Page 1

Ekim 2018 / Sayı: 28

www.formendergisi.com

a4medya

Dijital dergi

issuu.com/a4medya

Bu bir ilandır

ISSN 2587-0688

SAHA RAPORU Çekiçler Mermer, Burdur Ocağı'ndaki zorlu şartları CAT iş makinelerinin gücüyle aşıyor

PEMBE BARET Elçin Rasim ile kariyer adımları ve kadınların sektördeki konumu üzerine konuştuk

REHBER Farklı özelliklerde 6 mobil beton pompası markasının 6 farklı modelini inceledik


NÄ°JER


Beton sektörü gücünü koruyor Son sekiz yılda istihdam kapasitesini yıllık yüzde 10 arttıran beton sektörü, Türkiye'nin lokomotifi kabul edilen inşaat sektörünün temelini oluştuyor. 2017 yılında konut kredi faizlerinin aşağı çekilmesi, kentsel dönüşüme yönelik yeni düzenlemeler, tapu harcındaki indirim, konut tesliminde KDV düzenlenmesi, yabancıların konut alımlarını teşvik eden düzenlemeler gibi pek çok uygulama ile inşaat sektörü ve beton sektörü geride bıraktığımız 2017 yılında başarı hikayesi yazmıştı. Ekonominin genel seyrinden etkilenmiş ve 2017 yılına göre düşüş yaşamış olsa da beton sektörü 2018 yılında da başarı hikayesi yazmaya devam ediyor. Biz de Formen Dergisi olarak sevilerek takip edilen "Rehber" köşemizde mobil beton pompalarını inceledik. Mutlaka okumanızı tavsiye ediyorum. Sektörün ilgiyle takip ettiği "Pembe Baret" köşemizin bu sayıki konukları Döne Arslantaş done.arslantas@a4medya.com

Rasim Makina'dan Elçin Rasim ve Halide Rasim oldu. 1993 yılında Mehmet Rasim tarafından kurulan ve o dönem ikinci el araç üzeri vinç satışı ve bakımı yapan Rasim Makina, 2006 yılı sonrasında Elçin Rasim ve Halide Rasim'in de babalarının şirketine katılımıyla Ankara'nın saygın firmalarından birisine dönüşüyor. "Kadınların yapamayacağı iş yok" başlıklı haberimizde Elçin Rasim ile kariyer adımları ve kadınların sektördeki konumu üzerine konuştuk. İlerleyen sayfalarımızda Avrupa'nın önde gelen inşaat malzemesi üretici gruplarından biri olan Austrotherm'in Türkiye'de bir ilk olan hafif dolgu uygulaması çözümü Austrotherm geoBLOCK'u anlatan haberimiz bulunuyor. Austrotherm Türkiye Genel Müdürü Kaan Alioğlu dergimize otoyol dolgusu ve köprü yaklaşım rampalarının imalatında Austrotherm geoBLOCK kullanımının avantajlarını anlattı. Çekiçler Mermer'in Burdur ocağındaki faaliyetlerini ve CAT 980L BH ile elde ettiği verimi anlatan haberimizi de mutlaka okumanızı tavsiye ediyorum. Bunun yanında, her sayı farklı bir firmayı misafir ettiğimiz İŞİM Kümelenmesi köşemizin bu ayki konuğu Özçelikler Hidrolik Silindir oldu. 1975 yılından bu yana sektöre öncülük eden Özçelikler Hidrolik Silindir, 53 ülkeye ihracat yapıyor. Detaylarını her sayı olduğu gibi bu sayı da İŞİM Kümelenmesi köşemizde inceleyebilirsiniz. Son olarak kamudaki Hidromek rüzgarının esmeye devam ettiğini söylemek istiyorum. Orman Genel Müdürlüğü 30 adet Hidromek HMK 600 motor greyder teslim aldı. Teslimatın detaylarını yeni sayımızda bulabilirsiniz. Keyifli okumalar dilerim...


İÇİNDEKİLER REHBER

64

MOBİL BETON POMPALARI

Bu sayıdaki "Rehber" köşemizde birbirinden farklı özellikleri ve güçleriyle öne çıkan 6 farklı markanın 6 farklı mobil beton pompası modelini inceledik

PEMBE BARET

16

Önyargılar engel yaratsa da... Elçin Rasim: “Kadınların yapamayacağı iş yok”"


HABER

12

Yenilenen Komtrax tanıtıldı

14

Benninghoven asfalt plentleri Wirtgen'de

20

Total, Kuzey Denizi'nde Teksan'ı tercih etti

24

Case, Road2Tunnel Fuarı’nda

46

Yale, Quicklift'e emanet

50

OGM Hidromek'i tercih etti

52

Mercedes-Benz Türk'ten yeni adım

72

Beton yol ve bariyerler

SAHA RAPORU

26

Güney Kafkasya Boru Hattı

38

Çekiçler Mermer'in tercihi: CAT 980L BH

A4 Medya Reklamcılık ve Yayıncılık adına İmtiyaz Sahibi ve Sorumlu Yazıişleri Müdürü Çağrı Arslantaş Genel Koordinatör Döne Arslantaş done.arslantas@a4medya.com Genel Yayın Yönetmeni Gökhan Uz gokhan.uz@a4medya.com Editör Yiğit Nail Çiğdem yigit.cigdem@a4medya.com Reklam Çağrı Arslantaş cagri.arslantas@a4medya.com Grafik Tasarım Volkan Düvencioğlu IT Danışmanı Hakan Karataş Finans Müdürü Ayhan Keke Dağıtım Kargo ile imza karşılığı

EKİPMAN

30

Austrotherm geoBlock

44

XCMG'den dev yükleyici kovası

58

ENKA Systems yazılım devi olacak

RÖPORTAJ

42

İŞİM Kümelenmesi: Özçelikler Hidrolik Silindir

Baskı Ultra Grafik Matbaa ve Basım Hizmetleri 100. Yıl Mah. Matbaacılar Sitesi 5. Cadde No: 69 Bağcılar 34560 İstanbul Tel.: 0 (212) 629 34 34 Fax.: 0 (212) 431 55 75 info@ultramatbaa.com www.ultramatbaa.com Sertifika No: 29195 Baskı Tarihi Ekim 2018 A4 MEDYA REKLAMCILIK VE YAYINCILIK SAN VE TİC. LTD. ŞTİ. İçerenköy Mah. Milat Sok. No.5/1 Yıldırım Apt., 34752 Ataşehir/İstanbul Tel: 0 (216) 572 00 30 Faks: 0 (216) 572 00 34 info@a4medya.com

Bizi takip edin a4medya MakineParkım a4medya

MAKALE

44

Esma Akyüz

48

Beton Pompalarda Bom Tamiratı

issuu.com/a4medya Yayın Türü Türkiye genelinde dağıtılan Formen Dergisi basın kanununa göre yerel süreli yayındır. A4 Medya Rek. Yay. San. Tic. Ltd. Şti. tarafından T.C. yasalarına uygun olarak ayda bir yayınlanmaktadır. Dergide yer alan yazı, fotoğraf, illüstrasyon ve konuların her hakkı saklıdır. İzinsiz kaynak gösterilemeden alıntı yapılamaz.


FORMEN / Ekim 2018

Tırsan, Ankara Lojistik Zirvesi'nde Sektörle Buluştu Tırsan, farklı ihtiyaçlar için geliştirdiği 3 aracını Ankara Lojistik Zirvesi’nde sergiledi. Lojistik sektöründe hizmet veren çok sayıda şirkete ev sahipliği yapan etkinlikte katılımcılar, Tırsan araçlarını yakından inceleme fırsatı bulurken, sahip olduğu geniş servis ağı ve satış sonrası hizmetleri hakkında da detaylı bilgi aldılar

Geliştirdiği ürün ve hizmetler ile 55 ülkedeki müşterilerinin farklı ihtiyaçlarını karşılayarak her daim sektöre yön veren Tırsan, 11-13 Ekim tarihlerinde Ankara Lojistik Üssü’nde gerçekleşen Ankara Lojistik Zirvesi’nde, sektöre hizmet veren çok sayıda şirket ve ziyaretçiyle bir araya geldi. Bu sene sektörün en önemli ödülü Treyler İnovasyon 2019 Ödülleri’nde 2 kategoride derece alan uluslararası tek üretici olan Tırsan, fuarda sergilediği ayarlanabilir 5. teker yüksekliği sayesinde farklı çekiciler ile eşleşebilen Tırsan Multi Ride, her tip yük taşımacılığına uygun Kässbohrer K.SPL 3 Açık Kasa ve yakıt tasarruflu K.STB 39 Akaryakıt Tankeri ile ziyaretçilerden tam not aldı.

Case yeni mini yükleyicisini duyurdu: TV450

Yaklaşık 5 ton ağırlığında olan Case'nin en yeni paletli mini yükleyicisi en büyük konut, site veya orman işleri için bol miktarda güç ve verim vaat ediyor. 90 beygir gücündeki bir Tier 4 Final motoru ile güçlendirilen paletli mini yükleyici TV450, yüzde 50 devrilme yükünde 2 tonluk çalışma kapasitesi sağlıyor. Case CE ürün pazarlama müdürü Deborah Townsley yazılı bir açıklamada şunları söylüyor: “Ağır malzemeleri kullanan güçlü ve büyük çerçeveli bir yükleyici ve bitmiş çimler ve yeraltı tesislerinin bulunabileceği alanlar için düşük zemin basıncı avantajları sağlıyor.”

6


İş Makineleri Sektörü Türkiye'yi Çin'de Temsil Edecek Bauma China Uluslararası İnşaat Makineleri, Yapı Malzemesi Makineleri, Madencilik Makinaları ve İnşaat Araçları Fuarı, sahip olduğu 300.000 m2 fuar alanı ile iş ve inşaat makinaları sektörünün Çin’deki en büyük organizasyonu. 2016 yılında 41 ülkeden 2958 katılımcı firmayı ve 170.000 profesyoneli ağırlayan fuar, bu yıl 27-30 Kasım tarihlerinde 9.kez Şangay Uluslararası Fuar Merkezinde gerçekleştirilecek

2018 ilk 8 ay verileri

2.252

İhracat adeti

İş makineleri sektörü 2018 ilk 8 ayında 2.252 adet iş makinesi ihraç etti. 2017 yılının ilk 8 ayında bu rakam 2.133 olarak belirlenmişti

3.799

NELER OLDU?

İthalat adeti

İş makineleri sektörü 2018 yılının ilk 8 ayında 3.799 adet iş makinesi ithal etti. 2017 yılının ilk 8 ayında bu rakam 5.285 olarak belirlenmişti

124.729.569 $ ▲ İhracat geliri

438.866.300 $ İthalat gideri İthalat 2018 yılında bir önceki yılın ilk 8 ayına göre düşüş yaşadı. Türk iş makineleri sektörü 2018 yılının ilk 8 ayında 439 Milyon Dolar’a yakın ithalat yapmış oldu. Geçtiğimiz yıl aynı dönemde bu rakam 575 Milyon Dolar’dı

7

Pazar araştırmaları sonuçlarına göre, Çin’deki pazar, yükselişini sürdürmeye devam ediyor. Fuarın organizatör firması Messe München, sergi alanına olan taleplerin bu yıl beklentilerini aştıklarını ifade etti. Bauma China 2018 fuarı, 2016 yılında düzenlenen bir önceki fuara göre katılımcı firma sayısını 300 arttırdı. Sunduğu sergi alanı ile Bauma Münih Fuarından sonra dünyanın en büyük ikinci iş makinaları fuarı olan Bauma China için Şangay Uluslararası Fuar Merkezi’nin 17 salonu ve açık alanının tamamı tahsis edilecek. Hem Çin’den hem de dünyanın her yerinden sektörün önde gelen firmalarını cezbeden Bauma China’da Türkiye, Almanya, İtalya, Kore, İspanya ve ABD gibi ülkeler pavilyonlar ile ülkelerini temsil edecek. Türkiye sanayisine önemli katkıları bulunan ve aralarında İMDER üyelerinin de yer aldığı 10’un üzerinde firma Türk pavilyonunda yer alarak, hem ülkemizi temsil edecek, hem de yeni iş ortaklıkları fırsatlarını değerlendirecek. İMDER-Türkiye İş Makinaları Distribütörleri ve İmalatçıları Birliği de Bauma China Fuarında yer alarak iş makinaları sektörüne yön veren üyelerini ve Türkiye iş makinaları sektörünü temsil edecek. İngiliz pazar araştırması enstitüsü Off-Highway Research verilerine göre Çin iş ve inşaat makinaları pazarı 2017 yılında %81 oranında büyüme gösterdi. Bauma China Fuarı katılımcılara ve ziyaretçilere, altyapı projeleri ve konut sektöründeki gelişmelere bağlı olarak büyük gelişim gösteren ve şuanda dünyanın en büyük iş makinaları pazarı olan Çin’i keşfetme imkanı sağlayacak. İlk kez 2002 yılında düzenlenen ve o tarihten bu yana Asya’daki lider konumunu sürdüren fuar, bu yıl da 200.000’e yakın ziyaretçi ağırlamayı bekliyor.

İhracat 2018’in ilk 8 ayında bir önceki yılın ilk 8 ayına göre önemli bir gelir artışı elde etti. Türk iş makineleri sektörü ilk 8 ayda 125 Milyon Dolar ihracat yapmayı başardı. Geçtiğimiz yıl aynı dönemde bu rakam 95 Milyon Dolar’dı


FORMEN / Ekim 2018

NELER OLDU?

Hidromek'e Platin Global 100 Ödülü Dünyanın en büyük 50 iş makinesi üreticisi arasında yer alan Hidromek, aylık ekonomi dergisi Platin ile bağımsız araştırma şirketi İpsos tarafından Platin Global 100 Endeksi kapsamında endüstri 4.0 temasıyla başarı gösteren 100 firmadan biri seçildi. “Platin Global 100” ödülünü alan Hidromek Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Mustafa Bozkurt, endüstri 4.0’a yatırım yapan bir firma olarak Global 100 Endeksi’nde yer almaktan büyük mutluluk duyduklarını dile getirerek “Hidromek olarak bir dünya markası olma yolunda var gücümüzle çalışmaya devam ediyoruz” dedi. Platin Global 100 Endeksi, Feriye Sarayı’nda gerçekleşen özel bir ödül töreni ile açıklandı. Bu yıl ikincisi düzenlenen ödül töreni, iş dünyası ve medyanın geniş katılımı ile gerçekleştirildi.

Scania, Lojistik Zirvesinde CNG’li Modelini Tanıttı Scania’nın Teknoloji ve İnovasyon Sponsoru olduğu Ankara Lojistik Zirvesi ve Fuarı 11-13 Ekim 2018 tarihleri arasında sektör temsilcilerinin katılımıyla Kahramankazan’da bulunan Ankara Lojistik Üssü’nde gerçekleşti. Scania, zirve kapsamında gerçekleşen fuarda CNG’li aracı R410 4x2 ve S500 4x2 çekici modellerini sergiledi. Ağır ticari araç markalarının yanı sıra lojistik, üstyapı ve yan sanayi firmalarının da katılımı ile gerçekleşen ve açılışı Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Selim Dursun tarafından yapılan Ankara Lojistik Zirvesi eşzamanlı fuar ve konferans olarak gerçekleşti.

8


NELER OLDU?

