que optimizan el tiempo de viaje y evitan aglomeraciones. Además incrementan hasta en un 30% la velocidad de llegada de los pasajeros a sus destinos, ahorrando considerablemente los tiempos de traslado entre pisos. Los ascensores cuentan con pisos de granito, paredes en plancha de acero inoxidable, ventilación, alarma contra incendios y detector de sobrecarga y de sismos. De igual forma Capital Golf tiene vigilancia permanente del centro de control ubicado en el primer sótano que permite integrar en un solo sistema, el control de accesos, seguridad, CCTV, monitoreo de equipos electromecánicos, detección de incendios, aniegos, ascensores y la operatividad general del edificio. Adicional a ello podemos mencionar que el Capital Golf posee 6 sótanos para estacionamientos y depósitos, en el piso se encuentra el lobby,


Aniversario Especial hall de ascensores, estacionamientos, en los pisos del 2 al 4 estan ubicados los estacionamientos, el piso 13 es muy especial porque se encuentra las áreas comunes como el gimnasio, la cafetería, el salón de reuniones, los directorios y la terraza. El diseño de Edificio Capital, a cargo de un prestigioso equipo de profesionales dirigido por el arquitecto Ricardo Martin de Rossi, fue reconocido con el Premio Nacional a la Calidad Arquitectónica 2007. Proyectos como estos dejan claro que inmobiliari es una empresa que no improvisa, y tiene en cuenta la calidad de sus obras, “tenemos como visión desarrollar proyectos emblemáticos, acordes al crecimiento sostenido del pais, cuidando hasta el último detalle y ofreciendo propuestas que trasciendan y perduren en el tiempo” Asegura Kale Garcia.

www.bticino.com.pe

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Aniversario Especial

Constructora Navarro y Avilés, S.A: Innovación Y Metodología, Las Claves Del Éxito. Por Angie Lemus Duque Crear una empresa y mantenerla en un mercado altamente competitivo no es tarea fácil, es necesario ser constante, innovador y tener las herramientas necesarias para sobresalir a nivel mundial, Costa rica es un país muy promisorio en lo que se refiere al sector de la construcción y CONSTRUCTORA NAVARRO Y AVILÉS, S.A se ha mantenido a lo largo de 30 años siendo líder en el sector.

C

onstructora Navarro y Avilés, S.A., inició con sus servicios en el año de 1983 en Costa Rica a manos de dos socios amigos, los Ingenieros Edgar Navarro y Salvador Avilés, entrando al mercado como una empresa constructora, ofreciendo asesoría técnica y profesional a diferentes empresas reconocidas del sector. Poco a poco esta unión fue tomando fuerza y experiencia hasta lograr convertirse en una compañía importante a nivel Nacional. Creando así una empresa que es manejada básicamente por 2 familias: la Constructora Navarro y Avilés S.A. Actualmente, Constructora Navarro y Avilés ha estado incluido en diferentes proyectos logrando un área de construcción de más de 400.000 m2, Aunque en su mayoría ha trabajado con el sector público, incluyendo Hospitales, Bancos y Oficinas del Gobierno, el ámbito privado también figura dentro de su lista de obras. Siente que podrían verse muy afectados por la inversión pública que decida realizar el gobierno, ya que ha sido su fuerte desde los inicios de la empresa. Esta compañía esta a la par de los cambios e innovaciones del mercado, acompañados de la mejor tecnología de punta para ofrecer a todos sus clientes en sus diferentes proyectos. Obte-

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Aniversario Especial

niendo cada día un compromiso con la excelencia, construyendo con los estándares más altos de calidad, seguridad y cumplimiento. A cargo de un personal actualizado constantemente para cumplir con la filosofía de la compañía. “Servir construyendo sus ideas en realidad”. Estos profesionales del campo de la construcción y la ingeniería, aportan toda su experiencia y conocimientos para cada proyecto que realizan, siempre con el fin de entregar estructuras solidas y bien construidas, que satisfagan el gusto y las necesidades de los clientes y sean de su total agrado. Manejando en cada obra que realizan aproximadamente entre 50 a 200

personas activas, da a su trabajo una confianza absoluta del excelente desempeño de la compañía. Para esta empresa especializada en la construcción de edificios, es primordial consolidar buenas relaciones con los clientes y crear una confianza absoluta con ellos. Por eso maneja un total de personal en obras de alrededor de 300 hasta 500 personas entregando un excelente desempeño y en el tiempo estimado. En la actualidad, tienen constituida su oficina central en Costa Rica. Aparte que ha conseguido un gran reconocimiento en toda esta nación como una empresa de confiabilidad debido a los 30 años de existencia, “Somos una empresa de confianza que ha demostrado

Nombre de Compañía: Constructora Navarro y Avilés S.A. Nombre de Persona que Entrevistamos: Edgar Navarro Marín, Administrador de Proyectos Dirección completa de Compañía: San José Costa Rica, La Colina de Curridabat. Especialidad: Construcción de Edificios Número de empleados: 300-500

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Aniversario Especial

seriedad a lo largo del tiempo donde los clientes que ponen sus recursos terminan siempre muy satisfechos” dice Edgar Navarro Marin, Hijo del creador de la compañía y también Ingeniero de proyectos de esta empresa. Y es que toda empresa con historia, ha enfrentado todo tipo de desafíos, son estos quien da la experiencia y el conocimiento, para Constructora

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Navarro y Avilés, uno de sus retos o desafíos ha sido poder mantenerse, creciendo año tras año y al mismo tiempo realizar mejoras en los procedimientos constructivos y demandas tecnológicas que te exige la industria en la que se desarrollaban, “No menos importante es el desafío de poder mantener la confianza de nuestros clientes más relevantes a través de los años, lo cual se traduce muchas veces en invertir en valores agregados” agregó el Ingeniero Navarro Marín. Constructora Navarro y Avilés, S.A., por otro lado, se encuentra incorporando en la compañía una metodología de Administración de Proyectos, esto con el propósito de mejorar los procesos y estandarizar muchos de los procedimientos que se tienen identificados como importantes, de igual forma afirma el Ingeniero, que esto ayuda a controlar la calidad y hacer efectivo el cronograma de obra que se establece desde los inicios y hasta el cierre de cada proyecto. En cuanto al apoyo a la comunidad y el medio ambiente, aspectos importantes de esta constructora que ha adoptado desde hace algún tiempo una política de seguridad ocupacional e hi-


Aniversario Especial

giene ambiental, por lo que mantienen convenios con empresas para el reciclaje y el tratamiento de desechos. Al mismo tiempo que, para cada una de sus obras debe contar con el exigido permiso de viabilidad ambiental, viabilidad requerida por el país y por supuesto nosotros. “Nosotros no solemos iniciar ningún proyecto que no cuente con esto, además de agregarle un Ingeniero Ambiental a cada uno de los proyectos” dijo el Ingeniero de proyectos. Dentro de los numerosos proyectos en los que han trabajado, el más reciente fue una maravillosa obra hospitalaria de la Caja Costarricense de Seguro Social, por un monto aproximado de $13 millones de dólares, y fue entregado el pasado mes de agosto de este año. Al igual que el año pasado construyeron el Edificio de Propiedad Intelectual del Registro de la Propiedad por un monto aproximado a los $7 millones, también hace unos meses finalizamos una ampliación del Hospital de Liberia por un monto aproximado a los $9 millones, asimismo, este año también finalizaron una agencia bancaria del Banco de Costa Rica por un monto aproximado a los $3.5 millones. En cuanto a la construcción de residencias, el año pasado entregaron la primera etapa del Condominio Residencial La Vita, “Este proyecto en su totalidad tiene un costo aproximado de $26 millones, que incluye 10 edificios de condominios bioclimáticos, del cual en el año 2010 se construyó el primero” agregó el Ingeniero. Dicho proyecto con el que resultaron ganadores de un premio como mejor proyecto bioclimático del año. Para esta compañía costarricense uno de los valores mas importantes y que los hacen tan buenos en su trabajo, ARQUITECTURA + CONSTRUCCIÓN MODERNA 27


Aniversario Especial

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Aniversario Especial

“Una empresa con dedicación y mística a lo largo de 30 años” – Ing. Edgar Navarro es seguir manteniendo la confiabilidad y buena reputación ante sus clientes, y a la vez seguir con su maravilloso crecimiento en el mercado, “poder continuar creciendo en cuando al volumen de trabajo pero de una forma muy segura, poco a poco, ya que esta es la receta que nos ha funcionado durante 30 años de existencia” concretó el Ing. Navarro hijo del Fundador. Pero siempre fundamentados en un principio muy importante y es del ser siempre una buena y leal competencia. Constructora Navarro y Avilés, S.A, ha estado presente en las últimas edicio-

nes de la revista de la Cámara Costarricense de Construcción, donde homenajean a final de año las más importantes obras y de la cual hace parte activa de las empresas que se reúnen para tratar temas comunes del mercado. En sus planes esta seguir creciendo poco a poco aunque aun no tengan planes de expansión territorial siempre están en la búsqueda de proyectos cada vez de mayor magnitud, “Tratamos de ir creciendo poco a poco y tratar de conseguirnos proyectos cada vez de mayor magnitud” finalizó el Ingeniero Navarro.

Hasta el momento esta empresa ha obtenido los logros que se han propuesto, siempre con la autonomía y la seguridad de ir creciendo y mejorando su metodología de trabajo, en cuanto a los resultados de satisfacción a sus clientes se refieren. Tratando siempre de innovar y mejorar para ser siempre, la primera opción del mercado de la construcción.

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Inmobiliario

Alvear Tower

LA TORRE MÁS ALTA DE BUENOS AIRES ES UNA CREACIÓN ESTRUCTURAL DE AHFsa INGENIEROS ESTRUCTURALES Por: Catherine Oñate

Alvear Tower es un emprendimiento inmobiliario en construcción que propone la torre residencial más alta de la Argentina, ubicada en Puerto Madero, Buenos Aires. El diseño arquitectònico esta a cargo del estudio argentino PfZ Arquitectos / Pfeifer-Zurdo-Di CléricoPfeifer-Qüesta.

