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Primera Edición 2005

Manual de prevención del peligro aviario y gestión de la fauna en los aeródromos Autores: Subcomité de seguridad operacional de ACI Mundial En colaboración con: Bureau de travaux et d’études en environnement (BTEE)


AIRPORTS COUNCIL INTERNATIONAL

Primera Edición 2005

Manual de prevención del peligro aviario y gestión de la fauna en los aeródromos

PUBLICADO POR LA SEDE MUNDIAL DE ACI • GINEBRA • SUIZA

Autores: Subcomité de seguridad operacional de ACI Mundial En colaboración con: Bureau de travaux et d’études en environnement (BTEE)


Manual de prevención del peligro aviario y gestión de la fauna en los aeródromos

ADVERTENCIA

La información que figura en esta publicación es objeto de constante examen para tener en cuenta los cambiantes requisitos y reglamentos. Ningún subscriptor u otro lector deberían actuar sobre la base de dicha información sin hacer referencia a las leyes y reglamentos aplicables o sin contar con asesoramiento profesional apropiado. Aunque se ha hecho todo lo posible por asegurar la exactitud, el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) no será responsable por pérdidas o daños provocados por errores, omisiones, errores de imprenta o mala interpretación de dicha información. Además, ACI declina expresamente toda y cualquier responsabilidad frente a cualquier persona, se trate o no de un comprador de esta publicación, con respecto a cualquier cosa hecha u omitida, así como las consecuencias de cualquier cosa hecha u omitida por dicha persona basándose en el contenido de esta publicación. Ninguna parte del manual de prevención del peligro aviario y gestión de la fauna puede reproducirse en la misma o diferente forma, cambiarse de formato o transmitirse en cualquier forma y por cualquier medio, electrónico o mecánico, incluyendo fotocopias, registros o cualquier sistema de almacenamiento y recuperación de información, sin autorización previa por escrito del: Director de Aspectos Técnicos y Seguridad Operacional P.O. Box 16 1215 Geneva 15 - Airport Switzerland

Pueden obtenerse ejemplares de esta publicación dirigiéndose a: Publications Department Airports Council International P.O. Box 16 1215 Geneva 15 Airport Switzerland Tel. +41 22 717 8585 Fax. +41 22 717 8888 Email: aci@aci.aero

Advertencia

ISBN 978-2-88909-000-6 ©2005 Airports Council International All rights reserved


Manual de prevención del peligro aviario y gestión de la fauna en los aeródromos

ÍNDICE

Preámbulo

7

Capítulo 1

16

Capítulo 2

24

Capítulo 3

28

Capítulo 4

32

Capítulo 5

41

Capítulo 6

45

Capítulo 7

47

Capítulo 8

50

Capítulo 9

52

Apéndice A

53

Apéndice B

Introducción a los peligros aviario y de la fauna El atractivo del entorno del aeródromo Gestión del hábitat del aeródromo El peligro aviario y la gestión de la fauna en las cercanías del aeródromo Métodos activos para ahuyentar y controlar las aves Organización de la gestión de la fauna silvestre en los aeródromos Control de mamíferos Informes y mantenimiento de registros Conclusiones Actividades abarcadas por el personal de prevención del peligro de la fauna Referencias, fuentes y sitios internet Índice


Manual de prevención del peligro aviario y gestión de la fauna en los aeródromos

PREÁMBULO

La seguridad operacional es la prioridad principal para la industria del transporte aéreo. ACI se enorgullece en presentar este nuevo manual de prevención del peligro aviario y gestión de la fauna. La mayor parte del texto que contiene se ha basado en los excelentes textos de orientación disponibles de varias grandes administraciones de aviación civil del mundo, así como de la OACI, y amplía la orientación existente en el manual de normativa general de ACI. Aunque breve y sucinta, proporciona listas de verificación para adoptar medidas, así como explicaciones de los riesgos que deben evaluarse y los medios de mitigación disponibles. Como se dice en el texto, las evaluaciones de riesgos locales son inevitablemente necesarias. Este tema reviste claramente gran importancia para los operadores aeroportuarios, quienes desean evitar o mitigar todos los riesgos posibles de que ocurran accidentes – también hay importantes aspectos de responsabilidad civil en caso de accidente. Estos riesgos y aspectos se han debatido muchas veces en conferencias y reuniones de comités de ACI. Por tantos ACI opina que tiene la responsabilidad de presentar una guía de mejores prácticas para ayudar a sus miembros. El manual forma parte de un enfoque coordinado de los sistemas de gestión de la seguridad operacional que ACI recomienda a sus miembros. ACI desea reconocer las contribuciones de varios autores importantes, principalmente Andrew Badham de BAA plc. Una importante revisión del contenido estuvo a cargo de Stéphane Pillet de BTEE, una consultoría de especialistas ubicada en Suiza, y por Ian Witter de BAA plc. Deseamos agradecer a estas personas en particular, así como a otros miembros del Subcomité de Seguridad Operacional de ACI que han revisado y editado el contenido del manual. Recomendamos a su atención el presente manual.

Robert J. Aaronson Director General ACI World



Preámbulo


Manual de prevención del peligro aviario y gestión de la fauna en los aeródromos

CAPÍTULO 1 Introducción a los peligros aviario y de la fauna La prevención del peligro de la fauna es un elemento importante de las operaciones de todos los aeropuertos

1.1.0

Introducción

1.1.1

La fauna silvestre, en particular las aves, es un peligro conocido para las aeronaves. Los daños provocados a la aviación civil y militar en todo el mundo por la fauna silvestre, se trate de aves o mamíferos, no es un fenómeno nuevo. Durante toda la existencia del vuelo propulsado se han registrado incidentes que involucraron a la fauna silvestre. En los primeros días el riesgo de que las aeronaves chocaran con aves u otras especies se consideraba menor debido a la poca cantidad de movimientos; no obstante, con el aumento de los movimientos de aeronaves en todo el mundo, los incidentes que involucran a la fauna silvestre han pasado a ser un problema considerable en los aeródromos.

1.1.2

Las aves no son las únicas especies que constituyen un peligro para el tránsito aéreo. La presencia de mamíferos cerca o dentro de muchos aeródromos en el mundo está bien documentada. Las estadísticas indican que hubo más de 430 colisiones entre aeronaves y ciervos en los Estados Unidos entre 1990 y 1999. En algunos casos, la presencia de perros vagabundos u otros mamíferos también puede provocar problemas.

1.1.3

A lo largo de los años algunos choques de aeronaves con aves y mamíferos han sido mortales, registrándose el primer accidente en Norteamérica en 1912. Cal Rodgers, el primer piloto en cruzar los Estados Unidos de Este a Oeste, perdió la vida cuando una gaviota quedó enganchada en sus mandos, haciendo que la aeronave se estrellara. Desde entonces, más de 360 personas han perdido sus vidas en accidentes atribuidos a choques con la fauna, incluyendo tanto aeronaves civiles como militares. En términos de costos, los daños provocados a las aeronaves por los choques con fauna silvestre se elevan a millones de dólares cada año para la industria de las líneas aéreas. Para ilustrar este punto, se calcula que los choques con fauna silvestre y aves cuestan a la industria de la aviación civil y militar de los Estados Unos más de $600 millones anuales.

1.1.4

La amenaza a las aeronaves modernas de los choques con aves es tomada muy en serio por la industria aeronáutica. El diseño actual de las aeronaves significa que muchas de ellas sólo cuentan con dos motores, a menudo de gran diámetro de soplante, lo que puede

Introducción a los peligros aviario y de la fauna




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