FORMEN / Ekim 2018

Volvo Trucks’ın İstanbul Anadolu Yakası Yetkili Servisi Artıfe ServisOne resmi olarak açıldı Müşterilerine uçtan uca hizmet sunma vizyonuyla faaliyetlerini sürdüren Temsa İş Makinaları geniş satış ve satış sonrası ağını güçlendirerek çözüm odaklı hizmet anlayışını sürdürüyor. Temsa İş Makinaları, Volvo Trucks Türkiye tek yetkili distribütörlüğünü üstlendiği 1 Ocak 2017’den bu yana Volvo Trucks için satış ve satış sonrası organizasyonu ve bayi yapılandırılmasını da odağına aldı. Son olarak, temsili ilk araç kabulü ile Ağustos ayında hizmet vermeye başlayan Volvo Trucks’ın İstanbul Anadolu Yakası’ndaki yetkili servisi Artıfe ServisOne’ın resmi açılışı 16 Ekim tarihinde, Temsa İş Makinaları Genel Müdürü Eşref Zeka, Volvo Trucks Doğu Pazarları Direktörü Per Forsberg, Uluslararası Nakliyeciler Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu ve Artıfe ServisOne Yönetim Kurulu Başkanı Davut Berker’in katılımıyla gerçekleşti. Artıfe ServisOne ile birlikte Temsa İş Makinaları Türkiye genelinde 11 noktada çözüm ortaklarına hizmet sunmaya devam edecek.

Mercedes-Benz Türk Startup’lara Desteğini Sürdürüyor Mercedes-Benz Türk’ün Türkiye’deki 50. yılında hayata geçirdiği 50. Yılda 50 Startup Yarışması’nın kazananlarından Thread In Motion girişiminin geliştirdiği WIO adındaki akıllı eldivenler, Mercedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda kullanılmaya başlandı. Giyilebilir teknolojiye sahip akıllı eldivenler sayesinde otobüs fabrikasının ambar bölümü çalışanlarının, her bir barkod okumasında harcadıkları zaman, elle besleme terminallerine oranla kısaltarak zaman tasarrufu elde ediliyor. 2017 yılında Mercedes-Benz Türk tarafından düzenlenen 50.Yılda 50 Startup Yarışması’nda Kadir Demircioğlu ve Rahmi Öner liderliğindeki Thread In Motion girişimi ilk üçe kalarak 50.000 TL’lik para ödülü kazanmıştı. Projeyi sürdürerek startup dünyasında yerini koruyan Mercedes-Benz Türk, akıllı eldiven WIO’nun kullanımı için Thread In Motion ile görüşmelerini 2017 yılının sonunda başlattı. Görüşmelerin sonucunda süreçleri daha verimli ve ergonomik hale getirmek amacıyla akıllı eldivenlerin kullanımına karar verildi. Akıllı eldivenler, Thread In Motion tarafından Mercedes-Benz Türk’ün üretim tesislerindeki ihtiyaçlarına yönelik geliştirildi ve Temmuz 2018’den bu yana fabrika içinde kullanılmaya başlandı. Akıllı eldivenler Hoşdere Otobüs

10

Fabrikası’nda aks, motor, egzoz, depo ve iç bakım kapakları ön hazırlık bölgelerinde kullanılıyor. Malzeme araçlarında eksik olan malzemeler akıllı eldiven ile okutuluyor bu okuma ile nakil ihtiyacı oluşturuluyor ve bu bilgiler ambarın iş yüküne düşüyor. Ardından malzemeler toplanıp ilgili araca gönderiliyor. Akıllı eldiven kullanımı ile süreçler daha verimli, şeffaf ve kontrol edilebilir hale geliyor.


HABER

FORMEN / Ekim 2018

Yenilenen Komtrax tanıtıldı Komatsu uydu takip sistemi Komtrax’ın yenilenen teknolojisi için Türkiye genelinde bayiler için eğitimler gerçekleştirildi Haber Yiğit Nail Çiğdem

T

emsa İş Makinaları, 35 yıldır distribütörlüğünü yürüttüğü Komatsu iş makinaları Komtrax Uydu Takip Sistemi’nin yenilenen ara yüzü hakkında bayileri bilgilendirmek için eğitimlere başladı. İlk ayağı Temsa İş Makinaları Altunizade ofisinde gerçekleştirilen eğitimlerde uydu takip sisteminin yenilenen özellikleri hakkında detaylı bilgi aktarıldı ve Komtrax sisteminin kullanımı, teknolojik altyapısı, Temsa İş Makinaları tarafından müşterilere sunulan raporlamaların yanı sıra Komtrax mobil aplikasyonu hakkında da bilgiler paylaşıldı. Bayiler özelinde verilen bu eğitimler İstanbul’un

ardından Adana, Ankara, Antalya, İzmir ve Trabzon illerinde toplam 38 bayi ve 62 çalışana uygulamalı olarak verildi.

2008'den bu yana aktif Temsa İş Makinaları, uydu şebekesini kullanarak makinaların performans verilerini bilgisayarda görüntüleyen web tabanlı izleme sistemi Komtrax’ı 2008 yılında hayata geçirmişti. 2018’in Ocak ayında ise mobil olarak cep telefonlarından görüntüleme sistemini müşterilerin hizmetine sundu. Temsa İş Makinaları geniş yetkili servis ağı ile birlikte, Komtrax'dan elde ettikleri veriler ile müşterilerine çözümler sunarak bütünsel hizmet veriyor. �

Komatsu Komtrax Web tabanlı izleme sistemi Komtrax, 2008 yılında hayata geçmişti. Temsa İş Makinaları tarafınfan tyenilenen teknolojisi için Türkiye genelinde bayiler için eğitimler gerçekleştirildi

Eğitim verilen bayi sayısı

38

İstanbul, Adana, Ankara, Antalya, İzmir ve Trabzon illerinde toplam 38 bayiye eğitim verildi

Eğitim alan personel sayısı

62

Bayilerde görev yapan 62 personel detaylı eğitim aldı

12


İskele kurmanın daha kolay bir yolu yok mu?

Kesinlikle Var: PERI UP Easy! Yeni nesil cephe iskele sistemi. PERI UP EASY en hafif çelik cephe iskele sistemidir. Hafifliği, aksesuar azlığı ve iyi düşünülmüş çözümleri ile hızlı ve oldukça ekonomik çözümler sunar.

Kalıp İskele Mühendislik www.peri.com.tr


HABER

FORMEN / Ekim 2018

Benninghoven asfalt plentlerinin temsilciliğini Wirtgen Ankara üstlendi Asfalt plenti üreticisi Benninghoven'in Türkiye temsilciğini Wirtgen Ankara üstlendi. 2014 yılında Wirtgen Group bünyesine katılan Benninghoven Ağustos 2018'de yeni modern tesislerine taşınmıştı Haber Yiğit Nail Çiğdem

A

sfalt plenti üreticisi Benninghoven'in Türkiye temsilciğini Wirtgen Ankara üstlendi. 2014 yılında Wirtgen Group bünyesine katılan Benninghoven Ağustos 2018'de yeni modern tesislerine taşınmıştı. Bu önemli gelişme hakkında açıklama yapan Wirtgen Group Genel Müdürü Dr. Heinrich Steins, Türkiye'deki pazarlama yapısında değişikliğe gittiklerini söyledi. Açıklamanın tam metni şöyle; "Bu tarihten itibaren Asfalt Plenti Satış, Servis ve Yedek Parça sorumluluğunun Wirtgen Group firması olan Wirtgen Ankara Makine Sanayi ve Tic. Ltd. Şti. geçtiğini size bildirmekten mutluluk duyuyoruz. Benninghoven ve 100 yıllık şirket geçmişinden gelen uzmanlık bilgisi ile Türkiye'deki on yıllara dayanan tecrübe Wirtgen Ankara’yı, yeni projeleri gerçekleştirmek ve mevcut projeleri yürütmek için yetkin şekilde bilgilendirilecek ve aktif olarak destekleyecektir. Sorumluluğun Wirtgen Ankara’ya geçmesi ile tüm Wirtgen Group ürünleri bir çatı altında birleştirilmiş olup; süreklilik, daha iyi kalite ve teslimat tarihlerine daha iyi bağlılık sağlayacağız. Başka bir avantaj ise: bundan böyle Wirtgen Group ürün gamının tamamını yetkin bir elden temin edebilir ve mükemmel servis ve yedek parça yapısından faydalanabilirsiniz. Wirtgen Ankara firmasına aynı güveni göstermenizi umuyor, sizinle gelecekte de ortak olarak çalışmaktan memnun olacağımızı bildiriyoruz.Benninghoven ve onun kaliteli ürünlerini yerinde görebilmeniz için Wirtgen Ankara ve Benninghoven ekibimiz sizi Wittlich genel merkezimizde karşılamaktan mutluluk duyacaktır. Yakın zamanda sizinle şahsen görüşmekten mutluluk duyacağız."

14


Detaylı bilgi için; www.zf.com/tr


16


Önyargılar engel yaratsa da...

Elçin Rasim: “Kadınların yapamayacağı iş yok” 1993 yılında Mehmet Rasim tarafından kurulan ve o dönem ikinci el araç üzeri vinç satışı ve bakımı yapan Rasim Makina, 2006 yılı sonrasında Elçin Rasim ve Halide Rasim’in de babalarının şirketine katılımıyla Ankara'nın saygın firmalarından birine dönüştü. Elçin Rasim ile kariyer adımları ve kadınların sektördeki konumu üzerine konuştuk

Haber Gökhan Uz

A

nkara'nın önemli firmalarından Rasim Makina'da Satış Müdürü olarak görevini sürdüren Elçin Rasim, erkek egemen olarak bilinen vinç sektöründe satış organizasyonunu yürütüyor. Ailenin ilk çocuğu olarak dünyaya geldiğini belirten Elçin Rasim, mimarlık eğitimi aldığını ve 1996 yılında mezun olduktan sonra 7-8 yıl mesleğini sürdürdüğünü ifade etti. Ancak babalarının Rasim Makina'yı revize etme ve evlatlarını da işe dahil etme dileği ardından aile şirketinde görev yapmaya başladığını söyleyen Elçin Rasim, şöyle devam etti; “Türkiye’de pek çok işletmenin, şirketin geleneği olduğu gibi, babamızın da hayali mevcut işi devam ettirecek, tüm çocuklarının birlikte çalışacağı bir iş kurmaktı. Biz 3 kız ve 1 erkek kardeşiz. Babamızın işi; başlangıç dönemlerini düşündüğünüz zaman erkek egemen bir sektördü. Benim ve tüm kardeşlerimin eğitimleri dönemlerinde bölüm tercihlerimize çok müdahale etmemiş olmasına rağmen bizlerin eğitimleri genelde mimarlık ve mühendislik yönünde oldu. Babamız Mehmet Rasim, Rasim Makina'yı kurduğunda ikinci el araç üzeri hidrolik

vinç satışı ve bakımını yapmaktaydı. 2006 yılında bu işi revize ederek bizi de sisteme dahil etmeyi düşündü.”

Bazı müşteriler görüşmelerimizde bizi pas geçip direkt iş sahibi babam ile görüşme talebinde bulunurdu. Bilgi aktarımımıza güvenmezler ya da sorularına yanıt alamayacaklarını düşünürlerdi herhalde…

Fassi ve yeni yapılanma süreci Bu sırada dünyaca ünlü İtalyan araç üstü vinç üreticisi Fassi'nin Türkiye temsilciliğini alan Mehmet Rasim, kurumsallaşabilmek için çocuklarının desteğine ihtiyaç duydu ve başta Halide Rasim (Makine Mühendisi) ve Elçin Rasim ( Mimar) şirkette çalışmaya başladı, henüz üniversite eğitimine devam eden Osman Rasim'i ( Endüstri Mühendisi) de projeye dahil etti. 2006 yılı itibariyle babalarının rüyasının gerçeğe dönüşmeye başladığını ifade eden Elçin Rasim, Mehmet Rasim ve evlatları olarak işi sahiplendiklerini ve inanarak çalışmaya başladıklarına dile getirdi. Her ne kadar işe dört elle sarılsalar da, ilk zamanlarda zorluk çektiğini kaydeden Elçin Rasim, o zamanlar Fassi'nin Türkiye'de neredeyse hiç bilinmediğini ve bu şartlar da bir kadın olarak satış organizasyonunun başında işe koyulduğuna dikkat çekti. Elçin Rasim; “Marka dünyaca çok bilinmesine rağmen Türkiye pazarında doğru kanalla yer almayı düşünmüş ve o zamana kadar da resmi bir 17


firma ile anlaşmamıştı. FASSI Gru Spa da 50 yıllık bir aile firması ve dünyada ki pek çok distribütörü de aile şirketi. Bizim aile şirketi olmamız ve babamın sektördeki deneyimine güvenmeleri ile firma ile çalışmaya başladık. Bu sırada biz hem ürünleri öğrenmeye, hem de sektörü tanımaya çalışıyorduk. Müşterilerimiz görüşmelerimizde bizi pas geçip direkt iş sahibi baba ile görüşme talebinde bulunurlardı. Bilgi aktarımımıza güvenmezler ya da sorularına yanıt alamayacaklarını düşünürlerdi genelde…” şeklinde konuştu.

Mehmet Rasim'in desteği Erkek egemen sektörde yaşadığı handikapları zamanla aşmaya başladığını söyleyen Elçin Rasim, işe hakim olmalarının ve müşterilerinin de kendilerine alışması ile ilgili sorunlarını aştıklarını dile getirdi. Şu anda tüm müşterilerin ve bağlantılarının 7/24 kendilerine ulaşabildiğinin altını çizen Elçin Rasim, müşterilerin çok rahatlıkla bilgi, fiyat, servis desteği alabildiğini kaydetti. Bu süreçte babaları Mehmet Rasim'in desteğinin yadsınamayacağını

Bizim için bazı değerler paradan ya da maddi kazançtan önce gelmiştir

18

vurgulayan Elçin Rasim, karar alma ve süreç yönetimlerinde kendilerini desteklediğini ve çoğu zaman özgür bırakarak gelişimlerine yardımcı olduğunu ifade etti. Elçin Rasim sözlerini şöyle devam ettirdi; “kritik durum ve kararlarda tabi ki o'nun sezgisi, bilgisi ,deneyimi ve yol göstericiliği ile yol almak kolay ve güvenliydi. Hala da öyle. Allah başımızdan eksik etmesin.”

“Maddiyattan daha önemli değerler var” Kendisinin ve kardeşlerinin şirketi bugünlere getirmesinde Mehmet Rasim'in büyük payı olduğundan bahsederek sözlerine devam eden Elçin Rasim, babalarından öğrendikleri değerlerin her zaman maddi kazançtan önce geldiğini ve bunun yanında manevi yönden birlikteliğin gücüne, doğruluğa, iş ve genel ahlaka inanarak, özü sözü bir olma kültürü ile yetiştirildiklerini ifade etti. Elçin Rasim; “Bizim için saydığımız bu değerler hep paradan ya da maddi kazançtan önce gelmiştir. Zaten işinize gereken özeni gösterip , emek verirseniz, insan ilişkilerinde menfaatten ziyade güven verici olursanız başarı kendiliğinden geliyor. Daha önce de belirttiğim gibi ; hiçbir zaman çok maddi kazanç hesabı yapmadan, iyi anılır olmak ,tercih edilir olmak bizim için daha önemli idi.Buna Rasim Makina firmasının değerleri demek daha doğru olur sanırım. 2010 yılında bir proje de kar düşünmeden rekabetçi olarak o işi almamız, işverenin kısa sürede işi tamamlayabileceğimize inanması pozitif yönde bize ivme kazandıran mihenk taşı olmuştur” şeklinde konuştu.