E

l Ingeniero Civil Alberto Hugo Fainstein comenzó a trabajar en proyecto y cálculo de estructuras, en destacados estudios locales y grandes empresas de ingeniería. Luego de varias experiencias en importantes obras, creó su propio Estudio de Ingeniería Estructural, ocupando en la actualidad un destacado lugar entre los principales del país. La experiencia acumulada durante 40 años, está respaldada por una extensa variedad de proyectos, como escuelas, hospitales, museos, oficinas, viviendas, centros comerciales e industrias, ocupando en Argentina un

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posicionamiento de privilegio en este sector. Los trabajos incluyen estructuras de hormigón armado, hormigón pretensado, premoldeados, acero, aluminio, tela y madera. La oficina principal está ubicada en Buenos aires, Argentina y aunque no tienen sucursales, esto no ha sido impedimento para trabajar en Uruguay, Panamá, Brasil y Europa, ya que como lo explica su fundador, Alberto Fainstein trabajan a través de convenios con empresas locales “Para los trabajos en el exterior nos asociamos con firmas colegas, los países tienen normativas propias y conviene tener empresas locales como aliados, ya que las documentaciones para los obras son exclusivas para cada localidad” Asegura Fainstein. El proyecto que están desarrollando en estos momentos, es uno de los más importantes de Argentina, se trata de la ALVEAR TOWER, un emprendimiento exclusivamente residencial que el gru-


Inmobiliario

Nombre de la compañía: AHFsa, Ingenieros estructurales Nombre de Persona que Entrevistamos: Alberto Hugo Fainstein Dirección completa de Compañía: Av. Alicia Moreau de Justo 750 | 2p 11 1107 Buenos Aires–Argentina Especialidad: Proyecto y cálculo de estructuras de edificios Número de empleados: 30 personas po Alvear está desarrollando en Puerto Madero, la torre residencial ubicada en Puerto Madero tendrá 52 pisos y aproximadamente 240 metros de alto. Este emprendimiento del Grupo Alvear es una innovación en residencias de lujo, con ambientes muy espaciosos. Algunos departamentos pueden tener terraza y piscina privada. Algunos de los lugares comunes del edificio son: una plaza de juegos externa para los más chicos, un sector con juegos electrónicos para los adolescentes, simuladores de ski y golf para los más grandes, además de sala de música y taller de hobbies para todas las edades. La inauguración del showroom, que marcará la apertura de la comercialización pública, se realizó en Noviembre de este año, y su fecha de entrega está fijada para diciembre de 2015. Se estima que el proyecto estará terminado en 3 años y el ingeniero Fainstein asegura que la estructura tiene un diseño parecido a un trebol de 4 hojas y a medida que va subiendo, se va achicando su tamaño. “Esta por finalizar todo el tema de pilotaje y fundaciones, la estructura de hormigón ya esta en licitación y el próximo mes se eligiria la compañia constructora” Explica Fainstein. Si bien el emprendimiento comienza a salir a la luz ahora, la familia Sutton, dueña del hotel Alvear ya había adquirido en marzo del 2010 el predio de 6.682 m2, donde se construirá Alvear Tower, que hasta ese momento se encontraba en poder del holding español Rayet. El complejo está ubicado estratégicamente sobre el bulevar Azucena Villaflor, al lado de las torres El Faro y Mulieris y Sutton pagó por ese terreno cerca de 40 millones de dólares. La edificación tendrá entre 174 y 200 unidades, desde 90m2 a 540 m2. Se trata, en total, de una edificación de 66.000 m2. ARQUITECTURA + CONSTRUCCIÓN MODERNA 31


Inmobiliario En base a la demanda de los compradores, se incluyó también una piscina semi olímpica, servicio dual de calefacción, una importante cantidad de cocheras de cortesía y una amplia explanada en el ingreso al edificio, para facilitar el ascenso y descenso de los propietarios y sus visitas. Si bien el edificio tendrá un solo subsuelo de estacionamiento, habrá más cocheras distribuidas en el basamento de la torre y en los niveles iniciales. También se previó un sector aparte destinado al personal doméstico cama adentro, para quienes así lo requieran, el cual tambien contará con una exclusiva recepción y conserjería, atendida por personal propio, y “room service” provisto por el Hotel Alvear Puerto Madero, que estará ubicado a tan sólo 70 metros de distancia. La experiencia de AHFsa ha sido aplicada a estructuras de edificios de oficinas, departamentos, hoteles, hospitales, escuelas, importantes industrias, centros comerciales, cines, teatros y estadios es por esta razón que cabe resaltar proyectos ya culminados como por ejemplo el hotel Grand Hyatt en Sao Paulo, Brasil, una estructura majestuosa, única en diseño que ofrece más de 3.000 m2 de espacio para reu-

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niones, con capacidad para un máximo de 1.400 personas y las habitaciones de 41 m2 cuentan con ventanales con vistas al horizonte o al río. El complejo residencial Torres El Faro consta de 2 torres interconectadas entre sí, ubicadas en el barrio de Puerto Madero, Buenos Aires, Argentina. Poseen una altura total de 160m y una superficie de 57.190 m². Está compuesta por 160 departamentos, piscina al aire libre, un spa, sauna, gimnasio, dos estacionamientos subterráneos para titulares e invitados, entre otras instalaciones secundarias. La fábrica de cementos Avellaneda también es obra de esta compañía, fue inaugurada en Febrero de este año y demando una inversión de 85 millones de dólares, 25 millones en la construcción de un nuevo molino y 60 millones en un nuevo horno lo que le permitió ampliar la capacidad de producción en 1 millón de toneladas al año y llegar a una capacidad de 2,5 millones de toneladas por año. La idea de expansión de esta compañía es ambiciosa, aunque no tiene sucursales no ven impedimentos en trabajar en otros paises, ya existe una segunda generación trabajando de lleno en la empresa, Carolina Fainstein

es la directora de la empresa y junto a su padre tienen la idea de una permanente incorporación de personal, ya que consideran que en el país faltan ingenieros y como compañía buscan permanentemente la calidad. El ingeniero Fainstein asegura que va creciendo a medida que crecen los proyectos, estan trabajando en dos fabricas de cemento en Uruguay y cinco torres de oficinas en Buenos Aires. “tenemos bastante capacidad de producción, actualmente estamos trabajando aproximadamente en 600.000 m2 de obras en forma simultánea”. Añade Fainstein.


Inmobiliario

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Sustentabilidad

Arditti + RDT Arquitectos UN DESPACHO QUE HACE 25 AÑOS TRABAJA CON HONRADEZ Y CALIDAD

Corporativo reforma Diana es un proyecto pre certificado LEED ORO que les da un paso mucho más delante dentro de la construcción sustentable en el país, un tema que para esta firma toma importancia en la industria.

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rditti + RDT Arquitectos es un despacho familiar conformado por Mauricio Arditti, padre, que tiene una experiencia de aproximadamente de 50 años, Arturo Arditti, Jorge Arditti, hijos y un grupo de profesionales altamente calificados en la profesión de la arquitectura. La filosofía del despacho como lo explica Jorge Arditti es muy simple, trabajan dentro de un marco de honradez para generar una buena arquitectura la cual conlleve el buen funcionamiento y sustentabilidad. “La mejor arquitectura inicia en el diseño arquitectónico, no en las cuestiones tecnológicas que le podamos añadir a los proyectos, sino que la base arquitectónica es la pauta de la sustentabilidad”. Asegura Jorge Arditti. Quien además asegura que esta idea es la que los lleva a generar magníficos espacios funcionales para el hombre para cambiar la calidad de vida y lo más importante poder cambiar la educación de la gente, para generar una mejor sociedad, una mejor familia y un mejor país. “Tenemos una química extraordinaria entre nosotros” Jorge Arditti Al hablar del trabajo en conjunto con su padre y su hermano Arturo Arditti, Jorge Arditti asegura que tienen una quími-

ca extraordinaria, que tienen diferencias pero esa diversidad los enriquece para poder generar una nueva arquitectura y al mismo tiempo tienen canalizados sus objetivos y cuál es su rol principal dentro del desempeño del despacho. “Tenemos muy bien marcado lo que es la búsqueda de proyectos buenos y tener una buena relación con el cliente, a Arturo le encanta toda lo que se refiere a los números, es muy audaz en poder concretar y a mí lo que me apasiona es la parte del diseño arquitectónico” indica Jorge Arditti.

Proyecto Residencial WTC El proyecto residencial World Trade Center es el proyecto concluido más reciente de la compañía. Es un conjunto habitacional de 118 mil metros cuadrados, ubicado en una de las zonas más privilegiadas y de mayor incidencia en la ciudad de México. El complejo está compuesto por tres torres de 19 niveles de departamentos, son 604 apartamentos en total, que van desde 75 m2 a 188 m2, ofreciendo vistas excepcionales y espacios comunes como gimnasios, salones de usos múltiples y salas de lectura en nivel lobby, complementando este objetivo, el nivel de azotea cuenta con un roof


Sustentabilidad garden descubierto, integrando el esparcimiento abierto a una percepción de dimensión sin igual. Estas torres concentran un área libre jardinada de aproximadamente 6000m2 destinada al esparcimiento y manifestada en un club house, donde una piscina, comedor, spa y cancha de tennis, complementan la actividad y el confort de cada habitante. Residencial WTC se enfoca en generar un desarrollo verde con el compromiso del medio

ambiente y a su vez manejar materiales comprometidos con la ecología. El complejo cuenta con un centro comercial D95, un salón de eventos, un Fitness gym y un centro de negocios que es un espacio confortable y con la tecnología más avanzada y una alberca techada semiolímpica. Este complejo de consolida como un centro habitacional y comercial de banguardia en su genero en el corazón de la ciudad de México.

Skalia Nombre de la compañía: Arditti + RDT Arquitectos Nombre de Persona que Entrevistamos: Arquitecto Jorge Arditti Dirección completa de Compañía: Bosque de Radiatas 10 PB A -1 Col. Bosques de las Lomas México D.F 05120 http://www.ardittiarquitectos.com Especialidad: Proyecto, dirección arquitectónica e interiorismo Número de empleados: Aproximadamente 20 personas

Corporativo Skalia se localiza en la mejor zona empresarial de la Ciudad de Guadalajara. Es un edificio de vanguardia, dedicado a ofrecer el concepto más avanzado a nivel mundial en espacios corporativos, integrando en su diseño arquitectónico: máxima eficiencia, funcionalidad, seguridad, conciencia eco- lógica y tecnología de punta, utilizando materiales de calidad. Su forma geométrica parte de un simple cuadrado, el cual se desfasa en la fachada principal para formar visualmente dos cuerpos geométricos. Uno de ellos se desvirtúa en ángulo como remate en la parte superior del edificio,

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Sustentabilidad

“La mejor arquitectura inicia en el diseño arquitectónico, no en las cuestiones tecnológicas que le podamos añadir a los proyectos, sino que la base arquitectónica es la pauta de la sustentabilidad” permitiendo en estos niveles generar terrazas para los usuarios. Su acceso principal se enfatiza con un triángulo audaz de cristal de gran dimensión que da al usuario una sensación espacial muy interesante del espacio, pasando por decks de madera con espejos de agua. Su lobby principal está localizado en el centro de la planta baja, con una doble altura. El lobby presenta una liga con la planta mezzanine por medio de un puente de cristal que parte simétricamente este espacio. Skalia contempla características ecológicas que brindan sustentabilidad al inmueble y a la ciudad. El edificio está diseñado con módulos de 1.22 x 1.22 metros, permitiendo generar un mejor aprovechamiento de los mate- riales. Sus terrazas permiten naturalmente un bloque solar a las plantas y generar también espacios sociales y de fuma- dores para los usuarios del edificio. Su diseño se basa en sus orientaciones para generar un aho- rro en la carga térmica del interior del edificio. Skalia cumple los más altos estándares de sistematización para ser uno de los mejores edificios inteligentes en México. Por esto y mucho más, el corporativo Skalia se coloca como el mejor edificio de oficinas del Estado de Jalisco.

