Issuu on Google+


Η αγωνιστική περίοδος του 2006, χάρισε στη HONDA και στους λάτρεις των αγώνων µεγάλες συγκινήσεις. Με κορυφαία διάκριση την κατάκτηση του παγκόσµιου πρωταθλήµατος MOTO GP και του πρωταθλήµατος κατασκευαστών. Από το 1950 που άρχισε η αγωνιστική εµπλοκή της HONDA έως και σήµερα, η Ιαπωνική εταιρεία συµµετέχει στους αγώνες για τον ίδιο ακριβώς λόγο, την συνεχή εξέλιξη της τεχνολογίας και την εφαρµογή καινοτοµιών στην παγκόσµια αγορά των µοτοσυκλετών. Από το 1961 που ο Tom Phillis κέρδισε στη Βαρκελώνη τον πρώτο αγώνα στα MOTO GP έως και σήµερα η HONDA πάντα πίστευε ότι αν νικήσεις στο χώρο των αγώνων κερδίζεις και στο δρόµο.


CBR-1000RR FIREBLADE κινητήρας υγρόψυκτος 2EEK 4T 4 KYΛ., κυβισµός 998 κυβ. εκ., ιπποδύναµη 172/12.500 σ.α.λ., ροπή 11,45/10.000 σ.α.λ., εκκίνηση µε µίζα, µετάδοση 6 ταχ., βάρος 176 κιλά

Συνιστούµε


CBR 600RR κινητήρας υγρόψυκτος 2EEK 4T 4 KYΛ., κυβισµός 599 κυβ. εκ., ιπποδύναµη 120/13.500 σ.α.λ., ροπή 6,6/11.250 σ.α.λ., εκκίνηση µε µίζα, µετάδοση 6 ταχ., βάρος 155 κιλά


Συνιστούµε


CBR-600RR MOVISTAR* ’06 κινητήρας υγρόψυκτος 2EEK 4T 4 KYΛ., κυβισµός 599 κυβ. εκ., ιπποδύναµη 117/13.000 σ.α.λ., ροπή 6,6/11.000 σ.α.λ., εκκίνηση µε µίζα, µετάδοση 6 ταχ., βάρος 163 κιλά

*Συλλεκτική έκδοση. ∆ιατίθεται σε περιορισµένο αριθµό


CBR-125R κινητήρας υγρόψυκτος 1EEK 4T 1 KYΛ., κυβισµός 124,7 κυβ. εκ., ιπποδύναµη 13,2/10.000 σ.α.λ., ροπή 1,01/8.000 σ.α.λ., εκκίνηση µε µίζα, µετάδοση 6 ταχ., βάρος 115 κιλά

Συνιστούµε


CBR-1100XX

SUPER BLACKBIRD

κινητήρας υγρόψυκτος 2EEK 4T 4KYΛ., κυβισµός 1137 κυβ. εκ., ιπποδύναµη 152/9.500 σ.α.λ., ροπή 11,91/7.250 σ.α.λ., εκκίνηση µε µίζα, µετάδοση 6 ταχ., βάρος 227 κιλά


VFR-800 /ABS κινητήρας υγρόψυκτος V4 90o 4T VTEC, κυβισµός 782 κυβ. εκ., ιπποδύναµη 109/10.500 σ.α.λ., ροπή 8,0/8.750 σ.α.λ., εκκίνηση µε µίζα, µετάδοση 6 ταχ., βάρος 213/218 κιλά

Συνιστούµε


GL-1800 ABS

GOLDWING

κινητήρας υγρόψυκτος εξακύλινδρος BOXER 4T, κυβισµός 1832 κυβ. εκ., ιπποδύναµη 118/5.500 σ.α.λ., ροπή 16,7/4.000 σ.α.λ., εκκίνηση µε µίζα, µετάδοση 5 ταχ., βάρος 381 κιλά


Συνιστούµε


STX-1300 /ABS PAN-EUROPEAN κινητήρας υγρόψυκτος V4 90ο 4T 2 KYΛ., κυβισµός 1261 κυβ. εκ., ιπποδύναµη 127/8.000 σ.α.λ., ροπή 12,5/6.000 σ.α.λ., εκκίνηση µε µίζα, µετάδοση 5 ταχ., βάρος 276/287 κιλά


NT-700V ABS DEAUVILLE κινητήρας υγρόψυκτος V2 52o 4T, κυβισµός 680 κυβ. εκ., ιπποδύναµη 66/8.000 σ.α.λ., ροπή 6,62/6.500 σ.α.λ., εκκίνηση µε µίζα, µετάδοση 5 ταχ., βάρος 239 κιλά