Kadınlar fark yaratıyor Erkek egemen vinç ve iş makineleri sektöründe bir kadın olarak, diğer sektör kadınlarına tavsiyelerde bulunan Elçin Rasim, günümüzde sektörün, kadın çalışan ve yöneticiye alışmaya


pozitif farklarını bilerek, işlerine gereken özeni gösterip özgüvenli davranırlarsa, sektörde çok daha fazla kadın oranına ulaşırız.”

“Kadınların yapamayacağı iş yok” İş makineleri sektörünün kadınlar için de keyifli ve dinamik bir sektör olduğunu inanan Elçin Rasim, günümüzde kadınların dezavantajlarını avantaja çevirmeye başladığını dile getirdi. Kadın çalışanların sektördeki başarıları ile takdir ve beğeni toplamaya başladığını söyleyen Elçin Rasim; “Düşünsenize; kozmetik sektöründe çalışıyor olsanız kadın ağırlıklı bir sektör ve hemcinslerinizle rekabet söz konusu. Sanayi ve iş makineleri sektöründe kadınlar için zor görünse de yapılamaz hiçbir şey yok. Artık sektörün erkek çalışanları da kadınları fazlasıyla benimsedi.” dedi. Her şeye rağmen çoğu kadının çalışma hayatında baba ya da eşinden onay almak durumunda kaldığını gözlemlediğini sözlerine ekleyen Elçin Rasim, dolayısıyla sektör hakkındaki önyargının kadın çalışan sayısının yükselmesini geciktirdiğini savundu. Bu doğrultuda saha çalışmaları ve servis konusunda kadın çalışanların geri planda kaldığını söyleyen Elçin Rasim, sözlerini şöyle tamamladı; “Sonuçta kadın ve erkek hayatın her alanında ortak yer alma hakkına ve özgürlüğüne sahip deyip, konuyu yetiştirilme tarzımıza bağlayabilirim. Bugünün annelerinin babalarının, kızlarını ve oğullarını, karşı cinse karşı , paylaşımcı, eşit, birey ve kişilik haklarına saygılı yetiştirme hedefi ile her alanda başarıya ulaşacak bir toplum olacağımıza inanıyorum. Rasim Makina olarak yönetici konumunda kadın sayısının fazla olması kadın çalışanlarımızın pek çok sebepten daha rahat çalıştıkları bir ortam olmakla beraber, kadın çalışanlarımız titiz çalışma huyumuzu bilirler ve bizde onların dikkatine, gayretine güveniriz ve destekleriz..” �

başladığına dikkat çekti ve şöyle devam etti; “Ben her zaman şuna inanırım; bu görüşüme pek çok erkeğinde katıldığını bilirim ki, kadınlar aynı pozisyondaki erkeklere göre daha dikkatli, becerikli ve konsantre çalışabilirler. Az hata yaparlar ve en önemlisi geçiştirmezler. Son dakikaya bırakmazlar. Kadınlar bu

Kadınlar aynı pozisyondaki erkeklere göre daha dikkatli, becerikli ve konsantre çalışabiliyor. Az hata yapıyor ve işi son dakikaya bırakmıyorlar

19


HABER

FORMEN / Ekim 2018

Enerji devi Total, Kuzey Denizi'nde Teksan'ı tercih etti

Teksan Hibrit Jeneratör, petrol platformlarına enerji sağlıyor

Teksan Ar-Ge ekibinin geliştirdiği Türkiye’nin ilk hibrit jeneratörü dünya çapındaki dev projelerin kesintisiz enerjisini sağlıyor. Teksan Jeneratör’ün Ar-Ge gücünü gözler önüne seren hibrit jeneratör, son olarak Total E&P’nin Kuzey Denizi’nde bulunan yüzer petrol platformunun tercihi oldu Haber Gökhan Uz

20


HABER

FORMEN / Ekim 2018

� yılında Total’in şirket içindeki “en inovatif uygulaması” da seçildi. Hollanda açıklarında karadan 100 kilometre uzaklıkta yer alan Total E&P yüzer petrol çıkarma platformunun kesintisiz enerji ihtiyacını 7/24 sağlayan Teksan imzalı hibrit jeneratörler, platformun yakıt tüketimi ve yakıt yenileme periyodunu yüzde 40, periyodik bakım sıklığını ise yüzde 80 azaltıyor. Ürünler verimlilikleri ile hem yakıt, hem de ikmal ve bakım maliyetlerinde ciddi bir tasarruf da sağlıyor. Projenin tasarımında kullanılan güneş panellerinin devreye girmesi ile fosil yakıta bağımlılığı ortadan kalkacak platformun enerji ihtiyacının tamamı bu güneş panellerinden sağlanacak.

Burak Başeğmezler: “Cari açığa çare olacak çözümler üretiyoruz”

T

eksan ve Total mühendislik ekiplerinin ortak çalışması ile hayata geçirilen proje, yüzer bir petrol çıkarma platformunda kullanılan tek hibrit jeneratör olması ile de dünya jeneratör ve enerji sektörlerinde bir ilk olarak öne çıkıyor. Karadan kilometrelerce açıkta faaliyet gösteren bu platformların enerji ihtiyacı jeneratörlerle sağlanıyor. Tesislerde aralıksız 24 saat çalışan jeneratörlerin yakıt tüketim maliyetlerinin yüksek olmasının yanı sıra, platformlardaki jeneratörlerin yakıt ikmallerinin helikopterlerle sağlanması da ciddi bir maliyet kalemi olarak öne çıkıyor. Kuzey Denizi’nde yer alan ve Total’e ait platformlardaki bu soruna ilişkin çözüm ise bir Türk şirketinden, Teksan Jeneratör’den geldi.

Endüstri 4.0 teknolojisi Teksan Jeneratör, Endüstri 4.0 teknolojisine uygun geliştirdiği hibrit jeneratörü ile Total E&P’nin Kuzey Denizi’nde bulunan yüzer petrol platformunda hem kesintisiz hem de düşük maliyetli enerji çözümü oldu. Kuzey Denizi’nin zorlu koşullarına özel tasarlanan hibrit jeneratör sistemi o kadar başarılı oldu ki daha ilk 22

Küresel ekonomide söz sahibi olmak için inovatif ürünler üretmek gerektiğini belirten Teksan Jeneratör Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Burak Başeğmezler şunları söyledi; “Teksan olarak Türkiye ekonomisine katma değer sağlamayı öncelikli hedefimiz olarak belirledik. Ülkemizi ileriye taşıyacak gücün yüksek teknolojili yerli üretim olduğuna inanıyoruz. Çeyrek asırdır tüm yatırımlarımızı bu doğrultuda planlıyoruz. Enerji gibi Türkiye’nin dışa bağımlı olduğu bir sektörde yerli üretim ile cari açığa çare olacak çözümler geliştiriyoruz. Sektörümüzde öncü rol oynuyor, pek çok ilki hayata geçiriyoruz. Bugün dünya çapında hibrit teknolojisi kullanan firmaların sayısı bir elin parmaklarını geçmezken 2015 yılında tamamen kendi Ar-Ge’miz ve mühendislik tecrübemizle hibrit jeneratörü Türkiye’de ilk kez ürettik. Yenilenebilir enerji kaynaklarını kullanan hibrit güç sisteminde TÜBİTAK ile işbirliği yaptık. Üç yıl gibi kısa sürede hibrit jeneratörümüz uluslararası dev projelerin tercihi oldu. Bu sadece şirketimiz adına değil ülkemiz adına gurur duyduğumuz bir başarı. Ancak bu tarz bir üretim modeli cari açığımıza çare olabilir. Ayrıca geçtiğimiz yıl Ar-Ge Merkezleri arasına katıldık. Böylece ileri teknoloji yatırımlarımız da hız kazandı. Amacımız şirketimizin gelecek hedefleri arasında önemli bir paya sahip olan hibrit güç sistemlerindeki ihracatımızı yeni projelerle artırmak”. � Burak Başeğmezler Teksan Jeneratör Satış ve Pazarlamadan Sorumlu


FORMEN / Ekim 2018

Case, Road2Tunnel Fuarı’nda

Yüksek performans ve konforla yerini aldı

Case, bu yıl 3.’sü düzenlenen Road2Tunnel-‘Karayolları, Köprüler ve Tüneller İhtisas Fuarı’nda sergilediği lastik tekerlekli yükleyici, kazıcı yükleyici ve nokta dönüşlü mini yükleyici modelleriyle kullanıcılara iş makinelerinde yüksek performans, konforlu kullanım ve üstün teknolojinin bir arada sunulabildiğini gösterdi Haber Gökhan Uz

24


HABER

da dikkat çekti. Case başta inşaat olmak üzere maden, hafriyat, üretim ve tarım gibi farklı alanlarda faaliyet gösteren kuruluşlar tarafından zorlu saha koşullarında gösterdiği üstün performans ve kullanıcılarına sağladığı kullanım kolaylığı ile verimlilik artışından dolayı tercih ediliyor.

TürkTraktör, iş makineleri alanındaki ihtiyaçları Case’in zengin ürün gamı ile karşılıyor Büyüme stratejisi çerçevesinde 2013 yılında Türkiye iş makineleri sektöründeki faaliyetlerine başlayan TürkTraktör, bu alandaki yatırım ve çalışmalarına hız kesmeden devam ediyor. Geçtiğimiz yıl

D

ünya iş makineleri sektörüne pek çok ilki kazandıran Case 3-6 Ekim tarihleri arasında, bu yıl 3. kez düzenlenen Road2Tunnel-‘Karayolları, Köprüler ve Tüneller İhtisas Fuarı’nda ziyaretçilerini, 125 m²’lik bir tanıtım alanında karşıladı. İstanbul Kongre Merkezi’nde düzenlenen fuar, Karayolları, Köprü ve Tünel Proje, Yapım, Müşavirlik, İşletme Hizmetleri, Kamu Kuruluşları, Yüklenici Firmalar, Alt Yüklenici Şirketleri’nden yetkilileri Makine, Malzeme ve Ekipman Sağlayıcıları Teknoloji Üreticileri ve Hizmet Kuruluşları ile bir araya getirdi. Road2Tunnel Fuarı’nda

Case, farklı ve zorlu çalışma koşullarına sahip olan yol ve tünel inşaat alanlarında rahatlıkla kullanılabilen 821F model Lastik Tekerlekli Yükleyici, 695ST model Kazıcı Yükleyici ve SV300 model Nokta Dönüşlü Mini Yükleyici’lerini sergiledi. Case’in fuarda sergilediği tüm ürünler kullanıcılarına sağladığı yüksek performans ve dayanıklılığın yanı sıra üstün teknolojisi ve konforuyla

Makineler Hakkında 821F Lastik Tekerlekli Yükleyici: Fiat Common Rail motorlara sahip 821F model Lastik Tekerlekli Yükleyiciler, 18 ton çalışma kapasitesi ve aksın arkasına konumlandırılmış motor tasarımı ile kullanıcılarına yüksek üretkenlik ve kaldırma kapasitesini düşük yakıt performansıyla sunuyor. 695ST Kazıcı Yükleyici: Kazıcı sistemleri arka bom ve uzar bom ile zenginleştirilmiş 695ST model Kazıcı Yükleyiciler, Common Rail motorlar ve yük algılayıcı hidrolik sistemleri sayesinde yüksek yakıt tasarrufu sağlıyor. SV300 Mini Yükleyici: SV300 model Nokta Dönüşlü Mini Yükleyiciler ise kompakt tasarımlarının yanı sıra 250’ye yakın ataşman seçeneğiyle geniş bir iş yelpazesinde kullanıcının ilgisine sunuluyor. Peyzaj ve tarım alanlarında olduğu kadar yol ve köprü yapımlarında da yüksek performanslı işlerde tercih ediliyor.

kuruluşunun 175.yılını kutlayan Case, köklü geçmişinin kazandırdığı birikim ve deneyimle, dünya iş makineleri sektörüne birçok ilki kazandırırken; aynı zamanda sektöre yön veren ürünleriyle alanının da önde gelen markası konumunda. Case, son teknolojiye sahip, yüksek performanslı ve güçlü makinelerin oluşturduğu geniş ürün yelpazesiyle, Türkiye’deki kullanıcılarla TürkTraktör’ün iş makineleri alanındaki seçkin ve köklü markası olarak buluşuyor. � 25


FORMEN / Ekim 2018

Güney Kafkasya Boru Hattı'na MB Crusher imzası

MB kova kırıcılar ve elekleri, zaman ve maliyet tasarrufunu garantilemek için Türkiye'nin ve dünyanın farklı projelerinde kullanılıyor. 700 km doğal gaz taşıma boru hattından oluşan ve Türk Gaz Dağıtım Sistemi'ne bağlanan Güney Kafkasya Boru Hattı yağ kanallarının yapım şantiyesinde MB ataşmanları tercih edildi Haber Gökhan Uz

26


HABER

kilometreler boyunca çukur açmak, kum yatakları oluşturmak, boruları yerleştirmek, boruları dolduracak ve çukurları kapatacak materyali hazırlamak için şantiyeleri takip ediyor. Boru tesisatı ve kurulumu için gerekli inertlerin parça boyutlarını garantilemek amacıyla daima kurulum alanı yakınına taşınan büyük kırma ve eleme sistemleri kullanılıyor. Ancak bazen bu büyük sistemler bazı şantiyelere ulaşamaz. Çünkü bu şantiyelere giden yol yoktur. Bunun dışında, yeniden kullanılacak malzemenin başka bir yerden getirilmesi ve işlem gördükten sonra yerine geri bırakılması gerekiyor. Bu da uzun bir zaman ve maliyet gerektirir.

Güney Kafkasya Boru Hattı'nda kullanılıyor MB kova kırıcısı ve eleme kovası ise şantiyeyi adım adım takip ediyor. Doğrudan ekskavatörün bulunduğu alana kuruluyor ve böylece başka bir taşıma masrafı gerektirmiyor. Hafriyattan çıkartılan materyali toplar, işleme alır, boyutunu küçültür ve eliyor. Yaklaşık 700 km doğal gaz taşıma boru hattından oluşan Güney Kafkasya Boru Hattı yağ kanallarının yapım şantiyesinde kullanılan 13 MB Crusher eleme kovası var. Çukurdan çıkartılan materyali doğrudan çalışma alanında eleyen on üç kova sayesinde işleme süresi kısalır ve hafriyat taşıma maliyeti ortadan kalkıyor.

MB-S18

Ü

lkelerin dolaşım sistemini oluşturan on binlerce kilometre gaz ve yağ kanallarından oluşan boru hatları vardır. Bunlar bir ülkenin can damarıdır. Günümüzde dünya çapında gaz, petrol ve su taşıyan yeni yol yapımlarında faaliyet gösteren binlerce şantiye bulunuyor. Genellikle bunlar, bölümlere ayrılmış, bazen erişim için kilometrelerce yol açılmasını gerektiren izole yerlerde konumlandırılmış çok büyük çalışmalardır. İşleme makineleri

Aynı örneği doğal gaz ve petrol taşımacılığı için önemli kanalizasyon projelerinde faaliyet gösteren ve MB-S18 eleme kovası ve BF90.3 kova kırıcı ile çalışmayı seçen büyük bir şirketin yer aldığı Arjantin’in Patagonya şehrinde de kullanılıyor. Şantiyede mevcut olan ekskavatörlere kurulu iki makine var: materyal parçalarını küçülten kırıcı ve doğrudan çukurdaki boru üzerinde eleme yapan MB-S18 eleme kovası. Bunun tercih edilme sebebi nedir? Çünkü materyal sadece bir makine – bir ekskavatörle pratik ve hızlı bir şekilde işlenebilir ve farklı boyutlara bölünebilir. Aynı zamanda zamandan da tasarruf ediliyor.