Corporativo Reforma Diana Este proyecto llegó a la oficina hace 3 años y se estima sea terminado en el mes de Marzo de este año. La torre Reforma Diana se encuentra ubicada a un costado de la escultura de la Diana en Paseo de la Reforma, la to- rre es un edificio de vanguardia que tuvo que resolver una condicionante

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Sustentabilidad muy especial del terreno en donde se ubica y parte de esta situación fue la que se tomo como idea para la resolución funcional y formal de la torre. El predio contaba con tres diferentes restricciones de altura (25 niveles, 17 niveles y 6 niveles) y con un frente de tan solo 16 metros hacia Reforma, por lo que la concepción formal del proyecto fue acentuar estas diferencias con tres elementos que en su conjunto forman el edificio y sacar el mayor partido del terreno hacia reforma lo cual se logró mediante una torre esbelta de 25 niveles que en su parte superior tiene un elemento volado que da la impresión de un “jenga”, este elemento además se diseñó con un aca- bado especial para acentuar este efecto. En el frente de la torre de 25 niveles se desarrolla una gran pantalla que da protección al edificio y además contiene la serie de terra- zas hacia reforma con que cuenta la torre, una segunda piel que integra y protege al edificio con esta importante avenida de la ciudad. En el elemento que contiene los 17 niveles se logró un cubo volado, que hace juego con el elemento flotado de la torre grande y le da un gran movimiento al edificio y además este elemento corresponde con un hueco que existe en este mis- mo bloque por la fachada de la calle de Tokio. El edificio en general está resuelto con la idea de tener tres elementos muy limpios, cuya única complejidad la forman ele- mentos que pareciera fueron movidos de su lugar original, un gran juego de jenga que además logra espacios atractivos para el usuario, lo que permite lograr parte de nuestra pre- misas de diseño “vivir los espacios arquitectónicos” y “crear para el ser humano”. Esto se ve reforzado con las grandes terrazas ajardinadas que se logran en cada escalonamiento del proyecto. La Torre Reforma Diana responde perfectamente al tiempo en que fue diseñada y a lograr un proyecto que sobreviva dignamente el paso del tiempo. El edificio se encuentra en el proceso de certificación LEED y se pretende conseguir el nivel GOLD de la misma.

Sustentabilidad Los proyectos del despacho Arditti + RDT Arquitectos se realizan teniendo en cuenta ciertos criterios de sustentabilidad, un punto vital a considerar para ejecutar cada uno de los proyectos. Cuando se aplica compromiso, Experiencia, conocimiento, responsabilidad, criterio, habilidad, inteligencia a un proyecto sustentable, dará como resultado un proceso ordenado, cumpliendo con las normativas internacionales y locales, por el grupo de asesores de proyecto como lo son los arquitectos, ingenieros, contratistas y propietarios. En México el valor agregado a un proyecto sustentable es tangible en los costos de ahorro operación y mantenimiento, siempre y cuando sea un edificio patrimonial, de la misma manera el beneficio es en marketing, ya que el producto es de mejor calidad al cumplir estándares internacionales en el ahorro de energía y aire acondicionado. Es de vital importancia el ahorro de agua y energía para un proyecto sustentable, el ahorro de energía es el tema de mayor importancia, ya que todos los responsables están involucrados para tener un edificio de alta eficiencia en 6 disciplinas: envolvente (5 fachadas), aire ARQUITECTURA + CONSTRUCCIÓN MODERNA 37


Sustentabilidad acondicionado, iluminación, calentamiento de agua, potencia y controles asociados. Y no se puede dejar a un lado el reciclaje de materiales en una obra de construcción, ya que está demostrado en estudios de Estados Unidos, que la construcción a nivel mundial es el mayor contribuyente de agentes contaminantes con un 40%. Jorge Arditti explica la importancia de este aspecto desde la frase: “La tierra no es del hombre, el hombre es de la tierra” y partiendo desde este punto asegura que el hombre tiene como obligación minimizar el impacto negativo en la tierra. Arditti + RDT Arquitectos es un despacho que tiene muchas ideas en mente para desarrollar dentro y fuera de su país, que en sus 25 años ha desarrollado innumerables proyectos que son exitosos y destacables por su excelente diseño y van encaminados al tema de la sustentabilidad que cada día toma más importancia en la industria del diseño y la construcción.

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Sustentabilidad

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Sustentabilidad

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Construcción

BAU S.A.

10 AÑOS DE EXPERIENCIA EN EL RUBRO DE LA CONSTRUCCIÓN Por Catherine Oñate

Nombre de la compañía: BAU S.A Nombre de Persona que Entrevistamos: Wilfred Walter, Gerente Comercial Dirección completa de Compañía: Luis Pasteur 6025 Vitacura – Santiago Especialidad: Proyectos inmobiliarios y de construcción Número de empleados: 100 empleados

Una empresa que les brinda a sus clientes procesos de gestión integral, gerenciamiento de proyectos, Inspección Técnicas de obras y optimización energética

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l firme propósito de BAU S.A es ser una empresa sustentable, que cuenta con los mejores profesionales y técnicos competentes en los servicios requeridos para satisfacer las necesidades que demanden sus clientes. Cuentan con la experiencia, dinamismo y creatividad de sus socios Wilfred Walter, arquitecto LEED-AP con más de 34 años de sector y Felipe Cabello ingeniero civil con más de 27 años de experiencia, ellos acompañados de un grupo selecto de excelentes profesionales hacen de BAU una empresa que prevé los obstáculos y reacciona anticipadamente a los desafíos en el país. Desde el 2006 la compañía cuenta con un modelo de gestión certificado ISO 9001, el cual demuestra que tiene un sistema efectivo que le permite administrar y mejorar la calidad de sus productos y servicios. Wilfred Walter, gerente comercial de la empresa asegura que básicamente BAU asesora a los clientes desde un punto de entrada a

los proyectos mucho más completo y asertivo, no desde una especialidad sola sino desde el mundo del diseño. “cuando tu asesoras a un cliente desde el punto de vista de la ingeniería, solamente te enfocas en aspectos muy precisos y particulares, nosotros también lo vemos desde el punto del diseño y los asesoramos desde ambos puntos de vista. Tenemos muy presente que los problemas de la construcción nacen en la etapa del diseño” Asegura Walter. Dentro de los servicios la empresa ofrece 3 que son el pilar de la labor que desempeñan en Chile y Perú, países donde actualmente desarrollan proyectos. Esta la inspección técnica de obras que tiene por objetivo, verificar en terreno, en representación de los solicitantes, que las obras se construyan de acuerdo a los términos establecidos en los respectivos contratos. El sistema integrado de gerenciamiento de proyectos consiste por su parte en brindar un servicio para llevar a cabo un proyecto ARQUITECTURA + CONSTRUCCIÓN MODERNA 41


Construcción

“cuando tu asesoras a un cliente desde el punto de vista de la ingeniería, solamente te enfocas en aspectos muy precisos y particulares, nosotros también lo vemos desde el punto del diseño y los asesoramos desde ambos puntos de vista. Tenemos muy presente que los problemas de la construcción nacen en la etapa del diseño”

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en todas sus etapas, optimizando los recursos que dispone la empresa mediante la aplicación de las buenas prácticas sugeridas por el Project Management Institute y apoyándose en herramientas técnicas y métodos, combinadas con los conocimientos prácticos, lo que les permite lograr resultados predecibles y exitosos. Y finalmente la optimización energética que busca desarrollar sistemas energéticos que optimicen el uso de los recursos y reduzcan al mínimo los impactos sobre el medio ambiente. La compañía cuenta con tecnología de punta para el desarrollo y monitoreo de cada uno de los proyectos, cabe destacar que trabajar con el sistema de Building Information Modelling denominado BIM por sus siglas en ingles, el cual es un servicio digital que facilita la creación, gestión, coordinación y administración de proyectos de construcción vinculando datos en tiempo real, utilizando un software de modelamiento dinámico en 3D. Actualmente la empresa está desarrollando aproximadamente más de 50 proyectos, podemos destacar el proyecto de un hotel muy especial de una cadena chilena que está siendo construido en la zona arqueológica del Cuzco Perú, BAU es el encargado de las obras preliminares y el diseño, incorporando las estrategias de sustentabilidad y Certificación LEED. Por normas de confidencialidad no se puede destacar el nombre de este proyecto, pero dentro

de las características podemos destacar que se trata de un hotel desarrollado en una zona muy sensible arqueológicamente hablando, por lo tanto la arquitectura y el emplazamiento del proyecto es el resultado de proteger esa zona bajo un trabajo entre la gerencia de BAU y arqueólogos del país. No se tomo ninguna decisión de diseño sin consultarlo con el levantamiento arqueológico, aparecieron vestigios arqueológicos de los cuales no se tenían registros y fue necesario modificar ciertas bases del proyecto. Asegura que es un hotel de 55 habitaciones, que está en el perímetro de un zona agrícola y considerado por su tamaño como un hotel boutique, que funciona en base en sistema de aerotermales con bombas de calor, en base a consumo eléctrico y en un sistema hídrico donde parte de las aguas ya usadas van a ser reutilizadas para el riego de las áreas agrícolas. Esteban Urdurraga Socio Gerente General de Minus, firma afiliada con BAU y coordinadora de las estrategias de sustentabilidad y certificación afirma “el proyecto incorpora materiales locales, como tejas de arcillan y una técnica de embarre que viene de los Incas y está presente en todas las obras de Cuzco, además se rescato una casona que está en el terreno y data de hace 300 años de origen español, se está transformando en la zona de baño del hotel respetando, el hecho de que es una riqueza arqueológica del terreno.


