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Trasporto collettivo

PRIME CONSEGNE PER IL NUOVO AUTOBUS URBANO CITARO NGT MERCEDES-BENZ

Downsizing e modularità carte vincenti della Stella di Paolo Benevolo

D

a sempre attenta tanto ai problemi della sicurezza stradale e della tutela dell’ambiente, quanto alle sempre più pressanti esigenze economiche delle aziende di TPL, la divisione Buses del colosso tedesco Daimler ha fatto perno proprio sul sistema modulare della gamma MercedesBenz Citaro e su un costante impegno di downisizing dei motori termici per lanciare sul mercato un competitivo autobus urbano alimentato

Basse emissioni e consumi giù del 15-20%: il nuovo Citaro Euro 6 a gas si propone da subito come una soluzione efficace per un TPL urbano sempre più sostenibile. a gas, il nuovo Citaro NGT (Natural Gas Technology). Un autobus che per prestazioni, efficienza energetica, ridotte emissioni e redditività si candida a rappresentare un vero e proprio punto di riferimento sul mercato dei mezzi per il TPL urbano, in

una nicchia specializzata quella delle alimentazioni a metano - che in Europa conta attualmente circa 1.000 nuove immatricolazioni ogni anno, con interessanti prospettive di crescita a seguito delle politiche avviate in molte città europee per ridurre

l’inquinamento e il consumo di risorse naturali. Presentato ufficialmente lo scorso ottobre al Busworld di Kortrijk e già oggetto dei primi ordini e delle prime consegne, il nuovo Citaro NGT è stato messo a disposizione della stampa internazionale a Mannheim, il 29 aprile scorso, per effettuare un accurato test drive con il supporto dei tecnici e dei responsabili Mercedes-Benz impegnati nello sviluppo degli autobus Low Entry.

luglio-agosto 2016

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Onda Verde n. 06  

La rivista ACI per la mobilità sostenibile. Numero 6: luglio - agosto 2015

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