Güney Kafkasya Boru Hattı Güney Kafkasya Boru Hattı yağ kanallarının yapım şantiyesinde kullanılan MB Crusher eleme kovası kullanıldı

Hat uzunluğu

691

km

443 kilometresi Azerbaycan’da ve 248 kilometresi de Gürcistan’da olmak üzere toplam 691 kilometre'den oluşuyor

Hat kapasitesi

7

milyar m3

Şah Deniz Tam Saha Geliştirme Projesi’nin bir parçasını oluşturan projenin kapasitesi 7 milyar metreküp

MB Crusher sayısı

13

Yağ kanallarının yapım şantiyesinde 13 MB Crusher eleme kovası kullanıldı

27


HABER

FORMEN / Ekim 2018

Dünya çapında tercih ediliyor Bununla birlikte İspanya’da Malaga ve Marbella arasında bir MB kova kırıcı ve eleme kovası, yerleşim merkezinden uzak bir bölgede bulunan su kanalı kurulumu için kanalizasyon çalışmasının tamamlanmasında kullanıldı. Bu iki MB ekipmanı ile hem boruları dolduracak materyal hem de kanalı dolduracak büyük materyaller hazırlandı. Bununla birlikte, özellikle şantiyeler yerleşim merkezleri ve atölyelerden uzakta yer alan ve yol erişimi bulunmayan bölgelerde bulunuyorsa, makine bakımı da zaman ve para masrafı anlamına gelir. MB ürünlerinin bakımı doğrudan şantiyede yapılabilir ve böylece başka bir atölyeye taşınması gerekmez. Bakımı oldukça basittir; ara ara operatörün kendi başına yapabileceği şekilde yağ pompalanması yeterlidir. Freze tamburları, doğrudan şantiye alanında demonte edilebilir. Ne daha fazla bir masraf ne de zaman kaybına neden olur.

Hızlı ve verimli üretim MB, işlenecek parçaların küçüklüğüne ya da şantiyelerin çok büyük boyutlarda olmasına bakmaksızın, her ihtiyaca göre tasarlanmış yüksek performanslı modellere sahip. MB ürünlerini kullananlar, üzerinde çalışılan bölgenin doğasını oluşturan elementleri değiştirmeksizin bu bölgeye tam anlamıyla saygılı bir şekilde üretim işlemini yürütürken, aynı zamanda hafriyat ve çukurları önceden çıkartılmış aynı materyalle doldurabiliyor. � 28


Güçlü ve Verimli Yeni Nesil Drenaj Pompaları Su sizin için sorun olduğu zaman yardımcınız Flygt 2600 seri pompalardır. Zor şartlarda Flygt 2600 seri pompalar size olağanüstü çözümler sunar. Bu pompaların tasarımının tüm dünyadaki drenaj uygulamaları için drenaj dünyasına yüksek düzeyde güvenirlik ve sağlamlık getiren bir tasarım olduğunu söylemek bize gurur veriyor. Geleneksel pompalara göre çok daha dayanıklı ve uzun ömürlü olan bu pompalar en zorlu koşullarda durmaksızın 7/24 çalışabilir. Sonuç, aşınmaya karşı eşsiz dayanım, zamanla düşmeyen performans ve servis kolaylığı ile Flygt 2600 seri pompalar en güçlü yardımcınızdır. Daha fazla bilgi için, flygt@anadoluflygt.com.tr


FORMEN / Ekim 2018

Austrotherm geoBlock ile sektörün yükü hafifliyor Avrupa’nın önde gelen inşaat malzemesi üretici gruplarından biri olan Austrotherm, Türkiye’de bir ilk olan hafif dolgu uygulaması çözümü Austrotherm geoBLOCK ile sektörün yükünü hafifletiyor. Otoyol dolgusu ve köprü yaklaşım rampalarının Austrotherm geoBLOCK ile imalatı, projelerde hem ilk yatırım maliyetinde kazanç hem de imalat hızlılığı sağlıyor

B

ina dış cephe mantolamada kullanılan EPS ısı yalıtım malzemeleriyle birlikte inşaat mühendisliği uygulamalarında kullanılan EPS blok ürünleri üreten Austrotherm Türkiye, yol ve altyapı inşaatları sektörü için geliştirdiği Austrotherm geoBLOCK’u bir mühendislik çözümü olarak sektör profesyonellerinin ilgisine sundu. Genleştirilmiş polistiren blok (EPS blok), geoteknik mühendisliği uygulamalarında kullanılan yüksek mukavemet/yoğunluk oranına sahip, hafif ve kapalı gözenekli bir dolgu malzemesi olan Austrotherm geoBLOCK geleneksek sıkıştırılmış toprak dolgunun yüzde 1’i ağırlığına sahip olması ile sektörden tam not aldı. Granüler polisteren boncukların ön şişirme ve kalıplanması neticesinde üretilen, geoteknik mühendisliği uygulamalarında kullanılan,hafif ve kapalı gözenekli yapıya sahip genleştirilmiş polistiren bir ürün olan Austrotherm geoBLOCKturma potansiyeli yüksek zeminler üzerine inşa edilecek olan otoyol ve köprü yaklaşım dolgularının imalatında kullanılmak üzere bir çözüm olarak sunuluyor.

Otoyol ve köprülerde kullanılıyor Oturma problemine karşı zemin iyileştirerek 30

Haber Yiğit Nail Çiğdem


HABER

geleneksel sıkıştırılmış toprak dolgudan oluşan imalatlar yerine zemin iyileştirilmesine gerek duyulmadan otoyol dolgusu ve köprü yaklaşım rampalarının Austrotherm geoBLOCK ile imalatı, projelerde hem ilk yatırım maliyetinde kazanç hem de imalat hızlılığı sağlıyor. Ürün ayrıca düşük işçilik ve nakliye maliyeti ile de artı değer katıyor. Austrotherm geoBLOCK® kullanım alanları çok geniş; otoyol ve köprü yaklaşım dolgularından otoyollara, şerit ilavesi için gerekli dolgu imalatlarından istinat yapıları geri dolgularına, menfez üzeri inşa edilecek olan dolgu imalatlarından, tünel portalları geri dolgularına, gömülü boru ve altyapı tesislerini koruma amaçlı dolgulardan, şev güvenliğinin artırılmasına, havalimanları uçak kalkış pistlerinin altında, stadyum, tiyatro dolgularında, metro istasyonları kiriş arası dolgularında tercih ediliyor. Özgür Kaan Alioğlu: “Sektöre öncülük ediyoruz” Austrotherm Türkiye Genel Müdürü Özgür Kaan Alioğlu Austrotherm geoBLOCK ürünü ile ilgili, “Otoyol ve altyapı

Kaan Alioğlu Austrotherm Türkiye Genel Müdürü

31


HABER

FORMEN / Ekim 2018

inşaatları sektörü için geliştirdiğimiz geoBLOCK ürünümüzü bir mühendislik çözümü olarak sektöre sunuyoruz. Bir ilk olmanın sorumluluğu ile de bünyemizde kurduğumuz İnşaat Mühendisliği Uygulamaları departmanımız ile son bir yıldır ciddi yatırımlar yaparak bu yöntemi Türkiye’ye tanıtmak ve uygulamak adına çalışmalar hayata geçiriyoruz. İnşaat Mühendisliği Uygulama Departmanımızda, yol zemin mekaniğinin temel bilgi birikimi ve prensiplerini kullanarak, zemin tabakalarının fiziksel, mekanik ve hidrolik özelliklerini elde ederek, yapı-zemin etkileşimini göz önüne alarak mühendislik yapılarının tasarımında EPS blok kullanım hesaplamaları yapılmakta ve EPS blok kullanımını bir ürün olmaktan çıkarıp bir ‘mühendislik çözümü’ haline getirmekteyiz. Ayrıca hem sektörümüz ile hem de okullarda verdiğimiz eğitimler ile ilgili öğrencilerle bu yeni teknolojiyi tanıştırıyor, bilgi paylaşımında bulunuyoruz” dedi.

Proje sayısı artıyor Sunduğu avantajlar ve sahip olduğu geofam teknolojisi ile tercih edilen, Türkiye için bir ilk ve yeni bir çözüm olan Austrotherm geoBLOCK projelerinin sayısı her geçen gün artıyor. İstanbul Çevre Yolu’nun Uzunçayır kavşağında Harem yönü çıkışındaki trafiğin bir kısmının Acıbadem Mahallesi yönüne aktarılması projesi kapsamında Akasya AVM önünde kullanılan Austrotherm geoBLOCK ile yol dolgusunun isale 32

hatlarında herhangi bir servis kaybına neden olmadan inşa edilmesi sağlandı ve olası yapısal hasar riskinin önüne geçilmiş oldu. Yol dolgusunun imalatında geleneksel sıkıştırılmış toprak dolgu tercih edilmesi halinde isale hatlarına uygulanacak ilave gerilmeler yapısal hasarlara neden olabilirdi. Böylece bu soruna kesin çözüm sağlandı.

Metroda kullanıldı Ataköy İkitelli Metro hattı Bahariye Metro İstasyonu inşaatının kiriş arası dolguları için de Austrotherm geoBLOCK kullanılarak geçici iksanın kirişleri arasında yer alan boşluklar dolduruldu ve yalıtım uygulaması için düz bir yüzey elde edildi. Austrotherm geoBLOCK® çözümü bu projede hızlı ve kolay bir imalatın gerçekleşmesini sağladı. İstanbul/Başakşehir'de Yavuz Sultan Selim Köprüsü bağlantı yolları çalışmaları kapsamında inşa edilen bir kazıklı iksa yapısının başlık kirişi üzerine Austrotherm geoBLOCK'lar kullanılarak bir yol rampası inşa edildi. Geleneksel sıkıştırılmış toprak dolgu yerine Austrotherm geoBLOCK'ların kullanılması sayesinde kazıkların tasarımında bir servis yükü olarak gündem olmayan ilave düşey yüklerin kalıcı iksa yapısına aktarılması önlenmiş oldu. Bu uygulama ülkemizde geoBLOCK'lar kullanılarak inşa edilmiş bilinen ilk istinat duvarı geri dolgusu projesi olarak yer alıyor. �


FORMEN / Ekim 2018

Çekiçler Mermer'de ocağın şefi:

CAT 980L BH Türkiye'nin çeşitli bölgelerinde ayrı ayrı 5 aktif ocağı bulunan Çekiçler Mermer, Burdur Ocağı'ndaki zorlu şartları CAT iş makinelerinin gücüyle aşıyor Haber Yiğit Nail Çiğdem

38


HABER

Çekiçler Mermer

1

957 yılından bu yana mermer sektörünün içerisinde bulunan Çekiçler Mermer, aktif ocakları ve üretim fabrikasıyla hem ihracat yapıyor hem de katma değer katıyor. Sektöre fabrika üzerinden işleme ve satış yaparak başlayan Çekiçler, zamanla kendi ocaklarını açarak blok ihracata da başladı. Fabrika üzerinden üretim yapmayı hiçbir zaman bırakmadıklarını belirten Çekiçler Mermer Yönetim Kurulu Üyesi Yavuz Çekiç, "Zamanla artan ocak sayımızla birlikte blok ihracatımız da artış gösterdi ama hiçbir zaman fabrikamızdan ödün vermedik. Günümüz şartları dahilinde blok ihracat ticaretimizin büyük bir bölümünü oluşturuyor olsa da katma değerden asla vazgeçmedik. Fabrikamız en yeni teknoloji makinelerle üretim yapmaya devam ediyor" dedi. Hem fabrika çıkışlı hem de blok üretimin yüzde 90'ını ihracat yapan Çekiçler, Çin ve Hindistan gibi alışılmış pazarların yanında, İspanya ve İtalya gibi Avrupa ülkelerine de ihracat yapıyor. CAT 980L BH: Çok iş, az yakıt Çekiçler Mermer yurt dışından gelen yoğun talebin üstesinden CAT iş

Çekiçler Mermer, başta Burdur Ocağı olmak üzere Türkiye'nin çeşitli bölgelerindeki 5 aktif ocağıyla ve üretim fabrikasıyla Türkiye ekonomisine değer katmaya devam ederken, blok üretim gücüne CAT iş makineleriyle güç katıyor makineleriyle geliyor. Eski bir Borusan CAT müşterisi olduklarını aktaran Çekiç, "Bunca yıldır Borusan CAT ile çalışıyoruz. Bundan sonra da çalışmaya devam edeceğiz. Her zaman yeni ocak araştırmalarımız devam ediyor. Bunun yanında mevcut ruhsatlı ocaklarımızın izinlerini almaya devam ediyoruz. Bizim için her yeni ocak yeni CAT makineler demek" diye konuştu. �

CAT, performans olarak kendisini kanıtlamış, dünya çapında bir marka. Yakıt tasarrufunda da rakiplerinin önüne geçerek mermer ocağımızın “Şefi” oldu

Aktif Ocak Sayısı

5

Çekiçler Mermer'in toplamda 10 ocağı bulunurken, bunların 5'i aktif olarak üretime devam ediyor

Yıllık Üretim

100 bin ton Burdur Mermer Ocağı'nda yıllık 100.000 bin ton mermer çıkarılıyor

Yavuz Çekiç Çekiçler Mermer Yönetim Kurulu Üyesi

39


MAKALE

FORMEN / Ekim 2018

Suudi Arabistan İnşaat Sektörü % 4 arttı BNC Ağı raporlarına göre Suudi Arabistan'da 819 milyar ABD Doları değerinde 5 bin 200'den fazla inşaat projesi devam ediyor. Bu projeler, Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) genelinde aktif projelerin Esma Akyüz İş ve İnşaat Makineleri Kümelenmesi Uluslararası Proje Yöneticisi esma.akyuz@ostim.org.tr

toplam değerinin yaklaşık % 35'ini oluşturmaktadır. Sektörün düşük petrol fiyatlarına atfedilen son sorunlara ve rapor edilen kalifiye işçi sıkıntısına rağmen, inşaat bu yıl Suudi Arabistan'da% 4,1'lik bir artış kaydetmiştir. BMI araştırmasından elde edilen son veriler, sektörün yıllık ortalama büyümesini 2018'den 2022'ye kadar % 6,1 olarak tahmin etmektedir. Suudi Arabistan'ın 2030 vizyonu, ülke genelinde yerel yönetimler tarafından desteklenen konut ve altyapı geliştirmeye yönelik önemli yatırımlarla birlikte inşaat sektörünü canlandırıyor ve artan sayıda uluslararası oyuncuya ilgi uyandırıyor. BNC Network' in raporuna göre, kentsel inşaat sektörü ülkede bu sektörün genişlemesine katkı sağlayan en büyük sektör ve 386.4 milyar ABD doları değerinde 3.727 aktif projeyle destekleniyor. Kamu hizmetleri, 95,6 milyar ABD doları değerindeki 733 projeyle ikinci en büyük sektördür. Ardından da 156,2 milyar ABD Doları değerindeki 500 proje ile ulaşım üçüncü en büyük sektördür. Suudi Arabistan'daki bazı büyük kentsel inşaat projeleri arasında Kral Abdullah Güvenlik Kompleksleri (Faz 5) ve Büyük Cami (Mescid-i Haram Camii genişlemesi) bulunmaktadır. Bunların her biri 21.3 milyar ABD Doları değerindedir ve bu projeler Mekke'de ki Belediye ve Köyişleri Bakanlığı tarafından geliştirilmektedir. Bu veriler gösteriyor ki, Suudi Arabistan’da artan yapılaşma, makine ve ekipman sektörüne olan talebi de aynı oranda artıracaktır. İnşaat Makineleri ve Ekipmanları üreticilerimizin Suudi Arabistan’a ve ülkede gelişmekte olan yapılaşma projelerine daha fazla eğilmesinde fayda var. Görünen o ki Suudi Arabistan pazarı 2019 da İnşaat sektörünü hayli canlandıracak.