Construcción

A medida que los trabajos de este proyecto avanzan se van descubriendo vestigios arqueológicos nuevos, por lo que aún están en la remoción de tierras y se tiene presupuestado la terminación del proyecto para el 2015. De igual forma podemos destacar el proyecto del edificio de oficinas corporativo Transoceánica, los trabajos fueron terminados en el 2010 pero hoy en día es un edificio icono de la ciudad, ya que por voluntad del cliente se incorporaron las ciertas características que lo hacen único, en cuestión de salud, calidad ambiental, sustentabilidad y vanguardia no conocidos en chile; de igual forma la calidad de espacios e la iluminación. La obra fue desarrollada por la oficina de arquitectura + Arquitectos, está ubicado en Santa Maria de Manquehue, Vitacura, Santiago de Chile, la empresa constructora fue SIGRO y la superficie construida fue de unos 17000 M2. El edificio como lo mencionó en la entrevista el señor Walter, está proyectado como casa matriz de la empresas Transoceánica y responde en su diseño a la implementación de un sistema de eficiencia energética orientado a reducir la demanda, mejorar la calidad de los espacios de trabajo y adoptar una postura respetuosa con el medio ambiente. Transoceánica es un edificio de 3 Niveles de oficinas y 2 subterráneos de estacionamientos, compuesto de un cuerpo principal conformado por un gran hall de toda la altura que entrega a dos alas de plantas libres para oficinas, más un cuerpo independiente en la parte norte para Auditorio y Casino, el cual se conecta a través de una marquesina exterior, integrándolo al edificio y al terreno. Como energía renovable, se incorporó Geotermia a través de la extracción de agua desde un pozo profundo a 75 mts con temperatura constante a 12°, la cual se usa para enfriar aire y capilares a través de intercambiadores de calor. ARQUITECTURA + CONSTRUCCIÓN MODERNA 43


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FICHA TECNICA Nombre del Proyecto: Edificio de oficinas Transoceánica Empresa de arquitectura: +arquitectos Ubicación: Santa Maria de Manquehue, Vitacura, Santiago de Chile. Superficie terreno: 20.000 m2. Superficie Construida: 17.000 m2 Año Construcción: 2008-2010

Finalmente el Gerente Comercial Wilfred Walter asegura que los planes a futuro de la empresa son muy promisorios, quieren ser una empresa cada vez más proactiva, ya hay muchas conversaciones con empresas multinacionales de ingenierías y acaban de cerrar contrato con la cadena de tiendas H&M para desarrollar el primer proyecto en Suramérica, aunque no puede dar muchos detalles por temas de confidencialidad algo que queda claro es que el nombre de BAU S.A seguirá apareciendo en destacados proyectos del Latinoamérica.

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El edificio Transoceánica se caracteriza por el uso en sus fachadas del Quiebravistas Woodscreen 85 de Hunter Douglas. Un sistema en base a estructuras de soporte de aluminio y elementos horizontales de madera que aseguran una adecuada protección frente al sol y lograran generar una fachada de gran expresión, interés y calidad material.


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Constructora Urbana S.A

(CUSA) una empresa honesta líder de la construcción en Panamá

Panamá es un país reconocido por la obra de infraestructura que más ha influido decisivamente en los patrones del comercio mundial, impulsando el crecimiento económico de países desarrollados y en vías de desarrollo y el primer proyecto de ampliación de este canal, una obra sin precedentes y un gran reto para la industria estuvo a cargo de la compañía que con 58 años en el sector demuestra que la calidad no se improvisa.

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onstructora Urbana S.A (CUSA) nace en el año 1955, en ese tiempo inició con una pequeña cuadrilla dedicada a los subcontratos de construcción de alcantarillas y en la actualidad ya es la empresa líder de la construcción en Panamá. Dentro del sector, la especialidad de esta compañía son las obras de infraestructura, construcción pesada, movimiento de tierras, puentes, vialidad, carreteras, infraestructuras en sistemas de agua potable y sanitaria, entre otros. La solidez de CUSA se fundamenta en el alto nivel profesional de su personal de planta, control de calidad a tra-

vés de su laboratorio de ensayo y materiales, su incorporación al sistema de gestión de calidad ISO: 9001-2000, así como también la flexibilidad que mantiene frente a los continuos cambios que son consecuencia de las crecientes demandas sociales, tecnológicas y económicas del país. “La habilidad que atrae a los clientes es la calidad y el renombre que tiene CUSA dentro de la industria, aparte de eso, cuando se oye nuestro nombre en Panamá la gente sabe que se trata de una empresa de arraigue, de historia y de calidad comprobada, quien nos contrata sabe que tendrá una obra bien hecha y

Nombre de la compañía: Constructora Urbana S.A Nombre de Persona que Entrevistamos: Ing. Hector Samaniego Dirección completa de Compañía: Especialidad: construcción de obras de infraestructura Número de empleados: 250 personas personal de base y personal en obra aprox. 1000 personas.

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Construcción

“La habilidad que atrae a los clientes es la calidad y el renombre que tiene CUSA dentro de la industria, aparte de eso, cuando se oye nuestro nombre en Panamá la gente sabe que se trata de una empresa de arraigue, de historia y de calidad comprobada, quien nos contrata sabe que tendrá una obra bien hecha y a tiempo”

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a tiempo.” Asegura el Ingeniero Hector Samaniego. Quien también destaca que un aspecto que juega a su favor es la capacidad de movilización hacia lugares de difícil acceso ya que son autosuficientes para trasladarse rápidamente a obras que estén alejadas de cualquier sitio urbano. La organización además opera con base en una modernísima plataforma informática–actualizada de manera permanente con la tecnología más avanzada–que permite trabajar en línea entre la sede central y las unidades que laboran en campo en los proyectos respectivos. Este radio de acción comprende y abarca las áreas de contabilidad, diseño, presupuesto, estimado de costos y proyectos, haciendo mucho más eficaz el trabajo en todos los ámbitos. Siendo el recurso humano su activo más importante, CUSA no escatima en mantener a cada uno de sus miembros actualizado en áreas de capacitación, motivación, liderazgo, talleres industriales y de seguridad industrial, ingeniería, administración, medio ambiente y ventas, entre otros, y es ese compromiso y sentido de lealtad del personal, lo que han hecho posible que sus servicios se distingan con el sello indiscutible de la excelencia.

La empresa se esfuerza por cumplir y hacer cumplir el plan de prevención de accidentes y plan de emergencias adecuado a cada obra en particular, así como también con todas las disposiciones legales y regulaciones vigentes en materia de seguridad. Es por esta razón que es normal la presencia de personal calificado en la asistencia de primeros auxilios, así como el estricto control y seguimiento a las normas de seguridad, capacitación del personal en el uso y correcto mantenimiento de los equipos y materiales de construcción. Constructora Urbana brinda servicios de infraestructura vial, donde ha construido carreteras estratégicas y vías de intercomunicación a lo extenso del territorio panameño, en terrenos de difícil acceso y bajo adversas condiciones climáticas, también se ha encargado de la rehabilitación, ampliación y mejoramiento de sistemas eléctricos y de aproximación de pistas de aterrizaje en aeropuertos tanto civiles como militares, ha formado parte de importantes proyectos en el sector marítimo como son la ampliación y construcción de patios de contenedores de importantes transnacionales, formó parte de la rehabilitación del Ferrocarril Interoceánico


Construcción de Panamá, y de igual forma tuvo una activa participación en la construcción de plantas potabilizadoras, así como también en la instalación de colectoras de grandes diámetros, como parte del proyecto de saneamiento de la Bahía de Panamá, en áreas residenciales. Al preguntarle al Ingeniero Samaniego acerca del proyecto más recordado por la compañía, responde que sin lugar a dudas es el primer proyecto de la ampliación del canal de Panamá, llamado el PAC 1. Destaca que era un proyecto de movimiento de tierra masivo,

que consistía en la remoción, relleno y disposición de más de ocho millones de metros cúbicos de material del Cerro Paraíso y la construcción de una nueva carretera a Borinquen. Asegura que fueron la única empresa panameña que participó en la licitación, y que además fue un proyecto intensivo, donde se trabajaron las 24 horas durante año y medio y afortunadamente se entregó 6 meses antes de lo previsto, siendo no solo un orgullo para la compañía sino un puerta al reconocimiento mundial.

De igual forma en asociación con Freysinet se llevó a cabo el proyecto de rehabilitación y mantenimiento del puente de las Américas, que consistió en reemplazar los cables de las péndulas, el reemplazo de pines, la limpieza y pintado de apoyos, la reparación de vigas de apoyo de los estribos, el sellamiento de fisuras en Pilas, la reparación de pasamanos e instalación de cable en la cuerda superior del reticulado Sur. Cabe destacar también que con el propósito de ofrecer al mercado panameño soluciones integrales de vivienda, en conjunto con su promotora de viviendas INVERSIONES VENTAVIV

S. A. en 1985 incursionó en el desarrollo del proyecto habitacional VILLA LUCRE, que es hoy en día una de las más reconocidas urbanizaciones, que brinda a sus residentes facilidades tales como colegios privados, centros comerciales, supermercados, hospitales y áreas recreativas. El Ingeniero Samaniego afirma: “somos una empresa honesta, sólida, de alta capacidad, trabajamos de una manera amplia y abierta ofreciéndole a los clientes los mejores servicios posibles garantizando el cumplimiento de los requisitos que nos piden, entregando los trabajos siempre a tiempo y de calidad.” ARQUITECTURA + CONSTRUCCIÓN MODERNA 47


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Actualmente están desarrollando una ampliación de la vía en la proeza de Chiriquí cerca de la frontera de Costa Rica, es un proyecto de casi 110 millones de dólares, y ya lleva el 70% de la obra avanzada. “Es un proyecto muy interesante porque está orientado a la ampliación de los servicios de comunicación en una ciudad turística llamada boquete, no solo CUSA sino el estado en general está ampliando sus proyecciones hacia atraer o mejorar la oferta turística en Panamá” Asegura Samaniego. La calidad y el profesionalismo de las obras ejecutadas, la renovación continúa de su flota de equipos y tecnolo-

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gía avanzada, es lo que les ha permitido enfrentar con éxitos los nuevos retos. Según el ranking mundial de competitividad del Foro Económico Mundial, Panamá es después de Chile la economía más competitiva, y consolida su posición como la máxima de América Central. “Estamos muy comprometidos en el desarrollo de Panamá, el crecimiento económico de este país es el mayor de América Latina y esto permite que se amplíe el mercado, se amplíe la demanda y CUSA es líder en los servicios de infraestructura” afirma Samaniego. Y es precisamente ese compromiso que tiene con el país lo que ha lleva-


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do a esta compañía a que durante el desarrollo de sus proyectos también se interese por mantener el equilibrio ecológico y ambiental, el salvaguardar la flora y la fauna y restablecer, a través de la reforestación y demás medidas de mitigación, las afectaciones causadas por las obras que desarrollan, muchas de las cuales se desarrollan en áreas remotas y de difícil acceso, oportunidad que les brinda a través de las autoridades locales y comunales, a colaborar durante su presencia en el mejoramiento de la calidad de vida de esas regiones apartadas, con la construcción de escuelas, aportes para el sostenimiento de aldeas infantiles, desarrollo de actividades deportivas y sociales entre otros.

