Page 1

СПОРТ

Экипаж издательского дома «Бурда» в составе пилота Михаила Милова и штурмана Татьяны Цырфы будет участвовать в нескольких этапах Volkswagen POLO CUP

Издержки сурдоперевода С 1 по 3 мая в знаменитых пушкинских местах прошел 12-й этап Кубка России по ралли «Сургутнефтегаз Пушкинские горы». Как и в прошлом году, экипаж издательского дома «Бурда» принимает участие в нескольких этапах первенства в рамках моносерии Volkswagen POLO CUP

Текст: Т. ЦЫРФА, фото: «Академия ралли»

Э

тап оказался довольно инте- лись прежними. Никаких техничес­ ресным. Во-первых, трасса ких изменений в автомобилях нет, и гонка были новыми — никто покрышки те же, что и в прошлом и никогда не проводил ралли в этой году. Но вот желающих принять учаместности. Неожиданным стало и стие в монокубке по сравнению с количество экипажей, вышедших прошлым сезоном прибавилось. На на старт (больше 60), а для нас — старт «Пушкинских гор» «Академия и название нашего монокубка. Ведь ралли» вывела аж 13 гоночных автовместо шинной компании DMACK мобилей: 12 хэтчбеков и один седан. титульным партнером моносерии Такая популярность серии по выступила марка Volkswagen. И те- сравнению с другими аналогичными перь первенство носит название предложениями вполне объяснима. Volkswagen POLO CUP. «Пушкинс­ При довольно невысокой стоимости кие горы» — уже второй его этап. участия ты получаешь проверенный Стартовал POLO CUP в апреле, «в боях», вылеченный от всех «детна показательных выступлениях ских болезней» автомобиль, котов Москве в рамках Rally Master рый конкурентоспособен не тольShow. По сравнению с прошлым го- ко среди «своих». Например, по дом моносерия сменила лишь на- итогам «Пушкинских гор» экипажи, звание. И автомобили — хэтчбеки занявшие 1-е и 2-е места в зачете Volkswagen Polo, и организаторы — Volkswagen POLO CUP, оказались компания «Академия Ралли» оста- еще и на пьедестале зачета 1600Н

46 АВТОМИР №23, 2014 www.avtomir.com

в Кубке России. Никакая другая моносерия пока не может похвастаться такими результатами. Не стоит сбрасывать со счетов и заслугу пилотов Алексея Игнатова и Вадима Лелюха. Создается впечатление, что уникальный челябинский гонщик Алексей Игнатов может привести к победе практически любой

четыре полноприводных экипажа. Фееричная победа Игнатова — новый поворот для Volkswagen POLO CUP. Наверняка желающих попробовать свои силы теперь появится еще больше. Нашему экипажу не удалось угнаться за суровым челябинским парнем. На первом же спецучастке,

Титульным партнером моносерии, которая проводится на хэтчбеках Polo, в этом году стал Volkswagen автомобиль. По итогам «Пушгор» он оказался на 15-й строчке абсолютного зачета, объехав не только более быстрые моноприводные автомобили, но и оставив позади

который по характеру был довольно простым и скоростным, у нас отказала «переговорка». Кричать было бесполезно: в шлеме и так почти ничего не слышно, а когда ревет бо-

Шутливая демонстрация того, как в случае отказа переговорного устройства общаются между собой пилот и штурман

евой мотор и гравий молотит по аркам, услышать что-то без наушников практически невозможно. Пришлось штурману показывать повороты на пальцах, и этот «сурдоперевод» дал почти минуту отставания. Переговорку потом удалось починить, а вот отыграть потерянное время на следующих СУ — уже нет. На второй секции мы поднялись на несколько позиций, но гонку закончили на 6-м месте в зачете Volkswagen POLO CUP.

Побороться за лидерство на этот раз не удалось, зато получить удовольствие — вполне. Хватало и поворотов, и эффектных трамплинов, на которых мы не преминули «полетать». Организация, как обычно на Псковщине, была прекрасной. Именно это и замечательная трасса скрасили наше разочарование от проигрыша. Впереди — еще три этапа. Если техника и раллийные боги позволят, мы обязательно поборемся за место на пьедестале.

Av23p047 n  
Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you