40


MST M300 LC hidrolik ekskavatör en zor işlerin üstesinden kolaylıkla gelebilmek için tasarlandı

www.mst-tr.com - 444 2 767 /MSTSANKO

/MSTSANKO1

/mstismakinalari

/mstmakina


İŞİM'İn desteğİyle Hİdrolİk sİlİndİrde öncü marka

1

Hidrolik silindir üretiminde 1975 yılından bu yana sektörün öncülerinden olan Özçelikler Hidrolik, İŞİM Kümelenmesi'nin de desteğiyle üretime devam ediyor. Ürettiği hidrolik silindirlerin yüzde 45'lik kısmını 53 ülkeye ihraç eden firmanın üretim ve ihracat çalışmalarını dinledik

975 yılından beri hidrolik silindir imalatı yapan Özçelikler Hidrolik, o tarihlerde 30 metrekarelik bir atölyede üretime başladı. Tarım römorkları için hidrolik silindir imalatıyla sektöre giriş yapan firma, zaman içerisinde Ostim ve Sincan'daki tesislerini faaliyete alarak, daha farklı sektörler için de hidrolik

42

silindir üretmeye başladı. Günümüzede, Ankara'da 3 adet, Almanya'da da 1 adet olmak üzere toplam 4 tesiste hidrolik silindir imalatı ve satışı gerçekleştiriyor.

Uzman ekip İmalatını yaptığı ürünleri başta iş ve inşaat makineleri sektörüne sunan Özçelikler

Hidrolik, Ostim fabrikasında 25 kişilik bir ekip çalışıyor. Bunun yanında Özçelikler Hidrolik, Sincan fabrikalarında da 170 kişilik bir ekip ile Avrupa’nın önde gelen iş makinesi üreticilerine OEM tedarikçi olarak ürün tedarik ediyor. Ayrıca, damper ve treyler ürünlerinde kullanılan teleskopik hidrolik silindirlerinin de


İŞİM KÜMELENMESİ Özçelİkler Hİdrolİk Türkiye'de en çok adetli imalatını yapan firmalrından biri olarak yoluna devam ediyor. Özçelikler Hidrolik'in yaklaşık 60 kişilik de idari personeli bulunuyor.

53 ülkeye ihracat

ve bu sıkıntılar aşıldı" diyor. İŞİM Kümelenmesi'nin birçok firmaya yurt dışına açılma fırsatı sağladığını anlatan Özçelikler Hidrolik Yönetimi, sözlerini şöyle noktalıyor: "İŞİM Kümelenmesi yaptığı çalışmalarla firmalara ihracat yapabilme bakış açısı kazandırıyor. Birlikte hareket edilirse birçok şeyin başarılabileceğini gösteriyor. Firmaları disiplinli üretim ve yönetim konusunda bilgilendiriyor. Üye firmalar aldıkları eğitimleri kendi firmalarına uyguluyorlar ve ciddi bir ilerleme kaydediyorlar. Kısacası İŞİM Kümelenmesi, üye firmaların kabuklarını kırmalarını ve kendi potansiyellerini gerçekleştirmelerini sağlıyor." �

Özçelikler Hidrolik'in faaliyet alanlarını; endüstriyel hidrolik silindirler, iş makineleri çalıştırma silindirleri, özel tasarım hidrolik silindirler, teleskopik hidrolik silindirler, enerji sektörü hidrolik silindirleri oluşturuyor

Tecrübe

1975

İhracata büyük önem veren Özçelikler Hidrolik, üretiminin yüzde 45'lik kısmını tam 53 ülkeye ihraç ediyor. İhracat için genellikle sektörün önde gelen fuarlarına katılan firma, yıllık ortalama 4 yurtdışı fuarda ürünlerini sergiliyor. Fuarlar sonrası firma ziyaretleriyle de ilişkiler pekiştiriliyor ve ihracat arttırılmaya çalışılıyor.

Özçelikler Hidrolik, 1975 yılından bu yana yerli üretime devam ediyor

Satış sonrasında da güçlü

4

Satış rakamlarına bağlı olmak şartı ile bazı ülkelerde satış sonrası hizmetler için bayilik ve servis anlaşmaları da yapan Özçelikler Hidrolik, müşterilerden gelen arıza bildirimleri üzerine, ilgili ülkede varsa teknik servisini yoksa da bünyesindeki teknik personelleri müşterilerine gönderiyor. Arızanın temel sebebine ulaşılıyor ve Özçelikler Hidrolik tarafından kaynaklanan bir problem ise önleyici faaliyetlerde bulunuluyor.

İŞİM Kümelenmesi ve sonrası 2011 yılında İŞİM Kümelenmesi'ne üyelik süreciyle birlikte çalışmalarına hız katan Özçelikler Hidrolik, halihazırda var olan ihracat çalışmalarını güçlendirmiş. Özçelikler Hidrolik Yönetimi, "İŞİM Kümelenmesi'nden önce çoğu üye firma, yurt dışına gitmekte sıkıntılar yaşıyordu. Daha sonra İŞİM Kümelenmesi kuruldu

Fabrİkalar

Özçelikler Hidrolik, 4 ayrı fabrikada hidrolik silindir imalatını sürdürüyor

İhracat

53

Özçelikler Hidrolik, üretiminin yüzde 45'lik kısmını tam 53 ülkeye ihraç ediyor

43


FORMEN / Ekim 2018

Hardox ve Strenx kullanıldı

XCMG'den Çin'in en büyük yükleyici kovası Çinli inşaat makineleri devi XCMG, kısa bir süre önce 17 metreküplük dev yükleyici kovası üretti. Kova üretiminde Hardox 400 aşınma plakası ve Strenx 700 performans çeliği kullanan firma, kova ömrünü yüzde 70 oranında artırdı Haber Gökhan Uz

44


HABER

Ç

in'in en büyük inşaat makineleri üreticilerinden XCMG, SSAB'nin en önemli müşterileri arasında yer alıyor. Yakın zamanda 17 metreküp kapasite ile Çin'in en büyük tekerlekli yükleyici kovasını üretti. Hardox plaka ve Strenx performans çeliğinin kullanılması genel kova ömrünü %70 artırdı. İlk kova, Joy Global'in, Çin'in en büyük kömür üretim alanı olan Şanşi Shuozhou'daki Doğu Açık Ocak Madeni'ndeki tekerlekli yükleyicilerinden birinde kullanılıyor. Son kullanıcının stratejik iş ortağı ve kova tedarikçisi olarak XCMG, son kullanıcının taleplerini yerine getirmek ve kömür madeninde daha iyi bir performans elde etmek için kovanın zorlu çalışma koşullarına dayanması ve maksimum kullanım ömrü sunması gerektiğini biliyordu.

Komple çözümler Dev kova hakkında konuşan XCMG Hafriyat Bölümü Satış Sonrası Servis Mühendisi Cai Tuo; "İlk kova iyice aşınmıştı ve son kullanıcının güvenilir yeni bir kovaya ihtiyacı vardı. Hardox aşınma plakasını ve Strenx yüksek dayanımlı çeliği yıllardır kullanırız, ama SSAB'nin Kunşan'daki K1 servis merkeziyle ilk kez birlikte çalıştık. K1 kovanın tasarım çizimlerini yaptıktan sonra bize çelik sınıfları, kalınlıkları ve kaynaklama işlemleri önererek komple bir çözüm geliştirdi. Kaynaklamayı K1'den gelen tüm kullanıma hazır parçaları temel alarak yaptık” dedi.

Daha iyi aşınma ömrü Ana gövdede Hardox 450, yan çubuklarda Hardox 400 ve ana gövdenin yapısal parçasında Strenx 700 kullanılan ilk kova, kömür madeninde 3 ay süreyle çalıştırıldı (2000 çalışma saati). Kenar plakasının ilk başta 80 mm kalınlığındayken, ölçüm sonucunda aşınma kaybının 2 mm olduğu görüldü. Önceki kovada 3 yıl olan servis ömrünün 5 yılı aşması bekleniyor. Cai Tou; "Hardox aşınma plakasının ve Strenx performans çeliğinin tutarlı kalitesi ve ayrıca SSAB Shape'in sunduğu harika hizmet, ürüne üstün bir aşınma performansı kazandırdı” şeklinde konuştu. K1 Servis Merkezi'nde yapıldı Müşteri, Hardox aşınma plakası ve Strenx performans çeliği kullanarak genel kova ömründe yüzde 70 artışla açık bir avantaj elde etti. Kovanın tüm parçaları SSAB'nin Kunşan'daki K1 servis merkezinde yapıldı ve XCMG'nin kendi fabrikasında kaynaklandı. XCMG, inşaat makineleri üretimi alanında Çin'deki en büyüklerden biriyken dünyada da beşinci büyük firma olarak biliniyor. Joy Global, yüksek verimli madencilik çözümlerinde dünya liderlerinden biri.

XCMG'den dev kova Çin'in en büyük yükleyici kovasını üreten XCMG, Hardox plaka ve Strenx performans çeliğini kullandı ve kovanın ömrünü önemli seviyede artırdı �

XCMG'den dev kova Çin'in en büyük yükleyici kovasını üreten XCMG, Hardox plaka ve Strenx performans çeliğini kullandı ve kovanın ömrünü önemli seviyede artırdı

Kova kapasitesi

17

m3

XCMG tarafından bir lastikli yükleyici için üretilen kova, Çin'in en büyük kovası olarak tanımlanıyor

Kova ömründe artış

70

%

Özel bir tasarımla üretilen kova, Hardox ve Strenx kombinasyonuyla yüzde 70 daha fazla ömür sunuyor

Servis ömrü

5

+yıl

Kova, kömür madeninde 3 ay süreyle çalıştırıldı (2000 çalışma saati). Normalde 3 yıl olan servis süresinin 5 yıldan fazla olması bekleniyor

45


HABER

FORMEN / Ekim 2018

Yale, Quicklift'e emanet

QuickLift, Yale forklift ve depo içi ekipmanları’nın Türkiye distribütörü oldu

Amerika’nın lider, Avrupa’nın en hızlı büyüyen forklift ve depo içi ekipmanları markası Yale, Türkiye’deki tek yetkili distribütörü olarak QuickLift Makina Sanayi ve Ticaret A.Ş. ile anlaşma imzaladı

T

SM Global iştiraki olan QuickLift, Türkiye forklift ve istif makinaları sektöründe satış ve satış sonrası hizmetler için birinci sınıf hizmet sağlayarak, müşterileri için güvenilir bir iş ortağı olmayı hedefliyor. Yale Türkiye, Orta Doğu ve Afrika’dan sorumlu Bölge Direktörü James Newman, QuickLift ile yaptıkları anlaşmaya ilişkin şu şekilde konuştu: "QuickLift'i Yale distribütör ağında görmekten son derece mutluluk duyuyoruz. QuickLift'in sektör uzmanlığı ve kusursuz

46

Haber Gökhan Uz

hizmet anlayışı, Yale forklift ve depo içi ekipmanlarının bilinirliğinin artmasını sağlayarak, Türkiye pazarındaki büyüme hedeflerimizde bize yol gösterici olacaktır."

“Yale ile aynı vizyonu taşıyoruz” QuickLift Genel Müdür Yardımcısı Can Demirel; Yale ile başlattıkları iş birliği hakkında "Forklift ve istif makinaları sektöründe kaliteli ve hızlı çözümler sunmak ilkesiyle kurulan QuickLift; Yale forklift ve depo içi ekipmanlarının satış, kiralama

ve satış sonrası hizmetlerinden sorumlu olacağı için büyük mutluluk duyuyoruz. Deneyimli, kaliteli ve geniş bir bayi ve servis ağı ile güçlü yedek parça stokumuz sayesinde, hedeflediğimiz sektör liderliğine ulaşmakta emin adımlarla ilerleyeceğimizden kuşkumuz yok. Müşterilerimize daima yüksek kaliteli ürünler, en düşük sahip olma maliyeti ve kusursuz müşteri memnuniyeti sunma hedefinden ödün vermememiz bakımından Yale ile aynı vizyonu paylaşıyoruz.“ şeklinde konuştu. �


FORMEN / Ekim 2018

Beton Pompalarda Bom Tamiratı Yazanlar: Mustafa Silpağar Mak.Yük.Müh. Limak İnşaat Sanayi ve Ticaret AŞ Necmi Bayraktaroğlu – Bayraktaroğlu Kaynak İMMB Dergisi Sayı 33

Ş

antiye çalışmalarında beton pompalarının bomlarındaki çatlak ve kırılmalar sık rastgelinen bir arıza halidir. Kırılma sonrasında şantiyede yapılan uygun olmayan tamir kaynakları da arızanın tekrarlamasına ve bundan dolayı iş kayıplarına sebebiyet verecektir. Beton pompalarında sık karşılanan kırılmalardan birisi de, pompanın çalışma sahasında kurulumunda bulunulan seviyeden daha düşük yerlere beton pompalanması gerektiğinde bomun tam boy uzatılarak çalışmasıdır. Pompalama esnasında boru içindeki betonun statik kolon teşkil edememesi ve arada hava ceplerinin teşekkülü neticesinde şok tesirli çalışma bomlara aşırı yük getirir. Diğer taraftan boru boyunca bulunan betonun ağırlığından dolayı

Beton pompalarında karşılaşılan sık arızalar arasında bomlardaki çatlak ve kırılmalar yer alıyor. Bu yazımızda beton pompalarında bom tamiratını ele aldık oluşan moment yükü kırılmayı kolaylaştırır. Bomların içlerinde takviye için kullanılmış olan bayrak tabir edilen destekleme saçlarının kopmaları da kırılmalar için bir sebeptir. Bu arıza oluşumu metal yaşlanması ile doğru orantılıdır. Bir diğer kırılma sebebi ise beton pompalama esnasında ani dönüş hareketi yapmasından veya dönüş yaparken kaza ile bir engele çarpılmasındandır.

Yama malzemesi Bom tamirlerinde şantiyelerde sık görülen bir uygulama hatası ise; kırılan yerde yapılan bir kaynak tamiri sonrası bu bölgeyi örtecek rast gele bir saç yaması yapılmasıdır. Bom malzemesinin özelliklerinin etüd edilmeden yapılan yama, mevcut bomun esneme kabiliyetini ortadan kaldıracaktır. Seçilen bu yama malzemesinde ise genellikle ucuz olmasını sağlamak ve de kolay temin edilmesinden dolayı genel imalat saçlarının kullanımıdır.

Yüksek mukavemetli çelik Yukarıdaki resimde kırılmanın olduğu andaki bomun çalışma durumudur. Aşağıda resimlerde ise bom toplama anındaki kırılma bölgeleri gözükmektedir.

48

Bazı hallerde yanlış ve eksik bilgi sebebi ile piyasada hardoks saç diye bilinen aşınma mukavemeti yüksek sert saçların bom tamirinde kullanılmasıdır. Her iki halde de kullanılan saçın mevcut bom sacı ile aynı esnemeyi gösterememesi neticesinde kırılma, yapılan yamanın bitim yerinden tekrarlayacaktır. Uygun bir bom tamirinin yapılması


HABER

için; öncelikle imalatçısından bom yapımında kullanılan saçın cinsinin ve kalınlığının öğrenilmesi gerekir. Uygulamacılar bomun parçalarını bazı hallerde farklı malzemelerden imal edebileceklerini de akıldan çıkarılmamalıdır. Beton pompalarında bom malzemesi olarak genellikle St 52 veya piyasada weldox diye bilinen yüksek esneme kabiliyetli özel çelikler kullanılmaktadır. Bom imalatında saçlar hadde doğrultusunda kesilerek kullanıldığı için seçilen yama parçaları ve takviye plakaları da hadde doğrultularında kesilmelidirler.