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Construcción

Torre Bellini Plaza San Martin

Proyecto del Estudio Aisenson Por Catherine Oñate

Es el tercero de una serie de emprendimiento Bellini, que es una marca iniciada con la torre Bellini de 40 pisos en la ciudad de Buenos Aires y forma parte del nuevo Skyline de la Ciudad y continuada por el Palacio Bellini, edificio que completa el tejido de una manzana de un área tradicional de Buenos Aires.

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uando se habla de calidad de diseño y construcción y de una respuesta eficaz a los distintos requerimientos solicitados en la ciudad de Buenos Aires se piensa en el ESTUDIO AISENSON, una empresa con más de 75 años de experiencia y más de 2.500.000 de M2 construidos. El estudio Aisenson fue fundado en 1934 por el arquitecto José Aisenson a quien dos años después se le sumó el ingeniero Mario Aisenson. Roberto Aisenson y Carlos Pujals se incorporaron al estudio en la década de los sesenta y luego a principios de los 80 se vincu-

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Construcción

Nombre de la compañía: ESTUDIO AISENSON Nombre de Persona que Entrevistamos: Sr. Pablo Pschepiurca, Socio Dirección completa de Compañía: Avenida Juramento 2059 Piso 10 Buenos Aires (1428), Argentina Especialidad: Construcción de edificaciones de vivienda y edificios de oficinas SERVICIOS: Evaluación y análisis Arquitectura y planeamiento laron Jose Fiszelew, Mario Zito y Hugo Mitelman. En el año 1996 los arquitectos Javier Hojman, Maria Hojman y Pablo Pschepiurca terminan de conformar la sociedad del estudio y finalmente en el 2004 se une el último de sus miembros Alejandro Aisenson. El Estudio Aisenson ha realizado numerosos edificios para viviendas familiares y multifamiliares además de oficinas administrativas y proyectos industriales. A lo largo de estos años el estudio ha dejado una huella en Buenos Aires y han sentado un precedente en el tema de la construcción, además que han obtenido infinidad de premios que destacan la calidad y el profesionalismo de sus obras. Dentro de los proyectos más recientes podemos destacar lel conjunto de torres Bellini Plaza San Martín y La torre Beruti y Concursos como el de la sede para ACOFAR en Mar de Plata o el concurso nacional Manzana de la luces en Perú. La torre Bellini Plaza San Martin es un proyecto del año 2011 construido en Buenos Aires de una superficie de 60000 M2, es un complejo que incluye sobre una extensa plaza, una primera torre de 24 pisos destinada a oficinas corporativas y una segunda torre que consta de 45 pisos y alberga un hotel cuatro estrellas

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Construcción que va desde el piso 2 al 6, y residencias de 1, 2 y 3 ambientes del piso 7 al 45.

Torre Bellini El diseño, los arquitectos propusieron un primer tramo construido que, con 18 pisos, iguala la altura de la primera “base urbana” marcada por otras torres de esa misma manzana y apoyaron sobre esta parte un segundo tramo de menor superficie de planta, cuya altura se relaciona con la alcanzada por otras torres cercanas. Este segundo volumen de menor superficie logra afinar la construcción haciendo que la torre se vea más esbelta. De igual forma este último tramo gira algunos grados respecto al primero. “por motivos de escala urbana, desarrollamos el primer tramo paralelo a la línea municipal en tanto que al segundo lo dispusimos paralelo a las torres circundantes” Asegura Pablo Pschepiurca Zona Amenities el bloque que integra el área de servicios es un volumen alargado, de baja altura y frente vidriado. El edificio se expande hacia una

terraza con deck de madera y techo en voladizo y agrupa toda la parte de actividades no residenciales Integración al parque la llegada al imponente hall de acceso del edificio se da a través del ingreso vehicular o por la entrada peatonal, para lo cual hay que cruzar un jardín que está muy bien cuidado con un diseño netamente paisajístico. Jerarquizado con una altura de más de 6 metros, este hall esta materializado con paneles de madera oscura, acero y solados de mármol carrara. Toda la parte esta vidriada de piso a techo e integra este espacio al jardín, en el que hay bancas, cestas y grandes maceteros de plástico que decoran el lugar. En la torre hay seis tipos de viviendas con unidades de dos, tres y cuatro dormitorios y una superficie que varía entre 120 y 200 M2. Cabe destacar que en el piso 37 hay una terraza donde se tienen vistas espectaculares de la ciudad y el río, integrando otro solarium, dos mini piscinas con hidromasajes y un gimnasio con sanitarios.

“El estudio Aisenson trabaja siempre con profesionalismo y calidad, tenemos vasta experiencia de la construcción en altura pero disponemos de los recursos necesarios para trabajar en todo tipo de proyectos”

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Construcción

FICHA TECNICA Proyecto: Torre Beruti Ubicación: Beruti 4642, CABA. Proyecto y dirección: Estudio Aisenson. Superficie: 26.250 m2. Comitente: New Fidu. Constructora: Socmer. Proyecto: Belllini Plaza San Martin. Ubicación: Paraguay y Esmeralda. Destino: oficinas y residencial. Altura de la torre mayor: 45 pisos. Altura: 136,40 mts. Superficie: 56.100 m2 Arquitectos: Estudio Aisenson y BMA. Comercialización: Grupo MARVAL.

Otro complejo La torre Beruti está ubicada en un lote al fondo de una calle cortada cuyo límite es el terraplén del ferrocarril Mitre. Se trata de un conjunto de edificios por planta baja libre de 28 pisos altos y 2 subsuelos, el cual aloja exclusivas unidades de vivienda, cocheras, bauleras, locales de servicios generales, amenities, hall de acceso peatonal, terraza con solarium y piscina. Además una azotea sala de maquinas y tanques.

Organización El conjunto se organiza mediante 1 núcleo de circulación vertical con dos niveles que conectan las unidades de vivienda del lobby de acceso, cocheras y demás áreas comunes. El proyecto se destaca por sus “líneas armoniosas y sencillas”. Una de las decisiones principales consistió en definir una envolvente curva en las caras principales. “Son curvas muy suaves debido a las grandes dimensiones de la planta. Esta solución le otorga mucho dinamismo al edificio, tanto desde adentro como desde afuera”, Asegura Pablo Pschepiurca. Esta característica es justamente uno de los aspectos destacados del proyecto, y fue ejecutada con sistema

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frame, una estructura integral de aluminio y vidrio. Su estructura está compuesta por columnas de aluminio fijadas a las losas formando así una trama sobre las que cuelgan paños vidriados, que será fijos o desplazables.

ASN/nOISE Además de los proyectos y premios que ha recibido este estudio, hay que destacar que desde el 2006 formaron un nuevo sector de trabajo al que en palabras de sus socios es como un polo desde el cual piensan en nuevas soluciones a viejos problemas, introducen nuevas técnicas en nuevos temas y nuevas propuestas plásticas con el objetivo central de tensar la relación entre producción y creación sin depender directamente de tiempos que son fijados en el mercado cuando se firma un contrato. A este nuevo sector denominaron ASN/nOISE ( ver www.asnnoise. com.ar ) un nombre resultado de: AISENSON ASN + NOISE (ruido) ASN/Noise


Hotelero

Hotel Casino Sonesta

ABRIRÁ SUS PUERTAS ESTE AÑO EN ESCAZÚ El hotel perteneciente al grupo estadounidense Sonesta se suma a los 17 hoteles de la misma cadena en ciudades de Latinoamerica. Contará además con un casino disponible las 24 horas del dia al mejor estilo y sin nada que envidiarle a un casino de las vegas.

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esde sus orígenes, EDIFICAR ha buscado el desarrollo de una relación de confianza con sus clientes, garantizándoles un trabajo hecho de manera ética, transparente y responsable. 29 años después es reconocida como una empresa líder en tecnología, ética y calidad en el sector de la construcción e ingeniería, a la fecha han desarrollado importantes y complejos proyectos en el ámbito hotelero, residencial, industrial y comercial. La compañía está presente además de Costa Rica en Panamá y Nicaragua, donde opera con el nombre de Edificar

Panamá S.A y Edificar Nicaragua S.A respectivamente. Edificar es una empresa flexible, innovadora y tecnológicamente avanzada dedicada a brindar los mejores servicios en la industria de la construcción. Apegados a un estricto código de ética y por medio de la mejor gente, utilizan todos los recursos necesarios para superar las expectativas de sus clientes. “Edificar es una empresa con portafolio de obras muy importantes dentro y fuera del país, lo que le garantiza al cliente la calidad”. Asegura Melania Blandino Arquitecta encargada del proyecto. Edificar tiene experiencia en grandes proyectos hoteleros como por ejemplo: el Hotel Four Seasons en Papagayo, el Hotel Marriott Los Sueños, la ampliación del Hotel Marriott San José, el hotel Aloft en Santa Ana, el Hotel Hampton Inn and Suites, el Hotel Holiday Inn Express entre otros. Actualmente Edificar también construye uno de los grandes proyectos de playa: el Hotel Hyatt Andaz Papagayo. El turismo en Costa Rica es uno de los principales sectores económicos y de más rápido crecimiento del país y desde 1995 representa la primera fuente de divisas de su economía, es quizás por esta razón que el grupo estadounidense Sonesta apunta a fortalecer su presencia en Centro América con un nuevo concepto de hotel dedicado al mundo de los negocios y al entretenimiento. ARQUITECTURA + CONSTRUCCIÓN MODERNA 55


Hotelero La arquitecta Blandino nos comentó: “Sonesta Hotel Casino es un hotel diferente de los que hay, es el primero que combina un concepto de negocios y que contará con un casino disponible las 24 horas del día.”

Ubicación

Nombre de la compañía: Edificar Empresa Constructora Nombre de Persona que Entrevistamos: Arquitecta Melania Blandino, una de las encargadas del Proyecto Dirección completa de Compañía: La Uruca, costado sur de la antigua Liga de La Caña, Bodega de Azúcar No.1 Especialidad: Construcción de obras en el sector hotelero, residencial, industrial y comercial

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El hotel casino Sonesta está ubicado en Escazú, la zona comercial y de negocio más prometedora de Costa Rica. Emplazado en medio de la “milla de oro” de Escazú, está a unos pasos del núcleo comercial y de negocios de la zona como lo son el Mall Multiplaza, Plaza Roble, Oficentro Meridiano, Hospital Cima, entre otros y beneficia de un acceso directo a la autopista prospero Fernández, una de las vías principales de la capital San José. En la clasificación del índice de competitividad turística del 2011 Costa Rica se ubicó en el lugar 44 a nivel mundial y en segundo a nivel latinoamericano, superado solo por México, lo que le augura un excelente futuro a este nuevo emprendimiento de Edificar.