Συνιστούµε


VT-750C SHADOW κινητήρας υγρόψυκτος V2 52o 4T VTEC, κυβισµός 745 κυβ. εκ., ιπποδύναµη 46/5.500 σ.α.λ., ροπή 6,42/3.000 σ.α.λ., εκκίνηση µε µίζα, µετάδοση 5 ταχ., βάρος 238 κιλά


Συνιστούµε


CB-1300S ABS κινητήρας υγρόψυκτος 2EEK 4T 4 KYΛ., κυβισµός 1284 κυβ. εκ., ιπποδύναµη 116/7.500 σ.α.λ., ροπή 11,7/5.500 σ.α.λ., εκκίνηση µε µίζα, µετάδοση 5 ταχ., βάρος 236 κιλά


CB-900F

HORNET 900

κινητήρας υγρόψυκτος 2EEK 4T 4 KYΛ., κυβισµός 919 κυβ. εκ., ιπποδύναµη 109/9.000 σ.α.λ., ροπή 9,1/6.500 σ.α.λ., εκκίνηση µε µίζα, µετάδοση 6 ταχ., βάρος 194 κιλά

Συνιστούµε


CB-600F /ABS HORNET 600 κινητήρας υγρόψυκτος 2EEK 4T 4 KYΛ., κυβισµός 599 κυβ. εκ., ιπποδύναµη 102/12.000 σ.α.λ., ροπή 6,35/10.500 σ.α.λ., εκκίνηση µε µίζα, µετάδοση 6 ταχ., βάρος 173/177 κιλά


Συνιστούµε


CBF-1000 /ABS κινητήρας υγρόψυκτος 2EEK 4T 4 KYΛ., κυβισµός 998 κυβ. εκ., ιπποδύναµη 98/8.000 σ.α.λ., ροπή 9,7/6.500 σ.α.λ., εκκίνηση µε µίζα, µετάδοση 6 ταχ., βάρος 220/228 κιλά


CBF-600S /ABS κινητήρας υγρόψυκτος 2EEK 4T 4 KYΛ., κυβισµός 599,9 κυβ. εκ., ιπποδύναµη 77,5/10.500 σ.α.λ., ροπή 5,8/8.000 σ.α.λ., εκκίνηση µε µίζα, µετάδοση 6 ταχ., βάρος 197/202 κιλά

Συνιστούµε


CBF-500/ABS κινητήρας υγρόψυκτος 2EEK 4T 2 KYΛ., κυβισµός 499 κυβ. εκ., ιπποδύναµη 57/9.500 σ.α.λ., ροπή 4,5/8.000 σ.α.λ., εκκίνηση µε µίζα, µετάδοση 6 ταχ., βάρος 186/188 κιλά


CBF-250 κινητήρας αερόψυκτος 2EEK 4T 1 KYΛ., κυβισµός 249 κυβ. εκ., ιπποδύναµη 22/8.000 σ.α.λ., ροπή 2,2/6.000 σ.α.λ., εκκίνηση µε µίζα, µετάδοση 6 ταχ., βάρος 138,5 κιλά

Συνιστούµε


XL-1000V /ABS

VARADERO

κινητήρας υγρόψυκτος V2 90 o 4T, κυβισµός 996 κυβ. εκ., ιπποδύναµη 94/7.500 σ.α.λ., ροπή 9,8/6.000 σ.α.λ., εκκίνηση µε µίζα, µετάδοση 6 ταχ., βάρος 238,2/244,2 κιλά

Συνιστούµε


XL-650V

TRANSALP

κινητήρας υγρόψυκτος V2 52 ο 4T, κυβισµός 647 κυβ. εκ., ιπποδύναµη 53/7.500 σ.α.λ., ροπή 5,5/5.500 σ.α.λ., εκκίνηση µε µίζα, µετάδοση 5 ταχ., βάρος 191 κιλά


FMX-650 κινητήρας αερόψυκτος 4T 1 KYΛ., κυβισµός 644 κυβ. εκ., ιπποδύναµη 38/5.750 σ.α.λ., ροπή 5,23/4.500 σ.α.λ., εκκίνηση µε µίζα, µετάδοση 5 ταχ., βάρος 163 κιλά

Συνιστούµε


CRE-230F κινητήρας αερόψυκτος 4T 1 KYΛ., κυβισµός 223 κυβ. εκ., ιπποδύναµη 19/8.000 σ.α.λ., ροπή 1,88/6.000 σ.α.λ., εκκίνηση µε µίζα, µετάδοση 6 ταχ., βάρος 110 κιλά


