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Ambiente

promuovere la trasformazione a GPL e metano dei veicoli commerciali leggeri e delle auto più anziane, soprattutto in considerazione delle nuove tecnologie che in after market consentono ora di associare i carburanti gassosi, meno inquinanti, ai tradizionali motori diesel. Significativo, sotto questo profilo, il protocollo d’intesa siglato a Roma il 9 giugno scorso tra ANCI (Associazione Nazionale dei Comuni Italiani) e Assogasliquidi (associazione di Federchimica che rappresenta le imprese del comparto GPL e GNL), per avviare iniziative comuni finalizzate ad incoraggiare e favorire a livello locale l’utilizzo dei gas liquefatti in sostituzione dei combustibili più inquinanti, così da contenere le emissioni di CO2 nelle aree urbane entro i target prefissati dall’Unione Europea ed evitare il continuo ricorso a provvedimenti d’emergenza. Da non sottovalutare, infine, i segnali positivi che provengono dai Paesi d’oltralpe, come accaduto recentemente in Francia, laddove con il decreto di modifica del Codice stradale del 21 giugno scorso i veicoli alimentati a GPL e metano sono stati inseriti, insieme agli ibridi plug-in, nella categoria dei mezzi meno inquinanti, subito alle spalle delle trazioni totalmente elettriche e di quelle a “fuel cell”, documentando la loro capacità di abbattere del 18% le emissioni di CO2 e di circa dieci volte quelle di particolato. Mentre in Germania l’associazione di settore Zukunft Erdgas ha recentemente prospettato per il 2020 un target in crescita al 4% della quota di utilizzo del gas naturale nel mix energetico dei trasporti, con un conseguente aumento di almeno dieci volte del parco circolante dei veicoli a gas naturale, citando come esempio proprio i risultati conseguiti finora in Italia.

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Lungo gli 843 km di percorso dell'Ecorally 2016 i 40 equipaggi in gara hanno affrontato 6 prove segrete di regolarità a velocità media imposta rilevate con fotocellula e 14 pressostati di rilevamento del tempo al centesimo di secondo.

luglio-agosto 2016

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Onda Verde n. 06  

La rivista ACI per la mobilità sostenibile. Numero 6: luglio - agosto 2015

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