El hotel El hotel 5 estrellas cuenta con 12.800 M2 de construcción, 1000 M2 de áreas de negocios, 171 habitaciones 3 bares, 2

restaurantes, un casino de 1500 M2 y el exclusivo bar-restaurante con piscina y gimnasio en la azotea del hotel. El proyecto está construido con un sistema de vigas y columnas de concreto y losas de entrepiso prefabricadas. SONESTA no será solo un hotel, sino un centro de diversión y entretenimiento, que los visitantes locales o turistas podrán utilizar como punto de encuentro. El objetivo es que las personas cuenten con amplias posibilidades de esparcimiento bajo el mismo techo, como “shows”, bares, restaurantes, “outlets” y juegos. Cabe destacar que el Hotel Casino Sonesta Escazú ha generado 300 empleos directos y más de 2000 empleos indirectos, y alcanzará una inversión de 40 millones de dólares, beneficiando en mayoría a empresas locales costarricense.

Amigable con el medio ambiente A través de la certificación LEED, el Hotel Sonesta Escazú se compromete a un desarrollo sostenible integrado a su entorno y respetuoso del medio ambiente. El Hotel contará con procedimientos asegurando una operación


Hotelero

diaria sostenible, gracias al uso de energía solar, recolección de agua pluvial y reciclaje de aguas y desechos, por ejemplo se aprovecha la energía solar para calentar el agua; se brinda prioridad a autos eléctricos o híbridos, y también se usa los vertidos de lluvias y las aguas negras tratadas para riegos de la zona verde. El esfuerzo anterior pone en sincronía al hotel con la reglamentación del Ministerio de Salud, en cuanto al manejo y vertido de aguas negras. “Como empresa constructora tratamos de que en nuestros proyectos haya el menor desperdicio posible, reutilizar materiales y reciclar los materiales de desecho.

“Edificar es una empresa con portafolio de obras muy importantes dentro y fuera del país, lo que le garantiza al cliente la calidad en cada uno de sus trabajos”. ARQUITECTURA + CONSTRUCCIÓN MODERNA 57


Hotelero Además en la medida de lo posible utilizamos materiales y mano de obra del lugar en donde se está construyendo.” Indica respecto a la sustentabilidad del proyecto la arquitecta Blandino. Todas las medidas ambientales de SONESTA, unidas al uso de lámparas de bajo consumo, apuntan a lograr la certificación LEED (Leadership in Energy & Enviromental Design), que es una acreditación de los Estados Unidos ante el GREEN BUILDING COUNSIL (Consejo para la Edificación Verde) que se enfoca en la reducción de la huella ecológica. Se estima que el hotel sea inaugurado para abril del presente año, después de aproximadamente 10 meses de trabajo constante.

Presencia en otros países Desde hace cuatro años Edificar inició proyectos fuera de Costa Rica, hoy en día tiene operaciones consolidadas en Panamá. Entre los proyectos más relevantes podemos citar varios proyectos para Panamá Pacífico deden residencial y oficinas, y los aeropuertos de Colón y Rio Hato. Adicionalmente están haciendo un Edificio de estacionamientos en el Casco Antiguo de Panamá con un área total de 9000 m2, de 4.5 niveles y estructura de concreto armado con fachadas conformadas por bloques de mampostería expuesta y molduras decorativas que asemejan las fachadas de los edificios originales de la zona. Hoy en día EDIFICAR es reconocida como una empresa líder en tecnología y en calidad en el servicio integral de construcción e ingeniería, y goza de reputación por su gran capacidad técnica, solvencia y fiabilidad.

FICHA TÉCNICA Nombre del Proyecto: Sonesta Hotel Casino Empresa de arquitectura: Estruconsult Ubicación: En medio de la “Milla de oro” de Escazú. Superficie Construida: 12.800 M2 Año Construcción: Agosto 2011 – Abril 2013

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Hotelero

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Infraestructura

Libramiento Carretero Tamuin EN EL CORREDOR MANZANILLO – TAMPICO NUEVO RETO PARA EL GRUPO INDI Por Catherine Oñate

Ya son 35 años que lleva el Grupo Indi desarrollando proyectos de alta calidad y todo tipo en México, afrontando grandes desafíos lo que los ha convertido en uno de los consorcios más destacados en el país. El aislamiento carretero Tamuin además de ser un reto es un proyecto en aras del desarrollo de la economía del país.

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l 2012 comenzó con pie derecho para esta compañía ya que en Enero iniciaron las obras del Libramiento carretero Ciudad Valles-Tamuin que forma parte del corredor Manzanillo – Tampico. este corredor tiene una extensión de 985 km que abarca del puerto de Manzanillo hasta Tampico, atraviesa ciudades importantes, como son Guadalajara, Aguascalientes y San Luis Potosí, inclusive, este corredor de Este a Oeste se comunica con 4 corredores Norte-Sur, que facilitan el acceso a las ciudades de la frontera Norte como son Nuevo Laredo, Reynosa y Juárez. Miguel Angel Solis, gerente del proyecto asegura que “esta carretera forma parte del corredor Manzanillo – Tampico, y en especifico este tramo está conformado por dos entronques (empalme de caminos) y un puente, el área de rodamiento es de 39,480 m2”. El proyecto se está construyendo en un área inundable, donde predominan las arcillas, según la información que brindo el señor Solis se tiene presupuestado colocar 600 mil m3 de Pedraplen y 263 MIL m3 de material de banco. El costo del proyecto es de 324´545.580 pesos mexicanos y se estima construir un tramo de 5,64 km. Se tenía programado el inicio de la obra el 11 de Noviembre del 2011 para

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Infraestructura

entregarlo el 30 de Julio de 2012, sin embargo sólo se pudo iniciar trabajos cuando se logro la liberacion del derecho de via, iniciando el 01 de Febrero de 2012 y se espera Terminar el 6 de abril del 2013. San Luis Potosí se ubica en la región centro – norte del territorio nacional y ocupa un área muy amplia del altiplano mexicano. Posee una provechosa ubicación debido a que es un punto intermedio entre las tres ciudades más importantes del país: Ciudad de México, Monterrey y Guadalajara y entre cuatro puertos de altura: Tampico, Altamira, Manzanillo y Mazatlán. Su red carretera y ferroviaria satisface las necesidades de intercambio comercial, lo que le permite ser uno de los pocos estados del país en los que se puede desarrollar una infraestructura empresarial importante. Es por esta razón que el gerente del proyecto explica la importancia que tiene para el país, “La unión entre las capitales, San Luis Potosí y Tampico es de gran prioridad, debemos destacar que esta zona tiene una alta demanda de transporte pesado debido a que es una zona de alto desarrollo industrial y comercial; y la idea del proyecto es proveer a esta zona de vias de altas especificaciones, para incrementar el desarrollo y el movimiento de carga” Afirma Solis. Actualmente de Tampico a San Luis Potosí se hacen de 7 a 8 horas, la idea del

Nombre de la compañía: Grupo Indi Nombre de Persona que Entrevistamos: Ing. Miguel Angel Solis Lozano, Gerente del Proyecto Dirección completa de Compañía: Blvd. de los Virreyes #135 Col. Lomas de Chapultepec. Delegación Miguel Hidalgo, México, D.F. C.P. 11000 Especialidad: Construcción de infraestructura, construcción pesada, construcción urbana y construcción comercial. Número de empleados: 400 personas de base

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Infraestructura

“La calidad y el servicio de nuestra empresa nos compromete a que no podemos abandonar nunca un proyecto, debemos terminarlo al 100% con los estandares de calidad requeridos”. proyecto es reducir el tiempo a 5 o 6 horas dependiendo del vínculo que utilicen y a su vez permitir reducir la distancia entre los Puertos de 1,073 a 985 km. La idea básica y primordial es unir el puerto de Manzanillo al puerto de Tampico para el comercio y el transporte. Este proyecto además se destaca por una innovación, como se está llevando a cabo en una zona donde es escasa la piedra, el GRUPO INDI propuso un producto innovador en México pero ya muy utilizado a nivel mundial, que es el concreto zeolitico que se elabora a base de zeolitas, cemento y material de aporte, el cual permite rediseñar el modelo tradicional de la estructura de la carretera; innovando en cierta forma los diseños carreteros que tiene la secretaría. Solis afirma lo siguiente: “Estamos en una zona totalmente inundable y lo que nos permite el concreto zeolitico es realizar un “encapsulado” impermeable a toda la estructura de la terraceria lo que nos permite emplear cualquier tipo de material para la conformacion de los terraplenes y subyacente y sustituir la sub-base y la base asfaltada; el encapsulado lo logramos al realizar una plantilla base impermeable, una plantilla superior de rodamiento y el recubrimiento de los taludes con el concreto zeolitico, lo que origina un procedimiento distinto al que viene usando la secretaría para este tipo de proyectos”

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Infraestructura

GRUPO INDI ha desarrollado proyectos de gran envergadura e importancia como el puente Doctor Ignacio Chávez, en Lázaro Cárdenas, Michoacán o la pavimentación de concreto hidráulico en la carretera México – Toluca. Para el libramiento carretero ciudad Valles-Tamuin en el corredor manzanillo – tampico el gerente de la obra asegura y garantiza aproximadamente 10 años de vida útil y el único mantenimiento que va a tener es preventivo, destaca este aspecto pues asegura que en épocas de lluvias las carreteras necesitan reparación y mantenimiento constante y la nueva propuesta del GRUPO INDI es muy buena en cuanto al ahorro en el mantenimiento carretero. Cabe destacar además que con más de 20 años de experiencia, GRUPO INDI se ha especializado en el segmento de cimentación profunda y obra marítima, gracias a que cuenta con la ingeniería, personal técnico especializado y una amplia gama de maquinaria, idónea

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Infraestructura

FICHA TÉCNICA: Nombre del Proyecto: Libramiento Ciudad VallesTamuin Ubicación: se localiza en el municipio de Ciudad Valles y Tamuin, forma parte de corredor transversal Manzanillo-Tampico Area de rodamiento: 39,480 m2 (7 m de ancho de calzada y 12 m de corona) – construcción de un tramo de 5,64 km Año de construcción: 1 de febrero 2012 - 6 de abril del 2013 Costo: 324.545.580 pesos mexicanos para la construcción de muelles, puentes, muro Milán, pilas, pilotes, tabla estacado, escolleras, pozos, entre otros. Además, provee todo lo necesario para dar servicio, salvaguardando el correcto funcionamiento de la maquinaria e integridad de los proyectos; también posee una vasta flota especializada en el transporte de maquinaria, utilizando plataformas y remolques (camas bajas) de variadas capacidades de carga de hasta 100 toneladas. Como una de las empresas de cimentación profunda y maquinaria especializada líderes en el país, GRUPO INDI se enorgullece de contribuir en el desarrollo de proyectos, tanto públicos como privados, convencida de brindar el mejor servicio. Finalmente el Ing. Miguel Angel Solis, asegura que el aspecto que diferencia a GRUPO INDI de las demás compañías es que cuentan con experiencia, con un equipo de trabajo joven, dinámico y asegura: “la calidad y el servicio de nuestra empresa nos compromete a que no podemos abandonar nunca un proyecto, debemos terminarlo al 100% con los estandares de calidad requeridos”.