XR-125L κινητήρας αερόψυκτος 4T 1 KYΛ., κυβισµός 124 κυβ. εκ., ιπποδύναµη 11,5/8.500 σ.α.λ., ροπή 1,05/7.000 σ.α.λ., εκκίνηση µε µίζα, µετάδοση 5 ταχ., βάρος 115.5 κιλά

Συνιστούµε


XR-650 S/M κινητήρας υγρόψυκτος 4T 1 KYΛ., κυβισµός 649 κυβ. εκ., ιπποδύναµη 55/6.750 σ.α.λ., ροπή 6,2/6.000 σ.α.λ., εκκίνηση µε µίζα/µανιβέλα, µετάδοση 5 ταχύτητες, βάρος 128 κιλά


CRM-450X κινητήρας υγρόψυκτος 4T 1 KYΛ., κυβισµός 449,4 κυβ. εκ., ιπποδύναµη 51,2/7.500 σ.α.λ., ροπή 4,87/7.000 σ.α.λ., εκκίνηση µε µίζα/µανιβέλα, µετάδοση 5 ταχ., βάρος 115,5 κιλά

Συνιστούµε


7-ENDURO-NEO

14/10/09

13:00

Page 1

XR-650R κινητήρας υγρόψυκτος 4T 1 KYΛ, κυβισµός 649 κυβ. εκ., ιπποδύναµη 55/6.750 σ.α.λ., ροπή 6,2/6.000 σ.α.λ., εκκίνηση µε µίζα/µανιβέλα, µετάδοση 5 ταχ., βάρος 128 κιλά


7-ENDURO-NEO

14/10/09

13:00

Page 2

CRE-450X κινητήρας υγρόψυκτος 4T 1 KYΛ., κυβισµός 449,4 κυβ. εκ., ιπποδύναµη 51,2/7.500 σ.α.λ., ροπή 4,87/7.000 σ.α.λ., εκκίνηση µε µίζα/µανιβέλα, µετάδοση 5 ταχ., βάρος 115,5 κιλά

CRE-250X κινητήρας υγρόψυκτος 4T 1 KYΛ., κυβισµός 249,4 κυβ. εκ., ιπποδύναµη 28/9.000 σ.α.λ., ροπή 2,25/8.000 σ.α.λ., εκκίνηση µε µίζα/µανιβέλα, µετάδοση 5 ταχ., βάρος 113,4 κιλά

Συνιστούµε


CRF-250R κινητήρας υγρόψυκτος 4T 1 KYΛ., κυβισµός 249,4 κυβ. εκ., ιπποδύναµη 43,5/11.000 σ.α.λ., ροπή 2,93/8.500 σ.α.λ., εκκίνηση µε µανιβέλα, µετάδοση 5 ταχ., βάρος 93,2 κιλά

CRF-450R κινητήρας υγρόψυκτος 4T 1 KYΛ., κυβισµός 449 κυβ. εκ., ιπποδύναµη 53/9.000 σ.α.λ., ροπή 4,72/7.000 σ.α.λ., εκκίνηση µε µανιβέλα, µετάδοση 5 ταχ., βάρος 103,2 κιλά


CRF-150R κινητήρας υγρόψυκτος 4T 1 KYΛ., κυβισµός 149 κυβ. εκ., ιπποδύναµη 22,6/8.500 σ.α.λ., ροπή 1,36/4.000 σ.α.λ., εκκίνηση µε µανιβέλα, µετάδοση 5 ταχ., βάρος 75 κιλά

Συνιστούµε


CR-250R κινητήρας υγρόψυκτος 2T 1KYΛ., κυβισµός 249,3 κυβ. εκ., ιπποδύναµη 49/8.000 σ.α.λ., ροπή 4,25/8.000 σ.α.λ., εκκίνηση µε µανιβέλα, µετάδοση 5 ταχ., βάρος 96,7 κιλά

CR-85R κινητήρας υγρόψυκτος 2T 1 KYΛ., κυβισµός 84.7 κυβ. εκ., ιπποδύναµη 21,1/12.000 σ.α.λ., ροπή 1,34/10.500 σ.α.λ., εκκίνηση µε µανιβέλα, µετάδοση 6 ταχ., βάρος 70 κιλά


COTA 4RT κινητήρας υγρόψυκτος 4T 1 KYΛ, κυβισµός 249 κυβ. εκ., εκκίνηση µε µανιβέλα, µετάδοση 5 ταχ., βάρος 73.8 κιλά

Συνιστούµε



Honda 2007