Bomun yan yüzünde yırtılmanın olduğu yerin çıkartılmış hali Weldox 700 saçın 6 mm’lik kalınlıkta olan bir saçı kırılmanın başladığı üst kısma takviye olarak atılmıştır. Saçın geniş olmasından dolayı kaynak mukavetinden faydalanmak için orta kısımlarında açılan yuvarlak delik çevresincede kaynatılmıştır. Takviye sacının resimdeki sağ ve sol uçlarına karşılık gelen kısımlarında, kaynak bölgesinde çentik çatlağı tesirini başlatabilecek kısımlar oluşmaması için kaynatılmamıştır. Bomun çalışması esnasında böylelikle bir gerilme bölgesi tesiri görülmeyecektir.

Kaynak tamiri öncesi bomun hasarlı hali Resimdeki yama nakliye esnasında bomun saçında daha fazla açılma olmaması için şantiyeden sevk öncesinde bomun yan tarafında kullanılmıştır, tamir işlemi uygulamasında bu yama parçası alınmıştır. Açılmanın olduğu üst kısım ağızlatılarak öncelikle kaynatılmıştır.

Bomun üst kısmına atılan takviye plakasının kaynak tamiri tamamlandıktan sonraki durumu Onarımın son hali,

Kaynak işlemi Yerine getirilen ve ayrılmanın olduğu kısımın üst tarafının kaynatılmasından sonra bomun iki yan sacı alınarak yerine Weldox 6 mm sac konulup, ErNiCrFe3 Normunda kaynak teli ile kaynatılmıştır. (Bu tamirde bahsedilen saç ve kaynak malzemesi uygulamacı firma tarafından temin edilerek bu tamirde kullanılan malzeme olduğu için yazılmıştır. Bu işlem farklı firmaların aynı evsafı verebilecek malzemeleri tarafından uygulanabileceği akılda bulundurulmalıdır.) Yan kısımdaki saçların alınmasında yırtılmanın olduğu yer ortalanmış ve yama saçının baklava biçiminde olması ila şekil mukavemeti sağlamasının yanı sıra saçda bom doğrultusuna tam dik ve çentik tesiri meydana getirilmemesi amaçlanmıştır. 49


FORMEN / Ekim 2018

Orman Genel Müdürlüğü, 30 adet Hidromek HMK 600 teslim aldı

Kamuda Hidromek rüzgarı Hidromek, kamu kurumları tarafından tercih edilmeye devam ediyor. Son olarak, 30 adet HMK MG motor greyder Orman Genel Müdürlüğüne teslim edildi Haber Yiğit Nail Çiğdem

D

ünyanın en büyük 50 iş makinesi üreticisi arasında yer alan Hidromek'in ürettiği iş makineleri, kamu kurumları tarafından tercih edilmeye devam ediyor. Hidromek, Orman Genel Müdürlüğü’ne 30 adet HMK 600 MG motor greyder teslimatını gerçekleştirdi. Bu yıl kuruluşunun 40’ıncı yıldönümünü kutlayan Hidromek , bu yıl da kamu kurumlarının makine filolarına güç katıyor. Yakın zamanda Karayolları Genel Müdürlüğü’ne 3 farklı ürün grubundan 35 adet iş makinesi teslimatını gerçekleştiren Hidromek, Orman Genel Müdürlüğü’ne de 30 adet HMK 600 MG motor greyderi teslim etti. Söz konusu iş makineleri, orman yolu tesviyesi, orman bakım işlemleri ve bazı il özel idarelere tahsis edilerek, zorlu kış şartlarında karla mücadele işleri için kullanılacak.

Maksimum dayanıklılık ve üretim sağlıyor Teslimatı gerçekleştirilen HMK 600 MG motor greyder Hidromek'e, aralarında German Design Award, Red Dot Award ve Good Design

Award’ın da bulunduğu pek çok tasarım ödülü kazandırdı. HMK 600 MG motor greyder, tesviyeden kazımaya, şev kesmeden hendek açmaya ve kar küremeye kadar birçok iş için tercih ediliyor. Maksimum dayanıklılık ve üretim sağlayan HMK 600 MG, altıgen kabin tasarımının sağladığı geniş görüş açısı ve hem direksiyondan hem de joystick’den kumanda edilebilmesi ile güvenli ve kolay kullanım sunuyor.

HMK 600 MG 18 ton sınıfında üretilen HMK 600 MG motor greyder, Avrupa CE standartlarına uygun olacak şekilde Türkiye’de Hidromek tarafından geliştirildi. HMK 600 MG’nin en dikkat çekici özelliklerinin başında geniş görüş açısına sahip özel altıgen kabin tasarımı, operatörün konforunu artıran joystickli yürüyüş ve bıçak kontrolü geliyor. HMK 600 50


HABER

HMK 600 MG Greyder Diğer Teknik Özellikleri Motor

Mercedes-Benz OM926 LA

Bıçak Dönüş Açısı

360°

Ön Aks Salınım

15° sola ve sağa (Toplam 30°)

Ön Aks Teker Yatırma

20° sola ve sağa (Toplam 40°)

Çalışma Ağırlığı

18.000 kg

OGM, HMK 600 MG teslim aldı Hidromek, Orman Genel Müdürlüğü’ne HMK 600 MG motor greyder teslimatı gerçekleştirdi

Teslim edilen HMK 600 adeti

30

OGM, 30 adet HMK 600 MG motor greyder alarak filosuna güç kattı

HMK 600 MG toplam ağırlık

MG’nin altıgen kabini ve ince ön şasesi sayesinde operatörün hem bıçağa hem de ön tekerlere geniş görüş hakimiyeti kurması sağlanmış. HMK 600 MG, 6,9 metre dönüş çapıyla sınıfının en dar dönüş mesafesine sahip. Bu özelliklerinin yanı sıra HMK 600 MG, düşük motor devirlerinde dahi yüksek çekme gücüne ulaşan ve düşük yakıt tüketimi sağlayan Mercedes (MTU) motor ile geliyor. �

18

ton

Hidromek'in motor greyderi HMK 600 MG, 18 ton sınıfında üretildi

HMK 600 MG dönüş çapı

6,9

m

HMK 600 MG, 6,9 metre dönüş çapıyla sınıfının en dar dönüş mesafesine sahip

51


HABER

FORMEN / Ekim 2018

Aksaray’dan tüm dünyaya mühendislik ihracatı

Mercedes-Benz Türk, ikinci resmi AR-GE Merkezi unvanını aldı

Aksaray’da 2017 yılında temeli atılan, 8.4 Milyon Avro yatırımla kurulan Mercedes-Benz Türk’ün yeni AR-GE Merkezi, Daimler’in tüm dünyaya kamyon yol testi ve mühendislik hizmeti sunan tek merkez oldu Haber Gökhan Uz

52


HABER

FORMEN / Ekim 2018

A

planımızı açıklamıştık. Mercedes-Benz Türk olarak, Aksaray’a yatırımımızı tam gaz sürdürüyoruz; Aksaray’da kurduğumuz vaha büyümeye devam ediyor. Ana şirketimiz Daimler AG’nin küresel AR-GE ağı içerisinde ‘yetkinlik merkezleri’ oluşturma stratejisine bağlı olarak üstlendiğimiz sorumluluklardan en yenisine imza atmış bulunuyoruz. 8,4 milyon Avro’luk yatırım ile geçtiğimiz sene temelini attığımız AR-GE Merkezimiz artık araç konseptinden konstrüksiyona, simülasyon ve araç testlerine kadar tüm araştırma ve geliştirme süreçlerinde yetkin 215 kişi ile hizmet vermeye hazır. Yeni AR-GE Merkezimiz; kamyon ürün gamı için Almanya, ABD, Brezilya, Çin, Hindistan ve Japonya’da bulunan AR-GE merkezleri ile birlikte 215 Türk mühendis Daimler AG’nin küresel ağı içerinde yer alıyor. Bu yeni Türkiye’deki faaliyetlerinde yarım asrı geride merkezde AR-GE mühendislerimiz, tüm dünyaya yol bırakarak, toplamda 1 milyar Avro’yu aşan yatırımıyla Mustafa Üstertuna testi ve mühendislik hizmeti sunacaklar. Anadolu’nun Türkiye’nin en büyük yabancı sermayeli şirketlerinden Mercedes-Benz Türk AR-GE Direktörü bağrından, Aksaray’dan tüm dünyaya mühendislik olan Mercedes-Benz Türk, 2017 senesinde Aksaray hizmeti sunacağımız için gurur duyuyoruz.” Kamyon Fabrikası’nda temelini attığı, 8,4 milyon Mustafa Üstertuna, “Tüm dünyaya mühendislik ihraç ediyoruz” Avro’ya mal olan yeni AR-GE Merkezi’nin inşaatını tamamladı. Bu Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’ndan “Mercedes-Benz Türk Aksaray yatırım ile Aksaray ili, Mercedes-Benz Türk’ün ana şirketi Daimler AR-GE Merkezi” unvanının resmi hakediş belgesini teslim alan AG’nin Almanya, ABD, Brezilya, Hindistan, Çin ve Japonya’da Mercedes-Benz Türk AR-GE Direktörü Mustafa Üstertuna; “Bu bulunan küresel AR-GE merkezleri ağına dahil oldu. Mercedesyeni merkezde; kamyon ve kamyon parçaları en son teknolojik Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası, 2 bin kişiyi aşkın istihdamı ekipman ve yazılımlar kullanılarak mühendislerimiz tarafından ve yan sanayisi ile bölgenin en büyük istihdam kaynağı olma birçok testten geçirilecek, son olarak müşteri kullanımı ve reel unvanını taşıyor. İç Anadolu Bölgesi’nde 1986 yılından bu yana yol şartlarını yansıtan güzergâhlarda, güvenilirlik ve fonksiyon yatırımı, üretimi, ihracatı ve istihdamı ile Türkiye ekonomisine açısından test edilecek. Aksaray AR-GE Merkezimizdeki test önemli katkılarda bulunan Mercedes-Benz Türk, Aksaray Kamyon aşamalarından sonra parça ve araçlar tüm dünyada geçerli şekilde Fabrikası bünyesinde kurduğu yeni AR-GE Merkezi ile tüm onaylanmış oluyor. Daimler global ağındaki farklı ekiplerle sanal dünyaya test ve mühendislik hizmeti sunan “Tek Merkez” olma ortamda bilgi alışverişinde bulunabilen AR-GE mühendislerimiz, özelliğine sahip. Şirketin Türkiye’deki 51 yıllık serüvenindeki en yeni küresel ekosistem içerisinde geleceğin teknolojilerini eş zamanlı mihenk taşı olan Aksaray AR-GE Merkezi’nde 215 Türk mühendis, olarak Türkiye’de geliştirme imkânı buluyor. AR-GE çalışmalarımızla kamyon ürün grubu özelindeki çalışmalarına devam edecek. kamyon ve otobüs sektörünün gelişmesinde önemli adımlar atarken, yerli yan sanayi firmalarının da Daimler AG’nin uluslararası Test merkezi portföyüne dâhil olmasına, böylece Türkiye’den dünyaya ihracat Mercedes-Benz Türk’ün yeni AR-GE Merkezi, Mercedes-Benz yıldızı yollarının açılmasına imkân yaratıyoruz. Özetle, Türkiye’nin yerel taşıyan tüm kamyonların testlerinin başlangıç ve bitiş noktası potansiyeline katkıda bulunurken aynı zamanda Türkiye’den tüm olacak. Her bir test kamyonu tüm hava ve yol koşulları göz önünde dünyaya mühendislik ihraç ediyoruz.” şeklinde konuştu. � bulundurularak belirlenen 6 kategoride, toplamda 32 farklı güzergâh üzerinde; şehiriçi ortalama 100.000 km, şehirlerarası ise ortalama 250.000 km teste tabii tutulacak. AR-GE Merkezi’nin toplam alanı 40.000 m²’lik alanının 8.000 m²’lik bölümü kapalı kullanıma ayrılırken, 32.000 m²’lik bölümü ise açık kullanıma ayrılmış durumda. Süer Sülün: “Aksaray’da kurduğumuz vaha büyümeye devam ediyor” Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası’nda faaliyete geçen yeni AR-GE Merkezi ile ilgili Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün şunları söyledi: “Aksaray Kamyon Fabrikası’nın 30’uncu yılını kutladığımız 2016 yılında Mercedes-Benz Türk olarak üretim ve istihdam kapasitemizi artırmaya yönelik 113 milyon Avro’luk yatırım ksaray Kamyon Fabrikası bünyesindeki yeni AR-GE Merkezi; MercedesBenz Türk’ün ana şirketi Daimler AG’nin Almanya, ABD, Brezilya, Çin, Hindistan ve Japonya’da bulunan AR-GE merkezleriyle birlikte küresel “Yetkinlik Merkezleri”nden biri kabul ediliyor. Yeni AR-GE Merkezi ile Türkiye’nin yerel potansiyeline katkıda bulunulurken aynı zamanda Türkiye’den tüm dünyaya mühendislik ihraç edilecek. Mercedes-Benz Türk, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nca hazırlanan “Mercedes-Benz Türk Aksaray AR-GE Merkezi” unvanının resmi hakediş belgesini teslim aldı.