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Infraestructura

Autopista Durango – Mazatlán

un proyecto complejo a cargo de la SCT Por Catherine Oñate

Se prevé poner en operación en el presente año, una vez que se cuente con el equipamiento necesario para dar mayor seguridad y confort al usuario. Nombre de la compañía: Centro SCT Durango. Secretaría de Comunicaciones y Transportes Nombre de Persona que Entrevistamos: Ing. Federico Gustavo Sandoval Dueck. Dirección completa de Compañía: Río Papaloapan No, 222, Fracc. Valle Alegre, Durango, Dgo., c.p. 34110. Especialidad: Promover sistemas de transporte y comunicaciones

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a construcción de la carretera Durango-Mazatlán es solo una pequeña parte de todo el corredor Mazatlán Matamoros, que tiene una longitud de 1241 km y el tramo de Durango-Mazatlán es el último eslabón de la cadena.

Historia En 1941 se hizo la primera carretera de 330 KM sin embargo siempre se pensó en una modificación que redujera el tiempo y brindara mayor seguridad. Fue en el año 2000 cuando se empezó a construir la nueva autopista por etapas. La primera del año 2000 al 2006 iba desde el Km 0 en la ciudad capital de Durango hasta el Km 21 y luego hasta el km 46 aproximadamente. Para dar mayor fluidez se proyectó la construcción de una serie de túneles y puentes a lo largo de toda la autopista y se pensó que para hacerla mucho más eficiente

era necesario reducir el número de Kilómetros de 330 a 230 Km haciéndola mucho más competitiva. En total son 230 Km que deben ser construidos, de los cuales gran parte ya se han inaugurado por tramos, una parte del Km 0 al 46, del 46 al 92 y del Km 92 al 111 que está en funcionamiento desde hace más de 3 años. La última etapa está conformada desde el Km 111 al 156 que es la parte de Durango, finalizada el año pasado y del Km 156 al 230 que es la de Sinaloa, siendo estos últimos 90 Km más complejos de esta autopista. ARQUITECTURA + CONSTRUCCIÓN MODERNA 65


Infraestructura

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Infraestructura

El Proyecto Se estima que la obra tendrá gran impacto en 9 estados de la Republica Mexicana (Durango, Chihuahua, Coahuila, Sinaloa, Tamaulipas, Jalisco, Nuevo León Nayarit Y Zacatecas), y es uno de los proyectos carreteros más importantes y emblemáticos en el país, cuya inversión asciende a más de 25 mil millones de pesos de recursos públicos a través del fideicomiso específicamente formado para la construcción de esta autopista, como lo explicó el Ingeniero Federico Gustavo Sandoval Director General del Centro SCT Durango. En el proyecto participan 5 consorcios que agrupan a 7 empresas constructoras principales. La función principal de esta autopista es atravesar la Sierra Madre Occidental para acercar y comunicar de mejor forma a dos entidades; Sinaloa y Durango, así como para unir al Golfo con el Pacífico, al ser parte del corredor Mazatlán -Matamoros. Esta autopista es el mejor ejemplo de la nueva forma de hacer carreteras en México, dejando a un lado el sistema radial donde todo se concentraba en el centro del país para dar paso a los ejes transversales de altas especificaciones con mejores trazos y pendientes y de igual forma a grandes obras de ingeniería como puentes y túneles. “Esta autopista cuenta con 61 túneles igual a 19,402 metros lineales y más de 115 obras entre puentes y viaductos igual a 10,735 metros lineales, un trabajo de ingeniería mexicana y por su-

puesto algunas asesorías extranjeras” Asegura el Ingeniero Sandoval. Dentro de las estructuras más importantes en la construcción de esta autopista esta el Puente Baluarte que es el atirantado más alto del mundo con una longitud de 1124 Mts y un claro principal de 520 Mts, salvando una barranca de más de 402 metros de altura; así como el túnel el sinaloense de casi 3 Km de longitud. Los 61 túneles van a estar iluminados y algunos serán inteligentes (9, los de más de 400 metros de longitud), tendrán sistemas de voz, datos, circuito cerrado y monitoreo correspondiente, se estima que para el mes de septiembre de este año ya estén listos. “es un proyecto de gran envergadura, podríamos decir que la construcción de la obra civil ya está terminada para esta fecha sin embargo tenemos presupuestado que para el mes de Abril este terminado el puente El Carrizo en el estado de Sinaloa para poder unir toda la carretera y los túneles estén en excelentes condiciones para ponerla en completo funcionamiento” Aaegura Sandoval. La autopista está construida de 12 Mts de ancho: 2 carriles de 3.5 m más 2 acotamientos laterales de 2.5 m), aportando el ancho suficiente para transitar con confort y seguridad. Para nadie es un secreto que las obras realizadas en el corredor Mazatlán-Matamoros constituyen un legado histórico para el norte del país y le brinda un sinfín de oportunidades en términos de desarrollo económico, social y turístico.

“Esta autopista cuenta con 61 túneles igual a 19,402 metros lineales y más de 115 estructuras entre puentes y viaductos igual a 10,735 metros lineales, un trabajo de la ingeniería mexicana y por supuesto algunas asesorías extranjeras”.

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Desafíos La Secretaria de Comunicaciones y Transporte destaca que la autopista está catalogada como de gran complejidad, pues requirió la construcción de más de 4 km de caminos de acceso por cada kilómetro de carretera por construir. Señaló que otra complicación importante para el desarrollo de la obra es que existen casi 55 kilómetros donde se tie-

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nen túneles y puentes uno tras otro, lo que dificulta aún más la logística. Para su construcción se utilizaron más de 130 mil toneladas de acero y casi 2 millones de metros cúbicos de concreto.

Beneficios La carretera libre de peaje de 330 km tiene 1338 curvas de 60° lo que hace que el transporte sea mucho más complicado, los camiones de carga tenían que invadir el otro carril y grado de inseguridad era bastante alto. Se estima además que el tiempo de transporte de un camión de carga podía ser hasta de 10 horas, con esta nueva autopista se reduce a 4 horas de camino, y en 2 horas y media en vez de 6 horas para automóviles, lo que se traduce no sólo en ahorro de tiempo sino de gasolina y dinero. Además resulta una mayor competitividad con los puertos, se incrementará la conectividad en el eje Golfo – Pacifico, y de igual forma se podrá cruzar el país en la parte norte, en menos de 24 horas de Mazatlán Puerto de Matamoros por tráiler. Por otra parte, con la apertura de la carretera Mazatlán-Durango para el primer semestre del año, se espera el mejor verano en número de visitantes para Mazatlán en muchos años. Según un estudio de la SCT, el aforo por la supercarretera será de 4 mil 500 vehículos al día, lo que significaría más de 1.5 millones de autos circulando por Mazatlán en el año. Desde el 27 de noviembre se hacen tres horas y media en el trayecto Durango-Mazatlán, con un pago total en las tres casetas en operación. La primera caseta a pagar está en Mesillas, Concordia, al llegar a Santa Lucía los vehículos deben salir de la autopista y continuar por la vieja carretera, después se integran entre La Ciudad y El Salto, en el lado de Durango y ahí deben pasar otra caseta para que finalmente al llegar a Durango se encuentren con la última caseta. De igual forma con esta autopista se incrementa de manera significativa la afluencia a Mazatlán, lo que lo convertirá en el centro turístico más importante del pacífico norte, se mejora la conectividad entre la zona comercial e industrial del norte del país con el Pacífico mexicano. Asimismo, hace posible la comunicación entre los estados del golfo de México con los estados de la costa del Pacífico y conecta los municipios de Concordia y Mazatlán en


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Sinaloa con Pueblo Nuevo y el Salto y Otinapa en Durango, beneficiando a más de un millón de personas asentadas en esas localidades, con esta obra se han creado aproximadamente 3,500 empleos directos y 12,000 indirectos y finalmente podemos mencionar que se minimizó el impacto ambiental, ya que se proyectaron numerosos túneles, puentes y viaductos reduciendo en gran medida el daño al ecosistema. Sin lugar a dudas la autopista Durango – Mazatlán además de ser un desafío para la ingeniería y la construcción en México, es una obra que crea un precedente en lo que se refiere a la construcción de carreteras en Latinoamérica y es un ejemplo a seguir para futuras obras.

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Marques + Garcés & Asociados

Los arquitectos que revolucionaron el mercado de la segunda vivienda Por Maria Isabel

Las obras residenciales toman cada vez más fuerza en el mercado Latinoamericano, ya no es sólo satisfacer la necesidad de resguardo, porque las estructuras cuentan con espacios de ocio y esparcimiento y diseños muy modernos y vanguardistas.

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a oficina de arquitectura Márques+Garcés Asociados es responsable del proyecto de segunda vivienda más atractivo y exitoso de Chile, San Alfonso del Mar, el que ha sido entendido por la crítica mundial como uno de los emplazamientos urbano-turísticos más interesantes del globo debido a su proyección sobre el paisaje marítimo. Esta planificación inmobiliaria está ubicada en el balneario de Algarrobo– cerca de la capital de Chile, Santiago–y fue concebida desde un inicio como un espacio de ocio organizado, donde la clara delimitación de las dimensiones que fluctúan entre lo público y lo privado facilita el esparcimiento. El protagonista principal del proyecto es -sin duda–el océano pacífico, pues no sólo todos sus edificios permiten la contemplación de la franja costera, sino que además se incluyen un vasto conjunto de instalaciones dedicadas a los deportes marinos, como la natación y la navegación. Este último aspecto representó un problema durante la proyección del plan maestro inicial, puesto que los mares de estas latitudes no permiten este tipo de actividad, razón por la cual los Arquitectos crearon el concepto de “mar interior” incorporando una laguna de agua marina de grandes dimensiones al proyecto (por muchos años la piscina más grande del mundo). Esta idea ha sido replicada en diversos proyectos de esta índole a lo largo del globo. Desde la construcción de San Alfonso del Mar, esta oficina de arquitectos ha desarrollado en Chile pro-

yectos de similares características, entre los que cuentan San Pedro de la Paz en Concepción, Olas de Tenglo en Puerto Montt y el mega proyecto inmobiliario Pucará de Aguas Blancas en Puchuncaví, estos dos últimos se encuentran hoy a nivel de proyecto. Márques+Garcés Asociados Los arquitectos Eulalia Marques Garrido y Jorge Garcés Braun se asociaron en 1979, estando radicados en Madrid, con la visión de realizar grandes proyectos. A partir de la fundación, su estrategia principal fue la participación en concursos de arquitectura de carácter internacional, en muchos de los cuales se han adjudicado el primer lugar, debiendo competir con importantes oficinas de arquitectura a nivel mundial. De esta manera, han podido plasmar su sello arquitectónico en diversas edificaciones a lo largo del mundo, entre las que destacan: la torre de la sede central del banco Kuwait Finance House en Kuwait; el edificio del Ministerio de Asuntos Exteriores de Emiratos Arabes Unidos en Abu Dhabi UAE; el Centro de Conferencias Internacional de Emiratos Arabes Unidos en Abu Dhabi UAE; la Discoteca Acqua, en Santander, España, con capacidad para cuatro mil personas; el Pabellón de UAE y Mauritania en la Expo Sevilla 92. Actualmente, la casa matriz está ubicada en la ciudad de Santiago, Chile – hasta donde se trasladaron para liderar el mega proyecto San Alfonso del Mar -, sin embargo mantienen asociados en diversas partes del mundo, lo que les

