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Trasporto collettivo

ENTRERÀ IN SERVIZIO A READING (UK) IL PRIMO DOUBLE-DECKER A GAS EURO 6

Gas e biogas: il “dragone” alla conquista del Regno Unito di Paolo Benevolo

A

ttesa première sulle strade del Regno Unito per il primo double-decker al mondo alimentato da un motore Euro 6 a gas naturale. L’operatore britannico Reading Buses ha confermato lo scorso aprile un ordine di 1,3 milioni di sterline per l’acquisto di cinque unità dell’inedito autobus CNG a due piani sviluppato dalla Scania e prodotto nel Regno Unito in collaborazione con Alexander Dennis Limited (ADL) e mi

Reading Buses primo operatore al mondo a dotarsi dell’innovativo due piani Scania con carrozzeria ENVIRO 400MMC di ADL utilizzando come carburante il biometano. Vehicle Integration Ltd. Una interessante sfida tecnologica, soprattutto tenuto conto del fatto che il posizionamento dei serbatoi di metano sugli autobus a due piani richiede soluzioni piuttosto ingegnose,

considerata l’impossibilità di utilizzare il tetto come nelle vetture “single deck” e la necessità di contenere il peso totale del veicolo, garantendo nello stesso tempo un’autonomia di marcia accettabile dagli operatori.

Dopo il successo ottenuto dai modelli Scania a piano singolo alimentati a metano e a biometano, i nuovi doubledecker dell’azienda svedese si apprestano dunque a modernizzare dal prossimo autunno, ultimati i test in corso presso il Centro Tecnico Scania di Sodertalje ed effettuate le prime consegne, il servizio di linea “Royal Blue 33” che opera lungo Tilehurst Road tra il centro urbano di Reading, Tilehurst

luglio-agosto 2016

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Onda Verde n. 06  

La rivista ACI per la mobilità sostenibile. Numero 6: luglio - agosto 2015

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