54


STANDARTLAR YENİDEN BELİRLENDİ BOMAG 5 SERİSİ TOPRAK SİLİNDİRLERİ

Sıkıştırma ekipmanları dünya lideri, herkesin beklediği gibi en iyi toprak silindirini üretti:

3427 06/16

ECOMODE teknolojisi ile %30’a varan yakıt tasarrufu %60’a varan tırmanma kabiliyeti Yüksek ergonomi ve çalışma kolaylığı Yüksek verimli sıkıştırma ölçüm ve dökümantasyon sitemleri Opsiyonel VARIOCONTROL silindirler ile daha az pas sayısında maksimum sıkıştırma


Yükleme modu ile otomatik tork değiştirme sistemi Opsiyonel ECOSTOP ile gereksiz çalışmaları önleme Ve daha pek çok yeni özelliği ile

www.bomag.com

www.karyer-tatmak.com • info@karyer-tatmak.com Istanbul: (216) 383 60 60 • Ankara: (312) 385 84 10


HABER

FORMEN / Ekim 2018

ENKA Systems, yazılım devlerinden biri olmak istiyor İnşaat sektörüne teknoloji üreten dünyanın en büyük yazılım firması olma hedefiyle yola çıkan %100 yerli teknoloji şirketi ENKA Systems, 5 yıllık süreçte global ölçekte önde gelen 250 müteahhitlik şirketine ulaşmayı amaçlıyor Haber Gökhan Uz

58


HABER

FORMEN / Ekim 2018

B

üyük ölçekli ve küresel düzeyde operasyonlar yürüten şirketlerin yazılım ihtiyaçlarını karşılayan %100 yerli teknoloji şirketi ENKA Systems, kurulduğu günden bugüne kadar geldiği noktayı, yazılımlarını, gelecek dönem global hedeflerini İstanbul’da düzenlenen basın toplantısıyla paylaştı. ENKA Systems, ENKA Grubu’nun en genç şirketi olarak, küresel düzeyde inşaat, madencilik ve enerji sektörlerinde operasyonlar yürüten dev şantiyeleri yöneten şirketlerin yazılım ihtiyaçlarını karşılamak üzere kuruldu. İnşaat sektörüne teknoloji üreten dünyanın en büyük yazılım firması olma hedefiyle yola çıkan şirket, 5 yıllık süreçte global ölçekte önde gelen 250 müteahhitlik şirketine ulaşmayı amaçlıyor. Yola çıktığı ilk yıl, planlanandan daha fazla satış yapan ve alanında her biri dünya devi olan inşaat şirketleriyle çalışma başarısı gösteren ENKA Systems, yakın zamanda ilk yurt dışı ofisini açmayı planlıyor. Toplantıda konuşan ENKA Systems Yönetim Kurulu Başkanı Alparslan Tansuğ, ENKA Grubu’nun diğer sektörlerde

60

olduğu gibi inşaat teknolojisi sektöründe de doğru adımlar ve yatırımlarla en önemli oyuncu olacağını ifade etti. ENKA Grubu’nun 60 yılı aşkın inşaat sektörü deneyimini teknoloji alanına da taşıdığını vurgulayan Alparslan Tansuğ, “ENKA’nın sektördeki deneyimlerinden yola çıkarak inşaat sektörüne özel olarak ürettiği teknolojik çözümler, kısa süre içerisinde ulusal ve global büyük şirketlerin kullanımına sunuldu.” dedi. ENKA Systems CEO’su Kenan Özer Kılıçtepe: “Hedefimiz, inşaat sektörüne teknoloji üreten dünyanın en büyük yazılım firması olmak.” ENKA Systems’ın küresel düzeyde büyük ölçekli inşaat, madencilik ve enerji sektörlerinde operasyonlar yürüten dev şantiyeleri yöneten şirketlerin yazılım ihtiyaçlarını karşılamak üzere %100 yerli bir teknoloji firması olarak kurulduğunu ifade eden ENKA Systems CEO’su Kenan Özer Kılıçtepe, şirketin ana hedefinin inşaat sektörüne teknoloji üreten dünyanın en büyük yazılım firması olmak olduğunu belirtti.ENKA Systems’ın inşaat sektörü için doküman yönetiminden satın almaya, ekipman yönetiminden tedarikçi

ağına kadar şirketlerin ana süreçlerini yönetebileceği yazılım çözümleri sunduğunu belirten Kenan Özer Kılıçtepe: “Yeni bir şirket olarak; yapılanma sürecimizin yanı sıra piyasayı ve pazarı tanımaya odaklanarak altyapımızı oluşturduk. Alanında dev inşaat şirketleri ENKA Systems’in sunduğu ürünleri kullanmaya başladı. Hedef önümüzdeki 5 yıllık süreçte dünyanın önde gelen 250 müteahhitlik şirketine ulaşmak.” dedi.

"Şirketlere önemli oranda maliyet avantajı sağlayacağız" İnşaat sektöründe en önemli konunun sahadaki sorunlara gerçek çözümler sunulamaması olduğunu da belirten Kenan Özer Kılıçtepe: “Piyasada olan ürünler var. Fakat bu ürünler inşaat sektörüne özel olarak yazılmadığından ihtiyaçlara, beklentilere net çözümler sunamıyor, sahada tam verimliliği sağlamıyorlar. Bizim sunduğumuz yazılımların öne çıkan iki özelliği var: İlki, büyük ölçekli operasyonlardaki ihtiyaçları karşılıyor olmamız, ikincisi inşaat sektörünün sahada yaşadığı problemlere gerçekçi çözümler sunmamız. ENKA Systems’ın BIM standartlarına uygun olarak geliştirdiği Küresel Ölçekte Doküman ve Proje Yönetimi EDMS, Küresel Makina Ekipman Yönetim Sistemi EGEM, Küresel Satın Alma Yönetim Sistemi EGPS, Küresel Muhasebe Finans Yönetim Sistemi EGFS, Küresel Tedarikçi Yönetimi Sistemi EGVN ve Küresel Personel Yönetim Sistemi EPS adlı yazılımları mevcut. Büyük ölçekli operasyonlardaki ihtiyaçları karşılayan ve inşaat sektörünün sahada yaşadığı problemlere gerçekçi çözümler sunan bu yazılımlarımızla, şirketlere önemli oranda maliyet avantajı sağlayacağız.” dedi. Türkiye’nin müteahhitlik sektörü özelinde dünyada en ön sıralarda bulunduğunun altını çizen Kenan Özer Kılıçtepe, kullanılan yazılımların genelde yabancı kaynaklı olduğunu, ENKA Systems’ın mevcut durumu tamamen yerli yazılımlarla değiştirmekle kalmayıp, yurtdışına da ürünlerini ihraç edeceklerini ifade etti. �


KAMUDAN

Bursa'da altyapı seferberliği Bursa Büyükşehir Belediyesi BUSKİ Genel Müdürlüğü eliyle yapılan altyapı yatırımları, sadece kent merkezinde değil, 17 ilçede de hız kesmeden sürüyor. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nın “SUKAP Projesi” kapsamında alınan krediyle Keles'teki içme suyu, kanalizasyon ve yağmur suyu projelerinin yapımı, BUSKİ’nin ilçelere yönelik başlattığı yatırım zincirinin önemli halkalarından birini oluşturuyor. Bursa Büyükşehir Belediyesi'nin yol göstericiliği ile BUSKİ Genel Müdürlüğü, Keles, Karacabey, İnegöl ve Mustafakemalpaşa başta olmak üzere tüm ilçelerdeki kanalizasyon hattı, yağmur suyu ve içme suyu hatlarında yaşanan sorunlarını çözüme kavuşturuyor. Keles’te devam eden altyapı çalışmaları hakkında bilgi veren Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş, Bursa’nın ancak sağlıklı bir altyapıyla geleceğe taşınabileceğini belirtti. Bu doğrultuda BUSKİ ekiplerinin tüm ilçelerde yoğun bir faaliyet içinde olduğunu dile getiren Başkan Aktaş, “'SUKAP Projesi kapsamında, Keles ilçemizde 14 kilometre kanalizasyon hattı ile 8 kilometre yağmursuyu hattı imalatı çalışmalarını başlattık. 10 milyon TL’lik yatırım büyüklüğüne sahip bulunan projeyle, Keles’in altyapı sorunlarını çözüme kavuşturmayı hedefliyoruz” dedi.

Mersin'de 62 km yeni yol açıldı Tarihinde asfaltla tanışmamış, yolları patikaları aratmayan köylere yeni bağlantı yolları açarak vatandaşlar için ulaşılabilirliği kolay güzergâhlar oluşturan Mersin Büyükşehir Belediyesi, şimdiye kadar 62 km yeni yol açtı. Yeni yolların yanı sıra vatandaşların kullanımında olan ve şehrin estetiği açısından son derece önem arz eden kaldırım çalışmalarını da ara vermeden devam ettiren Büyükşehir Belediyesi şimdiye kadar 776 bin 339,20 m2 kaldırım çalışması gerçekleştirdi. Vatandaşlar için önem arz eden ara yollar, bahçe yolları, ilçeleri birbirine bağlayan mahalle yollarını asfaltlayarak hem yolları hem gönülleri birbirine bağlayan Büyükşehir Belediyesi, 4 yılda 1. ve 2. sathi asfalt kaplama ve sıcak asfalt olmak üzere toplam 5 bin 200 km asfalt dökerek Mersin’in her caddesine, her sokağına hizmetin adını yazdırdı.

Gebze'de metro için forekazık çalışmaları başladı Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından Gebze’de yapılacak olan metro hattının kazı çalışmaları başladı. Çalışmaları yerinde inceleyen Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri İlhan Bayram, projenin detayları hakkında yetkililerden bilgi aldı. Gebze-Darıca Metro hattında başlayan çalışmalarda 18 metre ve 22 metre uzunluklarda fore kazıkları çakılması için kazı çalışmaları gerçekleştiriliyor. Genel Sekreter Bayram, “Metro hattımızın kazı çalışmalarına başladık" dedi.


Ankara'da kentsel dönüşüm hız kazandı Kentsel dönüşüm alanlarındaki gecekonduların yıkımı ve tahliyesi Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Daire Başkanlığı Tahliye ve Yıkım Şubesi Müdürlüğü’ne bağlı ekipler tarafından gerçekleştiriliyor .Kentsel dönüşüm alanlarındaki bazı gecekonduların son derece eğimli ve sarp kayalıklar üzerine kurulu olduğunu belirten yetkililer, profesyonel iş makinalarıyla yıkım işlemlerinin yapıldığına dikkat çekerek, bugüne kadar Belediye ile anlaşarak sözleşme imzalayan vatandaşlara ait 23 binin üzerinde gecekondunun yıkımı ve tahliyesinin gerçekleştirildiğini kaydettiler. Hıdırlıktepe, Mamak, Dikmen ve Bala’da da gecekondularda riskli yapı ya da metruk yapıların yıkımlarını sürdüren Büyükşehir Tahliye ve Yıkım Şubesi ekipleri, yılbaşından bugüne kadar Ankara genelinde 2 bin 872 gecekonduyu ve oturulamaz raporlu yapıyı yıktı.

Artvin Belediyesi'nde hizmet devam ediyor Artvin Çarşı Mahallesi Tekel Sokak ile Dere Mahallesi Habazoğlu Sokağı birleştiren yolda genişleme ve perde duvar çalışmaları devam ediyor. Artvin Belediye Başkanı Mehmet Kocatepe, sorunları ötelemeden çözüme kavuşturmaya devam ediyor. Komatsu ekskavatörlerinin kullandığı projede belediye ekipleri yoğun bir şekilde çalışıyor. Dere Mahallesi sakinleri başta olmak üzere sürücüler tarafından yoğun kullanılan güzergah olduğu için yolda iyileştirme yapılmasının şart olduğunu dile getiren Belediye Başkanı Mehmet Kocatepe, Artvin’de başta ana yollar olmak üzere mahalle aralarında ki yolların yapımına iyileştirilmesine büyük önem verdiklerini söyledi.

Sakarya'da hummalı altyapı çalışmaları SASKİ tarafından Sapanca’nın Dibektaş ve Uzunkum Mahalleleri’nde 5 kilometrelik içmesuyu altyapısı inşa ediliyor. Hatların tamamlanmasıyla birlikte bölgelerde yaşanan problemler son bulacak. Sakarya Büyükşehir Belediyesi Su ve Kanalizasyon İdaresi (SASKİ) tarafından Sapanca’nın içmesuyu altyapısını daha nitelikli hale getirmek için gerçekleştirilen çalışmalar sürüyor. Bu kapsamda çeşitli bölgelerde şebeke yenileme çalışmaları gerçekleştirdiklerini belirten SASKİ Genel Müdür Yardımcısı Sezar Ercan, “Ekiplerimiz sahada yoğun bir şekilde çalışmalarını sürdürüyorlar. Dibektaş ve Uzunkum Mahallelerinde altyapıyı yeniliyoruz. Böylece bu bölgelerde sık sık yaşanan arızaların da önüne geçmiş olacağız” diye konuştu.


MOBİL BETON POMPALARI Şantiyelerin vazgeçilmez makinesi olan mobil beton pompaları bu sayıdaki rehber konumuz oluyor. Gün geçtikçe teknolojik olarak daha çok gelişen ve kapasitelerini arttıran mobil beton pompaları, sektörde artan rekabetiyle de dikkat çekiyor. Bu sayıdaki "Rehber" köşemizde birbirinden farklı özellikleri ve güçleriyle öne çıkan 6 farklı markanın 6 farklı mobil beton pompası modelini inceledik Hazırlayan Döne Arslantaş


REHBER

Betonstar H58-7

2017 piyasaya çıkan, yurt içi ve yurt dışı pazarlarda sorunsuz bir performans gösteren Betonstar H58-7, Türkiye'de üretilen en uzun mobil beton pompası ünvanına da sahip. En önemli özelliği patentli kontrol sistemi "Smartstar" sistemi sayesinde; hem operatörler için güvenli ve rahat bir kullanım hem de kamyon güç kontrolü sistemi ile yüksek oranda yakıt tasarrufu sağlıyor. 7 bomlu kolay açılır – kapanır sistemi ile kurulum, çalışma ve toplama sırasında operatöre büyük kolaylık sağlıyor. Denge kontrol sistemi sayesinde, makinenin devrilmesini engelleyerek şantiye kazalarının önüne geçilmesinde etkili bir rol oynuyor.

66

H58-7 Teknik Özellikler Teo. Beton Çıkışı (max) (Piston Tarafı)

140 m3

Teo. Beton Basıncı (max) (Piston Tarafı)

85 bar

Bom Türü

7RZ

Dikey Erişim (maks.)

57,1 m

Yatay Erişim (maks.)

52,1 m

Bom Açılma Yüksekliği (min.)

13 m


REHBER

CIFA K56C CIFA, 90 yıllık tecrübesi ve Endüstri 4.0 disiplini ile üretmiş olduğu Classic Line serisi beton pompalarını, Türkiye pazarında kullanıcıların beğenisine sunuyor. Halen CIFA ve ZOOMLION, birlikte, dünyanın en büyük beton pompaları üreticilerinden birisi konumunda olup 24 metreden 101 metre dikey erişime sahip dünya rekoru sahibi beton pompaları ile kullanıcılarına güvenilir, güçlü ve süreklilik arz eden çözümler sağlıyor. Türkiye pazarında kullanılan CIFA K56C model kamyon üstü beton pompaları, güçlü hidrolik beton basma kabiliyeti ve çelik yapısının yanında net 56 metre dikey erişime sahip 6 bölümlü esnek bom yapısı ile kullanıcılarına, rakiplerine göre daha üst katlara beton basma imkanı ve esneklik sağlayabiliyor. GAMA Ticaret güvencesiyle pazara sunulacak yeni nesil K56C model

kamyon üstü beton pompaları, APC Teknolojisi (Kesin Pompalama Kontrolü), ABC Teknolojisi (Konforlu ve Kesin Bom Hareketi, Akıllı Titreşim Kontrolü), ECO Teknolojisi (Akıllı Güç Yönetimi), LSC Teknolojisi (Hafif Denge Kontrolü) ve ICA Teknolojisi (Akıllı Beton, Uyum Kontrolü) gibi ileri teknoloji sistemler ile teçhiz edilecek olup böylece makineler daha güvenilir ve daha verimli olacak, kullanıcılar için daha konforlu ve ekonomik kullanım imkanı sağlayacak.

K56C Teknik Özellikler Dağıtıcı Bom

K56C

Pompalama Ünitesi

PU1808

Güç Aktarımı

Kamyon PTO veya Ara Şanzıman

Şasi

4 Akslı

Maksimum Teorik Verim

180 m3/h

Maksimum Beton Basıncı

83 bar

67


REHBER

Junjin JXZ 38-4.16HP Koluman, 2012 yılından bu yana Junjin JXZ 38-4.16HP beton pompalarını Tarsus Yenice tesislerinde üretiyor. Elektronik değil, hidromekanik bir yapıya sahip olan JXZ 38-4.16HP, minimum arıza garantisiyle müşterilere sunuluyor. Bu da çok daha az bakım maliyetleri anlamına geliyor. Dayanıklı ve sağlam yapısıyla JXZ 38-4.16HP, yakıt tasarrufu açısından da rakiplerinin önüne geçiyor. Bomlarda metal aksam olarak en üst kalite saçların kullanılıyor olması hem kaliteyi hem de hafifliği bir araya getiriyor. Beton seçmeyen güçlü bir ana pompaya sahip JXZ 38-4.16HP, tüm Türkiye'de müşteriler tarafından güvenle kullanılıyor. Koluman JXZ 38-4.16HP ve diğer tüm beton pompaları için müşterilerine detaylı eğitim sunuyor.