Nombre del proyecto: Complejo Turístico San Alfonso del Mar. Oficina de arquitectura: Marques + Garcés & Asociados Arquitectos. web: www.marquesgarces.com Arquitectos autores: Eulalia Marques Garrido. Arquitecto. Universidad de Córdoba, Argentina. 1972. Universidad de Madrid, España. 1978. Jorge E. Garcés Braun. Arquitecto. Universidad Católica de Valparaíso. 1970. Ubicación: Camino Algarrobo-Mirasol s/n. Quinta Región. Chile. Superficie del terreno: 25 Hectáreas Superficie construida: 300.000 m2 Año de construcción: 1994-2011 permite mantener su impulso inicial y participar de variados proyectos por todo el mundo. Siguiendo sus ideas conceptuales se destaca la aplicación en la ciudad de una alta densidad planificada y acotada, que revitalice y de vida a nuevos espacios. Para esto, está entre los planes futuros de estos arquitectos el proyecto denominado “Entre Parques”, cuya ambición es dotar a Santiago de un nuevo centro neurálgico de desarrollo. Para lograrlo, Márques+Garcés Asociados ha proyectado un conglomerado que combina en 180 mil metros cuadrados un mix de edificios de vivienda, empresariales y comerciales, así como espacios públicos para el esparcimiento y la cultura. De esta manera, el deteriorado barrio del tradicional Club Hípico de Santiago albergará diariamente a 15.000 personas, quienes devolverán al sector la vitalidad de antaño, pero con una visión del siglo XXI.

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MRA+A

LÍDERES EN LA ARQUITECTURA DE ARGENTINA Por Catherine Oñate

“Máster plan ganador del primer premio del concurso Osaka 2005, concurso con más de 1000 participantes de todo el mundo” La tendencia más importante que ha surgido en los últimos años es la sustentabilidad es un valor agregado que deben darle las empresas a cada uno de sus proyectos para hacerlos más atractivos y sobresalientes en el mercado.

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RA+A ha sido pionero en Argentina en este tema, desarrollando el primer edificio de oficinas certificado LEED del país con el proyecto Madero Office el cual finalizó en el 2010. Se ha convertido en un edificio emblemático y se ha incorporado al paisaje urbano de la ciudad. Madero Office de igual forma es un edificio concebido para ser de renta y no de oficinas. La historia del estudio MRA+A comienza a fines de los años 30, con el fundador de la Firma, el Arquitecto Mario Roberto Álvarez, quien se convirtió en uno de los primeros en generar una nueva forma de pensar y construir la arquitectura en el país. Con el correr de las décadas el estudio fue creciendo, sumando arquitectos al equipo original en el que algunos se convertirían en socios como es el caso de Leonardo Kopiloff, Mario Roberto Alvarez(h), Miguel Angel Rivanera, Hernán Bernabó y Fernando Sabatini afianzando de esta forma una metodología de trabajo y de pensar la arquitectura que los identifica desde hace más de 70 años. Esa perseverancia, simpleza y claridad de ideas generó tal impacto que el estudio se ha convertido en una entidad en sí misma, una marca. Pre-

Nombre de la compañía: Mario Roberto Álvarez y Asociados MRA+A Nombre de Persona que Entrevistamos: Leonardo Kopiloff y Fernando Sabatini Dirección completa de Compañía: Solis 370 1D Ciudad Autónoma de Buenos Aires, República de Argentina. Especialidad: Arquitectura Número de empleados: 40 personas

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cisamente por esta razón el estudio arquitecto Mario Roberto Álvarez es el número uno en Sudamérica y Argentina con aproximadamente más de 3 millones de m2 construidos a la fecha en viviendas unifamiliares, edificios de oficinas, hoteles, centros comerciales, edificios de salud, cultura, educación y deporte. A la fecha han ganado más de 70 premios en concursos nacionales entre los cuales podemos destacar El Premio “Ing. Luis V. Migone” de la Academia Nacional de Ingeniería en el 2007 o el premio U.S Green Building Council en el 2009. Internacionalmente ha sido expositor en seis congresos panamericanos de arquitectura, ha sido expositor en cinco congresos internacionales de arquitectura y obtuvo el primer puesto en el concurso internacional de Urbanismo – Área Norte de Osaka en Japón. Este primer premio es muy importante para el estudio, y es un verdadero orgullo y una satisfacción porque estaban participando con 1000 compañías más de todo el mundo. Osaka es un proyecto que basaron en la idea de regenerar, componer, equilibrar, armonizar e integrar el área urbana. Teniendo como fin, el de elevar la calidad de vida del área y de la ciudad en general. Con este proyecto la compañía propuso a partir de generar un “nuevo suelo”, que

“Constantemente invertimos en actualización de programas, soft, Ordenadores, como también siempre nos actualizamos en cuanto a nuevos Materiales y tecnologías disponibles que podamos aplicar” ARQUITECTURA + CONSTRUCCIÓN MODERNA 73


Arquitectura podría ser aplicada a todo el sistema de parrillas de trenes, generar un sistema ínter parques para toda la ciudad cuya primera etapa sería el desarrollo de las 26 hectáreas motivo del concurso. Los cinco pilares del contenido de la propuesta de MRA+A por lo explicado anteriormente tienen entonces un“modo” de aplicación que no se conforma en la inmediatez, pensando en el proyecto en un contexto mucho más amplio, de un modo “extensivo”. La idea del proyecto Osaka es ver como los ejes este y oeste se materializan en barras claramente consolidadas a través de placas y torres, que regeneran y componen nuevamente los bordes de un tejido desordenado generado en el crecimiento casi aleatorio de la ciudad. Este primer gesto provoca la creación del nuevo espacio urbano, que es el núcleo de la propuesta de la compañía MRA+A, en el que solos tres elementos lo definen: calles peatonales de transición; unos sistemas de edificios bajos extendidos a los que denomina-

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mos: tipologías parque y un gran parque o corredor ecológico, que integra espacialmente el conjunto en la dirección norte –sur equilibrando la relación de espacios llenos y vacíos. El sistema propuesto para la resolución de las 26 hectáreas adopta un criterio por el cual se toma como modulo básico la etapa inicial de 6 ha, es decir que la totalidad se completará en Cuatro fases, de similares características, pero cada una asegurara 200.000 m2 que surgen de cuartos de los 800.000 m2 de la ratio estimado para la totalidad del área. En su proyecto la compañía asegura que las barras generadas en los lados este –oeste fueron concebidas con un doble propósito: por un lado el de ordenar el tejido circundante adoptando un rango de altura para los edificios en tiras de 10 pisos (análogos a los del entorno) para evitar la monotonía, además para generar permeabilidad y cambio de ritmo se implantaron torres en cada extremo del sistema barra


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a la vez de incrementar volumen edificable en los puntos a consolidar con mayor celeridad, por el otro lado este verdadero telón urbano lleva el propósito de ser el nuevo fondo del paisaje dentro del área que el mismo encierra, obteniendo como resultado un entorno con carácter propio. Con respecto a esto el Arquitecto Sabatini asegura: “hemos podido dejar nuestra marca en el año 2004 en Japón, a través de un concurso urbanístico, en el área de Osaka en el cual obtuvimos el primer premio, compitiendo con más de 1000 estudios del mundo. Nos contrataron así para colaborar con el municipio de aquella ciudad, en la generación del máster plan para el área, que hasta estos días se sigue consolidando con nuevos edificios” Esta compañía trabaja intensamente en Uruguay, más precisamente en Punta del este, donde estuvieron y están haciendo un número significativo de obras, cuentan en este caso con una pequeña oficina técnica, dada la cercanía a Buenos Aires. Así mismo están trabajando también en algunos proyectos en Paraguay y tienen experiencia en España a través de un concurso de proyecto para un centro sanitario que ganaron y se denomino “El Ponent”, que se encuentra en la Ciudad de Barcelona. “Nuestro estudio tiene una óptica y filosofía basada en que no existen escalas de proyectos, existen clientes. Constantemente invertimos en actualización de programas, soft, Ordenadores, como también siempre nos actualizamos en cuanto a nuevos Materiales y tecnologías disponibles que podamos aplicar” Asegura Sabatini. Quien además indica que la habilidad fundamental de su compañía radica en hacer las cosas bien y generar confianza valores que los mantienen vigentes desde hace más de 70 años.

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Última Palabra

Última palabra L

a sustentabilidad es un tema que toma más fuerza en la industria de la construcción, desde el momento en que se diseñan todo tipo de obras, el arquitecto tiene en cuenta los materiales y las formas para que el proyecto no solo genere el menor impacto en el medio ambiente sino que además durante su vida útil utilice de la mejor forma posible los recursos que son imprescindibles como el agua y la luz. Diseñando nuevas formas de ahorrar y reutilizar el agua y generar formas alternativas de iluminación. Latinoamérica cada vez está más encaminada a desarrollar proyectos

sustentables haciendo de las ciudades, los espacios perfectos donde se aprovechan los recursos con moderación y se logra un mejor crecimiento en pro del medio ambiente. La clave es el cuidado, el ahorro y la manera en que se utilizan los recursos de las ciudades. Según un estudio realizado por el equipo técnico de The Ecologist de Londres, con el apoyo de Amigos de la Tierra, la mayor parte de los países Latinoamericanos se encuentran en una posición intermedia en el tema de la sustentabilidad. La mejor ubicación la ocupa Bolivia, en el puesto No 2 a nivel mundial. El último Latinoamericano es

Costa Rica, con el puesto No 109 a nivel mundial. Se debe tener en cuenta que para las constructoras construir proyectos sustentables cobra más importancia, las edificaciones son cada vez más amables con el medio ambiente y son varias las edificaciones con certificación LEED que otorga el Consejo de la Construcción Verde de Estados Unidos, como por ejemplo: Barrancas de Lezama es el primer edificio con certificado LEED en Argentina Y el Estadio Nacional de Brasilia, en Brasil.

Proyecto Residencial WTC – Arditti Arquitectos

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Primavera 2013