Renault Master Z.E. PUBLIREPORTAGE
Erfahrung und Know-how im Dienste der Profis Renault Pro+ baut das Angebot an 100 % elektrisch angetriebenen Nutzfahrzeugen aus. Der neue Master Z.E. bietet als leichtes Nutzfahrzeug mit grossem Ladevolumen ideale Voraussetzungen für den emissionsfreien Zugang zu den Stadtzentren.
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er Renault Master Z.E. bildet die inter essante Alternative für all jene Unternehmen, die in der Feinverteilung von Waren und Gütern (für die sogenannte letzte Meile) auf niedrige Umwelt- und Lärmbelastung angewiesen sind oder besonderen Wert auf diesen Aspekt legen. Verbesserte Batterieleistung Im Master Z.E. kommt die neue Generation der Lithium-Ionen-Batterie Z.E. 33 mit 33 kWh und einer optimierten elektronischen Steuerung zum Einsatz. Dank dem gemeinsamen Know-how von Renault und LG Chem liess sich die Energiedichte der Batterie weiter optimieren. Unter realen Einsatzbedingungen verfügt der Master Z.E. über eine Reichweite von 120 km. Das Aufladen der Batterie auf 100 % dauert im Master Z.E. elf Stunden (mit der WallBox 16 A/3,7 kW).
Der Renault Master Z.E., ein 100 % elektrisch angetriebenes Lieferfahrzeug für den emissionsfreien Zugang zu den Stadtzentren.
Ohne Einschränkung bei Einsatzmöglichkeiten Bei der Platzierung der Batterie und des Elektromotors konnte Renault auf die grosse Erfahrung und das Know-how in der Inte gration dieser Technologie zurückgreifen. Das Resultat zeigt sich in einem Master Z.E.,
Europas Marktführer für Elektrofahrzeuge
Die Allianz Renault-Nissan-Mitsubishi führt den globalen Markt der 100 % elektrisch angetriebenen Fahrzeuge mit über 540’000 verkauften Elektrofahrzeugen (seit 2010) an. In Europa etablierte sich Renault 2017 im Verkauf von Elektrofahrzeugen zum fünften Mal in Folge als die Nummer 1. Fast jedes vierte Elektrofahrzeug in Europa trägt das Logo von Renault. Mit 30,7 % (Marktanteil 2017) führt Renault den Markt der Elektronutzfahrzeuge in Europa an. • •
Der Renault Zoe ist das meistverkaufte Elektrofahrzeug in Europa. Der Kangoo Z.E. ist das meistverkaufte Elektronutzfahrzeug in Europa und in der Schweiz. www.renault.ch
der alle Qualitäten des Basismodells mitnimmt und auch beim Ladevolumen keine Abstriche macht. Der Master Z.E. steht als Kastenwagen oder Plattform-Kabine in sechs Versionen im Angebot: mit drei Längen (L1, L2, L3) und zwei Höhen (H1, H2). Die vier Versionen des Kastenwagens (L1H1, L1H2, L2H2, L3H2) bieten ein Ladevolumen von 8 bis 13 m3 und eine Nutzlast von 975 bis 1128 Kilo. In der Schweiz arbeitet Renault Pro+ ausserdem mit 14 Karosserieunternehmen, die spezifische Um- und Ausbauten ausführen. Alles für Sicherheit und Komfort Im Master Z.E. stehen Ausstattungen zur Verfügung, die das Fahren und Manövrieren im städtischen Gebiet vereinfachen und sicherer machen. Dazu zählen als Optionen der Weitwinkel-Rückspiegel (Wideview Mirror) in der Sonnenblende (auf Beifahrerseite) wie auch die Einparkhilfe hinten, mit oder ohne Rückfahrkamera und Monitor im Innenrückspiegel. Mit R-LINK Evolution verfügt der Benutzer über eine vernetzte Multimediazentrale, die unter anderem TomTom Traffic mit Sprachsteuerung, die Verwaltung der Reichweite, das Navigationssystem für die Routenplanung, das Lokalisieren der Ladestationen via Z.E. Trip usw. verfügbar macht.
2/2018 aboutFLEET SPECIAL
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