JXZ 38-4.16HP Teknik Özellikler

68

Kapasite rod tarafı

158m³/sa (206yd³/h)

Kapasite piston tarafı

98m³/sa (128yd³/h)

Basınç rod tarafı

72bar (1044psi)

Basınç piston tarafı

115bar (1688psi)

Beton silindir çapı

230mm (9")

Beton silindir tipi

Sertlestirilmis krom

Beton silindir uzunlugu

2100mm (83")

S-valf boyutu

8"x7"

Ana hidrolik pompa

Rexroth hidromatik

Hidrolik sistem basıncı

350bar (5075psi)

Beton teknesi yaglama sistemi

Otomatik (Lincoln Marka)

Piston yön degistirme sistemi

Hidrolik

Beton teknesi dolum kapasitesi

600L

S-valf atma sayısı / dakikada

29

Beton basma kapasite kontrolü

20(26)~158m³/sa (206yd³/h)


REHBER

Liebherr 37 R4 ST THP 125 Maksimum ömür, düşük servis maliyetleri ve yıllar boyu uygun maliyetli çalışma sağlayan Liebherr 37 R4 ST, 2. el satış fiyatı ve kalitesiyle önemli avantajlar sağlıyor. Dağıtıcı bomu dizayn edilirken, betonun serilmesi esnasında, ahenkli bir şekilde düşük vibrasyonda çalışmayı teminat altına alıyor. XXT-patentli ayak sistemi, kısıtlı alanlarda özel bir esneklik sağlıyor. Liebherr 37 R4 ST'nin kazanının geometrisi ve emme aralığının genişliği, etkili bir şekilde pompalamaya imkan sağlıyor. S valfinin yön değiştirmesi esnasında düzgün ve sessiz bir çalışma sağlıyor. Açık devre hidrolik sistemiyle teçhiz edilen 37 R4 ST, bakım kolaylığı olan güvenilir bir makine ve herhangi bir basınç toplayıcıya ihtiyaç duymuyor. Liebherr beton pompaları Göker İş Makinaları tarafından Türkiye hazır beton sektörüne sunuluyor.

37 R4 ST THP 125 Teknik Özellikler Max.beton kapasitesi (rod tarafı)

125 m3/h

Max.beton kapasitesi (piston tarafı)

75 m3/h

Max.beton basıncı (rod tarafı)

55 bar

Max.beton basıncı (piston tarafı)

95 bar

Dİkey uzanma

36,8 m

Yatay uzanma

32,8 m

69


REHBER

Pi Makina Pi PO K 140 38 ZX Uzun Ar-Ge süreçlerinin sonucunda ortaya çıkan Pi PO K 140 38 ZX Beton Pompası, verimlilik ve kullanışlılık özellikleri ön planda tutularak geliştirildi. 38 metre yüksekliğe beton basabilen 5 bomlu Z şeklinde açılıma sahip ürünün, söz konusu bom şekli ve X şeklinde açılır ayaklara sahip olması, dar alanlarda çalışma kabiliyetinin artırılmasını sağlıyor. 3 akslı (6x4) kamyona monte edilebilmesi sayesinde maliyet açısından oldukça faydalı. Hidrolik dağıtıcı sistemi, kulenin kendi etrafında sonsuz dönüşünü mümkün kılarak,

Pi PO K 140 38 ZX Teknik Özellikler

70

Pompalama yüksekliği (m)

37,6

Pompalama derinliği (m)

24

Yatay erişim (m)

33,5

Kapasite (piston tarafı ) (m³/s)

85

Kapasite (mil tarafı) (m³/s)

140

Maksimum vuruş sayısı (piston tarafı)(/dk)

17

Maksimum vuruş sayısı (mil tarafı) (/ dk)

28

Ana hidrolik sistem basıncı (bar)

280

Bom basıncı (bar)

350

Hazne hacmi (lt)

540

Maksimum beton basıncı (bar)

80

Beton hortumu (m)

5’’x4

oluşabilecek arıza ve sorunların kolayca giderilebilmesini sağlıyor. Pi PO K 140 38 ZX’in üretim aşaması; tasarım, hesap, analiz, üretim ve test çalışmaları açısından projede yer alan ekibin bilgi ve tecrübe birikimine büyük katkılar sağlamış. Tüm süreçler Pi Makina’ya know-how olarak kazandırılmış ve ilerideki benzer projeler için sağlam bir altyapı oluşturmuş. Firma, bu birikimi kullanarak Ar – Ge çalışmalarını bir üst seviyeye çıkarmak ve yeni projeler ile ürünün piyasadaki yerini sağlamlaştırma hedefinde.


REHBER

Schwing S 43 SX Uzun yıllardan beri Schwing, sadece teknik olarak olgunlaşmış sistemlerin ve uygulama odaklı işlevselliklere sahip bileşenlerin üretim aşamasına ulaşmasını sağlayan yüksek kalite odaklı bir geliştirme stratejisi izlemektedir. Bu strateji, Schwing ürünlerinin güvenilirliği, ekonomik verimliliği ve dayanıklılığının temel kaynağıdır. Patentli Rock Valve bu stratejinin başarılı bir uygulamasıdır. Patentli Rock Valve, iyi pompalama ve düşük bakım maliyetleri ile öne çıkmaktadır. Sızdırmazlık özelliği, mekanik sağlamlık, işlevsellik ve teknik pompalama yeteneklerine göre diğer sistemlerden daha iyi performans göstermektedir. Elektronik ve hidrolik sistemler arasındaki akıllı etkileşim, Schwing makinelerinin ekonomik verimliliğinin artmasını sağlamaktadır. EEC, motorun uygun olmayan bir hız aralığında çalışması durumunda, çalışma koşullarına uyarlanmış bir motor devrini otomatik olarak seçerek devreye alır. Schwing tüm gerekli hidrolik ve elektronik bileşenleri geliştiren ve üreten tek beton pompası üreticisidir. Tüm dünyanın gözdesi Schwing beton pompaları, Alfatek güvencesi ile Türkiye pazarına sunulmaktadır. En zor koşullarda en üst düzey performansı

elde etmek için dizayn edilmiş olan Schwing S 43 SX, kaliteyi ve verimliliği bir arada sunulmaktadır. Sahip olduğu Patentli Rock Valve sistemiyle yatayda ve düşeyde, düşük slumpa sahip betonları, kendi sınıfında en yükseğe pompalayabilme özelliğine sahiptir. Schwing S 43 SX, yakıt tasarrufu, dayanıklılık, ve düşük maliyetli bakım yapılabilme özellikleri ile ön plana çıkmaktadır. 5 parçalı olarak katlanan RZ bom, yüksek kalitede özel alaşımlı çelikten imal edilmiştir. Muz tipinde dizayn edilmiş, dar alanlarda bile yüksek denge ve stabilite sağlayan basma ayakları da öne çıkan özelliklerindendir. Ayrıca Vektör Sistem sayesinde pompanın fonksiyonlarının ve çalışma verilerinin anlık olarak izlenmesi sağlanabilmektedir. S 43 SX Teknik Özellikleri Dikey Ulaşım Mesafesi

42,30 m

Yatay Ulaşım Mesafesi

38,10 m

Beton Hortum Uzunluğu

4m

Teorik Beton Basma Kapasitesi

164 m3/saat

Max. Beton Basıncı

85 bar

Piston Stroku

2.000 mm

Dakikada Max. Strok Sayısı

32

71


HABER

FORMEN / Ekim 2018

Verimli ve güvenli

TÇMB, beton yol ve bariyerlere dikkat çekti Türkiye Çimento Müstahsilleri Birliği (TÇMB), katılımcılara uygun maliyetli ve yerli üretim beton yolların ve beton bariyerlerin kullanımı hakkında bilgilendirme yaptı. Bilgilendirmede beton yollarda düşük bakım maliyetleri ve sunduğu diğer avantajlar üzerinde duruldu Haber Gökhan Uz

72


oR

1986

* * * * * * * * * * * *

BABACAN

Titreşim Takozları Motor Takozları Kabin Takozları Makas Takozları Kaplinler Delici Yedek Parçaları Kırıcı Yedek Parçaları Beton Pompası Yedekleri Maden Ve Sondaj Yedekleri İş Makinaları Tamir Takımları Hidrolik & Pnömatik Sızdırmazlık ürünleri Yağ Keçeleri

100.Yıl Bulvarı No:44 Ostim ANKARA TEL: +90 (312) 385 49 10 / 369 11 11 FAX:+90 (312) 354 01 94

BABACAN HİDROLİK

AKMEPOL

info@babacankaucuk.com

ARAY

MAKİNE PLATFORM İNŞAAT SAN.TİC. A.Ş.


HABER

FORMEN / Ekim 2018

Türkiye'de beton yol ve bariyer kullanımı TÇMB, beton yolların sağladığı kalıcı ekonomik uzun ömürlü çözümler sunması ve kamu yararı ile maliyet avantajı sağlaması nedeniyle ülkemizde yaygınlaşması için çalışmalar sürdürüyor

Beton yollarda maliyet tasarrufu

B

u yıl üçüncüsü İstanbul’da düzenlenen Uluslararası Karayolları Köprüler ve Tüneller İhtisas Fuarı’nda, Türkiye Çimento Müstahsilleri Birliği (TÇMB) ‘Beton Yol’ standı ile katılımcıların dikkatini çekti. Fuarı, gerçekleştirdiği sponsorlukla da destekleyen TÇMB’nin, yerli ve yabancı katılımcılara beton yol teknolojileri hakkında bilgilendirdiği standı büyük ilgi gördü. 3. Uluslararası Karayolları Köprüler ve Tüneller İhtisas Fuarı’nda değerlendirmede bulunan Türkiye Çimento Müstahsilleri Birliği (TÇMB) CEO’su İsmail Bulut, beton yolların uygulama ve bakım maliyetleri açısından yüzde 40 oranında tasarruf sağladığına dikkat çekti.

Tünel içi yollarda yangın güvenliği TÇMB CEO’su İsmail Bulut, “Biz beton yolların sağladığı kalıcı ekonomik uzun ömürlü çözümler sunması ve kamu yararı ile maliyet avantajı sağlaması nedeniyle ülkemizde yaygınlaşmasını istiyoruz” dedi. Bu çerçevede beton yollar ve beton bariyerlerin faydalarıyla ilgili bilinçlendirme çalışmalarımıza devam ediyoruz. 2018 yılında Karayolları Genel Müdürlüğü 74

tarafından yapılması planlanan 91 tünel projesi bulunuyor. Tünel içi yollarda beton yolların tercih edilmesi yangın güvenliği konusunda ciddi avantaj getirecek.

40

%

Beton yolların uygulama ve bakım maliyetleri açısından yüzde 40 oranında tasarruf sağladığına dikkat çekildi

Bilgi eksikliği var Sözlerine dünyadan örnekler vererek devam eden İsmail Bulut, “Dünyada en fazla bitüm üretimine sahip olan ABD beton yol kullanım oranı ağır taşıtların olduğu otoyollarda %50, bitüm kaynağı sınırlı olan Avrupa’da %40 seviyelerinde. Sadece otoyollarda değil Belçika örneğinde gördüğümüz gibi kırsal kesim diye tanımladığımız köy-kasaba ve şehir içi yollarda %60 seviyelerinde Beton Yolların yaygın olarak kullanılmasına rağmen ülkemizde tercih edilmemesinin ana nedenlerinin yeterli bilgi, tecrübe eksikliği ve bazı doğru bilinen yanlışlar olarak değerlendiriyorum” dedi. �

Beton bariyer ölüm kazalarda düşüş

20

%

Trafik kazalarında ölüm oranını yaklaşık yüzde 20 azaltan beton bariyerler Avrupa'da yaygın olarak kullanılıyor

2018'de projesi

91

Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yapılması planlanan 91 tünel projesi bulunuyor. Tünel içi yollarda beton yolların tercih edilmesi yangın güvenliği konusunda ciddi avantaj getirecek


HARDOX, HER TAŞIMADA, HER YÜKTE, HER ZAMAN ENERJİ VE KAYNAK TASARRUFU SAĞLAR. Çelik oldukça ağır bir hammadedir ve üretimi için oldukça fazla enerji harcanır. Bu sebeple güç ve performanstan ödün vermeden çeliği mümkün olduğunca az kullanmak önemlidir. Örneğin kamyonüstü damper uygulamasını ele alalım. Standart çelik yerine Hardox kullanıldığında toplam araç ağırlığını %10 veya daha fazla azaltırken aracın yükleme kapasitesi aynı oranda arttırılır. Bu trafikte kullanılan her 10 araçtan 1’inin azalması ve böylece yakıt ve işletme maliyetlerinin 10’da 1 oranda azalması anlamına gelir. Tüm bunların dışında Hardox ile üretilen damperin kullanım ömrü standard kalitede çeliğe göre bir kaç kat daha fazladır.

www.hardox.com

Damper kullanım ömrünü tamamlandığında ise ürünün tamamı enerji tasarruflu ürünlere geri dönüştürülebilir. Hardox’un bu, dayanım/ağırlık avantajı yol yapımı, geri dönüşüm ve madencilik gibi sektörlerde öne çıkar. Bizler Hardox’u daha hafif, daha güçlü ve daha sürdürülebilir bir dünya hedefine katkıda bulunmak için üretmekteyiz.

SSAB Swedish Steel Çelik Dış Tic. Ltd. Şti. Tel +90 216 445 59 54 Email info.turkiye@ssab.com


İŞ MAKİNANIZI SATABİLİRSİNİZ

Nerede, ne zaman ve nasıl? Siz seçin. Hedefimiz İhtiyaçlarınızı Karşılamak

Ritchie Bros. müşterilerine çok kanallı çözümler sunmaya odaklanmış bir şirkettir. Şirketimiz makinalarınızı sizin karar vereceğiniz yer, zaman ve satış modeliyle değerini maksimize ederek satmanıza yardımcı olur. Size satış ihtiyaçlarınızı karşılayacak benzersiz tercihler sunuyoruz.

İhtiyaçlarınızı Karşılamak Üzere Üç Farklı Çözüm Rezerv Fiyatı Olmayan Fiziki Açık Artırmalar Ritchie Bros. Auctioneers dünya geneline yayılmış 40’dan fazla yerleşik müzayede merkezine sahiptir. Bu merkezlerde her yıl benzeri olmayan büyüklüklerde 350’den fazla rezervsiz açık artırma düzenleniyor. Bu açık artırmalara yerinden yada internet üzerinden online olarak binlerce Ritchie Bros. alıcısı katılım sağlıyor.

Internet üzerinden aylık online Açık Artırmalar IronPlanet’in web sitesi üzerinden yaptığı online açık artırmalar, işinizi kolaylaştırmak ve makinalarınızı iş programınıza ve lokasyonunuza en uygun şekilde satmanıza yardım edecek şekilde tasarlanmıştır.

Rezerv Fiyatlı Online Pazar Yeri Ritchie Bros. EquipmentOne ve IronPlanet Günlük Online Pazar Yeri size rezerv fiyatlı satış imkanı sunmaktadır. Bu esnek opsiyonlar alış veya satışlarınızı Şimdi Satın Al, Teklif Yap veya Rezervli Açık Artırma modellerinden biri vasıtasıyla yapmanızı sağlar.

Daha fazla bilgi için bizimle iletişime geçebilirsiniz

Hasan Er | 0533 763 1170 | her@ritchiebros.com | rbauction.com.tr

Experience. Knowledge. Insight.


Profile for A4Medya

Formen Dergisi Sayı: 28 (Ekim 2018)  

Formen Dergisi Sayı: 28 (Ekim 2018)  

Profile for a4medya